Véhicule très bien fini et très intéressant. Bravo pour la façon de filmer, plus originale, à refaire !

Bravo Renault, quasiment rien à redire, le retard est enfin rattrapé avec un peu d'avance.

J'aime bien le clin d'oeil à la fin ! 😏

Un défaut énorme 😮 Elle est trop belle en gris mate, esprit alpine, toit ouvrant et son système multimédia avec la qualité de finition indiscutable 😊 Elle est tout de même chère mais vu toutes les qualités qu'elle réunis , le rarif est totalement justifie ❤ PS concernant les vibrations oui elle existent mais elles proviennent de vôtre coeur 😅

Mathieu Sentis, le meilleur essayeur de la presse automobile ! Essai très complet, de la part d'un authentique pilote (on peut lui faire confiance concernant les remarques sur la tenue de route) mais qui se met parfaitement à la place de l'usager lambda. Informations claires, élocution impeccable, ton sympa et idées originales pour filmer... Bref, le top ! Sinon, le véhicule est joli en vrai, plutôt bien fini (même si comme sur la Mégane e-tech les matériaux font un peu cheap, plastiques et boutons au bas de l'écran notamment). Pour ma part je regrette quand même l'abandon du diesel sur ce type de véhicule familial.

Très intéressante présentation et des prises de vues agréablement originales Mais hélas confirmation que l' "esprit Alpine" est UNIQUEMENT une frime esthétique, exactement comme les dernières versions Gordini

Belle voiture, j'attends le 7 places avec impatience

Très réussi ce Austral. Pas très original, mais il remplit quasi toutes les cases. Agrément de conduite réussi, design passe partout mais qui reste agressif, intérieur qualitatif et bien dessiné, multimédia au top, confort qui a l'air bon et espace à vivre sufisant (avec coffre dans la moyenne). En plus une conso assez contenue. Franchement il est a des années lumières du Kadjar. Vu les prix en dessous du Peugeot 3008, il peut faire mal (jusqu'au moment où peugeot répliquera 😅)

Très bonne démo. Un p'tit conseil au commentateur. Quand on évoque des prix en euros il ne faut pas oublier la liaison afin de ne pas être atteint d'europathie. Explication : on dit dix_z_ans donc dix_z_euros, cent_t_arbres donc cent_t_euros, mille cinq cents_z_avions donc mille cinq cents_z_euros.

tres belle Auto et Française Bravo Renault,

Je veux ce volant et cet infotainment sur la prochaine clio 5 restylé !

Dans cette couleur il est vraiment magnifique, le seul point négatif côté esthétique pour moi c'est l'essuie glace arrière qui aurait pu être caché sous le becquet. Si non c'est une vrai réussite pour moi

50.000e,pour un Renault?(1,2l trois cylindre) ils sont malades?

Vu l'expertise de Mathieu en matière automobile (c'est un euphémisme...) son avis sur le comportement routier de l'Austral est quand même très intéressant... Quand est-ce que tu l'emmènes sur le Nürburgring pour lui faire subir le même sort que le Ford Puma ST...?? 😅😋🤭

Dommage d'avoir mis une si petite cylindrée, Toyota réussit à ne pas consommer plus avec un 2.5 litres, et c'est quand même plus pratique pour tracter.

