Ждём ролик с обзором Африки 2024 года! Удачи!

"+ снять колесо на кардане, сможет любая блондинка" - смотрели с женой, и я ей тут же выпалил, теперь Ты колеса будешь снимать!! :) она передает тебе " привет" :)

Мой рост 175 ,вес 90 ,езжу на Африке по грунтовке и грейдеру, асфальта у нас в горах Чечни очень мало. Поднимаю легко, до земли достаю только одной ногой и не замечал никаких проблем из-за роста. Опыт большой, ещё в СССР занимался кроссом, потом эндуро по пескам Астрахани и Калмыкии. Обожаю Африку! Единственный тюнинг, ведомая звезда на два зуба больше, передачи слишком длинные для горных районов. А кто боится веса, высоты, то Ямаха Серов в помощь!

Ура !!! Появился новый грамотный "обзорщик"со своим интересным и индивидуальным почерком изложения материала. Молодец !!! Спасибо !!!

Смотрю уже второй обзор,очень информативно и насыщенно.Ничего лишнего. Хотелось бы увидеть обзор на KTM 390 Adventure

Спасибо за обзор :) Очень информативно и без воды !

Боже какая редкость информативные обзоры. Отлично. Не пожалел что досмотрел до конца. Лаконично и с фактами коснулись и плюсов и минусов оставив место на "подумать самому". Огромное спасибо за ролик!

Подписался однозначно! Случайно выпал в рекомендациях ролик! Автору уважение за работу и обзор! "Будем посмотреть дальше..." Как говорится! Продолжай в том же духе! Привет из Хабаровска!

Интересный обзор ,заставил призадуматься…Я в прошлом году многих описанных минусов у Африки на тесте не обнаружил…Видать надо ещё раз потестить.😉

Самая лучшая подача видоса ,смотрю 3й раз, раньше смотрел и другие видосы, тоже достойно, подписываюсь🙂

Добротный обзор!!!! Без соплей и всякой чуши!!!!! Лукас и подписка!!!!! Автор красавец!!!!!! Будем теперь посмотреть)

Super reviewer! Very good review! Хороший обзор, многим можно и поучиться !

Спасибо, всё очень грамотно и подача профессионального диктора. Приятно слушать.

Большой лайк, оч понравилась манера с которой записан ролик.

Прекрасный обзор!

На мой взгляд БОЛЬШИНСТВО даже неплохих обзорщиков мото страдают двумя ФАТАЛЬНЫМИ недостатками: 1. Выдают свои проблемы за проблемы мотоцикла (я не привык/ мне не нравится - значит это плохо); 2. Не пытаются даже понять под КАКИЕ задачи делалась та или иная техника (а некоторые особенно тупые, например, на полном серьёзен не могут понять что инженерам Хонды или Ямахи не составило бы труда сделать двигатели своих мотоциклов по 160-170 лс).

Спасибо, отличный обзор как по мне. С хорошим звуком и без лишней воды.

Очень профессионально, мне понравилось, я подписался!

Спасибо, что ты есть!

Теперь единственный, кого смотрю! 👍👍👍

Нереальный обзор! Автор, от чистого сердца благодарю! Шикарный видеоряд.

Спасибо за объективный обзор. С удовольствием узнал бы от вас о Yamaha Super Tenere 1200.

Автор канала одни сливки тут публикует. Благодарю! Все то, что хочется слышать и видеть.

Очень информативно!!! Если будет возможность, то делайте на 1200ые обзоры.

Я ничего не понимаю в мотоциклах, но посмотрел с удовольствием!

Спасибо за ваши обзоры! Очень спокойно, информативно, без лишних восторженных соплей и не под копирку, как у всех остальных (наверное продажных) блогеров.

толково, нравятся твои ролики, лайк, подписка)

Чёткий обзор! Не интересна африка твин, но я посмотрел) Удачи в продвижении канала!👍

Классный обзор 👍

Самые интересные обзоры ,которые видел ,жаль что никогда не владел мотоциклами ,а в юности прокатился на Яве,да и то чуть столб не поцеловал...

