Жесть на СТО. #18. Качественный кузовной ремонт! Приколы на СТО!

Рет қаралды 1,770,782

MechaniG

5 жыл бұрын

Вконтакт:
club138493471

Пікірлер: 612

@foxmulder4794 5 жыл бұрын

После таких видосов понимаю, что мой авто в идеальном состоянии и не стоит париться из-за пары тройки сколов и одного концевика на двери

@astanakazakhstan5604 4 жыл бұрын

Верно говоришь

@user-cu3in8ok7p 4 жыл бұрын

Вирус уже бродит по твоему авто!!!

@user-fx5hl9dm7w 4 жыл бұрын

😃

@user-yp6xv2xm9q 3 жыл бұрын

😁🤝

@user-rs1ih4dt2w 3 жыл бұрын

Да умели делать Жигули-:))))

@Ivan-vik 5 жыл бұрын

Сказал Опелевский движок тихо работал. Дак там шумоизоляция какая изнутри!)))

@olegbubnov7839 5 жыл бұрын

тама "шубоизоляция" :)

@user-wv9il8qd3y 5 жыл бұрын

коксоизоляция

@arturarturov1074 5 жыл бұрын

да там её ваше нету!

@user-wv2iu2xw5o 5 жыл бұрын

@@olegbubnov7839 ещё бы сверху СТП проклеил и пуховик кинул для эффекта 😂

@viacheslav6183 4 жыл бұрын

Блин так это же лайфхак, налил в движок нигрола и он стал очень тихо работать.

@user-yt3sz1dv1e 3 жыл бұрын

По ходу моя жига 86 года выпуска в идеальном состоянии . Владельцы иномарок не врут , говорят не ломаются их авто как жиги . Они просто не смотрят за автомобилям . С*ка , владельцы иномарок обслужывайте свои автомобили вовремя на сто . Мне на жиге страшно стало ездить рядом с вами на дороге :)))

@user-uv4jw8lj5z 4 жыл бұрын

С видео я понял одно!!! Я очень люблю свое авто!!!!)))

@Airatius 5 жыл бұрын

Вот так любишь свою тачку, масло раз в 7 тыщ меняешь, каждый месяц под капот, проверить уровень всех жидкостей, каждый год перебрать тормозные суппорта. А тут херакс, оказывается можно на всё это забить было! Один масло не меняет, у второго ступичный кончился, у третьего тормозов нет, у кого еще что. Все страшнее и страшнее с такими рядом по дороге ехать.

@Vini_RU 5 жыл бұрын

А что ты хотел? Тех состояние авто полностью на совести владельца, больше следить некому, а ТО можно и за косарь купить. Отдали технический осмотр частникам, вот и получайте. Конечно, под крылом государства тоже дичь на ТО творилась, но такого беспедела как сейчас не было.

@markellmarkell3526 5 жыл бұрын

А вот я уверен, если б мастера за свою работу так не драли денег- и на сто чаще б ездили владельцы! Говорю , потому что знаю!!!

@user-ky6nw3kh4z 5 жыл бұрын

Вот я и подумал при просмотре,что не зависит состояние авто от года выпуска!Ато блять хотят они запретить машины древних годов выпуска!Мой КамАЗ 94-го года нихрена не в таком состоянии!

@funnyhuntingvideo5500 5 жыл бұрын

@@markellmarkell3526 Было б по дешману,мастеров не осталось вовсе,,за копейки работать кто будет?

@timurshaipov 5 жыл бұрын

@@markellmarkell3526 то есть заменить масло за 300-400р дорого?

@bvgoo 4 жыл бұрын

Боюсь ехать в СТО вдруг что нибудь найдут в машине 🤣🤣🤣

@ViktorL2000 3 жыл бұрын

А оно всегда так. Попросил стык корпуса с порогом переварить, так нашли разбитый ланжерон.

@user-jb2cm7el7t 5 жыл бұрын

Ого мотор закоксованый видать ещё в добавок перегретый. А за кисика цвета дизельной отработки отдельный лайк.

@Butuz999 5 жыл бұрын

имхо но современные моторы всегда "перегреты" ) в погоне за эко классом подняли рабочую темп двс вот масло и коксуется.да и рекомендации типа замена масла раз в 15-25 тыс считаю бредом. пока рабочую темп двс в районе 90 держат япы и корейцы.

