Шевроле Круз проблема с давлением масла. Течь теплообменника.
Рет қаралды 11,881
2 жыл бұрынШевроле Круз 1.8 одна из возможных проблем потери давления масла в двигателе, постоянная течь масла из теплообменника. И как её решить. Потеря давления в этом случае ведет к поломке двигателя, при условие что индикация отсутствия давления не загорается так как датчик находится до проблемной зоны, только загорается чек по фазовращателю.
Мой Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/615694cb4cf1...
Мой rutube rutube.ru/channel/23540549/
Мой Телеграмм t.me/vanvanfihing
Помощь в развитии канала vk.me/moneysend/id597665626
банковская карта сб рф 4276 7213 0952 3140
www.donationalerts.com/r/wanw...
⚠️Помочь каналу очень просто⚠️
➊ Поставь 👍 или 👎 видеоролику
➋ Напиши комментарий 💬 под видео
➌ Отправь видео ✉️ друзьям через социальные сети
➍ Посмотри остальные видео 🎥 на канале.
✔️Каждый выполненный пункт делает канал лучше! Спасибо!🤝
#шевролекруз#давлениемасла#отсутсвиедавления
@ВаньВаньнарыбалке 2 жыл бұрын
Уважаемые зрители, мы рады от того что вы нас поддерживаете лайками и комментариями! На данный момент у нас более 500 постоянных зрителей и если каждый из вас , наши дорогие зрители оформит подписку на нас(это бесплатно) мы приблизится к отметке в 1000 подписчиков после которой мы сможем вести прямые трансляции с водоёмов! Так что не забудьте подписаться на наш канал, тем самым вы поможете нам в развитии нашего канала! Впереди Вас ждёт много интересного видео с рыбалки, лайвхаки и обзоры! Спасибо Вам огромное за вашу поддержку!
@user-je7ek7hs5n 11 ай бұрын
Доброе время суток! Спасибо большое вам за ответ. По БОЛЬШЕ видио 👍
@user-tb6dl2yo8g 2 жыл бұрын
Отличный дядька👍, чуток долго до истины ведёт рассказывая, но все же 🤝
@ВаньВаньнарыбалке 2 жыл бұрын
Спасибо
@Aleksey2797 Жыл бұрын
А ещё масло форсунки, а ещё сливной клапан в полости масло фильтра, а ещё изношенные фазники
@ВаньВаньнарыбалке Жыл бұрын
Это глобально тут частность
@user-xt8fm7ue7g 2 жыл бұрын
Поэтому их и заваривают.Масло сразу лучше проходит, а зти соты забиваются постоянно. Видно масло лажа или смена не своевременна. Видос класс, позновательно!
@ВаньВаньнарыбалке 2 жыл бұрын
Спасибо
@maksmaks8091 2 жыл бұрын
сколько ремонтирую еще не встречал забитых
@user-xt8fm7ue7g 2 жыл бұрын
@@maksmaks8091 надо радиатор разрезать поперек и все видно, видос был уже на Ютубе. Масло плохо начинает проходить и застаиваясь выдавливается из прокладок теплообменника.
@ВаньВаньнарыбалке 2 жыл бұрын
@@maksmaks8091 А мне вот попался.
@maksmaks8091 2 жыл бұрын
@@user-xt8fm7ue7g застаиваясь выдавливается? это смешно, спасибо 🤦♂️😁
@ribalka163rus 2 жыл бұрын
👍👍👍Интересно
@ВаньВаньнарыбалке 2 жыл бұрын
Это моя работа
@ribalka163rus 2 жыл бұрын
@@ВаньВаньнарыбалке 👍🤝
@user-ld4em5xk1t 2 жыл бұрын
Шевроле не покупаем, а уж тем более Опель!!!!
@ВаньВаньнарыбалке 2 жыл бұрын
@@user-ld4em5xk1t Почему можно покупать только следить за авто нужно а не по 20 000 км на одной замене масла.
@Vitaliy-G21 2 жыл бұрын
Понятно. У меня 1.6.
@user-ck5sp3lu7w 2 жыл бұрын
Иван Иванович по больше видосов о ремонтах))))))
@ВаньВаньнарыбалке 2 жыл бұрын
Стас конечно будут видосы о ремонтах, хотя канал о рыбалке , но не все автолюбители рыбаки зато все рыбаки автолюбители.
@user-ck5sp3lu7w 2 жыл бұрын
@@ВаньВаньнарыбалке интересные моменты о машинах и ремонтах от проверенного человека слушать приятно и полезно))
@ВаньВаньнарыбалке 2 жыл бұрын
будем продолжать в том же духе
@keshzokha Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@ВаньВаньнарыбалке Жыл бұрын
Спасибо
@keshzokha Жыл бұрын
@@ВаньВаньнарыбалке удачи вам в работе и побольше полезных видео...
@Pavel.S935 2 жыл бұрын
А еще лучше выкинуть это недоразумение в виде радиатора теплообменника, заварить корпус аргоном и забыть о этих проблемах.
@ВаньВаньнарыбалке 2 жыл бұрын
да как решение проблемы но температура масла под вопросом остаётся
@Pavel.S935 2 жыл бұрын
@@ВаньВаньнарыбалке Легко решается изменением прошивки на срабатывание вентилятора при 98 градусах и заменой такого же недоразумения в виде термостата с подогревом на обычный 92 градуса, масло не перегревается и не превращается в кашу как родной и всеми уважаемый GM dexos 2. Уже больше года езжу, всё отлично)))
@ВаньВаньнарыбалке 2 жыл бұрын
в этом случае согласен полностью
@Aleksey2797 Жыл бұрын
@@Pavel.S935 а можно просто масло чаще менять
@user-je7ek7hs5n 11 ай бұрын
Доброе время суток! Подскажите пожалуйста на холодный запуск течь масло из стакана теплообменика (из крыши стакана). После ДТП стало течь масло из стакана теплообменика
@ВаньВаньнарыбалке 11 ай бұрын
Необходимо заменить стакан масленного фильтра скорее всего стакан дал трещину после удара.