Спасибо за правильный обзор. Все по делу сказано, без пафоса. Давно на Африку поглядываю, я именно тот кто "будет катать по дальнякам и особо в говна не полезет" ))))

В таком формате разговорный жанр очень ок, можно и без музыки. Учу матчасть по турэндуро и согласен с каждым словом, есть надежда о возрождении трансальпа и тогда можно будет думать о нем, как об универсальном мотоцикле, но как всегда, посмотрим. Если что, не затягивай с обзором =). Кстати, на кростурер тоже можно было б снять нечто подобное. И как всегда, спасибо за видос!

Достойный обзор. Очень бы хотелось такой же, но про кросстурер.

👍👍👍 зачёт и подписка! Отличный видос!

Спасибо за обзор, хорошо и по делу без слюней. Ну теперь осталось протестировать новый Пан американ, и сделаю выбор - как раз выбираю как второй мот для путешествия по России в сторону Владивостока и Памир. Гусь 1200 был, накатал 50т , не охото что то опять. Пока в приоритете именно Африка дтс - уж очень хорошая коробка вышла, как альтернатива КТМ конечно , но очень интересен и Харлей.

Кокой Вы классный! Я только мечтаю а своих выездах на дальняк, ноо пока фин пробл.. Надеюсь до конца своей жизни приобрести и катануть...

Обзор интересный, но совсем не раскрыта суть автоматической коробки, а именно она даёт много плюсов этому мотоциклу, и это то чего нет у аналогов!..

Спасибо. Отличный обзор и канал в целом. Много полезной инфы, к примеру собрался ехать СПб-Териберка, но не по А-121, а благодаря недавнему видео, по А-119 через Вытегру. От себя еще хочу добавить про линейку среднекубатурных тур-эндуро: проблема выбора для людей с ростом ниже среднего(( Тоже думал о свешивании и повышении скила и взять BMW Sertao, но понял, что это самообман. И, по большому счёту, для людей с ростом ниже 170 есть только G (F)650GS.

отличный обзор

обзор супер.лайк

хороший обзор. спасибо. видимо вы еще не разбирали ее. даже частично. там внутри тоже не все так хорошо. была у меня африка 18года. думаю 20года не слишком далеко ушли от нее. после легкий падений без дуг страдают радиаторы. ножка крепления вентилятора к радиатору гнется и вентилятор прижимается к радиатору и после включения режет соты вентилятора как ножом(на нем такое кольцо по окружности, заточенное как нож). дилеры не признают это гарантийным случаем приходится делать самому. а чтобы снять радиатор - нужно морду снять и боковины пластика. язычки там ломаются практически сразу. одно неловкое движение и ппц. также задний пластиковый багажник. на 20-м году это исправили или нет? чтобы это место усилить надо или менять на металлический или усиливать гивишными подпорками. установка гивишного тот еще квест. анкерные болты которые закручиваются в трубы подрамника раздувают эти трубы почти мгновенно. и это без усилий закручивая их 3/4 трещеткой. клипсы с пластика хвоста при снятии слетают и улетают в трубу подрамника. язычки отламываются когда хвост разбираешь. при падениях также страдает накладка черная на глушителе снизу. и глушаку достается. защиту рычагов сцепла и тормоза надо сразу менять на металлическую. причем хонда сделали хитрые грузики, что без токарки туда недорогие лопухи не поставить, а брендовые под десятку стоят. если завалился и за руль поднял - руль в проставках вбок поворачивается. приходится потом руль выравнивать. стекло отстойное стоковое. гивишное слишком большое и все равно дует и с тем и с тем. подвеска ватная как ни затягивай. при торможении клюет. динамики лютой там тоже нет, которую от литра ожидаешь. центр тяжести высокий. даже по гаражу ее катать неприятно. я покатался на ней сезон и продал без сожаления. до нее был версус 650 12г. потом гусь1200 адв 13г. думал африка предел мечтаний. неа. щас снова взял версус 650 12г. , поставил на него пирелли скорпион ралли стр и доволен. простой надежный легкий и шустрый. сорян за много букав))) всем мир!

