Estação Saudade

  Рет қаралды 71,189

Hugo Augusto Rodrigues

Hugo Augusto Rodrigues

17 жыл бұрын

Conheça mais sobre Iperó.
Acesse www.cidadedeipero.com.br
Antes mesmo de iniciar o curso de Jornalismo, eu já pensava em fazer alguma coisa para procurar resgatar a memória da Estrada de Ferro Sorocabana em Iperó. Em 2006 consegui realizar o que, creio eu, foi o embrião de um grande trabalho que passou a ser feito desde aquela época: o resgate e a preservação da história e memória da cidade.
O vídeo batizado de "Estação saudade" foi produzido para a disciplina Telejornalismo II, do curso de Jornalismo da Uniso, e nasceu do desejo de não deixar a história local morrer.
A experiência de produzir o documentário foi muito gratificante. O aprendizado, as histórias de vida, os "causos" e o amor que os ferroviários nutrem em relação à ferrovia, são emocionantes. O último trecho do documentário diz: "Uma história que no passado representou grande progresso não pode ser esquecida dessa maneira. Quem sabe a buzina dos poucos trens que ainda passam por Iperó desperte as novas gerações para que não percam de vez toda a herança que a Estrada de Ferro Sorocabana deixou para a cidade."
Que assim seja!

Пікірлер: 49
@bxxprsx
@bxxprsx 3 жыл бұрын
Maravilhoso documentário parabéns!!
@maurodogini5837
@maurodogini5837 3 жыл бұрын
grande estrada de ferro sorocabana, hoje jogada ao tempo. saudades
@tikolebras
@tikolebras 13 жыл бұрын
exelente video parabens que políticos são estes não cuidão do nosso passado
@Ofeefee
@Ofeefee 16 жыл бұрын
meus parabens pelo otimo documentario,tambem sou um apaixonado por trens e suas ferrovias. nao convivi esta epoca mas tenho saudades.
@mariorederreder5648
@mariorederreder5648 3 жыл бұрын
Top parabens
@nelcozanandrea7347
@nelcozanandrea7347 2 жыл бұрын
Muito triste, quem igual a mim e conheceu a EFS , só saudades.. Magrão Zanandrea Assis.
@torinoso
@torinoso 4 жыл бұрын
meu avô materno que está aqui ao lado na foto comigo foi funcionário da SOROCABANA praticamente toda sua vida , entrando como carregador de sacos e terminando como chefe de estação em Piracicaba. (SEBASTIÃO CLARINDO FERREIRA)
@mdf1983
@mdf1983 12 жыл бұрын
eu estou lutando para me tornar um governante para mim por o brasil de volta aos trilhos como disse na postagem anterior porque eu sinto muita tristeza de ver a ferrovia nesta péssima e lastimável situação isso é um grande exemplo de desperdício de dinheiro público e um tapa na cara da sociedade brasieira
@oswaldomingattos
@oswaldomingattos 16 жыл бұрын
Muito legal sua reportagem, se procurar fazer outro documentário sobre trêns abandonados aqui proximo à Santana de Parnaiba, em Cajamar, até tem uma linha abandonada, seria muito interessante contar a história desta ferrovia ( Perus - Pirapora), abraços !!!
@danielconde13
@danielconde13 17 жыл бұрын
Excelente documetário, os meus parabéns! Uma herança como é a ferrovia nunca pode ser esquecida por aqueles que esta serviu por décadas a fio, e somente estes podem condenar definitivamente o comboio a nunca mais apitar na sua terra.
@adeliadeoliveira2617
@adeliadeoliveira2617 5 жыл бұрын
Que triste ! Abandono total
@ElizabethBallero
@ElizabethBallero 13 жыл бұрын
parabens pelo video, isto mostra o descaso e a falta de respeito dos politicos com o patrimonio publico, viajei muito de trem quando criança e hoje o que vejo me causa tristeza e ao mesmo tempo odio , odio deste tal neoliberal que acabou com trasnporte de trens de passageiro , e so pra isso que servem estes politicos
@SETUPARS
@SETUPARS 17 жыл бұрын
meus parabéns pelo excelente trabalho das ferrovias paulistas, esperamos vê-las um dia em pleno funcionamento novamente.
@mdf1983
@mdf1983 12 жыл бұрын
eu sonharia tmbém em criar uma fábrica que fabricasse trens locomotivas elétricas e a díselvagões cargueiros e de passageiros peças e componentes para trens componentes para energização e sinalização de ferrovias dormentes e essa firme até usinaria trilhos de aço de alta qualidade e reformava e exportava trens de todos os tipos essa firma se chamaria TBF tecnologia brasileira ferromodelista e sua principal matriz seria construída em Mogi Das Cruzes e teria filiais dessa firma no país inteiro.
