ESSAI - 🇫🇷 RENAULT CLIO 2 RS, la PREMIÈRE RENAULT SPORT 🟡⚪️
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8 ай бұрынCitadine la plus puissante de son temps, la Clio 2 RS à souvent été considérée comme LA référence de l’époque niveau petites bombinettes, à juste titre ? C’est ce que nous allons voir !
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@benjamin8699 8 ай бұрын
Content de voir que les commentaires des Atmophiles sont bienveillant avec ma petite grand-mère sportive ! Le tournage fut un vrai plaisir ! On a bien rigolé ! Même si l'essai routier était chaotique la vidéo présente bien cette petite bombinette française ! Au plaisir !
@atmoauto 8 ай бұрын
Un grand merci à toi surtout pour ton temps consacré et le prêt de ton sublime bolide !!
@fabiendemolitio1168 8 ай бұрын
@@atmoautoSalut petite question tu préfères quoi entre la BMW M3 E46 et la Alfa Romeo GT V6 busso 3.2
@Fredrolland22 8 ай бұрын
Bien conservée ta petite mamie Benjamin 🤜🏻🤛🏻
@benjamin8699 8 ай бұрын
@@Fredrolland22 Merci ! Je précise quand même que les jantes je les ai entièrement fait refaire. C'était un daily pour l'ancien propriétaire et les trottoirs avaient eu raison des branches un poil saillantes. Mais globalement et moteur neuf mis a part je n'ai fait que du nettoyage et de l'entretien courant. Mais je fait tout moi même.
@thomasrigal6428 8 ай бұрын
J'ai une Fiesta ST 182 ch de 2015, et ta clio est aussi performante que la mienne alors qu'elle a 15 ans de plus 🤣. A part la consommation, elle me plaît beaucoup pour une renault
@daviddisperati8636 8 ай бұрын
Excellente voiture. J’en ai eu 2. Une phase 1 et une phase 2. Moteur rageur, super châssis et fiable. Je garde un excellent souvenir.
@atmoauto 8 ай бұрын
Merci pour ton avis !!
@patrick7800 8 ай бұрын
Sans faire dans les stereotypes, Atmo c’est vraiment le pote avec qui on aimerait bien aller discuter de bagnoles au cabanon en sortant du taf sur un bon pastaga, pourtant je suis du nord avec des origines belges! Merci encore pour la vidéo! On se les gèle ici!
@atmoauto 8 ай бұрын
C'est adorable merci beaucoup !! 🫶🏻
@fdmt7026 8 ай бұрын
Tu as raison C’est exactement ce que je pense aussi 👍
@ant68640 8 ай бұрын
Les Renault sport sont les meilleurs voiture rapport qualité-prix, j'avais une clio 3 rs phase 2 chassis cup avec un échappement capristo dessus, tout le monde me regardait, un chassis incroyable, le rupteur à 8000 tours minute, les baquets à rendre la vue à un aveugle Quelles merveilles ces voitures dommage que se soit fini
@atmoauto 8 ай бұрын
Oui à l'époque ! Maintenant ça coûte bien cheros
@ant68640 8 ай бұрын
@@atmoauto la rançon du succès, il n'y a plus de vraies petites sportives donc ça n'ira pas en s'améliorant
@alarmepizza738 8 ай бұрын
Très bonne vidéo ! Personnellement, j'aime beaucoup la Clio 2RS, je trouve qu'elle est trop souvent oubliée par rapport aux Clio 3RS ou Clio 4RS
@atmoauto 8 ай бұрын
Oui c'est vrai !
@fredx7905 8 ай бұрын
Salut Atmo, tu m'as bien fait rire, on est presque en fin d'année, avec toi en short, les arbres tout vert et la clim à fond ! 😄. Disons que tu es prévoyant pour tes abonnés 👍. Elle doit quand même être agréable à piloter, j'apprécierai aussi d'en essayer une de petite bobinette 😊
@atmoauto 8 ай бұрын
Ahaha merci beaucoup !
@domidg5023 8 ай бұрын
Etant un Gtiste convaincu, on ne peut comparer cette Clio avec n'importe quelle coupé ou cabriolet, ce ne sont pas du tout la même utilisation. Je veux bien admettre qu'en région Bordelaise un Z4 soit plus pertinent que n'importe quelle Gti, mais en habitant à la montagne, le constat n'est plus le même, en sachant que cette Clio sera largement plus recommandable pour une utilisation journalière. De plus ces voitures sont des négociantes en virage, il faut donc de la route adapté pour pouvoir les appréciées à leurs justes valeurs. Merci quand même de nous présenter ce contenu.
@atmoauto 8 ай бұрын
Merci à toi ! Mais la propulsion dans les virages notamment de montagne pour moi y’a pas mieux 😁😁
@guillaumebrossault4130 8 ай бұрын
Ahh la clio 2. Mon frère en avait une en 1.4 100ch en finition "haut de gamme" et franchement quand on vient d avoir son permis c est super ! Pour moi la clio 3 a fait beaucoup moins bien surtout à l intérieur
@atmoauto 8 ай бұрын
Boh je préfère l'intérieur de la Clio 3
@imenepoisson7495 8 ай бұрын
Le design de la Clio 3 est un peu moins original mais l'intérieur est mieux dans mes souvenirs
@anthonybrou4445 8 ай бұрын
C'est un 98ch en 1.4L. 100ch: c'est le 1.2 TCE sur Clio 3.