@user-jb2cm7el7t 5 жыл бұрын

@@Butuz999 Нифига себе, обычно нормальные автолюбители через 7000/8000 км масло меняют так же и я меняю. Как будто специально делают чтобы моторы быстрее и страшной смертью умирали.

@vfcalex 5 жыл бұрын

Прикольно, мы оказывается соседи, мой дом видно Гриня рулит))))

@johnpk77 5 жыл бұрын

"Немножечко загнуло", но "машина приехала"))

@rusfp3705 5 жыл бұрын

Приехал заднее колесо поменять влетел на новый задний мост

@user-bn7sc4dp2x 5 жыл бұрын

7:58 Никуда не годиться!!! Мастер некудышний! Ламинат надо подбирать под цвет автомобиля!!! )

@AlLuger-ux1rs 5 жыл бұрын

Угу,все нормальные люди поликарбонатом зашивают,а этот рукожоп ламинатом,да ещё и не в цвет...😁

@user-rt4ll6zm3x 5 жыл бұрын

@@AlLuger-ux1rs Там в салоне хоть в цвет ламинат на полу?

@mathiasgutfreund9205 5 жыл бұрын

@@user-rt4ll6zm3x, главное обои светлые клеить, салон визуально шире будет выглядеть =)))

@nightw01f37 5 жыл бұрын

@@user-rt4ll6zm3x Какой еще ламинат? Там плитка!

@CossackTV 5 жыл бұрын

@@mathiasgutfreund9205 Ты каким обойным клеем потолки клеишь? Я пробовал на казииновом ,мыши проводку сели. Теперь без стопорей и габаритов езжу. свет только ближний. повороты рукой показываю. а когда на лево поворачиваю Шваброй показываю что бы дорогу перегородить . У нас в городе повороты при обгоне только лохи и приезжые показывают.

@MsMaxxx1 5 жыл бұрын

За котика страшно было

@user-wj5xq5ov8u 5 жыл бұрын

максим еникеев это Девяткино там всегда страшно

@maximkartsevich9372 5 жыл бұрын

Мой так разбился(((

@user-wt8lq2tz6z 4 жыл бұрын

он ходит по внутренней стороне стекла. чему боятся то? это соседняя рама открыта. это видно по бликам и по черной мастике, которая снаружи должна быть, т.е. открыто праве стекло, соседнее

@gaalleonga5099 3 жыл бұрын

Ремень не менять....Класс

@user-hx6lu3bn2b 5 жыл бұрын

Позвали бы хозяина показали все эти залежи солидола.

@user-lq2tu2ee6s 5 жыл бұрын

У меня в городе 90 % СТО работают рукожопые,однорукие мастера а строят из себя спецов .

@fiero2x6 4 жыл бұрын

Генрих Гофман город гамбург?)

@user-vd5gy8df2g 3 жыл бұрын

Какой город?

@user-bl4dp3ho5g 5 жыл бұрын

"Жесть" в названии в самую точку :) :)

@Docent_86 5 жыл бұрын

5я минута. Есть на них ремкомплекты. А направляющие на этих суппортах смазывать нельзя!

@my86region 5 жыл бұрын

А я проехал 12000 км без замены масла, вместо 10000 и переживал как ненормальный, оказывается можно долго не менять))

@hhastagg 5 жыл бұрын

Я в своей машине раз в 7-8 тысяч меняю, не жалко... )

@vol4ok27 5 жыл бұрын

7-8 для города самое то

@andreyb9674 5 жыл бұрын

И я на дизеле каждые 5-6000

@hhastagg 5 жыл бұрын

@@andreyb9674 Был дизель тоже так менял 5-6 тысяч, все говорили рано меняешь)

@andreyb9674 5 жыл бұрын

@@hhastagg для дизеля всамый раз

@olegator6206 3 жыл бұрын

ламинат можно было затонировать чорной краской)) типа тонировка. Про спринтер жесть...

@AleX-px8be 5 жыл бұрын

По тормозам на Фокусе - все прекрасно перебирается, не надо ля-ля. Направляющие этого типа НЕ смазываются!

@TheBomberdash 5 жыл бұрын

можно вообще некоторые детали не смазывать - Вы же не знаете какой тип смазки применяется? Вот и не мажьте....

@user-io9zq4ve3e 5 жыл бұрын

Останній просто шедевр кузовної косметики..

