Привет Иван перестал пищать вмв когда поворачиваеш ключ зажигания

@@user-md6qo6xq4t 🤝а динамик уже исключили, сам гонг. его можно проверить в скрытом меню. в этом видео на этой минуте об этом 👉12:39

Спасибо за отзыв 🤝👋

Черные перчатки, все четко и...... зажихание....

@@user-su3ce2lm6h 👍

Это лучший икс каторый я видел😂😂😂

Спасибо за отзыв 🤝

🤝👋Спасибо за отзыв, надеюсь каждый найдет для себя нужную информацию 😉

Когда захотел узнать что должен знать владелец БМВ, но включив его понял что опоздал на 20 лет😂

почти все 😉

🤝👋Пожалуйста

Dziękuję za opinię i dziękuję za oglądanie moich filmów

Думаю в данном видео каждый сможет найти для себя что-то новое о своей машине☝️😎

@@AutotuningChannel Согласен 👍 🤝

@@Oleksandr_Drive 🤝

👋🤝 Пожалуйста

🤝👋Надеюсь пригодиться подборка

интенсив - это серия взмахов и серия опрыскивания, если не ошибаюсь - всего по три раза

Спасибо за отзыв. Предохранители проверяли омывателя- kzfaq.info/get/bejne/Y5ZliMhztLTGiJ8.htmlsi=gw3UmxgX3ngT1DNU

@@AutotuningChannel - Проверил предохранители, они все целые брат. Так они все (омыватель фар, лобового и заднего стекла) все сидят на одном моторчике ?

@@armandassante7373 а если переподключить разъемы - kzfaq.info/get/bejne/d5iAjbaV09OYdps.htmlfeature=shared

🤝Признателен за отзыв. 🤝🤝🤝

🤝👋 Спасибо за отзыв

Одумайся. Там все по богатому.

да, я оставлял номер крышки, достаточно востребован))

Спасибо за отзыв, также являюсь владельцем е53 уже более 12 лет, альтернативу найти достаточно сложно этим машинам. Относительно цена/качество

Merci pour les commentaires

👋🤝 в е53 нужно отключать программно, кодировать

Е53, Е39, Е38, Е46 - формы, которые вошли в историю навсегда, как самые удачные и покорившие весь мир. А это говорит о многом, думаю сейчас бмв будет достаточно сложно повторить нечто подобное и привлечь к какому либо дизайн решению столько внимания … 🤔 эти машины нашумели и были культовыми, такого не повторить никогда.

