Este Audi Coupe GT es un Vehículo fidedigno?

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4 ай бұрын

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Maria Teresa R.P.

Пікірлер: 87

@Recared-RecaBlog 4 ай бұрын

El inicio a lo Benny Hill buscando los botones ya promete mucho 😂😂😂 Marc y Raúl son los p... Jefes! 😎👍

@taxidriver4700 4 ай бұрын

De todos los clásicos de Marc, ese Audi es mi preferido. No es una bala, pero es tan bonito...😍 Yo tuve un Coupé B3, el posterior a éste, y equipaba ese mismo motor de 5 cilindros y tenía ese mismo sonido tan peculiar. Auténtica música de la buena

@thelozeta 4 ай бұрын

Uno de los mejores canales de motor.👏👏

@victinzgz6819 4 ай бұрын

Nosotros tuvimos un Volkswagen Santana del año 1984 con motor 1.6td de 68cv de alta gama que tenía ya esos botones.

@xavierclaret4930 4 ай бұрын

Está buenisimo este Audi Coupe GT.... que bien os lo pasais... felicidades por el video.

@Kchondo89 4 ай бұрын

Es una preciosidad ese audi, hay una foto muy famosa con el Rey Juan Carlos montado en uno.

@Pepe-gg2pi 4 ай бұрын

Raul y Marc, vaya parejita!! 😅 Sois unos máquinas! Bonito Audi Coupe. Un saludo desde Huelva!.

@pacosuzukiman5974 4 ай бұрын

Que preciosidad de coche y que bien ha quedado.

@RobinTheMini 4 ай бұрын

Que.bonito ver el VISA ahi, eso si que es un clasico!

@diegomarquezcuadrado3662 4 ай бұрын

Quien lo ha visto y quien lo ve. 👍

@javibruno3273 4 ай бұрын

Es un coupé señorial. Es una preciosidad este Audi. Y arreglado ha quedado perfecto ❤

@javiermadridreyes4539 4 ай бұрын

Fue un cochazo hace unos años y sigue estando muy muy bien, disfrutalo marc

@dlb15 4 ай бұрын

La historieta de los botones de las ventanillas que cuenta Marc me resulta difícil de creer. Que en 1984, cuando coches infinitamente más modestos ya venían con la instalación de fábrica, que Audi hiciera esa chapuza resulta sorprendente

@victorlopezcorchero207 4 ай бұрын

No lo hacía Audi. Lo hacían los concesionarios para que los coches fueran más atractivos. Audi ponía elevalunas manuales sin más.

@joaquinpadillo9491 2 ай бұрын

@@victorlopezcorchero207pues ya te digo yo quel Peugeot 505 de 1980 los llevaba de serie y es una unidad de gama más baja que Audi. Por lo que la historia de que lo montaban en los concesionarios va a ser que no cuela 🤣🤣🤣🤣🤣. Un saludo

@Fran_SG 4 ай бұрын

Un cacharro se convierte en una maravilla de coche. Que chulada!!!!

@MarcoArmibac 4 ай бұрын

Entretenimiento puro! saludos señores...

@xaviergimenez1648 4 ай бұрын

Un coche muy guapo gracias por el vídeo 😊

@kirilelsuperfan 4 ай бұрын

Minuto 06:50 Marc tiene las tapas de las llantas , pero no las pone , porque no le gustan 💪💪💪 se tenía que decir , y se dijo 😉😉😉

@CHECHICORTES944 4 ай бұрын

Un deportivo mítico, que bien realizada la restauración. Su parte trasera es espectacular con el detalle de coupe. Un clásico muy elegante.

@josemartinez9441 4 ай бұрын

Felicidades por la etiqueta fidedigna!!! Buen coche!!! 👍😃

@Re_Turbo 4 ай бұрын

Precioso el coche. Enhorabuena.

@julianpelaez4244 4 ай бұрын

Eso sí me lo e pasado genial con vosotros dos. A marcs lo e visto sudando por la pegatina fidedigna 😂. El coche está guapísimo

@mtoofastjavi 4 ай бұрын

Enhorabuena por este coupe gt!!!!!

@rafaminus5366 3 ай бұрын

Precioso. Es una guapada de coche 🎉🎉🎉

@magormor6586 4 ай бұрын

Esos mismos mandos de elevalunas los tenía el VW Passat B3 de 1988. Y recuerdo que en ese coche iban tan mal posicionados, que si apoyabas la rodilla, bajabas uno de los dos elevalunas sin darte cuenta. Quizás por ello, en el restyling o quizás antes, los reposicionaron en la parte superior de el asidero de cerrar la puerta del conductor. Así es que está claro que ese coche no llevaba elevalunas eléctrico y quizás ningún Audi Coupé los llevase de origen, y que los acoplaron, ya que la lista de opciones era larga, y ni siquiera llevaban de origen aire acondicionado (y podemos encontrarnos más de uno que lleve un equipo de A.A. no original, ni opcional, sino un equipo accesorio acoplado p. ej. de la marca Diavia) Por lo que en esa época existían fabricantes de accesorios para acoplarlos (ahora también existe, lo que sucede es que viene de China...) y no tener que pedir los opcionales, porque o bien no existía la opción, o bien la gente se daba cuenta una vez tenía el vehículo ya en su casa.

