Eurosport Saison F1 1992 Formule 1 et reportage Planète sur Williams Renault (1991)

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Күн бұрын

Пікірлер: 74

@ludovicchauvin6979 2 жыл бұрын

Quel plaisir d entendre apres toutes ces années la voix de Johnny Rives. C était un grand commentateur. Un professionnel qui sait ce qu il dit

@Pierrot162 Ай бұрын

Franchement, c'est un super reportage avec une super équipe. Williams Renault avec nigel mansell, ricardo patresse et le super boss franck Williams. 1992 était une année exceptionnelle avec beaucoup de bagarre 👍👍👍👍 Merci beaucoup de nous avoir fait partager ce reportage

@philblgr1582 2 жыл бұрын

Superbe documentaire, merci! Nostalgique de la F1 de cette époque, les années jusqu'à mi 90, les plus belles années pour moi! Formule 1 qui m'indiffere totalement aujourd'hui... Merci pour cette vidéo!

@paulsutter9570 2 жыл бұрын

Exactement d'accord avec toi, là c'était l'âge d'or de la f1 la vraie, avec des vrais champion réunis, mansell, senna, prost, schumi, des vrais voitures V10, V8 avec un pur son de F1, nous on pourra dire qu'on à connu ça au moins contrairement à d'autres. Il y avait du suspense avant, là maintenant avec leur reglement sur reglement c'est devenu chiant à mourir voilà c'est très triste mais c'est la vérité

@philblgr1582 2 жыл бұрын

Oui, puis Y a eu l'époque des ravitaillements carburant qui m'a repoussé fortement des grands prix... Gagner une course dans les stands s'apparente plus à de la course d'endurance... Quand on regarde l'aspect d'une F1 actuelle ca ressemble plus à du tuning! 🤣🤣 Elles sont moches!

@RIRI-el6xm 2 жыл бұрын

cette année avec Red bull, Honda et maximus c'était sport et tendu.

@BonScottland88 2 жыл бұрын

Le narrateur du début est Jacques Deschenaux, ancien commentateur de la télévision suisse romande

@mateo4542 5 ай бұрын

3:27 plus jamais on ne reverra de scènes comme ça dans un reportage. Qu’est ce que c’est bon pourtant ❤.

@louced8416 Ай бұрын

3:45 le meilleur travail au monde... 😍. Beau reportage et belle époque au passage.

@yvancharlet3923 2 жыл бұрын

hooo quel plaisir de retrouver Jacques Dechnaux... une émission de la télévision Suisse Romande..

@alexandrentm6860 2 жыл бұрын

Merci, interressant d entendre comment était considéré Senna a cette époque

@dams77600 2 жыл бұрын

Quel bonheur de s'être replonger dans cette saison 92 ou Williams Renault survolait littéralement la saison

@Orvieta 2 жыл бұрын

Sauf que les images sont de Monza 1991.

@spiritofthenorth17 8 ай бұрын

La belle époque, les années 1990 et le début des années 2000.

@jlsjielless550 2 жыл бұрын

C'est un plaisir de tomber sur cette vidéo - quelle différence d'avec celles de 2022 question sécurité - l'écrou de Mansell me rappel les pneus tueurs !!! un GP sais + le quel un pneu a été dans le public tuer et blesser +sieurs personne- les voiture sont bien + rapide en2022 logique vu l'évolution - Merci

@bennimag2 Жыл бұрын

Denis Chevrier ne semblait pas apprécier bcp Senna !! Normal vu le contexte... et il faut reconnaître que certaines de ses manœuvres pouvaient rendre perplexe. Super reportage, merci bcp !

@rafale-f3r754 2 жыл бұрын

J’adore 👍 !! Les meilleurs années F1 et quelle dommage de la perte du pneu de mansell en sortant dès stands , c’est là qu’il a perdu le titre pilote et constructeur

@recifal300065 2 жыл бұрын

Mansell a calé en 1991 dans le dernier tour en saluant les spectateurs. En 1992 il a gagné le titre et williams le titre constructeur

@MBJanus 2 жыл бұрын

Très bon documentaire. Merci beaucoup.

@oliverdreamf1287 2 жыл бұрын

Merci à vous

@Nthn_Huber Жыл бұрын

Y’avait Marc Minari aux commentaires 🤔

@GuillaumeBoivinTooGz 2 жыл бұрын

Genial, merci pour le partage !

