Essai Porsche 911 Turbo S : la bête domestiquée

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10 жыл бұрын

La 911 Turbo S type 991 est une sauvage désormais sous protection d'une escouade de gardes du corps et de coachs divers.
En savoir plus : www.caradisiac.com/Essai-video...

Пікірлер: 168

@quentins.1348 10 жыл бұрын

J'étais habitué des essais de l'anglais Chris Harris, qui montre une réelle passion pour les voitures qu'il essaye, et surtout, décrit ce qu'il ressent et ce qu'il pense avec beaucoup de précision. Quand je tombe sur cette vidéo, je ne peux qu'avec regret dire que l'homme n'est qu'un vulgaire imposteur. Il a entre ses mains l'une des voitures les plus travaillées, et il ose prendre un ton hypocrite et hautain en parlant du prix de la voiture. Pire, il se sent "rassuré" d'avoir une finition "plutôt correcte". Pourquoi autant de retenu? Quelle est la raison d'une telle frustration à son égard de savoir qu'il ne pourra jamais se l'offrir? Un vrai passionné ne peut autant blâmer une voiture pour un prix qu'elle vaut parfaitement, cet homme n'est qu'un amateur et cela se confirme lors de l'essai du Launch Control. Je vous conseille de toute bonne foi d'arrêter ce métier et d'aller récurer les toilettes publiques du centre parisien. Cordialement,

@soulaimanraiss5543 4 жыл бұрын

Ça c'est le vice de tout les français

@pyrykek 9 жыл бұрын

perso j'aime bien ce journaliste il est drôle et à de l'humour comparé aux autres... Il est peut-être moins informé que les autres mais au moins on s'ennuie pas je trouve :)

@alanaliyev456GT 6 жыл бұрын

Une 993 aujourdui bien entretenue est une magnifique auto de 20 piges meilleure que toute neuve de 2018 .comme une 911 de 1968.. ...cette bête a 200 000 € en 2038 sera PAREILLE..accessible et fiable .elle est faite pour donner du bonnheur à tous ses conducteurs ....UNE NISSAN GT-R DE 20 ANS...J'AIMERAIS PAS MÊME VOIR À QUOI ÇA RESSEMBLERA.

@andresguarin639 3 жыл бұрын

Alan Aliyev les skylines?

@alanaliyev456GT 3 жыл бұрын

@@andresguarin639 je suis pas assez connaiseur de jap !!! Ya deux ans j ai eté un peu fort. Dsl....Je reste MITIGÉ.. pour info jsuis collectiinneur et à la campagne ds les tresors familliaux on à u e Honda NSX blanche arretée à 9000km d origine et stockée depuis 92au suicide d u cousin proprio...(il s est pas flingué dedans lol )....d ailleurs la CG est soit a mon Daron soit on oncle de la Daronne ..... stockée impecablement... à coté d une 412 I boite suto 100 000kl .(boite en rade moteur avec des ennuis.. stockér depuis 1999 CG à moi et mon pere donc je connais le dossier... et bien les devis sont proche..puis des quon veut se decider . Il se passe que...SAUF QUE LA NIPPONE PERSONNE NOSERAIt la prendre en chantier...(Lol je les referais à l occaze quand j aurais une envie de coupés ..la jsuis berline a donf)

@alanaliyev456GT 3 жыл бұрын

@@andresguarin639 tu sais la nsx depousierée est.super...et est cen alu..la skyline peut etre vieillira tres bien mais niveau budjet ca coince .. et ya mieu...LA ROCKET BRABUS...900CV.. le budjet maintenance est presque moitié moins important.....à mediter quand meme.....(la Brabus à un.confort...plus la patate d une coursifiée)

@axelcanu9012 8 жыл бұрын

Fabuleuse voiture, depuis toujours ...

@philippeconcher7465 3 жыл бұрын

Excellent et j adore le journaliste top

@Saxoprane 10 жыл бұрын

Va faire les commentaires de jeux vidéos, ça pourrait passer ce genre de langage.

@zorrofinelame4706 2 жыл бұрын

Super journaliste, pas l’essai parfait mais il nous tient éveillé lui!