@tonimorales2085 4 ай бұрын

Enhorabuena Marc por la pegatina, cada día se pone más duro Raúl.

@josefusmartinezcobacho3993 4 ай бұрын

Raúl eres muy duro....jajaa, el coche guapísimo. Enhorabuena Marc

@Omoges 4 ай бұрын

precioso coche!

@pedrocompostizogarcia2354 4 ай бұрын

Marc,lo de las puertas no sera el ajuste de los espejos???? Que preciosidad de coche,me encanta.gracias por el video❤

@joseramonlopezerauskin3674 4 ай бұрын

Es precioso!!!!! 👏👏👏👏👏

@majobusa 4 ай бұрын

Muy buen vídeo. Este formato lo clavais

@jesusarnaizalejos7319 4 ай бұрын

Muy bonito coche, todo un icono en su época

@kirilelsuperfan 4 ай бұрын

27:18 Raúl intentando desafiar a Marc 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@robertofernandezrenilla4827 4 ай бұрын

QUE PRECIOSIDAD DE AUDI ❤

@vespino96 4 ай бұрын

Mark intenta conseguir un Renault 16 y un Tiburón,de las berlinas de los 70 son de las mas bonitas!

@javidelatorre5149 4 ай бұрын

Es preciosos saludos

@geri.j.g790 4 ай бұрын

Con los años q tiene y sigue siendo un diseño muy llamativo, una trasera espectacular!..

@aerave 4 ай бұрын

Este señor es un buenaxo , con equix. Un Saludo

@user-sm9wn8eg3x 4 ай бұрын

Que majos sois!!❤

@joeromulus4513 4 ай бұрын

Tengo un Xsara de gasolina atmosférico con 22 años que funciona como un reloj. Por que nunca habeis hablado sobre estos coches ?

@susanaesteban3842 4 ай бұрын

No hace falta que ande muchisimo, simplemente disfrutar de un pedazo de coche y de sus espectacular sonido

@rotigasn6re125 4 ай бұрын

Para un golf GTI de el 98 todo de origen me ponéis la pegatina?

@1losverdes 4 ай бұрын

enviares correo

@julianpelaez4244 4 ай бұрын

Veo una negociación muy dura por la pegatina fidedigna 😂. Bueno como juez que es Raúl, de la pegatina fidedigna. Esto es asín marsc. Eso si si Raúl estuviera trabajando en una ITV no pasa ni dios 😂😂

@javiergp6886 4 ай бұрын

Acabo de ver el vídeo. Yo creo que deberías Raúl poner faltas leves de fidedignidad en un documento "IFV" .....

@luisdiagonal8223 4 ай бұрын

Buenas,quería comentar sobre el tema de equipamiento de los Audi de aquellos años pues los vendía en un concesionario Seat, Audi y WV.Lo primero a comentar es que el antiguo importador y el nuevo importador(grupo vw) fueron asu bola unos años y cada uno pedía sus coches con un equipamiento bajo su criterio.....En el caso de Audi cada modelo tenía tres equipamientos, irracionales a mi modo de ver,como el que tenía techo no tenía aire o el alto de gama no tenía algo que si tenía los dos anteriores.....todo un sin sentido.Me diréis que en los catálogos si venían opciones.... cierto! Pero no sé tramitaban, solo se montaba el paripé de lo que podíamos hacer en el taller.....En este Audi coupé como el vuestro el modelo de acceso venía con cierre,aire y asiento regulable de altura nada más,no venía ni siquiera con preinstalacion de radio,Así eran cuando los vendió Seat,año tras año fueron haciendo las cosas mejor,. Hay un tipo que comenta que tal y pascual y me voy a detener en que tiene un 131 1600 y dice que tiene aire acondicionado original y digo que él sabrá pero no,solo venía en los últimos sofin como opción,en el 2000 también en opción y de serie en el diplomatic,si me equivoco si quieres me dices Os mando un saludo Gracias.

@kiri-ss6jf 4 ай бұрын

Pues claro que había un 131 1.6 con aire acondicionado, el llamado "climatizado"

@rafaredondo4263 4 ай бұрын

Me encata este coche me tiene enamorado ❤

@juliodiazd.1053 4 ай бұрын

Un coche que le dió prestigio a la marca,muy bonito 😍

@Luivipas 4 ай бұрын

Hacia tiempo que no veia ninguno en funcionamiento y justo me he encontrado hoy uno por Valencia! Coche mítico!