@francoispollin737 2 жыл бұрын

Bonjour et merci pour le partage !

@vjohnny1412 2 жыл бұрын

Jolie son le moteur v10 atmosphérique 👍

@rachidsennalps 2 жыл бұрын

merci

@-212- 2 жыл бұрын

Merci !

@gregoryvincent9698 2 жыл бұрын

top ! Merci 🙏

@lgariot 2 жыл бұрын

Merci.

@GeoMiluti 2 жыл бұрын

Merci

@1980VINZ 2 жыл бұрын

Cette mauvaise fois, cette médisance au sujet de Senna de la part des commentateurs de merde tout le long de la deuxième partie… Schumacher et son « charisme » détestable à mes yeux… Alesi tellement sous-estimé dans sa carrière F1, j’aurais toujours un regret pour ça… Merci pour la vidéo et les souvenirs !!

@yvancharlet3923 2 жыл бұрын

entièrement d'accord avec toi..

@darksith6666 2 жыл бұрын

Je me suis refait tous les grands prix de l'ère Senna Prost, et bien qu'il fût un des meilleurs pilotes du monde, il était loin d'être exemplaire. Dangereux pour lui et pour les autres. Comme tout grand champion, il avait de bon et de mauvais côtés.

@grandnavijateur3984 2 жыл бұрын

Commentateur nauséabond il faut couper le son chaque fois qu'il l'ouvre

@1980VINZ 2 жыл бұрын

@@darksith6666 Encore un qui n'a RIEN compris à ce qu'était Senna. Les mecs comme toi me fatiguent tellement. J'imagine que tu es un fan de Prost. Je reconnais bien le style de l'hypocrisie et de la bien-pensance qui va avec... Qui es-tu pour juger qu'il était trop dangereux pour lui-même? Il faisait tout en connaissance de cause. Tu ne supportes juste pas sa personnalité tout comme moi je déteste celle de Prost et celle des gens comme toi. Bref tu vois bien qu'ici on aime Senna énormément pour ce qu'il était, donc quel est ton intérêt de venir cracher ton venin ici à part casser les fouilles? Respecte-nous et tais-toi. Laisse-nous nous remémorer celui qu'on aimait tant.

@darksith6666 2 жыл бұрын

@@1980VINZ je ne suis fan de personne. Je viens de me retaper tous les grands prix et j'ai pu donc réviser min jugement par rapport à Senna, qui de part sa mort joui d'une aura intouchable. Je t'invite à faire la même chose avec un peu d'objectivité dans le visionnage

@ghettoskramzer Жыл бұрын

Johnny Rives à 24:40, quel enfer ça a dû être d'entendre ça à la télé pour les fans de F1 qui ne sont pas des hommes. Susie Wolff, Abbi Pulling, Jamie Chadwick, Sophia Floersch... Elles en rigoleraient bien de cette remarque. Il connaissait pas Michèle Mouton sinon ?

@Jabador93 2 жыл бұрын

30 ans 🙏🙏❤️‍🔥

@Roolax17 2 жыл бұрын

Les vieux documentaires comme celui-ci sont les meilleurs.

@lamurenedu6214 2 жыл бұрын

Magnifique

@romaincdb5363 2 жыл бұрын

"CHOUMACHÈRE" 🤣

@captainscum5726 2 жыл бұрын

"LES STAN"

@ghostdu8315 2 жыл бұрын

A quoi sert la feuille transparente qu'on voit au début pour observer la soupape ? Très intéressant ce retour dans le temps pour voir les débuts de l'informatique en F1 et de la télémétrie.

@AxelP33 Жыл бұрын

L'appareil est un comparateur optique, ou projecteur de profil, en gros il permet d'agrandir l'echelle (~ ×10 -> x100) de la piece que l'on inspecte. Le calque(imprimé de la CAO, sur un "plotter" certainement) est simplement la pour comparer toute deviance dimensionelle avec la pièce finie.

@andrewrcmadwilkinson6999 2 жыл бұрын

CEST MAGNIFIQUE

@inerttech2570 Жыл бұрын

Nigell Mansell, le Thomas Magnum de la F1 ^^ !

@PinkHeadRadioFloyd 2 ай бұрын

Renault savait faire des moteurs qui gagnent à cette époque.

