Essai Nissan X-trail e-Power - L'électrique sans recharge !

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Күн бұрын

Si vous souhaitez profiter de l'offre en cours sur le nouveau Nissan X-TRAIL, cliquez sur le lien suivant et remplissez le formulaire pour réaliser un essai chez le concessionnaire le plus proche : bit.ly/3T0ihLZ.
La technologie e-POWER se distingue d’un hybride traditionnel du fait que le véhicule est entraîné uniquement par le moteur électrique, et le moteur thermique n’ayant que pour seul rôle de l’alimenter.
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Pour les demandes de SPONSORING ou de CREATION DE CONTENU DIGITAL, merci de m’envoyer directement un e-mail sur : nicolas@levendeurautomobiles.com
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Sommaire :
00:00 - Introduction
01:31 - Offre LLD
02:34 - Historique
03:18 - Face avant
04:39 - Partie latérale
05:45 - Partie arrière
06:18 - Coffre
07:07 - Dimensions & Poids
07:25 - Moteur
08:35 - Prix
09:18 - Places arrière
11:20 - Contreportes avant & Sièges
12:13 - Volant & Instrumentation
13:18 - Console centrale & Info-divertissement
14:40 - Essai routier : Suspensions
15:43 - Essai routier : Direction
16:41 - Essai routier : Freinage
17:11 - Essai routier : Motorisation e-Power
20:08 - Essai routier : Performances
20:57 - Essai routier : Modes de conduite
21:30 - Essai routier : Système e-4orce
22:09 - Essai routier : Mode B et Système e-Pedal
24:18 - Essai routier : Bilan
26:54 - Essai routier : Tout-terrain
30:12 - Conclusion

Пікірлер: 308

@christophecamberlin8377 Жыл бұрын

Franchement je viens d’essayer cette voiture …. Merveilleuse, un confort , un silence même lors des mise en fonction du moteur thermique, super spacieux , bref vraiment génial et qui n’est malheureusement pas reconnu

@pierre-louiscrevoisier5439 Жыл бұрын

Je l'ai vu de près en concession, c'est impressionnant, magnifique, l'intérieur est très soigné, moderne, élégant, spacieux. J'ai fait un essai du Quasqai (avec le commercial) avec les mêmes équipements. La tablette est grande, le tactile très réactif, la caméra de recul très précise. Au niveau de l'assise, c'est super confortable, la suspension est très agréable, gère efficacement la route et ses défauts. Un confort de conduite fantastique, vélocité et souplesse, accélération fulgurante, que du bonheur ! Le e power au niveau du freinage est bluffant, il faut juste s'y habituer, dès que l'on relâche l'accélérateur, la voiture ralentit immédiatement comme s'il on freinait. Bref, une voiture puissante et souple suréquipée, hybride et avec 7places. Une réussite ! Mais il ne faut pas oublier que cette merveille coûte au minimum 51 000 euros et des poussières... 😉👍 Il faut jouer au loto 😁

@western0019 Жыл бұрын

Enfin ce système hybride sur des SUV ! Je l'ai connu sur la BMW i3, c'était pour moi le meilleur compromis de véhicule hyrbide avec son petit moteur thermique. Il était temps que les constructeurs comprennent que le vrai hybride est un système de motricité électrique avec une recharge par moteur thermique, et non l'inverse ! Bravo Nissan ! Hâte de pouvoir changer de véhicule pour l'essayer, je dois attendre encore 1 an ! J'ai hâte de le découvrir en 5 places avec je l'espère un volume de coffre intéressant car c'est là où le bas blesse sur de nombreux SUV hybrides ! Et pour ma part, esthétiquement, c'est validé ! Très beau reportage qui donne envie de l'essayer !

@freepanacee9080 Жыл бұрын

C'est clair c'est pas trop tôt,merci pour ton com

@bigniang2657 Жыл бұрын

J'aime beaucoup ce modèle x-trail très jolie design , et belle présentation merci vraiment

@mbozo2217 Жыл бұрын

Un grand talent de vendeur. Une conviction comme cela, au service de la sobriété qui nous assure une vie sur terre de longue durée..

