Essai - Kia Ceed (2021) : un restylage qui se voit mais est-ce suffisant ?

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Essai - Kia Ceed (2021) : un restylage qui se voit mais est-ce suffisant ?

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2 жыл бұрын

La Kia Ceed aujourd'hui dans sa troisième génération a beau être la meilleure vente de la marque en Europe, elle peine à se frayer une place au soleil en France où la concurrence dans le segment des compacts est particulièrement rude. Est-ce que le restylage de milieu de carrière qu'elle vient de subir va transformer la donne ? Nous l'avons essayée en version 1,5 T-GDi de 160 ch.
Lire l'essai complet : www.caradisiac.com/essai-kia-c...

Пікірлер: 87

@France22 2 жыл бұрын

Les feux arrière magnifique puis un écran sans être abusé. Franchement bravo kia super voiture

@beardyceedgt 2 жыл бұрын

Possesseur d’une Kia Ceed GT 204cv de 2021, j’en suis très content. Un régal à conduire, et rapport qualité/prix/équipement au top 👌

@clementpolo400 2 жыл бұрын

Je suis intéressé pour connaitre votre consommation constaté? J'hesite bcp à prendre le 204cv à cause de ca

@beardyceedgt 2 жыл бұрын

@@clementpolo400 faut compter 8-9L/100 en conduite «normal » et en jouant un peu on arrive vite au 12-13L/100 😁

@dirtdiver6505 2 жыл бұрын

@@beardyceedgt certains disent 7l en normal et 9 en jouant... tu tires beaucoup dedans ??

@fredericberlioz6047 2 жыл бұрын

Je suis possesseur d'une Ceed GT de cette génération.C'est le meilleur rapport qualité-prix ,super châssis , très bon moteur et les finitions son surprenante👍👍👍 et le bruit est magnifique 🥰🥰. Je suis pas pressé de voir l'électrification sur cette auto🤮🤮.

@user-cm5xp7ix1t 2 жыл бұрын

C'est vrai qu'en terme d'équipements ils sont généreux chez kia. Que pense tu de la gt restylée ?

@losens 2 жыл бұрын

plastique moussé pour ravir certains de mes collègues.... petit clin d'oeil à Mr Fréour de POA! ;-)

@atosef7038 2 жыл бұрын

Il n'y a pas que chez POA qu'ils sont fetichistes des plastiques moussés.

@jeffsam32 2 ай бұрын

Je roule en Ceed 1.5 TGDI (essence 160cv) depuis 6 mois, c'est un ravissement. Souple, confortable, pratique, je ne regrette pas mon achat. En haut de gamme GT-Line Premium il ne lui manque rien. La boîte double embrayage DCT7 est très efficace et douce. Chouette voiture. 💗

@ludocattin2788 2 жыл бұрын

Quand j’ai acheté ma Scala, j’avais hésité avec la Mazda 3 (j’avais une Mazda 2), la Kia Ceed et la Skoda Scala. La Ceed est une voiture qui a bcp d’argument intéressant, notamment le train arrière multibras sur toutes les versions, même sur le moteur 100 cv. C’est plutôt très rare chez les concurrentes en dessous de 150 cv. Le moteur 1.5 de la Ceed ressemble bcp sur le papier au 1.5 TSI 150 de VAG. Sur ma Scala 1.5 TSI DSG, je suis à 5.8 litres, avec une boîte auto qui consomment forcément légèrement plus que la manuelle…. Donc, 5.9 litres est très bien, mais n’est pas extraordinaire. On s’attend à ce genre de résultat, soit une conso d’environ 6 litres. Surtout que les routes de l’essai dans la vidéo ne semblaient pas très exigeantes pour la conso. Petit point négatif, cette Ceed n’a que 4 étoiles Euro NCAP avec la notation 2019. (5 étoiles avec le pack sécurité). Dans cette catégorie, on s’attend à 5 étoiles en standard.

@charafbenhalilou5568 2 жыл бұрын

j'adore les voitures Kia.

