Ce n'est pas juste une vidéo youtube, c'est du montage, du rythme, des archives : un gros boulot quoi. Bravo.

J'ai adoré. Vivement une prochaine

Salut Lolo, j'ai une TL1000S dans mon garage achetée en 2000 et complètement modifiée quelques années plus tard après l'achat de sa remplaçante (YZF R1). Liste des modifs (à la louche) : - Remplacement du Rotary par un mono amortisseur adaptable bien meilleur. - Remplacement de la fourche et de tout le freinage par celui d'une Hayabusa. - Suppression des platines repose-pieds. - Remplacement des échappements par deux en carbone "full-bordel" - Suppression des clignos d'origine. A l'avant par des rétros avec clignotants à leds intégrés et à l'arrière par intégration de support en fibre à la coque de selle (a nécessité de faire un peu de résine) - Suppression du garde-boue arrière et création d'un support de plaque perso. - Peinture complète personnalisée. Tout est fonctionnel. Elle est plus agile, freine un peu mieux, même si ce n'est pas le Pérou... Elle aurait peut-être été encore plus performante avec une fourche et un freinage radial de GSXR mais les modifs, si je me rappelle bien, étaient beaucoup plus conséquentes et nécessitaient un outillage que je n'avais pas, donc... J'ai toujours trouvé sa ligne très jolie et l'envie de la garder m'a tenu jusqu'à aujourd'hui ! 👍😊 Ta vidéo est très intéressante et même si les problèmes de Rotary étaient connus à l'époque où je me promenais à son guidon, je découvre complètement l'historique des TL1000S et TL1000R ! J'adore !! La suite, la suite !!

Enfin !! Des histoires que seul quelques rares peuvent raconter, et bien raconté je souligne ! C'est un format que je cherche depuis longtemps 😍

C'est top comme contenu ! Ca change des essais de moto récente, ca parle histoire et anecdote que l'on ne peut lire / entendre nul part, l'avantage d'avoir été journaliste à l'époque des motos les plus folles !

C'est super intéressant, on en veut encore ! Le côté nostalgie sans le côté "c'était mieux avant gneugneu" ça fait du bien, toujours dans la bonne humeur avec Lolo. 😊

Etant de 1968 et ayant donc une petite expérience moto, j'adore ce genre d'anecdote. J'en veux d'autres, plein d'autres. Merci Lolo.

Moteur fabuleux pour l'époque, qui s'est retrouvé dans beaucoup de motos : Suzuki Tl1000s / Tl1000r, cagiva raptor, v-raptor, x-raptor, Suzuki sv1000N et S, dl-1000 vstrom, bimota sb8r, sb8k, Nellis-bakker tl1000, Bakker barracuda, atomo V1000 en protwin.. Et même si on a pas (encore) 40ans, ce que tu racontes, c'est toute ma jeunesse ❤ Merci Lolo

Excellent Lolo, autant les cours d’histoire au lycée, j’étais pas vraiment fan (et pourtant), autant là c’est notre histoire quoi ! En plus il est trop fort le Lolo, il parle comme dans un livre, on dirait presque qu’il a écrit le texte. Mais c’est un super héros à la française le Lolo, on sait bien qu’il n’a pas besoin de prompteur...

Top ce format ! Vivement la prochaine vidéo !

Génial! Lolo qui nous raconte ses anecdotes de journaliste, j'adore!!!!!

Bien sûr que ça nous a plu LoLo. Tu est un témoignage vivant de l'évolution des motos sur toutes ces superbes années. Continu a nous abreuver de tes belles histoires, promis on en perdra pas une goutte 😉✌️

J'adore entendre ces petites histoires du monde de la moto

Trop génial ce format!Déconstruire ou expliquer des mythes avec de belles anecdotes sur les coulisses d'une époque c'est super intéressant! Merci mille fois pour ces friandises motocycliste !

