Essai , Megane rs Trophy R . La tueuse française ...!!!!

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5 жыл бұрын

Dans cette vidéo , découvrez mon essai de la fameuse M3rs trophy r .. une pistarde !!
Insta : TSR_54
Photo de la vignette ; insta : sparksfr

Пікірлер: 141

@lauremalleval5816 3 жыл бұрын

Sur les trophy 275 et trophy r ce sont des 275 permanents. En effet ce mode passe en 275 sur toutes les autres version... 265 classique, En ayant eu 3 m3rs 265 et 2 trophy 275, après une Cupra 290 et aujourd’hui une fk8 type r, la megane en terme de fun c’est inateignable! Côté polyvalence et efficacité, je parle en voiture de tous les jours, la Léon et civic sont parfaites. Niveau moteur le vtec et vw poussent plus sans discussion. En effet la passion reste l’essentiel! Ce ne sont que des supers véhicules, même les i30n, 308 gti, ... ça donne la banane! 😉

@moteurstv1158 5 жыл бұрын

Quelle mise en situation !👏👏! Super comme à l'habitude 👍👍

@NH-cs2lk 5 жыл бұрын

Ah enfin super et ses montages de très haute qualité comme d'habitude une pure merveille cette voiture Renault c'est de la merde dit-il le Jacky avec son TDI reprogrammé qui n'a jamais mis son cul dans une Mégane RS longue vie à Renault Sport 😍 quel régal 😍😍 merci TSR

@mick2181 5 жыл бұрын

didou mes couilles pas besoin de rouler en tdi pour dire qu'une mégane c'est de la merde , t'as mis un vélo dans ton coffre car on sait jamais ! abruti !

@jeanmomo9021 5 жыл бұрын

mick21 toi t est un vrai guignol

@spartanlucker2172 5 жыл бұрын

ou plutot t'es jamais monté dans une Bmw ! ^^ renault la marque ou tu passe plus de temps sur le bord de la route que sur route !

@sulyvanndemartinique9623 5 жыл бұрын

@@spartanlucker2172 moi je dis le contraire mais bon je laisse les haters parler et dire leur connerie sans sens

@binouze29 3 жыл бұрын

Ah revoilà les teubés pro-teutonnes qui roule avec une BMW de 20 ans, et qui s'imaginent avoir la quintessence automobile !! Et qui sortent leurs poubelles UNIQUEMENT le week-end parce qu'ils n'ont pas les moyens de foutre un plein par semaine dans leur caisse !! Et qui cassent leur codevi quant ils font faire une réparation, ou la vidange de leur poubelle 😂😂😂😂😂😂

@dridridge1486 5 жыл бұрын

Que c'est beau de voir votre émotion dans cette auto. Une nouvelle vidéo toujours excellente et très beau message de ce proprio. Ne lâchez rien TSR

@listener2179 5 жыл бұрын

Super essai, John, comme d'hab : et bravo pour ton enthousiasme de vrai passionné...continue comme ça mec.....

@motorsport9208 5 жыл бұрын

Super voiture ! 😍 super propriétaire ! 👍👍

@B1sounours 5 жыл бұрын

Continue comme ca, tes essais sont vraiment sympa et tu parles vraiment avec tes tripes et avec passion

@TheSolann 5 жыл бұрын

Cette intro déchire 🇯🇵 💪🏻 Super essai et pleins de détails 👍

@MH-le1qh 5 жыл бұрын

Un régal la vidéo John. Thx 👍

@remimau22 5 жыл бұрын

La passion la vrai !!! 2 super passionnés ,et une caisse qui doit donner de belle sensation Au top tornado 💪

@cmzmaxilarilogistics6878 5 жыл бұрын

Superbe auto, j'ai eu la même en jaune sirius avec la batterie lithium :-)

@TheMikecesta 5 жыл бұрын

Bravo john,beau travail!Et la personne à la fin,très sympa.

@JOHNCARTESTER 5 жыл бұрын

la machine est au top mika ... :-)

@TheMikecesta 5 жыл бұрын

@@JOHNCARTESTER c'est bien je suis content pour toi john! Impecc.bien mieux que les daubes de la tv!

@nicolasroth57 5 жыл бұрын

Une super vidéo et surtout 2 vrai passionné

@justemoi3926 5 жыл бұрын

Tres belle video ! Tornado gere comme d'habitude !

