Всём привет! Ситроен не влез в этот ролик, будет в следующем!

На Пежо хотя бы бензин есть и колеса накаченные. 😂

Дилер и совесть - понятия не совместимые

Все виды работ от электрики до кузовных. Настоящий мастер на все руки, все ролики интересные, с юмором. Спасибо тебе и синей изоленте !

😂😂😂😂 на Ренухе сделано ну почти профессионально. У хорошего знакомого диллер сжёг мозги и половину проводки при установке камеры заднего вида. В итоге - Обьявили негарантийным случаем. Судился. Суд первой инстанции встал на сторону владельца. По итогам - мировая. Хорошо, что диллер не пошёл дальше. Наверное до сих пор ходил бы пешком. Вывод и лично мое мнение - В гараже ( конечно не всяком ) относятся к клиенту намного лучше, как и к технике.

Небольшой спец? Ну да конечно же))) так мы тебе и поверили, старые подписчики)))

Все-таки маловато мы Наполеону наваляли, до сих пор французы мстят. 😂

Юморной канал, что канальщик, что подпищики😜😆😆😆 Коменты отпад, живот чуть не лопнул😆😆😆

4-йцилиндр у французов, это первый на всех остальных моделях 😏.

Хорошие, правильные слова в конце ролика. " Вытри слёзы отдохни немного " и дальше делай Пежо или ещё какой то таз !)))

Хорошо, что мистрали к нам не попали!😁

На заметку тем кто до усёра спорит, что обслуживаться нужно только у официалов и тд. В гаражах лучьше и качественнее сделают так как им нужна репутация. А официалам пофиг, они живут на тех кто молится на всё оригинальное и официальное.

Ездию на или в двухлитровой пи*де.Карейцев видел в страшном сне.Спасибо что показываете как надо делать авто.

Это пипец:)), ржал до слез с этих французов:)))

Как раньше говорили: "упоси Господь на веки от Рено и от Ивеки" 👍👍👍

Ооо да диллеры, это ещё те му... Диллеры, сам понял, что такое, покупка нового авто, с опцией аудио пакет, руки оторвать, серьёзно, я так в 15 лет делал.

Дилеры,это люди которых с гаражей выгнали за руки из жопы)

Хороша ловушка для диагноста😂😂😂😂 да Серега????👍

Дядь Сереж, снимайте почаще ролики )) А то порой вечерком под пиво садишься за комп что то посмотреть, а смотреть нечего ((

Не хайте Пежо. Изначально сам Диллер их приговаривает с салона. Мануал мол нужно соблюдать и замена масла то-1 на 15000. Вот так и убили их движки. Сам откатал 175000 и все огонь. Главное масло меняй чаще и не перегревай , он и так горячий подучился у них. Раб t 105-108 С

на 308 термостат стоит уже модернизированный с двумя проводами, а значит его меняли т.к. провода наращивали.

спидометр вполне логичный: в городе 50 гравийная дорога 70 за городом 90 по трассе 110-130 скорость по умолчанию в Европе

У дилеров самые рукожопы и работают, нормальные пацаны оттуда все посбежали давно.

Хозяин-передёрнул Когда искал👍

Про Пежо было очень интересно 👍 нового хозяина немного жаль у перекупов наверное купил?

Спасибо Вам за ваши интересные видео !

Это называется-люби меня по французски...к ремонту нужно подходить только под успокоительными...

С охлаждением бывали у меня проблемки. Котики лазили в подкапотку по жгуту проводов и ослабили или сорвали фижку питания вентилятора. В итоге в центре города, жара плюс сорок. Благо по пробкам посматривал постоянно на указатель температуры. Рвёт банку основного радиатора, ни пара из-под капота ни хрена. Только по температуре увидел, что закипел. Парковки все забиты, паркуюсь под знак, карот открываю, а там куска радиатора нет. Замену производил на месте. Ни прокладку не пробило, ни голову не повело.

в данном случае гитара всегда приводт в движение помпу и сама не отходит опустив эту чеку, на последующих моторах эта гитара управляемая к ней подходят провода, и при нагреве двигателя она поджимается и вращает помпу.

На французах счёт цилиндров с права на лево, вы смотрели первую ))

Квалификация механика определяется умением ремонтировать французов! Если он не берётся делать француза, то и другие марки к нему возить не стоит))))

Большое Вам спасибо за спасение техники и отношение к владельцам таких авто. Хотел бы тоже у Вас ослуживаться.

Ёлки палки. Вот так с каждой машиной. Понять и перепотрошить все чтоб добраться до сути. Этот сколько терпения надо иметь)) Опыт огромный. И понимание Лайк как всегда.

Адрес и фото этого салона где делали эту магнитолу,чтобы все знали как там работают!

Даа вот так и покупай бу иномарки а потом бабосы вкладывай 😁 лучше АвтоВАЗ купить 😁 Серёг спасибо за ролики всегда все на веселе )

Снять датчики, припаять провода к ним и на скрутки. Разъемы ставят не для надежности, а для быстрого монтажа...