@marcosferreira27
@marcosferreira27 14 жыл бұрын
Excelente a filmagem e o diálogo
@chellifigueiredo268
@chellifigueiredo268 8 жыл бұрын
Feliz aqueles que viveram nos tempos de ouro da ferrovia no Brasil! Como eu queria ter nascido na época em que o transporte ferroviário era o principal meio de locomoção. Dá uma dor no peito ver como é tratado com tanto descaso aqueles que deveriam ser preservados, por se tratar de parte da história!!! Malditos políticos corruptos que não dão o devido valor ao transporte ferroviário. Tenho certeza que se o transporte sobre trilhos ainda funcionasse(como nos tempos da Sorocabana, Fepasa, RFFSA, Ytuana, EFCB entre outras), nosso país seria muito melhor, não teríamos tanto colapso nas estradas e nem nos aeroportos!
@janioandrade2523jla
@janioandrade2523jla 6 жыл бұрын
Chelli Figueiredo esperamos que o povo lembre se que quem destruir as nossas ferrovias são estes que querem retornar a ser eleito novamente lembrando os seguintes nomes..o ex presidente Fernando Henrique..Lulu da Silva.. governador Geraldo Alckmin estás pessoas se você pesquisar matou muitos ferroviário de desgosto outros cometeram a suicídios Aqui em minha cidade é em outros lugares também é realidade não é mentira não lembrando do pré sal que está na mão de estrangeiros e de outras coisas essas gente não deve mais entrar no poder mais ou haverá alguma querra civil era mais fácil uma ditadura se você pesquisar verá que naquela ocasião época a criminalização era zero as ferrovias funcionava nossas escolas era as melhores empregos também funcionavam então apareceu esses corruptos vagabundos safados metendo a mão no dinheiro do povo e enganando o povão não devemos colocar corruptos safados novamente não se engane obrigado Jânio Luiz Botucatu sp
@brianpetrovicluzioklennerm8785
@brianpetrovicluzioklennerm8785 5 жыл бұрын
Chelli Figueiredo legal comentario
@cristianobueno
@cristianobueno 17 жыл бұрын
Parabéns pelo otimo documentário
@adeliadeoliveira2617
@adeliadeoliveira2617 5 жыл бұрын
Lauro carriel certíssimo ! Todos os lugares do mundo , os trens sempre servem à população com descência e não com descaso .
@RobertoPSouza-tk5nh
@RobertoPSouza-tk5nh 8 жыл бұрын
Parabéns pela postagem!! Brasil fora dos trilhos, cidadãos que em sua maioria se preocupam mais em pagar as intermináveis prestações de seus carros semi-novos do que lutar por melhorias no transporte público como ocorrem em vários outros países, que tristeza e que decepção. Este país tinha (e talvez ainda tenha) de tudo para se tornar uma potência, e o transporte ferroviário pode e muito agilizar esse processo. Mas, ao invés de vermos avançoes neste sistema, vemos sua decadência e abandono. Retrato desse câncer chamado politicagem interesseira. Duvido muito que um país, do tamanho do Brasil consiga progredir apenas usando o péssimo transporte rodoviário !!!!!
@ukwillian
@ukwillian 17 жыл бұрын
CONGRATULATIONS!!!! Voces fizeram um excelente trabalho!
@mdf1983
@mdf1983 Жыл бұрын
Uma grande pena o que foi feito com a ferrovia elastimável o que foi feito com a ferrovia enfim o que era para estar dando exemplos de bom transporte público infelizmente foi sucateado por péssimas nojentas e incompetentes administrações políticas eu pretendo me tornar um grande político e quem sabe que está um dia eu ser governador desse estado aqui se isso um dia eu conseguir alcançar eu pretendo ser conhecido como o homem do trem ou novo Irineu Evangelista de Souza porque eu terei políticas muito ambiciosas ao favor das ferrovias principalmente envolvendo transporte de passageiros por longos percursos porque dá saudades de lembrar que nos anos 70 nos anos 80 esses lugares eram movimentados esses lugares existia o trem de passageiro e que pena que é de lamentar é de muito se lamentar que tudo isso acabou e teve fim infelizmente.
@jobatribe
@jobatribe 16 жыл бұрын
Excelente vídeo! Meu pai foi chefe de estação de Iberá, Quilombo, Posto Km 177 e Guanabara (Entroncamento com a E. F. Mogiana). Eu morei nas estações de Iberá, Quilombo e Posto Km. 177 e aprendi com meu pai a telegrafar naquele telégrafo de duas teclas e jamais esqueci o código morse que meu pai ensinou: |... ||| |. ... | . || .||. ||| ... Se algum ferroviário telegrafista ou chefe de estação daquela época, ou ainda alguém que conhece o código morse, saberá o que significa!
