EVER GIVEN - экипаж индусы, мой опыт работы с ними

  Рет қаралды 785,742

Дневник Моряка

Дневник Моряка

3 жыл бұрын

Спасательные команды сняли с мели в Суэцком канале контейнеровоз Ever Given, который почти неделю блокирует движение по этой ключевой транспортной артерии. "The MV Ever Given успешно поднят и в настоящее время приводится в плавучее состояние", - сообщила транспортная компания Inchcape Shipping Services в своем микроблоге в Twitter в понедельник, 29 марта.
Ранее управляющая компания Суэцкого канала SCA сообщила о возобновлении спасательных работ. В настоящее время буксиры пытаются установить гигантское судно в положение, которое позволит ему возобновить движение по каналу. Сколько времени на это потребуется, пока неясно.
На подходе к каналу скопилось уже более 450 судов, ожидающих прохода. Каждый день простоя канала обходится мировой экономике в 9 млрд долларов. Некоторые суда уже решили воспользоваться гораздо более длительным обходным путем в Европу - вокруг Африки.
Контейнеровоз Ever Given удалось снять с мели после того, как земснарядами было удалено около 27 тыс. куб. м песка, в котором застряло судно.
#дневник_моряка #ever_given #суэцкий_канал
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Instagram▶ / gennadiyantymonov
★ Facebook▶ profile.php?...
★ Группа ВК▶ public114294261
★ Я в ВК▶ antymonov
★ Одноклассники▶ok.ru/profile/212968335935
★ Телеграмм▶ t.me/seamandiary
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: join.air.io/antymonov

Пікірлер: 2 200
@user-gr8ne5wc3i
@user-gr8ne5wc3i 3 жыл бұрын
Если вначале фильма покажут индийское судно, то в конце оно обязательно станцует и сядет на мель.
@user-uz9du1fh1m
@user-uz9du1fh1m 3 жыл бұрын
я так понимаю любое дело - и уж тем более судно - начинает разваливаться когда им начинают заниматься.... эти вот... не могу написать - *Гугл УДАЛЯЕТ мои комменты* постоянно. То есть когда Эти замещают ммм.... европеоидов судно начинает разваливаться на ходу)
@user-ri7yf7xy5z
@user-ri7yf7xy5z Ай бұрын
Март 2024 контейнеровоз с индийским экипажем сносит мост в Балтиморе. Ну что, доэкономились на зарплатах.@@user-uz9du1fh1m
@vladimiryumanov3516
@vladimiryumanov3516 3 жыл бұрын
Как то лет десять назад разговаривал с штурманом сухогруза о Индии и индусах. Он крайне негативно отзывался о их береговой службе и на мой вопрос что такое Индия- он ответил: представь себе миллиард цыган!!!
@pravdarub5988
@pravdarub5988 3 жыл бұрын
Аналогичное чувство у меня появилось, когда в прошлом году побывал в Египте..Только цыган было поменьше...Сколько там населения в Египте? И после этой поездки появилась стойкая уверенность в том, что пирамиды строили кто угодно , только не египтяне....
@Semyon_Semyonych
@Semyon_Semyonych 3 жыл бұрын
@@pravdarub5988 Тех египтян уже давно и в помине нет! Их заменили арабы, которые живут на территории древнего Египта.
@pravdarub5988
@pravdarub5988 3 жыл бұрын
@@Semyon_Semyonych Ну это мало что меняет... В смысле про пирамиды.
@Semyon_Semyonych
@Semyon_Semyonych 3 жыл бұрын
@@pravdarub5988 Ну в принципе да -- ТЕ пирамиды построили совсем не ЭТИ египтяне.
@pravdarub5988
@pravdarub5988 3 жыл бұрын
@@Semyon_Semyonych Да их вообще не люди строили. Я так думаю...
@ulisg6040
@ulisg6040 3 жыл бұрын
Кто с индусами работал, тот уже никогда этого не забудет!
@eugeniasorokina8593
@eugeniasorokina8593 3 жыл бұрын
О да! Правда!
@gore0ru
@gore0ru 3 жыл бұрын
... тот в цирке не смеётся.
@lang3831
@lang3831 Ай бұрын
Да. 😂😂😂😂😂😂😂😂даже если этого сильно хочется!!!!😂
@jp2en
@jp2en 27 күн бұрын
не напоминай...
@evgeniyturchaninov1638
@evgeniyturchaninov1638 3 жыл бұрын
Работаю в компании с индусами. Слышал такую хохму, а может и правду. После розлива весь полностью индусский экипаж вместо того, чтобы выйти на устранение розлива разбежался по каютам писать обьяснительные. Это их прекрасно характеризует.
@mrreaper9781
@mrreaper9781 3 жыл бұрын
Как увидел - «экипаж - индусы», сразу врубил видос😂🤣😂🤣
@volodymyrpimenov4483
@volodymyrpimenov4483 3 жыл бұрын
соскучился...)))?
@antonuman9339
@antonuman9339 3 жыл бұрын
Аналогично))) Это будет интересно!
@gewelryamator4252
@gewelryamator4252 3 жыл бұрын
Это уже почти приключенческий фильм
@user-rp9ft7jt2p
@user-rp9ft7jt2p 3 жыл бұрын
ЗИТА И ГИТА!!!
@stefandedkovski7449
@stefandedkovski7449 3 жыл бұрын
@@gewelryamator4252 называю это индиа фильмс)
@master.sky.a9745
@master.sky.a9745 3 жыл бұрын
Когда в фильме рассказывается о том как устроена настоящая жизнь это всегда интересней ,чем истории про отдых и развлечения. Это видео и канал про настоящую жизнь!
@WypukEST
@WypukEST 3 жыл бұрын
Потому что не завидуешь отдыхающим и развлекающимся, а радуешься, что у тебя такой дичи нет :D
@user-eq9fd9nq7y
@user-eq9fd9nq7y 3 жыл бұрын
Боже, какая великолепная глупость. Не стоит всех по себе мерять.
@user-nh7wh8pb3i
@user-nh7wh8pb3i 3 жыл бұрын
А я поддерживаю!
@comradea8119
@comradea8119 3 жыл бұрын
Ощущение, что индусы в этой жизни делают хорошо только одно - самих индусов. :)
@LV-fx5nr
@LV-fx5nr 3 жыл бұрын
Вот подобные видосы должны показывать по ТВ, а не всяких малаховых и дурдом-2.
@valeriydmitriev2456
@valeriydmitriev2456 3 жыл бұрын
У ТВ «задачи» другие - манипулировать и мозги промывать! А умное и полезное пока ещё на You Tube !
@DmitriiMaslov
@DmitriiMaslov 3 жыл бұрын
@@valeriydmitriev2456 пока ещё
@fef.4521
@fef.4521 3 жыл бұрын
Пусть уберут пилораму для начала.