@joseluispardolopez1798 4 ай бұрын

Raúl muy bien

@PD-jp2ny 4 ай бұрын

Un coche precioso .💯

@chemaVNG 4 ай бұрын

La etiqueta es genial, el color le molará a la Colau

@pegasotallerdedibujoalvent5577 4 ай бұрын

Para mi gusto el fase1 de 115cv de este modelo era el mas bonito. Los interruptores los tengo iguales en un Golf mk2

@santiir6363 4 ай бұрын

Esos botones del elevalunas son del Volkswagen Passat o Santana, los del Toledo y algunos Ibiza llevaban sistema confort y también algunos Passat 89, esos botones son del coche.

@davidjimenezpascual8270 4 ай бұрын

Podrías tener 4 etiquetas fidedignas. La b/C/F/Fplus

@zx12rplus 4 ай бұрын

También podrían ser unas Treser de la época,especialista en preparaciones audi 80 y coupe

@angelgarciasanchez5225 4 ай бұрын

El Citroën AEquids y el Honda CREquids, vamooooss!! 💪

@sacaletilla 4 ай бұрын

Que pena lo de Toby , ese era un perro especial , no lo sabía .

@onairamyabirag5671 4 ай бұрын

Es duro Raúl como inspector fidedigno 😅

@ivi6488 4 ай бұрын

Uyuyui a sido muy duro Raúl con la revisión del audi es un 99% fidedigno los fallos eran leves 😅 bueno pero porlomenos dio el aprobado pero lo a puesto difícil 😅😅😅😜👍👍

@pegasotallerdedibujoalvent5577 4 ай бұрын

manecillas de puertas, relojes del cuadro, muchísimas cosas compartidas con VW, lo digo por que son identicas a las de mi Golf. Motor longitudinal colgado por delante del eje delantero....

@pacoalguacil8093 4 ай бұрын

Ese coche es muy parecido al OPEL Monza de la misma época a mi me gusta más el Monza en blanco y con el cuenta kilómetros digital

@richiegondell4158 4 ай бұрын

Suerte en catawiki!!!

@eduardoarnausichar2194 4 ай бұрын

Este es un historico pata negra., y seguro que ahun plata cara a muchos de los de hoy dia..estos si te hacían sentir 💪no las lavadoras .!! Cochazo..

@bienvenidojimenezmontoya2163 4 ай бұрын

Coche tenía y tiene una una estrella 💫 que sigue brillante, siempre fue enamorarse como la primera chica 😍💘

@laabuelonetavolkswagent4656 4 ай бұрын

Sí tuviera dinero me quedaría con el TT. Un SLK, un TT cabrio, un Z3 y un boxster todos de antes del 2.000 sería una colección perfecta??

@unaijuaristi2233 4 ай бұрын

Raúl estaría bien hacer lo mismo con el Mercedes W460

@XaviKarrasclet Ай бұрын

Pobre Toby, se le encuentra a faltar. Al final que es lo que le pasó, de qué murió?

@vespino96 4 ай бұрын

Un coche para toda la vida,igualito que un Tesla de esos que no se puede ni reparar la batería

@lasbrumasdeavalon 3 ай бұрын

pero mira que os gusta la ferralla ;)

@MrGhostnight75 4 ай бұрын

Molt maco❤

@inigohidalgodiez3287 4 ай бұрын

Como os lo pasáis 😊😊

@albertocruzlorenzo 4 ай бұрын

Y el S2?

@DavidLopez074 4 ай бұрын

Esta claro Raul no tiene idea de ese coche jejeje

@santiago71 4 ай бұрын

Últimamente Marc está muy gruñón 😅

@MarBall88 4 ай бұрын

Cuando audi era audi

@LoseJuis 4 ай бұрын

bolbayen

@ivan5565 4 ай бұрын

No sabía que doby había fallecido, lo siento

@franciscojavierhernandez6574 4 ай бұрын

hla buenas tardes ,el coche guapisimo,pero siento deciros....que no es fidedigno al 100x10,las llantas no son fidedignas, esas llantas son del estilo del quattro y el coupe las multiradio eran convexas no planas,lo sientooooo

@juancarlosruanovacalvo1270 4 ай бұрын

Nadie se ha fijado q este coche tiene mucho parecido con el dloream…. ? Quien copió a quien ?

@AlfeizarI 4 ай бұрын

No entiendo cuando decís que ese Audi es pesado... si solo pesa 1060kg, es un coche súper ligero. Lento? Pues algo hay mal porque hace el 0-100 en 8.6 segundos, prácticamente como cualquier coche actual de 150cv. Un saludo y no cambiéis!!!!

@kiri-ss6jf 4 ай бұрын

Es un coche pesado para la época, y el 0-100 lo hacía en 9.1 segundos, cualquier coche de 130cv actual (que es la potencia que tenía ese Audi) te hace la misma cifra en el 0-100 pesando 200-300kg mas que ese Audi