@@AutotuningChannel полностью согласен! ☝️👍

@@user-nb8qy9vu3s 🤝👋Пускай это будет здесь, возможно кому-то будет интересно почитать: Впервые BMW Х5 появился перед публикой на автосалоне в Детройте 1999 года. Выбор места не случаен. Во-первых, именно в Штатах на заводе в городе Спартанбург (Южная Каролина), где уже несколько лет делали машины третьей серии, а также родстеры Z3, его и начали выпускать. Во-вторых, дорогие внедорожники наиболее популярны как раз в Северной Америке. Ведь именно здесь и зародилась мода на так называемые Sport/Utility Vehicles - спортивно «утилитарные автомобили», под которыми имеются в виду внедорожники и пикапы (первым автомобилем серии SUV стал Мерседес-бенц). Созданные когда-то с чисто утилитарными целями, в настоящее время они служат в основном для развлечений… Подавляющее большинство дорогих внедорожников проводят за пределами шоссе и городских улиц не более как одну двадцатую частицу своей «жизни». Отсутствие собственной модели в модном и соответственно растущем и прибыльном секторе рынка не могло не тревожить, беспокоить, BMW. Однако, эту проблему баварцы вроде бы решили в 1994 году покупкой группы «Rover», которой принадлежат марки Land Rover и Range Rover. Последние и поныне считаются одними из самых престижных внедорожников в мире. Не рисковала ли BMW, выпуская новую модель, отобрать покупателей у своих же машин? Такое явление маркетологи называют «каннибализмом», к тому же «поедания» себе подобных стремится избежать любой производитель. Поэтому Х5 постарались сделать таким, что максимально отличается от Range Rover. Для новой модели даже придумали новое название типа SAV (Sport Activity Vehicle). В конце 1999 года X5 появился в продаже на американском рынке, а в начале 2000 года - и на европейском (кузов E53). Причем сначала он оснащался только 4,4 л двигателем, который отличается неплохой «экономичностью», - в смешанном цикле 13,9 л на 100 км. Но потом к ней добавилась модель с новейшим рядным 6-цилиндровым двигателем рабочим объемом 3,0 л, созданного на основе 2,8-литрового агрегата. Ход поршня увеличен с 84 до 89,6 мм Мощность выросла почти на 20% - с 193 до 231 л.с. В 2000 году на Женевском автосалоне представили экспериментальную модель - супер внедорожник X5 «Le Mans». Чтобы наглядно продемонстрировать пределы возможностей своего джипа на асфальте, конструкторы поместили под его капот V12 от гоночного болида, который выступал на гонках в Ле-мане. Двигатель развивает 700 л.с., притом шасси осталось практически без изменений. Только кузов сидит на три сантиметра ниже «+» стала жестче подвеска. Все это необходимо, поскольку максимальная скорость автомобиля достигает 278 км/ч. Если внешне автомобиль очень похож на серийную модель, метаморфозы интерьера радикальны. В глубоких анатомических креслах сидят даже задние пассажиры! Вокруг холодно отсвечивает полируемый алюминий. Из него сделан даже руль… Однако, купить X5 «Le Mans» нельзя, даже если очень захотеть. Он был изготовлен в единственном экземпляре… Однако после удачной премьеры было принято решение о производстве другого Х5… Новинкой автосалона в Детройте 2001 года стал «заряженный» внедорожник X5 4.6is или X5 HP, который оснащен новейшим 4,6-литровым двигателем V8, мощность которого равна 347 л.с., а вращающий момент составляет 354 Нм. Внешне новый X5 отличался от серийного более агрессивным видом. В базовой версии эта модель оснащалась 20-дюймовыми 5-спицевими дисками и резиной: 275/40 спереди и 315/35 сзади, а также 5-диапазонной автоматической коробкой передач Steptronic. Начало выпуска нового X5 HP началось осенью в 2001 году. А сам он начал представляться как самый быстрый в мире серийный вседорожник. Переход в 2006 году на новый кузов E70 в очередной раз привел к обновлению модельного ряда. Двигателям уже привычно прибавили «мышцы». Современная гамма двигателей - два турбодизеля, 231 л.с. и 286 л.с., трехлитровая рядовая шестерка с 272 конями, а также 4,8 литровая восьмерка мощностью 355 лошадок. Этот миниатюрный «ядерный реактор» позволяет немаленькому X5 броситься со светофора до первой сотни за 6,5 секунд! Новая, кардинально переделанная, модель BMW Х5 была выпущена в 2007 году. По просьбе американских водителей, мест, в автомобиле стало семь. Несмотря на это, длина машины увеличилась не слишком много. Двигатель, как и раньше, один из трех на выбор - бензиновые на 3,0 или 4,8 литра или дизельный на 3,0 литра. Модель с мотором на 4,8 литра идет в комплекте со спортивным пакетом, который добавляет автомобилю большую всхожесть с истинно спортивной машиной. В 2009 году модными является BMW X5 (30d, 35d, 30і и 48і). Эти машины олицетворяют в себе черты автомобиля XXI века. Летом появился еще один шедевр компании BMW - BMW X5 M. Машина способна разогнаться до 100 километров всего за 4,7 секунды. Максимальная скорость - 250 км/ч. Х5 М оборудован 8-ма цилиндрами, 6-степенной коробкой передач серии М, системой xDrive, системой Adaptive Drive и Dynamic Performance Control.

@@AutotuningChannel 👍👍👍☝️историю необходимо знать!!!

@@user-nb8qy9vu3s ☝😎

Да, так и есть. Уточнил этот момент здесь- kzfaq.info/get/bejne/ort2aJVn2tvLeKM.html

🤝1. уровень должен быть по верхнему пластиковому отливу в нижней части бачка, нужно заглянуть внутрь, будет видно ступеньку. 2- блок управления стекло подъемниками, блок комфорта

Благодарю🤝

@@fcleaning7451 👋

+++

​@@AutotuningChannelкак понять, блок управления комфорта или же стеклоподъёмники? У меня до этого работали а сейчас не закрывает тоже...

🤝 спасибо за отзыв, х3 под рукой нет, но в перспективе можно сделать конечно.🤔

Былобы не плохо , спасибо

@@user-ru7pk8ek6s дело за малым, осталось найти х3 для обзора и записи ролика 🤔

И я бы хотел Е-83

Устанавливал задний bosch

Если доводчик, будет все нормально. Он не блокирует сигнализацию.

Не против снять такой ролик про е70/е71, нужен экспонат для съемок 👋🤝

Это второй вариант, когда есть 2 ключа.

👍🤝 е39 хороший кузов

Авто режим навязывает распределение потоков по своему усмотрению, многих это не устраивает. Меня в частности, настраиваю потоки воздуха именно так, как показал в видео. Авто режим, естественно, не активен. Работает кондиционер на заданной температуре и по заданным направлениям потока воздуха в ручном режиме.