@lavebati Жыл бұрын

Nicolas Rolland le frerot il est actif depuis 2018 il nous sors que des bolides en t'expliquent les moindres détailles des voitures un monstre juste comment il fais pour avoir toutes ces voitures lol un kiffe

@eddysecula9351 Жыл бұрын

J'ai rouler en Nissan, il y a quelques années, patrol ,murano ,200sx assez longtemps, je regrette d'avoir changé de marque, car les modèles que j'avais était extrêmement fiable, et des voitures bien équipés, j'ai eu peur avec Renault, mais apparemment les dirigeants japonais voulaient revenir à leur fondamentaux. Pour info après 2 murano ,je n'est jamais retrouvé le même confort siège et suspension, vous l'avez stipulé pour cette version, ce qui me donne vraiment envie, les prix ont flambé, mais je suis d'accord l'offre est intéressante. Félicitations pour votre travail sérieux Et l'essai très sympa

@brilout3172 Жыл бұрын

Comme à chaque vidéo, une vidéo de présentation très professionnelle et instructive, je ne suis pas "Nissan" mais plutôt Volvo, Honda ou Toyota, mais franchement le Nissan X-trail e-Power est bluffant d'efficacité. Cette voiture a attiré ma curiosité car elle paraît efficace en plus de son design attirant, sa consommation est par contre un peu élevée à mon avis, d'autres véhicules de ce type consommant moins (Honda par exemple). J'irai la tester chez un concessionnaire car son prix est très attractif comme son confort et sa présentation générale, en comparaison de ses concurrents Toyota et Honda, la Lexus étant "hors de prix et hors concours, donc out me concernant". Merci pour cette vidéo :)

@TheCricricamera Жыл бұрын

Merci pour cette très belle vidéo. J'ai une commande en cours d'un e- Power que j'attends avec impatience. Je suis sûr d'avoir fait le bon choix.

@DominiquePERETTI Жыл бұрын

Quel délai annoncé ?

@TheCricricamera Жыл бұрын

mars 2023 normalement . merci

@kylian_2901 Жыл бұрын

Une vidéo incroyable comme d'habitude !! Par contre je ne sais pas ce qu'il s'est passé mais les miniatures et les transitions sont incroyable !!!! Continuez comme ça parce que c'est... fou !!

@LeVendeurAutomobiles Жыл бұрын

merci Kylian !

@veigar6137 Жыл бұрын

Je suis la plupart de tes vidéos depuis tes débuts sur yt et j'aime la qualité de tes essais et tes vidéo modernes et précises

@ep52006 Жыл бұрын

Celui là est vraiment Top je trouve j aime bcp cette alternative e power est bcp plus intéressant que l hybride rechargeable ou L électrique L'ancienne génération était déjà très bien équiper et hyper bien conçut pour un véhicule de 2014 Vraiment bien ces x trail 😍

@coeurfamily3603 Жыл бұрын

Super vidéo de démo, ayant un quasquai connecta 2021, je vais probablement faire une reprise pour l'acquisition du x-trail. Je pense que e power est un bon compromis. Merci

@nonobruno3452 Жыл бұрын

j’ai eu les premiers,en 4X4 un DCI 136ch et un essence boite auto de 2 l 140 ch , il a bien changé depuis !

@leoleo7029 Жыл бұрын

Magnifique!! 🤩🤩

@dangdong3832 Жыл бұрын

Cela fait quelques temps que je vous visionne qualité d'image,de montage,des plans séquences au top un vrai "PRO" des essais on ne peut plus détaillés THE BEST CAR TESTER ON KZfaq FÉLICITATIONS POUR VOTRE INVESTISSEMENT ET TRAVAIL UN GRAND BRAVO AU PROCHAIN VISIONNAGE BIENTÔT LE TEST HONDA CIVIC E-HEV TECHNOLOGIE SIMILAIRE E-POWER E-HEV VS E-POWER ??

@corporatemcmahon2815 5 ай бұрын

Salut monsieur ! Abonner ! La mienne elle va arriver en Octobre! Tout noir et Tekna+ avec les chaises beiges. Merci monsieur! Vous êtes trop cool! Bonjour d’Allemagne!

