ESSAI Kawasaki ER6-n : la moto schizophrène

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Moto Journal

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10 жыл бұрын

Quand une moto permet de passer son permis, de faire du stunt et du drift, de s'aligner au départ du Tourist Trophy, de se balader dans le Morvan, d'aller au taf tous les matins, d'arsouiller sur petites routes... Il y a de quoi perdre la boule non ?
When a bike allows you to obtain you driving license, to stunt and drift, to take the start of the Tourist Trophy, to stroll through the Morvan, to get to your workplace every morning, to push hard on minor roads... Isn't there enough to go mad ?
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Пікірлер: 153
@rentjazz
@rentjazz 8 жыл бұрын
J'ai la version de 2010 que j'ai complètement modifié avec phare rond, nouveau compteur, pare carter stunt, guidon bracelet, etc... Cette bécane a l'avantage d'être vraiment polyvalente, aussi à l'aise sur route, piste qu'en stunt... J'aime un peu moins le cadre de la dernière version plus affiné, par contre Kawa à fait un gros effort sur la tête de fourche qui aujourd'hui est beaucoup plus esthétique. J'suis monté sur pas mal de bécanes, MT07, gladius, R1, speed triple, S1000 R, etc et malgré tous l'er6 reste ma préférée car vraiment agréable à conduire, très maniable, pardonne certaines erreurs, et envoie pas mal malgré c'est 650cc. En perf, on ne peut évidemment pas la comparer à des cylindrés supérieures, mais son bi cylindre et très joueur, on y prend vite gout, à l'inverse de la MT07 qui pour moi s'est avéré beaucoup trop légère, trop de couple dans les bas régimes, et un guidon d'origine beaucoup trop large, bien qu'un design plutôt sympa style manga. Bref, pour une moto de tous les jours c'est idéal.
@driverparadiz2047
@driverparadiz2047 4 жыл бұрын
J'ai 32 000km avec ma kawa acheté neuve, des gros cubes en mode arsouille j'en bouffe plein :D Une moto super agile et vive, c'est un vrai régal cette moto !
@derekw9358
@derekw9358 8 жыл бұрын
guys, i really loves your video reviews.... keep up the good work man cause you had already made me your good fans! haha!
@thomasgorka708
@thomasgorka708 4 жыл бұрын
Sur piste caillouteuse, debout sur les Calle-pieds ça s’emmène avec bonheur ! C’est ultra polyvalent, circuit/route/piste, ça passe partout 😜
@hub92120
@hub92120 9 жыл бұрын
Vraiment enorme comme video !! mais surtout de QUALITÉ!!!
@TÜRK_ALP
@TÜRK_ALP 2 жыл бұрын
💯🤙🏼 and welcome back 😁
@GalorOffroad
@GalorOffroad 10 жыл бұрын
Sympa ce reportage, bien monté. Cette ER6 fait un joli bruit surtout avec le Akra, comme la MT-07 de chez Yamaha d'ailleurs :P
@TÜRK_ALP
@TÜRK_ALP 2 жыл бұрын
I reckon the m4 sounds the best for the ER6 , but everyone has different liking 😁👍🏼
@TheOfficialZuRiaaH
@TheOfficialZuRiaaH 10 жыл бұрын
Maintenant 2 semaines que j'ai ma Kawette et je suis juste largement conquis par cette meule. Honnêtement la ER6n est juste une moto génial que sa soit pour les débutants ou pour les plus vieux motards !
@brendan6972
@brendan6972 9 жыл бұрын
Ça vibre trop cette becane
@davidbus65
@davidbus65 9 жыл бұрын
sa sonne comme dla marde :) DSL mais sa nonne 4temps en tabarnak
@davidbus65
@davidbus65 9 жыл бұрын
jaime bien les 4temps mais pas sur une moto sport....
@lallineca
@lallineca 9 жыл бұрын
***** What? 4 temps mais pas sur une moto de spot? Il n'y a que des 4 temps en sport moto à ma connaissance (sur piste s'entend, pas en enduro, fmx etc) 4 cylindres plutôt ...