@LV-fx5nr
@LV-fx5nr 3 жыл бұрын
@@fef.4521 а её ещё не убрали? Просто я года 3 телек не смотрю. 😀
@olivertvist3147
@olivertvist3147 3 жыл бұрын
@@limpkrot В штатах русскоязычные называют их индюками .
@jekajan
@jekajan 3 жыл бұрын
Слушал с замиранием сердца, как страшную историю, вечером в детском лагере))
@anvishtin
@anvishtin 3 жыл бұрын
🙀
@user-or7vi3op6h
@user-or7vi3op6h 3 жыл бұрын
@@anvishtin хххххх
@user-rp9ft7jt2p
@user-rp9ft7jt2p 3 жыл бұрын
Я ДАЖЕ ПСЫКНУЛ.
@user-mx3pi6ml5p
@user-mx3pi6ml5p 3 жыл бұрын
😂😂😂👍
@user-tn8oe1jj8z
@user-tn8oe1jj8z 3 жыл бұрын
любое судно с индусами автоматически становится титаником
@yokkio
@yokkio 3 жыл бұрын
А «Титаник» с британцами или «Адмирал Нахимов» с русскими чем становится?
@gore0ru
@gore0ru 3 жыл бұрын
@@yokkio - Автоматически входит в состав индийского флота.
@LV-fx5nr
@LV-fx5nr 3 жыл бұрын
Титаник, как и любое другое судно - жалко. А этих ... Ни сколько. Тыща-две утилизируются - не велика потеря.
@raymondreddington1787
@raymondreddington1787 3 жыл бұрын
Ты забыл о адмирале кузнецове🤣🤣🤣
@valeriydmitriev2456
@valeriydmitriev2456 3 жыл бұрын
@@LV-fx5nr О ! Снова упоротые «флотоводца» набежали! Ну куда-же без вас и ваших советов?!
@vladimirgordeev1861
@vladimirgordeev1861 3 жыл бұрын
20 лет на флоте только ст.мехом. Полностью подтверждаю рассказанное выше. У меня было несколько подобных случаев. Уважуха что выжил!!!
@user-mb1dv3ly5y
@user-mb1dv3ly5y 3 жыл бұрын
ПРИЕХАЛ СПЕЦИАЛИСТ ПО ТОРГОВЫМ СУДАМ ИЗ ГЕРМАНИИ И СКАЗАЛ ИНДУСАМ ПОДНИМИТЕ ЯКОРЬ И ВСЕ 😃
@Linac0
@Linac0 3 жыл бұрын
Походу реально так бывает!
@user-oq5bl7fk2w
@user-oq5bl7fk2w 3 жыл бұрын
Что лоцман тоже индус?Или ещё хуже?Сказано,сел на мель.Какая мель в судоходном канале?Канал не чистили,не углубляли,бросили на самотёком,как египетские пирамиды.
@irfam1204
@irfam1204 3 жыл бұрын
@@user-oq5bl7fk2w , Это журналисты сказали про мель, потому что писать бровка канала муторно.
@user-hy9sd1gu2m
@user-hy9sd1gu2m 3 жыл бұрын
@@user-oq5bl7fk2w бред, по каналу постоянно ходит баржа и чистит дно, ибо течением намывает песок
@dnogman2627
@dnogman2627 3 жыл бұрын
😂👍👏👏👏
@innashirshova8670
@innashirshova8670 3 жыл бұрын
Отличный дневник! Во всех отношениях. Видео. Профессионализм. Открытость. И...индусы-))) Я не морячка. Но столкновение с индусом на рабочей почве в моей жизни состоялось. Нас наняла русская. компания. Меня на год раньше. Готовый объем он отобрал у меня в Южной Корее, оговорил, оклеветал просто по высшему разряду. Пришлось побыть без работы. Но с ним мы встретились опять почти через два года. В Ираке. Эта трясущаяся башка (а те, кто в курсе, индусы потрясывают головой при разговоре), продолжая работать на русских, начал свои штучки у китайцев, контракт с которыми был у меня. Пришлось устроить международный скандал и пообещать ему приезд полиции. Для справки: там полиция прибывала на легком бэтээре с полным воопужением. И очччччччень быстро. Мой индус свалил из страны немедленно. Командировочные конечно потерял. А я смогла спокойно работать. Кстати, странно, но индоутки( птицы) - тоже трясут башкой-)))) Извините за женский комент.
@GennadiyAntymonov
@GennadiyAntymonov 3 жыл бұрын
Трясут головой, как-будто пытаются загнать шар в лунку.
@user-hh7pz8rt8f
@user-hh7pz8rt8f Ай бұрын
👍
@BiglerSakura
@BiglerSakura 3 жыл бұрын
Это же как борьба за жизнь! Не просто тяжёлая работа, а какие-то отчаянные попытки предотвратить собственную смерть посреди океана. Респект!
@y.preyer
@y.preyer 3 жыл бұрын
Я работала на буровых нефтяных установках вместе с разными людьми и национальностями. Один раз был у нас индус. Это был единственный случай, когда наладчику подписали рапорт с тем, что он не выполнил работы. Следовательно вся его командировка не была оплачена. Он тоже писал хитрые прекрасные отчеты о том, какой он молодец. По факту испытаний, а так же по ходу работ никаких улучшений не наступило. В конце концов при выезде из гостиницы он вызвал три такси и трое таксистов побились перед входом в отель кто повезет такой ценный заказ (360км поездки).
@IoanBogoslov
@IoanBogoslov 3 жыл бұрын
😁
@user-cc1ek2tf4p
@user-cc1ek2tf4p 27 күн бұрын
Небось таксисты uндycню xyяpuлu люто чтобы больше не появлялся ?
@user-xl9to9ql4l
@user-xl9to9ql4l 3 жыл бұрын
Разлив топлива в порту дело серьезное. Для нашего корыта в Намибии во время выгрузки рыбы, это закончилось арестом, крупным штрафом и утилизацией судна. Два с половиной месяца мы стояли на рейде Уолфиш-Бея в ожидании суда. На палубе у нас поселился десяток морских львов, которые чувствовали себя как дома. От безделья моряки начали страдать херней. С камбуза пропал весь сахар и дрожжи, а у негров с рыбфабрики оказалась с собой неплохая трава. Четырех матросов пришлось списать за нарушения дисциплины. Чтобы хоть чем то занять изнывающий от безделья экипаж и восстановить пошатнувшуюся дисциплину, капитан приказал красить корабль. Хотя уже было точно известно, что после снятия ареста судно пойдет в Индию на гвозди. В довершение, вся перегонная команда после возвращения из Индии, оказалась в Мурманской инфекционной больнице с подозрением на холеру. Это был мой первый, незабываемый рейс.
@user-vc2gy7fb2x
@user-vc2gy7fb2x Жыл бұрын
Посмотрите как живут индусы...фильм есть...там пипец-наши северные народы по сравнению с ними-чистюли...
