Merci à vous!!!! C'est mon deuxième achat par vos essais de fou. Le premier, un 1800 Intruder de 160 cv et maintenant un Niken. Pour un vieux de 68 ans je sens que j'ai vais prendre mon pied, pas sur que mon coeur va tenir mais il faut vivre sa passion a fond et cela fait 45 ans et 106 motos. Encore Merci à vous!!!!!!!
@sebastienduporge72653 жыл бұрын
Ma grand-mère aussi, quand j'enlève la béquille, elle tombe... C'est une moto ? 🤣
@soulouzia60153 жыл бұрын
😂😂😂👋tu ma tuer😂😂
@militaryseb3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣👌👌👌👌👌👌
@Didilounours3 жыл бұрын
Ça dépends s'il faut un permis moto pour la monter 😅
@matobi30513 жыл бұрын
Mais faut il le permis moto pour la conduire ?😂
@jojosese_25052 жыл бұрын
je suis pas sûr, on peut faire des weelings avec ? 🤔🤔🤣🤣🤣🤣
@auvergnixlegaulois55254 жыл бұрын
Moche ? Non. Différente oui... Mais pour les interfiles faut mettre de la vaseline sur les retros et le carénage 😅
@lefantomes11744 жыл бұрын
😂😂
@4sstylz4 жыл бұрын
Sur la capitale les mecs en quad 700 raptors ou en can-am font de l'interfile, le Nikken est pas plus large qu'une goldwing donc ça devrait aller.
@rayanziani45614 жыл бұрын
J’adore
@delphys754 жыл бұрын
Le Niken fait 88,5cm de large et la BMW 1250 qu'on voit partout fait 98,5cm... comme la plupart des Harley routières... Donc, ça passe... Mais c'est vrai que ça donne une impression de largeur !
@joeltran32304 жыл бұрын
@@delphys75 J'ai une R1250RT et effectivement je fais de l'interfile sur le périphérique parisien et voies rapides. Les automobilistes sont de plus en plus sympas et s'écartent pour nous laisser passer. Je ne force jamais le passage et dans la mesure du possible je les remercie d'un geste. Je suis étonné de découvrir que l'avant de la Niken soit plus fine que ma moto. Être et paraître, telle est la question
@MegaCoari4 жыл бұрын
Très très fort Adrian. 2 secondes avec une moto de série c'est incroyable. Merci à l'équipe pour la qualité de la video
@LevielAudio4 жыл бұрын
Jrémy Rio sur 34s avec des pneus d’origine c’est limite de l’humiliation.
@TheTriwheels4 жыл бұрын
@@LevielAudio et encore, ce n'est que le stagiaire.....
@Soyurko4 жыл бұрын
Adrian est un très bon pilote les gars! Il est bien loin devant tout ceux de la redac !
@alixmetay12654 жыл бұрын
et en seulement 3 tours d'essai, c'est juste halucinant
@wolfbleue49204 жыл бұрын
Arrêtez de dire de la merde vous pensez vraiment qu'il a battu le record alors qu'il commente tranquille,qu'il lâche les mains en même temps qu'il fait des tours? 🤣🤣🤣
@souleater00114 жыл бұрын
Rolalala, la qualité visuelle et sonore des vidéos, c'est toujours une claque. Et ce montage ! Tout est, chaque jour, de mieux en mieux à tous les niveaux, un pur régale, ça fais 4 jours que je dévore chaque vidéo tellement c'est organique et on ne regarde jamais trop de moto Bravo aux équipes !
@jackets_rpm4 жыл бұрын
C'est pas la moitié d'un pilote Adrian ... Félicitations pour le record !