@user-iw1hj3yv5j 5 жыл бұрын

Масло gm как и другие масла не причем , просто менять надо не на 15 т а хотя бы на 10 , лично я меняю на 7.5 и все гуд))

@egorrrr1547 3 жыл бұрын

Если не попадётся подделка gm, менял по регламенту, а тут как-то в в скором после замены заметил расход масла и чёрный цвет его на щупе. В итоге разборка двигателя с заменой вкладышей и колец, их так закоксовало, что не достать. А на масле никогда не экономил.

@IvanIvanov-ok5yo 5 жыл бұрын

Конечно тихо работала,там же какая шумоизоляция,зря отверткой испорил.

@antistopham777 5 жыл бұрын

тоже недавно залез полапать ремень приводной и понял что он потрескался где дорожки, начал менять и увидел приблизительно такую же картину как в ролике, тоже части дорожек повыпадали уже и весь в трещинах внутри, но работал как надо без проблем, заменил само собой на старый тоже с парой трещин, надо прикупить новый прозапас и послеживать.

@olegbubnov7839 5 жыл бұрын

0:48 "Опель Астра" Масло не меняли... В прошлом году "перегонщик" пригнал машину из Латвии вообще без масла. Спрашиваю, ты хоть смотрел? Ответ убил - Да, смотрел, там круиз есть и автомат!

@borisbritva9606 5 жыл бұрын

Ннее перреживай там быстро нне ездят !

@olegbubnov7839 5 жыл бұрын

@@borisbritva9606 В лифте: Пааааастель брать буууудете? Латвия, хули :)

@rusiklv1867 5 жыл бұрын

@@olegbubnov7839 это в Эстонии ;-)

@user-vj6ix6qm5p 3 жыл бұрын

На мой взгляд, золотое правило перегонщика. Взял тачку, замени масло. Хоть минералку залей по жиже которая, но чтоб машинка на новом масле ехала в РФ.

@user-oq7fb8zj3y 3 жыл бұрын

С маслом ставшим салидолом сталкивался когда таксист в импортную сентетику дешёвой минералки доливавал

@Ivanautoblog 5 жыл бұрын

Не СТО,а скорее будни автомеханика.

@mrgoodkat9584 5 жыл бұрын

брюнетка купированная себя чувствует отлично и этой хорошо ))) а Опель из тех кто в иномарку льёт масло Роснефть миниральное по 100 руб. 5 литров канистра. у меня ниссан 2001 г. там крышку снимаешь и как в зеркале можно причесаться, лью синтетику по 500 руб. за литр и оно того стоит.

@yarikstuntrider 5 жыл бұрын

Круто)

@teksolan9746 5 жыл бұрын

Кривизну покрышки из-за внутреннего разрыва корда, балансировкой не с спасешь. Если там яйцо, то оно им и останется. Чистой воды, развод клиента на бабки. Спецы, блин.

@user-ud6hp3ui3n 5 жыл бұрын

Массу отбалансировали, хоть ступичный не так быстро убьется

@user-mr8jr9yq6g 5 жыл бұрын

Не думаю что nitto в таком состоянии кривая. Скорее мастера из разряда тех, к которым добавляется ху@вы. Такой груз понадобился бы только в случае с восьмеркой диска. Если он не кривой, то скорее всего, судя по состоянию Круза, на внутренней привалочной поверхности диска был толстый слой окислов, который не позволил установить ровно на валу балансировки. Надо было вычищать поверхность до металла, потом только балансировать.

@user-ml9ks3ji7l 5 жыл бұрын

Кривую резину нет смысла балансировать ,это деньги в мусорный бак, ну или как я говорю ,кривые руки творят чудеса!

@Airaleais 5 жыл бұрын

@@user-ud6hp3ui3n что за чушь, что ступичному от дисбаланса колеса? =))))

@user-ud6hp3ui3n 5 жыл бұрын

@@Airaleais при сильной вибрации они как раз и страдают. Увеличивается радиальная нагрузка на подшипник

@aybekkg9541 5 жыл бұрын

Бедный спринтер :((

@krissilen 5 жыл бұрын

Котэ пожалейте. Не такие уж они и ловкие в некоторых ситуациях. (((

@FromChelyabinsk 5 жыл бұрын

Запросто бы мог улететь, об металл когтями не ухватиться.