@@AutotuningChannel Большинство производителей автомобилей, в том числе и премиум, уже закладывают в климатическую установку наиболее эффективный алгоритм обдува. Например для эффективного охлаждения потоки направляются на грудь и плечи. Режим печки/обогрева в основном в ноги и на ветровое стекло. И да, в е53 все таки не совсем полноценный климат-контроль, приходится самому нажимать кнопку со снежинкой ☹️ Полноценный был в ф20. Кстати, я так понял у вас ф20 была до е53? Я тоже пересел с так сказать более современной на Болле старую, но комфортную)

@@user-db6fe5ep9i f20 не было, конечно при использовании климата или кондиционера многое зависит от особенностей или предпочтений пользователя. Я конечно понимаю, что они проанализировали и вывели усредненные настрой авто режиме, под усредненные требования пользователей, но все же... Это очень индивидуальные вещи, исходя из этого решил для себя настраивать в ручном режиме, под свои предпочтения. Так комфортнее получается.

Hola, solo hay una instrucción de cómo restablecer el servicio.

В большинстве случаев смягчает переключение акпп - чистка сеток клапанов коробки и замена очков гидроблока акпп. процесс сброса адаптации к заводским настройкам, помогает быстрее адаптироваться под стиль езды, если проблема в акпп присутствует - может быть эффект смягчения толчков при переключении акпп но изначально толчки будут более ощутимы при трогании и переключении акпп.

Насколько я понял речь идет об этом 👉kzfaq.infoCyVMcG3aGAw?feature=share

Не все конечно, еще много чего можно добавить 😉

🤝 помимо этой функции еще что-то не работает? память, центральные замки, настройки руля и сидений ...

@@AutotuningChannel они все работаю при настройке.

@@b.i.z.o.n.7940 функция могла быть отключена программно через пк, закодировали изначально так было в настройках машины

@@AutotuningChannel понял, спасибо. Наверное нужно обратиться к электрикам

@@b.i.z.o.n.7940 думаю да, можно перебрать пол машины. лучше пускай подключат nsc expert и проверят кодировку, если функция отключена, ее активируют и стекла будут доводится с ключа. как вариант неисправности- блок комфорта.

Сброс адаптации, это сброс адаптации к заводским настройкам. После чего автомобиль самостоятельно подстроится под стиль езды водителя. А вот коррекция, это совсем другое дело.

Это сброс.☝🏻

Спасибо за информацию, зеркала не у всех работают.

🤝👋💪

Это кнопка max, в моем случае работает на максимальное охлаждение салона.

Ориг фонарика нет, аптечка тоже не ориг.

🤝👋

🤝 датчик уровня топлива в баке подвис в верхнем положении

@@AutotuningChannel а как этот момент решить? Не подскажите?

@@user-bi6uw9vf3i только добираться к баку и снимать датчик топлива, проверять его и по необходимости- замена на новый.

@@AutotuningChannel понял спасибо …

@@user-bi6uw9vf3i 🤝👋

Спасибо за отзыв. 🤝👋 Минусы есть конечно и специфические поломки тоже присутствуют, что-ж поделать... Как есть 🤷‍♂

Нужен е70 на съемочную площадку 😉

@@AutotuningChannel вы в Москве находитесь? Без проблем могу свой предложить.

​@@amr_ammar нет 🤷‍♂ но с е70 кузовом очень много пересечений, как по функционалу, так и по ремонту

🤝👋

Это коррекция, сделать можно dis, так и есть. А сброс адаптации и коррекция заслонки делается именно этим способом, который представлен в видео. И способ этот является абсолютно безобидным к агрегатам. Адаптацию к стилю езды машина сделает за 100-200км пробега. Переключения будут ощутимо плавней и мягче после замены масла в акпп и данной процедуры. Всегда меняю масло с фильтром в акпп и делаю сброс адаптации.

​@@AutotuningChannelздравствуйте! Как часто меняете масло акпп и фильтры? Вы делаете частичную замену масла в акпп или полную?

@@vladpoz108 замену масла с фильтром делаю раз в 40-50к, часть масла остается в гидроблоке, гидротрансформаторе. но с такой периодичностью замены - это не существенно

@@AutotuningChannel вау, спасибо за такой развёрнутый ответ! Очень Вам благодарен!

@@vladpoz108 🤝👋

🤝👋

🤝

сам привод или блок памяти - kzfaq.info/get/bejne/p5icpJSH0Mebj2w.html и замена блока - kzfaq.info/get/bejne/hq2jepWJ2s63eH0.html

@@AutotuningChannel блок памяти тот что с боку сидения?