1ère remarque, sans doute sur ce qui est pour moi l'un, si ce n'est le point le plus dérangeant de cette voiture : QUE VIENT FOUTRE CETTE REFERENCE "ESPRIT ALPINE" DANS CE VEHICULE ???🤨🤔😪🤮 Pour qui connaît l'histoire, et par voie de conséquence, ce qu'a toujours été "l'esprit" de la marque de Dieppe, on se demande vraiment ce que ce nom si emblématique vient faire ici !?!?! Et à fortiori sur un véhicule mu par un triste 1,2 litre à 3 cylindres ! Quelques logos "Alpine" ici ou là, un peu d'Alcantara et des surpiqures bleu blanc rouge sur les sièges et le volant... Mais de qui se fout-on ? 😤 Pour le style extérieur, parfait... mais seulement si on parlait d'une voiture apparue en 2017 ! Soit en même temps que celle qu'elle vise à concurrencer, à savoir le 3008 (qui de plus a évolué depuis son restylage de fin 2020). On voit que cet Austral-E tente de s'en inspirer, notamment sur la partie latérale arrière, mais rien de vraiment révolutionnaire et innovant par rapport au style trop connu des Renault depuis pas mal d'années maintenant, avec les mêmes codes stylistiques, les même gimmicks. Heureusement qu'elle a un peu perdu certains aspects rondouillards trop vus sur ces Renault des dernières années. La Megane E-Tech laissait entrevoir une « Renaulution » en ce domaine, mais cet Austral, si il en reprend quelques traits et détails (ces flèches en partie basse de la face avant... Mais qui ne s'accorde que peu avec le reste), ne représente tout de même qu'une timide évolution. A mon avis (et qui n'est que mon avis, hein !) ça reste assez décevant sur le plan du style extérieur. Ça fait pas mal d'années qu'un dernier modèle Renault ne se fait pas remarquer dans la circulation, surtout par rapport à un certain nombre de marques concurrentes qui elles, innovent sur le plan du style. Pas sûr que ce nouveau SUV change de façon notable cette perception. Sur l'intérieur (et sans l'avoir essayé, ni même l'avoir vu en réel), on croit percevoir du mieux, par contre. Cet écran central vertical me paraît notamment être une belle idée... à fortiori avec ce repose main coulissant, très bien vu pour mieux se servir de ses fonctions tactiles. Je ne peux que me fier à ce que j'entends ou lis ici ou là sur son fonctionnement, par contre, et je n'ai pas de raison de ne pas croire les différents essayeurs qui en parlent en bien. Bon point, même si ça reste à valider par un essai en réel. Ce repose main est d'autant plus bienvenu qu'il y en a un peu marre de toutes ces nouvelles voitures qui multiplient les commandes tactiles un peu partout, sous l'écran, sur le volant ou ailleurs. Elles sont souvent trop difficile à utiliser avec précision avec la sensibilité qui va bien, (en particulier pour les curseurs, longitudinaux ou rotatifs) lorsque la voiture roule et qu'elle est impactée par les vibrations ou les inégalités de la route. Bien pour ce repose-main, pour agir sur un écran qui ne reste accessible que bras tendu, donc. Mais moins pour les commandes qui semblent désormais tactiles sur le volant. Par contre, je me faisais effectivement la remarque sur la pertinence d'avoir autant de commodos à droite ! Pour avoir longtemps utilisé des Renault avec les commodos classiques, celui des essuies-glaces plus le plus petit de la radio à droite, j'ai toujours trouvé ce dernier peu pratique et mal placé. Mais alors, avec le sélecteur de vitesse et les palettes en plus, franchement je m'interroge. Pour le reste, en encore une fois sans l'avoir testé ou même vu de près, je ne peu que me fier aux commentaires des testeurs « officiels », jusqu'à un test bientôt, je l'espère. Je ne peux juste pas m'empêcher de rajouter en conclusion, que cet « esprit Alpine » me reste quand même sacrément en travers de la gorge. Quel sacrilège !!!😡

Nice rewiev

Bel essai

avec cette qualité et ce niveau de finition

Est il prévu une version PHEV?

Super cette tiguan

Petit moteur, beaucoup de complexité technique, a mon avis, il faudra passer chez le concessionnaire assez souvent...

Il aurait été plus juste de proposer une finition:Initiale Paris plutôt que cette:Esprit Alpine qui ne donne pas ce qu'on est en droit d'attendre avec ce logo.