Кто сомневается в покупке , берите без сомнения Африку с DCT . Нет конкурентов у неё в плане надежности . И по городу нормально езжу и офроуд

Добрый день! Как же классно, что вы концентрируетесь на таком классе. Мне очень понравился обзор про NC750X . Прошу Вас сделать обзор про CB500X!!!!!!

хороший обзор. Спасибо

Пришел после обзора Tenere 700, послушал про Африку и вопросов стало еще больше :) много аргументов не в ее пользу чтоли, пересплю с мыслью чтоли. Спасибо за обзор !

Хорошие обзоры делаешь, а то только хвалят, мало кто говорит о недостатках

Смотрю ваши обзоры,и как будто сам прокатился на хорошем мото.сам имею ебр 125))

Имею Африку 2018 года... Пересел с "гантели" Катаюсь межгород и город.. Африка радует.. Автомат, адвенчур.. Гантеля простаивает в гараже.. Да, по асфальту на дальняк "гантеля" и подобные ему асфальтовые моты едут лучше... Но Африка берёт тем что в любом месте можно съехать с асфальта и поехать по грунту.. С автором этого видео согласен по большинству моментов... ........

Мечтаю о самолёте, но из-за желания увидеть обзор Т7 ,подписался, 660 имею.

очень здорово!

Классный обзор, по моему мнению самый честный, а то все только надрачивать на Африку могут, забывая про объективность. Спасибо

Боюсь показаться не сведущим, но для путешествий можно попробовать Honda X-AVD c тоже коробкой как на Африке. Мне он очень понравился!

Ждем обзор на новый Transalp! Вангую, что будет самый популярный тур эндуро особенно в Европе.

Самые четкие обзоры

Иван спасибо за обзор! Африку ATAS я купил и пока доволен, но кросстурер пока не продал и в раздумиях 🤔 Африка показалась мне легче турера...🤷🏼‍♂️ В принципе я ездюк так себе, езжу не быстро и в говна особо не лезу. Можно было бы на турере успокоится да захотелось чего нибудь новенького... Понимаю что мотоцикла на все случаи жизни не бывает...

Ваша аналитика во многом обоснованна, но маркетологи Хонды тоже не дураки, и большая часть продаж Африки придется на таких как я. Это если себе не врать. Сейчас продаю свою 800-тку бмв и собираюсь брать Африку, прям вопреки рекламе: нифига не для дальняков и нифига не для леса/бездорожья. Т.е. езить в мотопутешествия я, конечно, мечтаю, но с моим графиком дай бог если раз в два года получится. Аналогично с выездами на пересеченку - раза три в год максимум будет получаться. Зачем же мне такой мотоцикл? Оч.просто в порядке приоритета: геометрия, бюджет, технологии. С моим ростом возьму опциональное высокое седло и нормально усядусь. (обожаю стриты, но среди них настолько удобных геометрически не видать) Еще интересно попробовать dct. И лампочки-экранчики-кнопочки прикольные. Максимально зажму подвеску и буду использовать для поездок на дачу по выходным и расслабленных покатушек вокруг Москвы. Задача по ежедневному прошиванию пробок для меня не стоит - живу и работаю в центре, по будням езжу на Vespa Sprint 150 Sport. Взял бы большого гуся, но в мой бюджет 1,2-1,3 млн максимум он не попадает, а Африка - как раз. Гуся 850 не хочу, ибо зачем брать китайский двигатель, если в тот же бюджет можно получить от Хонды японский. Никогда не понимал людей, стоящих в пробках на Крузаках, Паджериках и прочих Тахо. Но, получается, для плюшевой околоМКАДной эксплуатации сам беру себе не легковой мот, а вседорожник. Ибо дальняки и пересеченка - это мечта, но в этот бюджет конкурентов по посадке и технологиям я для Африки на рынке щас не нашел.

солнце,пальмы,красота.