Génial , déjà de te revoir Lolo !! Ayant commencé la moto en décembre 74 ( jamais arrêté ) , lu moto canard pendant des années c'est avec plaisir que je retrouve les anecdotes de cette époque bénie !!! au plaisir ! Michel

Je resterai toujours autant scotché quand tu raconte une histoire lolo ! Vivement la prochaine ! J'adore !

Allez on attend la prochaine prescription , c'est validé ! Bravo Lolo, et merci pour ces "amecdotes" comme aurait dit notre cher Coluche! Ciao a très vite.

Je regarde cette vidéo et en même temps défilent dans ma tête de bons souvenirs de cette belle époque. Les revues moto que j'avais hâte de lire et de rêver sur les belles motos. Merci Lolo de nous raconter si bien ces petites anecdotes très intéressantes ! Vivement la suite !

Excellente video ..rythme, diction, références,images d'archives....Que de souvenirs quand on a 50 ans ...merci Lolo

Salut Lolo, un mot ou presque, BRAVO !!! Pour un motard de 50 balais c'est top, des souvenirs du plaisir et un vrai contenu. Merci beaucoup !

Au top.une époque avec des motos de rêve. Encore....

Un vrai conteur ! Merci ❤

C'est fou , c'est vraiment trop cool d'écouter les histoires de Lolo ! Passionnant !

Le format est hyper bien pensé. Pour les jeunes motards c'est un plaisir d'écouter des récits sur des "vieilles" meules (je roule en terrot 1934), des anciens gp et autres.

Y'a intérêt à ce que tu continue. Tu es le Pierre Belmare du racontage de l'histoire de la moto. Je prend un plaisir de ouf à te voir raconter tes histoires. Bonne route.

C’est moi ou ca a été cut bizarrement le début ? Bizarrement j’ai jamais eu confiance dans les vieilles sportives, à tord ? Top le format 👍🏽

Toi Lolo t'as toujours le p'tit truc qui nous fait nous délecter de tes aventures, ce nouvel opus n'y déroge pas. Bravo !

Super format. Pas trop court ni trop long, juste ce qu'il faut avec l'essentiel de l'info à retenir. Parfait

Mais quel bonheur. Le 1er episode d'une serie prometeuse, et la moto du sujet n'est autre que ma sportive preferée ! Je l'ai eu avec un amortisseur bitubo deja monté au moment de l'achat, j'ai adoré chaques kilomètres a son guidon. Un rail. Physique mais gratifiante. Les trajets boulots, les ballades dans paris avec les copains, les week ends promenades, les roulages à carole... souvenirs 🤩 Elle a mal fini malheureusement, erreures de pilot.. jeunesse.. J'etais retourné en voir une l'été dernier, qui elle etait equipée de l'amortisseur rotatif. Effectivement une vrai saucisse ! Une daube incroyable. Dingue d'apprendre que cette histoire t'ai concernée directement, pour en avoir entendu parlé et lu un peu partout, le monde est petit. Continue de nous faire kiffer lolo, merci 🙏🏻

Un pt'it air de " Alain Decaux raconte " que les plus vieux reconnaîtrons certainement, j'adore ce format ! Pleins d'autres ✌🏻✌🏻✌🏻

Trop cool d'avoir le privilège d'écouter ton expérience au coeur de l'action. Des motos qui faisait rêver😊

Format super agréable! Et puis retrouver lolo et ses capacités de con(mp)teur, c'est toujours un plaisir.

J'ai vraiment beaucoup apprécié. On se sent mis dans un confidence, comme si nous étions proches. J'adore

J'adore ces histoires d 'avant . Je suis né en 1987 et j'ai eu mon permis moto en 2007 et je t'avoue que je me suis intéressé à la moto à partir de mes 20 ans. Car de mes 14 ans à mon permis ça a été la Motobécane trafiqué du grand-père ensuite mbk 51 . Puis magnum racing tjs trafiqué où tu penses rouler à 130 kmh alors que tu tapes du 100 si tu as le vent dans le dos et que tu roules derrière les pompiers qui partent en inter. Et que tu demonte et remonte ,Tous les weekends ta charette pour aller voir les filles du village d'à côté . Bref tout ça pour dire j'adore ce format de vidéo et tes anecdote vécues ( mais il y a prescription ) stplolocontinue . En plus de tes voyages que tu nous fais découvrir. Merci de partager tout ces moments.

