Essai Lotus Elise S2 111R: Une Fusée de 850KG !!

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3 ай бұрын

C'est un morceau d'histoire que je vous propose.. La seule et unique Lotus Elise S2 111R dans son édition Safran Yellow, elle n'a que 45.000km, en gros, elle est neuve !
850kg pour un 1.8 VVTLI Toyota de 190ch, c'est un vrai karting, elle ne laisse pas indifférent !
Merci à Max pour cette journée en sa compagnie et pour m'avoir permis de filmer cette voiture ainsi que d'avoir pu l'exploiter sous son meilleur potentiel. Voici son Instagram pour les curieux:
/ maxyellowspeed
Et merci également à VN-CARSS pour la photo de la miniature, allez checker son Instagram également: / vn.carss
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Prenez-soin de vous, à la prochaine tout le monde.
#lotus #automobile #lotuselise

Пікірлер: 70

@ThomsAuto 3 ай бұрын

J’ai passé au moins 5h juste pour cette intro.. T’en as pensé quoi ? Ça en valait la peine ?! 😁

@mariedurieux1594 3 ай бұрын

Incroyable ! Mieux que celle de la 86😮

@WeldzoneMotorsport 3 ай бұрын

Et oui ça en valait la peine 👌🙂

@ThePirouliette Ай бұрын

Nickel ! Les angles de prise de vue sont biens, et surtout le montage est top !

@Ennem0_o Ай бұрын

J'ai pile la même, quand je me dis que je vais la vendre, je regarde ensuite les annonces, et... rien à part cette Elise Jaune... donc je la garde. :-P Petit rectificatif : 111 n'est pas qu'un numéro porte bonheur, c'est le numéro d'ordre des projets LOTUS. La F1 de Jim Clark est la Lotus 49, l'Elise est la Lotus 111, La Lotus Evora est la 124, Lotus 108 est... le vélo de contre la montre de Chris Boardman.. etc..

@ThomsAuto 29 күн бұрын

Ah bha merci c’est vraiment cool cette information ! Un jour on se retrouvera avec la Lotus 666 😮‍💨😂

@Stephen-bn6je 3 ай бұрын

une de mes voitures favorites, je rêve d'en acheter une un jour 😍🤩

@ThomsAuto 3 ай бұрын

Dés que vous le pouvez, sautez sur l’occasion ! Vous ne le regretterez sûrement pas 😌

@glaraal7699 3 ай бұрын

J’aime vraiment beaucoup cette caisse elle est incroyable ! Je ne connais pas très bien le principe du vvti ou vvtli de chez Toyota du coup merci pour les infos 😊 Le propriétaire a vraiment l’air d’être un amoureux et un passionné de sa Lotus ça fait vraiment plaisir !

@ThomsAuto 3 ай бұрын

Et en plus il est super sympa, c’est top de faire des rencontres comme celle là ! 😁

@Lemotionautomobile 3 ай бұрын

VVti = Variable Valve Timming Inteligent = Ouverture des soupapes d'admission (seulement) variable, intelligente (gerée par un processeur RISC) VVtli = Variable Valve Timming (and) Lift Inteligent = la même chose mais avec une plus grande levée des soupapes (admission seulement)

@magikdemon71 3 ай бұрын

Franchement je trouve hyper bien la variété de vehicule que tu nous fait decouvrir, il y en a pour tous les goûts (surtout les miens😅). Continue comme ça et meme si on sent que tu fais ca par passion, un jour ca va peter et ca sera mérité 💪 sinon très belle voiture, c est une piece de collection 😍

@ThomsAuto 3 ай бұрын

Même si je suis grand fan de Jap, j’essaye de varier un max ! Sauf, les Golf, jamais une seule Golf sur ma chaîne mdr 🤣🤣 Et merci de ton soutien, j’espère également que ça continuera de grimper à l’avenir ! Même si je suis déjà très satisfait de ma communauté actuelle 😃

@maximecharbonnel9801 3 ай бұрын

Super vidéo, congrats 👍 Je viens d’acheter moi aussi il y a 4 jours une 111R de 2006 (blanche, sans option mais avec des suspensions et un échappement racing), 48k kilomètres…. et je suis aux anges ! Je partage tout ce qui est dit dans la vidéo, et je rajouterais un point : c’est une voiture qui se pilote entre 5000 et 8400 tours, compte tenu du couple limité. Si on descend en dessous de 4-5000 tours, ça manque clairement de peps. Mais les régimes élevés, c’est ce qu’on aime 😁

@ThomsAuto 3 ай бұрын

Sympa la Config sans options ! Oui ça manque un peu de peps, mais elle reste très légère donc ça va elle se débrouille pas mal du tout 😁 En tout cas, félicitations pour votre achat, je vous souhaite d’agréable moment à son volant ! 😃

@Lemotionautomobile 3 ай бұрын

Tu ne le regretteras pas ! En dessous de 5000 elle reste très souple. Honnêtement elle pourrait être un super daily !