@calysmolasaintehuitre40914 жыл бұрын
Avec son design futuriste et agressif je la trouve pas si moche que ça ! au contraire même, elle brise les codes et les chronos' ! Les vieux puristes n'ont qu'à bien se tenir haha x)
@keypad43884 жыл бұрын
Calysmo la sainte huitre j’avoue moi aussi je la trouve pas moche, franchement elle est même plutôt belle
@LePatru4 жыл бұрын
C'est un putain de tank a trois roues mais hyper stylé et futuriste
@Lorenzo.sw64 жыл бұрын
👍
@benjaminbenji30404 жыл бұрын
Vous trouvez vraiment ça beau sérieusement??? Vous aimer la moto à la base ou pas les gars? Honnêtement c'est super moche, et comme c'est partie bientôt on aura une moto à 4 roues... 🤔 A merde ça existe déjà ça s'appelle une voiture... Acheter une voiture les gars si vous aimez pas la moto! 😋
@calysmolasaintehuitre40914 жыл бұрын
@@benjaminbenji3040 C'est toujours pareil, les vieux qui n'aiment pas la nouveauté, Toujours le même phénomène, peu importe le sujet... heureusement qu'on attend pas après vous pour évoluer ! ;)
@lorenzomr99704 жыл бұрын
Mais moi je la trouve méga belle , elle change carrément des motos en général. Son look est futuriste, simple et agressif en même temps :)
@bluekent694 жыл бұрын
Tout à fait daccord avec toi, moi je la trouve super top
@yoanperrin54754 жыл бұрын
"Il faut faire sur quoi toute moto est faite... une roue arrière ! "(3:20) MDR cette phrase avec la musique en fond
@johnfabroni8534 жыл бұрын
Salut les gars, je viens de découvrir votre chaîne et franchement j’adhère, j’adore le contenu que vous proposez. Alors par contre je n’ai pas retenu le prénom de chacun, mais celui qui dit que c’est une aberration et qu’elle est moche ne doit pas connaître grand chose en matière d’esthétisme et de futurisme, désolé pour lui. Je trouve cette moto magnifique, hors norme, et très rassurante. Je tenais à vous féliciter pour les prises de vue qui sont tout simplement waw , on ne peut décidément dire que ça. Étant donné que vous n’en avez pas assez dit sur ses capacités et son prix je vais devoir aller me renseigner, heureusement qu’il y a ce petit bémol car nul n’est parfait, mais vous y êtes presque. Franchement bravo et félicitations, continue comme ça.
@user-nk8wm5oh9q Жыл бұрын
La qualité de ce vidéogramme est fortement impressionnante vous êtes vraiment des crack
@obscu57324 жыл бұрын
Le design est juste magnifique
@remlancaster73044 жыл бұрын
C'est pas beau lol
@Weldod9094 жыл бұрын
Vous êtes incroyables les gars, continuez à sortir des pétites comme celle là, la meilleure chaîne moto avec Lolo !
@joeltran32304 жыл бұрын
Je confirme... Humour et compétences
@joeltran32304 жыл бұрын
Je confirme... Humour + compétences
@julo35804 жыл бұрын
Je voulais dire que ça fait du bien qu'il y ait plus de vidéos .Je voulais aussi que certains disent que les trois roues ont moins d'adérence car le poids est réparti dans les deux roues avant
@julo35804 жыл бұрын
*sous la pluie il vaut mieux avoir 2 roues
@escanor9920 Жыл бұрын
@@julo3580 Même sur le sec j'ai envie de dire ! Plus t'as de roues plus t'as de l'adhérence, c'est mathématique.
@TousMotards4 жыл бұрын
Excellente vidéo les gars! J'aime que vous vous relanciez avec vos avis discordants sur le look vs l'innovation car c'est exactement l'angle que nous avons aussi défendu. Bref, nous ne pouvons que rêver d'Avoir des vidéos de la qualité des vôtres, bravo! 🖖
@TousMotards4 жыл бұрын
En passant le Mottarone entre les lacs Majeur et Lago d'Orta, génial comme endroit pour votre reportage!
@JustForFunX804 жыл бұрын
Bon, on va remettre les choses en place. On ne dit pas "c'est moche", on dit "j'aime pas".
@lesshaventures88944 жыл бұрын
il aimeu pas, pasqueu c'est mocheu !
@darkmator4 жыл бұрын
@@lesshaventures8894 Novamoche !
@SybFilm4 жыл бұрын
Non on dit c'est moche car on sait d'avance que chacun parle suivant son gout
@JustForFunX804 жыл бұрын
@@SybFilm C'est justement parce que ces des goûts personnels qu'on dit "j'aime pas" et non pas"c'est moche" hein. Dire "c'est moche" c'est affirmer que c'est moche pour tout le monde. De rien.