@davidbus65
@davidbus65 9 жыл бұрын
kawasaki ninja,hayabusa,ronax,bmwet une bonne partie des yamaha son généralement des moto sport 2Temps.... (les 2Temps on un son vraiment plus aigue alors que les 4Temps sonne plus comme un 4 roue ou motocross)
@TheRealCristianLuca
@TheRealCristianLuca 9 жыл бұрын
This is the best er6n review I've ever seen on youtube, and I've seen plenty before buying my '07 er6n, and you are right about the bike laking smoothness in lower revs but still it's the best bike for the money. I love my bike :D
@MotoJournalfrtv
@MotoJournalfrtv 9 жыл бұрын
Cristian Luca For our foreign fans, we have created a new English channel named Motorcycle videos by Moto Journal kzfaq.info/love/4qm...
@katerinageldinovska6801
@katerinageldinovska6801 3 жыл бұрын
@@MotoJournalfrtv za I'd 11
@sunheeyoon666
@sunheeyoon666 10 жыл бұрын
"Mais à la longue, on sent tout de même poindre un mal de cul". Pour avoir un ER-6n 2014, je confirme !! (et j'ai eu aussi l'ER-6n 2005, elle faisait aussi mal au cul, mais pour le duo, je la trouvais mieux que la 2014) Petite astuce si vous ne remplissez pas la selle, reculez-vous, vous pourrez ainsi enquiller 500km sans trop sentir poindre ce "mal de cul". Sinon je trouve cette vidéo superbe, car elle met en valeur toutes les caractéristiques de la moto, le moteur qui envoie à partir de 7000tr/min et pas en dessous, les amorto trop mous (vraiment trop mous pour le coup...), la selle dure, le prix canon etc... Et gros MDR pour tous les doubles du présentateur. :D
@donaldduck9257
@donaldduck9257 9 жыл бұрын
Yes !!!! What a great driver ...... i wish i could drift my bike like this . Awesome !!!! But a english translation would be great. Thank you & greats from GERMANY :-)
@PepinoMichoacan
@PepinoMichoacan 10 жыл бұрын
Très très bon cette vidéo ! Vous assurez chez MJ !
@TÜRK_ALP
@TÜRK_ALP 2 жыл бұрын
Agree Also I'm bringing everyone back to the video 😂 7 years late for me
@AndiceRupen
@AndiceRupen 10 жыл бұрын
Superbes tes vidéos aurélien !
@arnaudgs3
@arnaudgs3 10 жыл бұрын
Nickel la façon de présenter les essais, ce serait cool que vous testiez la kawasaki z800e 37kw, la ninja 300,la cbr650r fin des test pour les permis a2 quoi !
@wilcom99video
@wilcom99video 8 жыл бұрын
que excelente video los felicito congratulations amigos moteros
@racerrr2231
@racerrr2231 3 жыл бұрын
BEAUTIFUL MOTORCYCLE ❤️
@donnerman1356
@donnerman1356 18 күн бұрын
La vidéo est incroyable
@MotoJournalfrtv
@MotoJournalfrtv 17 күн бұрын
Merci.... Elle est ancienne celle-là !! :-)
@dbauernf
@dbauernf 10 жыл бұрын
Does anyone know if the suspension was upgraded from 1st generation (2006-2008)? I hated the rear shock on my 1st gen.
@Dithyrambique1234
@Dithyrambique1234 10 жыл бұрын
Une chose est sûre, l'ami Aurélien a sacrément progressé en pilotage au fil des vidéos. Il était déjà bon, mais c'est fini le temps où il se faisait arracher par Nuques et Lolo dans une vidéo (il y a trois-quatre ans). Là ça rentre fort et ça sort le genou sur la moindre départementale, tout en roulant propre, bref, bel exemple de progression rapide
@LonewolfCBX
@LonewolfCBX 10 жыл бұрын
Taper dans les cylindrées moyennes pour en tirer le maximum, ça date pas d'hier ! On commence à être blasés de tout, puisque énormément de motos dépassent les 150 ch/litre. C'est pas une raison pour penser qu'on ne peut rien faire avec moins de 100 ch (à la roue, au vilo, où vous voulez...). Et puis tiens, je voudrais bien le même reportage, mais avec une Diversion, juste pour voir ce qu'on peut en tirer ;-D
@emaujean
@emaujean 9 жыл бұрын
Salut moto journal! Merci pour cette vidéo sympa. Puis-je demander les mensurations du garçon (pas besoin du 06, ne vous inquiétez pas) ainsi que les références du cuir dainese svp? Merci!