Хороший обзор. Но про желейные подвески, маленькое ветровое и некомфортно более 150км/ч - это не так. Очень удобный мот, электронные подвески отлично работают, 180 держит непринуждённо, с ростом около 180 ничего никуда не задувает

Все замечено по делу! Я тоже люблю автомат Хонды, полтора года ездил на NC и тогда же тестил Африку на автомате. Не зашла. Теперь вместо NC у меня R1200RT и раздумья по поводу турынды вторым мотом. В поле зрения Африка, Супертенера и, разумеется, Гусь. Но понимаю, что поле сужается с выбытием из него Африки.

Добрый день! Пожалуйста сделайте обзор на Хонду Кросстурер 1200

Млять , это лучший обзор ! ! !

Класс!

Очень нравится канал всё разложенно по полочкам и насчёт поднятия мотоциклов всё верно сказано специально на тест драйве от BMW дилер специально клали GS 1200 на бок и предлогали его поднять на удивление очень легко поднимается причем делал это подряд более 4 раз и каждый раз удивлялся на сколько легче это сделать по сравнению с мотоциклами которые гораздо легче гуся , правельная развесовка мас очень показательна на BMWшных апазитах.

Обывателю просто НЕОБХОДИМ "промежуточный вариант" между "NC" и "Африкой". Обзор (как всегда), грамотный, интересный и информативный! 😃👍

Нужен обзор на Ямаха Супер Тенери 1200 !!) Оч жду!!)

Поменял африку 750 на голд винг 1500. Все нравится, все устраивает.

Эх, такой бы обзор на старую африку и GS, цены бы не было.

Очень ждём от Вас отзыв о Yamaha tenere 700 с двумя баками, демпфером и новой приборкой 🙏

Хороший, информативный обзор, а места вообще красота! Где это?

Класс. Но черт возьми. Клуб Трудолюбивых Механиков настораживает. Ждем среднекубатур от Хонда

Контент годной Без бури емоций без спешки все по полкам розложил Я мечтаю про бмв

Самый путёвый обзор, а посмотрел я их не мало и даже все англоязычные, сам Чак Норрис мне их переводил.

Спасибо

Спасибо за обзор, можете снять обзор на v-strom 650?

Oтличный обзор,если подвернется vfr800x crossrunner сделайте пожайлуста обзорчик,ни где на русском языке нет информации)

Супер! Все по полочкам, в сравнении, с пруфами. Уникальный репортаж, на самом деле большинство обзоров Африки, да и всего остального красивые байки впервые увидевшего девайс блогера! Лучше ролика на видел.

Всем Добра! Спасибо за обзоры! Очень интересно смотреть и слушать. Вопрос. Будет ли на обзоре капонорд? И какой бы ты посоветовал мотоцикл до 350.руб. И с кубатурой от 800.? Дороги.... Для Сибири! 😉 А вообщем приятно слушать человека, который знает о чем говорит!

Африке опустить надо центр тяжести(это рама чуть другая, бак под сиденье и подумать над вибрацией) И мне нравится,что мало электропримочек(по желанию предлагать) А то как у некоторых турэндуро стоят в зеркалах поворотники при сломе - "всё,приехал,стой".

Красавчик! Все четко и доходчиво. Сам мониторю вопрос "универсального солдата". Пока выводы такие - на все случаи мотоцикла нет, это всегда компромиссы. Если больше асфальта и дальняка то большой гусь, если больше оффроад и меньше асфальта - Тенере 700, КТМ визуально не заходит вообще ничего кроме хардов, Хонда красивая зараза, но она в "плохой" середине. Учитывая ценник Тенере против Гуся, скорее всего буду брать пианину. Как-то так

Интересный обзор. Еще интересней как владельцу VFR1200X его сравнение с BMW1200GS.

Обзор очень понравился. В основном в точку. Хорошая отсылка на падение и канал Джет 00 сибиэр, очень неплохо показано, что это за бегемот. Но на мой некомпетентный взгляд, африка все равно интреснее 1200 гуся.

Отличный обзор, сделайте пожалуйста обзор на Royal Enfeld . Хотелось бы узнать ваше мнение.

