excelente documental andres....grandes figuaras como Luis Guillermo cristalino y adalbebrto toledo silva q ya no estan entre nosotros y que son grandes del periodismo en el zulia...

Los felicito. Gran documental, debemos conocer nuestro pasado en todas las áreas. Un venezolano debe ser integro en su historia.

En el 2018 en Génova, Italia, se desplomó un puente similar al del lago, diseñado ambos por Morandi, 210 metros de calzada cayeron al vacio con mas de 50 víctimas fatales...sirva esto para profundizar las labores de inspección permanente de las estructuras del puente Rafael Urdaneta...✓

si lo hubiera hecho el general marcos Pérez Giménez . tremendo puente hubiera sido .ese el mejor del mundo .el general Pérez Giménez .un hombre de progreso .💪🇻🇪👍

Mi difunto padre en la época estaba recién bajado del Esso Caripito y lo pusieron a en labores de inspección preliminar para el ingeniero de la flota. El buque es de fabricación japonesa no norteamericana. La falla según explicó mi padre se debió a la indebida purga de los filtros de la planta, un defecto del diseño de la época tenía en ese tipo de buques solo 1 planta auxiliar. El documental tiene un error grave señalando que el impacto ocurrió entre las pila 21 y 22 (pilas centrales) cuando realmente ocurrió entre las pilas 32 a 33, de hecho omiten totalmente el esfuerzo de la tripulación para soltar los winches de popa y usar las anclas para varar el buque paralelo al puente. Sin embargo, el lecho del lago no tenía suficiente agarre y literalmente rodó hasta tropezar, de hecho hablan de impacto y fue un arrecoston, basta ver las fotos con el eje de 15° respecto al eje del puente para entender que estaban maniobrando para evitar el impacto. Al no explicar eso le dan espacio a la verborrea sin sentido que habla de exceso de velocidad típico de gente que desconoce de las operaciones y habla por hablar.

Grandioso documental, acerca de una de las mas terribles catástrofes ocurridas en Venezuela durante el siglo XX , junto al sismo de la Guaira de 1967, ocurridos ambos,durante la misma decada.....

Bueno es bueno recordar los tiempos viejos

❤aique tener mucha precaución ❤

Excelente reportaje

MIRA ESTO, YO CON 43 AÑOS Y NUNCA SUPE DE ESTA HISTORIA TAN LAMENTABLE

Qué tiempo es aquello😂❤

Buenas noches

Me contaron que el chófer que se dió cuenta que el puente se había caído fue porque vió que las luces del vehículo que venía frente a el desaparecieron y frenó. Y se dió cuenta de la tragedia.

Dolorosa la trágedia del Puente General Rafael Urdaneta el 6 de abril de 1964, cuando el supertanquero Esso Maracaibo contra las pilas 31 y 32 del puente, causando el colapso de 45 metros de estructura, fue reparado y reinaugurado ese año.

En términos generales fue un buen micro. Aunque no me gusta el aire "conspiranoico" que se le quiso dar. Dos cosas: Las pilas derribadas fueron de la 31 a la 32, no la 21 como se afirma en el video. Lo otro es que el Esso Maracaibo se usó muchos años más (e incluso se le hicieron reformas) hasta su venta y desguaze en 1985. El Sr. Toledo (Q.E.P.D) dice que el puente original llevaría paso peatonal, pero hasta el momento no he encontrado evidencias de ello. Lo que si es cierto es que el puente aprobado por la gestión de MPJ, era estéticamente el mismo de concreto pretensado que se construyó luego en democracia, con excepción de la vía férrea que fue eliminada (aunque según Panorama de Dic. de 2002 le dejaron los accesos para ello) y el distanciamiento entre las pilas principales que inicialmente serían de 400 mts. Lo anterior puede ser corroborado acá mismo en youtube en la biografía del Sr. Juan Otaola Pavan fundador de la empresa Precomprimidos. Saludos.

El Sr de lentes miente x que el gobierno de Pérez Giménez no fue dictadura??😮

Buenos día tuve el privilegio de contarme en ese tanquero o barco cuando varias veces fue a cargar petróleo en el río San Juan de caripito muelle de lagoven la actual PDVSA yo en ese tiempo trabajaban con lagoven y nos tocaban anclar el barco para su carga de petróleo siempre cargando de 60 80 mil barriles de crudo pesado proveniente de Morichal,quiriquire

Cómo todo lo que pasa en Venezuela, los gobiernos no han sido firmes y rigurosos con las sanciones a empresas, no debieron permitir que ese barco continuara navegando, Adalberto Toledo lo dijo, todo queda en bla bla bla bla

Yo tuve la fortuna de hablar con el Capitán Jesús Vizcaíno, Jefe de máquinas del Buque Esso Maracaibo porque ambos trabajabamos en el Instituto Nacional de Canalizaciones y me contó que cuando ellos entraron a la Barra del Lago de Maracaibo, el generador del Buque explotó.

Los adecos y copeyano lo tumbaron para cobrar dólares

Cuando se hizo esta entrevista alguien sabe? Año y fecha por favor

En que año se grabó este documental?

Creo fue sabotaje

SALUDOS AGRADESCO LA IMFORMACION DE ESTE REPORTE GRACIAS

Me preguntó porque el gordo que sale al final se picó porque no metieron preso al capitán del tanquero? Para empezar no fue su culpa porque se comprobó que fue un problema eléctrico, segundo, se de buena fuente que se hizo lo imposible por detener el buque y tercero, si la Esso oil company pago la reparación no cabía posibilidad de que hubiese causa penal contra el capitán ya que se pagó el daño🤷 Imposible dos penas para una falta. Allí te dejo eso gordito!

No.pierdo.motor.pird.eltimo.yocdeso.caballeros.

Tu eres un loco de carretera como ese barco IVA a toda velocidad Si eso es lento

Que Remalparidos vendieron el barco 😂😂😂😂😂

Lamentablemente ocurrió lo peor, el generador de reemplazo explotó y el Buque quedó sin dirección y colisionó con el Puente, por la negligencia del Capitán del Buque. Esa es la triste verdad.

Él le sugirió al Capitán que fondearan el Buque para repararlo, y él le ordenó que le colocara el generador de emergencia, al cual se negó porque no le tenía confianza al mismo. El Capitán le ordenó cambiar el generador y seguir a la Salina a cargar petróleo y en ese tiempo reparar el generador dañado.

Marisabel Rodriguez nació en Barquisimeto el 23 de Noviembre a 7 meses de esa horrible tragedia

Ese cuento que se lo coma otro! Ese tanquero llevaba mucha velocidad y ni siquiera se hicieron pruebas el porque. Solo se habla. Fallas, pero porque! !