@TheGoldenSmileGaming 2 жыл бұрын

Excellente vidéo bravo pour le 130 mille abonnées vous m'avez convaincu de mettre un liké bonne chance

@curtisekwa6137 2 жыл бұрын

Cette kia j'achète, elle en jette 👍🏾

@manuspirit7983 2 жыл бұрын

Elle est super belle.

@hugolimbourg 2 жыл бұрын

Achat par défaut, ce ne fût pas mon choix, je l'ai en SW hybride plugin depuis 9 semaines et 11000km, ......pourquoi je n'ai pas acheté une Kia bien plus tôt. Elle remplace idéalement ma Mitsubishi ASX et je pense en reprendre deux autres pour remplacer ma 308 SW et ma classe C break. Quant à ma 208, je la remplacerai bien par une Rio.

@breizhcodeur6304 2 жыл бұрын

Vous possédez quatre voitures ? 🤔

@hugolimbourg 2 жыл бұрын

@@breizhcodeur6304 oui, tout à fait, j'en ai même eu plus par le passé. Jusque hier j'en avais même cinq, une Opel Corsa C d 2005 que je ne remplacerai pas

@dylanbirinci8666 Жыл бұрын

J'ai une classe C break et pense prendre une ceed gt line mercedes me déçois...

@mataayyinich5008 2 жыл бұрын

En 2022 J achete cella là c la meilleure Qualité-prix j'la trouve N:01 mieux que la Golf8 la nvlle 308 .. Hyndai i30 ou la megane .. Sinon une Golf 7 quoi .. Bravo KIA 👌

@MyBenjaminV 2 жыл бұрын

308 largement au dessus. Mais pour le Prix il n’y a pas photo, très bon rapport qualité prix

@thomascapendu1872 Жыл бұрын

@@MyBenjaminV la 308 au dessus à qu’elle niveau ?🤔

@Isa-dq4jw 6 ай бұрын

Vu les moteurs puretech... Voir quelle motorisation !@@MyBenjaminV

@_Theeeo 2 жыл бұрын

Très sympa ces feux arrière mais uniquement sur version haut de gamme, les entrée et milieu de gamme gardent les anciens feux.

@mouhcinebadreddine9466 2 жыл бұрын

Le pack design a 1500€ a les feux compris si je dit pas de bêtises

@Dimbo6251 2 жыл бұрын

Belle voiture !!!

@zyx4858 2 жыл бұрын

Dommage pas d'hybride non rechargeable pour concurrencer la Toyota Corolla

@taokaiji7021 2 жыл бұрын

Bonne compact

@ludocattin2788 2 жыл бұрын

Il ne plus qu’une baguette de pain dans la main du journaliste pour faire le vrai cliché français. 😂

@DirtyHarryCallahan44Magnum 2 жыл бұрын

Et une bouteille de vignasse

@albertdangouleme Ай бұрын

@@DirtyHarryCallahan44MagnumPas au volant ! Par contre je dis oui pour le croissant et camembert

@GosciniakValentin 2 жыл бұрын

La CEED GT n'est plus fabriquée depuis qqes jours pour information. Trop peu de vente comparé à la PROCEED GT

@philippepeltier142 2 жыл бұрын

Wouah, ils ont rajouté tout le catalogue tuning de chez Feu Vert. Par contre 5.9l c'est vrai que c'est pas mal...

@modoki666 2 жыл бұрын

C'est pourtant bcp moins clinquant et m'as-tu vu en style qu'une DS ou une Peugeot

@philippepeltier142 2 жыл бұрын

@@modoki666 je suis d'accord... en en même temps qu'est-ce qui est plus clinquant que la dernière 308 ??? C'est qu'il lui manque les diodes rouges de K2000... 🤔

@plussizefashion385 2 жыл бұрын

Toujours aussi créatif

@woxowzero6797 2 жыл бұрын

Très belle face avant travaillé et "rempli" de détails mais flanc vide sans grande ligne....le contraste est bizarre à l'œil Les feux arrière en nid d'abeille bof bof. On dirait des feux achetés sur un site de tuning

@maxmel33 2 жыл бұрын

J'attends exactement la même en 120 CV petite question sur la ceed boîte manuelle, concernant le frein à main je me suis aperçu qu'il est bien électrique mais il ne ce mets pas automatiquement lorsqu'on arrête le véhicule ... Sauf si on active le auto hold ... Mais a priori le auto hold il faut l'activer à chaques fois que l'on prend le véhicule ? Comment faire c'est un peu dommage cela ...