@lang3831
@lang3831 Ай бұрын
Зато есть, что вспомнить😂😂😂😂😂
@sherp9796
@sherp9796 3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Я служил в 80х на подлодках КТОФ. Так в учебке, в Владивостоке, с ними учились "индюки", по программе подготовки дружественных держав. Когда учебная ПЛ выходила в море, индусов весь экипаж "умолял" НИЧЕГО не трогать. А мы наших называли "смертниками". Индюки могли открыть клапан который открывать нельзя, о чем было написано на ТРЁХ языках!!!
@Operator26
@Operator26 3 жыл бұрын
Я думаю не просто так лодка Sindhurakshak утонула у причала, индусы упорно хотели доказать на косяк российской стороны.
@user-nm4by8fp3e
@user-nm4by8fp3e 3 жыл бұрын
У меня друг рабал переводчиком, когда "Адмирал Горшков" индусам продавали. Так у него стойкая идиосенкрозия на них и глаз дергается до сих пор
@sherp9796
@sherp9796 3 жыл бұрын
@@Operator26 Однозначно!!!
@AnatolZoz57608483
@AnatolZoz57608483 3 жыл бұрын
Помню таких смуглых во Владике в 1980г
@user-vb3nw9hl3j
@user-vb3nw9hl3j 3 жыл бұрын
Индюки😂😂😂
@user-rq3so2ny2c
@user-rq3so2ny2c 3 жыл бұрын
Я рефмеханик по образованию , но в море был только на прогулочной яхте и в 34 года по прежнему считаю - море красиво издалека)))) спасибо за видео!)
@MrTaramka
@MrTaramka 3 жыл бұрын
неужели в море всё так хреново? я просто ни разу вообще не ходил, поэтому спрашиваю
@user-zd9uq9yp6v
@user-zd9uq9yp6v 3 жыл бұрын
@@MrTaramka от тоски сдохнуть можно
@user-rq3so2ny2c
@user-rq3so2ny2c 3 жыл бұрын
@@MrTaramka море это отдельная жизнь, если как автор видео на новом танкере, с хорошим коллективом , то да , работать можно..... Но даже так это ты месяцами не видишь семью, если она вообще с такой жизнью у тебя есть. А как правило у нас на дальнем востоке это отьебанные судна, которые рассчитаны допустим на трехмесячный рейс , а на них уходят на полгода.... Условий проживания толком нет, Спарта.... Коллектив кто попало, включая бывших зеков..... Оставляешь свое здоровье на перегрузах рыбы/кальмара и тд.... Карифан с подобного говна слез на норвежское судно , 98го года постройки, это Ламборджини по сравнению с запорожцем))))
@user-li4xn9kg5k
@user-li4xn9kg5k 3 жыл бұрын
@@user-rq3so2ny2c А вы не задумывались почему государство не обеспечивает этот флот новыми судами ?! А я вам скажу : потому что вся пойманная вами рыба, кальмар, краб уходят за кардон, т. Е групка уродов грабят наше государство А ВЫ ИМ СВОИМИ РУКАМИ ПОМОГАЕТЕ !!! Вы ловите рыбу что бы она за копейки уходила за границу в ту же Японию, в то время как наш народ кроме тухлый голов горбуши и червивого белингаса или сазана на базарах ничего не видит ! Вот поэтому у вас и условия труда и жизни такие, карячьтесь себе,, во благо ''.! Умные люди не помогают грабить свою страну, а просто нашли себе другую работу, пусть не за такие бабки как в море, но живут честными людьми, а не мафиозными шестёрками ! Удачи 🤞
@user-rq3so2ny2c
@user-rq3so2ny2c 3 жыл бұрын
@@user-li4xn9kg5k я вас растрою, но это вы там едите тухлую горбушу..... Я ем красную рыбу круглый год, икру красную по праздникам, я с Камчатки.... У нас все это ловится, в том числе на отьебанных судах , просто ценник на это бешенный.... Ну и к слову, у нас кило огурцов /помидоров 600 руб за кило, мне проще мясо в эту цену есть.... Мы тут не видим фруктов , но можем себе позволить свежую рыбу красную (ps если батрачить на двух работах). )))))
@domaroshiner-hut
@domaroshiner-hut 3 жыл бұрын
То, что ты не бросил судно, а стал приводить его в порядок, это респект. Естественно, хозяин не хотел тебя менять -- ему нужно было, чтобы ты доделал то, что начал. Про индусов всё верно. Беда в том, что и с бумагами у них большие проблемы. Они создают их раз в десять больше, чем нужно. И все кривые.
@tyutyunnykusa
@tyutyunnykusa 3 жыл бұрын
Ну вот почему нужно было перекрыть Суэцкий канал, чтобы KZfaq мне посоветовал этот прекрасный канал? Крутейший коньтэнт!!!!
@GennadiyAntymonov
@GennadiyAntymonov 3 жыл бұрын
Видимо, поэтому.
@user-bg9yl4of1n
@user-bg9yl4of1n 3 жыл бұрын
видимо неспроста перекрыли .... всё остальное сопли ...
@user-jj4mw2tm9u
@user-jj4mw2tm9u 3 жыл бұрын
@@GennadiyAntymonov А чье пр-во был танкер индусов?
@user-sy8kz7ow7h
@user-sy8kz7ow7h 3 жыл бұрын
@@user-jj4mw2tm9u насколько я знаю, ever given ходит под флагом Панамы.
@user-sy8kz7ow7h
@user-sy8kz7ow7h 3 жыл бұрын
@@user-jj4mw2tm9u неправильно прочла комментарий. Прошу прощения.
@MrJakutyo
@MrJakutyo 3 жыл бұрын
Вчера только подписался. Узнал про тебя от Капитана Рудова. Думаю будет честно если ты о нём упомянешь в одном из своих видео)) лайк!
@richardseanomad1857
@richardseanomad1857 3 жыл бұрын
Приветствую коллега! Подпишусь под каждым словом! Работаю с индусами 18 лет, них лет 12 был с ними один на борту!😂
@MakssIssaev
@MakssIssaev 3 жыл бұрын
Так ты достоин награждения орденом Двенадцатирукого Чандрагупты !!!
@user-pf8vx8yw7w
@user-pf8vx8yw7w 3 жыл бұрын
Охренеть, сколько много надо знать в техническом плане! Вы просто умница!
@user-wn6nj6hx2p
@user-wn6nj6hx2p 3 жыл бұрын
Работаем с индусами по международным морским перевозкам, нет слов ..... согласен с автором на 101%
@DROCUN
@DROCUN 3 жыл бұрын
почему я не имею абсолютно никакого отношения к данной теме, сфере, но мне так интересно смотреть ваши видео??)
@dioniss666
@dioniss666 3 жыл бұрын
Такая же ерунда, работаю на железной дороге, а видео смотрю про морфлот
@user-by3dq1qc1l
@user-by3dq1qc1l 3 жыл бұрын
Я вообще, кроме катамаранов на озере, больше судов не видел. 😁😁😁
@DROCUN
@DROCUN 3 жыл бұрын
@@dioniss666 почему бы тебе не начать выкладывать видео о своей работе? подпишусь сразу!