@david43485 11 ай бұрын

4'10 Est-ce que la distribution pneumatique est toujours utilisée dans la F1? Est-ce que des voitures de série en ont été équipées? Cela permettrait-il d'abaisser la consommation d'un véhicule de série? Dans quelle mesure?

@oliverdreamf1287 11 ай бұрын

Bonjour, toujours utilisée, pour la série je ne sais pas

@mikaelbihl-matias9462 11 ай бұрын

Dans un véhicule de série c'est inutilisable. Ça rajouterai des consommables sur la voiture à savoir, des bombonnes d'air comprimées pour faire fonctionner le système. Sans parler de la complexité du système et de la galère au niveau maintenance si il y a une panne.

@david43485 10 ай бұрын

Je viens de voir dans une vidéo consacrée au sujet que c'était du nitrogène et non de l'air ordinaire comprimé comme je le pensais. @@mikaelbihl-matias9462

@BouboumBV Жыл бұрын

premiers commentaires, Jacques Dechenaux TSR: Television Suisse.

@Biohazard7 9 ай бұрын

gros manque d'impartialité de certains commentateurs :D

@lexLoveSexe72 Жыл бұрын

Bj . Cool avant TF1 . COOL 🆒️

@user-go5ys9nl4b 13 күн бұрын

Mansell. Pas le. Lion. (Le GROS COEUR. Ou alors gros coeur de lion...anglais oblige ..version. RICHARD.....etcetc

@jiboo6850 2 жыл бұрын

1:16:34 on le sait le souci de Mansell avec Frank. Frank a refusé d'augmenter son salaire alors que Nigel était champion du monde. et quand il a su que son coéquipier pour l'année suivante serait Prost avec un salaire bien supérieur au siens, il est parti. et il a eu raison car on lui proposait plus en Indycar. même si il aurait préféré rester en F1 car c'était sa place. mais sans l'augmentation de salaire au même niveau que Prost qui était un vieux champion à ce moment, y'avait pas moyen. il s'était passé la même chose chez Ferrari quelques années avant. et il a pas voulu être le dindon de la farce encore une fois. moi je comprends totalement. c'est comme ci Nigel était pas aimé et qu'il méritait pas un meilleur salaire alors que si. Frank a été un pils de fute. 🤬 edit: 1:24:51 quel honte de dire ça! Senna ne s'est pas proposé gratuitement, il a proposé d'être payé en fin d'année seulement. et non au début comme c'était la coutume. et il a même proposé un contrat d'un an renouvelable si y'avait résultats. c'est pas la même chose. après que Frank se soit servi de ça pour faire pression sur Mansell c'est possible mais ça m'étonne pas de lui en fait. une ordure.

@weskersama4022 2 жыл бұрын

Frank Williams était vraiment spécial niveau caractère, il a souvent licencié les pilotes qui deviennent champions. Le pire c'est que Williams a eu l'exploit de virer deux fois Nigel Mansell (1992 et 1994). Il a vraiment atterri sur terre fin 1997, et a du garder son champion en titre Jacques Villeneuve.

@centropyges 2 жыл бұрын

Peut-être "aussi" que Mansell ne voulait pas se refaire manger par Prost comme ce fut le cas en 90 chez Ferrari...

@jiboo6850 2 жыл бұрын

@@centropyges LOL ... 🙄Ferrari était tellement mauvaise en terme de fiabilité que Mansell pouvait largement battre Prost si la voiture terminait les courses. il a juste été touché plus que Prost. Prost s'est même fait virer pour avoir publiquement ce que pensait Mansell de la voiture. c'est à dire une bouse trop lourde.

@centropyges 2 жыл бұрын

@@jiboo6850 Oui "LOL" enfin les GP ou la voiture de Mansell n'a pas cassé il finissait a 20-30 ou 40 secondes de Prost... Tant qu'on y est Prost s'est fait virer l'année suivante en 91, je ne sais pas si il disait tout haut ce que pensais son equipier mais ce n'etait plus Mansell pour le coup.

@ludovicchauvin6979 2 жыл бұрын

Mansell a eu un meilleur salaire en indycar que s il était resté chez Williams ? Tu es sur de ca ? Ca m étonne beaucoup car il y avait bien plus d argent en F1 qu en indycar. Et c est toujours le cas aujourd hui.