@@user-mh5ub6mq4t да, оставил ссылку на видео выше в комментарии

@@AutotuningChannel спасибо

@@user-mh5ub6mq4t 🤝

На каком автомобиле присутствует данная функция?

@@AutotuningChannel E53 09.2003-05.2004... кажется. Самый первый рест, короче Я уже давно в ней не рылся и не скажу какой lcm, но он стоковый. При активации в кодировках blsn, такая вот фича обнаружилась, спустя лет 15 пользования, гг)

@@AndriiSidliarov когда-то слышал что кодировали эту функцию, но у себя не делал.

Приветствую, думаю дело уже не в ручка, проверьте замки. Ремонтировать нет смысла, под замену.

@@AutotuningChannel замок.......но он же летом открывает , это вода где то прихватывает механизм....вот бы знать где......?

@@user-pd9tm4ih6c из-за выработки, у меня также. Ручка начинает открывать в самом верхнем положении

кстате- да, это пожалуй самый востребованный режим (функция) 👍

стараюсь поддерживать, но время дает о себе знать, увы 🥲 время нещадно...

🤝

Попробовать снять клеммы можно, скажем так- хуже точно не будет. Насколько понимаю датчик давления ругается или села батарейка в колесе.

@@AutotuningChannel не помогло 😔

🤝👋 До энциклопедии мне конечно далеко, так… узнаю что-то и передаю дальше. Все-таки больше как борт журнал 📓

Можно найти в этом видео- kzfaq.info/get/bejne/ort2aJVn2tvLeKM.html

😂😂😂😂😂

Это же сорказм!!!

@@user-uk3ki8gn5k 🤔🤔

@@user-uk3ki8gn5k Я действительно говорил про поворотники в этом видео - kzfaq.info/get/bejne/ort2aJVn2tvLeKM.html

В целом да, вся Е серия, почти все есть из вышеперечисленного.

Если ключ ромб и шел с машиной, с комплекта- да, выйдет.

@@AutotuningChannel спасибо, попробую.

@@vlas8416 🤝🤝

🤝🤝

Е39, Е38 - также, все актуально.

е34 надо на съемочною площадку и сделаем. но частично что-то может пересекаться по функциям. из полезного для владельцев бмв, есть такого рода сборники неисправностей или поломок, которые пригодятся каждому - kzfaq.info/get/bejne/ic1ni9N2rMW-fJ8.htmlfeature=shared и еще одно видео - kzfaq.info/get/bejne/h7tmiLaUmKesgok.htmlfeature=shared

При низких температурах также проверял, со второго раза на щупе объективный показатель. До момента первого запуска авто

@@AutotuningChannel ну честно говоря у меня е53 и с первого раза зимой на холодную точно не показывает,проверю,потом запущу двигатель,минут 10-15 поработает,стечет и проверяю

@@AutotuningChannel вы из какого города сами? Ремонтом занимаетесь? Интересует покраска,глядя на ваш,душа радуется

Добрый день, что именно вас беспокоит? Суть беспорядка в чем заключается?

аналогично е39, е46... все кузова е-серии.

@@AutotuningChannel спасибо за ответ

@@den4ikios610 🤝

Привіт, мастило давно міняли з фільтром на цій акпп? 🤔

@@AutotuningChannel тис 50 тому десь

@@yuray4762 перші думки падають у сторону гідротрансформатора 🤔відтовхуючись від опису початку руху

@@AutotuningChannel то це капремонт?

@@yuray4762 если сам гидроблок, перебирают только его. разрезают бублик и меняют внутреннюю часть, заваривают обратно. еще вариант - бу

👍👍👍

Проверяйте блок ews

Машина то заводиться

@@ganik652 Попробуйте последовательную привязку ключа, первый должен быть мастер ключ - kzfaq.info/get/bejne/edSAY5Wj2a2ziYk.html

@@AutotuningChannel у меня всего 1 ключ

@@ganik652 если это не "мастер" ключ, может не прописываться. тогда нужно вязать его при помощи устройства к блоку ews

Е38 схожая по функционалу, как и Е39

Да просто огромное количество машин разных марок и стран где есть эти функции!

Номера разборок настолько быстро меняются, что нет никакого смысла записывать в телефонную книгу. Только поиск в гугле поможет.