@daniels7963
@daniels7963 3 жыл бұрын
Как узнал что экипаж индусы все сразу стало понятно.
@kissandjerr886
@kissandjerr886 3 жыл бұрын
Индусы этож цигане
@runover6751
@runover6751 3 жыл бұрын
@@kissandjerr886 цигане это ж индусы
@user-fm4xk5xo5e
@user-fm4xk5xo5e 3 жыл бұрын
@@runover6751 а на титанике тоже индусы были в экипаже?а на рыбаке,протаранившем подлодку(в СССР) ?
@wilduxo
@wilduxo 3 жыл бұрын
@@user-fm4xk5xo5e там были Богданы Дубиновые
@runover6751
@runover6751 3 жыл бұрын
@@user-fm4xk5xo5e Богдан Дубин там был
@user-xm1bv5ct1i
@user-xm1bv5ct1i 3 жыл бұрын
Приятно видееть родственную душу, ещё и механика, бог миловал с индусами работать, с Испанцами лудчше.Респект коллегами !
@anatoliyalks1204
@anatoliyalks1204 3 жыл бұрын
Здравствуйте Уважаемый! У меня в послужном списке с индийскими "моряками" уже три компании. Описать свои эмоции в цензурных дипломатических выражениях очень трудно... Но самое печальное, что индийские метастазы стали проникать даже в те компании, где их раньше никогда не было!!! И куда теперь нам стармехам податься...??? С уважением Анатолий.
@GennadiyAntymonov
@GennadiyAntymonov 3 жыл бұрын
Добрый вечер. Полностью с вами согласен. Будем дальше работать в море. Нами пока вправляют из Шотландии, но один раз раз приехал какой-то fleet manager - индус оттуда. Мы просто устали слушать словесные пассажи целые сутки.
@alex_nemo_
@alex_nemo_ 5 ай бұрын
Работал с этими животными, самое мягкое, что могу о них сказать, что они третий день как с пальмы слезли.
@ElenaYamato777
@ElenaYamato777 3 жыл бұрын
Геннадий, мы так рады за этот ШКВАЛ!!! 👏👏👏 Совершенно заслуженно! Ждём 100.000 и серебряную кнопку! 🔷
@nikitaneskazhu1804
@nikitaneskazhu1804 3 жыл бұрын
Ever Given для полноты картины не хватает капитана итальянца и чтобы фамилия была Скетти́но или что-то в этом духе
@user-sw6bz8ku7i
@user-sw6bz8ku7i 3 жыл бұрын
сКретино
@Nnneemo
@Nnneemo 3 жыл бұрын
Забыл вишенку Под флагом либерии. Танкер вектор 10кратной отгонки.
@bagdadaladin8672
@bagdadaladin8672 3 жыл бұрын
Скарлатино
@s_indeicem_na_grydi5793
@s_indeicem_na_grydi5793 3 жыл бұрын
@Dmitry 4c 😅😅
@irinairma3771
@irinairma3771 3 жыл бұрын
Может брат Скеттины?
@user-fb7ou7tp5n
@user-fb7ou7tp5n 3 жыл бұрын
Я вам желаю крепкого здоровья. У меня два сына моряка . И ваша история похожа на их . Тоже нашли новые компании. Удачи вам .
@Vaultcrawl
@Vaultcrawl 3 жыл бұрын
Танкер - это конечно серьезно. Но когда думаешь "Эй, а ведь у индийцев есть своя ядерная программа и 23 промышленных ядерных реактора!" - вот тут становится по настоящему страшно....
@Sebasstus
@Sebasstus 2 жыл бұрын
У русских то же.
@dan4461
@dan4461 Жыл бұрын
@@Sebasstus вообще больше всего аварий было у американцев. я уже не говорю о применении ядерной бомбы против невоенных объектов
@Babruychan1n
@Babruychan1n Жыл бұрын
@@dan4461 Не трынди. 5 аварий в США против 10 в совке на пару с мордором.
@dan4461
@dan4461 Жыл бұрын
@@Babruychan1n ну-ка поподробней про аварии. откуда такая точность и круглые цифры?
@dan4461
@dan4461 Жыл бұрын
@@Babruychan1n так мало аварий физически не может быть даже по теории вероятностей. главное спезднуть что-нибудь, да?
@yevhenmakarenko3064
@yevhenmakarenko3064 3 жыл бұрын
Блин, на одном дыхании посмотрел, обидно что так быстро закончилось((
@-.Sergio.-
@-.Sergio.- 3 жыл бұрын
м.да.. одно слово "индусы".. удачи Вам на работе. Ваше видео интересно смотреть.
@user-yt2vs1te5t
@user-yt2vs1te5t 3 жыл бұрын
Спасибо Генадий за классные видео,всегда смотрю заранее уже поставив "палец вверх",,,Вы помимо того что первоклассный механик,но к тому же очень хороший рассказчик и режиссёр,,все видео очень качественные и интересные,смотрю на одном дыхании,,уже сложилось такое впечатление что я Вас давно знаю лично. Всегда попутного ветра,семь футов под килем.ТАК ДЕРЖАТЬ!!!⚓🌍 🎸AC\DC
@romanmirage4083
@romanmirage4083 3 жыл бұрын
Поздравляю с соточкой! Кнопочку заслужил. Дальнейшего роста. Так держать.
@user-nl6qw2bn1j
@user-nl6qw2bn1j 3 жыл бұрын
Посмотрел несколько видео, очень понравилось, старший мой брат ему сейчас 69лет тоже стармех (дед) работал на рыболовецких судах, отец был капитаном на МРС (малое рыболовное судно), а я шофёр. Младший в семье, мамка не пустила в море, так вот по стране мотаюсь до сих пор, нас ведь президент обмолодил......
@redwood_shores
@redwood_shores 3 жыл бұрын
Скворцова же сказала, что того гляди до 120 лет жить станем. И что ещё делать, как не мотаться? Времени-то вагон, девать некуда.
@user-vf5fq2tp4o
@user-vf5fq2tp4o Жыл бұрын
Путин сделал все правильно.А хитрованы это признать не хотите.
@user-ur2wy2yj3d
@user-ur2wy2yj3d 3 жыл бұрын
у вас очень интересные и познавательные видео! Поэтому смотрим)
@user-li4xn9kg5k
@user-li4xn9kg5k 3 жыл бұрын
Индусы рулят 👍Ребята если работодатели не создают вам условий для комфортного труда, мой вам совет не гонитесь за длинным рублём, НЕ РАБОТАЙТЕ НА ТАКИХ РАБОТОДАТЕЛЕЙ.! Просто не работайте и всё! От того что вы будете делать невозможное, лепить из говна конфетку, выиграет только ОН вы же как РАБ. сила пойдёте на утиль при первой же подходящей возможности, ЭТО КАПИТАЛИЗМ , пока верхушка компании не начнёт нести убытки ваш труд лучше оплачиваться не станет и работать вам легче тоже не будет, то что выполняли 5-10 человек будите тащить вы один, и зарплата у вас будет, за одного,а прибыль пойдёт в чужой карман , и всем пох, что у вас семья, дети, и что вам тоже нужно как то жить! чистый расчёт и ничего личного.! Будьте умнее .