@ludom3198 5 жыл бұрын

Excellent la vidéo 👍✌

@sadowskiyann9675 5 жыл бұрын

Vidéo cool ,bon état d esprit 👍

@chris-qy9wg 5 жыл бұрын

Toujours au top merci

@Warl0ck75 5 жыл бұрын

Les petits qui sont en 208 BPS CF Bleu, ils sont venus te la présenter ou juste pour servir de décor ? Le problème avec ces sportives, tu es obligée de surconduire pour prendre du plaisir. Je pense que l'Alpine est un très bon compromis voir meilleure même notamment avec son poids très contenu. S'il pense partir dessus ou une Lotus Exige, ce n'est pas pour rien. La MRS peu importe la version est une très bonne sportive, si vous avez l'habitude d'aller sur circuit, vous en verrez au moins 3 ainsi que les C3RS, ce n'est pas pour rien. Même les allemands la préfèrent par rapport à ses concurrentes allemandes et peu importe la version : RS3, GTi, S3 8V, Cupra, R, etc etc... Parce que c'est une tueuse et niveau plaisir, scalpel, chrono, prix, elle est quasi imbattable. Très bon essai et je me suis dit l'intro t'en faisait trop mais bon ça va.

@Warl0ck75 5 жыл бұрын

@Nolween Titi ce n'est pas le même prix. Je souligne juste que la Trophy-R n'est plus la meilleure sportive française. L'Alpine remplit à merveille ce rôle. Cette R doit se trouver à 30k, la moitié du prix de L'Alpine. Les 2 sont exclusives.

@Warl0ck75 5 жыл бұрын

@Nolween Titi il n'y a rien de mieux qu'une propulsion roue directrice. Les 4 RM vraiment ne sont pas nécessaires. Les 1955 ont toutes été vendues. J'ai discuté avec le pilote qui était présent lors des grandes heures auto et j'ai pu m'installer dedans, franchement on est bien. Faut oublier les cómodos Clio etc mais la finition est top et la voiture donne la banane sur l'anneau de Montlhery. La M4RS aussi est une très bonne sportive aseptisée certes, mais L'Alpine sera réservée à sa clientèle. Alpine vs 4C, même combat.

@vainxler 5 жыл бұрын

Ca respire les sensation,performance et la passion cette trophy R.

@TheSolann 5 жыл бұрын

Super propriétaire également !

@grendizer4647 5 жыл бұрын

Bonjours John ! J'habite en haute Savoie, quelle est pour toi la compacte parfaite pour faire du col ? Merci et continues à gazer!!!!!!!!

@vincentblanchard1928 2 ай бұрын

Vidéo hyper cool et pro. Une R c'est le must. ❤

@__CYPH3R__ 5 жыл бұрын

Une bombe cette voiture seul défaut pour moi c'est l'intérieur qui manque de finition plus sport ou plus trophy, on est trop dans l'esprit des Renault de base et elle se détache moins.

@user-ww7wz2gs4s 5 жыл бұрын

rien compris dans les faits !! est ce que le QI baisse à ce point là ? oui !!

@chriscoolTV 5 жыл бұрын

Mais lol sais tu au moins tout ce qui est spécifique sur la trophy R ? Visiblement non ....

@mikestn4359 5 жыл бұрын

En regardant de plus près, j'ai remarquer que la vidéo a était faite chez Moi, à marly ! Bonne vidéo au passage ;)

@jean-brandinegaming9363 4 жыл бұрын

Celle-ci a pas la batterie Lithium et la barre à l'arrière est plutôt là juste pour tenir le filet niveau rigidité on gagne quasiment rien. 72ex. pour la France. Super vidéo.

@guillaume39086 5 жыл бұрын

Très belle rs

@benjaminv1487 5 жыл бұрын

Très bonne voiture de piste lâché sur route!!!!!! Boite manuel quel plaisir car sa devient rare malheureusement!!!! Pour moi la boite manuel, double débrayage c'est la vie dans une voiture!!!!! (J'ai jamais aimé les voiture Playstation avec palette) Top encore cette video

@alberguccilaurent6707 5 жыл бұрын

double embrayage sur une boite manuelle lol

@7777jovi 3 жыл бұрын

j adore ce qu il dit !! une famille passion auto !!!!!

