Maintenant et depuis quelques mois il est à la maison et c'est un bonheur, sa gestion de l'hybridation est trés performante, je suis un ancien mécano BUS et depuis quinze ans je bossais sur hybride, et ils étaient loins d'avoir une t'elle géstion, le juke se bat sans arret pour consommer moins, à froid comme à chaud, en ville sur petite route, ou autoroute, moyenne 5.5l au max. Mais des partiel à 2.5l en ville ou vous passer 3/4 du temps en elec, redoutable aussi sur petites routes, et sur autoroute ou les hybride sont généralement dépasser, la conso reste sous les 6l. prestation de haut niveau(teckna) le seul probléme reste une suspension un peut ferme surtout en roues de 19 pouce. Les choix sont trés bons un bloc Nissan 4 cylindres atmo qui permet les phases de régénération et méme de générateur au ralenti et rouler en élec en méme temps mais avec une conso trés basse et un silence agréable. La BV renault à crabo est confortable et sans aucun à-coup, de méme les passages elec thermique qui parfois se font à haute vitesse, sans aucun à-coup. La e-pédale permet avec un peut d'habitude de travailler formidablerment. Vous l'imaginez j'en suis trés heureux, polyvalent, confortable, performant, économique, il me remplit de joie, et en ancien PL auto et hybride depuis des dixaine d'année, je m'amuse de ce petit véhicule.

On a adopter un nissan Juke 2023 hybrid première édition il y a 2 mois et il est vraiment au top . Tout est parfait .

Merci la Team IRAE AUTO pour la belle mise en valeur de ce Nissan Juke Hybrid, mais aussi de notre concession à Chartres 😍

J' ais eu l'ancien, et maintenant le nouveau en teckna essence, beaucoup plus pratique et bien mieux fini, mieux accepter par le public au niveau extérieur, mais pour mois c'est à l'intérieur qu'il a bien grandit, et au passage le petit trois cylindre est trés économique. Il a bien grandit, et je sent que bientot cette version hybride pourrait bien le remplacer, merci pour l'essais, car, bien souvent les essais sont plus complet sur arkana qui posséde la méme mécanique.

belle présentation je roule Nissan depuis 22ans top!!!!

Merci pour l'essai de cette nouvelle Juke, elle a l'air vraiment confortable à utiliser au quotidien ! J'ai depuis 2 ans une Nissan Micra V édition Bose qui est bien équipée, et je confirme que c'est vraiment agréable comme voiture :)

Merci pour cet essai plutôt concluant car je l ai commandé et l aurais au mois de mars encore merci

super voiture j adore Nissan !!!

Merci pour la vidéo, déjà en comparant avec mon Toyota CHR c’est qu’ici j’entends beaucoup plus souvent le thermique déclenche dans ce juke que dans le mien. Sur le CHR à plat je peux parfois maintenir les 70 km/h en 100% électrique ce qui n’a pas l’air d’être le cas ici. Je suis en moyenne sur le CHR a plus de 75 % de mon temps de trajet en ville en 100% électrique Le thermique est vraiment trop déclenché dans le juke apparement. Mais bon Nissan n’en fait que depuis peu de l’hybride. Il faut leur laisser le temps de s’améliorer sur ce point.

j'en ai une en location, il n'existe plus de cuir sur les voitures modernes, tout ce qui est porte, tableau de bord, c'est du TEP. voiture branchée et chic pour les jeunes.

La position de conduite à l’air basse pour un suv ?

Est-ce que sur NISSAN JUKE HYBRIDE les sièges avant se mettent en hauteur électriquement ? Est-ce qu'il y a le tête haute ?

bonjour je l ai acheté est ce que c est normal quand je tourne avec il crince énormément le garage ma dit c est normal

J'aimerais voir lessai du kasckai hybride

Désolé mais ta présentation a des lacunes , tu dis pas si c'est le bloc hybride de la Renault Clio ou Captur, tu parles pas de la version qui correspond au haut ou bas de gamme. Tu parles pas des dimensions, capacité du réservoir. Sinon le Juke a pris pas mal de retard vis a vis du Captur , écran trop petit, compteur a aiguilles, commandes bas de gamme

Véhicule trés polyvalent.