@user-yc9wj5qo1m
@user-yc9wj5qo1m Жыл бұрын
Не нравится - увольняйся, возьмут следующего из очереди на твою должность. Или создавай свою компанию. К. Маркс "Капитал".
@psyshit2008
@psyshit2008 11 ай бұрын
Я машинист экскаватора,смотрю выпуски с удовольствием,хоть и очень далёк от этого :)
@user-bq1hb9gy8w
@user-bq1hb9gy8w 3 жыл бұрын
Респект настоящему профи и человеку отчаянной смелости.Работа с такими экипажами и таким менеджментом пострашнее любой стихии.Я хоть и судоводитель,старпом на морских судах,но понятно каждое слово.Считал полезным для себя спускаться в преисподнюю машинного отделения и выслушивать их бесконечные претензии к людям на мосту и друг к другу.Склоняю перед ними старую голову.
@sergeya8712
@sergeya8712 3 жыл бұрын
Спросите лучше у героя как долго он задерживается на каждом судне :) и станет ясно почему все так у него плохо :)
@user-bq1hb9gy8w
@user-bq1hb9gy8w 3 жыл бұрын
@@sergeya8712 Я работал в другой реальности и подходить с её мерками к нынешним глупо и бесполезно.Сейчас всё в разы интенсивней,сложнее и похабней.Нас несколько раз спасали машинёры и я пытался представит себя на их месте.Не получалось.На форсмажоре в замкнутом пространстве,без информации о ситуации,о самом плохом мостик умалчивает до последней возможности и правильно делает.Полная зависимость от чужого опыта и решений,температура,запахи.Можно не продолжать.
@xise1482
@xise1482 3 жыл бұрын
Хороший бар у вас Геннадий!!да и Вы молодчина знали и знаете чего хотите!! жирнючий лайк летит с Одессы!!
@is2473
@is2473 3 жыл бұрын
Добрый день (даже в том случае, если это утро или вечер). Окунулся в свое прошлое. Одно время стояли на линии Калькатта(Калькутта) - Сингапур, на контейнеровозе. Работали по пол-года, что для многих нынешних моряков сроки невменяемые. Самый длинный контракт был 7,5 мес. Но не об этом. Пароход был новый, проблем не много. Но многочасовой переход по реке до доков в Калькатте, был ещё тем приключением. Индусов знаю не по наслышке. Даже лоцманы умудрялись чудить. Каждому лоцману полагался свой ,,комплимент,, - чем больше чалма, тем дороже виски и сигареты. Один молодой даже пригрозил прыгнуть с моста из-за несоответствия. Я заметил, что все-таки между индусами и славянами есть сходство. Правда очень гипертрофированное, но есть. На одного работающего индуса пять начальников и как правило, все индусы глубоко погружаются в в эмоциональность чужой работы, забывая о своей. Люди в погонах (охрана порта, таможня, а их там две, белая и черная, без ложной скромности требуют ,,комплимент,, за любое действие. Погоны уважают, если выходишь в форме, просто наблюдают и стараются помочь, естественно за ,,комплимент,,. В общем навеяло. Держись машина!!! Мне пароходы до сих пор снятся.
@user-yh4sh8kh9d
@user-yh4sh8kh9d 3 жыл бұрын
«Комплимент»🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍 вот суки, как взятку надо называть, оказывается🤣🤣🤣 возьму на вооружение😆 спасибо😂
@is2473
@is2473 3 жыл бұрын
@@user-yh4sh8kh9d Не за что.
@guidovonlist7942
@guidovonlist7942 Жыл бұрын
Никогда не работал с индусами. Работал с Англичанами, Голландцами и в молодости с Греками.Папа доже Стар мех, а я уже 7 лет не хожу в море, ушёл старпомом, но скучаю настолько, караул. Привет из Одессы.Спасибо вам большое, очень интересная история.
@MrStartAgain
@MrStartAgain 11 ай бұрын
По чему там можно скучать?))
@lang3831
@lang3831 Ай бұрын
​@@MrStartAgainтебе не понять, сиди молча
@lang3831
@lang3831 Ай бұрын
Привет Одессе, лучшему городу Земли❤❤❤❤❤❤❤
@user-ph1ce1rr1h
@user-ph1ce1rr1h 3 жыл бұрын
Время моряка пришло)) вот так ведешь пять лет канал и ничего ,а тут одно событие и ты в топе, молодец поздравляю!
@GennadiyAntymonov
@GennadiyAntymonov 3 жыл бұрын
Надо никогда не сдаваться ни в профессии, ни в KZfaq.
@maximums561
@maximums561 3 жыл бұрын
@@GennadiyAntymonov здравствуйте, а лоцман не может быть виноват? Теперь у компании, хозяйки будут большие штрафы?
@user-vb8vq5sh7s
@user-vb8vq5sh7s 3 жыл бұрын
@@GennadiyAntymonov как устроится на работу на корабль ?
@gewelryamator4252
@gewelryamator4252 3 жыл бұрын
@@GennadiyAntymonov У Вас девиз Уинстона Черчиля !
@kolbaska19
@kolbaska19 3 жыл бұрын
У меня только от перечисления проблем волосы зашевелились
@evgeniypeskow151
@evgeniypeskow151 3 жыл бұрын
Отлично! Так держать! Это та тема которая абсолютно никому не известна. Наверняка есть крутые истории, нравится очень Моряк - грамотный и опытный специалист. На берегу много бывших моряков!
@user-zh2nt8bq8b
@user-zh2nt8bq8b 3 жыл бұрын
Я сам 33 года в море отходил !! Работал на ледоколах дизельных , на транспортах , танкер был один ( старенький ) , но экипаж был наш !!! С зарубежниками работать не доводилось ! Всякое бывало ( пожалуй все прелести аварий , от обесточки до мелей и пожаорв , спасения других и себя ) . Зато побывал в ремонтах , в Финнляндии и Польше !! Финны работают медленно , поляки медленно и плохо ! Поляки на вспомагаче умудрились коленвал ( он был разборный ) разными концами уложить ⚡😖🎆🔫 !! Работнички , блин , а всё у них русские с руками из задницы !! РS : Побывал в 33 - х странах ( прибалтику не считаю 😊😁 ) . Не побывал в Индийском и Тихом ! Обе Америки , Африка , Аравия !! Автору 👍👏👏 !!!
@jimmywarhammer
@jimmywarhammer 3 жыл бұрын
Почему в море "ходят", а капитан - дальнего "плавания"?
@the11x85
@the11x85 2 жыл бұрын
поляки ребята хорошие, но работают медленно, это факт
@d.vantreeve1560
@d.vantreeve1560 8 ай бұрын
среди русских тоже хватает "поляков" во всех отраслях🤣
@andrewdunaev4576
@andrewdunaev4576 3 жыл бұрын
Очень интересно и приятно слушать!
