Жесть на СТО.

Рет қаралды 63,252

7 ай бұрын

Узнайте всё об антифризах и не только в официальной группе - coolstream_ru/?erid=2V...
Подобрать радиатор можно здесь.
www.stron-parts.ru/
Почта:
mechanig1@yandex.ru
Яндекс Дзен:
zen.yandex.ru/id/6221d4ff0a0e...
Телеграм:
t.me/mechanig1
Второй канал:
/ mechanig2k
Вконтакте:
mechanigclub
Для коммерческих запросов:
MechaniG@a-proved.ru
Реклама. АО "ТЕХНОФОРМ", ИНН 5021012655, erid: 2Vtzqv2WskQ

Пікірлер: 92

@Sakmara_Orenburg 7 ай бұрын

9:31 Панки, ХОЙ! Горшок живой!!!🤘🤘🤘

@user-mn1jt8sj1x 7 ай бұрын

Да круто

@const.3383 7 ай бұрын

у Логана даже повторитель поворота на крыле закрашен. Видимо не парились с покраской. )))

@user-bm3kv9fs6e 7 ай бұрын

140 тысяч за тепло обменник это нормально, а мы ездим на ведрах😂 проблем таких нет.

@user-ni1dq1jh5c 7 ай бұрын

Щас постепенно такие машины отвалятся ,вместе с такими ценами на них!

@alexandrromanov9419 7 ай бұрын

Кто на Лексус наворовал тот и на теплообменник украдёт а если не вор то идиот конечно же! 😂

@Alexeigruzdew 7 ай бұрын

@@user-ni1dq1jh5cвсе правильно, стоит ездить на Ладе Гранте или китайской залупе

@alexzelakin6103 7 ай бұрын

Выкинул теплообменник и нет проблем!

@dasboot1721 7 ай бұрын

@@user-ni1dq1jh5cно есть как говорится нюанс, одновременно поднимется спрос на тазы и соответственно со спросом и цена! Так что радоваться нечему!!

@Sakmara_Orenburg 7 ай бұрын

На Мастере диск сцепления должен был стоять именно так, как приложил. Чтоб продукты износа под действием центробежной силы вылетали, и чтоб диск охлаждался.

@vladimirsatschiwko4949 7 ай бұрын

Пол ролика рекламы антифриза.

@hdsvin 7 ай бұрын

Он забыл добавить, что покупать антифриз лучше на дроме )))

@driveparts9012 7 ай бұрын

Тут ещё не так уж и сложно, на бензиновых. А вот на LC-200, дизельном, там, да, придётся помучиться одних только топливных трубок открутить. А по технологии их надо заменить на новые. Я считаю, что стартер должен быть вечным, при таком расположении стартера. На весь срок службы ДВС.

@user-mb5ft9io7x 7 ай бұрын

Они сделают тебе его вечным. И стоимость разработки, материалов и так далее вечного стартера войдет в стоимость машины. Обещаешь потом не говорить, что машина как квартира в центре Москвы стала стоить?

@UAZovod-novi4ok 7 ай бұрын

Кстати лампочка под капотом это реально удобно, тот же масляный шуп посмотреть, долить чего то

@user-cg8wd9kg8v 7 ай бұрын

Сковородка из фикспрайса и прямые руки с болкаркой ))))) Рабоботает всё на 110% =)

@hannibal3789 6 ай бұрын

на ваз 21099 стоит с завода

@Ivan-vik 7 ай бұрын

9:43 Это как так, балка со временем немного искривляется, это нормально разве? Теперь помимо подвески, ДВС, КПП и кузова ещё и балка расходник?

@user-md2uq3sn1v 7 ай бұрын

Сам же ремонтировал теплообменник и сам залил го...но

@ILDAR_CumminsUfa 7 ай бұрын

Про ступичный это конечно трэш.. подшипник развалился из-за гайки…😂😂😂

@user-ri3oq9zq2t 4 ай бұрын

Но есть факт.. Как ни крути.

