Bonjour 🐕 .j'ai 79ans et j'ai bien connu la 504 GLD, avec le pont articulé tres bien pour le confort et la tenue de route. Au sujet du freinage l’une des deux véhicules avait 4 freins a disques, l’autre deux freins à disque a l’avant et des tambours a l’arrière cela ne change pas le freinage. Le seul reproche ces qu'elle n’avait pas la direction assistée, le problèmes des voitures de cette époque étaient la rouille, les bas de caisse, les bas de portes. Je roule depuis 8ans dans une DACIA logane Diesel elle a 50 000 km pas de problèmes de rouille, le moteur est juste rôdé, il est vrai que je ne pousse pas les régimes. Toutes mes Amitiés 🐕 💓 💗 🐕

Bonjour. Je suis un Japonais de 57 ans vivant au Japon. Le 504 a été importé au Japon dans les années 80. Au Japon, la 504 était une voiture de luxe. Je voulais acheter 504. Cependant, il n'y avait pas assez de revenus et l'espoir ne s'est pas réalisé. Maintenant, en regardant votre vidéo, je veux réaliser mon rêve quand j'étais jeune.

Magnificent! We had a 1971 and 1975 model. The 1971 model had different door handles with buttons you pressed in to open the doors. Steering wheel and speedo also different. I prefer the earlier models but love both.

Bonjour à tous les aimants de Peugeot, ici au Chili, on a eu sa présence depuis plus d’un démi-siècle. J’ai une 504 TI, couleur ivoire, intérieur brun claire, avec toit ouvrant. Une merveille de voiture.

Superbe voiture ( comme beaucoup d' autres à l' époque ) ! Je suis déjà monté dans deux ou trois il y' a 35 ans : pas de mal des transports, essuies-glaces efficaces sous une pluie forte avec tenue de route assortie ... toit ouvrant sur l' une d' elles ( ayant verrouillé les portières les clefs à l' intérieur, j' étais monté par là ), que de bons souvenirs. Merci pour cette vidéo et BONNE ROUTE !

Perso j'en ai eu deux, une GL et ensuite une GLD pas une voiture n'a pu me les faire oublier notemment la mousse confortable des sièges INEGALABLE vive la 504 ; qui plus est à cette époque on savait faire des interieurs en couleur et à part le dessus de la planche de bord il n'y avait pas grand chose de noir. Aujourdh'ui alors que c'est l'époque de la déco on a des voitures, messieurs les constructeurs de voiture, d'une tristesse NOIR C'EST NOIR....... QUELLE TRISTESSE. Je suis heureux d'avoir passé ma jeunesse à cette époque. QUEL BONHEUR.

Vraiment très sympathique cet essai. Souvenirs d’une époque où chaque élément apportait son lot de sensations, et pas uniquement la sensation d’être le porte-monnaie de l’état...

J'avais 6 ans, dans les années 70, quand j'ai été transporté pour la première fois dans la 504 d'un ami de la famille. Encore aujourd'hui, je me rappelle le moelleux sidérant de la suspension, la stabilité de la caisse. J'en ai gardé un souvenir indélébile de solidité et de sérieux. Comme quoi, l'attachement à une marque ne tient pas à grand chose...

La première voiture que j'ai achetée était une Peugeot 504. J'en garde un bon souvenir

Super, un sujet sobrement traité et de belles images. Elle à du charme cette 504, on l'a oubliée au profit des coupés et cabriolets, c'est dommage. Mais on vit aussi que c'est une autre époque, comportement, sécurité, que de progrès accomplis en 50 ans! Et si elle était "increvable", elle restait une voiture des années 60/70, c'est à dire pas à l'abri d'un couac qui vous "plombe" au bord de la route comme toutes les voitures de l'époque. On dira ce que l'on veux mais elles sont quand même bien plus fiables no voitures d'aujourd'hui. Oui, on peste contre ce voyant d'ESP qui s'allume où un GPS qui "bug" mais il est rare maintenant de tomber en "carafe" au bord de la route comme c'était bien souvent le cas jadis. Sans oublier les moteurs en fin de vie à l'approche du cap symbolique des 100.000 kilomètres. On en oublie les progrès accomplis sur la fiabilité sans parler de la sécurité qui est incomparable. Quand à l'agrément, certes les fauteuils étaient bien moelleux mais sans assistances, effectuer ds trajets quotidiens où de longs parcours avec ces voitures serait aujourd'hui une punition! Je les aime ces anciennes, on les apprécie autrement, avec la nostalgie et en roulant uniquement pour les loisirs, la meilleure façon d'en profiter...