@mdf1983
@mdf1983 12 жыл бұрын
se eu fosse govero como já disse na postagem anterior eu traria empresas ferroviárias européias chinezas e japonesas e daria todo o incentivo para elas recuperarem a malha ferroviária brasileira restaurar estações como essa do vídeo e muitas outras por aí que estão na mesma situaçãoe impalntar nessa nova malha trens de alta velocidade que iriam atender essa nova malha que inclusive essa estação do vídeo iria receber esses novos trens além de expandir i interligar a malha ao longo de todo o país.
@gibiliz
@gibiliz 15 жыл бұрын
Caros colegas! Não podemos culpar "privatização das ferrovias " como única vilã da história! Ao meu ver o que aconteceu as ferrovias Brasileiras foi problema da má administração geral, tanto publica quanto privada, até mais, da publica, pois antes de 1998 as invasões das terras ferroviarias, condições precárias dos trens e o descaso geral com as linhas barsileiras, já eram um fato no Brasil! Bons tempos mesmo eram os da Cia Paulista e outras, que alias eram Cias Privadas!!!
@Petean
@Petean 17 жыл бұрын
Excelente video!....muito bonita a iniciativa de resgatar a memória ferroviária! convido a assistirem meus videos sobre a Fepasa e sobre os trens de passageiros! muito bom mesmo haugustorodrigues!
@mdf1983
@mdf1983 12 жыл бұрын
eu ao ver a ferrovia no estado em que ela se encontra como esse vídeo dá exemplos disso sinto muita tristeza e revolta embora eu nunca fui ferroviário mas mesmo assim eu sinto muita tristeza por ver as nossas ferrovias nessa situação e eu sinto porque o tram em países desnvolvidos como os europeus japão e china o trem está em constante e contínua modernização e melhoras mas infelizmente a péssima mentalidade de nossos governantes não pensam assim porque só o brasil que anda para tráz
@gibiliz
@gibiliz 15 жыл бұрын
Alias... Belo vídeo!!!
@eliasmosaico
@eliasmosaico Жыл бұрын
vai voltar de novo governador tarcizo vai reativar as ferrovias
@mdf1983
@mdf1983 11 жыл бұрын
EU NÃO FUI NENHUM FUNCIONÁRIO DA EFS E NEM DA SAUDOSA FEPASA E NEM SEQUER INFELIZMENTE TIVE O PRIVILÉGIO DE ANDAR NOS TRENS DA EFS E NEM DA SAUDOSA FEPASA MAS MESMO ASSIM SINTO UMA ENORME TRISTEZA EM VER NOSSAS FERROVIAS SUCATEADAS E ESTAÇÕES COMO ESSA JOGADAS E ENTREGUES AO ABANDONO SE EU FOSSE GOVERNANTE COMO TENHO PLANOS DE SER EU REVITALIZARIA ESSA ESTAÇÃO ASSIM COMO DIVERSAS OUTRAS E IMPLANTARIA NESSAS LINHAS TRENS DE ALTA VELOCIDADE COMO O TGV FRANCES.
@mdf1983
@mdf1983 12 жыл бұрын
o trem pode vir a ser um ótimo modelo de transporte porque não pega semáforo quando normais as condições anda em velocidades mais elevadas que o trãnsito leva várias pessoas por cada viagem e não polui porque usa energia elétrica energia limpa por isso se eu fosse um governante como pretendo ser eu mudaria radicalmente a realidade de nossas ferrovias pois eu trria para o brasil todas as empresas ferroviárias européias chinezas e japonesas para essas recuperarem a malha ferroviária brasileira
@marcosbranco8359
@marcosbranco8359 7 жыл бұрын
OLA HUGO BOM DIA EU CONHEÇO 2 PILARES QUE ESTA PERDIDO DENTRO DE UMA MATA NATIVA EM IPERO POUCOS PESSOAS SABEM DA EXISTENCIAS DESTE PILARES QUE FORAM FEITO AINDA NOS TEMPO DA MAQUINAS A VAPORES OU SEJA A MARIA FUMAÇA EXISTE ATE PEÇAS DA MAQUINA NO LOCAL
@danieljosedelima6833
@danieljosedelima6833 Жыл бұрын
alguém poderia, por favor, informar o nome da música tocada no momento 4:38 ?
@haugustorodrigues
@haugustorodrigues Жыл бұрын
Daniel, trata-se do 2° movimento do Concerto para clarinete em lá maior, de Mozart.