@alexkra67
@alexkra67 10 жыл бұрын
J'adore les motos, vous aimez les yamaha FZ8? Version limité race blu de preference, meme si ca ne change rien au moteur ^^
@jonathanbader6904
@jonathanbader6904 10 жыл бұрын
J'ADORE ET J'ADHÈRE
@TheAsynchrone
@TheAsynchrone 8 жыл бұрын
c'est pas les pneus usé qui font qu'ils ont pas pu aller aux limites, c'est juste que les pneu d'origine sont nul et accroche pas ( quand on attaque), en roulage tranquille sa passe en revanche. Par contre quand c'est mouillé, c'est pas la peine de prendre de l'angle y'a plus personne et l'arriere decroche très rapidement (apres c'est marrant dans les sorties de rond point)
@Sparrer08
@Sparrer08 10 жыл бұрын
J'ai une er6 comme première moto que j'ai acheté l'année dernière, et je suis d'accord sur un point, c'est vrai qu'a la longue on a mal au cul là dessus :p
@kironn72
@kironn72 10 жыл бұрын
en 2007 j ai voulu acheter une er 6 et le vendeur m a conseillé la z 750 ;) warf j ai prit la Z mais la er6 m aurait bien plut aussi je crois et bravo pour la vidéo c est bien et agréable à regarder ;)
@nexus.391
@nexus.391 4 жыл бұрын
Perso, je suis pas stunteur mais le drift avec la monte d'origine en ER6, déja fait plusieurs fois et meme de facon plutot facile haha aprés l'olive posée par la selle c'était pas prévu mais bon !
@MyNameisD
@MyNameisD 9 жыл бұрын
c'est une bonne moto comme 1er moto ? elle est pas lourde ?
@renaudbordier4552
@renaudbordier4552 7 жыл бұрын
très sympa la vidéo..j'ai le permis depuis 1985; .j'ai un VFR de 1990 et je voudrais changer pour un ER6N de 2016 car je fais peu de moto et puis pour faire quelques ballades en moto avec madame (qui n'a jamais fait de moto) je me dis que ce serait sympa...j'aime bien le look mais passer d'un V4 à un bi-cylindre j'hésite....j'aimerais vos avis merci
@The25Fantome
@The25Fantome 10 жыл бұрын
Bonne vidéo ! Seul tout petit bémol la musique qui aurait du évolué avec l'avancement de la vidéo (mais cela reste un avis personnel) et un chouilla trop forte vers la fin ... capture du son du moteur surement pas assez bon pour le mettre en avant ?
@gamerfr9373
@gamerfr9373 3 жыл бұрын
Qui est la en 2020 ???
@HUMPTYNUGGET
@HUMPTYNUGGET 3 жыл бұрын
Just bought one ..2015 with only 941 miles on it ❤❤❤
@Kiki_Guitare
@Kiki_Guitare 10 жыл бұрын
elle me fait penser a ma regrettée GPZ500 :) gnaaaa ...
@caallossantiago8223
@caallossantiago8223 10 жыл бұрын
s'il vous plaît, sous-titres en espagnol, excellent travail.
@phucbuiminh2466
@phucbuiminh2466 6 ай бұрын
How you drif the bike with abs on ?
@dbauernf
@dbauernf 10 жыл бұрын
Had ER6F, MT07 for me now please, it's lighter, has more power and torque then the ER6n and even costs less.
@DeadEmot
@DeadEmot 10 жыл бұрын
Dommage qu'on lui donne une réputation de moto de fille et de moto école dès qu'on en voit une !!