@loeil9731 5 жыл бұрын

Super auto super vidéo

@vinsonizuka5120 3 жыл бұрын

j'ai adoré cette voiture

@steve.c2503 5 жыл бұрын

Le poid et un atout majeur. Tu as repondu à tout mes critères au niveau de cette voiture. Bravo la France 🇫🇷 Par contre qui fait chiè avec son v8 dans les 23mn??😂 😂 😂 😂

@salimtazghaiti5634 5 жыл бұрын

😂😂 on dirait le son dune M5e39 ou dune Maserati

@JOHNCARTESTER 5 жыл бұрын

c est une audi s5 avec un échappement titane :-)

@steve.c2503 5 жыл бұрын

@@JOHNCARTESTER Sa chante trop bien 😁😁😁

@user-ww7wz2gs4s 5 жыл бұрын

Renault est un constructeur de moteur de sport , ils ont sorti un V6 de 1600 cm3 ( 1,6 litre ) avec + de 900 CV ! Renault est capable de sortir une voiture de 900 Cv mais qui va s'acheter une Renault de 900 CV ? si on parle de voiture sportive , tout le monde parle de Bugatti , de Ferrari , de Porsche , etc ………… mais personne ne citera une Renault ! Renault se cantonne dans ce qu'ils savent faire , de la voiture grand public , à des prix acceptable que les gens sont prêt à mettre dans une Mégane , qui mettra 100 000 euros dans une RENAULT de 900 CV , pas grand monde , ils ont choisi un véhicule abordable , capable de battre une BMW M6 sur circuit pour un budget raisonnable ! entre "" ! si vous voulez des voitures plus puissantes , acheter une des marques que j'ai cité plus haut !

@nicoflex3394 4 жыл бұрын

Très bonne mentalité le proprio de la Mégane RS.C'est vrai qu'il faut respecter chaque proprio,peut importe la marque de la voiture.C'est pour ca que je préfère au fil du temp des rasso multimarque,que uniquement groupe VAG.

@striker04646 5 жыл бұрын

le son de l' admission et de l' échappement sont parfaitement équilibré l' un par rapport à l' autre

@fredericbrabant7276 3 жыл бұрын

oui pour avec une 3 rs phase 2 , 320 ch elle respire mais jadore le broooo de lechappement qui souffle

@simonb2873 5 жыл бұрын

Super vidéo 😉 la boîte à l'air très courte par contre ?

@chcourb7579 5 жыл бұрын

La meilleure "GTI" française, mais la meilleure du monde aussi dans sa catégorie. Ils l'ont tellement réussie que même la Megane 4 RS ne la suit pas car trop embourgeoisée

@ldxtournetournerond6833 5 жыл бұрын

Ch courb esthétiquement parlant la 4 en RS, fait très GT mais est quand même très bien réussie. Quand Renault va sortir une version un peu + radicale, ça va envoyer sec aussi ! Depuis 2009 et la R26R, les compactes sportives connaissent leur reine !

@chcourb7579 5 жыл бұрын

@@ldxtournetournerond6833 ah mais je ne dis pas qu'elle est moche. Je dis simplement que la M4RS n'est pas aussi performante que la M3RS TR.

@funcarpe 4 жыл бұрын

le passage de la ligne est juste devant le poste de pilotage c est pour ca qu elle chauffe autant . sinon le 275 sort en general 280 cvs pour 400 nms de couple stock .

@r.s.overland6134 5 жыл бұрын

Pas trouvé la page FB . RS car passion? geres car passion? car passion? Superbe auto et la meilleur configue avec les bonne options.

@guigui7499 5 жыл бұрын

Super vidéo ! Plutôt megane rs trophy R ou civic type R ? 😏

@JOHNCARTESTER 5 жыл бұрын

ouf très compliqué .... je confirmerais ça lors de l essai de la type r :-)

@samava57 5 жыл бұрын

Rien a voir ci tu parle mrs3 ya quelque année de différences Et mrs4 ces un 1.8l t vs 2l t ? En compare une leon cupra 300 a une civic type r 2l t chacun

@kilzox2563 5 жыл бұрын

Beau goss voisin

@mehdironaldinho1603 5 жыл бұрын

bjr, qd vous dites, 200euros une bne revision, le "bonne" comprend quoi svp ? pour 200 jai revisé ma clio 3RS vidange, filtre habitacle et 1ou 2 ,truk annexe ,,, vous m'excuserez je ne suis pas mecano

@willionnaire60 5 жыл бұрын

J'ai adoré le châssis cup de la version précédente de la M3RS mais celle là doit être encore mieux ^^

@slipknotmw2 5 жыл бұрын

Elle n'avait pas le châssis cup car pas de DGL

@willionnaire60 5 жыл бұрын

STARSCRE4M c’est pourtant ce que le concessionnaire proposer... c’était les dernières avec la couleur bleu gendarmerie. Après je me trompe peut être sur la version c’était 270cv je crois pas la 250 du tout début mais celle d’après

