Bah oui avec leur racket de malus la faut que ça cesse ce vol la c'est pas possible quand même

Ça reste un investissement rentable dans le temps je pense. Ce sera apparemment la dernière Honda Civic Type R thermique. Inutile de dire la valeur qu'elle va prendre beaucoup de valeur dans quelques années.

Je confirme les Honda c'est pour joué

Qui a de la gueule .. c’est quand même assez laid. Pour le reste c’est génial.

J'ai failli l'acheter à l'époque mais la boite méca était rédhibitoire pour moi, vive les DSG 6 ou 7 pour un usage mixte ! :-D

en gros t'as que le vendredi à 17H00 que je poste un essai long sur youtube ;-)

@@LeVendeurAutomobiles Merci de votre réponse, j'adore vos essais, fouillés et mettant en valeur les caractéristiques des véhicules que vous testez. Mais du haut de mes 40 balais, je pensais que les formats courts étaient réservés au jeune public. Pensez-vous vraiment que la jeune génération ait le goût pour de telles voitures?

@@Tanuki974 non la jeune generation on aime que les audi

@@baptiste9623 malheureusement,bien triste et cette mode audi 💩 😂🤢

@@ugosausset286 je te dirais bien les gouts et les couleurs mais faut etre de mauvaise foi pour associer audi et merde, 1er en technologie, elegance, efficacité, en fait si t'aimes pas cest toi qui aimes le caca par deduction

merci Sylvain !

Oui trop chère. J'essaie le modèle précédent demain, 50000 bornes de 2018, 42k euros affichés. Ça pique

​@@looping06620 le prix du neuf à sa sortie

elle vas coté énormément il y en a que 13 en France

merci Joel pour ton retour de propriétaire, c'est difficile pour moi d'avoir un avis précis en essayant la voiture qu'une journée sur circuit ;-)

Bonjour, étant possesseur d'une Mégane 3 RS cup j'aimerais passer sur la Fk8 mais je n'ai jamais eu l'occasion de tester une type R. En terme de sensations y a t'il une vraie différence ? Le fait de pouvoir régler la sensibilité de la pédale est un vrai atout sur Mégane et il y a une vraie différence entre le mode extrême et le mode normal. J'aimerais chercher la même sensation chez Honda mais de ce que j'ai pu voir on dirait qu'on ne peut pas faire ce réglage. Entre le mode sport et le mode +R au niveau pédale, y a t'il une vraie différence ? Merci

merci!

merci Gabriel pour ton retour ;-)

Esseyer c’est l’adopter , honda est fiable. The power of dreams 😉

@@rubenmarine1mais Renault aussi est fiable … c’est ma 4eme et jamais de soucis, si bien que j’en ai commandé une 5eme … et je garderai à vie ma Mégane.

merci !

Comme quoi il en faut pour tous les gouts. Perso après avoir hésité entre Type R et Trophy R j'ai eu un bien meilleur ressenti au volant de la Megane que j'ai choisit. Bon pour être plus précis c'était l'année dernière et donc la FK8. Avec ce nouveau cru de Type R l'hésitation avec la Trophy R aurait été plus grande !

merci Nicolas !

merci à toi !

Fk8 🔥

mais vous fumez monsieur

Comme un pompier 💨💨

merci à toi pour ton retour, comme toi je préfère la dernière version, qui est plus discrète, après question de goût ;-)

Enfin tu as une argumentation valable. Tu aimes les voitures efficaces mais pas pratique. C’est ce que beaucoup ont essayé de te faire passer comme message.

