Gracias a tu video de secretos de la linea E me vi la película Moebius. Ya la vi como tres veces y sigo flipando con ese final.

Hola Mati Durante los años 80 viví en París. Por tanto, me dediqué a conocer las 288 estaciones que entonces tenía el Metro de París. No había KZfaq.. La visita de Eva Perón en 1947 a París, fue para firmar un tratado comercial y allí se puso como condición que la estación cambiará de nombre. Hasta 1986 dicha estación no tenía nada representativo del país, apenas el cartel azul con con las nueve letras blancas. A raíz de la Visita de Estado del Presidente Raúl Alfonsín en 1986, la Secretaria de Turismo donó material ilustrativo y se hizo una especie de vidriera con artículos regionales y además se inauguró un bello vitral de un artista argentino. Alfonsin bajó a la Estación "Argentine" para inaugurar los cambios. Unas horas más tardes pasé por allí. Con la automatización de la Ligne 1, se colocaron mamparas al borde de los andenes y se aprovechó para una "puesta al día" ya que todo ya estaba medio "fané y descangallado".pues habrían pasado unos 25 años. Por tanto" la estación cambió de nombre por requisito "sine qua non" de Evita, para firmar el tratado comercial. Así era ella. Te podría contar mil historias del Metro de París. Un cordial saludo.

Che Mati, vení a Ciudad de México, no sólo tenemos trenes con neumáticos estilo París sino también autobuses de dos pisos estilo Londres, en el Paseo de la Reforma.

Gracias por tu información de siempre, Mati! Se te extraña por Buenos Aires, pero siempre es bueno repasar los videos viejos más de una vez

Muy bueno, gracias por compartir tu experiencia

Muy bueno como siempre !!

Hola Mati... muy bueno el video! Y el subte con neumáticos ja Saludos!

Buen video Mati !

Una de mis tías estuvo por ahí 3 veces... 2000, 2006 y 2012; otras dos un par de veces lo visitaron con ella también.

Gracias por la información Mati

Buen video mi pana!!

1:34 Parece Pasco Sur Y Alberti Norte

Me Gustan Tus Videos Matiii👍👍

Buen Video Mati

Muy interesante y entretenido!

3:40 en el metro de Seúl, hay un bucle en su línea 6 que se puede abordar

vaya, que cool mati en Francia, wow ajja, saludos, gran video matii

Excelente video

Muy buen video! En bucle hay también en New York pero la estación está cerrada y en fin. Las ruedas neumáticas tiene también Japón y Canadá. Interesante el metro de París!

Muy buen vídeo! Yo estuve en París hace unos años y recuerdo que en la línea 1 los trenes pasaban cada 2 minutos y eran super rápidos

Tremenda información!! La línea 2 espectacular, la estación final cercana al arco de triunfo tiene una salida espectacular, una especie de domo que es muy famoso.

Estuviste en la 7 y en la 8. Ya que junto con la 1 son las que visite cuando visite París en diciembre de 2018.

En el 2017 y en el 2019 estuve en París y viaje en sus subtes , me trajo lindos recuerdos este video . Saludos Matías

Muy interesante video. Una acotación, en los hechos perdimos la batalla, pero posibilitó un triunfo diplomático a posterior

gran video mati, mati en francia 👀

Hola Mati, muy buen vídeo. Cuando fui de vacaciones a Santiago (Chile) vi que también tienen neumáticos los subtes . Saludos Exequiel

Me encantó el vídeo Mati. Una cosa, esos planos donde enseñas la estructura de las líneas con sus vías de donde lo sacaste?

4:44 mati si gustas hacer un video analizando el metro de la CDMX tengo muchos videos en el archivo del metro que a lo mejor te pueden servir

Buen video Mati👍 con respecto a las lineas con diferente rodadura, acá en Santiago, hay solo 4 lineas de rodadura férrea (si incluimos a la línea 4a que es la más corta), y el resto son de rodadura neumática. Saludos

La línea 6 es la más linda. Con su pasaje bajo y sobre tierra y ni hablar ese cruce por el senna con esa increible vista

Bonjour, je suis parisien maintenant et j'habite près de la gare *Argentine*

bro en nation puedes hacer el boucle de la linea 2? tambien una estacion de la line 10 tiene dos pisos se llama mirabeau creo

Hola Mati, también se puede tomar un bucle en Place d'Italie, igual en Paris de la línea 5

Ver que esas estaciones fueron inauguradas antes de la línea A hace pensar en la poca importancia que le dan los distintos gobiernos de la ciudad al subte... A propósito, en la C van a volver los Nagoya 5000, les están sacando el asbesto

Muy buen video Mati saludos! Ya te volves a Alemania o a Argentina?