@Alexela56
@Alexela56 10 жыл бұрын
Ca c'est bien vrai! Une bonne moto qui est nerveuse malgré 72ch!
@user-vt1xg5pq2b
@user-vt1xg5pq2b 9 жыл бұрын
Very Cool! :)
@skiblue33
@skiblue33 10 жыл бұрын
Super vidéo, mais à quand l'essai de la ninja 300 ??
@adri9882
@adri9882 5 жыл бұрын
Mon rêve 😍
@dirklbj
@dirklbj 8 жыл бұрын
Wow! that's a real stunt ...
@mr.x1464
@mr.x1464 9 жыл бұрын
elle est top cet bécane
@Kodreanu23
@Kodreanu23 9 жыл бұрын
Thanks for the video! Please, do this one with English translation :)
@MotoJournalfrtv
@MotoJournalfrtv 9 жыл бұрын
English subtitles are avaible now on this video !
@Kodreanu23
@Kodreanu23 9 жыл бұрын
Moto Journal Big thanks, Moto Journal :)
@Kodreanu23
@Kodreanu23 9 жыл бұрын
Moto Journal This is the best ER6n video review on the Internet! Congrats :) Thank you!
@iletaitunefois9617
@iletaitunefois9617 10 жыл бұрын
Elle est pas mal celle-là (la vidéo)...
@bingbing-ti2rv
@bingbing-ti2rv 8 жыл бұрын
J'reve ou a un moment il a un fait toucher la bavette ??
@antipara6173
@antipara6173 9 жыл бұрын
ER-6N or MT-07 what you guys think is better?
@MotoJournalfrtv
@MotoJournalfrtv 9 жыл бұрын
RJ Miguel These two bikes are very similars. So it depends of the rider's preferences. kzfaq.info/get/bejne/mKiCqM-Yu5nIgJc.html For our foreign fans, we have created a new English channel named Motorcycle videos by Moto Journal kzfaq.info/love/4qm...
@gkgk530
@gkgk530 6 жыл бұрын
Ou sont lolo et serge? Bonne videos sinon,mais il manque les 2 amis...
@chrismoto6974
@chrismoto6974 6 жыл бұрын
"A la longue un léger mal de cul " j'ai envie de dire comme toutes les motos en fait , même la plus confortable au bout de 200 km ...
@dobriy3843
@dobriy3843 9 жыл бұрын
Класс!!! Хочу так же)))
@sapartek-lachaineminecraft8924
@sapartek-lachaineminecraft8924 9 жыл бұрын
pourquoi lolo est plus dans le video de motojournal -_-
@steven9069
@steven9069 2 ай бұрын
Sa balance les MT07 dans le retro c'est vous qui savez pas conduire 😂 sa se pilote dans les tours Kawa ! C'est le top des roadster de sa cylindrée avec des super alliage allemand d'après guerre.... le genre de machine qui s'usent très lentement. Pour l'ammortisseur arrière vous avez des réglables pour 180€ donc c'est rien. Rien que la KMX 125 comme exemple sa devrait vous parler... c'était la plus puissante en 125
@MotoJournalfrtv
@MotoJournalfrtv 2 ай бұрын
Elle peut être plus efficace que la MT-07 mais elle est quand même moins fun
@AlbandAquino
@AlbandAquino 10 жыл бұрын
Et hop ... Et hop ! :D
@addie750
@addie750 10 жыл бұрын
Moto Journal, translated in English?
@MotoJournalfrtv
@MotoJournalfrtv 9 жыл бұрын
addie750 For our foreign fans, you can also go on our new English channel named "Motorcycle Videos by Moto Journal". Thanks to share it ;-) kzfaq.info/love/4qmra3vNzPdpoC-LNQ7oLw
@MotoJournalfrtv
@MotoJournalfrtv 9 жыл бұрын
English subtitles are avaible now on this video !
@noureddineserhirsalhi4176
@noureddineserhirsalhi4176 7 жыл бұрын
jvv o
@leodavies4134
@leodavies4134 7 жыл бұрын
whos idea was it to use a light background on white subtitles makes it alot harder to read
@MotoJournalfrtv
@MotoJournalfrtv 7 жыл бұрын
KZfaq...