Ce serait bien un format « PODCAST » ! De manière à écouter ça en voiture ou au travail ! Merci à toi pour ce joli travail ! 👍

A 60 balais, tu es en train de parler de toute notre jeunesse ! C'est très intéressant ! Vivement la suite Lolo! Merci a toi!

On en veut plus !!! 🤪 Une bible ce Lolo ! Merci, et hâte de visionner les futurs épisodes ✌️

Je crois que l'on est tous d'accord pour te dire Lolo CONTINUE. Toujours un gros plaisirs à regarder tes vidéos.

Ne change rien, c’est très instructif et surtout, de par ton vécu, le meilleur des témoignages !!

J'ai adoré, j'ai laché 67000fr le 30/07/1998 pour acheter mon 1000Tlr blanc et bleu... souvenir...Merci Laurent !

Pas débat sur il faut ou pas continuer .....ouiiiiii tu continues, quel plaisir de lire ou écouter Mr Lolo.

continue sur cette voie Lolo, ton expérience et ton vécu sont un réservoir de découverte. Merci

Concis, clair, on en redemande, enfin l'envers du décors et toujours avec humilite et gentillesse. Merci Lolo !

Je découvre ta chaîne, et j'aime bien. Je suis né en 1961 et depuis, ou presque, je suis motard, et j'aime toujours la moto..., même si mes genoux ne l'aiment plus beaucoup ! C'est la vie !

Génial, entre un podcast et une vidéo de tes aventures. Ça vient compléter à merveille tout ton travail existant. Merci 🙏

Merci Lolo. Super comme idée, j'espère qu'il y en aura d'autres comme celle-ci.

Toujours au top!! j'adore raconte nous encore des histoires comme ça. Merci

Merci Lolo, au plaisir de t'écouter dans de nouveaux plaisants souvenirs.

Super j'ai adoré 👍👍 On a l'impression d'être avec un vieux pote qu'on a pas vu depuis longtemps et qui nous raconte les histoires de la belle époque moto de notre jeunesse... Merci et vivement d'autres épisodes ✌

Génial! Ça me rappelle des souvenirs! Merci d entretenir la culture de la moto!! Encore!

Trop bien les histoires prescrites…. Tu dois en avoir des centaines…. On en veut plus!!!! 🥺🥺🥺🥺🥺

parfait c'est ce qu'on préfère... les anecdotes des motards... j'adore ce format!

J'ai adoré ! Merci beaucoup Lolo ! Les confidences, le bout d'histoire, le contexte des années où j'étais gosse, je suis fan ! Merci 😊

Bonjour lolo, format court, mais super intéressant. Des anecdotes, du vécu, des motos. Magnifique travail. On en veut encore. Merci

C’est super agréable à écouter tout en jetant le regard sur les archive vidéo à chaque fois qu’on entend le bruit d’une moto J’adore

Un très bon format, qui faire apprendre des anecdotes sur toi et les motos qui ne sombre pas forcément connus. Et ça ajoute à la culture moto.

Excellent ! On en redemande !! Je ne suis pas trop branché revues moto etc... mais là j'ai plus l'impression d'écouter une histoire, une anecdote, qu'autre chose et c'est parfait :D

Excellent Lolo, une tranche de vie comme on les aiment!!

Vraiment super format mon seigneur ! On a l'impression d'être en rond autour de père castor qui raconte des histoires dont on peut s'abreuver sans fin. Merci patron.

Excellent format ! Merci Lolo. On en veut d'autres et si possible toujours des années 90, la grande époque des Sportives !!