@julienbaugnies73 7 жыл бұрын

Qu'est-ce que c'est que ces commentaires...? Il nous parle de la largeur de la bête qui est embêtante... et a le culot de nous lâcher qu'elle est insécurisante sur route et pas assez rigoureuse sur circuit... Alors que les images du pilotages montrent bien qu'il la pilote comme un barbare. Si elle manque de précision, c'est peut-être qu'avec 560 ch, on appuie pas à fond en plein virage. Quelle suffisance ce présentateur !

@killgilles1 9 жыл бұрын

Ça fait pas 40 ans mais bien 50 ans. Franchement pour des spécialiste...

@andrei5251 8 жыл бұрын

Une info utile que m'as donné le presentateur "le porsche scholar....." si quelqu'un aurait plus d'info.....

@TheGlovedDriver 10 жыл бұрын

il pourrait au moins donner les bons chiffres, la turbo s type 997 tape le 0 à 1OO en 3.5s, avec 530hp et une PDK moins rapide... celle la réalise l'exercice en 2,8s, et pas 3,8

@mehdi017 10 жыл бұрын

Le 0-100 ne descend pas sous les 3 s. Elle les atteint plutôt aux alentours de 3.1 s.

@Kaisuke971 9 жыл бұрын

Plusieurs journalistes l'ont essayée en dessous des 3s. Porsche sous-estime la voiture (exprès), je crois que c'est une sorte de tradition chez eux.

@gtrswitzerland1665 9 жыл бұрын

Jamais en 2.8s...je sais pas où t as eu cet info mais c est faux, plutôt en 3.1

@Kaisuke971 9 жыл бұрын

GTR Switzerland "The quickest of our five dozen runs nets a staggering 2.6-second sprint to 60. The worst are a few tenths slower"- Road And Track (sur la 991 Turbo S) " Porsche’s all-wheel-drive supercar can hit 60 mph in less than three seconds"- Car and Driver Et regardez quelques vidéos en Anglais et vous verrez qu'on est assez loin du 3.1 annoncé par Porsche, mais plutôt près des 2.8 vois 2.6 (Car And Driver a même mit 2.5 !). C'est sûr que c'est pas en allant sur les médias Français que vous aurez accès à des tests d'aussi grande qualité :/

@boogienights828 9 жыл бұрын

Kaisuke971 Etonnant mais pourquoi pas, je sais en tout cas que cette 991est redoutable....

@suprem31 10 жыл бұрын

impeccable la présentation , Merci ^^

@DxModel219 6 жыл бұрын

Is that GT Silver or Rhodium Silver?

@jimmybirdman9638 7 жыл бұрын

vous faites preuve d'un manque de respect incroyable vis a vis du commentateur

@ericdreyer3045 4 жыл бұрын

ON EST D'ACCORD....

@pierre-antoninthibault296 7 жыл бұрын

Meilleur supercar

@yvesprudent9996 8 жыл бұрын

Je vois dans les commentaires qu'il y a même de la haine envers les autres automobilistes... Restez impartial au moins pour des désirs mécaniques !

@mcdroks 10 жыл бұрын

nan mais les essais de caradisiac..... arrêtez les mecs..

@damienbob38 5 жыл бұрын

Wah faut revoir les informations mec ...

@thiboss15 7 жыл бұрын

Garcia pour présenter la 911 Turbo S ??

@jeanclaverie7822 10 жыл бұрын

Le presentateur est vraiment bidon

@MaximeCAMELOT 10 жыл бұрын

Ok on est d'accord.

@melvind86 7 жыл бұрын

jean claverie il s'y connais moins mais sa donne du plaisir a regarder pas comme les autres

@justicepourenfants7052 8 жыл бұрын

porsche mon reve de toujour je suis garagiste

@Zanzibar92 8 жыл бұрын

J'espère que votre rêve se réalisera un jour :)

@gabrielae5605 8 жыл бұрын

tu peux rouler en porsche 911 avec un budget serré......la 996 est une superbe voiture ,performante et abordable....tu en trouve a 18000 euros.....j en possede une et je suis pas deçu...;)

@tameretonpere7241 7 жыл бұрын

+Gabriel ae ya mieux pour 18 mille euro

@o.boubou2121 6 жыл бұрын

Tamere Tonpere si tu aimes les porsches et que tu en veux une, alors non il n' y a pas mieux. Ta réponse est débile et dénouer d' interet

@youssefanziz8554 5 жыл бұрын

JUSTICE POUR ENFANTS f

@jybtalaro 3 жыл бұрын

voiture de rêve pour gros portefeuille!