@guillaumebrossault4130 8 ай бұрын
@@anthonybrou4445 c etait le 1.4 16v donc 98 ch en effet
@saphyrx Ай бұрын
Tu es un peu dur avec cette CLIO RS mais c'est plus ton goût qui ressort que l'évaluation de la qualité réelle de la voiture. Ca reste la meilleure citadine sportive de l'époque. Merci pour l'essai !
@atmoauto Ай бұрын
Apparemment… mais c’est vrai qu’elle ne m’a pas tant enthousiasmé ! Pourtant j’aurais aimé car j’ai toujours entendu dire que c’était le top 😅
@ghostprotocole974 8 ай бұрын
Les sièges de la Rc sont beaux mais c'est une galère innommable à rénover 🤣🤣. La Clio Rs 182 c'est une pépite,encore plus en "Ragnotti ",après si j'ai bien entendu,"220km/h" en vitesse max(?),c'est à peine plus qu'une Clio Williams 🏁🏁🏁
@atmoauto 8 ай бұрын
Oui en effet 😁
@goodluck-jc3qp 8 ай бұрын
Comme toujours tes vidéos et présentations dont au top, c un plaisir de voir toutes c pépites moi qui est de cette génération 😊 belle auto dommage le sigle RS disparaît lui aussi à cause des nouvelles normes 😢 . Je roule aujourd'hui en 308 gti je compte la garder le plus longtemps possible. Salutations l ami😊
@atmoauto 8 ай бұрын
Un grand merci à toi !
@MaximeBlancMrWhite 8 ай бұрын
Merci pour la vidéo et merci à son propriétaire 👍 La « RS 3 » en 182ch et avec les magnifiques sorties d’échappement centrales, c’est la meilleure Clio RS de tous les temps (hormis la démente Clio V6) 👌 ça, c’est dit 😅 Ça se ressent sur la côte, qui devient déraisonnable 😮
@benjamin8699 8 ай бұрын
Merci beaucoup ! Ca fait plaisir à lire. C'est presque trop tard effectivement pour les acheter. Les prix sont devenus délirant.
@atmoauto 8 ай бұрын
Oui très cher quand même 😅
@olivieralbertelli8495 8 ай бұрын
J'adore tes essais. Qualitatifs et sympas. En plus on aime les memes caisses. Chapeau ! Un atmophile convaincu. 👍
@atmoauto 8 ай бұрын
Adorable merci beaucoup !!!
@samc-w16 8 ай бұрын
Ce plastique collant s'appelle le Soft Touch
@atmoauto 8 ай бұрын
Plus si soft
@samc-w16 8 ай бұрын
@@atmoauto c'est clair 😂😂
@imenepoisson7495 8 ай бұрын
plutôt le soft glue vu comment il reste sur les doigts
@davidmaitre2063 8 ай бұрын
Vidéo toujours aussi agréable 😊 J'ai eu cette auto pendant 6ans, super caisse. La bise de la réunion. Qu'elle plaisir d'entendre l'accent de mon enfance. Merci l'ami et bonne continuation.
@atmoauto 8 ай бұрын
Merci à toi David !!! Trop cool la Réunion 👌🏻
@bricegehl1457 8 ай бұрын
Salut Jacques très sympa cette clio 2 RS en super état d'origine et épargnée par le tunnig sa fait plaisir !! Et vu le prix qu'ont atteints les clio 1 16S et Williams la clio 2 RS n'est pas à boudée plus puissante meilleur tenue de route tout en prenant autant de plaisir voir plus !!! Belle vidéo
@atmoauto 8 ай бұрын
Merci beaucoup !!
@denisdumuret553 8 ай бұрын
Salut camarade Brice. A chaque fois que je vois une Clio RS je suis comme un dingue. Et celle ci est trop belle
@bricegehl1457 8 ай бұрын
@@denisdumuret553 salut Denis oui je te comprends s'est une super voiture
@paullaurent9771 8 ай бұрын
16:25 " si vous avez un Z4 , vous allez passer pour le roi des cakes " XD XD XD XD XD
@atmoauto 8 ай бұрын
Mdr c’est pas faux ! Mais j’adore 🥰
@j-pfontaine7551 8 ай бұрын
C'était le bon temps, mon bon monsieur !!! Maintenant, les bagnoles, elles ont pris 300kg, des aides à la conduite à la pelle, que dis-je à la pelleteuse, quelques chevaux aseptisés et du tape-à-l'oeil pour flatter l'égo du "pilote".... et perdu l'essentiel : le plaisir de conduire !!! Super caisse, bon, y a pas de vérins et c'est une traction, mais félicitations au proprio pour l'état de la bête !!!
@benjamin8699 8 ай бұрын
Tu n'es pas tendre avec les modernes! Même si je suis quand même d'accord avec toi! Merci pour la voiture et que j'en prends soins! Ca fait plaisir !
@atmoauto 8 ай бұрын
Ahah merci beaucoup !!
@m9videos 8 ай бұрын
La faible garde au toit arrière des Clio 2 j'avais oublié, le bruit des clignotants façon vieille horloge aussi, jai tellement vu ces Clio dans mon ancien travail mais elles sont devenues assez rares désormais, merci Atmo pour cet essai😊
@RemeCastanedamarin 8 ай бұрын
😢😮beunejebejw😮😮😮😮😮😮😮ebeybeyebyHùsbwywbwyŜ000○■》☆☆Ģ0ĤAfrferwhtŜgfcfgfhrhfppnj. 😢😢😢😢😢😢😢😙😊😇😘😙😘😙😘😇🙃🤗🙃😙😇🙃🤨🙃😙🫠🤨🫠🙃🤨
@atmoauto 8 ай бұрын
Merci à toi 😁😁
@jeanchristophefoulquier1199 8 ай бұрын
J ai une phase 2 de 2001 depuis 2009 ,je la garde 😊 toujours satisfait quand je la prend
@benjamin8699 8 ай бұрын
Tu as raison de la garder! C'est une chouette auto. Sobre mais performante!