Спасибо за обзор. Очень нравится четкая, беспрерывная на эканье речь. Формат наложения звука на видео нравится больше чем трансляция с колес, как пишут другие. Шум ветра и мотора мешает. У вас этого нет. Все по делу. Обзор, помноженный на личный опыт использования подобной техники - идеально🤌

Отличный и компетентный обзор, прям вот с удовольствием посмотрел....сравнительный анализ на высоте)) удачи в развитии канала, с удовольствием буду смотреть новые ролики и порекомендую канал друзьям)

Все хорошо, только есть нюанс - Хонда все-таки его позиционирует (по крайней мере на российском рынке) как конкурент F850, а не большому гусю. И там они как раз похожи и по массе (если брать механику и F850 GSA, для обычного GS - обычная же африка), и по цене (в России), и даже по ходам подвески/колесам. Ну и по мощности. Большой гусь все-таки совсем другой.

Адекватный обзор, благодарю за труды, приятно смотреть! Африка 20-го гамно, на асфальте как американский авто 70-80 годов... Покупаю Африку 07, весной турне внутрянка по "бельдяжкам"...

Вот в какой раз убеждаюсь, на сколько же мнение человека субьективно, сейчас речь не именно об авторе, но и о нем в том числе. Купил африку после кавасаки з900, кавасаки з1000. Езжу по Москве, изредка за город. Вешу сотку, рост 185, подвеска мягкая, неровности глотает(естественно в стойке) - идеально, у меня паджеро так не проглатывает лежачих и ямы. В пробках класс, пролезаю вместе с 400-ками и 600ками, за исключением реально узских, двухполосных дорог, на которых стоят грузовики. По асфальту едет 140-160 не замечаешь, ведет себя отлично, никакого дискомфорта я не ощущаю.

Приветствую. Спасибо большое за обзор, как всегда ничего лишнего, а всё очень информативно. Есть большая просьба сделать обзор на Африку эдвенчер спорт. На ней другая подвеска, другой главный экран и как мне показалось более толстое сиденье. Очень хочется узнать мнение профессионала об этих обновлениях и возможно задуматься о покупке. На данном этапе времени, мне она нравится но существует очень много нюансов не в её пользу. Ещё раз говорю огромное спасибо за проделанную тобой работу, ты в этом лучший и я не однократно в этом убеждаюсь. Ну а от себя я как всегда желаю всем добра, мира и любви и удачи на дорогах🙏🙏🙏❤🙋‍♂️. Пока 👋👋👋

Внешне очень нравится

Мотоцикл мечта

я так и не услышал недостатки ))) всё что нужно знать о новой африке, это то, что это уже другая африка! И новая Африка хороша! Нет идеальных мотоциклов, есть тот, который тебе подходит по ощущениям и опыту!

Лайк и подписка :D

Вот прям как с языка снял. Всё четко: именно такие впечатления/ощущения были у меня, когда поездил на Африке. Из-за «управляемости» в итоге и не стал брать.

Интересно про suzuki DL 1000 БЫЛО БЫ ПОСМОТРЕТЬ

Спасибо за Ваши обзоры 🙂👍 Подскажите на какую камеру вы снимаете? Картинка качественная и сочная.

С ростом 170, можно ехать с открытым визором. И очень удобный мотоцикл, прямо под меня, ед.что центр тяжести да, высокий.

Огромное спасибо за ролик! Как раз сейчас стоит вопрос чем заменить nc700x для езды в двоём по российским направлениям, т.к. жена сказала, что или ей комофртно на разбитом асфальте за моей спиной или она покупает себе тоже мот 😀 Посмотрев на африку в живую в салоне был слегка в шоке от её размера. В итоге сейчас в ступоре. На среднем гусе моей заднице неудобно, а ктм 790 мне внешне совсем не нравится.

А обзоры на Honda XRE 300 и XR650L будут?

Хочу такой!!!!!!!!!!

Привет. Вижу что у тебя активно набираю ролики видео. Это seo-трафик (по поиску в ютубе) или вы публикуете данные видео в каких то сообществах. Готовы обговорить продажу рекламы на канале?