@ep52006 Жыл бұрын

Vraiment top j aime bien Il me fais penser au Lexus NX 300 h

@philipperey3951 Жыл бұрын

Bonjour, Excellente vidéo, "comme d'habitude", j'ai envie de dire... ;) Je suis étonné de ne pas trouver d'essai du nouveau Renault Austral, alors que les essais presse ont eu lieu fin Septembre. Ce n'est pas prévu ? Merci et bonne continuation.. ;)

@guyboulanger9247 Жыл бұрын

vraiment un super véhicule

@brilout3172 7 ай бұрын

Comme d'habitude, reportage et essaie très professionnel, ce X-trail e-Power paraît être bien construit et adapté aux demandes des automobilistes. Me concernant, j'attend encore un peu avant de changer mon diesel (Volvo XC60 D4) qui devra faire quelques milliers de kilomètres avant que je le change, ... sauf imprévu, ce X-trail étant bien positionné dans mes choix

@paulbourdin5477 Жыл бұрын

Bonjour, la technologie proposée par Nissan est intéressante, cela me rappelle le premier BMW i3 Rex, et je pense que comme ce modèle de BMW qui lui avait la recharge électrique Nissan aurait mieux fait de proposer celle-ci comme un plus. Plutôt que de faire une campagne publicitaire sur le thème de « l’électrique sans recharge », proposer ce véhicule avec l’aurait rendu plus polyvalent, en laissant le choix au consommateur de décider entre essence ou électricité ! De même en relation avec la polyvalence des véhicules je me demande quand les constructeurs vont se mettre aux panneaux solaires sur leurs modèles afin d’avoir un complément d’énergie qui viendraient recharger les batteries même quand la voiture est à l’arrêt. En ce sens l’exemple de l’Aptera en phase de développement aux USA, est une grande source d’inspiration !!! 🙏🏻

@pierredescles6150 Жыл бұрын

Super design je vais l’acheter

@diaselhamza3805 Жыл бұрын

Cette hiver on va acheter un groupe électrogène pour ce chauffer lol

@gamar2278 Жыл бұрын

Nous avons donc un véhicule électrique qui n'a aucune autonomie en mode full électrique, qui ne peut absolument pas être rechargé à la maison au solaire ou en heures creuse et qui donc nécessite pour avance un groupe électrogène embarqué brûlant.... 7l au 100 km !!!! Et quand les zfe seront généralisés et contraignantes, ce véhicule ne pourra plus circuler Et sans parler de l'entretien lié à la présence d'un moteur thermique : filtres, vidanges, bougies, démarreur, chaine d'échappement....Non seulement ce véhicule ne présente en réalité aucun intérêt, mais il coûte plus cher qu'un véhicule full électrique avec une autonomie WLTP de 500 km !!! On marche vraiment sur la tête...

@manote2953 Жыл бұрын

Bien vu!!!

@silviancoesens4776 Жыл бұрын

E-Power c'est le top!

@regisbartolo9003 Жыл бұрын

Très belle essai merci. Je vous rejoins sur le tarage des suspensions qui sont vraiment bien et au confort des siéges qui sont aussi confortable qu'un MG Zs c'est dire... Dommage qu'il faut débourser 57000 € pour avoir un peu de mousse de qualité dans les assises.. À pars son prix (10k€ trop chère) il est vraiment top pour les familles et offre une belle polyvalence.

@alainmathieu9711 Жыл бұрын

Belle auto qui s'adresse aux familles nombreuses sachant qu'il existe en 5 places ‼️

@fabiencastelle9078 11 ай бұрын

Je vais remplacer mon Austral par ce véhicule en version N Connecta . On verra ce que ça donne . J ' ai dèjà possédé un X Trail de la 3e génération , et c' était plutôt bien hormis son ordinateur de bord qui était vieillot .

@lesglycines94300 27 күн бұрын

J ai un austral 200 ch ...ce Xtrail semble grand et confortable...je trouve le coffre de l austral petit et le moteur bruyant ...par contre 6L

@genmip9629 Ай бұрын

Excellent véhicule. Confort.

@jafarlahrifi9005 Жыл бұрын

Salutations à vous vous m'avez convaincu

@lesensdelavie1185 Жыл бұрын

cette chaîne vient de loin

@diaselhamza3805 Жыл бұрын

L'autonomie est de combien avec un plein les feux arrière ressemble à l'ancienne les tarifs très élevés pour un véhicule soit disant électrique mais faudrait mettre de l'essence

@elek464 Жыл бұрын

La qualité de l'image est superbe 👍

@minu777 Жыл бұрын

Pour la petite phrase d’introduction habituelle je propose une modification « abonnez vous et activez cette PUTAIN de cloche de notifications », à la place de fameuse. Sinon super vidéo comme d’hab 🤘🏼

@edenoyelle Жыл бұрын

Très intéressant merci. Petite remarque toutefois, cette technologie n'est pas totalement nouvelle, elle avait déjà été utilisée par Chevrolet sur sa Volt et Opel sur son Ampera.