@12312312423
@12312312423 3 жыл бұрын
Спасибо за выпуски. Прокомментируйте пожалуйста загрязнение берегов Израиля нефтепродуктами, где-то месяца полтора назад было.
@PafnutiyRozenblum
@PafnutiyRozenblum 3 жыл бұрын
Иран?.. не, не слышал!
@user-sj5jb4rv9t
@user-sj5jb4rv9t 3 жыл бұрын
Вы, Человек с большой буквы, КРАСАВА, я от этой темы далёк, но посмотрев Ваше видео, могу Вам сказать, Вы всё правильно делаете и движетесь в правильном направлении, желаю Вам успехов и удачи.
@valeriydmitriev2456
@valeriydmitriev2456 3 жыл бұрын
Очень Хорошее видео, и очень грамотная подача материала!!! И как говорили в моё время - за ТЕХ кто в МОРЕ!!!
@sergeyshchurko288
@sergeyshchurko288 3 жыл бұрын
Арабы и индусы , плюс малазия и филипки - будущие моряки . Напарник : у вас несчастные случаи были ? Шурик : нет ! Федя : значит будут .
@user-fv6nf8pu9h
@user-fv6nf8pu9h 3 жыл бұрын
Про филипинцев это Вы зря. Таки моряки.
@sergeyshchurko288
@sergeyshchurko288 3 жыл бұрын
@@user-fv6nf8pu9h На джонках , да .
@fst1ng
@fst1ng 3 жыл бұрын
@@sergeyshchurko288 Нормальные моряки филипинцы. У них хороший профсоюз и хорошая морская школа.
@PafnutiyRozenblum
@PafnutiyRozenblum 3 жыл бұрын
@@fst1ng Причём давно и уверенно, тут вы правы.
@HEKOT77
@HEKOT77 3 жыл бұрын
Один индийский коллега мне так и сказал: "Не верь индийцам!"
@user-jo9th8ik6g
@user-jo9th8ik6g 3 жыл бұрын
, дары приносящим!!!
@evl1536
@evl1536 3 жыл бұрын
@@user-jo9th8ik6g дыры...
@amenamen4501
@amenamen4501 3 жыл бұрын
ко мне прислали фитера индуса...Он не умел варить. Признался что был браконьером у себя, а знакомые отправили в рейс...
@aleksp000
@aleksp000 3 жыл бұрын
ННВ как говорил Сталлоне в одном из фильмов приятелю в тюрьме . Работая в индусском экипаже - Никому Не Верь.
@fetograf11
@fetograf11 3 жыл бұрын
Как будто русским можно верить
@1kyzya1
@1kyzya1 3 жыл бұрын
Я бы ни когда в жизни не хотел бы работать именно с индусами!!! Я не расист просто был не однократный печальный опыт!!! Всем удачи !!!
@Gigabite108
@Gigabite108 3 жыл бұрын
Очень хорошое и позноаптельоное видео. Описывает важные проблемы и средства решения как для механиков так и штурманов 👍👍👍
@Stellapatetcaelum
@Stellapatetcaelum 3 жыл бұрын
Благодарю за видео! С уважением, Сергей!
@sasham.130
@sasham.130 3 жыл бұрын
От Души! ☺👍
@leshkafdr
@leshkafdr 3 жыл бұрын
Просто Ваше видео в рекомендациях начало всплывать)) А так как многим людям интересно, вот и подписываемся))) У Вас очень хороший контент! Смотреть одно удовольствие!
@user-pn7lg7jw9b
@user-pn7lg7jw9b 3 жыл бұрын
Огромное спасибо! Наткнулся на Ваш канал и не смог оторваться! Здорово! Успехов!
@GennadiyAntymonov
@GennadiyAntymonov 3 жыл бұрын
Приятного просмотра.
@user-it2er4om2l
@user-it2er4om2l 3 жыл бұрын
Очень понравилось!!! Продолжайте!!! Лайк!!!
@user-vv7rz5rj9v
@user-vv7rz5rj9v 3 жыл бұрын
Спасибо, это очень интересно, хотя для меня очень далёкая тема.
@tarvolok
@tarvolok 3 жыл бұрын
Работал с программистами из Индии. В двух словах о впечатлениях сотрудничества: дёшево и хренова.
@installshieldwizard3017
@installshieldwizard3017 2 жыл бұрын
Читал про "индусский код", даже не сомневался в этом)
@user-lk5ng4km7j
@user-lk5ng4km7j 3 жыл бұрын
Работаю с грузовыми автомобилями, представляю НЕВЕРОЯТНУЮ СЛОЖНОСТЬ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ В Вашей работе. С УВ я
@user-zu8lu7mm3y
@user-zu8lu7mm3y 3 жыл бұрын
Автомобильные двигатели после такого кажутся просто игрушечкой ))
@user-rw7kj6nh8p
@user-rw7kj6nh8p 3 жыл бұрын
Что может быть лучше чем история из жизни,благодарю очень интересно.
@ivyinkraid642
@ivyinkraid642 3 жыл бұрын
Индусы смотрят на мир и вещи гораздо ШИРЕ...иногда их это подводит..
@frostproff4311
@frostproff4311 3 жыл бұрын
Интересно, что капитан в свою очередь думал про механика?!
@AlekseiVasilich
@AlekseiVasilich 3 жыл бұрын
То есть канал на самом то деле гораздо уже ,чем они его себе представляли?😂
@user-rz9kt5hu3k
@user-rz9kt5hu3k 3 жыл бұрын
@@AlekseiVasilich логично
@vitaliyrudiy9462
@vitaliyrudiy9462 3 жыл бұрын
Нихрена они не смотрят шире!) Живут сегодняшним днем. Те кто шире смотрит - тот практикует Йогу, или духовные практики. И то это надо глубоко копнуть и пожить там, ну хоть месячишку - другую.
@user-bg9yl4of1n
@user-bg9yl4of1n 3 жыл бұрын
@@vitaliyrudiy9462 не сегодняшним днём , а вообще одним днём !
@user-ts9vp5ve1l
@user-ts9vp5ve1l 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор , сам отработал в море 15 лет. Удачи Вам, вашем не легком труде.
@AnTi1975
@AnTi1975 3 жыл бұрын
Геннадий очень рад что число подписчиков растёт , что вполне заслуженно , рассказы очень увлекательны и подача очень грамотная и приятная для восприятия , я даже обрадовался когда увидел в инсте , что возвращаетесь с контракта - скоро будут видосики !готов поспорить у индусов такого канала нет😜
@timofeykudryavcev9079
@timofeykudryavcev9079 3 жыл бұрын
Генадий вы молодец!
@MrShtumi
@MrShtumi 3 жыл бұрын
То вы не видели, как эти ребята программируют. А главное, что не спросишь - "могут все".