@SybFilm4 жыл бұрын
@@JustForFunX80 "C'est justement parce que ces des goûts personnels qu'on dit "j'aime pas" et non pas"c'est moche"" " Tu m'apprends rien là. J'attendais à une plus grande ouverture d'esprit, qui n'a pas besoin d'etre bien grande pour autant ici
@jujutube024 жыл бұрын
Je la préfère avec un turbo 🤪
@dylanmkdeux79714 жыл бұрын
Pour 11 000€ Franck le fait ^^ je connais quelqu'un qui en a une qui lui a demander
@jujutube024 жыл бұрын
@@dylanmkdeux7971 après je sais pas si je payerais 11000 balles pour mettre un turbo dans une niken, je préfèrerais plutot le faire dans un vieux 1100 super Blackbird
@manes8744 жыл бұрын
SLT high side , je suis friand de trucs un peu bizarres , auto et moto , et on se pose tjrs la question quand on découvre des objets . Par ex , le can am , on peu se dire que, bien sur , ya rien a voir avec la moto ,mais , pour des personnes qui n ont pas le permis moto, ils peuvent avoir un semblant de découverte du monde de moto , j ai bien dit : un semblant de découverte. La niken, puisqu il faut le permis et a part le fait d etre plus sécurisant qu une moto , c justement ce genre de truc complètement improbable , mais tellement ouf et décalé . TRBNN vidéo V
@MFogg014 жыл бұрын
Je vous ai découvert y'a deux semaines et je suis pas vraiment fan de motos. Mais bordel je vous adore!
@matheojouan78124 жыл бұрын
J’essaye d’imaginer cette moto avec des pneu pluie de piste sur le mouillé ça doit être n’importe quoi tu glisse plus jamais 😂
@polhomarkho52294 жыл бұрын
Pas de doute à 10:34, c'est bien une base de mt-09 :D impressionnante dans tous les sens du terme cette sortie de virage
@estebanod3 жыл бұрын
Gigoteuse
@brunodbl29774 жыл бұрын
Adrian le meilleur pilote chez High Side 👍🏻
@netroxinetrotro36694 жыл бұрын
La reprise hide side
@faucheurmort58854 жыл бұрын
Franchement moi je la kiffe de ouf cette niken ! Beaucoup plus sécurisant qu'une moto a deux-roues ! J'aimerais l'avoir.
@TheArtenius214 жыл бұрын
faucheur mort bein c est le moment de l acheter. Ils en vendent tellement peu qu ils font des super offres en ce moment
@faucheurmort58854 жыл бұрын
@@TheArtenius21 des super offre tu as vue ça ou ? Car quand je me renseigne sur internet voilà le prix de la moto lol
@TheArtenius214 жыл бұрын
faucheur mort j ai acheté une MT10 à ma concession Yam la semaine dernière et on a discuté par hasard du NIKKEN avec le vendeur que je connais assez bien. C est là qu il m a dit que vu qu il n en vendait pas , bein YAM propose des réductions. A la rigueur si ça t intéresse appel Yamaha à Chenôve et tu dis que t appelle de ma part ( tu dis Laurent, il sera 😉)
@dai-viptle75604 жыл бұрын
Vos vidéos sont un véritable plaisir
@Paul-VK-BJ4 жыл бұрын
Ça fait plaisir de retrouver des essais comme ça ainsi que vos vidéos!! 👍🏼👌🏼👍🏼👌🏼👍🏼 Continuez vous êtes au top!
@anthonytouyard9574 жыл бұрын
Je kiffais trop que vous me rep en 3 jour j ai regarder au moin 30 vidéo de vous vous êtes trop bien ❤
@cteauromain4 жыл бұрын
Il manque un test dans les bouchons pour voir si ça se considère comme une moto, un test en ville serait cool aussi, sinon super vidéo et machine Adri un peu
@ruiztheo99834 жыл бұрын
Romain Cteau t’a les sensations d’une moto, mais les inconvénients d’une voiture je pense.
@franckytoc4 жыл бұрын
Salut, l'équipe. Adrien !! On est bien d'accord. Sous la pluis c'est le déplacement du pilote sur la moto, qui évite de partir de l'avant et bien évidemment ne pas rouler comme un na. Nanar 😁. Et justement !! Existe t'il une ou des formations pour particulier, pour apprendre la conduite sur route mouillé. Où cela existe que pour les professionnels ? Toujours très sympa vos articles. Ne lâché rien, même ci c'est pas toujours simple à réaliser, pour diffusé une vidéo. ✌️
@charlieandre23694 жыл бұрын
ES ce que ça fait des stopie ?