@jonathanluciathe4822 2 жыл бұрын

Moi j'ai une 140 boite automatique et effectivement il faut activer le auto hold. Mais honnêtement ce n'est pas dérangeant !!

@manu-vd5pw 2 жыл бұрын

J’en ai une de 2018, le frein de parking se met quand il veut. Des fois oui des fois non sans prévenir.

@basilecahagne9388 2 жыл бұрын

trop cool les feux arrières

@ouaiouai1859 Жыл бұрын

Bonjour que pensez vous de la kia ceed gt 204 ch année 2022 ou 2023 svp a t’elle un bon rapport qualité prix Cordialement

@correcteur_orthographique 2 жыл бұрын

Attention Madame Golf, voici ta rivale !

@Victor-gb6iw 2 жыл бұрын

Pas fan du tout...on dirait une caisse sur lequel on a fait du tuning 🙂 j exagère un peu!! mais en même temps le prix semble très compétitifs...il y a mieux mais plus cher...

@tomhaznox7425 2 жыл бұрын

Je me serai bien laissé tenter par cette ceed très intéressante malheureusement pas d hybridation du coup sa sera next pour ma part vraiment dommage...

@modoki666 2 жыл бұрын

Très bonne voiture Autrement plus désirable qu'une 308

@antipathique5235 2 жыл бұрын

Pas faux mais dans un cas comme dans l'autre, des motorisations anémiques.

@TheDiger32 2 жыл бұрын

Ou qu'une Golf 8

@bautibaser3359 2 жыл бұрын

Mais moin belle que le 308 quand même

@modoki666 2 жыл бұрын

@@antipathique5235 sans être sportive cette Ceed passe le 0 à 100 en 8.6sec. Vu les normes actuelles et le besoin d'éviter les malus ça reste très très correct. Une 308 puretech 130 (la plus vendue en essence) met 10.3sec.. c'est déjà moins glorieux même si moins puissante

@antipathique5235 2 жыл бұрын

@@modoki666 tu as raison, 8.6 y a pire. Ce qui m'étonne plutôt chez Kia c'est le rapport puissance/performances. La Ceed 204 CV fait un truc genre 7.6 au 0 à 100. 204 CV c'est énorme et l'auto pèse pas 3 tonnes, comment ont ils réussi le miracle de performer aussi peu avec plus de 200 CV. Et pareil chez Honda avec la Civic. Je suis pas fan des allemandes mais au moins leurs moteurs sont optimisés.

@allwheeldrivesn 2 жыл бұрын

Les transmissions sont par chaine ou par courroie?

@francoisrohaut3710 2 жыл бұрын

Kia et Hyundai chaîne.

@allwheeldrivesn 2 жыл бұрын

@@francoisrohaut3710 très different de peugeot

@alexmardon6802 2 жыл бұрын

Chaînes pour les essence et courroie pour le CRDI

@noela6370 9 ай бұрын

En essence c'est une chaîne

@Chris9783-n3n 2 жыл бұрын

Vraiment pas mal

@Hakaan911 5 күн бұрын

Les espèces de moustaches qui remontent à l'avant gâchent vraiment le design

@francoisrohaut3710 2 жыл бұрын

Tellement fiable que Kia peut se permettre de garantir ses modèles 7 ans ou 100 000 kms et 5 ans chez Hyundai kilométrage illimité. Et les françaises? Un petit 2 ans. Lol.

@yandel7092 2 жыл бұрын

Y'a pas que les françaises... On en parle des nombreux petits bugs électroniques chez Audi et VW aléatoires voire les cas graves de bugs électroniques chez Seat ? Ou encore des défauts à foison chez Land Rover et Jaguar ? 🤣 Kia et Hyundai ont suivi la ligne de fonctionnement japonaise qui mise sur la qualité avant le résultat des ventes !

