Hallo Manja, ich danke Euch, dass Ihr mitgemacht habt und es freut mich zu lesen, dass Ihr den Gutschein gleich gut investieren konntet. Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉

Hi nochmal, ESU ist nach wie vor Premiummarke. Ich habe mehrere Modelle und bin mit allen total zufrieden. Die Class hat einen unverkennbaren Sound und live siehst Du das Modell auch hin und wieder. Ich habe den Kauf bis heute nicht bereut. VG Dennis :-)

Hallo Franz, vielen Dank für deinen tollen Kommentar, vielen Dank! Es freut mich zu lesen, wenn´s gefallen hat. Das Thema Epoche und Bahngesellschaft hatte ich vor geraumer Zeit auch. Hab mir DR und IV angefangen und dann gab es hier und da so viel schönes Rollmaterial, u. a. auch aus der ggw. Epoche da konnte ich nicht widerstehen. Alles kann, nichts muss :-) Und dazu fahre ich gerne auch mal kreuz und quer... Beste Grüße Dennis :-)

Hi Frank, danke für deinen tollen Kommentar, vielen Dank! 🚂💨💨👍🏻😉 Beste Grüsse Dennis

Hallo Andreas, danke für Deinen tollen Kommentar! Zwischenzeitlich konnte ich noch die G1000BB von Vossloh testen. Auch bei diesem Modell hat ESU einen manuellen Umschalter von AC / DC verbaut. Das Video kommt nächsten Samstag. Die Idee, dass alle Hersteller übernehme finde ich super! Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉

Hallo Gert, ich danke Dir, vielen Dank! 🚂💨💨👍🏻😉

Hallo Torsten, ich danke Dir für Deinen tollen Kommentar, vielen Dank! Die Class fetzt wirklich 🤣 Was für ein „Dampfer“... Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉

Hallo Lui, ich danke Dir für Deinen tollen Kommentar, vielen Dank! Ich weiß Deinen Kommentar sehr zu schätzen und kann gleiches über Deine tollen Videos sagen. Beste Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉

Thx 🚂💨💨👍🏻😉

Hi Frank, danke für deinen Kommentar. Ja, unser Hobby kostet eben auch etwas. Früher oder später darf es dann aber gerne auch ein Modell von ESU sein 😋🚂💨💨👍🏻😉 Viele Grüße Dennis

Hallo Sören, ich danke Dir! Du weißt ja selbst am besten, was es mit den ESU Maschinen und insbesondere auch mit einer Class auf sich hat. Ein tolles Modell! Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉

Hi, definitiv! Zuweilen erinnert der Dampfausstoß in der Tat an eine Dampflok... wirklich sehr mächtig und das mit den Standardeinstellungen. Viele Grüße Dennis 🚂💨💨😉👍🏻

Hallo Markus, danke für Deinen Kommentar. Du hast absolut recht. Das Modell gibt’s für rd. 400€, das Set mit den Knickkesselwagen für 499€. In der Videobeschreibung habe ich’s nochmal richtig gestellt. Viele Grüße Dennis 🚂💨💨😉👍🏻

Hallo Ralph, hallo Luis, danke für Euren tollen Kommentar, vielen Dank. Mit Eurer Class tut mir leid. Die ESU Modelle sind sensibel, keine Frage. In der Vergangenheit hatte ich mit diesen Modelle. Auch immer wieder meine Herausforderungen. Von ESU Support bekam ich den Tipp, meine Digitalzentrale zu wechseln, da die Fehler auf eine mögliche Überspannung hindeuteten. Ggf war auch das Netzteil meiner alten z21 defekt. Mit der neuen Ecos läuft bislang alles super. Auch die Spannungsversorgung kann man damit einstellen (bei mir 17,2 V). Meine Z21 lieferte nicht so viel Spannung. Quietscht der Ventilator bei eurer Class (Lagerschaden)? Das kann auch auf mangelnde Schmierung zurückzuführen sein. Ich nutze hierzu einen Strohhalm, befalle das Modell mit Destillat und Puste dann von oben etwas kräftiger rein. Den Tipp hatte ich mal irgendwo aufgeschnappt u d bei quietschenden Ventilatoren hatte er bislang gut geholfen. Wenn das nichts bringt würde ich das Modeln auch einsenden. Das Modell ist toll, ich bin auch total zufrieden. Die Teststrecke reinige ich vor jedem Test. Die Tests sind jedoch nur bedingt aussagefähig. Du sagst es ja selbst, es gibt zig Faktoren, die letztlich die Zugstärke abbilden (Gleise, Rollverhalten, etc.). Ich finde die Tests spannend und z. T. überraschend, letztlich können sie jedoch nur eine grobe Orientierung geben. Viele Grüße und gerne bis bald Dennis 🚂💨💨😉👍🏻 (kommenden Samstag geht ein Video zur ESU G1000/Vossloh) online.