@pasunpigeon30014 жыл бұрын
Comme toutes les bécanes
@Maxxouu4 жыл бұрын
Pas un pigeon Oui mais celle-là est différente 🤪
@pasunpigeon30014 жыл бұрын
@@Maxxouu kzfaq.info/get/bejne/fpqgpt1zqbPLhoE.html Va a 5:56
@fperrier14 жыл бұрын
Simplement impressionnant 😯
@zied56634 жыл бұрын
Les gars l idee d appliquer top gear sur les moto et en francais etait ridicule... Vous en avaient un chefs-d'œuvre. J adore vos video.... Qui comme les aime like
@harf4ng4 жыл бұрын
C'est bien parce que c'est vous que je vais me décider à regarder cette vidéo malgré le titre... :) parce que ces machins à trois roues, c'est peut être bien, mais qu'est-ce que c'est moche :)
@pulkocitruzz4 жыл бұрын
C'est pour ça aussi que je l'ai regardé... :)
@gilian23364 жыл бұрын
tellement d'accord
@benexp33994 жыл бұрын
Bader lache la clavier vindieu!! 🤣🤣
@felix.7760 Жыл бұрын
j'ai effectué à ce jour près de 58 000 kms avec un modèle 2018, sur tous types de qualités de routes sur un département particulièrement mal pourvues en revêtement type "circuit" comme dans cette video; je ne suis pas aussi enthousiaste que l'essayeur quant il en va de "débouler" sur des portions en état approximatif, comme l'on en croise souvent sur mon département Ardèche pour ne pas citer; il m'est parfois arrivé de m'accrocher aux basques de motocyclistes en 2 roues, que je n'aurais pas tenté de "déboiter", sous couvert de coefficient d'adhérence scientifiquement démontré et affiché par la marque Yamaha. Voilà, donc pour celles et ceux qui s'illusionneraient sur les chiffres certainement bien réelles de cette video, je les inciterai à ne pas en faire autant sur route ouverte et dégradée; à bon entendeur!
@kevinbenamar9152 жыл бұрын
Super vidéo, comme d'habitation ! De plus je découvre le modèle... merci.
@fredericroux42464 жыл бұрын
Excellent reportage ! Bravo super boulot ! Juste une petite remarque, effectivement lorsqu'on perd l'avant sur une moto normale on tombe... Sauf si on s'appelle Marc Marquez !
@laurentguillot622411 ай бұрын
Trop fort bravo pour cette superbe vidéo j'adore cette moto ❤❤❤🎉🎉
@itwasme24354 жыл бұрын
Bader le Klasheur’ xD
@cestmoi13rdz334 жыл бұрын
Toujours aussi intéressant vous etes les meilleurs vous etes parait
@babarsport2763 жыл бұрын
J'aurais bien aimé avoir une idée des capacités de freinage (oui je sais, c'est pour les lâches 😋) de l'engin. Y'a pas de raison, avec une telle surface de contact de gomme au sol plus un pilote reculé, ça doit mordre de façon pas commune !
@prism46694 жыл бұрын
Peut on prendre les interfiles avec ?
@kmeiran88394 жыл бұрын
Deja vu sur periph parisien, ca se fait et ca avait pas l'air d'etre beaucoup plus complexe qu'avec une goldwing
@zoltan_vei67184 жыл бұрын
Ce n’est pas beaucoup plus large qu’une fjr
@prism46694 жыл бұрын
@@kmeiran8839 ok merci mec
@lem-dy4 жыл бұрын
Ça passe si tu connais ton engin
@herazyel4 жыл бұрын
Ma moto fait 1m de larges et je me gènes pas alors ce truc doit passer large
@yoannreynier66944 жыл бұрын
Et discret stagiaire qui claque 2 secondes au meilleur temps de la piste d'essai de tous les pneus moto du monde... Et en l'écoutant, on oublierait presque que c'est lui qui a signé la perf. Sacré Adrian... Je surkiffe le bonhomme. 😍
@JohnDillingerFunk4 жыл бұрын
Une vrai bombe cette machine , Adrian a un sacré coup de guidon
@MrGeoffrey19984 жыл бұрын
Malheureusement on a eu cette un peu tard, on a environ 5 ans devant nous avant que les véhicules arrivent sur le marché de l'occasion, en dessous de 7000€.. mais bon vaut mieux tard que jamais ! C'est clair que sous la pluie, pneus routiers, hypersport ou standard on ne fait pas les fiers, dans les virages que l'on ne connait pas pareil, mais aussi dans les virages sales (un caillou en arsouille et c'est la chute). La ça s'annonce vachement prometteur, par contre si on attaque encore plus fort, le permis va sauter encore plus vite et h24 xD
@tausopy4 жыл бұрын
Le montage est devenu tellement propre
@kevincoubard85024 жыл бұрын
Mon père l'a et franchement c'est vraiment fun. Et plutôt sympa esthétiquement quand même on va pas se mentir
@verkho75114 жыл бұрын
Belle moto, l'espace "généreux" entre les deux roues à l'avant est déconcertant. On n'a l'impression qu'il manque un truc. Mais moi et mon Tricity moins fun, on ne va rien dire. Autrement je suis toujours impressionné par la conduite d'Adrian.