@Max-fd4px 9 жыл бұрын

Moi j'aime bien cet essayeur

@tsitoine9114 10 жыл бұрын

pk un aussi gros bof???? il a rien compris ce mec

@CLSTRN911 7 жыл бұрын

tsitoine911 grave

@davidedeee7448 7 жыл бұрын

Theranos Caradisac a embauché l'ancien DirCom de chez Olida ?

@sukjoonkim9622 10 жыл бұрын

does anyone knows whether it's rhodium silver or GT silver?

@Myps3andmeblog 10 жыл бұрын

carrera gt silver ?

@carig121 10 жыл бұрын

qui envoie du pâté?????....

@cez_7rl 4 жыл бұрын

perso c'est la voiture qui me fait rêver, le commentateur reste en second plan. Même si le terme rustique évoqué par Mr Garcia pour les modèles antérieurs, feraient passés les puristes pour des "as been" ,ce mot n'est pas très moderne, et a une connotation ringarde. il pouvait utiliser vintage....Moi la gtr elle ne me fait pas rêver même moitié moins chère, c'est une histoire de gout. la vidéo mérite 4 sur 5

@nounours91350 9 жыл бұрын

transmission intégrale, et non pas traction intégrale.......

@doriankalahane1260 7 жыл бұрын

je dois attendre 1 an pour enfin l'avoir :(

@bigspeci2115 7 жыл бұрын

Dorian Kalahane lol

@oktamer 5 жыл бұрын

Dorian Kalahane pd

@AFY-GOOD 2 жыл бұрын

Salut tu l'as acheté ? T'en es content ? Je pensais m'en prendre une bientôt voiture plaisir et investissement...

@dominiqueverdou2016 Жыл бұрын

Mais non, il est boîte mécanique ne sont pas fini il faut revoir sa copie

@MrCALIMERO84 9 жыл бұрын

ça veut dire quoi " à géométrie variable " ?

@christopherb9934 8 жыл бұрын

+Charles Vaudin Orthographe à géométrie variable également ;-)

@chel59846 8 жыл бұрын

+Charles Vaudin c'est une logique même les turbo a géométrie fixe le font c'est pas sa un turbo a géométrie variable

@chel59846 8 жыл бұрын

+Charles Vaudin le turbo a géométrie variable remplace un 2eme turbo dessus il démarre vers 1500tr/min (comme un turbo a faible inertie,pour les reprises ) et monte aussi (le problèmes ses qu'il va s'arrêter avant vers 5000 voir 5500 tr/min car sont point de rupture est de 180000tr/min comparer au turbo a géométrie fixe qui un gros turbo qui va démarrer vers 2000tr/min et va s'arrête vers 6000tr/min voir plus car son point de rupture et a 240000tr/min !!! :)

@49fiori 10 жыл бұрын

Silver or Black, that is the question.

@brianlee7216 8 жыл бұрын

+49fiori Je prefere noir, parce-qu il est le meilleur.

@quentincolard3660 5 жыл бұрын

Orange fusion ou jaune Racing

@peachmilk24 10 жыл бұрын

qu'est ce que c'est que cet essayeur?

@Numa-Vision 9 жыл бұрын

Vous pouvez rajouter un petit crédit sur 10 ans pour une gt3 RS , pas beaucoup le font c'est sur

@franckchen5058 8 жыл бұрын

Tout depend de ton salaire.

@ravo3211 8 жыл бұрын

Garcia n'est pas consciencieux et le prétentieux ferait bien de vérifier ses affirmations techniques. il connait mal son métier. Les doubles turbos à géométrie variable existaient déjà sur les 997 et chez BMW sur les moteurs diesel 335 D et 535 D. Ne parlons même pas de l'affaire de la suppression des boîtes manuelles chez Porsche. C'est faux, elles existent sur les 911 Carrera, Boxster et Cayman. Et de plus, il se la joue drôle avec suffisance. A ce stade : Confier des essais de Dacia à Garcia et pas plus

@francisgaliegue6645 8 жыл бұрын

Vérifie aussi tes affirmations... Les moteurs 35D chez BMW utilisent de la suralimentation en série, et ils ne sont pas à géométrie variable. Chez Porsche c'est un turbo par banc de cylinbdre, et il est bel et bien le seul constructeur à proposer des TGV sur des moteurs _essence_.

