Attention à 20€ par mois c’est une lld avec 3500€ d’apport et au bout de 2 ou 3 ans vous devez rendre le véhicule faites bien vos calculs car au delà de la mensualité attractive c’est finalement pas une si bonne affaire que de la louer

Bjr, j'ai moi même une AMI (j'ai 16 ans) et déjà 2100km. Elle est bcp + sécurisante bien sûr qu'un scooter mais aussi qu'une Sans P normale car les freins de la Citroën sont des freins de Peugeot 208! A 45kmh sous la pluie il lui faut seulement 4m pour s'arrêter. Après, je ne vous conseille pas de la louer car pour l'instant elle perd très peu la côté donc vous pourriez la revendre et au final, le fait de l'acheter est + économe je pense. Pour moi, les défauts que disent les youtubeurs sont souvent peu perspicaces.. Dites vous il y a en réalité 2 gros défauts: 1- L'autonomie, on peut faire en réalité que 65km serein. 2- Le second problème est pour moi le + important, il s'agit de la vitesse maximale (45kmh sur une route a 70 c'est dangereux et ça gêne les autres conducteurs) cependant si vous habitez vraiment au centre-ville l'autonomie et la vitesse max ne seront pas un problème pour votre fille. Je vous la conseille, perso je suis tellement content

Moi je changé d'avis sur l'ami. Ça faisait longtemps que Citroën n'avais pas innové

En vrai à ces vitesses là l'aérodynamisme n'est pas un trop gros problème

J'en ai une au quotidien et le freinage est super violent

Question sur votre zoé justement, combien payé vous la loa de votre zoé ? J'aimerais en prendre une mais les configurateurs ne sont pas fiable :/

@@bryanleningrad5676 je paye 240€ / mois mais on peut l’avoir pour moins cher en négociant bien et en attendant des journées du style portes ouvertes

Disons que niveau confort, sécurité la Zoé est plus intéressante.

Il y a aussi la Dacia Spring, moins chère que la Zoé mais plus petite aussi

Tu vas te régaler !!

Elle a mit combien de temps a arriver ?

Ah bon ?

@@MaxBLD ou avec free to move. C’est en train de s’installer. Mais ça prouve que l’ami cartonne

@@MaxBLD kzfaq.info/get/bejne/rNSontVi3M6ZeWQ.html

J'en ai eu 5 en échange de la vidéo mais 🤫

Pourquoi Michael ?

@@MaxBLD le simple fait que tu revienne sur ton propre jugement avec les même contre arguments de ta premiere vidéo ... c'est dommage alors que si tu acceptais dans cette deuxième vidéo plutôt de ta part une surprise total sur le fait que tu te soit trompé t'aurais donné encore plus de crédibilité ... mais bon je ne te juge pas au contraire 😋 l'ami n'est pas un échec même de part sa propre conception , Citroen était conscient des problèmes sur les chaînes d'assemblage également , mais il fallait sortir les premiers exemplaires assez vite ceux ci étant destinés aux journalistes donc même avec des défauts cela devait passer pour les premiers essais 😋 pour les clients lambda Citroen ne fait qu'appliquer ce que d'autres constructeurs font ce sont les versions bêta , ensuite viennent les corrections suivant les retours clients ... la seule chose qui n'était pas prévu il y a 2 ans , c'est la guerre économique chine/russe/Europe ... qui ralenti forcément certains approvisionnements de pièces .... quant au premiers rappel appelé ami 2 , c'était effectivement dans les cartons ... il faut évaluer et comparer la concurrence ... ce que nous avons fait .... a 13000 euros une aixam électrique , Ligier etc etc ... cela vallait bien un rappel médiatique pour reparler de l'ami une deuxième fois 😁 et faire comprendre que la priorité même sur une voiture de niche n'est que la satisfaction clientèle 😋 pour info perso , l'ami n'a pas été développée dans le consortium, il a été développé uniquement en interne 🤫

Comme quoi, il faut tourner sept fois sa langue dans sa bouche avant de parler… un peu plus d’ouverture d’esprit permettrait de sortir de ces cloisonnements comme « l’ami n’est pas une voiture » vous croyez vraiment que les consommateurs s’encombrent de ce genre de définition de technocrates? Structure légère ? Pourquoi ? Vous voulez faire les 24 heures du Mans avec? Pas très sexy? Ça ne veut rien dire, les commentateurs asiatiques l’adorent car elle a une bonne bouille! Moi le seul point que j’aimerais voir améliorer c’est l’autonomie !

Elle est sympa L'AMI !! ne la traitons pas de poubelle...

@@MaxBLD oui je suis sévère sans doute mais après avoir étudié son cas et en qualité de mécanicien c'est le terme qui m'est venu.. ce n'est que mon avis cependant je considère que les chevrons se fichent du monde avec cette poub .. ce quadricycle électrique .. bonne journée à vous

parce que il parle du marché allemand....

Voilà... Ce n'est pas moi qui sort ça de mon chapeau.

Je ne pense pas que ce soit une question d'image, mais de "patriotisme économique", bien plus affirmé en Allemagne qu'en France... Même si ce n'est finalement qu'une considération de marketing : même siglée "Deutsche Qualität", la CITROËN AMI reste assemblée au Maroc 😉

Parce qu'en Europe, il y a la notion (pas toujours juste) de "Deutsche Qualität"

Sur le papier l'AMI est plus confortable. Les petites roues favorisent justement le confort... contrairement aux grandes roues c'est bien connu. L'AMI dispose d'un "vrai" système de suspensions avec aussi une architecture plus proche d'une vraie petite voiture. Contrairement à l'architecture tout en longueur "skateboard" du Twizy. Mais effectivement à tester en réalité comme dans ce test d'automobile propre: kzfaq.info/get/bejne/r8hpYNOTsdGXd6M.html

Le marché ne dis pas ça !!

Essayez-en une 😉

Ah je ne croyais pas que mon commentaire soit actuellement remarqué 😅 Perso je trouve que ce n’est pas une super idée l’ami car (de ma propre expérience) les gens qui conduise l’ami n’ont aucune idée de comment utiliser une voiture car avant l’ami ils étaient juste à vélo et à trot pour les petits trajets et en transport pour les plus grands, donc ils n’ont aucune idée de comment bien se garer... et ne connaissent que les plus basiques règles du code et pas plus. Et personnellement je ne pense pas que permettre à un tas de personnes non expérimentées d’utiliser des voitures réglera les problèmes que l’on a avec le trafic actuellement surtout lorsque ils utilisaient le vélo et les transports avant.

@@johnfreeman7921 évitons les généralités je ne me jette pas des fleurs mais honnêtement je me gare mieux que certaines personnes ayant une voiture à permis