@atmoauto 8 ай бұрын
Tu as bien raison !
@ytbto-tom 8 ай бұрын
Super essai ! Et ce serai tellement ouf une clio v6, avec son design là ! PS : une twingo 2 RS en prochaine voiture, ce serait cool ! PS : j’adore tes vidéos PS : l’Arkana à toujours été une dégression (145 cv en moteur le plus puissant x))
@atmoauto 8 ай бұрын
Aha merci beaucoup !!!
@briceperrin6631 8 ай бұрын
Le son est tt simplement magnifique, je souriais devant mon écran à chaque accélération. J´aime bn la première clio 2 rs ça lui fait des bonnes joues.je préfère les 1eres les clio 3 4,c´est comme les suites de films au bout d´un moment il n´y a plus rien de nouveau,et ceux qui achètent ça c´est de la spéculation, alors que les 1eres c´est plus des connaisseurs qui prennent plaisir.en tt cas merci et j´attend tj de voir qu´elle pépite tu vas nous faire découvrir.
@benjamin8699 8 ай бұрын
Le son a l'intérieur est un peu bourdonnant mais il reste très sympa. Juste un poil fatiguant sur les long trajets. Mais avec le casque sur la tête pendant les sessions pistes c'est parfait. Et c'est moi qui fait le moins de bruit généralement pendant les Trackday 😂.
@atmoauto 8 ай бұрын
Un grand merci ! 😁
@tonydalle5880 8 ай бұрын
Très belle Atmo mais je préfère la V6. Bonne vidéo comme toujours
@atmoauto 8 ай бұрын
Merci à toi 👍
@grumogrisnardo4166 8 ай бұрын
Salut Atmo j espère que sa va bien en tous cas . Magnifique la Clio Rs c ’est un classique de chez Renault merci pour cet vidéo ce le genre de véhicule que j attendais qu ont t apporte à l essai merci au propriétaire ainsi cas toi force .
@atmoauto 8 ай бұрын
Un grand merci à toi !
@benjamin8699 8 ай бұрын
De rien ! J'ai bien fait de le contacter je vois! 😊
@bybekkellphotos6384 8 ай бұрын
Vidéo encore très sympathique !! Quelle bagnole, c’te Clio!! J’adorais sa bouille et sa finition à l’époque…
@atmoauto 8 ай бұрын
Oui hyper sympa ! Même si … ça reste une belle clio
@nicolasmolli 8 ай бұрын
Dans Top Gear, en 2004, Jérémy Clarkson l'avait comparé à un chien et il l'avait aimé.
@atmoauto 8 ай бұрын
Ahah excellent !
@victoleportier1262 4 ай бұрын
Super essai j’ai une clio 2 rs phase 2 un pure bonheur pour le weekend 😊
@atmoauto 4 ай бұрын
Tu m’étonnes !!
@jeanbeuz6374 8 ай бұрын
Merci pour cet essai! Cette Clio est bien homogène et à un châssis qui se révèle dès qu'on la pousse dans les virolos, une bonne petite sportive bien sympathique! En plus elle a le bon goût de ne pas être ostentatoire, et ça en France c'est une qualité "nécessaire" malheureusement 😐
@atmoauto 8 ай бұрын
Et oui c’est bien triste !
@luckykaamelot5995 8 ай бұрын
Salut Jacques, Merci pour cette vidéo. Oui la couche supérieure, sur quelques plastiques, était réservée aux hauts de gamme chez Renault ces années là
@atmoauto 8 ай бұрын
Ahah dommage que ça ne soit pas de série !
@luckykaamelot5995 8 ай бұрын
@@atmoauto j'ai l'impression d'être avec toi dans la Clio, puisque je regarde actuellement 🤣
@luckykaamelot5995 8 ай бұрын
@@atmoauto c'est au moment où tu passes devant les gendarmes
@MrLense 5 ай бұрын
Awesome review. I agree it probably just blends in the rest of the clios in France but in the UK, you don't really see old french Hatches anymore in the sea of modern Germans that fill our roads so it stands out a bit more.
@atmoauto 5 ай бұрын
Thank's !!
@remylefebvre6743 8 ай бұрын
exellent continue comme sa
@atmoauto 8 ай бұрын
Merci beaucoup !
@ugosausset286 8 ай бұрын
@@atmoauto ENCORE et ENCORE @atmoauto LE TOP avec nos belles et bonnes anciennes 😘😌😰🙏🍾
@MojoS16 8 ай бұрын
Sympa lessai ! Pour en avoir eu une dans le passé j'adorais la conduire ! Super fiable, ca consommait rien pour un 2L je tournais autour des 8/9L en moyenne par contre je ne l'ai pas gardé à cause la position de conduite affreuse, le volant de Kangoo, l'intérieur dans sa globalité en fait.. remplacée par une Mégane 2 RS que j'ai jamais lâché depuis 😁
@Golgotha3 8 ай бұрын
Bien d'accord avec toi, l'intérieur aurait été travailler même avec option, ça serait encore un Banger
@atmoauto 8 ай бұрын
Ahah normal t’es monté en gamme la !
