ESSAI PEUGEOT EXPERT REPROG 170CV/400NM 🧰🛠️

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4 жыл бұрын

Пікірлер: 78

@laurentbounadi 2 жыл бұрын

J’ai un expert tepee 2l 163cv. Très gros couple effectivement mais les pneus ne suivent pas à l’accélération et la direction devient très légère. Sous la pluie c’est limite dangereux. Souci fréquent de barre antiroulis sur ce modèle, ou plutôt de la conception car dès que les silentblocs se tassent (parfois après 30000km) la barre prend du jeu et tape. Sinon depuis peu, j’ai une vibration dans toute la voiture entre 1500 et 2500tr/min lorsque j’accélère fort… C’est une voiture qui a encore une grosse côte grâce à la mode du van et surtout un des rares véhicules avec autant de places avec 8 ou 9 sièges. Autre raison du maintien de la valeur, c’est le prix et la rareté du nouveau traveller en occasion récente. Surtout avec un gros moteur puissant et bien équipé. Le prix d’origine étant déjà très élevé (56000€ le plus haut de gamme contre 42000€ pour mon modèle qui était le plus équipé à l’époque) et ne parlons même pas du Multivan… donc tout ça fait que ça reste cher.

@sabermiladi2937 2 жыл бұрын

Bonjour , J'ais un jumpy 1.6 hdi 2009 . Vraiment catastrophe côté consommation d'huile et fumé . Est-ce que je peut changer le moteur en 2 l hdi ? Merci

@TheUSDesigners Жыл бұрын

Est ce prouvé qu en respectant les limitations et chargé de matériel, un 1.6l consomme plus qu un 2l diesel ?

@hyadtest1896 4 жыл бұрын

Le moteur de la rcz je sais pas si ces très fiable ?

@jeremy.b1810 4 жыл бұрын

Merci pour ta video qui tombe a pic !!!!! Je vais en acheter un d'occase la semaine prochaine, Jumpy 2.0 HDI 163. Tu dis qu'il faut surveiller l'embrayage sur ces modeles la. La il a 55000Km de 2015 mais roule souvent chargé. Je vais quand même le vérifier au cas ou. Merci encore pour ton retour d'experience.

@presentauto104 4 жыл бұрын

Content de constater que mes vidéos sont utiles c est pour cela que j ai créer cette chaine avant tout :) Oui lors de ton essai tu te met en 4 à 70kmh sur une ligne droite à plat ou légère montée et tu appuies il ne doit bien sur pas patiner. Attention ces engins en 163cv on tellement de couple que parfois on ne sait pas si c est l embrayage qui patine ou la puissance qui te fait monter très vite. Le gris de la video j ai fini par l'acquérir car je suis tomber amoureux, etant dans le bâtiment (plomberie et petites reno) j'ai trouver le véhicule parfait et quel bonheur chaque jour je prend plaisir a le conduire c est une vrai bombe 4 mois plus tard je suis toujours autant bleufé de ses perf et tenu de route.

@jeremy.b1810 4 жыл бұрын

Merci encore de ton retour. Oui je vais aussi essayer l'embrayage a l'arret avec le frein a main serrer. J'ai hâte j'ai hâte j'ai hâte lol. En plus j'en entends du bien de ce moteur.

@Richi42 2 жыл бұрын

4:17 cette tenue de volant , épique, en fait tout le long de la vidéo la tenue de volant est hasardeuse...

@matlopes2402 3 жыл бұрын

Tu dois avoir aussi antibrouillard qui sont en option..

@philippeb9981 4 жыл бұрын

Merci pour l'essai, très intéressant ! Je suis venu jeter un œil car je souhaiterais trouver l'introuvable jumpy océanic en 163 cv, celui qui possède des sièges tournants et une configuration face à face des sièges, une table et la banquette qui se transforme en lits... Le 163 cv reprogrammé par contre, je frollerais les 200 cv !

@presentauto104 4 жыл бұрын

Salut cool ha oui en reprog ça marche du feu de dieu ! Par contre attention ça tire sur le train avant j ai laisser un cardan la sem dernière lol Faut garder à l'esprit que ça ne sera jamais une sportive on se fait plaisir mais pas tout le temps a fond sinon ça coute cher 😉 Tiens nous au jus bye N oublie pas de t'abonner et partager mes vidéos ça fait plaisir de voir que ça sert à quelque chose

@smainzekri2484 3 жыл бұрын

bonjour niveau consommation c’est mieux ou pas ?