к 7 серии многое подходит

@@AutotuningChannel Возможно, но есть одно большое: НО, если модель старая большая часть может не быть, а вот на BMW E38 там большая часть может и пойдёт, потом попробую кое какие, так как не которые у меня автоматически работают которые у тебя тут были показаны в видео, подписался, со временем все посмотрю и может , что ещё со старых BMW подскажу (не которые можно совместить с более новыми BMW) 🙂

Еще есть куда стремиться, совершенству нет предела. 🤦‍♂️🤷‍♂️

🤦‍♂️ нет, подворотников нет. 🤫

👍

в данном видео представлен процесс принудительного сброса адаптации акпп, данное действие стоит делать после замены масла в акпп. происходит принудительный сброс. данное действие отличается от сброса коррекции, абсолютно разные вещи. скажем так, просто можно ускорить процесс адаптации отталкиваясь от заводских настроек. будет немного быстрее, чем просто кататься. также хочу обратить внимание, что переключения будут мягче именно после сброса адаптации принудительно. для бензиновых автомобилей данная процедура тоже актуальна, поскольку происходит адаптация дроссельной заслонки. актуально после очистки дросселя.

Увы… 🤷‍♂️

На 10к - может забрать 1л, это норма для этих моторов.

@@AutotuningChannel Ээээ.... вообще на турбодизелях, не стоит перекатывать на масле 7500км. При своевременной замене не берет этот мотор масло.

@@AndriiSidliarov ранее менял раз в 10к, сейчас сократил до 8к

👍👋🤝

😂. То же самое и со мной

тест гонга делали? 👉 12:39

Что это

Как его сделать

@@user-md6qo6xq4t как работает тест гонга показал в этом видео - kzfaq.info/get/bejne/n7yRldedx86nlJc.html

Точно не 19 градусов летом и 21 градус зимой? 🤔

@@AutotuningChannel точно. Зимой в куртке(не ношу зимнюю), поэтому похолоднее. Летом 21, чтобы не простыть при большом перепаде температуры.

Много, но мало кто этим будет заниматься.

🤝🤝🤝👍👍👍

При активации доводчиков стекол и попадании стороннего предмета между стеклом и верхней частью рамки стекла- сработает предохранитель и стекло не закроется.

@@AutotuningChannel всё равно не понял как это.) но рука уже болит! 😂 либо вообще не ясно, как активировать.)

@@user-sx7me9mg1j датчик может быть неисправен, по этой причине может не работать

@@AutotuningChannel ещё бы понимать, где этот датчик)

@@user-sx7me9mg1j сам датчик возле высокочастотного динамика должен быть.

Das ist fur e53 auto (manual)

Bist du Deutscher?

Ни в коем случае не считаю себя первооткрывателем, об этом и речи не может быть. Касательно функционала, вся информация есть в мануале, без проблем можно задаться целью и найти.

Еще есть интересная подборка функционала, даже про поворотники рассказал - kzfaq.info/get/bejne/ort2aJVn2tvLeKM.html

хочу также акцентировать ваше внимание - в начале видео я показал мануал.

Про вытяжку та в курсе?))) Об этом не где не написано,но это есть во всех иномарках любой страны. Хотя походу если бы знал то по любому присвоил эту опцию Бэшке2🤣

Ну тоесть Вы не согласны что половина видео не имело смысла?

👍👍👍

Кто знал, кто не знал... 🤔 У каждого человека свои знания, кому интересно - посмотрит, примет информацию, кто знал - зайдет на канал и посмотрит другие тематические видео. Обязательно найдет для себя что-то новое и интересное. Приглашаю, веду свой борт журнал автомобиля, все об уходе, ремонте, функционале и обслуживании личного транспортного средства.

​@@AutotuningChannel для кого-то будет полезная информация. И вовсе не смешно.

e53 - это один из немногих кузовов, которые будут вечными представителями эры консерватизма в истории машиностроения на заводах BMW. Вечный кузов, с вечной историей культового дизайна тех времен, в прочем как и легендарные: e39, e38, e46

Ищи другой канал, на этом настоящие бмв, а не поделки маркетологов.

@@user-db6fe5ep9i не ищи,а ищите. И вообще указывать будешь своей мамаше. Не говори что мне делать и я не скажу куда тебе идти.

Скрытая функция поворотников здесь - kzfaq.info/get/bejne/ort2aJVn2tvLeKM.html

@@AutotuningChannelда не они не работают это миф 😂

@@DEDOKTV миф для тех, кто не замечает рычажный переключатель во время движения. это да, действительно - миф)

это дизель, на бензиновых авто это называется - адаптация дроссельной заслонки. одновременно происходит сброс адаптации акпп к заводским параметрам, после чего автомобиль подстраивается под стиль или манеру езды водителя. ориентировочно - 100-200 км происходит адаптация акпп

🤝

👋🤝