*Nếu các bạn muốn xem nhiều video hơn về tựa game ETS2 Online này, hãy để lại Bình Luận phía dưới thật nhiều nhé* *Nhớ Đăng Kí kênh mình nhé, và đừng quên Like và Share video giúp mình nữa nè*

Tiếng máy con này là của dòng Streamline đời 2009 á anh :) em đi làm cho 1 chuỗi cây xăng bên Đức lâu lâu gặp 2 3 con nghe tiếng máy nhức đầu luôn. Mấy ông tài xế người Anh với phía Đông Đức ưa dòng này lắm vì nó rẻ nhưng máy bốc :)

Hay quá chuyến đi bất ổn

Xe đẹp quá anh duy ơi 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

hi anh, chuyến đi này bất ổn quá 🤣🤣, chúc anh có 1 ngày vui vẻ ❤❤❤❤

Lại là chuyến đi bất ổn ấy lại là những tiếng cười😂😂😂😂

Xe scania cua a dep qua

Xe tải Renault D Range là mục tiêu chính của dòng xe tải Renault 18 tấn Có lẽ một trong những anh hùng thầm lặng trong lĩnh vực vận tải đường bộ là thị trường xe cứng hai trục hạng nặng và dòng xe Renault 'D' trải dài từ trọng lượng thấp hơn ở tổng trọng lượng xe 7,5 tấn (gvw) đến tối đa 18 tấn. Một trong những tính năng quan trọng nhất trên Renault cứng nhắc là lựa chọn chiều rộng cabin, có sẵn cả 2,1 mét và 2,3 mét. Ngoài ra còn có phiên bản ba trục, có tải trọng 26 tấn, với trục đơn và tùy chọn dẫn động cầu sau. Renault sử dụng động cơ Euro VI 7,7 lít (DTI 8) nặng 732kg và có ba mức công suất bắt đầu từ 253PS (184kW) và mômen xoắn 950Nm, sau đó là dải giữa 284PS (206kW) và mô-men xoắn 1050Nm, cuối cùng là mã lực cao nhất hiện nay công suất 324PS (235kW) và mô-men xoắn 1200Nm. Chúng tôi nói hiện tại vì có tin đồn rằng biến thể 355PS cho mẫu xe này có thể sẽ ra mắt vào năm tới. Đi kèm với động cơ là lựa chọn bốn hộp số, bao gồm hai tùy chọn số tay với sáu cấp (ZF6S1000) và chín cấp (ZF9S1110 TO). Tất nhiên, trong lĩnh vực phân phối hiện đại của Vương quốc Anh, hộp số tự động là vua và để đáp ứng nhu cầu này, Renault có Optidriver 12 cấp (AT2412) và cuối cùng, đối với phương tiện vận tải chuyên dụng hơn, có hộp số tự động sáu cấp Allison 3200. Việc tìm kiếm chiều dài cơ sở phù hợp để phù hợp với chiều dài thân xe phù hợp không phải là vấn đề với phạm vi hai trục 'D'. Xe tải Renault rộng 2,3 mét có 14 bánh xe ấn tượng, dài từ 3,5 mét đến 6,8 mét, nghĩa là hầu như cứ 300 mm thì có một chiếc. Chiếc hẹp hơn 2,1 mét cũng không kém xa với 13 chiều dài cơ sở từ 3,25 mét đến 6,8 mét. Khung gầm nặng 18 tấn nằm trên bánh xe 22,5 inch và có lò xo lá thông thường hoặc tùy chọn trên không với cùng loại có sẵn ở phía sau. Phanh bắt đầu bằng bộ hãm tốc và tùy thuộc vào lựa chọn động cơ của bạn, có tùy chọn gồm năm biến thể từ phanh xả tiêu chuẩn có công suất 120kW, 'Optibrake' mang nhãn hiệu Renault cung cấp khả năng giảm tốc lên tới 170kW và một biến thể điện cung cấp công suất lớn lên tới 620kW. Để thay thế cho điện, có phiên bản thủy lực ở công suất 420kW với hộp số tự động Allison có công suất 400kW. Hệ thống phanh chính có các đĩa tròn, mang lại khả năng giảm tốc phanh khẩn cấp tối đa là 7,5m/s so với tốc độ luật định là 4,5m/s. Hệ thống phanh điện tử thông thường được trang bị tiêu chuẩn. Chúng bao gồm phanh khẩn cấp tự động (ABS), hỗ trợ phanh khẩn cấp (EBA) và giới hạn lực phanh điện tử (EBL). Để đạt hiệu quả phanh tối ưu, luôn có tùy chọn cảnh báo hệ thống phanh khẩn cấp tự động về khả năng va chạm, sau đó là phanh để đưa xe dừng hẳn mà không cần sự can thiệp của người lái. Như đã đề cập trước đó, có hai chiều rộng mà Renault tin rằng sẽ êm hơn 35% so với mẫu trước đó. Với động cơ D8, khách hàng có sáu kích cỡ cabin để lựa chọn, bắt đầu từ Day cab (có sẵn sàn phẳng trên cabin 2,3m) cho đến Global. Hệ thống treo hơi khác nhau trên các cabin, với loại