Mati una pregunta: algun dia vas a hacer un video sobre el premetro es que no lo conozco. Ni se los modelos de los coches 😅. Me das corazon plis

Mati una pregunta ¿el Subterraneo de Buenos Aires tiene horario de llegada por estacion? Saludos

Está bueno el canal,soy fanático de los trenes,veo en tu forma de comunicarte y hacer tus vídeos es muy similar a el canal de Japóntonic Lite,un argentino japonés

1:33 momento pasco y alberti

Mati, de donde sacaste los esquemas de vías? Tenia esa página en favoritos y en algún momento la borré y no la encuentro más!

Oh me perdí el video en transmisión

Mati para cuando un nuevo video

Mati Vos crees que es posible que se haga el centro de trasbordo del oblelisco?,donde iban a estar literalmente todos los trenes

Como andas Matías, te hago una pregunta con una duda que llevo ya muchos días y se me termina el tiempo. Mi idea es estudiar algo q me de habilidades, y a la vez tener un título por el porte social que tiene (y por mi madre). Mi idea a futuro seguro sea emprender, y honestamente metí 2 años y medio de admin de empresas y es pura teoría en la q no me interesa seguir dejando mi tiempo. En fin, mi idea es aprender a programar, en definitiva saber usar la computadora y poder digitalizar el emprendimiento q se me ocurra. Estoy evaluando la carrera de analista de sistema, en la universidad de Palermo toma 2 años u medio y es digital, mi duda es esta carrera me va a ayudar a saber programar o se centra bastante en otras cosas q quizás me estresen y no me sirvan con ese propósito. Gracias y gran canal!

En el metro de santiago de chile 3 de las líneas del metro son neumáticas, la 1,2 y 5 y en el minuto 3:10 en este mismo metro la estación vicuña makena de la línea 4a también tiene 2 andenes y una vía, y es la terminal de esa línea

Mati si tuvieras la oportunidad de ser el presidente del subte de Buenos Aires que harías?

En la línea 7 bis de Paris también hay un bucle si no me equivoco

Mati , que tren te gusta del subte de buenos aires? Ami las brujas , general electric española , Eidan y los Fiat materfer

recuerdo un plano del metro de la cdmx en la escuela si se planeo que las terminales fueran en bucle pero se rechazo esto con el fin de que a futuro las primeras tres líneas se expandan

holaaaaa Wow fuiste a paris

cómo se llama la red que aparece en el minuto 2 41

ue sentido tienen los bucles si los trenes tienen comando de ambos extremos?

Otro bucle que seria "legal" es el de la estación Brooklyn Bridge - City Hall en la línea 6 del Metro de NYC, bueno solo cuando hay algún evento para visitar la estación dentro del mismo bucle.

Sobre los loops: la Wirral line del sistema de trenes suburbanos de Liverpool (Merseyrail se llama) tiene una sección de vía única de 3 estaciones en el centro de la ciudad que actúa como un loop, al que entran los trenes provenientes de distintos ramales del este de la ciudad, repartiendo y recogiendo pasajeros en distintos puntos de la ciudad y luego volviendo a la línea principal hacia la periferia. Las estaciones son de andén único, a diferencia de Porte Dauphine como mostrabas en París. Sydney y Melbourne en Australia tienen esquemas parecidos para sus trenes suburbanos, aunque mucho más complejos porque sus loops en el área ventral tienen hasta 4 vías y patrones de servicio más variados, que toman el bucle en un sentido u otro (en Melbourne dependiendo incluso del momento del día!!). También hay otro caso en Gurgaon, una ciudad de la periferia de Delhi que tiene una única línea de Metro, aunque no subterránea sino que en viaducto, que solo tiene terminal en uno de sus extremos, en el otro conforma un loop de 4 estaciones. Para mas info del loop de Melbourne dejo link de un video que lo explica bastante bien, de un canal re copado: kzfaq.info/get/bejne/i-CDiaVmypqtqIU.html Saludos!!

La batalla de vuelta de obligado la ganó la flota anglo-francesa, pero el conflicto general lo terminó ganando la confederación Argentina y tanto francia como Inglaterra reconocieron la soberanía Argentina sobre los ríos internos y nunca más intentaron nada por la fuerza desde ese momento.

holaa, nada que ver pero como aprendiste alemán? Yo estoy estudiando ingeniería electrónica, y tus vídeos me motivan bastante ajajaj. Porque yo el día de mañana también quisiera irme para Alemania. Y bueno, quiero aprender alemán.

sabías que los trenes de las líneas 11 2 y 1 son parecidos al los ns 93 y ns 74 los primeros trenes del metro de Santiago inaugurada en 1975

Estaba con el informativo de Eduardo Feinmann en LN+, sólo agarré los 50 segundos finales. Interesante que los anuncios en audio se hagan en varios idiomas. ¿Francés, inglés y alemán?