Внушительный пробег у Пежо... Их болячка на больших пробегах - масложор из-за задубевших сальников клапанов. Отсюда сизый дым после стоянки (на светофорах и т.п.) Замена значительно снижает потери масла и устраняет дымление. Если нет задиров в цилиндрах - мотор ещё пробегает.

Французкая наркомания вошла в чат😂👍

Самое хреновое это инсталляция всяких допов в электрическую систему авто сторонними деятелями. Ни одной достойной работы по установке мафонов сигналок и прочего я не встречал.

Штатный плюс на мафон, идёт по любому с замка.

EP6 на холостых в холодную погоду не прогревается - высокая энергоэффективность изза валветроника. Только на ходу после 70 можно прогреть, причем греется вплоть до 106-107, отчего к 150 тыщам маслосьемным колпачкам приходит конец. Так что этот пыжик еще поездит немало, если МСК заменить.

шкода 1.4 BCA .. тоже лопнул патрубок пластиковый -который идёт от помпы до термостата с зади мотора .... пока менял - проклял тех конструкторов кто внедрил этот патрубок в самую ж" пу этого мотора )))

На ,,Пыжике" бачок потик😢😱

У французов ж лексия, там хвост длинный, сложно уронить) А насчёт наркомании- есть за ними такое, например на С5-1 фильтр салона вынимаясь упирается в акселератор, потом в колонку рулевую))

Мир ☮️ вашему каналу 🤚🤚👍👍👍

Пока пыжик сделаеш ,пол движка попутно сломается ,все из пластмассы,от старости хрупкое,как с пыжиком или елкой связываешся ,так постоянно какая то жопа ,что неделю стоять будет

На французе , по охлаждению , возможно клапан в пробке бачка расширительного залип . Было такое . Термостат ещё .

На пежо это бывает постоянно когда не меняеш крышку расшириткльного бочка разрывает этот патрубок и радиатор... Крышку надо менять раз в год клапан в крышке не надёжный и не спускает... А ещё там стоит спускник на патоубке и термостат вот этот патрубок как раз аварийный должно этот спускник разрывать и все.береш ставиш с колеса колпачек и едеш дальше. А люди экономят шлаг ставят простой без спускника дешёвый не оригинал а потом происходит что все разрывает

Тонкий юмор ,красавчик;) сам делаю свою, только с юмором и без психов и все будет хорошечно:)

да у дилера лучше такие вешки как проводка не делать получишь жесть страшную. Лично видел знакомый показал, как диллер сигналу ему поставил на Датсун. К дверям шёл провод обычный мягкий белый ПВС ,под ковриками на скрутках)))) Хозяин потом сам всё перетянул все провода и поставил разъемы. Вот и делай в официальном авторизованном центре

Давненько столько матюшка в одном видео небыло! Сегодня тоже менял термостат на этом чудо моторе.

Лайк...!!! Ведро с болтами, оно и есть ведро с болтами...!!!

21:40 берёте вырезаете кусок картона, пластика не толстого, ложите туда и он больше не упадёт, чегоб я ото мучался

В жизни никогда не куплю француза!

Про помпу га французе.... Это что надо было употреблять, что бы так спроектировать🤑🤑🤑

тачка огонь,хоть немного чудит при каждом отклонении.во всем виноваты бмв

Приветствую! Спасибо, почерпнул полезное. 1. На крышке АКБ окно - для доступа к индикатору состояния АКБ (не у всех); 2. На термостате есть колпачёк для выпуска воздуха; 3. 4-я форсунка с другой стороны, французы...

Пежо просто замучен. Да и разметка такая же и у Шкоды, Форда.

Место под сканер это вЭщ😂😂😂😂

Под конец наржался, с обд разъёма ))))))))

А торакс разные, чтоб механик зае,,,ля! Удачи! Хорошие видео у вас!

Диллеров официалов в студию адрес и местонахождение!!!

ставил себе китайскую 2 DIN магнитолу тоже переходника не нашел делал сам купил ответную часть и спаял с тем что было с магнитолой термоусадка, изолентой только скрутил провода в пучек час делов вместе с поездкой в магазин

Может, залить эти фишки (пины) силиконовым герметиком, он схватится и закрепит их в гнезде?

Ну это же французы! У них все так как на vag пластиковые патрубки пластиковый корпус термостата ненадёжно!

По поводу Рено, магнитолы изначально не было, видимо и предохранитель не стоял, а спецы от бога, у дилера, даже не сообразили посмотреть, и кинули дополнительное питание. И не понятно зачем вкорячивали туда черный разьем, ведь магнитолу штатную ставили, и белый разьем должен был подойти, и антенна без всяких переходников.

