Шевроле АВЕО Т250 ,отзыв владельца. После пяти лет эксплуатации

Рет қаралды 34,401

БезДыМа

Жыл бұрын

Есть все виды авео - 1.5/1.6/заз
В этом видео расскажу какую лучше купить и почему. И кратко о машинах и ценах.

Пікірлер: 51

@user-jz9tx9yx2u 10 күн бұрын

Тачка радует ... Как средство городского передвижения . Брал супруге , в 09м , в кузове хечбек т - 250 , кореец , катаю с удовольствием и сам . Накат , за всё время эксплуатации , всего за семьдесят . Ближе к семидесяти , всего две поломки ... Срыв правой , задней накладки , тормозмозной колодки , в следствие клин . Плюс ... не на трассе . Второй момент , трос сцепления , разрыв скобы у педали . Менял все это , можно сказать на коленке , у подъезда . Доступ к сцеплению , весь перед глазами , продуманно и очень удобно . Масса других ништяков , что сразу и не вспомнить , но оценено в процессе. Большой плюс , расход топлива . Лично мой косячок , не следил за маслом ... Итог , движек начал подсапунивать . Это типа отчет по рабочей теме ... По кузову минус , мягкий метал ... Ткни ногтем , получишь маленькую вмятину . Утрирую , но очень уж мягок . В последующие годы , тачки лепили на местных заводиках ... Эти сыпались на ходу . В это время , нахваливая свою , слушал проклятия оппонентов ... Этих тачек , за последнии годы , уже не вижу на дорогах страны .

@user-vw1zn3kg3r Жыл бұрын

Классный обзор!!! Молодцы,спасибо.

@denis.malyarchuk 11 ай бұрын

Забыл сказать что кузов слабый на кручение, если заехать на бордюр двери уже подклинивают. На ланосе такой фигни нет

@user-qf8bw5hu4o Күн бұрын

2008 год. 95 тыс. пробег. Менял колодки, ремень грм, фильтры, масла, тормозную жидкость, сайленблоки, шаровые опоры, сгоревшие лампочки. на 65 тыс км - замена комплекта резины. Кажется ВСЕ!!! Пороги и кузов НЕ подводили

@skippingmen2484 4 ай бұрын

супер обзор, чисто пацанский) спасибо большое)

@user-bf8jl9cx1q 7 ай бұрын

У хорошого хазяна і машина буде у порядку.

@user-ix1rs6bn5i 11 ай бұрын

Добрый. Есть еще двигатель 1.2 л на 8 или 16 клапанов в Корейской сборке-несколько разновидностей до 86 л.с.-хватает и расход мизер. Объем двигателя, см³ 1206 Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 84 (62) / 6000 Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 114 (12) / 4400 Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95 Расход топлива в городе, л/100 км 8.6 7.2 Расход топлива за городом, л/100 км 6.1 4.6 Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 7,0 5,5 Степень сжатия 10.5 Диаметр цилиндра, мм 69.7 Ход поршня, мм 79 Количество клапанов на цилиндр 4 Экологический класс двигателя Евро-4 Выброс CO2, г/км 130 132 Мотор LMU устанавливался Chevrolet Aveo T200 Chevrolet Aveo T250

@artyrgavruljyk5458 7 ай бұрын

Уменя Авео 1,2 -16 клапаная, росход радует, за свои деньги радует

@user-vl6wf1jj7h 7 ай бұрын

2:03. Авео Т255. Двигатель B12D1, цепной, вечный. 330 тыс. до капиталки. Машина используется как "бегунок" по городу. Из-за финансовых проблем пару лет не менял масло, только доливал самое дешевое разливное. Несколько раз упускал уровень масла, щуп был сухим, как сказано в данном ролике. С ужасом отдавал на капиталку. Воображение рисовало задиры. В реальности оказалось что даже заводской хон остался, материал движка оказался хорошим. Никаких задиров. Поршня тоже попросил оставить родные. Доволен до усрачки. Да, порог гниёт справа, сзади.

@Jigurdinec 4 ай бұрын

Самый топ это f14d3 по сути, неубиваемый чугун из 90х.

@user-se4dc4zl2o Ай бұрын

B12D1 круче всех !

@user-dk6cc9in9c 25 күн бұрын

Всем доброго времени суток подскажите пожалуйста chevrolet aveo 1.4 101 Лаша дь резко пропала тяга в машине кто сталкивался пожалуйста отпишитесь

@user-ix6hw4mp5v 5 ай бұрын

Вы с Харькова? Мне показалось или это был автоград?

@user-vo4xr4dm6z 5 ай бұрын

Ми с Днепра )

@manoftheheart9384 4 ай бұрын

Езжу на авео т250, 2007 года, дв. 1.4 , тачка хорошая и неубиваемая, пробег 600 тыщ. Двигатель и коробка родные, катализатор удалил на пробеге 270 тыщ., кондеру хана, печка греет плохо, но едит бодро, по трассе 140 спокойно, кузов не гниет.

@theprodigy86wf 4 ай бұрын

Кузов и детали гниют. Проверь низ лонжеронов, бензобак со стороны колеса, низ порогов - кантик, стыки и заглушки порогов

@user-ve9od3pz8c Ай бұрын

я пороги переварил, все родное, кондер загнулся, уже прикупил радиатор кондера, печка работает на ура

@user-bl6yj6vo2y Ай бұрын

у меня авео 1.2 16клапанная, на трассе уверенно 120едет, держит дорогу в повороты на изи входит, на 140 ехал и держал дорогу только по прямой, но ощущение как будт табуретка на скорости, вызжал лично 151км с авечки мог и больше..но не стал рисковать хехе)

@user-ve9od3pz8c Ай бұрын

@@user-bl6yj6vo2y у меня 1.4 МТ на 94 л.с с двигом F14D3, да все хорошо, можно и 130, но зачем насиловать авто)) кстати на скорости летом почему то таскает писец, как будто ее воздухом подкидывает и уносит, особенно при разъезде с попуткой.