@kraftigeu_95834 жыл бұрын
Pour les stoppie ça se passe comment ?
@cltv78344 жыл бұрын
High Side je vous place a la même hauteur que Top Gear uk✌🏻😉 Continuez vous êtes top 👍
@heybein18864 жыл бұрын
Cltv 78 trop raison
@STohme4 жыл бұрын
Démonstration tout à fait convaincante de l'efficacité de cette technologie sur le mouillé. C'est une vrai moto et elle apporte un grand bond en avant dans le monde de la moto (en comparaison avec les nombreux scooters à trois roues disponibles sur le marché). Bravo à Yamaha qui démontre (une fois encore) sa capacité à innover... De mon point de vue, il manque à cette moto un cardan (celui de sa grande sœur la FJR 1300 ?) pour qu'elle soit parfaite en tant que routière mais cela risque de faire grimper le prix (qui dépasse déjà les 15 k€) et le poids (au delà des 300 kg ?) encore plus vers le haut ... Dans ce cas probablement le 3 cylindres peut s'avérer un peu limite pour une telle configuration sans parler de la complexité de l'adaptation du 3 cylindres à une transmission par cardan. Vidéo intéressante et très sympathique. Grand merci.
@christianmarechet5295 Жыл бұрын
Adrien vous êtes le meilleur 😱👏🤪👍💪
@joherr84694 жыл бұрын
Je me disais bien que j'avais déjà vu cette vidéo ! Je suis dans l'audience de High Side. 😋 J'aurais bien voulu voir le même sujet avec le Niken Turbo, pour comparer !
@bluekent694 жыл бұрын
Elle est dispo sur leur chaîne. Tape niken turbo et tu trouvera ☺. Spoiler, le niken turbo dépote ça race lol
@julienmathieu90334 жыл бұрын
Alors high side!?!?! Ca fait plaisir d'être dans les tendances de KZfaq ou insta et Facebook c'était mieux ??? 😁🤣😛😛 Bon à quand notre appli!!!! Hehe
@gal_4 жыл бұрын
high side vous pouvez faire un épisode sur les 50cc récentes svp
@matyeuxwazzup69872 жыл бұрын
C'est pas des motos
@crimsonizzy49294 жыл бұрын
J'aime pas trop l'avant qui est très volumineux dû à son gros train avant, mais elle à son style bien à elle ce qui la rends plutôt unique et pas si moche que ça ! Franchement je pense que c'est le genre d'engin qu'il faut essayé au moins une fois pour l'apprécier, un peu comme les objets roulant non identifié de chez Lazareth 😂
@jerome-aimar-korobkoff4 жыл бұрын
Novamoche :))) et Bader qui rumine :)) franchement je suis bluffé par cet engin, qu'une envie....l'essayer !
@Soneliverlevrai4 жыл бұрын
j'ai l'impression quelle vous fascine beaucoup cette Niken :p
@heracles76574 жыл бұрын
ça serait super d avoir du nouveau contenu les gars ;) je sais que c est nouveau sur youtube mais bon ... a part ça vivement la prochaine saison sur RMC !! V
@olivierjaupart36044 жыл бұрын
Bin justement ! Déjà vu et g pas RMC... Tout comme la précédente...
@aucomint4 жыл бұрын
Je suis tombé là-dessus par hasard (Merci KZfaq) et moi ce qui me frappe, en lisant les commentaires, c'est le débat qui s'est installé au sujet du mot "moche". Sauf que le gars a fait exprès de dire ça. C'est un sketch, à l'image des petites touches d'humour qui ponctuent toute la vidéo. Moi j'adore. Et alors les prises de vue et autres ralentis, c'est somptueux.