@user-ot7ri1ry6f 7 ай бұрын

пыльники тормозных дисков на корейцев вобще беда купитью особенно на старых. если и найдешь их. то цена космическая

@zheka21rus1 7 ай бұрын

У лексуса сзади номер закрыли,а спереди показали😂😂😂😂

@user-bm3kv9fs6e 7 ай бұрын

Если мы сталкнемся с радиатором то это уже проблема.😅

@andrewisch40 7 ай бұрын

Оооо,какое качество видео 😮 отлично 👍🏿

@dasboot1721 7 ай бұрын

8:45 аудиофилам эту хрень до сих пор на кабеля вешают и в 10 раз дороже продают!😂😂😂

@user-xy7ho7er9s 7 ай бұрын

Классно расположили стартер 👍

@user-qg6zg6nd2x 7 ай бұрын

новые подрамник и балку нужно было обработать защитой от коррозии 😉 зимой и химии полно на дорогах и климат влажный 🙂

@MrVasilevs86 6 ай бұрын

за рулем логана наверное Коля Сорокин и таааак сойдет

@alexanderkuleshov5146 7 ай бұрын

Больше рекламы про этот гребанный антифриз

@user-ie9mh8xc7d 7 ай бұрын

Арокладки на герметик это сильно конечно

@andreirakov8849 7 ай бұрын

Если датчик внешне живой, значит работает, итог: если машина едет, значит работает😂😂😂

@ThePobedovod 7 ай бұрын

По ступичному подшипнику: как всегда желание сэкономить даже на таких копеечных деталях, как крепёж, типа "да что с ней сделалось, всю жизнь гайки ставили обратно как есть" и, возможно, желанием обмануть систему, но - не получилось, не фортануло. Вывод: делать ремонт согласно заводской инструкции по ремонту.

@user-py1pt4ue8d 7 ай бұрын

Да хрен бы, её просто не затянули моментом, ну и усы не поджали, проверено, пару похожих машин катается на старых

@user-mb5ft9io7x 7 ай бұрын

Сколько по времени так уже катаются на старых гайках?@@user-py1pt4ue8d

@user-nc7xd7bj8g 6 ай бұрын

Спасибо за четкое и лаконичное ведение обзора авто....вы прирожденный блогер и хороший механик...

@andreirakov8849 7 ай бұрын

Автор согласен, владелец этого Логана будет ездить, пока не развалиться 😂

@user-df9mm7wv6d 7 ай бұрын

приняли решение. это уже классика

@user-hn1vm2pp9f 7 ай бұрын

В копилку знаний добавлено😊

@KenigKwinTo 7 ай бұрын

Рено Маскот!

@user-zb8kr8fl9i 6 ай бұрын

Кот молодец😊

@dimanweb321 7 ай бұрын

Горшок топ👍

@nikolayastakhaev838 7 ай бұрын

Жеесть батареи отопления стоят не по центру окна!)!)!)!)

@user-ke3jr7qj2p 7 ай бұрын

скажите,а зачем меняли клапан продувки адсорбера на 3UZ ?

@asmirv19 7 ай бұрын

👏🏻 🤝🏻 💪🏻 👍🏻 👋🏻

@mihailshtiff9638 7 ай бұрын

Какая цена переднего подрамника соляриса?

@user-lr3js2oi9s 7 ай бұрын

Привет!!! Лови лайк 👍👍👍

@user-lh9hf7lm3m 7 ай бұрын

Стартер ставят😊😊😊, почему не запаску😅😅😅

@you2794 7 ай бұрын

Это не ведро- это Горшок!

@Japan-Cars75 7 ай бұрын

Классный котэ

@andreynovikov2576 7 ай бұрын

👍👍👍

@MrAntonio106 6 ай бұрын

Ставить магнитное кольцо ABS в сам подшипник ступицы - это прямо крокодилий поступок. На Мегане спереди так же было. Но сзади отдельно кольцо стояло, и подшипник был намного дешевле.

@user-iu4kh6em9g 7 ай бұрын

Ещё датчики детонации там прячутся, как и на MZ серии )) Ладно Крузак 100-200, на ЛХ470 раз менял стартер, вот Здец!