@@ModelleisenbahnSpurH0 Hi Dennis, vielen lieben Dank für Deine schnelle und ausführliche Antwort! 😊👍Ja, es hört sich nach mangelnder Schmierung an. Naja, jetzt haben wir das gute Stück auf den Weg nach Neu-Ulm gebracht... Mal schauen, vielleicht war / ist ja doch eine Reparatur angebracht. Na, da sind wir sehr gespannt auf das kommende Video! Danke Dir und bleib(t) gesund! 😊👍❤️🍀

Hast du einen Tipp? Der dampft wie Hölle mit den Standardwerten. 😋

@@ModelleisenbahnSpurH0 Ja eigentlich hast du glaub ich das wichtigste schon selbst gesagt. Ein Destillat mit wenig Ölanteil verwenden, nicht allzu oft benutzen nur für Showzwecke am besten wobei es aber eigentlich schon halten sollte, jnd am besten glaube ich ist eh das ESU Destillat selbst. Seuthe könnte aber auch ok sein. Ich hab bei meiner oft Duftöle reingekippt und sogar noch zu viel 🤦‍♂️. Ich war so blöd und habe nicht nachgelesen wieviel man maximal an Öl reinfüllen darf, und hab immer einen ml. reingefüllt. Dementsprechend hat er mal im Modell ausgesehen. Alles gereinigt und und gut wars. Aber irgendwann später war der Lüfter im Raucherzeuger so verklebt dass er mir kaputt ging. Alles mrine eigene Schuld. Zu der Einstellung mit dem Dampf ist es ESU Standard man müsste am LokProgrammer nachschauen. Man kann da die Temperatur allgemein etwas geringer einstellen. Am einfachsten ist es immer mit dem Lokprogrammer. Man kann auch die automatische Abschaltzeit höher setzen wenn man die Temperatur leicht runterregelt. Lichtspiele und alles kann man ändern. Hab bei meiner mal sehr viel jmgestellt auf meine Bedürfnisse. Kannst dir gerne auf meinem Kanal anschauen 😉. Gruß 😊

Hi Tino, ja Du sagst es. Die ESU Modelle sind toll und leider ist nichts für H0e dabei. Bin gespannt, wie es bei Dir weitergeht!!! Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉

@@ModelleisenbahnSpurH0 ja geht vorran, aktelles Video ist zu sehen ;-)

Hallo Helmut, danke für deinen ausführlichen Kommentar. Leider musste ich meine Class auch 2x zu ESU senden, hatte sie aber zügig zurück. Im Ergebnis könnten die Defekte auf einen Überspannungsschaden und damit Defekt der sensiblen Elektronik zurückzuführen sein. Mit den ESU Modellen hatte ich in der Vergangenheit immer wieder meine Herausforderungen. Der Tipp des ESU Supports lautete: neue Digitalzentrale, und am besten gleich die Ecos. Ok, gesagt - getan und siehe da, bislang hatte ich keine Probleme mehr. Vielleicht lag es tatsächlich an der z21 bzw. dem Netzteil. Die Zugstärke meiner Dampfloks interessiert mich ehrlich gesagt auch schon seit längerer Zeit. Gestern habe ich mir noch die 18 201 (analog Roco 70201) gekauft. Sobald diese & der ESU LS5 Decoder da sind, teste ich meine Dampfloks 😉 Bei der 86 tippe ich auf rd. 100gr?! Viele Grüße und bleib gesund. 🚂💨💨😉👍🏻

@@ModelleisenbahnSpurH0 Hallo Dennis Vielen lieben Dank das du mir so ausführlich geschrieben hast. Ja ich steuere ja auch meine Anlage mit der z 21, schalte auch meine Weichen damit. Roco hat ja auch den Digitalen Weichenantrieb dazu geliefert. Bin eigentlich sehr zufrieden, da ich aber im Moment nur 1 ESU Lok besitze weiss ich nicht was da noch kommt. Ich will mich auch schon mal bedanken das du auf meinen Wunsch eingegangen bist und von deiner Seite auch das Interesse besteht mal die Dampfloks zu testen. Leider besitze ich nicht das Equipment das du zur Verfügung hast betreff Zugkraft. Was ich immer sehr interessant finde. Wie gesagt mein Zug mit Br 86 Roco da ,haben die Wagen ein Gewicht von 1.6 kg.das ist schon heftig. Bitte weiter so mit deinen Vorstellungen und Test,s Das macht echt Spaß und man kann viel von dir lernen 👍betreff umbauten. Ich wünsche dir eine schöne Woche u bleib gesund. Lg Helmut Eisenbahner der

Hi Sven, schöner Humor. In der Tat, mit mehreren Loks und Dampf qualmt die „Bude“ ordentlich zu... Persönlich finde ich, dass die Räuchermännchen aber um weiten besser duften. Danke Dir für Deinen abwechslungsreichen Kommentar, viele Grüße Dennis 🚂💨💨😉👍🏻

Hi Michael, vielen Dank für Deinen Kommentar. Die 77er sehen toll aus, egal ob von Mehano, Märklin/Trix oder ESU. Mit dem Motor war ja ärgerlich aber Du hast das Problem ja gut gelöst. Interessant zu hören, das der Tausch offensichtlich recht einfach war?! Viele Grüße Dennis 🚂💨💨😉👍🏻

Die ist angeblich in Arbeit. Viele Händler melden, dass die Lok bestellbar ist. Kann aber noch was dauern, bis die Lok wieder rauskommt.