Au top ! Sincèrement… c’est émouvant de connaître un peu l’histoire de nos belles à deux roues et les anecdotes de certaines situations… on en veut encore… bravo LoLo… on se réjouit de la suite… 👏🏼👏🏼👏🏼

Punaise!! J'adore!! On en veut d'autres bordel!! En plus, c'est court, clair, et tout ce qui va bien!!

Merci mon lolo , une approche directe , avec un motard , qui sait de quoi , il parle !! vivement la suite , le dessert que l'on attends tous !!!!! V mon ami !!!

Super merci et au plaisir de te revoir bientôt 👍

J'adore ce nouveau concept! Un peu du style de l'apéro moto mag de monsieur Guimauve. Continuez M. Cochet vous êtes passionnant!❤

SUPER Génial ce format de "Prescription" on en redemande surtout que tout cela nous rappelle de sérieux souvenirs enfin pour les plus âgées d'entre nous. Forza Lolo

Génial de nous faire partager ces anecdotes. Encore !!!

J'aime beaucoup le format/concept, une vraie encyclopédie de l'histoire Moto, et aussi un pur régal.

Super anecdotes aux temps où la liberté de prendre des risques pour soit n'était pas encore répréhensible. Merci Lolo. J'ai adoré ce format court et bien documenté.

Ayant travaillé dans une concession Suz j'ai tellement entendu dire mes patrons que Lolo a activement contribué au flop des ventes de ces TLS et TLR. Alors que pour que Suz en vienne à faire une campagne de rappel avec des amortos de direction c'est que oui, il devait y avoir un problème. Et pourtant, ces motos sont super à rouler. Ce 1000 bi cylindre est le meilleur chez Suz. Beaucoup plus agréable qu'après quand il a été réutilisé sur les DL et SV. Super vidéo, vivement la prochaine 👍🏻

Super ! Encore ! Ce moteur a aussi été monté dans la Cagiva gran canyon, pour remplacer le pourtant fabuleux moteur Ducati 900SSie, qui du coup est devenue la navigator ;)

Top ce format et ces petites indiscrétions sous prescription. Merci Lolo de nous partager tout cela. Longue vie !

Géniale cette vidéo, assez courte pour être regarder proprement et assez longue pour voir les anecdotes bien emmenées ! Bravo Lolo

C'est vraiment cool d'avoir ces anecdotes. On se rend pas forcement compte du bagage que tu as, et de nous permettre de jeter un petit coup d'oeil donne envie d'en savoir plus ! Je pense que c'est un format qui va me plaire ! C'est pas trop long en plus de ca, parfait !

Merci Lolo pour ces moments truculents, des petites histoires qui font la grande. J'espère qu'ils en aura d'autres

Bravo LoLo, excellent, ce genre d'histoire on est tous preneurs. Avec ton vécu et ton expérience journalistique, tu vas nous régaler comme d'habitude 👍👍

Top le format ! 😀J’adore t’écouter nous raconter tes anecdotes qui doivent etres nombreuses au vu de ta carrière. Hâte d’en découvrir d’autres.

Excellent, vraiement super intéressant d'apprendre ces petites histoires entre constructeurs et journalistes. Et la vidéo super. Un condensé d'informations bien expliquées sur un timing parfait.

J'aime beaucoup, pleins de références historiques et d'anecdotes sur une période ou les sportives étaient reines

Ok bon, ce nouveau format. en mode story telling / anecdote risque de passer dans mon top des formats vidéos moto actuels ! c'est dit ! J'adore :) En même temps Lolo Cochet, c'est sûrement LE mec avec le plus d'anecdotes de fou en stock dans sa hotte ! Hâte d'en voir d'autres :)

Merci Lolo, c'est parfait, ne change rien on en redemande !

Sacré Lolo! Comme toujours! Au taquet avec sa verve habituelle! Respect! 👍

Format, idee et sujet super. Formidable d'en apprendre sur cette époque que je n'ai pas connue (permis en 2006). Vivement la prochaine. Merci Lolo

Yes ! Un peu d'histoire ça ne fait jamais mal. Surtout s'il y a prescription :)

Étant donné que je pourrais t’écouter parler pendant des heures je vais te dire que j’ai trouvé à trop coût mais je pense que ce format sera quand même pas mal pour la plus part. Hâte de visionner le suivant

Mais oui que l'on en veut encore, j'adore ce type de récit !