@Zver-gsxs1000f 7 ай бұрын

Тобишь вы залили в прошлый раз человеку овно😂 раз за несколько месяцев сожрало двигатель - и сейчас вы ему заливаете тоже овно что и в прошлый раз 😅 - повезло чуваку с вами 😊

@Chek84i 7 ай бұрын

Сколько же стоимость запчастей на солярис вышла, боюсь поедставить

@ks-ek4of 6 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@olenrulit7226 7 ай бұрын

Офигеть автор на видео сам признался что в прошлый раз другу залил плохой антифриз! Уже и осадок выпал за полгода

@QattroTurbo 7 ай бұрын

А за чей счет меняли сломанный кулак на Солярисе?

@user-xs8hj1kj9n 7 ай бұрын

лайк

@user-vo1jo4we7x 7 ай бұрын

Нужно сказать дедуле, что ТО уже не нужно проходить и что СССР закончился)))

@user-kp2qy2kz8w 7 ай бұрын

Тех. осмотр не отменили,внучёк, при продаже- покупке ещё и техомотр надо.

@Alexeigruzdew 7 ай бұрын

@@user-kp2qy2kz8wтехосмотр проходится ТОЛЬКО при покупке

@user-gj7ls8vc1d 7 ай бұрын

@@Alexeigruzdew для авто старше 4-х лет....

@user-kp2qy2kz8w 7 ай бұрын

@@Alexeigruzdew Если кто то что то купил, значит ему кто то что то продал.

@user-fn5pd2yn2e 7 ай бұрын

Поменял антифрис в системе охлождения тот что вы рекламируете, вы правы всё зависит от антифриза, даже колёса перестали спускать тормозные шайбы и колодки перестали стачиватся, километраж уменьшелся, а машина на пять лет стала моложе.Перестаньте пить антифрис.

@heodblkbatnoxyuct8013 7 ай бұрын

Вопрос : Я здал авто на замену ступичного подшипника, после выезда с сервиса загорелся АБС , пригнал обратно (проехал дето 1 км) признали сломан датчик и мне сказали за него заплатить но я ответил что это их косяк и платить не собираюсь , до них никаких проблем не было по АБС , со спортом но они согласились , верный ли пой поступок.

@Marvin14786 7 ай бұрын

Если это их косяк, то всё правильно сделал! А то такие умники потом за замену еще денег сдерут

@user-xh5cm1lq9p 7 ай бұрын

Как всегда 👍👍👍🤣

@bookashade3954 7 ай бұрын

у лексуса на заднем номере тряпка, а на переднем нет)))

@Bolotov7 7 ай бұрын

Не понял удивления людей, что стартер в развале... Для V образных двс это норма, прикольнее когда он мало того что в развале, так ещё и в колоколе кпп спрятан... Многие видимо кроме жигулей и не видели ничего...)

@user-hb6qh6rv3b 7 ай бұрын

Алиса, сними коллектор на 3uzfe 😅

@user-bu3xw5hf2v 6 ай бұрын

Я вообще-то из-за котика смотрю данный ролик😂

@h7TT 7 ай бұрын

3:10 Как некачественный антифриз вызывает износ маслосъёмных колец?

@user-vs8bt4dr5b 7 ай бұрын

Чушь несет слесарь еще

@andreirakov8849 7 ай бұрын

Автор сам же сказал много подделок, премиум антифриз может оказаться не премиум😂😂😂

@user-tj2qo8rq9e 7 ай бұрын

такая проблема из за закручивание подшипников гайковертом руки бы вырвать таким мастерам которые гайковертом закручивают подшипники

@user-zb8ex3wr8m 7 ай бұрын

подшипник нельзя закрутить, он прокручивается, это же подшипник😀

@jeniakhalturin2254 7 ай бұрын

Рено мастер или мастэр или mascott😒

@user-pg6ef3fv5d 6 ай бұрын

При СССР хрен бы он ездил номера сняли бы и всё пока не устранить

@Malador101 7 ай бұрын

Отменный видос жаль Чероки не бензиновый он надёжнее! Рено пора на свалку я серьезно сейчас иначе будет беда! 3 года или 80 тысяч это не премиум качество но неплохо, не слышал о такой модели поинтер и почему у него 180 максималка!? Смысл было Хюндай восстанавливать он всё равно развалиться!