@aleksander9098 5 жыл бұрын

Нужно что бы механик заявлял в полицию сразу же, что бы такие горе водителей лишали прав на пожизненно без права пересдачи

@user-kw3ts7dh4c 5 жыл бұрын

За котэ, отдельный👍🏻

@vaxavax-vax8969 3 жыл бұрын

В Опелевском движке, мне кажется, что-то не то залили и произошла какая-то реакция. Моторное масло может "свернутся", например, если использовать определенный сорт растворителя. Т.е. при желании из масла можно сделать и битум ))

@_alexander_30rus72 10 ай бұрын

Опель астра, говорит работает тихо, ну это ж шумка двигателя😂лучше не промывать, а то заторохтит😂 .

@ysnvts 5 жыл бұрын

У опеля классика жанра: конструктивно перегретый мотор (норма ОЖ 108-115 градусов), говенейшее коксующееся масло. Зато с ДОПУСКАМИ.

@user-jq7nf8bc2k 5 жыл бұрын

А как эту шнягу на опеле можно промыть?

@MrVitaxaDnepr 5 жыл бұрын

@@user-jq7nf8bc2k Снять голову и поддон !

@user-jq7nf8bc2k 5 жыл бұрын

Тогда уж откапиталить -ежели голова и поддон!@@MrVitaxaDnepr

@MrVitaxaDnepr 5 жыл бұрын

@@user-jq7nf8bc2k А как по другому?

@user-jq7nf8bc2k 5 жыл бұрын

По другому я думаю следить надо за машиной!@@MrVitaxaDnepr

@user-vd5mb3dp6q 5 жыл бұрын

Да походит 😁😁😁👍👍👍👍

@86rus8 5 жыл бұрын

Турбигщики не делают турбины они всегда говорят нужна новая ХА-ХА-ХА

@MotoMototo 5 жыл бұрын

Турбинщики разные бывают. У нормального мастера есть и втулки подшипника и колеса. А рукозадые только картриджи менять умеют. И никакие они не турбинщики.

@johnpk77 5 жыл бұрын

Есть турбинщики, которые говорят "нужна новая", а есть турбинисты, которые могут отремонтировать.

@86rus8 5 жыл бұрын

@@johnpk77 редко

@user-sq2gt7ek2h 5 жыл бұрын

Ее уже не спасти она с трещиной

@86rus8 5 жыл бұрын

@@user-sq2gt7ek2h согласен работал на Ивеко на Фольксваген только замена

@user-qk9gw8te5z 3 жыл бұрын

Это не приводной ремень в начале 😁😂😂

@goodok2555 5 жыл бұрын

По балансировке весело. У меня был крузак. выдавало 330 внутри и 380 снаружи. клиент сказал балансировать. Грузов было ОЧЕНЬ много.

@shelmatv1128 5 жыл бұрын

Пааарни.. Ауууу... Вы откуда? К вам хочу машинку загнать на диагностику, может и выдосик снимите))))))

@user-wv9il8qd3y 5 жыл бұрын

6:55 пока ты крутил колесо в лево в право я успел глазами замерить кастор,он равен 5,45

@Offmax666 5 жыл бұрын

на форд фокус 2 на суппорт есть ремкомплект и перебирается весь

@alexgen1082 4 жыл бұрын

Котэ уже свой хвост где-то оставил со своими выкрутасами ))

@johnycash9623 2 жыл бұрын

КотЭ лучший!!

@user-uk8xz2qh1e Жыл бұрын

Как можно не любить так свою машину

@user-un8vs3fy8q 3 жыл бұрын

привет колега подскажи чем вы двигатель промываете!

@simonjohnson4566 4 жыл бұрын

Ales Game Over!)))

@beliy3038 5 жыл бұрын

Коте рулит)))

@user-nl4db9ob3n 5 жыл бұрын

спринтер самое больше понравился))

@Tv51_RUS 5 жыл бұрын

Оо родное Мурино в конце ролика))

@user-wo1hi1fu2d 4 жыл бұрын

С опелем, у меня подобная история с нивой моей была. Ездил на Shell Helix Ultra 5w-40. Попал на подделку. Точно так же загадило. При этом мотор работал нормально. Потом уже через года 2 делал капитальный ремонт. Как итог при ремонте вымывали остатки того масла.

@user-ep4bq2cf9p 3 жыл бұрын

Мастера в тапках это классика

@arturzuromski4410 5 жыл бұрын

Ха, молодцы ! :)))

@massa0003 5 жыл бұрын

У меня на новом автомобиле на резине тоже много грузиков

@user-qr3sj1jy3k 5 жыл бұрын

За кошку испугался

@user-hy6ju1yy8k 5 жыл бұрын

Дружище подскажи плиЗЗЗ какими перчатками пользуетесь??

