En effet il ne connaît absolument pas son sujet... Bref un journaliste comme tant d'autres

Benoit Duval Alors Pose ta candidature , ils doivent sûrement chercher de vrai bon journalistes experts comme tu sembles l’être ! 😂

Franck DEMOSTHENE il fallait comprendre « BL en C sur ce nouveau millésime 2019 « , donc bel et bien une nouveauté !

@@gwadaflat 1-je ne cherche pas de travail 2-vu ce que je vois des médias, je n'ai aucun respect pour cette profession en général et les journalistes que je respecte doivent se compter sur les doigts d'une ou deux mains

Benoit Duval Wow Ben dis donc , 1- toi c’est pas l’humilité qui t’étouffera et de 2 - qui sait , tu as peut-être raté une vocation ! Tente le coup ! Il y a des gens qui quitte tout pour se reconvertir vers un autre métier ! Dans ton cas , je verrais bien expert/formateur pour journalistes ! 😂 ! Et 3 - Il y a des bons et moins bon ( voir mauvais ) dans tout corps de métier , mm dans le tient ! 😉😂

J'ai une passat GTE de première génération. la consommation dépend beaucoup de l'usage du tout électrique. Avec un plein de 50 litres (le réservoir est plus petit que sur un modèle thermique je fais de 700 Kms à plus de 1.500 kms (je viens d'établir mon record à 1575 Kms mais j'ai lu que certain peuvent faire beaucoup plus). C'est une voiture qui convient bien à certains utilisateurs qui n'utiliseront que l'électrique pour aller au bureau et passeront en hybride lors de leur déplacements professionnels et pendant les vacances (ma consommation moyenne sur deux ans est de 4,5 l /100 et j'ai parcouru environ 40 000 KMS)

@@democham Pas mal... Même si je pensais que ça serait un peu moins... J'ai un Volvo XC90 de 2011 diesel de 200ch et je ne descends jamais en dessous de 6l/100km en conduite eco. Ce que je trouve pas mal pour un mammouth (8l/100km sur autoroute). Mais j'ai conduit une 308 diesel 1.5l 100ch j'ai eu une consommation de 3.8l/100km, certe la voiture est plus légère. En gros je trouve le concept de l'hybride très intelligent mais peut être que j'en attend un peux trop. Une hybrid est plus chère et plus lourde donc il faut (pour moi) qu'elle soit vraiment économe, genre entre 2 et 3l/100km. Mais ça viendra.

@@ians.8483 l'hybride c'est bien pour rentrer dans le monde de l'électrique mais ... certain disent que c'est le meilleur des deux monde ! Perso je dis que c'est le pire lorsque sur certaine semaine je ne fais que des trajets domicile travail, je n'utilise que l'électrique et pourtant je traîne le moteur thermique et l'essence. et lorsque comme aujourd'hui je fais un déplacement pour le bureau je traîne les batteries qui ne me servent pas à grand chose. aujourd'hui j'ai fait un trajet aller retour de 190 kms j'ai consommé 5,8 l/100 à l'aller et 6 l/100 au retour en roulant à 140 au régulateur. Pour moi c'est certain ma prochaine voiture sera une toute électrique

sur le site www.spritmonitor.de/fr/ vous trouverez pas mal de référence de consommation de passat ou de golf GTE et vous verrez que il y a de grandes variations

@@democham bonjour j’aimerais votre avis pour un taxi parisien vous pensez quoi au niveau consommation et aussi avez vous dès souci mécanique ou électrique merci de Votre conseil

Sympa oui, mais il raconte n'importe quoi

Sympa ??! Mais lol, se qui devrais se faire partout c'est de prendre des commerciaux, tu leur mets un micro et ils te font un speech bien plus convainquant que ce... mou-mou qui bafouille et qui sort des phrases pas précise

Il est vite essoufflé dès qu'il bouge. Le poids des batteries, sans doute ?

