Essai VW T-CROSS 2024 (95ch) entrée de gamme
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Күн бұрынNouveau VOLKSWAGEN T-Cross 1,0 TSI 95 ch finition Life Plus, que vaut l'entrée de gamme sur ce SUV urbain disponible à partir de 25 600€
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Chapitres de cette vidéo : Essai VW T-Cross 2024 life Plus
00:00 Introduction
00:30 Tour extérieur
01:30 habitabilité et coffre
03:00 Moteur 3 cylindres
04:00 Intérieur surprise
05:45 Petit écran tactile
06:05 Son prix
08:10 Combiné digital
10:00 Visibilité
11:20 Utilisation urbaine
12:25 Insonorisation
14:00 Equipements de série
16:00 hausse des tarifs
17:05 Digital Cockpit
18:20 Tour du propriétaire
18:40 différences finition style et Life
20:50 comparaison Peugeot 2008
23:09 Caméra de recul
24:00 confortable
25:00 Merci du soutien ❤️
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#voiture #suv #volkswagen
@remycarillo6160 4 ай бұрын
Merci d'avoir essayé l'entrée de gamme avec le plus petit moteur ça change de vos confrères qui essayent les finitions les plus chères....
@blogcarspassion 4 ай бұрын
Cool on va essayer de publier les 3 motorisations et 3 finitions différentes dans les prochaines semaines
@elieyari2346 4 ай бұрын
sympa pour une entree de gamme !! sympa la video , merci les gars
@blogcarspassion 4 ай бұрын
Merci à toi, on est sur une voiture du peuple 😅petite motorisation et basse finition
@pascalkrzeminski7341 4 ай бұрын
Bonne vidéo comme toujours 👍 Très belle couleur 'Bleu Azur'. Joli véhicule bien équipé et belle finition. Un produit VW Group, plaisant et basique. Oui le tarif a augmenté, comme partout.
@blogcarspassion 4 ай бұрын
Merci pour le soutien 👍 En effet ce vw Tcross s’offre quelques belles couleurs, ça change du gris, pour cette configuration c’est un bleu clair.
@pierremillo 4 ай бұрын
bravo super vidéo !!
@blogcarspassion 4 ай бұрын
Merciii 👍
@Fabrice615 2 ай бұрын
Pour le prix c’est un véhicule très honnête Merci pour l’essai, Il me semble que c’est un véhicule a vocation urbaine Pour la conso, il faut peut-être l’essayer dans les bouchons parisiens pour être exhaustif. Encore merci
@blogcarspassion 7 күн бұрын
Avec plaisir j’ai pu essayer les 2 autres motorisations sur la chaîne, 150 et 115 ch.
@sambadiagouraga5788 4 ай бұрын
Lourd la vidéo t cross 👍🏽
@blogcarspassion 4 ай бұрын
Merci du soutien 👍 je suis en train de monter la vidéo sur le vw Tcross 150 ch Rline en rouge roi 👍
@sambadiagouraga5788 4 ай бұрын
@@blogcarspassion ah ok je vous remercie de m'avoir répondu ça fait plaisir 🫡👍🏽
@ludovicloy4255 4 ай бұрын
Bonjour, un petit peu cher, mais c’est pas mal quand même. Comme à chaque fois super bien expliqué. Merci beaucoup 😊
@blogcarspassion 4 ай бұрын
Merci pour ton soutien 👍 2 autres vidéos arrivent sur ce nouveau vw Tcross
@vietcong33 4 ай бұрын
Merci pour la vidéo.
@blogcarspassion 4 ай бұрын
Avec plaisir
@vietcong33 4 ай бұрын
@@blogcarspassionune petite question ou précision. À la fin on a vu les belles signatures led des version plus haut de game. Je me demande quand même si c’est pas exclusivement réservé au processeur de l’option phare led matrix iq light?
@blogcarspassion 4 ай бұрын
Alors les bandeaux led lumineux extérieur sur la calandre et sur le hayon sont de série sur les finitions Style et Rline, mais pas sur la plus petite des finitions Life et Life Plus, on a l’impression de voir 2 modèles différents.