@user-vs2nv1fu5m
@user-vs2nv1fu5m 3 жыл бұрын
Ну талант, как говорится,не спрячешь.
@dmitry6472
@dmitry6472 3 жыл бұрын
А что, за неделю пишут 2х месячный обьем. Работает правда все только по одному сценарию. Но заказчикам сроки очень нравятся.
@MrShtumi
@MrShtumi 3 жыл бұрын
@@dmitry6472 мне больше всего нравится, когда заказчик у тебя узнал сроки/цену, потом заказал у индусов, а потом пытается впихнуть тебе это чудо на сопровождение. И если возьмёшь, то ещё негодует, когда это дерьмо разваливается. Или когда из за него весь проект падает, или через него взломали. Но с каким победным выражением лица пытаются это передать на сопровождение - это неописуемо.
@MrShtumi
@MrShtumi 3 жыл бұрын
@vovkan2000 это типичная история. Там контора обычно из (по нашим меркам) одного джуниора, двух чайников, пяти обезьян и тридцати коров. Педалят последние, а обезьяны нужны, когда навоз откажется компилиться.
@dmitry6472
@dmitry6472 3 жыл бұрын
@@MrShtumi Такое же было, спросили за проект, сказал 2 месяца, но через месяц, когда свой закончу. Закончил, мне приносят готовый проект с документацией. Как оказалось документация писалась на похожий проект, а для этого ее просто попытались подправить где надо. Сам код состоял из кусков, написаных/скопированных разными людьми с очень разным уровнем.
@user-kq8pj9my7d
@user-kq8pj9my7d 3 жыл бұрын
Случайно попал на канал. Просмотрел на одном дыхании. Взгляд изнутри понимающего человека. Видно, что переживания настоящие... не нытьё и не хохмачество. Понравилось!
@BabaLyudaPskov
@BabaLyudaPskov 3 жыл бұрын
Деду Геннадию, здоровьечка!И крепости духа 🥰👍🏼👍🏼с уважением баб ЛюдаПсков 😍
@victordone8594
@victordone8594 3 жыл бұрын
Очень интересная история, спасибо!
@YuriyRESHETYTSKYY
@YuriyRESHETYTSKYY 3 жыл бұрын
Слушать такое одно удовольствие. Как сюжет из очень увлекательной книги. Привет из NEW JERSEY.
@user-ts8fn7ij6r
@user-ts8fn7ij6r 3 жыл бұрын
Здравия и Силы, сам дальневосточник, мои друзья морские, ходили и штурманами, и первыми помошниками, дядя капитан. Благо дарю за грамотный обзор событий, про индусов все 100% правда, её как шило в мешке, не утаишь!)) Сразу подписался и призываю всех поддержать лайками!
@alex_nemo_
@alex_nemo_ 5 ай бұрын
Работал с этими животными, самое мягкое, что могу о них сказать, что они третий день как с пальмы слезли.
@user-zg1lo2is1o
@user-zg1lo2is1o 4 ай бұрын
надо ещё с египтянами поработать, для полноты ощущений, а ещё лучше в микс - арабо индусский
@user-wh1pk8mx3p
@user-wh1pk8mx3p 3 жыл бұрын
Автору привет. Подписан давно. Смотрю периодически. В железках не разбираюсь, тем более в морских. Работаю с электричеством. Говорят, что наблюдать за работой другого можно вечно. Но а смотря за работой специалиста, вдвойне интересней. Есть что то, в этих историях, про жизнь моряка завораживающее. Видно сидит во мне тяга, к кругосветным путешествиям. Во всем виноваты книжки, которые читал в детстве)))да и моя работа, чем то напоминает автономку, как у автора. Связана с добычей. Вдалеке от семьи и цивилизации.
@yuriabramov9488
@yuriabramov9488 3 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@dimasquez6955
@dimasquez6955 3 жыл бұрын
Очень интересно вас слушать,Геннадий.Спасибо за уделенное время
@user-jl5mu6rx2b
@user-jl5mu6rx2b 3 жыл бұрын
Случайно попала на ваш канал, посмотрела несколько видео. Радует, что ваш серьезный с технической или исторической точки зрения канал, пользуются определенной популярностью подписчиков. А то мне уже начало казаться, что чем глупее канал, тем больше подписчиков)))
@user-np1ss7gp8c
@user-np1ss7gp8c 3 жыл бұрын
Здравствуйте! " имею что сказать" - круто, родной лексикон!
@user-vz2mc5qt1e
@user-vz2mc5qt1e 3 жыл бұрын
Ай Хайфа жемчужина у моря)
@kissandjerr886
@kissandjerr886 3 жыл бұрын
После очередного долгого блекаута, совершил камингаут:D
@nikolasklingbeil8537
@nikolasklingbeil8537 3 жыл бұрын
каминг аут был жосткий или терпимый?
@kissandjerr886
@kissandjerr886 3 жыл бұрын
@@nikolasklingbeil8537 лол загугли что это такое
@PafnutiyRozenblum
@PafnutiyRozenblum 3 жыл бұрын
Ну, темнота друг молодёжи как говорится...
@kazak2630
@kazak2630 3 жыл бұрын
Уважение человеку ! Спасибо за инфу!
@sergeya8712
@sergeya8712 3 жыл бұрын
Поначалу улыбнуло :) а в дальнейшем еще больше. Сложилось впечатление что герой-рассказчик трудился когда-то в Новошипе :)
@andreiivanov9229
@andreiivanov9229 3 жыл бұрын
Отличная история, смотрел с удовольствием! спасибо!!
@user-ms4nu7sh8k
@user-ms4nu7sh8k 3 жыл бұрын
После таких видио хочется стать моряком ) Очень интересно
@leewall281
@leewall281 3 жыл бұрын
После таких видео хочется стать бедуином...
@railgraf
@railgraf 3 жыл бұрын
приятно слышать про шквал подписок! long live дневник моряка! :) а по теме - жесть - хорошо что сумел уехать не получив серьезных проблем для карьеры и себя лично. можно сказать прошел по тонкому льду. хорошо что работать на них больше не пришлось
@user-jy5vo9mi1o
@user-jy5vo9mi1o 3 жыл бұрын
Среди мифов и рифов 2 👍👍👍 В остальном, практически каждая таблетка в наших аптеках, сделана из субстанций произведенных в Индии.
@McArtoff
@McArtoff 3 жыл бұрын
Класс! Я очень верю вам. Проработал я по специальности главного технолога фабрики полтора года с этими же самыми "людьми из одного и того же региона" - распиздяи. Кстати заходил к ним летом - так они там много чего "починили", что бы работать шустрее, наверное. Как то: форклифт на нейтралке и ручнике рычал и трогал с места вообще без водителя, эджбэндер работал в раскрытом состоянии, знай пальцы суй и кровью брызгай, СНС моя работала при отключённом коврике безопасности. И кстати, все масла которые я заказал для мэйтенанс для машин так и не куплены - так, мол, работает. Плаксы и распиздяи! Спасибо, Моряк. Как говорится - блог в руку :)
@eduarbrabov7061
@eduarbrabov7061 3 жыл бұрын
Одно я вижу в Суэцкий канал всажен огромный ЧЁПИК! С Уважением к тебе , приятно слушать и смотреть. Бывший Боцман и Штурман.