@StephaneDiLeStouf4 жыл бұрын
Comment ça s'met si y a une équerre sur du gasoil dans un rond point ? ^^
@gwenadubrisefer93874 жыл бұрын
Deux secondes de mieux... avec Adrian !
@delphys754 жыл бұрын
Adrian, il est top !!! Bravo !! Quel pilote !!! Sinon, pour la Niken, c'est bête qu'elle ne soit pas plus puissante, avec un poids pareil... 268kg !! C'est le poids de ma ZZR 1400, sauf que la Niken ne fait que 115cv... au lieu de 200... Ils devraient lui mettre le moteur de la MT-10 (160cv), là ce serait top !!! Parce que si on rajoute un passager et en montagne, ça doit peiner...
@KANGOUROU-834 жыл бұрын
Arrêtez de vous prendre pour des pilotes de la route. Merci.
@yoannlevisier86524 жыл бұрын
Encore une fois un super reportage. Top high side
@stephane4543 жыл бұрын
Belle vidéo! Moi ça me fait penser á une moto neige sur roue! L'inspiration de conception est peu être partie de lá! Perso j.aime bien. Merci á toute l.équipe pour cette essai😉👍
@mathieutrunel57842 жыл бұрын
C'est plutôt le Ryker de chez Can Am qui a été développé sur une base de motoneige
@ecolepilotefrance4 жыл бұрын
Hello toute l'équipe ! Avez vous l'intention par la suite de faire un test.en can am ryker ?
@tontonzilba43004 жыл бұрын
Franchement c’est impressionnant, mais bon.. je préfère une bonne bécane à DEUX roue 😂💪🏻😎
@lynxlosange96454 жыл бұрын
Pourquoi ne pas tester une Yamaha DT125
@Arthur-kk2eb4 жыл бұрын
carrément, c’est de la bombe cette bécane
@anthony-oc3cm4 жыл бұрын
on aime ou on aime pas personnellement j'ai eu la chance de l'essayer et je l'ai trouvé super facile a conduire vraiment en confiance sur la prise d'angle voir même une peur de faire frotter les cote du carenage avant qui fait monstrueux franchement yamaha a fait une super becane je pensais avoir un truc super lourd de l'avant et pas du tout c'est fluide a voir dans le temps en attendant merci yamaha pour cette moto qui sort de tout ce que l'on peut trouver aujourd'hui a 10:35 on voit l'avant de la moto qui glisse sans ce train avant je pense que le pilote ne finissait pas le tour et se prenait une belle gauffre
@bluekent694 жыл бұрын
Moi aussi je l'ai essayé et c'est vraiment une moto top. Qui ne sacrifie pas le fun de conduite sur l'hôtel de la sécurité qu'apporte la deuxième roues... On pourrait la résumer en une phrase. Du fun en toute sécurité et qui pardonne beaucoup
@bastienravix37754 жыл бұрын
bonjour, quelle est la marque de ton blouson cuir?? Merci et super vidéo, pilotage au top
@psipsitronick92504 жыл бұрын
Mais je me pose la même question et j’ai cherché sans trouver !!! J’adore sa sobriété. Help !
@badsam98904 жыл бұрын
super vidéo, merci à toi de la qualité
@sebastienklein88494 жыл бұрын
La phrase de conclusion de Ponpon, "novamoche", ça m'a juste fait mourir de rire. Top bécane, on dirait un quad de devant!
@fugitif7674 жыл бұрын
Je serais curieux de voir le même essai avec le Nikken turbo préparé par Franck Nourry...le record devrait être encore amélioré
@levosgiendesforets Жыл бұрын
très belle vidéo ! merci
@funkyspaceinvader4 жыл бұрын
Dommage que vous n'ayez pas fait d'essai freinage... pour savoir si c'est vraiment mieux qu'une moto.