@vydoll Жыл бұрын

Ils ont donc mis un groupe electrogène pour faire avancer une voiture électrique :o C'est vicieux ! 😁

@avchdx264 Жыл бұрын

Le monde devient fou avec leur fausse innovation.... Du grand n'importe quoi

@Osab56570 Жыл бұрын

Surtout quand on se rend compte de la consommation de carburant et du malus écologique. Autant rouler en thermique plutôt que d'y ajouter tout un système électrique (avec batterie qui alourdit inutilement) et son système de recharge !!!

@swan336 10 күн бұрын

Il n'y a pas le mm comfort de conduite avec un moteur thermique ni la mm consommation, c'est un 4×4 7 places qui fait mm pas 7 litres au 100. De plus l'entretien d'un groupe électrogène est plus simple @@Osab56570

@doudou3392 Жыл бұрын

Très réussi

@o.k.corral Жыл бұрын

Merci infiniment pour cette vidéo. Excellente comme toutes les autres. Quel est selon toi le SUV 4x4 qui offre le meilleur plaisir de pilotage... ▶️ pour 30'000 euros ? ▶️ pour 40'000 euros ? ▶️ pour 50'000 euros ? et ▶️ pour 60'000 euros ? D'avance UN TOUT GRAND MERCI pour ton aimable réponse 🤗💚

@ricodetect1966 Жыл бұрын

Salut l'ami Chacun son truc ou son porte monnaie, perso je préfère acheter. Ça sera certainement mon prochain achat, après le qashqai tekna + sue j'attends 😜. Merci du partage à bientôt Rico

@jclaudedus4494 Жыл бұрын

Elle est superbe. J en suis à mon troisième xtrail haut de gamme mais là vu le prix je crois que je vais m abstenir

@arnaudalfa4x4 Жыл бұрын

Je le trouve beau. Je laurai donner un peu plus de garde au sol comme 22cm pour ne pas en faire trop. Des pneus 65 route et 35 offroad serai bon je pense. Ou 80 route et 20 tout terrain a la limite. Sinon tres bonne idee de nissan pour le moteur.

@nicolasjaucot6014 Жыл бұрын

J'ai un X-Trail 3, 130 chevaux diesel 4x 4, 7 places En régulateur de vitesse je roule à plus ou moins 5 litres. J'ai juste l'impression que c'est retour vers le passé avec la consommation qui est plus importante que la génération précédente...

@vincentchauvel5530 Жыл бұрын

Le 1.6 dci Renault ? 5l/100 c'est super bien; il faut rouler très cool ou c'est sur autoroute ?

@nicolasjaucot6014 Жыл бұрын

@@vincentchauvel5530 Sur route 🙂

@manote2953 Жыл бұрын

Enfin un client qui a tout compris!!!!

@nicolasjaucot6014 Жыл бұрын

@@vincentchauvel5530 Sur autoroute autour des 6 litres 6 l 5

@christophetomas7874 Жыл бұрын

Un moteur thermique à essence qui recharge des batteries électrique consommant 7L pour 100km en essence? Mais c'est quoi l'intérêt du E-Power sérieux, hormis rouler silencieusement??? Aucun intérêt pour moi

@conduiteonlinepoidslourd Жыл бұрын

Bonjour Pour une activité VTC, j’hésite entre Nissan Xtrail ou Mazda CX60 en couleur noir….? J’aimerais bien avoir vos conseils. Sinon le contenu de la chaîne est pertinent et très intéressant. Bonne continuation

@felicianoserrano6360 Жыл бұрын

Propriétaire du précédent Xtrail en 4x4 et 7 places acheté 27000€ avec 9000km, je fais 5,7l/100 en diesel. Le nouveau me plait mais suis-je prêt à débourser le double, pas sûr... Je pense que je vais garder soigneusement le mien.

@jonathansaraiva4001 Жыл бұрын

Magnifique!! peux-tu nous faire un essai du Mazda CX60 essence de 318 CV STP ??

@labreche48 Жыл бұрын

Je trouve ce véhicule superbe. Il correspond à ce que je recherche. En revanche je suis tellement déçu de mon Renault Kadjar dci 130 AWD, que j'hésite à reprendre un véhicule du groupe Renault. Le vendeur devra être très convaincant.