@Corentincs57 10 жыл бұрын

Laissez les vraies voitures à Soheil

@gabinsizaire725 Жыл бұрын

321 max on a teste pour info bg

@humainhomme6473 8 жыл бұрын

"Un petit billet de 130 000€" mdr!

@CLSTRN911 7 жыл бұрын

Humain Homme la turbo s c est 200k

@quentincolard3660 5 жыл бұрын

Du en trouve d’occasion mais en Turbo

@killgilles1 9 жыл бұрын

Et puis les turbos à géométrie variable du jamais vu…perso c'est pas nouveau mais bon

@petitflocon647 8 жыл бұрын

Faut bien tout ça pour rouler à 90 sur nationales et 130 sur autoroutes..........

@yvesprudent9996 8 жыл бұрын

+loo lolo Même à 90 tu prends plus de plaisir qu'avec une autre auto...

@MrAzzTiiX 8 жыл бұрын

yves Prudent Pas faux ;)

@christophemaiden3907 7 жыл бұрын

franchement très belle Porsche seul bémol le prix !!!..

@brianlee7216 8 жыл бұрын

J'aime beaucoup les Porsche, mais la nouvelle GT3 RS n'a pas une boite manuelle non plus. Je n'achetera pas une nouvelle voiture, si c'est une boite manuelle.

@flojoel1 4 жыл бұрын

Si lorsque vous parlez de gtr, vous parlez de l’amg gtr, ce n’est pas le même niveau

@petitflocon647 8 жыл бұрын

POA et rien d'autre pour les vidéos sur l'automobile... caradisiac c'est, et ce sera, toujours de la merde faite par des gars avec des partis pris et qui n'ont en fait aucune culture auto et qui ont des lacunes hallucinantes sur les autos qu'ils essayent. Tout ce qu'ils savent faire c'est appuyer sur le champignon pour faire du bruit.

@MrAzzTiiX 8 жыл бұрын

ils disent ce qu'ils pensent je ne pense pas que leur but est d'être parfait

@johnsmith-xw4ez 8 жыл бұрын

VW Beetle Turbo S.

@MoJo-2977 7 жыл бұрын

john smith ta gueule , retourne jouer avec tes petites voitures rouges ...

@johnsmith-xw4ez 7 жыл бұрын

Viens me le dire en plein face, facile d'insulter les gens derriere d'un ordinateur. J'ai le droit d'avoir une opinion, et mon opinion la 996 Turbo et 959 sont plus belles 911.

@MoJo-2977 7 жыл бұрын

john smith la 959 n'est pas une 911 et j'accepte le faits que tu aime les 996 mais ca ne te met pas en valeur de te moquer de la meilleur voiture de sport de l'histoire ... Qui est en passant plus vielle que toi donc srx stop hating ...

@LaHire42RS 6 жыл бұрын

Retournes au parking avec ton vtec et tes potes du HLM gros con !

@ETHAN-nj5up 2 жыл бұрын

200 000 euros 😮😮😮

@TheStreetperformer 10 жыл бұрын

200 000 euros ? cœur brisé...

@LePetitMangaStars 6 жыл бұрын

Je sais pas si c'est son comportement ou son attitude dans cette vidéo qui me laisse penser qu'il n'est pas du tout apte à faire ce genre d'essai, on a aucune garantie que c'est lui qui pilote sur les pistes puis c'est totalement erroné comme analyse. Quand on se moque des options de Porsche tu en achètes pas mais tu es face de la voiture de luxe allemande et quand on sait que les german-cars sont les plus prolifiques dans la monde tu te poses pas la question enfin bref cette voiture il y a quoi devenir voiturophile !