@6netik8984 жыл бұрын
elle est cool cette moto, un truc ma interpellé c'est la réception de la roue arrière à 3:33 tu sens que ça force sur la fourche, mais pas dans le bon sens, j'ai l'impression qu'à la longue ça peut être peut crée un problème mécanique. (après c'est qu'une impression c’est pas une affirmation) après voilà quoi i 4:19 👌
@olivierdamonte26522 жыл бұрын
Super essai. Merci. 👍🏻👍🏻
@ltoine13074 жыл бұрын
Vous devriez faire un comparo niken vs spyder f3
@pulkocitruzz4 жыл бұрын
On peut pas vraiment dire qu'il y ait comparaison à faire entre ces deux engins. Limite entre un spyder et un quad superquader mais jamais avec une moto. Y'a rien en commun, à commencer par le permis. ;-)
@matmilho83314 жыл бұрын
Essayez des 125 '' quelle est la meilleure moto 125'' par exemple ça serais cool
@razou22574 жыл бұрын
Mat MILHO déjà fait mais c’est sur ça serait bien en nouvelle edition
@bubonikus4 жыл бұрын
C'est une chaîne sur les motos, pas sur les traîne chiens.
@comradeevan45394 жыл бұрын
@@bubonikus Retourne faire de la trotinette et laisse les motards parler. Pour info épreuves A1=épreuves A2 donc 125=moto et si tu crois pas alors je t'invite à regarder la catégorie 125 jusqu'à 2012 puis moto 3 (où les gabarits restent identiques mais moteur passe d'un 2t de 125cm^3 à un 4t de 250cm^3) ces pilotes sont 10 fois ce que tu ne seras jamais.
@razou22574 жыл бұрын
Walter White pourquoi appelles-tu les 125 des « traines chien » ? Ta maman aurait refusé que tu en aies une à 16 ans et depuis tu rages ?
@franckyuccas4 жыл бұрын
E.Emmanuel la moto 3 c’est des 250...
@Lorenzo.sw64 жыл бұрын
Son disign est fou et futuriste et je la trouve pas moche
@arthariss4 жыл бұрын
Je l'ai essayé et j'ai qu'un truc à ire... un conseil... essayez le! essayez la!* enfin faut essayer quoi!
@lemondeenminiature68634 жыл бұрын
Je l'ai aussi essayé est est-il y a un mot à dire FUN
@bluekent694 жыл бұрын
@@lemondeenminiature6863 FUN et rassurante, truc de fou cette meule.... Malheureusement elle a fait flop commercial monumental. Y en ont réellement vendu moins d'une dizaine, alors quelle est top cette moto
@lem-dy4 жыл бұрын
J’attends avec impatience de pouvoir l’essayer sur le circuit prêt de chez moi dans 1 mois
@bluekent694 жыл бұрын
@@lem-dy pour l'avoir essayé en duo cette moto te met un smyle direct .... Elle pardonne aussi beaucoup.... et même un peu trop
@svvd954 жыл бұрын
Chris-rs...? Yamaha Niken (Interceptor)...
@chris-rs64974 жыл бұрын
544D 95 j’arrête pas de le crier partout qu’il est génial le Niken...🤘🏼👍🏼👌🏼
@svvd954 жыл бұрын
Mais je sais qu'il est cool 😁
@svvd954 жыл бұрын
#teamniken
@grumlygrumeau25644 жыл бұрын
CHRIS-RS génial mais novamoche. 😅✌️
@olivierbernard55794 жыл бұрын
Du coup Bader l'a testée? Je serais curieux d'avoir son avis "objectif"! 😅
@SKBIJOU4 жыл бұрын
Merci vidéo excellente
@fefelcherraka24 жыл бұрын
Sa fait longtemps que je suis abo
@LDams4 жыл бұрын
T'es un champion Adrian... mais tu n'as toujours pas réussi à convaincre Bader et Pompon ... l'ont ils au moins essayée ? J'aimerai bien connaitre leur ressenti au pilotage en laissant de coté l'esthétisme !
@Erenjager684 жыл бұрын
Superbe vidéo 👍
@ericfourage8995 Жыл бұрын
J AI UNE NIKEN 900GT ET ZX636R NINJA. LE NIKEN EST SUPER MOTOS J AI 8000 KM CONFORTABLE QUE SE SOIT SUR ROUTE DÉGRADER ET SUR AUTOROUTE SA BOITE DE VITESSE EST TOP . LA SENSATION DE SECURITE EST IMPRESSIONNANTE SUR LA PLUIE ET LES ROND POINT ET DANS LES VIRAGE JE REGRETTE PAS MON ACHAT C EST UNE MOTOS A VIVRE . LE DÉFAUT QUE JE NOTERAIT C EST LA JAUGE A ESSENCE N EST PAS PRECICE A SAVOIR QUE SE N EST UN ECHEC COMMERCIAL LA MOTOS C EST BIEN VENDUE DE PLUS IL Y A NOUVEAUX MODELE QUI SORT EN MAI 2023 .JE PENSE QUE QUELQUE HEURE D ESSAI EN MOTOS EST COURT POUR JUGE UNE MOTOS .