@brunothommen7718 Жыл бұрын

Magnifique revue comme d’habitude … d’après toi … rav4 plug in ou X trail … est-ce que le Rav4 est nettement mieux … normalement je suis parti sur le Rav4 plug in … il a l’air plus premium … ton avis d’expert … merci d’avance 🤔

@boutef2174 Жыл бұрын

Bonjour à quand l’essai de la nouvelle GLC de chez MercedesBenz ? Merci pour vos vidéo toujours au top !

@nilles9715 Жыл бұрын

Vidéo bien détaillée 👏 Par contre pour moi, je trouve que pour un véhicule dit familiale donc si on est une grande famille les places arrières sont petites et le coffre est l’un des plus petits du marché « 5008, kodiaq, etc… » font mieux donc si on parle d’une famille de 4 oui mais alors on prends pas ce véhicule! Pour moi une véhicule de ce type c’est pour une famille de 6 voir 7 personne et donc cela ne fait pas le job!

@carbonfiber4262 Жыл бұрын

Tout ce qu'il ne faut pas pour l'avenir. Luxe, consommation, sophistication. Moins polluer c'est moins produire, oui à la simplification drastique des produits !

@joelquily889 Жыл бұрын

Nous adorons ce nouveau véhicule. Nous sommes aller en concession et nous allons bientôt essayer la version "n connecta". Par contre la marque est peu généreuse pour une remise et la reprise de notre véhicule actuel.

@EnzoGG Жыл бұрын

J’ai le 2018 et franchement intérieurement ils ont gardé énormément de chose de l’ancien modèle , après le design je l’adore et l’intérieur a tout ce qu’il faut à ce prix que demander de mieux c’est pour ma part imbattable je vais me l’acheter prochainement

@clementpinault513 Жыл бұрын

Bonjour, je ne sais pas sur quel secteur vous êtes, mais jusqu'au 14 novembre, vous avez si vous souhaitez faire rependre votre ancien X-trail et partir sur le nouveau une aide qui permet de déduire 2000€ sur le nouveau véhicule. Personnellement je suis vendeur Nissan dans le 91, si cela peut intéressé... Cordialement.

@jeremybostelle9694 Жыл бұрын

Bonjour contactez moi si vous pouvez faire une bonne offre de reprise sur un modèle 2019 merci !

@mohamedsyphax1260 Жыл бұрын

Bjr, Pourriez-vous me dire si la 2018 est fiable et aussi la conso svp.

@EnzoGG Жыл бұрын

@@mohamedsyphax1260 super fiable moteur à chaîne et consommation environ 7l au 100 de moyenne

@mohamedsyphax1260 Жыл бұрын

@@EnzoGG merci 🙏

@jeanpierrepignolo Жыл бұрын

autre ? peut on le faire rouler à l E85? avec ou sans boitier? merci

@michelecleaz8834 Жыл бұрын

Je suis utilisateur satisfait du X-Train depuis 2004. Le prix du e-power est élevé, la consommation est proche de celle que je constate sur le mien 7l/100, la garde au sol est un peu plus faible qu'avant 19 cms au lieu de 21. Le taux de CO2 est relativement élevé 150g/km. On peut se demander jusqu'à quand les Verts vont tolérer le véhicule en ZFE. Je suis intéressé mais les arguments ci-dessus font réfléchir.

@fbdm75 Жыл бұрын

Pourquoi Nissan ne fait pas de version flexfuel ???

@Black_cat545 Жыл бұрын

Quelle beauté!!! 🤣🤣😅

@fokafernando9967 Жыл бұрын

Salut Nico, c’est pour quand la présentation de la BMW série 3 g20/g21 LCI ?

@Evan_57600 Жыл бұрын

Sa serais bien si tu pourrais essayer le nouveau mazda CX-60

@redbisontin6471 Жыл бұрын

Très belle présentation comme d habitude , très beau véhicule polyvalent cependant beaucoup d électronique ,gros doute sur la fiabilité à long terme ça sent l obsolescence programmée... J'espère me tromper.

@manote2953 Жыл бұрын

Quand on connaît le rendement médiocre du thermique par rapport à un moteur électrique, n est ce pas un contre sens de produire de l électricité avec ce même moteur thermique? Et l économie par rapport au thermique pure, avec le surpoids de la batterie et des moteurs électrique? Est ce qu on ne marche pas sur la tête !?