@user-je9ck5ln3q
@user-je9ck5ln3q 3 жыл бұрын
Сверху похож на заслонку дросселя )))
@Uncle_Bob_Smith
@Uncle_Bob_Smith 3 жыл бұрын
*чопик
@viktorpetrov5265
@viktorpetrov5265 3 жыл бұрын
Ничего себе контрактик. В свое время тоже через такое прошёл, только с братьями славяеами из Югославии бывшей.Спасибо за воспоминания. Подписка. Удачи Вам.
@viacheslavphediankin7828
@viacheslavphediankin7828 3 жыл бұрын
Круто что канал попал в тренд,удачи коллега!
@MS-ni2hr
@MS-ni2hr 3 жыл бұрын
Индусы индусами, но реальная причина посадки на мель - это bank effect. Судно начало присасывать к краям канала езе пару поворотов до места аварии. Это хорошо видно по треку судна.
@PafnutiyRozenblum
@PafnutiyRozenblum 3 жыл бұрын
Тут вы ни разу не правы. Если вы сиганули в окно двадцатого этажа -- то за последствия отвечает не gravity effect, а явно idiot effect.
@MS-ni2hr
@MS-ni2hr 3 жыл бұрын
@@PafnutiyRozenblum данный случай не похож на идиотизм. Идиотизм - это шмалить на химовозе 16 узлов в Сингапурском проливе, въехать в балкер и убить 5 человек, при этом все время наблюдая другое судно ( реальный случай - thorco cloud, вроде как название затонувшего судна)
@user-bg9yl4of1n
@user-bg9yl4of1n 3 жыл бұрын
подозреваю , посадить на мель в таком месте такое судно .... так и было задумано .... заплати хорошо и посадят на раз-два ...
@SB-jy4gm
@SB-jy4gm 3 жыл бұрын
Вполне хорошее обоснование случившегося. В комбинации с боковым ветром, там вариантов не было. В 2003 году 3 дня сидел SOVCOMFLOT танкер со 100% российским экипажем в канале и размером в 2 раза меньше. Так что надо избегать стереотипов.
@PafnutiyRozenblum
@PafnutiyRozenblum 3 жыл бұрын
@@SB-jy4gm Разве недостаточно немного снизить скорость и идти строго по фарватеру чтобы избежать действия bank effect? Почему ветер и bank effect действовали так избирательно, то есть только на одно судно, а не на весь караван? Где песок на судне, который должен был нанести сильный ветер? Что означает "не было вариантов", тогда как это корыто получило "добро" на проход от администрации? Это только навскидку. Учитывая обстоятельства подозрение что кому-то надо было перекрыть канал -- явно не беспочвенно. Запустили единственное судно, способное в силу размера законопатить трафик, и посадили его в бутылочном горле поперёк канала. Банк эффект присосал бы его на мелководье вдоль кромки, никак не поперёк, разве нет?
@user-jl5pd9yv8r
@user-jl5pd9yv8r 3 жыл бұрын
Индусы,они всё больше по бумагам специалисты.Но занести работы в Danaos,это не значит эти работы выполнить.А вот мне всегда важнее было выполнить,а записать иногда и вылетало из головы.
@antonbond2083
@antonbond2083 3 жыл бұрын
Отличное видео !!! ))) Жду продолжение ))!)!
@user-cr2dw2fc1f
@user-cr2dw2fc1f 3 жыл бұрын
Шикарный формат, семь футов под килем, дружище, успехов!
@user-rc2lb4lr2j
@user-rc2lb4lr2j 3 жыл бұрын
Геннадий, благодаря этому застрявшему танкеру я попала на ваш канал. Хочу поблагодарить за столь подробную информацию о вашей работе! Я много лет была замужем за моряком, старшим механиком, но абсолютно ничего не знала о его работе, о тех трудностях с которыми вы сталкиваетесь в море. Сколько не понимания было из-за этого.. переживаний. Сейчас смотрю и думаю, что если бы я знала об этом, то возможно многое было бы по другому. Да, и в своей работе психолога сталкиваясь с женами моряков, вижу туже картинку. Девушки, женщины, не знают и не понимают, что происходит на корабле и какая работа у моряка. Почему многие ребята не говорят о своей работе, многое умалчивают? При этом свое напряжение привозят в семьи. Не знаю, может этот вопрос не к вам.. Но, вы так спокойно и мудро говорите о работе моряка, что захотелось написать. Еще раз благодарю 🙌😊
@gasilina13
@gasilina13 3 жыл бұрын
Благодарю Вас за тёплые слова. Он всегда спокоен, даже когда бури в душе...
@nataliaartemenko1973
@nataliaartemenko1973 3 жыл бұрын
Девочки!,они же настоящие...наши моряки,самые любимые..😘
@seaman8465
@seaman8465 3 жыл бұрын
Вот потому у большинства моряков нет жен, не то время к сожалению. Или к счастью как кому!
@user-ee5sn2ly6u
@user-ee5sn2ly6u 3 жыл бұрын
Психолог Наталья, многие мужчины не разговорчивые, все в себе носят, даже когда болеют, надо из них клещами вытаскивать, что и как, короче как дети 😉
@user-rc2lb4lr2j
@user-rc2lb4lr2j 3 жыл бұрын
@@seaman8465 Плохо. Людям нужны близкие отношения. Только не все их умеют выстраивать.
@user-eq3ps4sb7p
@user-eq3ps4sb7p 3 жыл бұрын
Выгодная покупка по цене чермета) большой бизнес по индийски
@Valentiono87
@Valentiono87 3 жыл бұрын
Очень понравился ваш выпуск, большое спасибо!!!
@eurohouse2011
@eurohouse2011 3 жыл бұрын
Было очень интересно!)
6 months in Atlantic Ocean.
31:27
Дневник Моряка
Рет қаралды 287 М.
Этого От Него Никто Не Ожидал 😂
00:19
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 9 МЛН
Салют Победы 9 мая 2024 в Новокузнецке
2:21
Николай Чистиков
Рет қаралды 89
How we discharge crude oil
17:23
Дневник Моряка
Рет қаралды 89 М.
Блог моряка.Каюта второго механика. Танкер.
4:29
Моряк Нараяна
Рет қаралды 2,2 М.
Container ship 9895 TEU - Review of general arrangement.
24:12
Capt. Tymur Rudov
Рет қаралды 486 М.
Суэцкий канал
20:41
Дневник Моряка
Рет қаралды 1,4 МЛН
Почему взрываются танкеры
5:55
Дневник Моряка
Рет қаралды 147 М.
Взяли охрану, идём через Аденский Залив
16:11
Дневник Моряка
Рет қаралды 167 М.