hẹp hơn có cao su bốn điểm hoặc hai điểm ở phía trước và cơ khí ở phía sau. Cabin rộng hơn bắt đầu với cơ khí bốn điểm nhưng cũng có tùy chọn hệ thống treo khí bốn túi. Chúng tôi thực sự may mắn với mô hình thử nghiệm trên đường của mình. Chúng tôi tình cờ chọn được một chiếc xe mới nặng 2,3m 18 tấn được đăng ký gần đây để hỗ trợ đội Renault tại Monaco Grand Prix nên thông số kỹ thuật ở mức 'cao'. Mở cửa tài xế, hai bước sẽ đưa bạn lên sàn cabin và lên ghế lái treo khí nén có hỗ trợ bên, là một phần của tùy chọn gói tiện nghi. Tùy chọn này còn có các ngăn đựng đồ kèm theo trên bảng điều khiển trên cao, điều hòa không khí, Bluetooth cộng với USB, thiết bị sẵn 24V trong bảng điều khiển trên cao, tấm gắn điện thoại thông minh và vô lăng bọc da. Ngay phía trước người lái là cụm đồng hồ được chia thành ba phần riêng biệt. Bên trái là các đồng hồ đo hình tròn cho biết trạng thái nhiên liệu, nhiệt độ và tái tạo. Chính giữa là đồng hồ đo vòng tua máy với màn hình LCD ở phía dưới để đo tốc độ. Cuối cùng, bên phải là màn hình LCD 4,3 inch hiển thị lựa chọn số, chế độ hộp số cũng như các thông tin từ đồng hồ kỹ thuật số. Có lẽ một trong những quan sát nổi bật nhất là số lượng cuống phát ra từ xung quanh vô lăng bọc da, có sáu - bao gồm cả hệ thống thông tin giải trí và điều khiển hành trình - tôi chắc chắn đó là một kỷ lục. Bên trái là phanh động cơ, đèn/đèn báo và điều khiển hệ thống điều khiển hành trình, còn bên phải chúng ta có cần gạt nước/máy giặt, lựa chọn chế độ hộp số và điều khiển thông tin giải trí. Ngay bên tay trái vô lăng là cần phanh tay với 45 nút bấm, khóa trung tâm cũng như sấy gương, v.v. Ở bên trái của bảng điều khiển bán bao quanh là đầu đĩa CD/MP3 và hai hàng công tắc đầy đủ với các nút điều khiển xoay để sưởi ấm và thông gió ở phía bên trái. Là một phụ kiện tùy chọn, xe tải demo có hệ thống cảnh báo tài xế gồm bốn camera xung quanh xe tải và chúng được 'khâu' lại với nhau để mang lại tầm nhìn 360° giúp lái xe an toàn hơn. Khởi động động cơ D8 324PS và gạt cần lái bên phải để lái sẽ đưa chúng ta đi trên con đường quanh vùng nông thôn Derbyshire / Nottinghamshire. Ngay cả sau một vài dặm, rõ ràng là động cơ này hoạt động ở tốc độ khoảng 1100 vòng/phút và có thể giảm xuống 950 vòng/phút mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. Khi phanh, cần phanh động cơ ba giai đoạn ở bên trái được sử dụng liên tục và khi tác dụng, đèn màu xung quanh đồng hồ vòng tua trung tâm chuyển sang màu xanh lam trong khoảng 2000-3000 vòng/phút cho biết mức độ phanh chậm. Điều đáng nói là điều tương tự cũng xảy ra với đèn vùng màu xanh lá cây có thể thay đổi để giúp lái xe trong vùng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Tiếng ồn trong cabin được giảm thiểu, tầm nhìn tốt và được hỗ trợ thêm nhờ cửa sổ tầm thấp tùy chọn trên cửa bên hành khách giống như Leyland 'Road Runner' cũ. Renault Trucks đã tiến lên một tầm cao mới trong phân khúc xe tải hạng nặng của Vương quốc Anh và việc lái chiếc D18 324PS cho thấy những bước tiến lớn mà hãng đã thực hiện trong việc cung cấp cho khách hàng phân phối ở SCS Software một lựa chọn cạnh tranh có lẽ là những sản phẩm truyền thống hơn. Model: Renault D Range D18 =)))

xem kênh anh bao nhiêu năm r chỉ thích mỗi ets2 🥰

Tiếng máy Scania đỉnh 🔥

Cười xỉu😂

Chơi maps Việt Nam và kéo luôn mọt DOOSUNG nha anh

Chờ mãi ets2

Đoạn đèo nhìn quen quen từng đi rồi lái 2 trailer chạy mượt cut😂😂😂

Anh thích bài kèn 🎺🎺🎺🎺😊❤❤ đi

Hi anh chúc anh buổi tối vui vẻ

hay quá ❤

Xi nhan trái quẹo phải 😂😂

Lm nhiều game sinh tồn đi a 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