@yt-user7639 Жыл бұрын

Can you get in your country an optional "Intelligent Rear View Mirrow"? E.g. in Australia you can and in Middle East to. In Australia you have also this option "40/20/40 split folding second row seat with manual recline, center pass-through or centre armrest".

@didierwimart8159 6 ай бұрын

Bonjour bonne vidéo comme toujours je regrette juste un point dans la présentation des places avant vous nous expliquez que les sièges sont réglables en hauteur et coulissants ce qui me paraît banale mais pour moi un point important que vous occultez toujours c est la mémorisation des sièges important quand le véhicule sert a deux conducteurs merci

@jacquessetan5931 Жыл бұрын

j'hésite entre Qashqai e-power et x-trail e-power; toute considération de prix exclue, quel est votre préférence ?

@benjaminkay4111 11 ай бұрын

Bonsoir à tous, J'ai eu le Xtrail 4x2 dCi 130 (Upgrade 155😅) en 7 places... Très beau et bon véhicule confortable spacieux et sobre, full option... Seul hic l'info divertissement, qui reste très fonctionnel mais date un peu. Après avoir essayé le dernier Nissan : bien équipé silencieux full option mais loinnnnnn d'être sobre, mon choix s'est porté sur un RAV4 ! Et vu combien je consomme avec ce dernier : en moyenne moins de 6L en mixte et plus de 60% en élec, je ne regrette pas du tout mon choix... Vu le prix du dernier Xtrail, vous pouvez même avoir l'hybride rechargeable avec + de 60km à 80km en full élec et niveau confort c'est réellement un cran au dessus. Mais si vous êtes encore dubitatifs, soyez patients car arrive le nouvel Outlander Mitsubishi tout simplement fabuleux : Plus puissant, efficient et plus classe que ses cousins, à savoir le Xtrail et le nouvel Espace by Renault... À méditer 😊 @Vidéos toujours au top, explications claires et rendus splendides 👌🏾

@Zeltron76 9 ай бұрын

Alors bizarrement,lorsque j’ai essayé le kashkai ,il était suspension et siège raide,mais le vendeur m’a jamais parlé du x trail et de son confort ? Du coup après cette vidéo je vais aller l’essayer par que j’avais bien aimé la motorisation,perso j’avais fait 5l/100 lors de mon essai avec le quashkai 😊

@nonoazertyu Жыл бұрын

Publicité un peu mensongère, c’est une voiture surtout classique où il faut mettre du carburant diesel ou essence et qui recharge sa batterie lors de la décélération.

@simonmarysavary7911 7 ай бұрын

C'est quand vous allez essayer la Mazda CX 60 ??

@philipperossi3592 Жыл бұрын

Mais Honda fait la même chose sur le hrv et le crv Monsieur !

@norbertGAF Жыл бұрын

Et la nouvelle civic? il me semble

@zubrowb Жыл бұрын

Non ce n'est pas exact. Chez Honda le moteur thermique peut entrainer les roues avant lorsque la batterie n'est pas assez chargée. Il y a donc une boite de vitesse et un lien mécanique entre les roues et le moteur essence.

@thibs8801 Жыл бұрын

Une technologie qui est utilisée sur l'opel ampera de 2011 mais en moins bien car pas de vrai autonomie en full EV...

@MjolnirFeaw Жыл бұрын

Donc le e-Power super innovant, c'est l'hybride série comme sur l'Ampera, en fait ?

@hernandomichel2937 Жыл бұрын

Pour faire simple, c’est un groupe électrogène sur 4 roues !! 😆LOL

@genmip9629 Жыл бұрын

Tucson 4x4 ou nissan xtrail ? Merci de vos avis

@johnbullitt3690 Жыл бұрын

bonsoir Nico, merci pour cet essai qui va me convaincre je crois mais dis moi, j'ai un TOY RAV4 phase 5, ton essai était plutôt positif mais entre les deux ton avis final ? merci👌

@alexandersmith9135 Жыл бұрын

Mec garde ton Toy la qualité ça rien à voir… vue prix tu peux même prendre le rav4 en hybrid rechargeable

@benjaminkay4111 11 ай бұрын

Je me lève et je confirme

@jeanpierrepignolo Жыл бұрын

pas d attelage électrique ? incroyable pas possible de faire chauffer l intérieur avec l appli ! merci pour la vidéo

@thomasr7429 Жыл бұрын

Presque 2T... c'est déjà bien assez ! Un ford KUGA hybride e85 fera presque aussi bien pour 15000€ de moins... ok, en 5 places.