@@HFT. J'essaie de toujours avoir une argumentation valable. Un véhicule pas pratique pour toi peut l'être pour moi. La grosse différence entre toi et moi c'est que tu pourras constater qu'en aucune manière je ne dénigre la Honda ni ne prétend que la Trophy R est la meilleure voiture du monde. Elle a des défauts comme toutes les voitures. En l'occurrence comme je l'ai déjà dit, l'ensemble moteur / boite de la Civic est supérieur à celui de la Megane. Je te cites : "Huracan J’ai une fk8 et je te dépose. De plus mon véhicule est fiable spacieux et utilisable au quotidien. Si tu es assez bête pour acheter une poubelle française c’est ton problème". Voilà moi je ne joue pas à qui a la plus grosse. Ravi pour toi si "tu me déposes avec ta FK8". Deux choses. D'une tu ne me connais pas et ne connais donc pas le niveau de mes compétences au volant. De deux, une FK8 d'origine tourne moins vite sur circuit qu'une Trophy "non R". Alors bien évidemment jamais une Type R ne dépose une Trophy R. Après si ca te fais plaisir d'avoir le sentiment d'avoir l'arme ultime chez les compactes, grand bien t'en fasse. Quant à l'argument de la poubelle française et de ma bêtise d'en posséder une ... ca suffit amplement à te décrédibiliser. Je te cites à nouveau : "Huracan Je suis père de famille et j’ai toujours eu des véhicules capables de proposer des performances et de la place. Tu ne sais pas de quoi tu parles!" Je ne suis pas père de famille par choix et ma Trophy R me convient parfaitement pour ma femme, mon chien et moi. Tu n'as pas l'apanage de la praticité. J'ai également eu quantité de sportives, 2 ou 4 portes, 2 ou 4/5 places. Je sais de quoi je parle, chacun achète le véhicule qui lui convient en fonction de ses contraintes. Je te cites encore une fois : "Huracan La civic c’est une 4 places. La Renault est vide. Comme ton argumentaire". La Trophy R n'est pas vide, c'est juste une deux places comme quantité d'autres voitures. Je suis pas certain que l'acheteur type d'une Type R ai comme argument de choisir cette voiture pour sa banquette arrière ... Enfin, dernière citation à mon égard : "Huracan Golf, Audi, Mercedes? C’est des véhicules pour adolescents endettés. Tu oses venir me briser les bonbons car j’ai osé plaisanter sur le choix que tu as fait? Si tu avais un minimum de connaissance mécanique tu n’aurais jamais choisi la marque au losange. Ta réponse hautement agressive semble être un aveu de culpabilité. JAMAIS je n’achèterais une voiture française moderne. C’est une catastrophe, des finitions de m…. un assemblage de m….. une fiabilité de m…… Si tu te contentes de la médiocrité je comprend largement ton choix. N’essaie même pas de me répondre. Les pseudos spécialistes de ton genre je les connais par cœur et tu ne peux pas rivaliser". C'est toi qui me juge comme un "pseudo spécialiste" ? Une RS3 8Y (unanimement encensée par la presse automobile et une immense majorité des pilotes pro qui l'ont essayé) est donc un voiture pour adolescent endetté ? Savoureux ... et tu me préciseras à quel moment j'ai eu un commentaire agressif à tonégard Tu gagnerais en crédibilité en évitant d'insulter et d'ironiser maladroitement. A te lire, je suis bête, vide, je n'ai aucune connaissance mécanique (alors que tu es certainement ingénieur motoriste ...), je me contentes de la médiocrité, je suis un pseudo spécialiste et je ne peux rivaliser avec ton intellect supérieur ... Tu es parfaitement incapable d'argumenter ta préférence pour la Honda (que MOI je respecte et comprend) sans devoir te sentir obligé de dénigrer une concurrente et d'insulter celui qui fait le choix de la Trophy R. La prochaine fois, contentes toi de donner ton avis, d'argumenter, d'échanger en toute courtoisie et en respectant (devrais-je dire en "tolérant") les choix des autres.

@@huracan5423 Tu ne supportes pas la critique. Tu as oublié ton premier message? C’est moi qui est agressif en premier? Je ne dénigre pas je constate. Je confirme mes dires concernant Audi Mercedes etc… chez moi à Genève c’est la réalité. Bref nous ne tomberons pas d’accord. Bon week-end.