@Ivan_36rus 23 күн бұрын

@@user-ve9od3pz8c Такая же машина, кореец. На трассе стоит как влитая. стойки газ мяс, резина 185/55/15.

@user-ie3zg2yq8g 11 ай бұрын

Доброго дня! Продаєте авео?

@user-vo4xr4dm6z 11 ай бұрын

Доброго дня Трохи пізніше )

@user-ie3zg2yq8g 11 ай бұрын

@@user-vo4xr4dm6z зрозуміло. Відпишіть, як надумаєтесь

@yoga3162 Жыл бұрын

А куда у Вас девается масло, если после аренды к Вам приезжают на сухом щупе???

@user-ld8sq8hb6f 9 ай бұрын

Сливают😂😂😂

@theprodigy86wf 4 ай бұрын

Пьют

@user-tt3ht3hb9v 2 ай бұрын

В отсечку ездят, дурочков хватает

@user-kz9iq2lm5b Жыл бұрын

Уменя машина тоже Шевроле авео.т250 корейская сборка 1.5 год.11 випуска свет бодовий я очен даволен машина проста пуля👍👍 зделай по болше видео на Шевроле авео будем смотрет удачи😊

@user-vo4xr4dm6z Жыл бұрын

Договорились) Спасибо !

@FasTX777 11 ай бұрын

Заз вида есть и с 8клапанним мотором, полностью идентичная к "шанхайской", и запчасти все теже самие

@dimka1111 8 ай бұрын

Все подходит с авео???

@alexandrnesterenko3269 Жыл бұрын

Шевроле лачети универсал (клан 720) проблема из под крышки клапанов гонит масло.эта проблема у всех авто этой модели вопрос производителю.в чем дело жаль хозяев жаль авто что нужно...часы ровно пол года . И сувенир авто

@user-zy8cp8uc5x 8 ай бұрын

Мне помогла силиконовая прокладка...а так я слышал что эту крышку ведёт и начинает течь

@Dikii_veter Жыл бұрын

У меня авео 2010 года, двигатель f14d4. Очень геморойный, там стоят фазики и эл магнитные клапана это слабое место, выходят из строя и дизелит

@Heepicks 8 ай бұрын

Какой двигатель лучше?

@user-zy8cp8uc5x 8 ай бұрын

У меня т 250 2008г 1.4 f14d3 проблем нет начинает дезелить после 8тыс пробега масла...меняю на новое и все норм

@benderbravo633 4 ай бұрын

@user-zy8cp8uc5x пробег наверное большой уже

@valentinborodinov102 4 ай бұрын

Переделал на волговские наконечники,стойки стабилизатора поставил непосредственно в рычаги,и сайлентблоки цельные задние на передних рычагах,пружины задние с двойки жигули,полтора витка обрезал,и бомба.

@user-sm8fk3ob2n Жыл бұрын

Вумний аж сташно. В мене vida двіжок 1,5 опель, і всі запчасті корея. Фільтр салона міняв тільки корея 445 грн. Кітайський дешевше але не підходить.

@medvedeckov 10 ай бұрын

Оцинкована?

@dimka1111 5 ай бұрын

@@medvedeckov да

@Ivan65512 2 ай бұрын

Короче я так понимаю , лучше Приору или Калину купить , с ними ни каких проблем нет , по крайней мере , была у меня Приора , я горя с нею не знал , ни по кузову не по мотору , доси жалею что продал , иномарку блядь захотелось , в хуй бы она не торохтела !

@user-bl6yj6vo2y Ай бұрын

в приоре теснее будет чем в авео, руль будет об ноги задевать, не так просторней будет, плюс у приоры свои болячки и ржавеет где молдинги ( багажник и перед) по обслуживанию до 24г конкретно скажу по запчастям они одинаковы по цене некоторые дад дешевле чем на приору

@Ivan65512 Ай бұрын

@@user-bl6yj6vo2y У приоры , руль регулируется по высоте , с моим ростом под 2ва метра , я запросто там помещался и место ещё было , так что на счёт этого без вопросов , на счот гнили , у моей (была 8го года ) небыло и близко ни чего , разве что как у всех мелкие точки кое где , по запчастям , у моей был дмрв , а не дад , он , да , самый дорогой датчик в машине , но он покупается один рас , и хер знает на какой пробег , чего не скажеш про дад , херня а не датчик , так что , здесь ещё с какой стороны посмотреть , что лучше Приора или ваш Авео !

@user-bl6yj6vo2y Ай бұрын

@@Ivan65512 я авео не пиарю, свои плюсы и минусы есть, у друга приора 13года рыжики внизу дверей пошли у авео моей 10года не чего нет по сей день 10года не одного рыжика тьфу тьфу. 2метра рост у вас? ребятам с 180 там уже не комфортно а за ними и во все не сядешь ну эта специфика лады) вообщем кто ездил на ладах и пересел на иномарки возвращаться не хотят и советуют иномарки даж бу лучше брать) чтоб не е#аться в ремонте. я вообще хотел приору или гранту взять как первое авто.. но вот взял авео т250..в плане ремонта вообще экономичнее и менее затратнее чем приора а по запчастям дешевле даж) тетя на гранте в месяц 4раза посещает заправки я на авео 1 раз при этом у меня агресивная езда а маршруты одинаковые