@clementfalaix5050 Жыл бұрын

Le calcul n’est pas bon… comparer à modèle et options équivalent…

@sebvand5786 5 ай бұрын

Bonjour tu es sur que c'est un 3 cylindre pour le thermique ?

@shredder8513 Жыл бұрын

7,8L au 100 en moyenne pour la version 7 places et 9,9L sur autoroute (source L'Automobile Magazine). Ma Xsara diesel fait du 5,4L de moyenne. C'est sûr que ce genre de véhicule va faire du bien à la planète. Merci aux canards sans tête du parlement européen d'avoir acté la fin des véhicules thermiques. On est sauvés!

@scottkamanga4266 Жыл бұрын

👍👍👍

@sebseb438 Жыл бұрын

bonjour ya til une offre pour les professionnel svp

@levoyageur6025 Жыл бұрын

Je préfère mon outlander phev, je roule en electrique toute la semaine (0 essence) et en hybride le week-end sur long trajets (moyenne 7 litres/au 100 sur mes trajets).

@sebastienpassoit5946 Жыл бұрын

moi jai le 2008 173ch j en suis tres content mais plus rien a voir avec celui c est clair

@olivierleclerc7187 Жыл бұрын

Combien en autonomie avec un plein ? Merci

@EmmanuelMwange-ol5nl 9 ай бұрын

C'est aussi essence?

@panjiliphe6586 Жыл бұрын

quel interetl l hybride si c est pour consommer 7 litres? ??????????

@doudou3392 Жыл бұрын

Le moteur thermique devient une espèce de groupe électrogène si je comprends bien

@ugobonnard3 Жыл бұрын

pas une espèce , le moteur thermique est un groupe électrogène puisqu'il ne sert qu'à la production d'électricité ;-)

@yans_tlr7142 Жыл бұрын

Opel avait utilisé cette technologie sur l'Ampera non ?

@MickeyJoestar-H 8 ай бұрын

Entre les deux voitures nissan x trail et la rangrover decovery la quelle est la plus économique

@Cool-eh9wl Жыл бұрын

Excellent test, merci. Et si tu devais le comparer avec un Hyundai Tucson 230ch ? Lequel te semble le mieux ?

@Cool-eh9wl Жыл бұрын

Cela sert à rien si tu enchaine les test et tu n'es même pas foutu de répondre à une simple question

@younesabdeljalil2074 Жыл бұрын

Bonjour qu elle est la durée de vie des batteries

@franckb4835 Жыл бұрын

Merci pour ton essai et cette présentation Nicolas👍 Mais 2t à vide et 57 000 euros 👎👎👎

@hervelambot6031 10 ай бұрын

A quand un essai du can am spyder rt???

@mimygaga8217 Жыл бұрын

Personnellement j'arrête la vidéo après l'annonce du prix... 57000 pour une voiture qui fait du 6.9 litres aux 100 ... aucun intérêt écologique je préfère un 100 % électrique à ce prix. Mais merci beaucoup pour votre chaîne KZfaq. Continuez vous êtes au top

@pbgt755 Жыл бұрын

Vous aviez présentée la Hyundai Tuscon qui est moins lourde, 1600 kilos que mes souvenirs sont bons et un prix moindre en location aussi.

@clementpinault513 Жыл бұрын

Ce n'est pas du tout les mêmes véhicules... et le même segments... Chez Huyndai pour comparer au X-trail en 7 places il s'agirait plutôt du Santa Fe. Le tucson est plus a comparé au Qashqai.

@2410franck Жыл бұрын

7L/100 à 2.2€/L donc 15€ les 100km ça fait beaucoup pour un électrique.

@christopheavot6745 Жыл бұрын

L'ingénieur qui a pondu cette technologie faut le pendre...

@hacker_-1376 Жыл бұрын

Une recharge sur borne : 26 euros pour 200 km

@christopheavot6745 Жыл бұрын

@@hacker_-1376 oui sur borne... Mais à domicile???

@hacker_-1376 Жыл бұрын

Oui mais justement c'est un véhicule pour aller loin ,en famille ce qui est difficile en EV .Et avec la pénurie d'électricité, on va devoir arrêter de se chauffer, de se laver , de cuisiner pour faire rouler des Teslas . Une voiture EV qui roule c'est l'équivalent de la consommation trois logements.