@MojoS16 8 ай бұрын
@@Golgotha3 Il y a eu des versions avec baquets recaro mais très rares (en option sur version Team et de série sur version Trophy)
@MojoS16 8 ай бұрын
@@atmoauto Oui mais je sais pas expliquer pourquoi je l'adore ma Mégane, son design est très clivant mais elle me convient parfaitement, surtout avec 500cv 😁
@Golgotha3 8 ай бұрын
@@MojoS16 500 poney dans le 2.0 l wouuaahhh ça doit souffler super fort ❤️ 🫨
@VictorSANCHEZ-qz7fz 8 ай бұрын
Les lavés phares Renault qui dépassent c'est quand même pas une réussite. Et pour les intérieurs collants, c'est l'époque où un brevet est apparu pour créer des plastiques avec un fini doux et joli, les fameux plastiques pelliculés, et toutes les marques avaient le problème ou de devenir collant ou de s'emiéter carrément, comme dans les mercedes de l'époque par exemple. 😁 Sinon effectivement si y a que les sieges qui sont mieux dans la 206 cest normal qu'elle soit moins bien 😂 Elle me fait vraiment envie cette petite clio, sportive, agile, fiable en plus. Ça doit etre un vrai bonheur a conduire !
@atmoauto 8 ай бұрын
Ahah je dirais pas qu’elle était forcément moins bien
@VictorSANCHEZ-qz7fz 8 ай бұрын
@@atmoautod'accord je te crois sur parole alors je les ai pas essayé 😊 En tout cas j'aime bien le concept de ces petites voitures sport agiles la, ça donne envie de se prendre pour Sébastien Loeb dans une forêt 😂😂 Toujours aussi top tes vidéos ! Hâte de te trouver un nouvel essai 😁
@benjamin8699 8 ай бұрын
Oui c'est un bonheur sur les petites routes et sur circuit. Avec quelques améliorations elle se débrouille très bien.
@paulinvagny6848 8 ай бұрын
J'avais adorer cette voiture dans l'essai de POA la première version de la 2ème génération, j'ai personnellement une préférence pour celle-ci.
@atmoauto 8 ай бұрын
Elle a un petit côté charmant
@AlexisSuper5Five 8 ай бұрын
J'adore cette clio , comme toute la gamme RS d'ailleurs, à acheter d'urgence
@atmoauto 8 ай бұрын
Oui ça va prendre c’est sûr !
@hofundurlab2014 8 ай бұрын
Elle est magnifique :) Ma phase 1 sera prête d’ici 2 ans … mais c’est en bonne voie. J’espère plus tard bosser sur une R19 Turbo ph1
@atmoauto 8 ай бұрын
Oh bien ça !
@etiennethann8073 8 ай бұрын
C'était la seule auto que j'ai acheté neuve...un vrai bonheur ! la même config (noire châssis sport), j'ai eu par la suite une Jean Ragnotti, encore plus sympa car plus légère et sans ABS 🙂
@atmoauto 8 ай бұрын
Ah oui sympa !
@paullaurent9771 8 ай бұрын
La clio v6 pour Mr ATMO : SIVOUPLE LES GENS !!! : )
@atmoauto 8 ай бұрын
Je n’attends que ça 😁😁😁
@ElvisCarReviews 8 ай бұрын
Tres belle Clio
@atmoauto 8 ай бұрын
Oh oui !
@marcusmoreira3795 3 ай бұрын
Mui Classic ❤
@atmoauto 3 ай бұрын
En effet !
@kerin5388 8 ай бұрын
Honnêtement, elle passe très bien par contre c'est vrai que la clio V6 c'est une dinguerie
@atmoauto 8 ай бұрын
Oh oui !
@geraldgruner6519 8 ай бұрын
Il aime l alcantara il idolâtre l alcantara.... On se croirait dans le film les bronzés . Il aime le rotin 😂
@atmoauto 8 ай бұрын
😂
@imenepoisson7495 8 ай бұрын
Super essai ! La ligne de la phase 3 est vraiment chouette. Sur la phase 1 les feux avant sont sans doute les plus moches que j'ai pu voir sur une automobile. Ceux-là en oreille de chat sont hyper sympas. Effectivement au quotidien ça a l'air d'être un peu violent ce genre de caisses. Et pourquoi évoquer ce gros pachyderme qu'est l'Arkana à la fin ? :')
@atmoauto 8 ай бұрын
Ahah il passait en fond 😂
@sim885 8 ай бұрын
nouvel abonne ;) un pur regal ;)
@atmoauto 8 ай бұрын
Adorable merci beaucoup !!
@lionel9457 7 ай бұрын
Concernant la Clio V6, même si j'adore cette caisse, j'étais allé sur circuit avec un pote qui en avait une et on avait du mal avec les Clio 2 et 3 RS !
@atmoauto 7 ай бұрын
Ahha ça m’étonnes même pas
@theliaufouler 5 ай бұрын
Une super caisse la Clio 2 RS même si elle est un peu trop passe partout. Par contre je ne suis pas du même avis que toi, je trouve au contraire que la Clio 2 RS est encore assez sous côté niveau tendance d'achat contrairement au Peugeot 206 s16 et RC.
@atmoauto 5 ай бұрын
Ah tu trouves ?
@theliaufouler 5 ай бұрын
@@atmoauto oui on en entend pas trop parler, les comptes insta sur des personnes en possèdant ne pullulent pas. Surtout par rapport aux 206 et Clio III et IV RS, ça doit être, avec la Twingo, la RS la moins représenté.