@TheDidiwolf34
@TheDidiwolf34 10 жыл бұрын
Bonne vidéo, la moto je dis rien je suis pas encore monté dessus. En revanche suis-je le seul à me dire qu'akrapovic se fout de la gueule du monde ? 1000€ la ligne basique pour un roadster à 6000€ ???
@Theo17420
@Theo17420 10 жыл бұрын
Non peut être pas le seul mais moi en tout cas je pense le contraire car akrapovic fait vraiment du bon matos. C'est vraiment de la qualité tant pour les matériaux utilisés que la finition ou même la sonorité.
@TheDidiwolf34
@TheDidiwolf34 10 жыл бұрын
franchement j'ai du mal à comprendre leur succès quand tu vois le prix ahurissant de leurs produits par rapport à des marques comme leo vince ou SC project, qui font des pots plus sympas. Par exemple les pots pour BMW F800, c'est aussi moche que l'origine, ça fait pas plus de bruit et ça coûte 660€ !! Alors qu'un leo vince sbk evo II full cabone qui a une belle gueule et qui fait un bruit pas mal coûte moitié moins cher...
@Theo17420
@Theo17420 10 жыл бұрын
TheDidiwolf34 Oui je suis d accord mais leo vince n est pas une référence en terme de qualité de finition
@TheDidiwolf34
@TheDidiwolf34 10 жыл бұрын
mon père en a eu deux.. rien à redire
@Theo17420
@Theo17420 10 жыл бұрын
A ok c est bon a savoir lol Mais sinon j'aime akrapovic pour son gain en couple et chevaux ,mais j ai aussi termignoni
@jay-k2335
@jay-k2335 8 жыл бұрын
bonjour, j'ai une question j'ai aussi une er6n mais équipé stunt mais quand je fait des stoppies la moto cale ça peut être quoi?
@chasse4777
@chasse4777 8 жыл бұрын
il te faut un poumon de reprise ton essence sort de ton carbu je pense les 50cc c comme sa après c une su position ;)
@jay-k2335
@jay-k2335 8 жыл бұрын
comme c'est en injection ça métonnerais :s je pense qu'il faudrait une deuxième pompe a essence ^^
@chasse4777
@chasse4777 8 жыл бұрын
+- jaymurder - c le même principe
@jay-k2335
@jay-k2335 8 жыл бұрын
A OK ;) j'essayerais alors merci ;)
@chasse4777
@chasse4777 8 жыл бұрын
+- jaymurder - oh pire demande a un mécano près de chez toi ;) V
@guiguidu75018
@guiguidu75018 10 жыл бұрын
non pas seulement car je possède un er6f 2012 mais honetement de cette gamme/cylindré er6 il y a pas mieux
@fabricepatey298
@fabricepatey298 8 жыл бұрын
Petite question, je viens d'avoir mon permis, et je suis en hésitation entre la ER6-n et la ER6-F, j'aimerais faire quelques borne avec, les vacances, mais surtout dans la vie de tous les jours. Bref je ne sais pas quoi faire, vous me direz que c'est un choix perso et en fonction de mes préférences :x Je suis dans le brouillard xd
@raeglinlegrand3502
@raeglinlegrand3502 8 жыл бұрын
Tout dépend de tes envies et surtout de si tu as envie de te faire chier avec un carénage ou pas. Tout dépend aussi de l'année dans laquel tu tapes, les premiers modèles de la F sont moches j'ai toujours trouvé, c'est à partir de 2010 je crois que Kawa à commencé à lui donner un vrai look de Mini Ninja. Si tu fais de l'autoroute, je te conseille plutôt la F moins épuisante sur long trajet, un ami à moi la possède depuis 2010 et en est extrêmement heureux. Mais la N a une vraie gueule de streetfighter agressif, avec son look de mouche anorexique. à toi de voir selon tes besoins, perso ma préféré reste la N j'adore sa gueule ;)
@fabricepatey298
@fabricepatey298 8 жыл бұрын
Bon, pour avoir maintenant testé la F et j’espérais mieux, je n'ai pas spécialement trouvé que le carénage et la bulle coupe vraiment du vent, c'est mieux que sur la N c'est indéniable, mais de la à dire flagrant... Je vais partir sur la N du coup :) Ps: je suis du même avis, la N a vraiment une belle gueule !