@danieljosedelima6833
@danieljosedelima6833 Жыл бұрын
@@haugustorodrigues obrigado pela atenção.
@jucelinosobral478
@jucelinosobral478 8 жыл бұрын
parao os trem para dar lugar ao bitrei e rodo trem que pasao por cimas tos carros nas rodovias tirado varis vidas todos os anos
@diego666600
@diego666600 12 жыл бұрын
isso nao acontece so no interior mas sim aqui no litoral paulista e vale do ribeira nada pros governantes tem valor um monte de dinheiro jogado fora
@rossi-ednadefatimamayerros5576
@rossi-ednadefatimamayerros5576 11 жыл бұрын
que saudades estação ferroviária quantos passeios. Quantas lembranças♥
@deiseaparecidaconstantinom563
@deiseaparecidaconstantinom563 2 жыл бұрын
Muita saudades de Iperó E dos trens
@laurocarriel5500
@laurocarriel5500 9 жыл бұрын
O Brasil que eu nasci é infeliz.....todo lugar do mundo que tem a geografia boa pra ter trens......tem e é bem cuidado e funciona ....porque no Brasil não?, Porque para os políticos e seus derivados, dinheiro tem que ir para os bolsos deles, ah detalhe estradas e seus pedágios dá mais dinheiro . todo pais de primeiro mundo tem ferrovia sim e boas ferrovias.....Que me perdoe os Portugueses... chegaram nesta terra levou nosso ouro e pra continuar a roubalheira os políticos continuam levando nosso dinheiro
@ChemistryAtomistic
@ChemistryAtomistic 9 жыл бұрын
Lobby da indústria automobilística, adotado em Vargas e fundamentado nos demais governos. SP tentou avisar o Brasil em 1932, mas foi bombardeado, atacado pelo mar e por terra, por cerca de 200 mil soldados brasileiros furiosos com os paulistas, que lutavam pelos direitos dos ''irmãos brasileiros''. A história é cheia de reviravoltas... A nossa reviravolta é sair da federação brasileira e fazer de nossa SP um belo país. Nada contra os brasileiros, mas eu não sou um deles. Sou paulista, ponto.
@antavila55
@antavila55 12 жыл бұрын
A privatizaçao das estatais foi um dos maiores crimes contra o patrimonio publico.Mostrou a incompetencia do governo federal em administrar suas empresas.
@ludovico9vonz
@ludovico9vonz 7 жыл бұрын
A privatização foi um estrago
Estrada de Ferro Perus Pirapora - 1976
8:16
Welber Santos
Рет қаралды 94 М.
Viajando no trem que ligava Niterói a Visconde de Itaboraí em 2004
4:27
50 YouTubers Fight For $1,000,000
41:27
MrBeast
Рет қаралды 187 МЛН
- А что в креме? - Это кАкАооо! #КондитерДети
00:24
Телеканал ПЯТНИЦА
Рет қаралды 7 МЛН
ÚLTIMO TREM DO SERTÃO
10:57
cachorroconcordia
Рет қаралды 411 М.
ÚLTIMO TREM DE PASSAGEIROS EM SP
4:00
brunovarp
Рет қаралды 60 М.
TazTalks Mental Health With... Tanni Grey-Thompson
32:28
Taz Thornton
Рет қаралды 321
Locobreque em Funcionamento em Paranapiacaba
3:33
Carlos Moraes
Рет қаралды 49 М.
Trem de Passageiros - Bauru - 1987.mpg
2:57
Canal @njgallo
Рет қаралды 50 М.
ANTI-TORO: 5 NOVAS PICAPES VEM DESBANCAR TORO, MONTANA E CIA
10:47
NEM O MECÂNICO VAI FALAR ISSO PARA VOCÊ! LUZ DA INJEÇÃO ELETRÔNICA ACESA MAIOR ECONOMIA PRA VOCÊ!
8:04
Jhonatas Carros - Injeção Eletrônica
Рет қаралды 401 М.
Jornal Hoje Quarta Feira 24/07/2024 Completo
34:54
BR-NEWS
Рет қаралды 4,3 М.
Waka Waka 😁 #funnyshorts #rianashow
0:14
RianaShow
Рет қаралды 2,9 МЛН
Дымок или Симбочка?? 🤔 #симба #симбочка #mydeerfriendnokotan
0:19
Симбочка Пимпочка
Рет қаралды 2 МЛН
НРАВИТСЯ ЭТОТ ФОРМАТ??
0:37
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 2,2 МЛН
Smart thief😳 لص ذكي…
0:19
MARYA & AMINE
Рет қаралды 75 МЛН