@28guepard 8 ай бұрын
Salut tres belle vidéo que tu nous as fait merci beaucoup, j'ai adoré comme d'habitude, dit moi je suis un amoureux de la marque Citroën pourrais tu faire une vidéo sur la bx 4tc merci par avance😉
@atmoauto 8 ай бұрын
Alors je peux en faire une mais ça sera un NOSTALCAR ! Je pense pas faire un essai de cette légende 😅
@jaysilva5712 8 ай бұрын
Ravi de voir un test de cette bombinette. On attend l'essai d'une Clio v6 en espérant qu un généreux possesseur de cette pepite et viewver de ta formidable chaîne veuille bien la prêter😅 cava venir je ne m'en fais pas👍🏼
@atmoauto 8 ай бұрын
Ça serait incroyable !
@AdrienGrajek-jo4nf 8 ай бұрын
La clio 2 a la. Base est un best seller de chez Renault
@atmoauto 8 ай бұрын
Ah ben oui
@FdeLamprecht 8 ай бұрын
Bravo pour la fermeture respectueuse du capot. Quand il y a du progrès, il faut aussi savoir le dire.
@atmoauto 8 ай бұрын
Ahah merci !
@linklaterful 8 ай бұрын
Je découvre les voitures de la gamme Renault RS, je les trouve vraiment très sympas ! Ma préférence va peut-être pour une megane 4 RS. Mais cette Clio est vraiment très belle ! Elle mérite un bel essai sur piste ou en montagne !
@atmoauto 8 ай бұрын
Oui ça serait super !!
@user-fz5uc8yw9s 7 ай бұрын
Ta vidéo c,est de la bonbe🎉❤❤❤😊😮
@atmoauto 7 ай бұрын
Ahah merci beaucoup !!
@user-fz5uc8yw9s 7 ай бұрын
De rien
@adrienohmer9452 8 ай бұрын
Ce que je trouve marrant avec les moteurs atmo multisoupapes c'est que le non initié qui passe les rapports avant 3500trs ne se rend pas du tout compte de la puissance potentielle 😅 on peut pour le coup la prêter sereinement
@atmoauto 8 ай бұрын
Ahah pas faux !
@loicperon474 4 ай бұрын
Je kiffe cette voiture elle me fait penser au golf GTI du genre sleeper
@atmoauto 4 ай бұрын
Un peu oui !
@denisdumuret553 8 ай бұрын
Vraiment j adore cette voiture comme j aimé toutes les RS. L intérieur est un peu banal mais extérieurement elle est très réussie, les pots centraux, les jantes magnifiques. Et surtout qu est ce que ça marche. Je voulais en acheter une mais j ai finalement renoncé : pas la conso, pas le prix mais...pas de vérins et ça c est éliminatoire. Saint vérins, priez pour nous 😅
@atmoauto 8 ай бұрын
Nous sommes d’accord 😁😁😁
@maximebournet3953 8 ай бұрын
Ah... je sens que ça va sentir le Ferodo comme on disait dans les années 80 ... 😂
@atmoauto 8 ай бұрын
Ahaha ouiii
@benjamin8699 8 ай бұрын
C'est vrai! J'ai des Ferodo dessus! 😉
@ryge5485 8 ай бұрын
je rejoins ton point de vue sur les cabriolets,j 'en ai eu 2, les gens n ' en voudraient pas !!!maiste jalouse d' en avoir une!!!
@atmoauto 8 ай бұрын
Exact 😁😁😁
@sim885 8 ай бұрын
super video pourrait tu faire la megane 3 coupe 2014 ou 2009 si tu peux ;)
@atmoauto 8 ай бұрын
Ça arrivera 😁
@sim885 8 ай бұрын
@@atmoauto merci mec t as gagné un abonné :)
@ju38 8 ай бұрын
Tu vois benji lui aussi il te sous entend de mettre des recaro 🤣🤣
@atmoauto 8 ай бұрын
Ahaha
@benjamin8699 8 ай бұрын
Le prix des sièges avec les platines c'est le prix que j'ai payé la voiture en 2015... C'est chaud quand même ! 🤣
@renaudcimetiere9174 8 ай бұрын
Super essai et super voiture. Personnellement, je trouve que la meilleure clio RS est la 3eme génération. Mais cela n’est qu’un avis purement personnel Bonne soirée
@atmoauto 8 ай бұрын
Merci beaucoup bonne soirée à toi aussi 😁
@axeleration5588 8 ай бұрын
J'aime beaucoup cette voiture mais je trouve que les prix ça devient n'importe quoi. Je préfère me prendre une bonne berline confortables et bien moins cher. Bon après c'est plus style papy mais j'aime bien.
@atmoauto 8 ай бұрын
Je suis d'accord !
@ugosausset286 8 ай бұрын
@@atmoauto genre la Peugeot 306 S16 bv6 167ch où la xsara VTS 2.0i 16V 167ch 😘
@FrancoisMICHEL-z9z 8 ай бұрын
Mes heures de conduite en clio 2 phase 1 rouge diesel atmo... C'était quelque chose
@atmoauto 8 ай бұрын
Ahah c'est pas tout à fait la même 😅
@faycalcheikhlhlou 8 ай бұрын
SUR BMW SERIE 7 E38
@faycalcheikhlhlou 8 ай бұрын
1994 à 2001
@atmoauto 8 ай бұрын
Bmw Z1
@MICHAELCHRETIEN-dk2io 5 ай бұрын
la 1ere Renault Sport, mais il y a eu 2 autres Renault RS avant elle: la R21 RS (en ph1, c'était une GTS avec une bv mieux étagée, moins longue), et la Clio RSi 🙂
@atmoauto 5 ай бұрын
Oui mais réellement badge RS 😁
@jdmkei9758 8 ай бұрын
C'est vrai que sur la route c'était quelque chose. Mais oui pour le tarif demandé, j'achète autre chose.