@@robitobiful OK cool

Hallo Jürgen, danke für Deinen Kommentar. Ich gebe Dir recht, grds. ziehen die gängigsten Loks mindestens das weg, was auf den meisten Hobbyanlagen zusammengestellt ist. Interessant ist mMn, welche Unterschiede und Überraschungen es dann doch unter den ähnlichen Modellen gibt. Aber alles gut, ist halt immer eine kleiner zusätzlicher Test, dessen Ergebnisse in der Praxis, je nach Anlagenkonzeption, Rollverhalten und vielen anderen Faktoren final bestimmt wird. Beste Grüße und bleib auch Du schön gesund. 🚂💨💨👍🏻😉

@@ModelleisenbahnSpurH0 stimmt ja von diesen Aspekt habe ich es nicht gesehen. Du vergleichst ja die Modelle. Die ESU ist momentan deine Nummer 1??

Die Class 77 hat die Nase vorne, bzw. gleichauf mit der neuen 118 von Roco. Ehrlich gesagt, bin ich gespannt, was die Dampfloks so wegziehen? Dir Frage wurde mir auch schon gestellt... 😉 ... und die BR120 (Taigatrommel) ist auch wie ein Pitbull, kompakt schwer und laut. Da bin ich auch nochmal gespannt. 😋

@@ModelleisenbahnSpurH0 Ich bin gespannt Dennis.Schönen Abend noch🙋🏼‍♂️

Hi Thomas, danke für Deinen Kommentar. Alle Daumen drücke ich Dir natürlich 😋 Hab gestern noch ein Modell gekauft, über das wir neulich gesprochen haben (grün, mit Tender 🤩)Viele Grüße Dennis

Moin Dennis, bin gespannt was Du sagst bzw. berichtest 😉

Thanks for your great comment. Unfortunately, many manufacturers make little or no adjustments to the models. However, I think this model is very successful. The sound is "monsta" and the smoke generator is just great. many greetings Dennis I left a subscription on your channel.

@@ModelleisenbahnSpurH0 Thank you, I have just return your elegant gesture. Yes, you are right but the issue here is that at the first edition the model was, let s say, perfect 100%. How is it possible to make it good first time and not so good on the second time? On the other way, yes it is a nice model even if it s not doing any digital function. My favorite in this ESU setup was the manual control of the clutch :-) In regarding the smoke generators my only subjective frustration is that they are not adding some dark color to the solution as it is very strange to hear Diesel noise on fine quality but the smoke to be white like on the Christmas... :-)

Hi Jasper, von Dreileiter spricht man, wenn die Gleise einen Pol bilden und in der Mitte des Gleises der Gegenpol verläuft. Also 3 Leiter. Bei Zweileiter spricht man, wenn je Gleis ein Pol anliegt. Märklin ist ein klassischer Dreileiteranbieter. Die übrigen Hersteller bieten idR überwiegend Zweileitermodelle an. 😉 Viele Grüße Dennis 🚂💨💨😉👍🏻

@@ModelleisenbahnSpurH0 Ah danke für die Erklärung Viele Grüße Jasper Grähn

Hi Sebastian, für die DR Fans gibt’s demnächst wieder was feines... 😋 Das Intro ist „only“ für die Neuerscheinungen 2021 ☺️ Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉

@@ModelleisenbahnSpurH0 Och nööö, Dennis! Stelle doch bitte die mittlerweile eingetrocknete Klitsche in die Ecke! =) Stichwort: Royalty free music

🤣🤣

Hi André, 😋 du hast natürlich recht! 2L/3L... Die DB Regio sind fertig und ich bin zufrieden. Infos dazu folgen, vorweg großes Danke an Dich! Viele Grüße Dennis

@@ModelleisenbahnSpurH0 Gerne. Eigentlich habe ich ja nur ein wenig motiviert, damit Du nicht auf dreiviertel Strecke zum richtig coolen 😎 Ergebnis aufgibst! 😉 Bin gespannt aufs Video.

Für die bisherigen Tests habe ich Apotheker Gewichte verwendet, aktuell nutze ich eine digitale Kofferwaage. Dr.meter Digitale Kofferwaage,110 lb/50 kg Elektronische Digital Fischwaagen Handwaage mit Maßband, 2 AAA Batterien enthalten, Beleuchtetes Display (PS01) www.amazon.de/dp/B00ZWNGZFO/ref=cm_sw_r_cp_api_i_MTAXJXH7HRFH3BXHV0FG?_encoding=UTF8&psc=1 Die Messungen erfolgen damit einfach schneller. Viele Grüße 🚂💨💨👍🏻😉