@vrignaudalban80
@vrignaudalban80 10 жыл бұрын
Bonjour moto journal. Depuis quelques vidéos je ne vois plus Lolo. Comment se fait-il ?
@slimmathers5223
@slimmathers5223 10 жыл бұрын
il a arrêté chez mj mais il a une chaîne perso ou il poste des vidéos de qualité ( lolo cochet) qu'elle s'appelle
@vrignaudalban80
@vrignaudalban80 10 жыл бұрын
Slim Mathers Ok ;) merci. Bonne semaine. Cordialement. Alban
@GastonEmil
@GastonEmil 10 жыл бұрын
A en juger la vidéo, ça fait 100 000km que je débute avec ma CB500... Bon, bin je vais continuer de débuter alors! Le plaisir ne se calcule pas avec des chevaux!
@davisasantos6739
@davisasantos6739 9 жыл бұрын
3:51 wow
@vincentdu37
@vincentdu37 10 жыл бұрын
bonjour à tous, ayant passer mon permis sur cette moto,je la trouve inconfortable tout comme les hyper-sport d'ailleurs (aie le cul sans selle confort) .un bruit moteur-échappement que je n'apprécie pas (je préfère encore entendre un v-twin harley) ,mais il en faut pour tout le monde. je suis plus à l'aise sur ma hayabusa que sur cette petite kawa.
@LonewolfCBX
@LonewolfCBX 10 жыл бұрын
comparer une Hayabusa avec une ER6 !!! A tous points de vue, c'est une hérésie. En passant, la 1300 GSX-R, c'est quoi, une moto de tourisme ?...
@Isand159
@Isand159 8 жыл бұрын
Bibix part a port aux Galaretka tu est polonais ?
@Janustroy
@Janustroy 8 жыл бұрын
Jolly Frenchmen !
@sylvieducoeurjoly7688
@sylvieducoeurjoly7688 8 жыл бұрын
testée la Yamaha r7
@BlackOut6r
@BlackOut6r 7 жыл бұрын
Lol le mal de cul tu le sens après deux heurs... merci l'auto école, mais c'est une bonne moto c'est vrai facile à piloté et à prendre en main... pour commencer c'est parfait, les 3 ou 4 premiers mois...
@ragchris3276
@ragchris3276 7 жыл бұрын
Ouais après t'es tellement chevronné que tu peux aller direct sur une ZX 10 R (lol)
@SybFilm
@SybFilm 7 жыл бұрын
Les 3 ou 4 premiers mois Looooool
@fragtime1
@fragtime1 10 жыл бұрын
Bien la nostalgie de la B.O de Shrek..
@nobodywashere1820
@nobodywashere1820 10 жыл бұрын
bonne vidéo; après la moto c'est comme tout le reste : suffit pas d'en avoir une grosse faut savoir l'utiliser :-p et un bon bi cylindre ca pooutre en motagne ! V
@boubou76220
@boubou76220 10 жыл бұрын
C'est une combien (cc) ?
@guiguidu75018
@guiguidu75018 10 жыл бұрын
650
@helplyy6116
@helplyy6116 10 жыл бұрын
Un essai que vous pourriez faire c'est un Can-Am Spyder
@BearsTraining
@BearsTraining 10 жыл бұрын
Bonjour, moi je la trouves trop puissante pour un débutant pour tout dire...
@legeek_594
@legeek_594 10 жыл бұрын
Moi je la trouve bien mais moi prefere la kawasaki Z1000
@zreep92
@zreep92 10 жыл бұрын
C'est une bonne bécane cette ER6 mais faudrait vraiment qu'il renouvelle son look. Elle fait harchi vieillotte
@sgoku777
@sgoku777 9 жыл бұрын
stock tires?