@Richi42 2 жыл бұрын

6:38 et les virages qui suivent, la tenue de volant par la paume de la main.. je flippe pour les gens en face qui n'ont rien demandé ...

@joachimbarray7408 4 жыл бұрын

Je viens de découvrir la vidéo c'est super ce que vous faites justement je viens d'acquérir un 2 L 130 de ce même modèle je voudrais savoir le prix environ d'une reprog mais surtout si cela change quelque chose en émission de CO2 pour les prochains contrôle pollution Bien cordialement

@presentauto104 4 жыл бұрын

Salut désolé pour le délai j essai de répondre à tout le monde mais pas évident 🙂 Tout d'abord merci beaucoup de ton compliment "j espere que tu t'es abonné du coup"😉 Alors là reprog coute entre 250 et 500€ tout dépend de ou tu la fait un conseil regarde les avis sur internet va le faire uniquement chez une maison sérieuse et reconnu quitte à poser 100balles de plus tu les regretteras pas et vive versa une reprog mal effectuée tu vas le regretter. Non en terme d d'émission cela ne change pas ou pas suffisamment pour créer une anomalie au CT. A bientôt sur la chaine et n'oublie pas de me tenir au courant quand tu l'as fait ok :)

@presentauto104 4 жыл бұрын

Ha oui j'oubliais c est un 130 avant ou après 2011 ?

@joachimbarray7408 4 жыл бұрын

@@presentauto104 merci d'avoir repondu..c'est un 2014 le mien

@presentauto104 4 жыл бұрын

@@joachimbarray7408 je t'en prie c est avec plaisir quand je peux le faire :) Si c'était un avant 2011 tu sortais 320nm Sur le 2014 (modèle après 2011) 400nm comme le miens ca envoi du pâté mon pote tu verras 😉

@m.b4601 4 жыл бұрын

penses tu qu'un utilitaire comme le peugeot expert de derniere generation est suffisament confortable pour faire plus de 1400km d'une traite juste avec qqes pauses essence et café?

@presentauto104 4 жыл бұрын

Pour l avoir eut pendant 2an et demi oui c'est vraiment un très bon rouleur en ce qui concerne le chauffeur par contre si tu as des passagers sur la banquette 2 places la ce sera raide pour eux...

@azibimohamedamine7404 4 жыл бұрын

Bonjour, Que pensez vous du peugeot expert iii 2009 2.0 110 cv qui a fait 196000 km. Votre avis est précieux merci.

@presentauto104 4 жыл бұрын

Salut alors le 2009 existe en 90, 120 ou 140 cv mais pas en 110 je pense que tu dois parler du 120cv. Très bon moteur vérifie quand le kit distribution a été fait normalement c est 1ere fois 5 ans ou 120.000 K 2 eme fois 10 ans ou 240.000 Km donc elle a du être fait 2 fois si ils l'ont fait que la première fois c est a prévoir et ça coûte entre 400 et 750 euros avec main d'œuvre tout dépend si tu vas chez Peugeot ou garage indépendant. Regarde aussi tout ce qui est supports moteur, caoutchoucs de direction, disques et plaquettes, regarde bien le contrôle technique et bien sur l'état général du véhicule c est la base lors d'un achat mieux vaut attendre et acheter un véhicule propre en bon état qui sera le reflet de son bon traitement tout au long de sa vie avec le ou les propriétaires avant toi. Bonne journée et n'oublie pas de t'abonner et partager 😉😉😉

@mounirsamir2749 4 жыл бұрын

Salut frr j espère que tu va bien ,j ai pas compris mon père a une 308 allure 1.6. 112 cv annee 2012 5 vitesse ,mais la même peugeot qui ce trouve en France c le 6 vitesse avec filtre a particule ,tu peux m expliqué pourquoi ? Et merci beaucoup

@presentauto104 4 жыл бұрын

Salut franchement je suis pas sur mais je pense qu'il doivent faire des séries différentes pour les pays différents de façon à s'adapter par rapport aux normes en vigueur dans chaque pays de distribution. Exemple en France le fap sert a réduire les émissions et gagner du bonus écologique (en 2012) Pour la boîte ils devaient faire de la recup a l'époque et certains modèles avant 2013 sont sorties en boîte 5 ce qui a été fini par la suite. N'oublie pas de t'abonner, activer la cloche et partager 👍 La bise chez toi frerot ✌

@mounirsamir2749 4 жыл бұрын

@@presentauto104 slt amis ,ta instagram ?