@1wonderus841 5 жыл бұрын

Охренеть сколько там ржавчины в конце

@starlord1978 5 жыл бұрын

А РЕМЕШОК ТО ЕЩЕ ЖИВОЙ ПОХОДИТ

@user-yo6ci2cs6v 5 жыл бұрын

Как можно обсирать не качественный ремонт, когда Вы сами занимаетесь такой жестью, не один уважающий себя сервис, такой фигнёй заниматься не будет, откажутся и все (это я про ту же балансировку), слов нет

@zte2345 3 жыл бұрын

Котяра красава

@user-cl6ej1ki6l 5 жыл бұрын

ммм, в ЖК Гринландия живете?) а Вы в каком автосервисе работаете, как к Вам можно попасть?)

@Deni4k_KH 5 жыл бұрын

Нахера засирать чистую часть и ещё и в свечной колодец говна набрасывать?

@user-uq1ol7vs2l 3 жыл бұрын

Очень сильно демпфирует 🤣🤣🤣 там мама не горюй 🙄🤣

@v273580 5 жыл бұрын

Знакомый вид из окна, Жк Гринландия.

@JIeG10N 3 жыл бұрын

тачка в конце с ржавой бочиной, есть вариант ремонта по дешману, покупаем лист метала, вырезаем по размеру, вырезаем эту ржавчину и ввариваем новый лист , потом шлифуем место сварки что бы было ровно, потом грунт и краска! это можно сделать даже самому и выйдет не сильно дорого!

@user-ho8cl8bi4l 4 жыл бұрын

ПРИЧЁМ ТУТ МАСЛО GMовское? масло очень хорошее если оригинал!

@user-hm8eh6be8c Жыл бұрын

GM масло - говно полное. Оно работает первые 3 тем и всё, но никто не меняет масло на пробеге 3 тем. Поэтому опеля часто встречаются с такими засранными моторами, также как и Шевроле. Потому что хозяева хотят лить ОРИГИИИНАЛ ( тем более он дешёвый). Но на самом деле лучше бы они ещё более дешёвый Лукойл лили и всё было бы норм у них

@user-ho8cl8bi4l Жыл бұрын

На оригинале 8лет мотор чист в нутри как новый.

@user-sm4bf8dr8q 3 жыл бұрын

Неплохо утеплили машину. Пеноплексом

@dmitrygordeev8342 5 жыл бұрын

направляющие суппортов на фокусе 2 вроде бы не смазываются. если смазать, точно заклинит, нахватав грязи.

@Serega41l 5 жыл бұрын

Чтобы не попадала грязь там устоновлены резиновые пыльники, а мазать надо не реже чем раз в пол года.

@dmitrygordeev8342 5 жыл бұрын

@@Serega41l конкретно на фокусе направляшки ате открытого типа, несмазываемые. на большинстве машин, конечно, направляющие необходимо смазывать.

@user-yd5ob4jq1v 3 жыл бұрын

После таких видосов о покупке б.у авто можно вообще забыть.

@tnmaxa8891 4 жыл бұрын

7:45 - он так грустно сказал "Я... Я не знаю..."

@user-fi7pg6sf6v 3 жыл бұрын

пружины не того типа стоят ,Снизу диаметр должен быть больше это по чашке стойки видно,

@user-no9fq5gu5d 4 жыл бұрын

У меня знакомый тоже GM овское масло залил...таже картина,однажди машина не завелась...клапана слиплись...

@djcatt5181 5 жыл бұрын

Йа дальше)

@user-js7jq5uu7m 5 жыл бұрын

Да так и должно быть братан

@kkirillka89 5 жыл бұрын

Можно на фокусе перебрать суппорта и все гуд будет,если конечно внутри подшипник не заклинивший

@asmirv19 11 ай бұрын

👋🏻 👍🏻 💪🏻 🤝🏻 👏🏻

@supportyt5505 4 жыл бұрын

опель астра, 0-50 , мотор жареный просто )))

@imlove8931 5 жыл бұрын

Причем здесь масло GM?