J'ai eu deux 504 ti,d'occasion,je travaillais a Sochaux,j'ai démissionné et lorsque je me suis garé dans la cour de mon nouvel employeur,je me suis garé a coté de la meme ,couleur,interieur cuir ,brun,le patron m'a acceuilli, et stupéfait mais vous avez la même voiture que moi ! ça a fit beaucoup jasé,et ca m'a xree pas mal d'animosité,j'ai démissionné et suis parti ailleurs 😂😂😂 merveilleuse voiture,un peu capricieuse sur le verglas du doubs😂,spatieuse, confortable,et injection,tres puissante,en 1978

Ah le 504! J'aime bien cet voiture! Ici en Argentine on a beaocoup. quand j'avais dix-neuf ans j'etait mecanicien, setait plus facile quiter le moteur pour changer l'embrayage que quiter la boite de vitesse! Un de mes classiques préférés!

Wow! Elephant d'Afrique ma voiture préféré, jusqu'au jours-ci je rêve ça

Les portières ne sont pas de 1974 les poignées d ouvertures étaient à boutons poussoir merci de nous avoir fait revivre de beaux et bons souvenirs

En algerie elle est appelée:Kherreguet el goudrone.(L'auto qui pulvérise le goudron),surtout la SR(en noir l'unique couleur) et la GL.

Après avoir eu deux coupés dans les années 80 et 90 j'ai désormais une berline GL avec intérieur cuir et toit ouvrant, immatriculée en collection. Un plaisir !

OH LA MAGNIFIQUE sellerie bleue! ^^

J'en ai eu 3 !....Une "injection", une "TI automatique" et une "GL" !....Super caisse, sauf les joints de culasse assez fragiles et les bas de caisse sensibles à la corrosion.......Les appuie-têtes intégrés, une excellente idée aussi.....Manquait un peu une "5ème", mais y'en avait peu dans ces années-là.....L'explication des "grands volants" de cette époque, c'est justement le manque de direction assistée......Mais comme en histoire où il faut toujours remettre les choses dans le "contexte" , il faut toujours remettre les bagnoles dans le leur !.....Ne jamais juger le passé avec nos yeux d'aujourd'hui, grave erreur que de le faire.......

J ai eu 2 504 dans les années 70, que de bons souvenirs. Gérard de nice.

Je possède une 504 GRD break dangel de 1986, ancien véhicule de la PGHM

ces voiture sont increvable y a quelque 504 qui roule encore ici dans ma region et elle sont plutot bien entretenue

superbe voiture elle est magnifique ce moteur lui va bien et les sièges sont les mêmes utilisés dans le concept Peugeot e-lengend bravo l'argus

sa me rappelle mes souvenirs d'enfance mon père avait la même en maron la GL 11cv c'était une très belle voiture sa m'étonne pas j'ai toujours eux une administration pour les peugeot j'achète que cette marque du 🦁

Je mets un PLUS avant de regarder la vidéo, parce qu'avec cette 504 qui est MA voiture préférée du monde de l'univers, c'est forcément bien, nostalgie etc. J'ai eu la chance d'en conduire plusieurs dont une "pickup" avec banquette 3 places (forcément à l'avant puisqu'à l'arrière pas de siège) durant mon service militaire (oui je suis vieux aussi). :-) La 504-TI elle tuait aussi !!! Il existait aussi la 504 "4 roues motrices", mais je ne l'ai vu qu'en photo. J'aimais aussi la place dedans, plus de place que dans une DS ou une CX ! Et plus haut aussi.