J'adore cette tablette numérique pour la consommation annoncé 5L peut-être pas j'ai un Arkana E-tech je fait 5,5L alors que le véhicule est moins lourd

En fait son plus sérieux concurrent c'est l'arkana, beaucoup moins cher, très réussi esthétiquement, coffre correct et hybridation réussie. Seul le multimédia est en retrait.

Dans la réalité avec ce genre de motorisations, si vous vous aventurez à tracter une caravane par exemple, vous vous retrouverez à consommer plus de 25l/100. Moteur essence downsizé + turbo qui cravache en permanence et qui sera à changer prématurément. Bref, 2022 et les nouvelles règles vertueuses...

Il faudrait des essais en ville, les vitres ont l’air toute petite !! On voit bien les piétons ? Surtout les enfants!?

Ça va faire des belles factures de réparation entretien mise à jour chez les concessionnaires. Comme d'habitude chez Renault. Vive Kia Honda Toyota etc.... 😂

"je suis désolé de vous l'apprendre mais cette fois, ça y est, c'en est bel et bien fini du Renault Kadjar" : oh, quel dommage 🤣🤣, j'en suis profondément attristé, mince alors !

7litres sur autoroute malgrés l'hybridation ?? a quoi sa sert l'électrique pour le coup? Il à la même conso qu'un véhicule 1.6 turbo essence... Dommage. Dommage qu'il ne soit pas en diesel. Le 2.0 DCI lui ira a merveille.

Comparaison de renault austral avec le kadjar

L’alliance Renault Stellantis fait des merveilles!

J ai éssayé le siege conducteur austral et bien il est trés confortable meilleur que la c5aircross (j en ai une).Par contre je n ai pas éssayé le confort de l austral en roulant!!!!

Renault💪❤️❤️🔝

Est ce la fin du Diesel chez RENAULT ???

1,2L sérieusement. ?

Et moi mon petit doigts me dit , ce véhicule à peine ça carrière commencé,déjà pas mal de problèmes,sur le 200cv hybride, volant moteur très fragile, problème électronique, freinage etc etc etc,voir avis sur ce moteur sur Caradisiac 😅😅😅😅

Une nouvelle daube française sur le marché pourc'e pas changer

Le fameux Austral OP'E-tech🤣

Question : le Arkana fait 4,57 m de long. Le Austral fait 4,51 m. Est ce que les 2 véhicules ne sont pas sur le quasi même segment ?

L'extérieur ressemble beaucoup au 3008. Merci M. Vidal ^^

Quel est l’interet de 200cv pour être bridé à 175 km/h , vitesse qui peut être atteinte avec les puissances plus basses? Et alors appeler çà alpine 🤔la mort annoncée de la marque alpine en perspective

شكل الموتور ايه

Punaise foutre la commande essuie glace et boîte de vitesse au même endroit très pratique.....

Elle sont bridés a 175km/h purée c’est de pire en pire

Tout ce multimedia me fait peur en cas de malfonction... Deja que les moteurs sont hyper pointu, si on rajoute les bugs multimédia, je pense que ces engins passerons beaucoup de temps chez la concession...

Remplacer un suv passe partout par un suv passe partout... Le client n'est pas difficile. On va devoir en bouffer jusque quand avant l'indigestion? J'espère que sur le plan des motorisations les Allemands, les japonais, les Italiens ne suivront pas la même voie. Des bagnoles chères avec des motorisations bridées et castrées mais avec des sièges griffés sport. Voir alpine écrit sur ce machin est juste risible. Et pour le reste: un moteur de 200 ch mais qui chipote avant d'accélérer, n'est pas agréable en conduite dynamique . Et tout ça pour taper du 7l/100 sur route et autoroute!!! Vous avez bien entendu. Ce truc est donc juste efficace en ville où, en fait, il n'a pas sa place mais consomme énormément sur les trajets où une thermique consomme moins. D'où la question pourquoi 200 bourrins pour rouler en ville? Et tout ça pour 44.000 E. Ils sont forts chez Renault... mais bon, il y en a qui achète.