@CLSTRN911 7 жыл бұрын

mdr il dit que la turbo est enfin au niveau mais elle a toujours été plus rapide que la gtr

@MoJo-2977 7 жыл бұрын

NMRC CELeStRoN je suis a 100% fan de Porsche mais je doit admettre que la GTR et plus rapide que n'importe quel turbo de gen. 997 ...

@CLSTRN911 7 жыл бұрын

Joevin Douarinou sûr ? en tout cas la nouvelle turbo s avec 0-100kmh en 2,9sec et 347kmh compteur en pointe au revoir la gtr

@MoJo-2977 7 жыл бұрын

NMRC CELeStRoN Oui sur et je suis aussi sur que la 991.2 Turbo S fait le 0/100 en moins de 2.6 s 😉 donc oui bye bye GTR !

@quentincolard3660 5 жыл бұрын

MoJo 2977 quand tu aura le temps regarde les chronos sport auto la Tubo S est largement au dessus de la GTR

@jeanbaptistegrare6335 10 жыл бұрын

Encore un véhicule pour smicar

@kheops8393 10 жыл бұрын

rigolot de cirque!!!!!

@EBM031 9 жыл бұрын

A ce prix là ils peuvent se la garder!!!! Je préfère l'orienter vers d'autres marques qui la valent . Notamment les sportives de chez mercedes ou même la GTR

@nicolasjallet3830 8 жыл бұрын

+Ilies un DZ M031 aucune sportive de la marque mercedes ne vaut une turbo S ...

@EBM031 8 жыл бұрын

la C6.3 est pas mal du tout pour ne citer que la plus célèbre des amg . ultra fiable aussi puissant que la porsche et bcp plus polyvalente et bcp moins cher sur tous les points : achat conso entretien ,......

@hadrano9774 7 жыл бұрын

La 911 turbo est plus orienté circuit, bien plus performante que la C6.3 beaucoup plus lourde.

@Fontanat 10 жыл бұрын

Wee wee la poop!

@lagouach35 9 жыл бұрын

1:30 Il est mignon, il a ses petites notes.....oh le clown!

@gaiko185 9 жыл бұрын

la porsche ne vaudra jamais la GTR qui se propulse de 0 a 100 en 2.7 sec et la porsche a 3.1 sec et donc la la GTR laisse la porsche derriere . Et je rajoute que la nissan GTR a de vrai chevaux , tandis que porsche dit avoir 560 chevaux mais en verité elle ne le vaut pas . La RS6 de AUDI fais mieux que porsche .

@MrAzzTiiX 8 жыл бұрын

+gaiko185 Et ? D'où tiens-tu tes sources parce que apparemment tu es sur de toi.Au niveau style Porsche est très très loin devant la GTR et la RS6 y'a pas à dire. Pour finir chez Porsche on innove :) y'a pas de copie sur les autres constructeurs, la GTR ou la RS6 je ne vois pas beaucoup de choses qu'y on était créer par Nissan et Audi.Donc la Porsche bien qu'elle soit moins puissante a plus de style et elle est aussi bien que la RS6 ou la GTR,je ne connais pas la vitesse de pointe de c'est deux voitures.Mais cette Porsche est un peu plus rapide qu'une RS6.

@dylanchardon4886 8 жыл бұрын

Niveau sonnorité, histoire , tenue de route ,chassis , finition , passage de vitesse , prise dans les tour , porsche est au dessus , la GTR sera devant jusqua 150kmh , mais apres , pour avoir pue les tester plus d'un weekend chacune , je t'assure que la porsche est au dessus , je la compare plus as une aventador qu'a une GTR qui est trop lourde et qui au final , n'as de performance que sur ligne droite. Le moindre virage , et la porsche met une semaine as la GTR..

@hadrano9774 7 жыл бұрын

La GTR n'est pas du tout une voiture de ligne droite. Elle est très fiable sur circuit et c'était la seule a avoir battu Porsche sur le nurburgring. Ce n'est qu'après 10 ans que Porsche sort une auto vraiment violent, la Turbo S. ( je ne parle pas de la 918, ce n'est pas la même catégorie). Je sais pas si la nouvelle turbo S a fait le nurburgring, mais y a des chance s qu'elle batte la GTR cette fois ci. Par contre pour répondre à l'autre guguss avec sa RS6. Non, juste non quoi, la porsche dépose la RS6 sans problème lol. Il n'y a que la r8 v10 plus et la RS7 performance qui peuvent être plus rapide sur ligne droite.