@atmoauto 8 ай бұрын
Idem 😁
@artoiz_Salamanca 8 ай бұрын
Je dirais la Méga 2 RS en 3 porte "Coupé" les Mégane 3 et 4 avait un look trop sage!
@atmoauto 8 ай бұрын
Elle est incroyable la Megane 2 facon
@ze-cat 8 ай бұрын
Eu une, phase 1 172cv Gris titane Très bonne petite bombe Manque une boîte 6
@atmoauto 8 ай бұрын
Et oui !
@johanluclabonne7435 7 ай бұрын
MAGNIFIQUE clio, la meilleure des clio RS ? Franchement pour moi ça se discute. Cependant clairement comme toi 15k clairement non. Cependant il faut avouer que Renault ce n'est pas que du dci de papy ou des moteurs qui casse et toute cette panoplie de modèles RS réussies est là pour nous le rappeler.
@atmoauto 7 ай бұрын
Ah c’est sûr que 15k pour moi aussi c’est trop
@gullfaxi9247 8 ай бұрын
Belle vidéo !!! Bon WE...twingo 2 rs sympa mais ultra tape cul en suspatt à ce que j'ai compris
@atmoauto 8 ай бұрын
Oui mais bon je roule pas non plus énormément ça le ferait 😁
@gullfaxi9247 8 ай бұрын
@@atmoauto 👍🏼
@fredericfrederic6174 8 ай бұрын
Ta vidéo est agréable, Pour ce qui est du passage ou tu donnes ton avis sur la position de conduite, tu as du employer les mauvais mots. Pour piloter, la position allongée n'est absolument pas recommandée et n'est jamais employée. Tu es simplement dans une ancienne clio, avec un Standard d'habitabilité que nous n'utilisons plus. Je t'invite à essayer la reine absolue, la Lancia Delta Hf Integrale... Tu auras là, la sensation de conduire une camionnette, avec un volant incliné à l'extrême. La position allongée n'est utilisée que par les kékés, qui aiment avoir les bras tendus et le dos comme dans un transat. Je mesure 1m90, j'ai fait 20 ans de pilotage environ, certaines voitures ne me permettent pas de régler à ma convenance. Donc oui, selon les années, les modèles et surtout la morphologie du conducteur, les sensations d'assises seront différentes. Mais stp, ne conduis jamais en positon allongée, tu viens de me faire mal là.
@benjamin8699 8 ай бұрын
Je mesure 1m91 mais j'ai souvent mal au dos quand je fait des trajets moyens. Par contre quand je fais de la piste je n'ai jamais mal au dos, car plus actif. Mais j'ai longtemps chercher ma position de conduite. Mais je te rejoins, la position allongée n'est pas pour cette voiture. J'ai fais du Rallye et on est droit comme un i avec le volant assez proche. Angle des bras de 120 degrés.
@fredericfrederic6174 8 ай бұрын
@@benjamin8699 merci pour votre retour intéressant. Oui au quotidien on se relâche alors qu'à l'attaque nos muscles sont sollicités. Bien entendu qu'en pilotage, c'est droit comme un i. Après en F1 c'est peut être plus allongé, j'en sais absolument rien. Pour avoir eu quelques yountimers, faut avouer que quand on est grand, pas toujours simple de trouver la bonne position. Dans certaines voiture c'est même impossible.
@atmoauto 8 ай бұрын
Non mais c’est plutôt pas en mode utilitaire Je compare avec ce que j’utilise régulièrement à savoir ma mx5 😉
@fredericfrederic6174 8 ай бұрын
@@atmoauto effectivement rien à voir. La position de la Mx5 est basse avec les jambes allongées
@leo197777 8 ай бұрын
Je préfère la série 1 en terme de ligne, et même d'intérieur, la williams par exemple, mais perso de la marque je viserai plus une R21 quadra.
@atmoauto 8 ай бұрын
Oui très sympa j’avoue !
@nicolamirkovillani8819 8 ай бұрын
Tout-à-fait d'accord avec toi. Je mettrais 15000 euro dans une Z4 3.0 plutôt que dans une clio 2 RS. Après, c'est mon avis. Un peu déçu du bruit de la Clio...
@atmoauto 8 ай бұрын
C’est une version course après 😏😏
@Nodern420 8 ай бұрын
Clio 2 rs clairement la meilleure clio rs, peut être même rs tout simplement (en omettant la v6 ça n'est plus vraiment une petite sportive du quotidien)
@atmoauto 8 ай бұрын
Surtout en phase 3 !
@MojoS16 8 ай бұрын
Moi j'aurais plutôt dit la Clio 3 RS !
@thomasballouard7182 8 ай бұрын
@@MojoS16niveau moteur la 2rs est au dessus de la 3rs
@pistononfire2041 7 ай бұрын
Je suis quasiment d'accord mais il manque le freinage brembo de la clio 3 RS quand même et le châssis plus évolué de la 3 RS. Rapport puissance poids oui clio 2 RS3
@pistononfire2041 7 ай бұрын
La 2 RS3 le moteur et plus coupleux du au 100kg de moins mais moins rageur que sur la 3 RS
@okami168 8 ай бұрын
C'est sympa mais jamais de la vie je met 15000 dans une clio 2 ou 3.. Ni une 206 d'ailleurs (j'ai une 16s qui m'a coûté 3000 balle ça c'est cohérent)
@benjamin8699 8 ай бұрын
Chose que je comprends. Mais dit toi qu'en 2015, elle m'a coûté moins cher que t'a 16s. (Même si j'ai eu des frais dessus) Moi aussi je trouve que les prix sont devenus dingue. Pour le moment elle reste avec moi ! 😉
@atmoauto 8 ай бұрын
C’est n’importe quoi les prix actuels !