@yaniscameleon7441 4 ай бұрын
Bravo
@blogcarspassion 4 ай бұрын
Merci pour le soutien 👍
@patoches 3 ай бұрын
Merci beaucoup pour cette vidéo 👍
@blogcarspassion 3 ай бұрын
Avec plaisir
@fabienneferon2212 4 ай бұрын
Est un coffre plat quand les sièges sont rabattus 😊? Merci pour la vidéo ❤
@blogcarspassion 4 ай бұрын
La demonstration arrive dans une autre vidéo mais oui tout est plat jusqu’à la planche de bord
@alexandrebarathon-cadelle949 4 ай бұрын
27k pour ça en entrée de gamme en 95 chevaux... Mais il s'est passé quoi au secours.... Y'a 10k de trop là...
@romainprovost7164 4 ай бұрын
Le Covid et le quoi qu’il en coûte nous a bien niqué
@JasonTamtam. 4 ай бұрын
26.k sans réductions inculte
@alexandrebarathon-cadelle949 4 ай бұрын
@@JasonTamtam.ok la kaïra sans éducation vas te palucher ça va te détendre pauvre type aigri qui ne sait pas s'exprimer comme une personne civilisé, pauvre mec derrière son petit écran qui croit que sa façon de parler est normal
@blogcarspassion 4 ай бұрын
Bienvenue en 2024, le nouveau monde
@blogcarspassion 4 ай бұрын
Je ne l’aurais pas dit comme ça mais oui
@adams9086 4 ай бұрын
La finition "VW edition" coute 1000€ moins cher et est mieux equipé encore que la life + avec jantes 17 pouces vitre sureteinté a l'arriere freins disque a l'arriere etc.
@blogcarspassion 4 ай бұрын
On en parle dans une autre vidéo, une finition intéressante qui durera 1 an
@adams9086 4 ай бұрын
Super ! @@blogcarspassion
@vietcong33 4 ай бұрын
Allez-vous mettre en ligne le teste des versions supérieures du véhicule ? Merci d’avance 😊
@blogcarspassion 4 ай бұрын
Oui nous allons diffuser les essais des VW Tcoss en motorisation 115 finition Style et 150 finition Rline
@vietcong33 4 ай бұрын
@@blogcarspassionmerci 😊
@Johnnyuthah1985 4 ай бұрын
sur la finition Rline il y a une lumiere blanche interieur ;)
@blogcarspassion 4 ай бұрын
On a pas pu le vérifier mais sur les finitions Style et Rline il y a qu’une seule couleur non personnalisable intérieur, il ne faudra pas s’attendre à des miracles sur les éclairages d’ambiance.
@Johnnyuthah1985 4 ай бұрын
@@blogcarspassion ça fait déjà joli je trouve , gâchez pas mon plaisir je l’ai commandé en Rline gris cendré dsg7 110 je l’ai mi mars :)
@JasonTamtam. 4 ай бұрын
@@Johnnyuthah1985 110 ? Moi je vend ma golf 7.5 R line noire fulls R line , en 20 TDI 150chv 340nm premier propriétaire 95.000klm
@blogcarspassion 4 ай бұрын
En finition Rline le Tcross resemble a un mini Tiguan, tu ne seras pas déçu, 2 autres vidéos sur les motorisations 115 et 150 ch et finitions style et Rline.
@Johnnyuthah1985 4 ай бұрын
@@blogcarspassion merci! Je me languis !
@marcnaorisaakwunschmann353 4 ай бұрын
Une signature arriere a la porsche cayenne ????? On se rassure comme on peut , la ! 😂😂😂😂
@blogcarspassion 4 ай бұрын
Ahaha j’avais dit ca sur mon premier essai 2019, après quelques pintes ça se vérifie 😅
@marcnaorisaakwunschmann353 4 ай бұрын
Excellent 🤣
@Pinash1970 4 ай бұрын
À votre question, la réponse est simplement…NO. Aujourd’hui, une voiture sans micro hybridation au moins c’est inutile. En plus il faut payer Aussi tant
@JasonTamtam. 4 ай бұрын
Je le trouve réussi ya plus le tableau de bord plastique dure.. sauf même le 15 tsi n'a pas de reprise, dommage qu'il existe pas en V8 bi turbos 😂❤
@alexandrebarathon-cadelle949 4 ай бұрын
OK je comprends mieux pourquoi tu réagis comme un rageux sur mon commentaire en dessous t'as l'air complètement débile
@blogcarspassion 4 ай бұрын
Oui Volkswagen a fait quelques efforts sur les finitions intérieures
@georgesparis2861 4 ай бұрын
C'est une blague le prix 😂. A ce prix on a des Toyota CHR en occasion avec sa fiabilité légendaire.