@ludocattin2788 2 жыл бұрын

Il y a bcp de marques européennes qui garantissent leur véhicules 2 ans. En général, tu peux acheter une prolongation de garantie, jusqu’à minimum 5 ans. C’est surtout une stratégie commerciale. Il ne faut pas oublier que Hyundai-Kia est récent en Europe. Les clients craignent la fiabilité d’une marque coréenne peu connue. C’est pour cette raison que Hyundai garantit ses véhicules 5 ans et Kia 7 ans. Toyota a eu la même stratégie quand ils sont arrivés en Europe. Cela paie, parce que l’image qualité de Hyundai-Kia a bcp évolué en bien en Europe. Quant à Toyota, ils sont aujourd’hui considérés comme la référence en termes de fiabilité.

@mohamedfreson9965 2 жыл бұрын

Je confirme,j'ai un carens de 2014 avec 155000km, zéro problème,tout est d'origine dessus. Ma compagne a une Peugeot 2008 de 2015 avec 75000km et déjà dû changer les disques de frein,une butée d'amortisseur et le pire c'est qu'elle ne passe pas le contrôle technique pour pollution et on ne trouve pas pourquoi,aucun codes à la valise. Moi je roule en coréenne depuis 1995 et je n'ai jamais connu de panne même avec 300000km sur la même voiture 👍

@ludocattin2788 2 жыл бұрын

@@mohamedfreson9965 Sur la 208, c’est des pièces d’usure qui ont été changées. Cela dépend bcp du type de conduite et des routes empruntées. L’autoroute va bcp moins user ces pièces que la ville ou des routes sinueuse. Quand on regarde les intervalles de changement sur internet, on voit que les disques de frein doivent être changé tous les 2 changements de plaquettes de frein, sachant que les plaquettes de frein ont une durée de vie de 30k-40k kilomètres… Donc, les disques doivent être changés tous les 60k-80k kilomètres… Idem pour les coupelles d’amortisseurs qui doivent être changées tous les 80k kilomètres environ. Donc, il n’y a rien de déconnant sur la 208. Cela m’étonnerait que tu aies les disques d’origine à 150k kilomètres sur ta Kia. Ou alors ta Kia ne fait que de l’autoroute. De toute façon, il n’y a pas 36 fabricants de plaquettes et de disques. C’est probablement les mêmes chez Kia et Peugeot. C’est probablement du Brembo, Bosch, Ferrodo, TRW, etc…

@mohamedfreson9965 2 жыл бұрын

@@ludocattin2788 c'est bien connu que les pièces des voitures françaises s'use très vite,mon ancienne kia qui était un carens aussi mais un modèle de 2008 2.0 cvvt essence de 145cv que je ne ménageait pas,j'ai fait les disques à 250000km, j'en ai changé à 300000km avec les amortisseurs d'origine et un contrôle technique vierge,pour faire simple,sur cette voiture j'ai remplacé à 250000km les disques,les biellettes de barre stabilisatrice et les rotules de suspension,il y a une sacrée différence avec les pièces d'usure des Peugeot.

@geoffreymas4415 2 жыл бұрын

une sérieuse concurrente de la Mazda 3

@lc_chain9785 2 жыл бұрын

Ce n'est pas comparable un ami possède une mazda3 de 2021 2.0 180ch et niveau moteur c'est incomparable la kia est devant grâce à sont turbo Pour le style c'est discutable mais j'avoue que je mets le point à la mazda pour ça même si sont design joue quand il faut manœuvrer et pas forcement en sa faveur En soit je dirais deux super auto avec chacune ses qualité et c'est défauts

@akilr11 2 жыл бұрын

Copié de la classe A et de la DS pour les feux arrieres.

@wakney 2 жыл бұрын

Comparaison n'est pas raison, c'est même affligeant.

@modoki666 2 жыл бұрын

Avec cette réflexion DS a copié pour les feux à led aussi lol

@Maxwou9 2 жыл бұрын

Sans déconner, rien à dire sur le journaliste mais faut qu'il arrête avec sa "blague/phrase" du "nourrir les dieux de l'algorithme de KZfaq ect...". La même rengaine à chaque vidée c'est lourd à la fin.