@shooby02 8 ай бұрын
La première Renault Sport, c'est plutôt le Spider S Et toujours Miata derrière 🤤
@atmoauto 8 ай бұрын
Et je le dis ! Of course la miata 😁😁
@I_feel_just_like_a_rockstar 8 ай бұрын
Renault Sport, ce n'est que le nom du département dédié à ça, qui n'est qu'une fusion d'Alpine et Gordini. Donc on peut remonter bien plus loin que le Spider.
@christophevanderzwalm1705 8 ай бұрын
Bonne voiture, bonne idée d'essai, mais POURQUOI ne pas l'avoir essayée dans un autre secteur, où tu aurais pu plus poussé,je comprends pas le choix du lieu de tournage pour une clio Rs
@atmoauto 8 ай бұрын
Le temps, le temps le temps, je fais au mieux pour garder le rythme je suis tout seul donc compliqué par moments mais nous sommes d'accord oui ça aurait été mieux à Nogaro
@paullaurent9771 8 ай бұрын
A ACHETER D URGENCE ! vu la cote délirante qu atteignent les willams et 16 s de la clio 16s
@atmoauto 8 ай бұрын
C’est pas faux ! De ce point de vue la
@laurechancel85 8 ай бұрын
Petite question : combien de temps ça prend un tournage comme celui-là ? Et en tout tu mets combien de temps pour réaliser une vidéo ? Entre la rencontre avec le propriétaire, le tournage, le montage, etc.
@atmoauto 8 ай бұрын
Outch en tout ça fait beaucoup, on va dire au moins 10h... après ça dépend forcément des voitures
@laurechancel85 8 ай бұрын
@@atmoauto ok merci Ça fait une ou deux journées de boulot quoi
@jean-sebastienhfrjean-seb7092 8 ай бұрын
Plutôt qu'une RS, une Clio Williams sans hésiter une seconde 😉
@atmoauto 8 ай бұрын
Oui mais encore plus cher ahah
@jean-sebastienhfrjean-seb7092 8 ай бұрын
@@atmoauto Oui je sais bien mais depuis que je me suis tiré la bourre, il y a très très longtemps, avec mon ex 306xsi (Phase 1 bv5) contre une Clio Williams j'ai toujours eu envie d'en avoir une. J'adore le mariage Bleu / Or ça lui va bien ❤
@christiancorgier13 2 ай бұрын
Je préfère la clio1. Intérieur. Extérieur. Mais elle est sympa. La clio1 troisième voiture. J ai conduit une clio 2 c est sympa. Merci de ta vidéo.. 😊
@atmoauto 2 ай бұрын
Merci à toi Christian !!
@bluemistydragon38 4 ай бұрын
9, 10l en daily ??? Je l'ai et je tourne plus à 7,9l daily 🤔 Mettez lui une paire de suspensions réglables qui seront meilleures que celles d'origine qui frottent dans le pare-choc et sont vraiment tape-cul... Les suspensions ultra raides sur la route sont inutiles car inefficaces sauf sur circuit ... Il faudrait que les gens comprennent ça 😌 Le pédalier en alu n'est pas top top car il glisse quand vous avez les chaussures humides 😢
@atmoauto 4 ай бұрын
Et oui ça consomme pas mal !
@benjamin8699 3 ай бұрын
Oui je suis d'accord avec toi. Et pourtant c'est la mienne dans la vidéo. 🤣 Mais oui j'arrive a faire moins de 7 litres en balade tranquille. Après si je fais du bouchon bordelais, là ça grimpe. J'ai 4 Suspension Viarouge et ressort court progressif Eibach et c'est un vrai bonheur sur la route, 1000 fois plus confortable que l'origine et quand même bien plus précis quand je fais du circuit. J'en suis super content. Et je te rejoins sur le pédalier alu qui m'a valu quelques frayeurs quand les chaussures sont humides ou quand tu viens de faire le plein. Je fais très attention maintenant. Enfin ça fait 10ans que je l'ai maintenant.
@thibault6307 8 ай бұрын
3:38 la Mégane IV RS n’est pas contemporaine de cette Clio II RS. Cohérence à revoir. Sinon j’adore la tournure de cette chaîne. Continuez.
@atmoauto 8 ай бұрын
Ahah c'était une image d'illustration des RS 😁
@artoiz_Salamanca 8 ай бұрын
Pour moins cher il y'a la Clio 2 110cv. Pour avoir conduit une Clio 2 98cv c'était le même rapport poids puissance que ma Méga 1 1,6L 110CV. Donc la Clio avec le même moteur ça doit avoit le rendue d'une Mégane coupé 135cv.
@atmoauto 8 ай бұрын
C'est pas tout à fait pareil ahah
@mickeyneo4228 8 ай бұрын
Un comble Jacques tu devrais renommer ta chaine TURBO plutot que ATMO a nous conseiller plutot une gt TURBO plutot que nos 2 autres emblematiques sportives atmospheriques que sont les 205 gti et clio rs 😂 je plaisante, et oui leur cote s' enflamme. a ce prix la il y a plein de choix. enfin la rs ca va encore comparé a la 205
@atmoauto 8 ай бұрын
Ahah oui mais turbo ça existe déjà 😂😂😂
@forzasebastianvettel3498 8 ай бұрын
comment on peut oublié de mettre de l'huile après une vidange
@benjamin8699 8 ай бұрын
Je me pose encore la question... Et en plus la sonde d'alerte de niveau d'huile était HS...
@atmoauto 8 ай бұрын
C’est fou en effet !