@o.boubou2121 6 жыл бұрын

RS6 😂😂😂 mdrr tu compare un break à une sportive, non mais franchement tu es limité en connaissance de voiture, tu as 14 ans pour sortir autant de conneries? Va donc jouer à ta console!

@sckrogneugneu 9 жыл бұрын

Je constate que ce présentateur est systématiquement critiqué. Il n'est pas si mauvais a mon avis.

@ilyasovich 9 жыл бұрын

Régis Marc Gbetibouo Il n'est pas mauvais, mais j'aime pas trop son rire de taré tout le temps :D on dirait qu'il est bourré ou qu'il a consommé un peu trop de coca :p

@o.boubou2121 6 жыл бұрын

Bah si il est mauvais, tout ce qu' il raconte ce sont des conneries.

@Nemesis76BE 10 жыл бұрын

Pas envie d' e rajouter sur le gars. par contre, comme dis ci-dessous par quelqu' un, "les boîtes manuelles c'est fini", blasphème là, porsche est le seul au monde à proposer une boite 7 !!! manuelle. Sinon, quelques minutes pour discuter, montrer la finition et faire un essai, c'est ridiculement insuffisant les gars...

@Kaisuke971 9 жыл бұрын

Je sais pas si elle était déjà là à l'époque de ce message mais je crois bien: la Chevrolet Corvette C7 a une boite 7MT...

@tomtomtom9876 6 жыл бұрын

Aston martin propose une boîte manuelle 7 rapports aussi

@azizhachimi8744 7 жыл бұрын

Pas de 7MT= Noul

@alanaliyev456GT 6 жыл бұрын

Pfister Comet

@alanaliyev456GT 6 жыл бұрын

La GTR reste une jap tres chiante à entrenir ... elle à depassé la 911 que sur le papier.

@ferrafrite2020 10 жыл бұрын

enfin une belle allemande et 560 ch pour un V6 !

@nikaus 10 жыл бұрын

c'est pas un v6 c'est un 6 à plat !

@ferrafrite2020 10 жыл бұрын

a ouai merde ! :(

@KaarisMTP 10 жыл бұрын

Je n'aime vraiment pas ce présentateur.

@basoup9478 9 жыл бұрын

Kaaris MTP pourquoi?

@petitflocon647 8 жыл бұрын

+youngjin cho beauf attitude

@azizhachimi8744 7 жыл бұрын

Une voiture sport de ce calibre avec une boîte auto pour handicapés...!!!???

@MoJo-2977 7 жыл бұрын

Aziz HACHIMI t'as pas compris ce qu'est une Turbo ??? Le but est la performance et non le plaisir de conduite , si tu veux une boite manuelle , tu prend une 911 R

@mr_exia 7 жыл бұрын

En 2016 les boites autos sont plus rapide et plus performantes que les manuelles, sauf si le pilote est schumi, oublie ton côté macho passeur de vitesse. Dans le monde du sport auto moderne, seuls les chiffres comptent...

@o.boubou2121 6 жыл бұрын

mr Exia même schumi conduit en boîte auto , les F1 n' ont pas de boîte manuelle . Les boîtes auto d' aujourd' hui passent les vitesses largement plus vite qu' une boite manu et en plus elles permettent aux pilotes ou aux conducteurs d' avoir toujours les mains sur le volant.

@jack7358 Жыл бұрын

Trop de bla-bla... je dois aller sur des sites Allemands ou Anglais pour voir une Porsche rouler.....

@nicolasprsn4527 3 жыл бұрын

Jean Michel du café des sports du village essaye une voiture... vous,l’avez sorti d’où? Vu son âge, il n’est quand même.pas stagiaire? Si? Rarement vu une vidéo avec des commentaires aussi nases, à part sur la chaîne KZfaq de Kevin qui essaie une voiture de location.

@lyes1702 7 жыл бұрын

Lamentable cet essai faudrait prendre qqun qui s'y connaît dans le domaine parce que ca fait carrément pitié, déjà quand on entend "c'est une voiture pour voyager" MDR