Oui, je suis OK, avec vous pour la superb, mais je viens d essayer la mazda 6 bonne voiture, mais je préfère passat, et la je sais pas quoi prendre comme voiture de société, entre la passat la superb, et pk pas la news 508 qui m'a vraiment impressionné

508 sw, superb combi

Hugo ' merci de votre réponse et désolé de répondre seulement maintenant.. Par contre la 508 me plait vraiment bien pour être honnête..

non lol même pas réussi a mettre application dans l'ordi

Irréprochable ? Sauf son prix ! Revenez sur terre ww

Franck Classe oui les prix son délirant mais je parlais surtout de là finitions et du design ;)

@@franckclasse2459 écoute si ta pas les moyens ces pas de notre faute arrete de te plaindre chômeur

@@thebestsinonrien8482 voir ma réponse à Ian S

Oui magnifique cette voiture

6,7 litres aux 100 en utilisation réelle :-)

Une GTE à 6,7 l au 100, vous êtes sûr ?

voir ma réponse sous la question de Ian S

@@MrDissef Pour une voiture hybride de 220 chx qui fait + 1 700kg je trouve ça sympa

Et?

Et ? Je ne l’achèterai pas car je me déplace autrement vu le nombre de solutions écologiques existantes de nos jours à commencer par mon vélo Strida

Dassaulteam mdr oui j’avoue 😂

Samir Damardji tu pars en vacances en vélo toi 😂

Le truc c est que pour beaucoup la voiture est obligatoire !! Surtout quand ton métiers a un rapport avec

Si tu la trouve trop ennuyante, essaye la passat altrack, une petite bombe, 4 roues motrice...

Hamid Maachou on voit bien que tu n’es jamais monté dans une 508😉

@@jm_rider_85 Peugeot "made in france" VS Volkswagen "made in Germany" on ne peut meme pas imaginer qu'on peut faire une comparaison 😒😒😏😏

Et c'est ça qu'c'est bon

Bien sur que c est une familiale, le coffre est bien, et l intérieur aussi pour la passat, après la news 508, je sais pas trop je l'ai juste vu en magasin et jamais essayé, mais franchement j aimerais bien la prendre en voiture de société, mais le prix du modèle exposé est de 48 900 !! Ça commence à faire chère !! En plus comme l encienne 508 hybride avait des problèmes moteur, je sais pas si ils ont réussi à la rendre fiable en hybride

Lol, essaye la news 508 !! Et tu va changer d avis, je détesté la marque, juste au jours où je suis monter dans la nouvelle 508 !!! Franchement ils ont fait un super boulot !! Elle est plus cool que a4 ou la passat

Stéphane Wolfer traction avant c’est un pleonasme... autrement c’est une propulsion

On peut aussi dire traction arrière donc le fait de préciser avant n’est pas un pléonasme. Mais c’est vrai qu’on dit plus souvent dans le jargon : 4roues motrices, traction et propulsion

PasseTempsYT EnnuiDuSoir je vois ce que tu veux dire mais ça n’enlève rien au fait que ce soit un pléonasme...

Les puissances ne sont pas cumulables car ce sont des puissances crêtes de chacun des moteurs

Tu ne peux pas cumuler les puissances

Faudrait peut être s'y connaître un minimum non ? Avant de dire de la merde.

@@TheMrcubas Oui mais malheureusement youtube est rempli de pseudos spécialistes 😂😂😂

@@TheDiger32 encore poser une question du pourquoi ok c'est normal. Mais affirmer des choses comme ca

39 800€ pour une Classe C Break et 36 490€ pour une Passat Break. Du coup la Mercedes coûte 3 310€ de plus.

Ben quoi elle est très bien cette voiture bon certes sa cousine Skoda Superb fait un peu mieux pour un peu moins chère et je précise que je suis ni pro allemand ni pro Français .

En terme de réglage châssis.

@Arthur Dbs certes mais il parle en général là

@@julienh8158 cette passat à le même design depuis des années c'est sans réel charme alors que le dynamisme et le design c'est chez la 508

@@nezor.1831 Oui mais la passat à une meilleure vie à bord du coup on est pas engoncé comme dans la 508 et la planche de bord de la passat est plus ergonomique certes c'est bien beau de vouloir faire une beau break mais faut pas oublier l'espace de chargement et l'habitabilité qui est primordiale pour un break familiale.

@@julienbardet4911 Il y a de l'espace dans la 508 ! Un grand confort aussi le dynamisme d'une voiture c'est du confort aussi , cette passat n'est pas moche loin de là , mais bordel dessinez une autre voiture ! Une vrai nouvelle passat !