Excellent...pour les jeunes et les moins jeune..j'espère la première d'une longue série. Bravo Mr Cochet👍

Et ben ce format il est tellement bien qu'on en re-veux absolument m'sieur Lolo 😁😅 !! Avec comme d'hab tout le travail et le talent qu'il y a derrière pour nous rendre ça aussi plaisant sans en avoir l'air. Bon en même temps faut avouer qu'il nous ferait adorer n'importe quel sujet l'animal 😆....

Merci Lolo, je fais plus beaucoup de moto mais à chaque fois que je regarde tes vidéos j'ai envie de sauté sur ma moto pour ressentir ce sentiment que j'avais sur ma derbi sm quand j'avais 16ans.

Trop cool ce type de vidéo, la durée est parfaite, il y a des images d'archives et des exemples pour bien illustrer les propos. J'en veux encore !

C'est justement un format que je regrette le manque sur youtube. J'aime beaucoup les anecdotes de ce genre. J'attends avec impatience celle de l'Hayabusa 340 compteur =)

Super sympa ce format ! Comme d'habitude avec toi, de la qualité, de l'humour, de l'humilité et surtout de la passion. Merci

Juste génial!!! Merci infiniment de partager.

Incroyable. Mon format préféré sur le KZfaq moto (et même automotive au global). Merci Lolo pour ces anecdotes riches d'histoire et d'informations techniques, politiques, sportives sur ces modèles ! Longue vie à "Y'a prescription", on adore ❤

Ce format est formidable (quoi qu'un peu court, même si je me doute qu'il y a beaucoup de travail derrière...) ! C'est exactement ce qui manquait. J'aime retrouver tes talents de conteur dans ce contexte précis, qui évoque ma période mythique personnelle, celle à laquelle j'ai commencé à m'intéresser à la moto (ce qui était une démarche profondément originale et farfelue dans ma famille). Une époque où les journalistes savaient à peu près écrire, et où les fautes d'orthographe étaient une rareté dans la presse écrite. Une époque où TOUT passait par l'écrit pour moi, y compris tes comptes rendus des GP (je me disputais avec un copain pour savoir si la NSR Repsol de Doohan était bleue ou verte...) Une époque ou Bertrand Sebileau mettait le feu à la route et aux circuits (les comparos 600 sport, c'était toujours quelque chose), où Fred Tran Duc écrivait en argot une carte postale des USA avec des chats, des Bultaco, des courses amateur... Concernant la TLS, elle m'a bien fait rêver. Il existait aussi une modif pour remplacer l'amortisseur rotatif par un amortisseur classique. Je me souviens avoir vu pas mal de TLR en Protwin... Et ce moteur a gagné en WSBK en 2000, avec Anthony Gobert. Il était monté dans une Bimota SB8. J'espère que ce format plaira autant à tout le monde, car je me réjouis d'avance à écouter d'autres histoires de ce calibre... Tiens, parle-nous un peu des pratiques de Kawasaki qui gonflait les machines du parc presse...

J'ai roulé pas mal d'années en TL1000S, moto bien sympa et pas chère, vraiment cool au quotidien, juste changer l'amorto arrière pour un bitubo, amorto de direction obligatoire si il n'y a pas ceux qui avaient été monté en garantie, (d'ailleurs tu en parles ^^), des Pirelli rosso pour la rendre agile (c'est un peu un camion sinon) et roulez jeunesse.

Excellent, vivement la prochaine émission ✌🏻🏍️

Merci Lolo , super idée, on en veut encore !

Super Lolo !!! Toujours un immense plaisir de visionner tes vidéos !!!

J'aime bien ce format, anecdotes, vidéos et images d'époque, info,... Hâte de voir la suite et bravo pour le taf!