@@HFT. "Tu ne supportes pas la critique". Voilà qui commence mal. Pourquoi critiquer justement ? Si nous regardons ce genre de contenu sur KZfaq c'est que nous avons en commun la passion de l'automobile sportive. Au lieu de partager, débattre et argumenter, tu critiques gratuitement, tu es dans le fight. T'aimes pas donc ceux qui aiment sont des moins que rien ... jolie tolérence. Selon toi, du simple fait que je roule en Trophy R (une poubelle qui avance pas et qui ne rivalise pas avec une FK8 ... là je me marre ...), je suis bête, je n'y connais rien, je me contente de la médiocrité ... Tu te rends compte de ce que tu dis ? Tous les pilotes pro qui participent à des vidéos sont unanimes pour encenser la Trophy R, la seule selon eux a retranscrire les sensations d'une vraie voiture de course, n'hésitant pas à la comparer en terme de feeling (toute proportion gardée) avec une GT3 ! Tu peux ne pas aimer cette Megane, mais de là à en faire une daube infinie et son proprio un ignare de la chose automobile ... Selon toi les amateurs de Mercedes et Audi (j'imagine que tu évoques les AMG et RS) sont des adolescents attardés. Qui es-tu pour porter de tels jugements ? Tu imagines représenter LE bon gout automobile ? Il en faut pour tous les gouts, je vois pas en quoi toi qui roule ou a roulé un Type R (que d'aucun jugeront d'un mauvais tuning amorphe, ce qui n'est pas mon cas) est plus légitime de la passion auto que le proprio d'une A45s ou d'une RS3 ? Tu peux toujours dire "je ne dénigre pas je constate", c'est faut. Insulter les proprios de RS ou AMG, ou moi pour la seule raison que je roule en Trophy R, ce n'est pas un constat mais un jugement de valeur, donc une critique. Allez, je vais te faire plaisir, j'ai roulé en Clio III RS Cup, Mégane R26, Audi S3 8P, Audi RS3 8V (entre autre) ... quel mauvais gout, quelle ignominie, je n'y connais vraiment rien en sportives. J'étais à deux doigts d'acheter une FK8 et j'ai choisit la Trophy R !

Derrière Renault RS ...

@@huracan5423 NON devant ta Mégane petit,va sur 1 circuit,tu comprendras peut-être 😂🤔!?

@@ugosausset286 Pour ta gouverne, une Trophy de base tourne plus vite sur circuit qu'une Type R FK8. En admettant que cette nouvelle version améliore les chronos de l'ancienne (ce qui reste à prouver, Honda n'ayant curieusement fait aucune communication sur le sujet ...), elle peut espérer tourner dans les temps d'une Trophy R ... Après je m'en fiche royalement, j'ai passé l'âge de savoir qui a la plus grosse. Ma réponse à christophe cordier était du second degré. Et tu gagnerais en crédibilité à répondre aux commentaires sans insultes ni insinuations condescendantes ... à moins que t'ai 13 ans, là je pourrais comprendre ...

Idem, livraison sous 1 ou 2 mois. Mais rien que pour "investir", j'hésite de ne pas en prendre une seconde, pour cette type R 😄

Les mêmes pneus mais pas les mêmes dimensions j’imagine.

merci pour ton retour ;-)

Un peu rétro qui fait plaisir ☺️

Quel dommage d'ailleurs, le malus l'a tué ...

en effet t'as raison!

Ben non elle est derrière faut suivre un peu l actualités

@@fredericdonier6109 la Honda est devant 😉

Megane 4 rs trophy que je possède mais honda est sympa aussi mais je n'est pas conduite.

Exactement

Ma préférée pour circuit ou pour la route est après avoir hésité la Trophy R !

Pour 70 000€ il n'y a rien d'équivalent en neuf. Et celui qui envisage une type R ne va certainement pas commencer à s'intéresser à une autre voiture non sportive ...

La différence est que la fk8 est la plus laide des Civic 🙂

@@jdmkei9758 C’est vrai pour certains, les goûts et les couleurs sont heureusement propres à chacun, mais c’est aussi la plus efficace.👍🏼Je suis à l’intérieur du véhicule et je ne me regarde pas dans un miroir en conduisant. Les deux générations précédentes étaient bien pires c’est unanimement reconnu mais je comprend parfaitement que tu la trouves horrible c’est aussi mon ressenti.👍🏼