был у товарища 308 с этим мотором. не сказать, что мотор слишком сложный, но нюансов дофига. цепь меняется элементарно на этом моторе при учёте спец инструмента конечно, без спец инструмента такое себе занятие) ну и друг мой натерпелся с этим мотором, во многом из-за жадности, после прогара клапана он не стал менять сёдла и это ему вылезло боком через 5 или 10 тыщ пробега, и следующий ремонт вышел в дофига денег. а так, машина хороша в принципе, можно много чего китайским "дилерским" сканером перепрограммировать.

Ребятам надо капусты скосить. Без лохА......

Кинул небольшой донат, теперь видео можно смотреть с удовольствием!

С малой скоростью на вентеляторе на Пежо тоже боролся, там на радиаторе имеется резистор и 2 реле отвечающие за скорость вентелятора, вот резистор обрывается и попадаешл на прокладку

Хорошая работа, лайк конечно

Это ещё нормальная установка магнитолы, в 2006 году родители купили в кредит 31105, до люкса тогда не хватало только кондея и более мощЬного двигателя, у нас было 406е недоразумение. По заводу вся проводка и разъёмы шли для магинтолы типа Урал, или другой какой-то привет от 1,5ки, может от Model T, не это важно, короче говоря, для установки современного пЫонера дилеры от родного разъёма пыонЕра отрезали ответную часть, а провода подкрутили и просто засунули провода в разъём со стороны проводов, да причём так, что фиг вытащить. Про перепутанные каналы и оба задних динамика подключеных в один разъём я промолчу.

Самое главное лавсановая изолента а не синяя🤣🤣🤣🤣

Самое главное в работе расширенная фантазия! Серёга монстр всех машин!!!!

Лампочки на камеру моргают от того, что частота в камере и в электро цепи различается (в настройках камеры можно выбрать герцевую частоту 50 или 60 герц. Это сделано для того, чтоб при съёмках в помещении, лампы освещения не мерцали. В России частота переменного тока 50 герц, соответственно мерцание на камере появляется при настройках в 60 герц, а в Европе обратная ситуация)

Да в Пежо знают толк в извращениях. При ремонте камасутра нужна,вам удачи ,хочеш уложить машину делай у дилера походу это факт

Кошака, ₽¥$ду и ёлку не ремонтируем. Частый ответ на сервисах. Причины понятны... 🔧👍

Так , вот не надо на французов гнать , у мя тоже Рено , ахахаах . И кста , разъём под обд у меня очень удобно сделан , слева в панели предохранителей .Удачи Серёга !

Был меган 2 седан. Удобно, мягко, всё более менее под рукой. Но как сломался это пипец. Ни один сервис не взял машину на ремонт. Так и продал со стучащим двигателем.

Другой сказал бы -и так сойдёт 🤣

Был же вроде эндоскоп. .глянул бы цилиндры на предмет задиров после возможного перегрева...

Надо было сфотографировать радиатор со стороны патрубков, отправить хозяину и пусть бегает по продаваном с конкретной проблемой. А если ветер, то скоро зима. Разъём для соединения с кабелем а не через блутус.

Вот поэтому и сломался мафон так как замотали НЕ синий изолентой

Да,машина просто бомба,замедленом действием👍😃✌

И так можно целый день веселиться.

Класс не ожидал видоса вы как всегда молодцы. Французы конечно пиздец геморроем страдают пластик алюминий, места ноль это вообще звездец.

Здравствуйте. Какой фирмы обд и какую прогу под неё используете?

На французах нумерация цилиндров идёт от маховика к приводу ГРМ. То есть 4я форсунка у него была со стороны ремня.

зажимы "ваго" удобно везде пихать

Делаешь из проволки качергу на нее кембрик для левой руки сканер на шнурок поддерживаешь и толкаешь если упал легко достать

Написали день Пи*ды, котенка, и елки! Ни пиз..ды ни котенка ни даже елку не показали!! Одни машины и ремонты🤭😂😂😂

эта трубка меняется и без снятия жабо и коллектора впускного, проверено лично. коллектор достаточно просто открутить

Как термоусадку помадить без разрыва . Умник

Вставлять обд только держать с боков, но сделано видимо под обд с шнуром. По факту сделано через жопи🎉🎉🎉

В термостате пежо 308 есть винт для стравливания воздуха из системы. И ещё один писюн на входе в печку. Если не ставить с термостата. Будет дуть патрубки и показывать неправильную температуру , пока не перегреется мотор и не выпадет седло))

Капец, французы видимо конкретные вещества употребляют, если додумались такой привод помпы сбацать.

А КАК ОДЕТЬ ТЕРМОУСАДКЕ НА ОТРЕЗАЯ ПРОВОД ОТ РАЗЪЁМА?

Я раньше не верил, что французы это зло и никто не берется их делать, теперь наглядно мне это объяснили через экран телефона ))

Я в гараже так не делаю, термоусадка/переходники. Стараюсь по минимуму резать штатную проводку)

Только за рекламу палец вверх.