Seguramente habrás pasado por la estación Barbes, en cercanía a la clásica tienda Tati. Dicha estación es famosa en París, creo que está cercana a Montmartre y aparece en varias películas como por ejemplo "Les Ripoux".

Mati Ven a Chile en Santiago hay 2 línea completamente automaticas

Tambien otro dato del metro de parís, es que fue el primero en tener el sistema de trenes neumáticos, cosa que se extendio por la región en ciudades como CDMX o Santiago de Chile

4:03 esto me trae flashbacks de la línea B. Eww.

3:46 un clasico de madres XD

ee mati porque sacaste lo de hacerse miembro??

La Línea 6 tiene trenes de apertura de manual de puertas al igual con la Línea B con los trenes españoles,la Línea B es la única que tiene esa clase trenes españoles de apertura de manual de puertas

El tren MP-89 es el tren en que se basaron para hacer el NS-93 del metro de STGO

ojalá haya noche de los museos este año

Cuando sale Secretos De la Línea H

Mati en la ciudad del amor 😏😏

la vuelta de Obligado ganaron los franceses, pero es un ejemplo de sobernía nacional lo que hicimos poniendo cadenas en el rio paraná para defender lo nuestro, en ese sentido es una ganancia, en soberanía y ciudado de lo propio

Mati el metro en la ciudad de México se parece al metro de París

Hola, una ciudad bastante más cerca que parís o el DF que cuenta con un Metro con ruedas neumáticas (además de las metálicas) es el de Santiago de chile, la razón de la existencia de ese sistema es que puede tomar pendientes fuertes, la línea 1 de Santiago recorre de este a Oeste y es un tobogán desde la cordillera, el sistema permite tomar pendientes de hasta el 13% muy superior a lo que puede hacer un ferrocarril a adherencia con ruedas metálicas, la cual rara vez supera el 5%. Obviamente, este sistema tiene una desventaja, la misma que el transporte automotor... el consumo de energía que genera el exceso de rozamiento de las ruedas de goma.

0:23 La Calle De Mi País;)

Che mati, cuidado con los akumas, que no te akumatisen sjsjjssjjsjsjs Cuidado con shadow moft

0:13 La Estación De Mi País :O

mati en la ciudad andando en el metro de santiago?????? :0 pasate por la estacion vicuña mackena XD

Las líneas 1, 2 y 5 del Metro de Santiago son neumáticas, 4 y 4A férreas, 3 y 6 férreas automáticas.

0:19 porque apenas te bajas te agarra la inflación (?)

Segundo,MTSD info me gano😅😅😅

santiago de chile tiene

En el metro del juego GTA 5 (que consideraría un Stadtbahn porque hay pasos a nivel) en sus dos cabezeras hay bucles, y eso que tiene dos cabinas 😂

Qué son los trenes autónomos?

:O ahora que va a paris

Sabias que evita fue a la argentina y les dijo a los franceses que ellos ganaron la batalla de vuelta de obligado y le cambiaron el nombre a la calle y a la estacion

Que hay un 553 ahí?

Hola Mati error la Línea C lleva 86 años sin extenderse

Yo conocí el Metro de París antes de este video.

Ich möchte dich besser kennen lernen! jaja bròmeo ! como me dijò que habla alemàn y por eso trabaja allà, apuesto que usted ha dicho muchas veces en alemania: "Ich komm' aus Buenos Aires" abrazos mi querido amigo !!

1:20 Cuenta la leyenda que ahora, el Messi de la imagen está llorando 😏🔵⚪

La estación Saint Michel es aún más interesante, en su construcción fue hundida en la vera del Sena, es una estación de acero.

1:23 messi 😍

1:20 Messi🥵🤙

1:21 Messi 😱😱😱 XD

Los metros de la ciudad de México los trenes tiene ruedas de goma y no tiene ruedas de trenes y solo de goma Saludos Mati y su tu fan número 1

2:41 En mi caso, yo hubiera dejado la cámara dentro del tren para que esta viva la experiencia, mientras que tú te quedas con las ganas :p

Mati capooo !! Hablaste y mostraste muucho mejor el metro de París Q los propios parisinos q le echan tierra a su metro , diciendo w era lento y hablaban de los defectos del metro solamente ...aahh estos franceses

En el Metro de Santiago de Chile, los coches tambien tienen neumaticos.

3:43 aguafiestas🙄, yo si le hubiera entrado a meterme al bucle😎 que es lo peor que podria pasar? si es un bucle el tren retorna y vuelve si te ven dices que te quedaste dormido😎😎

Francia: estaba.... 4:56 En realidad ya lo rearmaron creo el notre dame

Aunque te sorprendas gaucho, el metro de Santiago 🇨🇱 y de México🇲🇽, son neumáticos por la alta sismicidad que tienen ambos países, las ruedas neumáticas tienen más agarre que la metálica, además el metro de París ayudó al de México y el de México ayudó al de Santiago