Like cho anh rồi nha

Anh ơi anh thử cho tàu hỏa đâm vào xe trong BEAM NG DRIVE đi anh❤

Helo anh tiếng xe giống máy dầu v 😂❤

ah chơi Truckers of Europe 3 đi ạ😊😊

👍👍👍

Nay anh chơi vô lăng 3 que hả anh Duy=)))

a chạy đầu kéo mà hong phải đầu kéo đi a

Nghe nói Taxi Xanh SM cho ng dùng thuê xe tự lái roài đó a, a thuê lái thử đi anh

anh làm tiếp về human fall flat đi anh hài vãi, 1 tuần ra nhiều video xíu nha luôn ủng hộ anh nhá

hay quá a

Làm về ets 2 xe khách map việt đi anh

Chào anh em là fan anh từ năm 2019 đến 2022 em đã ko xem anh đc 😢mà chúc anh thật nhiều người đăng kí nha

Con xe này bạn chạy chậm mà chạy số lớn nghe tiếng mới đã 😂

Làm lại sery gta5 NDcommunity đi anh

nghe tiếng xe Scania nó đã gì đâu,nhất là tiếng xe anh Khang ấy

chơi ATS peterbuil 379 đi anh

khi nào ah làn con mercerdes benz CLR 1999 đi 😊

Anh chơi lại game farming simulator đi anh nhớ nó ghê

anh ơi làm ETS2 Online làm về xe dã ngoại đi

Anh thử chạy volvo vnl 2018 đi anh, phê lắm anh ạ

Hello a

pacific drive tiếp ik anh

xe đầu kéo mà tiếng máy như máy cày vậyツ chúc anh buổi tối vui vẻ ( ╹▽╹ )

❤❤❤

1:00 oà cóng mới vào mà oà cóng là ko đc à nha anh duy

Chúc anh 30/4 thuận lộ bình tĩnh 😂

Nghe tiếng xe của anh khang như xe máy cầy

Anh chơi lại game construction simulator đi 🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤

Ah thử chơi toilet tower defense trong roblox đi ah =))

House fliper đi ahhhhhhhhh

Helo anh duy

Anh duy ơi,anh chạy thử huyndai hd65 trong ets2 đi ạ.Mong anh rep

Ah duy ơi live pkacua gta5 đi ah duy

Tiếng bô xe nghe sướng tai quá mà nghe giống máy V8

Chuyến đi không có sảy ra tai nạn 😂😂😂😂

Anh ơi cùng tem chơi trò chơi chiến tranh đi anh sấp 30/4 rồi anh em mong anh chợi❤❤❤❤

Ad chơi thử ghostwire tokyo đi ạ😢😢

Hiii

Hello ah

Hello anh😊

Anh làm beamng mà đua xe đù kéo đi anh

Tiếng qô độ bên châu âu nó vậy á anh,mà nó còn có khói đen nữa

ETS2 đi anh

nay cái logo ND hơi bự nhe anh

a oi choi lai gta dii a

chạy Volvo 2022 đi anh

Horror scania😮😮

hi anh🎉

Anh làm video hướng dẫn mod đi anh

Hi anh

A ko live gta5 parkour nữa à

Vinamilk Long Thành xin chào ae 😊

may mắn là a này ko dùng mod scania r620 klintra b.v. ấy

Anh ơi mod koenigsegg jesko trong assetto corsa d ko anh 😊❤❤

🐧

hi anh duy

Sevo của anh nào có z

anh chạy Scania 4 chân đi anh😭

Sớm quá nè a ưu

1:00 hòa cống 🐧

Đầu lun nè anh :>>

Cho em hỏi sound xe tải của anh có mod ko mà sao em nghe nó êm quá vs lại nếu có thì cho em hỏi là mod j ạ

Xe càng ồn càng ( lực ) như cái tên khang lực :)))

Cái tiếng xe nào mà như xe cầy máy vậy :)?

Pacific drive của em đâu 😢

Mod xe kamaz chạy anh

.

Dạ Anh Có Bộ Máy Cũ Nào không Ạ níu Có Thì Ek Mua Để Học UNITY Làm game Ạ

cho em chơi chung với a

1 bộ máy này chơi bao nhiêu tiền vậy anh

Anh ơi muốn đi kiếm mod là nhập sao vậy anh

Xe của Khang sài máy hino nên nó ồn

mod scania anh tải đâu v ạ

Mod kèn 🎺 ong vàng

Này chơi đc trên điện thoại k

Nd bạn làm video về free fire đi mấy cái game này ko hay

Có ai nghĩ 30/4 chưa

cho em xin bản mod xe của a Khang đc k ạ

Def:con NPC này Duy:Gà~~~~~~

Thề cái vô lăng xấu như (vũ nam) Vậy mà bảo đẹp

Anh chạy hyundai trago 5 chân chở gạo đi tuyến Bảo Lộc - Vĩnh Long đi ạ (em tên Duy)