@LorisPigmee 8 ай бұрын
Je regrette un peu de l'avoir échangé son moteur me manque grave
@atmoauto 8 ай бұрын
Je peux comprendre !
@moussochocolat779 8 ай бұрын
Mince je n'étais pas abonné😱
@atmoauto 8 ай бұрын
Ahah c'est chose faite maintenant 😁
@remipersonne1375 8 ай бұрын
C'est pas plutôt le spider la première renault sport ?
@atmoauto 8 ай бұрын
Et si je le dis
@benoitcheze6310 8 ай бұрын
Je pense avoir fait une bonne affaire j'ai acheté la première version en 2016 pour 3200€
@atmoauto 8 ай бұрын
Incroyable oui !!
@forzasebastianvettel3498 8 ай бұрын
pour moi la rs ultine c la megane 3rs
@atmoauto 8 ай бұрын
Elle est incroyable c’est sûr !
@lesudiste8301 8 ай бұрын
C est vrai que faire de l' autoroute avec une clio...sauf que c est fait pour les petites routes montagneuses avec des VIRAGES, c' est la qu on voit le potentiel du véhicule
@atmoauto 8 ай бұрын
On est d’accord !
@campcoyote4140 8 ай бұрын
Mais il y a qqun dans mon village qui a une v6... je vais lui parler de la chaîne!
@atmoauto 8 ай бұрын
Oh ça serait génial !!
@campcoyote4140 8 ай бұрын
@@atmoauto je fais de mon mieux alors😉
@KalonMr 8 ай бұрын
Deja conduit une clio 2 rs et une 16s : ca reste des petites caisses marrantes, châssis correct, mais ya bien mieux (une 605 est bien meilleure), donc on en fait un peu des caisses pour pzs grd chose. On a une position de conduite de Kangoo, une finition pourrie avec des pieces qui cassent (pas dramatique, mais tres chiant au quotidien, surtout sur une bagnole à 15 000), et du vu et revu... Bref, pour le même prix, ou moind cher, on a qd même bcp plus Exclusif, Toyota mr roadster par exemple, Chrysler Crossfire...
@atmoauto 8 ай бұрын
Beaucoup de choix !
@artoiz_Salamanca 8 ай бұрын
Dommage de ne pas avoir mis le 173cv dans la Mégane 1 Coupé!
@atmoauto 8 ай бұрын
Et oui
@levequearthur4841 8 ай бұрын
D'origine cette clio 2 rs ?
@benjamin8699 8 ай бұрын
Moteur complètement d'origine, jusqu'au filtre a air. Pas de reprog. Les améliorations sont uniquement châssis et refroidissement.
@atmoauto 8 ай бұрын
Tout est dit !
@cricri6624 8 ай бұрын
Un levier de vitesse de clio aussi flasque, il y a vraiment un problème ! Pour avoir conduit toutes les générations, je n'ai jamais vu ça.
@atmoauto 8 ай бұрын
Oui c’est un peu étonnant mais ça passe à la conduite
@davidyannick5452 8 ай бұрын
Ressort de rappel qui c'est fait la malle 👌
@Golgotha3 8 ай бұрын
Le seul truc vraiment dérangeant c'est la position camionette je trouve, Et le fait qu'une clio 1 16S prend 230 😅 et pas la clio 2 rs, triste un peu
@atmoauto 8 ай бұрын
On est d’accord
@benjamin8699 8 ай бұрын
Je suis d'accord. C'est vraiment le plus gros point noir pour moi, surtout avec mes 1m91.
@davidyannick5452 8 ай бұрын
Le jour que tu chronométrera une Clio 1 16S d'origine a 230km/h,tu m'appelle,je veux voir ça 🤣
@Golgotha3 8 ай бұрын
@@davidyannick5452 ben d'origine ça doit faire 140 ch et perso mon mecano la sienne monte à 230 compteur oui ^^ Ya juste une demi ligne me semble
@davidyannick5452 8 ай бұрын
@@Golgotha3 C'est pas interdit de rêver 🙄🤣 J'ai une R19 16S avec ce moteur donc je connais 👌 La boîte de la R19 16S tire plus long que la Clio et la 19 est donné pour 215 chrono en non catalysée. Une Clio 16S de mémoire c'est donné pour 212 chrono. Tu peux trouver une sacrés descente pour mettre l'aiguille a 230🤣et y'a même des chances qu'avant de les atteindre,tu te prennes le rupteur de fond de 5 dans les dents 🤣
@OliSam-cr2ue 8 ай бұрын
Ce n'est pas tout à fait la première ! Celle-ci est une clio 2 phase 2 RS mais il y a eu avant les clio 2 phase 1 RS !!
@benjamin8699 8 ай бұрын
Donc son titre est juste, vu qu'il ne précise pas la phase. ☺ Dans la vidéo il présente bien les 3 phases distinct des Clio. Et celle qu'il présente est une phase 3.
@atmoauto 8 ай бұрын
C'est une phase 3 hein 😉
@OliSam-cr2ue 8 ай бұрын
Oui autant pour moi pour la phase 3 !
@monsieurgreen2657 6 ай бұрын
Sympa la vidéo mais essayer une clio 2 rs en agglomération c'est vraiment pas respecter RENAULT SPORT 😂🎉😢
@atmoauto 5 ай бұрын
C’était compliqué 😁
@michelbonnaud7978 8 ай бұрын
Je pense que c’est une petite GT polyvalente mais pas une vraie sportive (of course 🤣)
@atmoauto 8 ай бұрын
Oh non je dirais plutôt l'inverse 😅
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