Pour moi Peugeot 504 c'est la meilleure voiture du monde jusqu'à présent Mercie monsieur Peugeot 🌹🌹🌹🇩🇿

Super j’adore la 504 et la vidéo est top

Merci beaucoup pour cette belle vidéo. C'est probablement la dernière grande Peugeot. Très belle au style épuré. Si je ne me trompe pas, c'était une propulsion. La 504 Coupé carrossée par Pininfarina était un pur bijou.

La meilleure 😍

Tout les Algériens de la génération 1950 a 1990 ont un souvenir avec une Peugeot 504 Beau ou mauvais ont est tous monter dans un taxi jaune et faire 200km pour moins de 2€ avec l'aiguille du compteur qui a la parkinson entre 70 et 120 Et la bouteille d'eau sur le toit Avec la bombone de lpg dans le coffre On regardait la 504 de travers avec des appréhension A 120 sur une nationale à double sens sans berne centrale sans éclairage on priait le seigneur pour arriver en vie Et quand on arrivait a destination on trouvait que la 504 était majestueuse incroyablement belle Après 200km de stress

La cincencrade, c'était un placement ! La mienne, un break mazouté acheté 10 000 francs à mon patron et revendu 14 000 à un bledard quatre ans et 100 000 km plus tard a roulé tout le temps pied au plancher et en dérive. Elle a fait l'assistance de quatre saisons de championnat de France des rallyes. Elle était un peu paresseuse. Il fallait y aller à l'appel-contre-appel pour la faire tourner. Mais bien balancée, on se faisait plaisir même sur la neige au Monté Carlo ou au Lyon Charbonnières. Les breaks avec leur empattement long tapaient les berlines sur la neige malgré leur pont rigide. Tous ceux qui ont ont conduit doivent s'en rappeler. La seule auto qui rivalisait, c'était le break Citroën DS. Mais il bouffait des barriques d'essence... Il aurait fallu un break CX, mais c'était trop cher à l'époque. Les machins modernes sont bien tristes à conduire...

اسلام عليكم روعة بيجوت 504 روعة

Juin 1969 livraison à domicile de la 504 blanche , intérieur cuir noir de mon parrain, moi à 13ans j ai appuyé sur un bouton chromé après un instant ce bouton c est déclenché je l ai pris ,voyons une couleur rouge j ai mis mon doigt par curiosité et la j ai ressenti la douleur c était l allume-cigare en + une baffe de mon pere , beau souvenir quand même

1969 Vitesses au volant C'était une merveille

Comme vous dites . l'odeur de l'ancienne voiture de l'intérieur elle est unique . j'adore .

J' 'en garder une 200000kms sans même refaire l'embrayage.!!! La meilleure de toutes les autos que j'ai possédé.

C’est une très belle vidéo ! Cela me rappelle mon enfance, je trouve que le tableau de bord est très bien dessiné, il ne fait pas désuet, et bien sûr la sellerie est vraiment très belle, j’adore le dessin des reposes têtes, l’état de cette voiture est impressionnant !

Il y en a eu deux à la maison quand j'étais gamin. Une blanche intérieur rouge en 1970, vitesses au volant, et une blanc-crème intérieur brun (GL) en 1975 (vitesses au plancher). Je me souviens qu'elle rouillaient rapidement au niveau bas de caisse et chromes en bord de toit. Sinon, je retrouve la sonorité dans la video, petite larme :)

Mon père avait la LD... L'été sur l'autoroute avec la caravane aux fesses, quel calvaire ! Mais le pire c'était quand on rentrait de la plage, le skaï brulant ! 🚒

Souvenirs souvenirs, j’ai eu la même mais l’intérieur était rouge et les vitesses au volant , à voir si les clignotants étaient aussi du même côté. J’en garde un très bon souvenir, si ce n’était la consommation en ville, 13 litres environ, mais sans doute je devais appuyer plus fort que maintenant 😊

Ah la 504 !!! L indestructible. Elles ont toutes quitté la France 🇫🇷 et son devenu très compliqué à trouver

Elle est magnifique cette voiture

قليع باها كدايرة.كنت أمتلك وهي أول سيارة أتعلم فيها السياقةوكانت نفس لهذه البيضاء في المواصفات لكن الباب كان لوكي،كنت أصل بها سرعة 200 KLM.إنها أحسن سياراة،وسأبحث عن واحدة جديدة وأشتريها ولن أستبدلها أبدا أخوكم من تلمسان،لوحة ترقيم سيارتي 504 988 122 13.اشتقت لها .