@husquindamien48954 жыл бұрын
Ouf ! Merci Bader d'avoir remis les choses à leur place car là j'ai bien cru qu'il y avait eu du pot de vin. 😅
@maliwann47424 жыл бұрын
ça peut avoir 99% de point commun avec une moto et même être plus performant(logique en même temps, ya un appui en plus) ça reste une tricycle au même titre que le side-car, les can-am ou le trike. Après je ne dénigre pas l'objet qui doit demander pas mal de maitrise(on est quand même sur un base MT-09) m'enfin c'est une évolution technique et plus sûre d'une moto. La nécessité du permis A pour piloter ce truc me parait logique au vu de l'exposition corporelle en cas d'accident. Je tire mon chapeau à Yamaha qui a la noblesse de proposer des trucs de plus en plus fun ET moins dangereux en même temps mais je sais pas, personne d'autre n'a cet espèce d'inconscient motard qui dit que, finalement, la moto sans les risques, c'est plus de la moto ? Oui c'est mal de prêcher la prise de risque mais la p'tite dose d'adrénaline qui va avec ? la prochaine étape c'est quoi ? Marquez sur une honda 3roues à Sepang ? Le début des motos utilitaires ? ou dans 150ans, un ingénieur va proposer l'idée de rajouter une autre roue à une Yamaha xD ?
@sambal43384 жыл бұрын
je trouve que la cycle est quand même incroyable peut etre un peu plus de taff sur le design et des chevaux en plus et la...
@Trialcasscou064 жыл бұрын
Du coup les pneus avant s use 2x plus vite ou 2x moins vite ? Je fais 10 000km avec mon pneu avant
@thibaud750144 жыл бұрын
Un grand merci pour l’essai !! Ce qui est bien dans ces essais, contrairement à ceux du Japon, c’est que vous poussez la conduite à l’extrême. Sur les essais nippone, le problème, c’est qu’ils roulent toujours en respectant scrupuleusement les règles de circulation et, au final, on a un bonhomme qui roule tranquillement à 40km/h en agglomération et qui ne se penche pratiquement pas dans les virages. Le wheeling, ils ne connaissent pas. Alors, quelque soit le modèle, à part l’apparence et le son du moteur, on apprend pas grand chose. Cette moto, je compte bien me l’acheter un jour. Le problème pour moi actuellement, c’est que je ne pourrais rouler avec, qu’une fois tous les six mois, pendant mes 10 jours de vacances. Et puis comme tout le monde l’a remarqué, elle est large, très large. Alors pour circuler avec au Japon, ça va être extrêmement dur en ville. Que cela soit pour se faufiler entre les voitures ou se garer dans les parkings pour moto, ça sera plus une corvée qu’un plaisir...
@dylanetsae36654 жыл бұрын
Mais en ce moment il y a que des redif ??
@vassousegar2434 жыл бұрын
faire de l'interfile, ça va être chaud ! beaucoup de place dans le garage !
@laurentthiol4 жыл бұрын
Superbe images, merci ♥️
@Spike_75193 жыл бұрын
purée Bader hahaha, il est aussi grincheux que Franck à force de le côtoyer
@vinijosv73414 жыл бұрын
C’est peut être mieux qu’une moto mais ça sera jamais aussi beau qu’une moto 😉
@kemro54614 жыл бұрын
Faut juste retravailler le design
@biglebowski1224 жыл бұрын
La vérité Serge, ta moto elle fait de la peine ; ) ...
@DRALLI4 жыл бұрын
@chrisrs en pls à la fin 😬😬😂✌️
@gijoe55084 жыл бұрын
A geek biker va l’adorer! Elle est suffisamment petite pour se faufiler comme une moto. Elle a un magnifique affichage électronique et plus de grippe. Je la vois en compétition contre la sport touring de la même marque. Cependant, je préfère une moto sans chaîne.