@MotoJournalfrtv
@MotoJournalfrtv 9 жыл бұрын
Yes !
@bilekmartin
@bilekmartin 9 жыл бұрын
anyone know song at 5:05 ?
@florianmolle9391
@florianmolle9391 5 жыл бұрын
Junior senior - move your feet
@UmurcanEmre
@UmurcanEmre 10 жыл бұрын
please, please add some subtitles
@vilcoyote921
@vilcoyote921 10 жыл бұрын
GOOGLE IS YOUR FRIENDS
@UmurcanEmre
@UmurcanEmre 10 жыл бұрын
Xa Vier "GOOGLE EST VOS AMIS" does this look like a friendly translation to you?
@MotoJournalfrtv
@MotoJournalfrtv 9 жыл бұрын
English subtitles now available on this video !
@UmurcanEmre
@UmurcanEmre 9 жыл бұрын
Moto Journal thank you :) finally
@fullmajik
@fullmajik 10 жыл бұрын
c'est sur c'est pas 1 Z mais c'est mieux qu'un bandit avec un porte bagage en chrome et un klaxon poire au guidon XD
@fragtime1
@fragtime1 10 жыл бұрын
Hé si on est déjà Skizo, la moto est banale ?
@suyuteez243
@suyuteez243 9 жыл бұрын
Frozen
@jed1203
@jed1203 10 жыл бұрын
Il est où Lolo?
@zreep92
@zreep92 10 жыл бұрын
Ca fait quasiment 2 ans qu'il bosse plus pour MJ ;)
@TheJusticeCross
@TheJusticeCross 10 жыл бұрын
Elle est un peu lourde aussi non ? J'ai passé mon permis là-dessus, comme beaucoup de monde, et la selle était pas ultra confortable. Sinon par rapport à la MT-07 elle est au même prix et a moins de gueule, je trouve.
@TheeXtremeegnigma44
@TheeXtremeegnigma44 10 жыл бұрын
Putain nan c'est un vélo, mais pour la selle je suis d'accord.
@TheJusticeCross
@TheJusticeCross 10 жыл бұрын
Bah 204 kg, une MT07 lui met 25 kilos dans la vue. Sans parler de la Duke 390 qu'on peut pas vraiment comparer, ou la Duke 690 (150 kg à sec).
@TheeXtremeegnigma44
@TheeXtremeegnigma44 10 жыл бұрын
TheJusticeCross Rapport a la gamme genre Bandit, ect. et la masse est bien réparti je trouve.
@guiguidu75018
@guiguidu75018 10 жыл бұрын
bof pas trop ( enfin je dit ca avec mes 1M90 je le sent pas trop ) mais comparé a la mt07 que j'ai déjà tester je la trouve limite trop légère !
@TheeXtremeegnigma44
@TheeXtremeegnigma44 10 жыл бұрын
Moi aussi je fais 1m90, et j'vais prendre un Bandit 600. T'a quoi comme bécane ?
@kaylortv2525
@kaylortv2525 10 жыл бұрын
WakeSurf
@SuperDAVAMO
@SuperDAVAMO 9 жыл бұрын
no entendi un culo pero buena moto por lo que veo....
@MotoJournalfrtv
@MotoJournalfrtv 9 жыл бұрын
Daniel VARGAS MORENO For our foreign fans, you can also go on our new English channel named "Motorcycle videos by Moto Journal". Thanks to share it ;-) kzfaq.info/love/4qmra3vNzPdpoC-LNQ7oLw
@MegaRire
@MegaRire 10 жыл бұрын
Le mieu c la kawa Z1000,Z750,Z800
@MrGalend
@MrGalend 10 жыл бұрын
La 1000, je ne dis rien mais les autres, tu devrais te renseigner un petit plus ;) De plus, on ne peut dire qu'une moto est la meilleure, chacune excellera dans un domaine, plus qu'une autre et vice versa.
@frakass92
@frakass92 10 жыл бұрын
c'est un tracteur ou quoi ?mdrr
@florentplasson6723
@florentplasson6723 9 жыл бұрын
mon cousin c'est tué avec cette moto
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