@ThePirouliette Ай бұрын

Typiquement les moteurs jap à haut rendement sur une plage restreinte, l'esprit bécane... Ma première voiture était une Mitsubishi Colt C51 1.3L GL de 1990 SOHC 8v 73cv pour 930 kg. J'ai laissé sur place un type au feu, au volant d'une BWM 318i E36, juste pcq en fait la plage de puissance était étalée entre 4500 et 5500 rpm, très facile à atteindre en 1ère du fait de son poids.

@philippemorin1969 3 ай бұрын

Merci pour cette vidéo ont reconnais les passionnés voiture qui fait rêver.

@ThomsAuto 3 ай бұрын

Avec grand plaisir ! Ah oui, Max c’est un réel passionné de cette Elise, il l’a connaît par cœur et ça, ça fait plaisir à voir et à entendre 😊

@vv_tine_ml 3 ай бұрын

On voit la passion dans ton regard quand tu fais l’essai ! Très belle voiture, j’adore la couleur, on en voit pas partout et ça fait qu’on la regarde 😊 t’as déjà une idée pour ta prochaine vidéo ?

@ThomsAuto 3 ай бұрын

Ton commentaire me touche énormément, merci beaucoup 😘 Alors.. oui ! Tout ce que je peux dire, c’est que c’est une Japonaise de plus de 350ch..

@ThePirouliette Ай бұрын

@@ThomsAuto Ouais c'est clair, entre autres j'ai adoré quand t'as drifté dans le rond-point, sur le coup je me suis dis "ben merde alors le gars il a pas peur avec le proprio à côté il l'envoit en dérive tranquille !"

@WeldzoneMotorsport 3 ай бұрын

Sympa a voir cette petite Elise ! Et ce moteur 🔥 vraiment cool cette caisse

@ThomsAuto 3 ай бұрын

Ça change de ce qu’on a l’habitude de voir ! Elle met tout le monde d’accord 😊

@Lemotionautomobile 3 ай бұрын

Merci pour cette belle journée, ces souvenirs, et cette magnifique chanson !🎉

@ThomsAuto 3 ай бұрын

Merci à toi ! C’était très bien, j’ai passé une excellente journée ! 😁

@julienorban7144 3 ай бұрын

top vidéo comme d'hab!

@ThomsAuto 3 ай бұрын

Merci, content que tu ai aimé ! 😁

@7390remy 3 ай бұрын

Bien bien ! Ça fait plaisir ça respire la passion !

@ThomsAuto 3 ай бұрын

Ahhh des deux côtés j’espère ?! 😃

@xantix_ 3 ай бұрын

Mais quelle voiture ! et surtout dans un état exceptionnel !

@ThomsAuto 3 ай бұрын

Elle est neuve, c’est incroyable qu’il y ai encore des exemplaires comme ça sur la route !

@Curcuma50 2 ай бұрын

le propriétaire est très sympa et connaît parfaitement son petit jouet.

@ThomsAuto 2 ай бұрын

Que ce soit sa voiture ou l’histoire de l’auto, il l’a connaît très bien, c’est sur !

@ralphgull 3 ай бұрын

Dé-brayer quand on appuie sur la pédale. On désolidarise le moteur et la boîte. Donc, on débraye. Bonne continuation !

@ThomsAuto 3 ай бұрын

Mes excuses, j’ai tendance à monter en haut et fermer la lumière 😅

@stephcap111 3 ай бұрын

très belle configuration, en jaune, j'adore 😊

@ThomsAuto 3 ай бұрын

Le jaune, la plus belles des couleurs !!

@smolfybe8299 3 ай бұрын

J’ai beaucoup aimé voir ces jolies oies dans le ciel de ce magnifique pays qu’est la Belgique 😊

@ThomsAuto 3 ай бұрын

Magnifique, c’est relatif mais bon, anyway. 🤣

@cyrilgueffoune7953 3 ай бұрын

J adore cette auto la bonne puissance pours amuser et le jaune lui va à ravir Merci pour cette belle vidéo de passionnés Et par rapport à une s2000 qui fait aussi un son de moto, tu as préféré laquelle?