@presentauto104 4 жыл бұрын

Ouai "Presentauto001"

@tiodelrano2253 3 жыл бұрын

Mon père en posséde un le 2.0hdi 120 mais quand on roule a bas régime il fume noir comme si le moteur s'étouffer. Avis ?

@206XS2LHDI 3 жыл бұрын

Roules plus haut dans les tours et tu n’auras plus le problème

@lionnelvieussi6932 2 жыл бұрын

@@206XS2LHDI a bas régime c'est pas normal que le véhicule fume et s'ettoufe

@206XS2LHDI 2 жыл бұрын

@@lionnelvieussi6932 en effet ce n’est pas normale. Sûrement un problème de turbo sur un hdi

@stanleystan7029 Жыл бұрын

190 000 km c'est beaucoup ? je pense en prendre un de 2014 à 8000€ vous auriez un avis ?

@presentauto104 Жыл бұрын

Salut oui 190 000 c'est beaucoup

@mounirsamir2749 4 жыл бұрын

J habite en Algérie j ai un expert châssis long 2.0 120cv hdi année 2013 ton avis Merci

@presentauto104 4 жыл бұрын

Salut Mounir merci de me.suivre depuis L'Algérie ça fait super plaisir !!! Bien le 120 c est un 2L fiable et coupleux. Respecte bien le temps de chauffe tout les matins et laisse tourner le moteur 5 seconde a l arrêt avant de le couper, fait bien tes révisions et tu seras tranquille. Le bonjour chez toi n'oublie pas de partager et t'abonner bien sur hein 😉

@hyadtest1896 4 жыл бұрын

Est ce normal quon ne peut pas mettee le regulateur de vitesse en dessous des 70km/h ?

@presentauto104 4 жыл бұрын

Salut ha non pas normal la vitesse minimale pour l l'enclencher est 40kmh

@hyadtest1896 4 жыл бұрын

Salut Mais après j'ai le 2.0 120 donc apres ces peut être pas pareille

@presentauto104 4 жыл бұрын

@@hyadtest1896 dans l essai sur la vidéo c est aussi un 2L mais quand bien même tu avais un 1.6L ca n as rien a voir avec le système de régulation de vitesse. Je te conseil de te rendre à ton garage faire vérifier tout ça 🙂

@tiodelrano2253 4 жыл бұрын

Oui mais après le 2.0 120 ces le moteur de la 407 le 2.0 160 ces de la rcz ces pas les même moteur

@tiodelrano2253 4 жыл бұрын

Moi aussi j'en n'ai un Citroën jumpy 2.0 160

@jessiweiss8043 4 жыл бұрын

Salut bonne vidéo juste au début tu dit jumpy alors que c'est expert de Peugeot ^^

@presentauto104 4 жыл бұрын

Salut merci he ouai je sait les joies du direct je fait pas de montage c est du vrai de vrai mais parfois je m'emêle les pinceaux comme on dit mdr Regarde les autres vidéos et n'oublie pas de t'abonner si ça te plaît demain essais du dernier Peugeot 2008 GT line full en blanc nacré 😉

@jessiweiss8043 4 жыл бұрын

@@presentauto104 mdrr oui je m'en doute 😂 j'avais déjà vu ta première vidéo aussi sur le la présentation de l'expert justement, elle ma beaucoup aider 👍🏼

@presentauto104 4 жыл бұрын

@@jessiweiss8043 nickel content que mes videos aident c est fait pour ;)

@nomadenomade9576 4 жыл бұрын

Jen cherche un cool merci pour renseignement pour 2l hdi

@presentauto104 4 жыл бұрын

Salut Rodolphe merci pour ton com 😊 Oui effectivement il vaut mieux se diriger sur le 2L fait gaffe aussi a l embrayage qui s use particulièrement vite sur ces modèles donc a partir de 120.000 regarde bien si il ne patine pas lors de ton essai

@slashkun2350 4 жыл бұрын

Le 2.0 hdi 120chv a pas de bonne reprise est ce normal ?

@presentauto104 4 жыл бұрын

Salut le 120 marche pas mal mais c est un peu juste tout dépend de la charge... Tu roules vide ?