C'est loin des valeurs d'homologation... à peu près le double quoi. 😇

Le GPS est clairement moche, pas de vue en 3D, graphismes simplistes .. ca vaut le coup de s'extasier vraiment sur ça ?!

Belle voiture. Mais le levier de vitesse derrière le volant … à l’heure où on met des petits commutateurs devant l’accoudoir… franchement c’est gênant, old school, pas pratique… Je ne comprends pas. Sans ça elle serait presque parfaite

Trop gros, trop lourd comme la plupart des véhicules actuels. 7 litres aux 100 constaté par Turbo de M6.

Il a fallu 20 ans a renault pour sortir un suv digne de ce nom. Toujours en retard par rapport aux Allemands et japonnais

bonjour messieurs les essayeurs Australe te non Austral vérifié auprès de la concession!!!

se non fate il diesel ne venderete ben poche....

ça restera un moteur et boite Renault qui ne sera jamais fiable et au même niveau que toyota.

50.000 euros, le monde est définitivement fou...

Futur success story

Renault 3008😂😂🦁🦁🦁🦁

moi perso ce Renault Austral est plutôt quelconque

Il n'y a rien à faire : ça fait pas envie :-(

Pas mal mais à 50000€ avec les options, je préfère un KIA Sportage.

Pas très élégant la chemise Argus large par dessus le pantalon 😉

En fait la puissance de 200 ch totalement délirante par rapport aux besoins du quotidien permet juste de faire passer la pilule de la conso qui est décevante sur route. Ou comment rouler dans la farine le consommateur en lui donnant plus que ses besoins.

Et le portable interdit ptdr

De 40000€ 43000€ ? Ils veulent dissuader les Français d'acheter une voiture

BYD otto3 avec le même prix est plus puissant et bcp mieux équipé

C est moche , plus de diesel et les véhicules hybrides sont plus cher 🙃ou allons nous

1.2 pffffffffff

Voiture fade et chère avec des moteurs de citadines... Pas de diesels.. Pas d électriques... Bref un futur bide...comme pour le katjar ..

Trop fade

Pour moi il manque un peu de sex-appeal.. 🤔

Ça reste du Renault, Moteur à 2 balles...

Vous allé voir Renault c’est le numéro 1 au problème électronique et qualité des plastique de merde

Écrans trop gros un 8 pouce pour le GPS et des compteur à aiguilles ferait largement le taff mais bons les gens vont pleurnicher si il y a pas un gros écrans dégueulasse qui prend tout l espace en bref un véhicule énorme qui coûteras une blind vus qu il est bourrés d accessoires inutiles mais qui vont satisfaire l égocentrisme morbide des français incapable de se contenter de peu mais qui vont chialer parce que sa coûte cher parce que c est pas résistant (l électroniques n est pas vraiment connu pour sa durabilité mais bons les gens sans esprit critique diront "c est normal c est du renault" bon je pense pas que si c était asiatique on porterait ce genre de réflexion mais bons) ah et une aberrations écologique car oui un véhicule lourd, bourré d équipement qui a leur production pollue un max sans parler de la conso hors moteur électriques bref on se fait entuber mais bons on s en fous c est bling bling 🙄🙄🙄l esprit alpine un foutaient de gueule sans noms comme si alpine c était un nom et de l alcantara 🤔 le bridage encore une réduction de liberté déjà que les limitation le covid et j en passe nous en pique pas mal mais bons pourquoi s arrêter (bon tu me diras un SUV aussi enorme faut pas s attendre à des performances de malades) des options inutiles le parfait piège à pigeons ah il est loin le temps des laguna V6 et des espaces........ pauvre industrie automobile française devenue un vestige de son passé ou seul l esthétique et le politiquement correcte compte

Je comprends pas que Renault continue à faire des voitures aussi moches ils ont pas de bureau d'étude pas de designer