@slipknotmw2 5 жыл бұрын

@@willionnaire60 tu parles de celle qu'il avait testé en camo ??? Si oui elle n'a pas le châssis cup

@willionnaire60 5 жыл бұрын

STARSCRE4M je parle d’une que j’ai faillis acheter il y a quelque année en arrière et que j’ai essayer chez Renault

@slipknotmw2 5 жыл бұрын

@@willionnaire60 ah ok

@mickaelmendes4513 5 жыл бұрын

on dirait negan avec sa batte dans the walking dead xD

@GH18295 5 жыл бұрын

encore une super video :-) les essais sont toujours super complet :-) mais pour le prix autant s'acheter une vrai voiture :-)

@anunnaki8964 5 жыл бұрын

#TSR Merci pour la découverte de cette auto ^_^

@korgelectribe8015 5 жыл бұрын

Bientôt la RS trophy 4

@bpcw45 5 жыл бұрын

FULL GAZON ^^

@lololebargeot 5 жыл бұрын

J’ai eu la même et j’ai adoré! Pour lui trouver des défauts je dirais que dans le rapide elle manque un peu de puissance à partir de la 4ème, et les PScup2 ont du mal à chauffer à l’arrière sur piste ce qui la rend délicate à la limite avec l’arrière qui est très mobile, c’est fun mais ça fait perdre un peu en efficacité 😉

@JOHNCARTESTER 5 жыл бұрын

merci pour toutes ces infos .. il est évident qu un essai sur piste serait de rigueur avec cette auto pour bien connaitre ses atout et défauts

@jean-brandinegaming9363 4 жыл бұрын

Et il paraît que RS aurait un peu monter la carto pour sortir 285/290ch mais j'y crois pas, faudrait vérifier au banc avec une stock.

@jeancharlesrabaux5658 5 ай бұрын

Je la veux vite elle ressemble un peux à la ine qui était une refairense 😂

@ludolegio 5 жыл бұрын

On s'installe au volant et on roule. Mdr. A 80km/h.

@chriscoolTV 5 жыл бұрын

A 80 sur route sinueuse ça le fait grave et elle est faite pour ça sinon il y a ce qu'on appelle circuit .

@laurentn623 5 жыл бұрын

Ça me tue, il a enlevé le cache moteur pour le poids 😂 ?

@mysterjerem7931 5 жыл бұрын

la plus part du temps c'est pars rapport au refroidissement

@Hades-pi8us 5 жыл бұрын

Dit le próprio de la voiture il avait envie de pissé à se balancer tout le temps ??? 😂😂😂😂😂

@Kenblock83000 5 жыл бұрын

Alors tu te trompe au moment où tu mets le mode sport, c'est pas 250 mais 265 ch et 275 quand on met le mode sport. Voilà ☺

@nicolasmeneldil3266 3 күн бұрын

Il n'y a pas de clim et de radio car le propriétaire n'a pas pris le pack confort.

@matthieugrammont1838 5 жыл бұрын

Cette voiture fait mieux qu'une m2 sur circuit

@thefunnyCat-tw7ig 5 жыл бұрын

Une BMW n'est pas une voiture de circuit, alors que la megane est faite pour

@user-ww7wz2gs4s 5 жыл бұрын

arrête la drogue , même BMW dit que c'est une voiture de circuit , la M2 fait 370CV , la version compétition fait 410CV

@thefunnyCat-tw7ig 5 жыл бұрын

@@user-ww7wz2gs4s bah alors bmw à fais de la merde, parce que si ils s'y mettaient vraiment ils seraient meilleur que la traction rs... Il y'a un mec sur le nurb avec une m3 e36 préparé en 312 chevaux qui as fait 7 min 25, alors bon...

@lauremalleval5816 3 жыл бұрын

Une type r 4 places, clim, et tout le bordel fait mieux qu’une m2 pareil que la m2 competition. Tout ça avec un coffre de malade et une polyvalence que les autres ne connaissent pas...

@lauremalleval5816 3 жыл бұрын

@Kevin Ferraro regarde les essais avec la competition... il n’y a quasi rien en écart... et quand on voit la polyvalence de l’une et tout ce qu’on peut faire avec... c’est clair qu’il.ny a pas photo... tu mets des sport cup 2 sur la civic ça suffira à être devant la competition et son budget honteux... enfin comme beaucoup d’allemandes... pour avoir une voiture correcte faut sortir 70000€.’... bref il,en faut pour tout le monde. Aujourd’hui je suis en mustang gt . Et c’est délirant en étant moins type circuit. Rien que le bruit , ça efface tout..