@ThomsAuto 3 ай бұрын

Y a de quoi s’amuser ++ avec, c’est sûr ! Et par rapport au son, je dirais que le son de la S2000 est plus rageur (forcément ça rupte plus haut), mais le son de l’Elise est sympa quelque soit les tours/min. 😄

@ThomsAuto 3 ай бұрын

Compliqué de dire lequel je préfère sachant qu’elles ont chacunes leurs points forts et leurs points faibles.. 🥵

@Lemotionautomobile 3 ай бұрын

@@ThomsAutosi tu cherches une caisse plus polyvalente avec un compromis sur la puissance, la S2000. La lotus est si tu cherches quelque chose d’extrême en terme de sensation et de « puissance », mais il faut faire un compromis sur le confort et l’espace de chargement 😅

@MA-ed3wl 3 ай бұрын

Belle réalisation la video , manque l’ech stage 2 sur la r pr réveiller le démon 😊

@ThomsAuto 3 ай бұрын

Ça implique beaucoup de modifications ?

@Lemotionautomobile 3 ай бұрын

@@ThomsAutonon c’est l’appellation des échappements pour lotus en général. Moi j ai l’équivalent d’un stage 1. Le stage 2 me tente énormément, mais le problème reste sur long trajet, c’est insupportable 😅

@ThomsAuto 3 ай бұрын

Bhaaaa c’est pas un petit échappement qui va te faire peur quand même ! Allez hein, mets le stage 2 allez hein

@MA-ed3wl 3 ай бұрын

@@ThomsAuto 0 ce sont des échappements qui étaient disponibles au catalogue en option le stage 2 est beaucoup plus léger et il sort un son incroyable.

@poppy9650 3 ай бұрын

La serie LeMans de la NA hommage a la victoire de la 787B avait le bloc turbocompressé préparé par BBR ;)

@ThomsAuto 3 ай бұрын

Je ne connaissais pas du tout ! Je vais me renseigner, merci pour l’info 😃

@Lemotionautomobile 3 ай бұрын

@@ThomsAutoTu vois qu’il y a eu des NA suralimentées 🙄😂

@ThomsAuto 3 ай бұрын

Pardon, je m’y connais pas trop en automobile.. c’est quoi une NA ?! 🤣😂😂

@poppy9650 3 ай бұрын

@@ThomsAuto premiere generation de MX-5 ;) NA-B-C-D

@ThomsAuto 3 ай бұрын

Mais non Poppy c’était pour rire 🤣🤣😂

@SrgThomasTm 3 ай бұрын

J'adore cette auto, j'ai toujours voulu en avoir une, mais le prix est trop élevé à mon goût..

@ThomsAuto 3 ай бұрын

C’est sûr que c’est pas donné, mais elle en vaut la peine !!

@Lemotionautomobile 3 ай бұрын

Hello, tu peux trouver des compromis pour diminuer les budgets. Un moteur rover 122ch et une conduite à droite par exemple. Tu peux encore en trouver avec des km aux alentours des 25 000e 😊

@damiwox2901 20 күн бұрын

mon reve c'est d'avoir un Lotus et tu m'as mis l'eau a la bouche

@ThomsAuto 10 күн бұрын

Réalise ton rêve tant que tu le peux !

@mariedurieux1594 3 ай бұрын

Les oies sauvaaaaages

@ThomsAuto 3 ай бұрын

La Méditerranée !!

@Ekwadonk 3 ай бұрын

J'ai bien aimé quand

@ThomsAuto 3 ай бұрын

Quand quoi ? Continue mdrr

@patrickrenaut2754 3 ай бұрын

S2S, meme conso...

@Lemotionautomobile 3 ай бұрын

Le poids est l’ennemi de l’homme 😅

@remycarillo6160 3 ай бұрын

J'aurai bien aimé qu'il nous dise combien il l'avait payé...

@Lemotionautomobile 3 ай бұрын

Hello, la cote depuis que je l’ai a bien augmentée. Je l’ai eu il y a 2 ans aux alentours des 30.000e

@ThomsAuto 3 ай бұрын

Et voilà, comme ça tu as ta réponse Remy !

@ThePirouliette Ай бұрын

@@Lemotionautomobile Je confirme, ça fait qq années que je regarde pour une 111R et ça fait mal au Q quand on voit comment elle monte en flèche. Du coup je me suis rabattu sur une Mx-5 NB 1.8L 6-speed que j'essaie d'optimiser (ligne, suspension, embrayage etc.)