@blogcarspassion 4 ай бұрын
lol ton toyota chr 2023 10 000km vaut plus de 30k€ en occasion, faut arrêter
@boughrietmohamed9411 4 ай бұрын
Le diesel ce pour quand 😢 26 mille euros avec les 20% d'inflation
@blogcarspassion 4 ай бұрын
Il me semble que les moteurs diesel n’ont jamais existé sur ce Volkswagen Tcross, tu n’auras que des motorisations essence et pas d’hybride. Au final le Tcross est léger, entre 1200 et 1300 kg, ce qui permet d’avoir des consommations proches des 5,5l/100 km.
@armelal35 4 ай бұрын
@@blogcarspassion le T-CROSS 1.6 TDI 95, motorisation diesel donc existe bien ☺
@blogcarspassion 4 ай бұрын
@@armelal35 autant pour moi, il n'existe plus de moteur diesel sur ce nouveau VW Tcross malheureusement
@nenu7683 4 ай бұрын
Une offre sérieuse.
@blogcarspassion 4 ай бұрын
La prestation est sérieuses sur ce VW Tcross, a venir à l’essai les 2 autres motorisations et finitions, je recommande le moteur 115 ch et la finition Style cœur de gamme.
@allfrederic7383 4 ай бұрын
Le veau semble poussif😅😂très étonnante la consommation à 6 litres pour un 3 cylindres de 95cv en boite 5 ?🤔
@blogcarspassion 4 ай бұрын
Consommation étonnante dans le bon sens ?
@allfrederic7383 4 ай бұрын
@@blogcarspassion oui, elle est relativement basse pour ce type de moteur😉
@3978-Dc 3 ай бұрын
Les prix sont devenus délirants. Même avec l’augmentation des coûts des matériaux et l’inflation, il ne faut pas oublier que les constructeurs n’ont jamais fait autant de bénéfices depuis la crise du covid. Donc il faut arrêter de nous prendre pour des c…s.
@blogcarspassion 3 ай бұрын
Je comprends et je partage ton avis , mais comment expliques tu l’augmentation sur le marché de l’occasion ?
@3978-Dc 3 ай бұрын
@@blogcarspassionLes professionnels de l’occasion ont tout simplement calqué leurs prix sur les prix du neuf et même pour des véhicules immatriculés avant le covid il y a eu un rattrapage puisqu’à un moment donné il y avait une pénurie sur le neuf. C’est la loi de l’offre et de la demande, après on ne sait pas si cette pénurie a été créée à dessein ou pas. Donc les véhicules sont hors de prix et les constructeurs trouvent encore des gogos pour acheter. Il suffirait de boycotter et les prix chuteraient. Mais bon maintenant les constructeurs vendent des produits financiers avec les loa et les clients ont l’impression de faire des affaires.
@blogcarspassion 3 ай бұрын
@@3978-Dc le marche de l'occasion à toujours suivi la tendance du marché du neuf voire un peu plus puisque la demande est très élevée face à l'offre, on a pu voir que pendant la pénurie, le prix de certaines voitures d'occasion était plus élevé qu'en neuf
@darcischneider1961 2 ай бұрын
95 CV efraco p/ o carro.
@blogcarspassion 2 ай бұрын
si claro :)
@sanakhvi 3 ай бұрын
Imagine dépenser 25 600 € et te retrouver avec ça
@blogcarspassion 7 күн бұрын
Pour le prix tu proposerais quoi d’autres sur le marché du neuf ? Pas en occasion bien sûr
@sanakhvi 7 күн бұрын
@@blogcarspassion Pour moi c'est ridicule d'acheter du neuf si c'est pour acheter ces daubes, mais si on est bloqué dans le neuf pour une raison que j'ignore, clairement mieux vaut un Duster
SuperCars-world
Рет қаралды 9 М.