@metallican62 5 жыл бұрын

19 secondes mdr

@robinmarples5198 5 жыл бұрын

Cette voiture ne se résume pas qu à ses perf, ç est un objet de collection tellement désirable

@antoinebartolini3951 3 жыл бұрын

Très bien cette vidéo.

@laruff64cedric99 5 жыл бұрын

Ces bien il sais lire la notice

@JOHNCARTESTER 5 жыл бұрын

sait ...

@lebo8205 5 жыл бұрын

Cote 40000 a 50000 euros c beaucoup non

@anytix_rap6685 5 жыл бұрын

Jsuis fan de peugeot mais avant tous fan de bagnole et objectivement elle démonte cette megane.. À l'aire d'avoir une patate... Frustrant de conduite se genre de caisse en agglomération

@latardhugo7561 5 жыл бұрын

La meilleur est la alpine mtn

@JOHNCARTESTER 5 жыл бұрын

je pense qu elle n est pas dans la mm catégorie et je la trouve un peu trop joueuse de l arrière ce qui lui fait perdre en efficacité .. mais je vous le confirmerais pendant son essai .

@anhksunamoon 5 жыл бұрын

face à la ninja Type-R, ta tueuse à l'air d'un bébé...

@JOHNCARTESTER 5 жыл бұрын

c est ce que je dis dans la vidéo ...

@mick2181 5 жыл бұрын

Quand tu vois l'intérieur et le tableau de bord t'as compris à quelle merde t'as affaire ...

@eziopetit4928 5 жыл бұрын

mick21 la merde c est ta caisse tu roule en Pinto

@dab9742 5 жыл бұрын

Ça fait bien kéké comme auto, dommage !

@jp280369 5 жыл бұрын

Et voilà, ça résume ce que nous les français savons faire comme voiture... 😂😂😂 Une petite caisse sous équipée avec des performances moyennes et qui coûte un bras... c'est triste. Je pourrais comparer avec la mienne et la es ressemblerait à une poubelle, mais comparons ce qui est comparable... par exemple une golf gti tcr... plus puissante, plus belle,plus équipée, plus fiable, et qui décote deux fois moins et tout ça pour le même prix pratiquement.... Et l'autre qui bande en roulant avec ça... Mdr, il n'a encore jamais essayé une vraie voiture ou quoi ? 😂😂 En résumé, voilà le genre de truc qui nous fait passer pour des bouffons outre Rhin...

@chriscoolTV 5 жыл бұрын

Performances moyenne ? Mais lol ............🙄🙄🙄

@jp280369 5 жыл бұрын

@@chriscoolTV Ben oui... c'est quoi 275 chevaux de nos jours ? En plus avec un petit 4 cylindres qui rendra l'âme à 200 000 km... 😉

@sulyvanndemartinique9623 5 жыл бұрын

@@chriscoolTV je pense qu'il roule en bmdouble pied se con et pour son info se 4 cylindres est réputé pour sa fiabiliter du con

@chriscoolTV 5 жыл бұрын

@@jp280369 c'est marrant le nombre de mec qui ont des super car sur internet. Aller remballe dugland.

@jp280369 5 жыл бұрын

@@sulyvanndemartinique9623 Et non perdu 😂 Un 4 cylindres reste un 4 cylindres mais un bouffon comme toi qui sait même pas écrire français n'a sûrement rien connu d'autre et n'a connu que dès caisses de bouffons, c'est pour ça que tu bandes dès que tu vois une caisse qui a plus que 75 cv.😂😂😂😂

@solitaire7371 5 жыл бұрын

la tueuse française ...ben voyons ..même pas l'envie de développer ...sav sur roue

@sulyvanndemartinique9623 5 жыл бұрын

Pitié les pro allemand vous ne connaisser rien ne parler pas pitié

@aurelienhubsch9186 5 жыл бұрын

Je n'aime toujours pas Renault...

@sulyvanndemartinique9623 5 жыл бұрын

Et je n'aime toujours pas bmw

@aurelienhubsch9186 5 жыл бұрын

@@sulyvanndemartinique9623 je dit ça pas pour contredire les passionnés mais juste pour le vieillissement des renault. Par contre beau progrès au niveau de leur sportivité.