La France a disparue au Congo avec la marque Peugeot , cette marque continue à faire rêver même aujourd'hui , elle a gardé sa renommée depuis des générations !!!

Peugeot 504 & Land Rover & Land Cruiser BJ45 qui ont marqué l'histoire d'automobiles en afrique année 70 à 80

Une voiture de 1968 avec 4 freins à disques, alors qu'en 2019 la clio est encore équipée de tambours à l'arrière.....

elel est superbe,l'avant rappelle aussi un peu là 304,mon père en avait une,et un de ses copains avait une 504 bereak bordeau,un vrais vagon,pour les fans de miniature,chez NEX ils ont sortie une 504 berline bleue élèctrique magifique

Grande merveille du génie français.. Merci la France.

Superbe voiture d une longévité impressionnante 30 _40 ans de service c une bagatelle

Elle est ultra connue mais ca fait toujours quelque chose de la revoir. Petit detail particulier avec les aerateurs au milieu, je les ai toujours trouvés assez bizarres. Ces 504 à l'interieur bleu sont très acceuillantes effectivement. Le testeur donnait pas mal envie de remonter dedans quand on le voit confortablement installé à l'arriere.

Très belle voiture

Ça c'est la classe,c'est la meilleure voiture que je n'ai jamais aimé c'est 504.❤❤

I love my 1979 Peugeot 504 Diesel(GLD) with 4speed manual over 500 K KMs on original engine.

Ohh j aime bien qu on viens de reproduire cette manifique voiture 504

Je confirme, on apprécie l'arrière. Je dois être un miraculé, puisque j'ai fait des milliers de km assis sur l'accoudoir, bien calé entre les deux demi-banquettes arrière. En cas de choc, missile banquette pare-brise garanti !) Faut dire que mon père (et sa TI) était surnommé "le scaphandrier" dans la famille, pour cause de semelles de plomb 😎 Toute une époque !

vraiment superbe la 504, d'ailleurs Peugeot avait son propre style , comme Renault , Citroen , ...elle avait plus de" caractère" au niveau style, mais aussi en conduite , il y avait le "touché" Peugeot, Renault etc... bon la 508 est une belle réussite, je dois l'avouer !:)

سبحان الله على العربيه ده والله رائعة وقويه .والحمد لله رب العالمين.

أفضل سيارة .. و أحبها إلى قلبي

J'adore la Peugeot 504 GL

La nouvelle 508 est la vraie continuité de la gamme Peugeot des années 80 et 70. Très belle voiture cette 504.

Ça c'est pas une voiture c'est la voiture celle qui en France avait une qualité et une réputation de solidité. Énormément ont sillonné l'Afrique avant les 4x4.

Très belle voiture pour ces années la ! en diesel elles étaient fragiles avec les joints de culasses dues au chemises trop basses par rapport au plans de joint du bloc moteur et faire attention avec la T° moteur et le fameux ventilateur équiper d'un electro aimant alimenter par un charbon , Souvent les utilisateurs bloqués le système et le ventilateur tourner toujours sinon sa chauffer !! en essence je sais pas ? j'ai connu que des Diesel ( INDENOR) sinon très jolies voitures bien costaud !!

Bel video de la belle. Juste une petite correction: Ces voitures n'ont jamais eu un manometre d'huile contrairement à ce qu'il est dit dans la video. Les trois cadrans étaient le niveau de carburant, la temperature du liquide de refroidissement et la tension du systeme electrique. Pour la pression d'huile il y avait juste un voyant. J'ai une diesel de 76 avec laquelle j'ai fait le Tours-Sochaux (et retour) dans un weekend pour ses 50 ans et il y a aucune autre voiture qui me donne autant de plaisir de conduire.

bonne voiture ...foooor

C'était une voiture fiable et le design était très bien.

je suis tomber sur votre vidéo , moi j ai posséder une 504 gld 10 cv c était en 77 . vitesse au volant j adorer ce systeme souvent je passais de la 3 a la 4 sans débrayer a une certaine vitesse sans problème un soir j était en sortie avec le copain et deux sœurs partie en campagne pour batifoler et trop vite dans un virage perdu le contrôle je me suis retrouver sur deux roue la voiture était soulever d au moins plus d un metre et elle ne s ai pas retourner pour dire qu elle tient la route même remi julienne l aurais pas fait.