@user-cb6ts3pp2u 5 жыл бұрын

С Опелем это все, вскрывать двигатель и мыть? Или тут ремонт нужен будет

@s_plus_e 5 жыл бұрын

А мы удивляемся, что у людей компы на рабочих столах засратые, и вирусы ловят каждый день. Видимо, у них с машинами тоже всё не очень.

@mer3abec 5 жыл бұрын

Капец. Сколько балансировка стоила? Не дешевле было хотя бы бу покрышки купить?

@dwh13rus 5 жыл бұрын

можно даже бесплатно взять на шиномонтаже, конечно без шипов и протектор сильно потёртый, но хотябы ровная...

@user-mr8jr9yq6g 5 жыл бұрын

Индейцы, не смогли нормально отбалансировать, судя по тому что груза находятся напротив, надо было делать статическую балансировку, тогда понадобилось бы совсем чуть чуть.

@user-mr8jr9yq6g 5 жыл бұрын

Ага, кто бесплатно даст? Друг в Москве влетел на колесо, зашёл в шиномонтажку ему предложили лысую, которая валялась за углом за 1000 рублей. Он оху@л и решил ехать домой без запаски.

@sevevgen1284 5 жыл бұрын

глупости, там диск овальный это надо диск другой, шиномонтажник не опытный

@dmitrodmitrovich8870 5 жыл бұрын

К вам Октавия Тур часто на ремонт попадает ? какие проблемы в основном ? В частности двигатель BCA 1.4 16V.

@user-ce3od2oc6o 3 жыл бұрын

У первого Рено это не ГРМ, а сервисный ремень генератора и Гура

@seridzava2341 5 жыл бұрын

Спринтер какого года интересно?

@Jo_Doe 5 жыл бұрын

вот как можно доводить мотор до такого состояния? я в свое время, даже при сильном дефиците средств, менял масло два раза в год. ибо знал, что последствия значительно серьезнее будут

@user-vz5uw5xe4k 5 жыл бұрын

Двигатель надо просто чистой соляркой промыть , 40 минут на 3000 об.мин. и будет как новый!!

@bazilevsua6712 5 жыл бұрын

04:45 Фокус 2 - ручник в супортах перебираеться! Эсли захотеть! Я не слесарь и то перебрал.

@R.I.M.13 3 жыл бұрын

Вот удивляет - вскрываешь один движок, а там гуталин, при этом работает ровно - задиров нигде нет! Вскрываешь другой - чистота - но всё в задирах!) Да как так-то?))

@steelcogwheel9269 5 жыл бұрын

Как можно забивать на замену масла при эксплуатации турбомотора?!

@olegkarban8243 5 жыл бұрын

Ну, это же иномарка!!!! Они не ломаются!!!! И обслуживания не требуют!!!! 😂😂😂😂😂😂

@borisbritva9606 5 жыл бұрын

@@olegkarban8243 ))) Такие иномарки выпускали 30 лет назад , и они ещё ездиют , а новые так не могут !

@ArtemLokhovitskiy 5 жыл бұрын

Очень просто: Берёшь, и забиваешь :)

@steelcogwheel9269 5 жыл бұрын

Artem Lokhovitskiy и турбину меняешь 🤷‍♂️

@technodromeVBlog 5 жыл бұрын

@@borisbritva9606 во первых, новые не могут ездить 30 лет так как столько ещё не прошло времени =) во вторых, быть может ненадёжные старые машины не выжили и имеет место просто естественный отбор.

@user-vk9sc7zr7d 3 жыл бұрын

Больше не куда что ли мазать👍сервес

@Leonid_01 5 жыл бұрын

0:50 масло то он менял, только заливал видать самое дешевое, покупая у каких нибудь барыг вдоль дорог

@Spider_frog 4 жыл бұрын

Леонид да неверное просто масло тача жрёт, просто доливал и доливал, а нахрен менять если от замены до замены 2-3л ест 😂😂😂😂😂

@fnfrgjqltn 5 жыл бұрын

5:00 как это нет ремкомплекта на задний суппорт на фокус2? D41614C с поршнем. D4612 просто резинки.

@user-ln1nl9iw6p 5 жыл бұрын

Про Астру- изначально завод изготовитель, не то мало туда льет. далее все это говно оседает в головке ,масло каналах. поршневая из-за масла, нагрузок сыпет перегородками между колец. если вовремя заметил 50+т.р. если поздно то замена мотора. машина отъезжает гарантийный срок+-10т.км. при обслуживании не на дилере живет до 200.