@slashkun2350 4 жыл бұрын

Non un 9 place long

@slashkun2350 4 жыл бұрын

En 2ème a 0 kmh il par pas

@presentauto104 4 жыл бұрын

@@slashkun2350 en mécanique je m'y connais pas beaucoup mais ça me paraît pas normal tu as fait tes entretiens, changé le filtre à air ? Faut voir avec un bon mecano ce qu'il en pense

@slashkun2350 4 жыл бұрын

NN j'ai juste changer la vanne egr elle avait 3 mois elle a pété

@m.b4601 4 жыл бұрын

j'ai l'impression de reconnaitre la route de levens

@presentauto104 4 жыл бұрын

Si t es Levensois confirmé t es obligé de t'abonner 😜

@presentauto104 4 жыл бұрын

Je viens d avoir un nouvel abonné 👍 à bientôt sur nos routes et bien sûr sur ma chaîne essais du Q8 50 TDI très bientôt par beau temps 😋

@m.b4601 4 жыл бұрын

@@presentauto104 j'etais levensois quand j'etait gosse :) ce qui ne m'empeche pas aujourdhui de m'abonner ;)

@LePetitRemouleur16 3 жыл бұрын

J'ai un modèle fiat scudo 2011 2l hdi 120cv sans fap ton avis merci

@presentauto104 3 жыл бұрын

Très bon véhicule seul gros défaut l'usure prématurée de l'embrayage et attention si tu le fait remplacer exige le changement du joint torique de sortie de boite sinon t'es bon pour le refaire 20.000 après 😢 Attention aussi aux reprog qui te font péter les cardans laisse le d'origine un conseil 😉 N'oublie pas de t'abonner et partager une vidéo en laissant "partagé/ville" dans les coms. Tirage au sort le 5 mars stage pilotage sur Supercars a gagner 😉

@CyberGasty 3 жыл бұрын

@@presentauto104 Merci pour ces précision sur le moteur 120cv. J'ai la Scudo de 2009 et depuis l'hiver dernier quand la voiture restait long temps sans bouger (7 - 10 jours) au démarrage au lieu de passer la 1er la boîte s'est mets en marche arrière et ça dure 3-4 minutes. J'essaie de remettre la première mais je rentre chaque fois en marche arrière pendant ces quelques minutes. Donc je suis obligé de démarrer en deuxième. Dès que le moteur arrive à bonne temperature pas de problème. Ceci dit j'ai pas ce problème quand il fait chaud je dirait d'avril jusqu'en octobre, mais seulement fin automne et jusqu'à maintenant. Merci pour ton avis

@lionnelvieussi6932 2 жыл бұрын

@@presentauto104 tu dit faut pas reprog un 120 pour éviter la casse de la transmission mais ta quand même reprog un 136chv a 170chv alors que c'est le même moteur que le 120 après normalement le 120 tu le passe en 150 chv il craint rien fin après c'est mon avis

@presentauto104 2 жыл бұрын

@@lionnelvieussi6932 salut Lio non je l'ai pas repro je l'ai acheté déjà repro le mien... et j'ai pas faut pas j'ai dit attention aux train avant qui suit pas niveau résistance après onbpeux le faire je préviens juste que c'est sympa ça pousse t'es tenter de lui taper dedans mais putain t'arrache tout après un 120 repro 150 peut être c'est bien t'as raison 150 c'est peut être la bonne puissance à ne pas dépasser pour tout arracher le mien sortai 170 ou un peu plus je me souviens plus mais c'était abusé me couplé c'était la guerre 😂

@alexandrelacolle906 3 жыл бұрын

Salut ! j ai le 2.0 hdi 163ch et je voulais combien prenait le tien en vmax ? merci beaucoup

@presentauto104 3 жыл бұрын

Salut bienvenue à toi 😀 bridé à 170 comme tous les expert, jumpy😫😜

@alexandrelacolle906 3 жыл бұрын

@@presentauto104 ooooh c est peut etre parce que tu as fait une reprog maison 😄, je pense franchement que le 163( et le tien aussi ) peuvent prendre 200 compteur, vu a la vitesse a quelle ils y vont

@presentauto104 3 жыл бұрын

@@alexandrelacolle906 ils sont tous bridé a 170 d'usine sinon ils les dépasseraient carrément sans pb 😉 Tu peux demander débrider la Vmax lors de la reprog sinon

@alexandrelacolle906 3 жыл бұрын

@@presentauto104 j y avais pensé, c est frustrant ^^ mais j ai une extension de garantie peugeot donc je sais pas trop...

@presentauto104 3 жыл бұрын

@@alexandrelacolle906 honnêtement laisse le d'origine le train avant ne suit pas le couple est trop élevé une fois reprog 163cv et 340nm d'origine ça marche déjà fort pour son poid.. il supporte pas plus tu vas faire que l'abîmer si tu veux mon conseil touche a rien ou au pire fait sauter la Vmax juste pour la frustration mais gaffe tu vas être tenter après 😜