Mes parents en on eu une ,intérieur rouge et vitesses au volant, toute mon enfance ...

on en avait une entre 1980 et 1995 environ , 11 chevaux essence. elle a fait le sud de la France vers l'Algerie, en passant par l'Espagne (Barcelone -> Gibraltar) puis bateau, puis Maroc(Fès) puis Algérie ( Maghnia -> Oran -> El Attaf)....et le retour !!!!

Ça c'était de la Peugeot 😍

j'en veux une !

J'ai eu la 504 L, le tableau de bord n'avait pas les 3 cadrans, il y avait une montre rectangulaire au milieu du tdb. Le moteur 1800 cm3 (80 cv), et le pont arrière "404". Les sièges aussi confortables que la 604 (j'ai eu la 604 D ). Il manquait une cinquième donc il était difficile de faire moins de 8 litres (avis aux amateurs).

C'est la voiture de mes rèves que j'aime pour toujour elle et la R 4

An amazing car. Where can one get spares to restore?

C est dingue apres le reportage la 508 mourra avant la 504 sans aycun doute...

La 504 est l'une des grandes réussite de la marque Peugeot. Elle est superbe et a beaucoup de qualités et se distingue surtout par son endurance et sa sobriété. On se demande pourquoi ces modèles trop prises surtout par le public africain et maghrebien, ne sont pas réédités par l'usine. Par rapport aux voitures d'aujourd hui faites en plastique, la 504 est un réel char d'assaut.

Le moelleux des sièges anciens ca me manque dans les voitures modernes.

LE MUST EN FRANCE

J'addor la marque peugeot et surtout 504 berline.... Tunisien vive en itali depuis 27 ans

سياره حكايه وغايه الروعه 504

Un 504 diesel au Canada. Confort et économie.

C'est indestructible les 504

Je aime sa.

La 504 TI c'etait le must ! la voiture statuaire des cadres supérieur ^^ un collègue a mon père avait un model 1976 blanc vitres avant Electriques toit ouvrants magique 200km/h compteur/compte tour et elle envoyait du pâté ! aah que de souvenirs d'enfance ^^ PS: en Algérie fin 1987 quel ne fut pas ma surprise de voir des "super" 504 avec spoilers avant arrière alors que c'en était fini du model !!! renseignement pris ct made in Nigeria tout comme les Dacia 1300/1500 (r12) a double phares et spoilers (made in Roumanie) lol

meilleur PEUGEOT c'est la 504, si je dois choisir je prendrai la 504 sans hésiter.

Pourquoi ne faites-vous plus la production de ce beau vieux modèle à notre époque ?

الله الله سيارت احلامي😎💪💪💪💪💪💪💪💖💖💖💖💖💖💕👌👑💎💎💎

Meilleur voiture

La 504 era bellissima.

504👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻💓💓

Les places arrières étaient somptueuses , on était aussi bien assis , presque mieux , qu'à l'avant ...Il suffit de voir aussi sur la vidéo la hauteur de plafond , un volume qu'on trouve rarement sur les berlines actuelles , où l'on est plutôt engoncé .

On en voit presque pas des nouvelles 508. La 504 gros succès en Afrique. Il n y avait pas une super tenue de route je crois. Les vitesses n étaient pas au volant pour les premières? Très longue carrière en effet!

ont as une 504 année 1983

40 ans après elle est toujours jolie... Et je la trouve plus jolie que le concept car.

Belle et robuste

A l'heure actuelle utilisable au quotidien ? consommation resonable ? On trouve les pièces de réparation usuel ?

504. Une vraie bonne voiture. Fiable et robuste.

à 3:10 joli la ligne continue ...

my dream car;best French cars

جميله

❤

Ce qui était vraiment sympa c'est a fiabilité elle ne coûtait pas 6 mois de salaire en entretien