@user-oq2iz7yn7y 3 ай бұрын
Доброе время суток. Молодчик мужик. Скажите пожалуйста у меня заз шанс 1.4 автомат. Течь масла из подстакана через крышку. После ДТП. Удар пришёлся с переди правее. При нажатии педали газа течь масла увеличивается. Скажите пожалуйста в чем может быть причина?спасибо заранее за ответ. Ище в масленом насосе есть клапан за что он отвечает и индукционный клапан за генератором. Спасибо вам
@ВаньВаньнарыбалке 3 ай бұрын
Вариант течи из стакана корпуса масляного фильтра может быть в трещине как говорится как вы говорите удар был правее но вполне вероятно каким-нибудь куском пластика при деформации достала до корпуса масляного насоса а клапан находящийся в масляном насосе это редукционный клапан чтобы не было превышения максимально допустимых значений давления масла
@user-je7ek7hs5n 10 ай бұрын
Доброе время суток! Подскажите пожалуйста может ли течь масло из стакана из за индукционного клапана (если клапан забитый) после ДТП. Спасибо заранее.
@ВаньВаньнарыбалке 10 ай бұрын
Может при превышении давления в масленной системе ,надо роизвести замер давления масла на разных режимах работы двс
@user-je7ek7hs5n 10 ай бұрын
@@ВаньВаньнарыбалке спасибо.
@user-ph7sn7hi4d 9 ай бұрын
Здравствуйте..что вы можете сказать по такому же случаю.. только это Шевроле Лачетти хэтчбек 2012г.выпуска..тоже горит постоянно красный справа маслёнка..это ведь давление??и масло уходит куда-то незаметно 5литров на неделю не хватает.. подскажите пожалуйста что делать и каков прогноз???
@ВаньВаньнарыбалке 9 ай бұрын
При таком рассходе масла необходимо разбирать двргатель , по другому не найти проблему.
@vusalmovlayev5174 2 жыл бұрын
привет горяче матор дизелни стук был и ошибка po012 ето так?
@ВаньВаньнарыбалке 2 жыл бұрын
Возможные проблемы- Неправильная установка фаз газораспределения. Проблемы с проводкой в системе электромагнитного клапана управления фазой впуска. Непрерывный поток масла к поршневой камере VCT. Неисправен соленоид управления распределительным клапаном (застрял в открытом положении). Или как вариант низкое давление масла, надо делать комплексную диагностику.
@user-zl4eq3re2k 2 жыл бұрын
Интересно, а лампочка маслёнка загорается на приборной панели?
@ВаньВаньнарыбалке 2 жыл бұрын
Нет, датчик в системе до теплообменника. Скорее загорится ЧЕК по фазовращателю. Маслёнка загорается уже когда маслонасос помрёт.
@Vlad-lv6cp Жыл бұрын
Здравствуйте у меня шевроле круз 1.6 f16d4 на холодную все ок а на горячую загорается на холостых стоит дать газу чуть больше где-то 1000 1100 оборотов и она тухнет
@ВаньВаньнарыбалке Жыл бұрын
Надо замерить давление масла
@Vlad-lv6cp Жыл бұрын
@@ВаньВаньнарыбалке мне кажут может и датчик он у меня спотевшый как с ями смотрели на него
@ВаньВаньнарыбалке Жыл бұрын
@@Vlad-lv6cp Я бы все таки рекомендовал замерить давление механическим манометром и тогда по менять датчик так и дешевле и практичней вы убедитесь что с двигателем все хорошо и немного сэкономите на работе.
@Vlad-lv6cp Жыл бұрын
@@ВаньВаньнарыбалке дякую
@maksmaks8091 2 жыл бұрын
капец, неужели нельзя было крышку сломанную поменять? Прокладка выпускного коллектора не той стороной стоит и уже б/у
@ВаньВаньнарыбалке 2 жыл бұрын
Можно было ,но не предоставили запчасти а сказали ,что их уже меняли месяц назад.
@maksmaks8091 2 жыл бұрын
@@ВаньВаньнарыбалке меняли сломанную крышку?
@ВаньВаньнарыбалке 2 жыл бұрын
Крышку нет
@user-jh2vu6fm3c 8 ай бұрын
Интересно. У меня также, перебрались все, а давление на горячую падает до 0.6,завтра форсунки должны прийти, поменяю посмотрю, если не поможет, то тогда обменник надо будет менять. 😢
@ВаньВаньнарыбалке 8 ай бұрын
А давление где меряете на датчике или на головке блока?
@user-jh2vu6fm3c 8 ай бұрын
@@ВаньВаньнарыбалке на головке блока
@ВаньВаньнарыбалке 8 ай бұрын
@@user-jh2vu6fm3c Тогда проблема может крытся в теплообменнике,
@user-ez9gl4ld9s 6 ай бұрын
Скорей всего маслофорсунки не держат.@@ВаньВаньнарыбалке
@expert35 4 ай бұрын
@@user-ez9gl4ld9sпомогло?
@Artem-jm9db 2 жыл бұрын
шестерни при запуске почему гремят пару секунд?
@ВаньВаньнарыбалке 2 жыл бұрын
Как давно начали греметь ,или после каких действий с двс?
@Artem-jm9db 2 жыл бұрын
@@ВаньВаньнарыбалке поставил шестерню на впуске б/у. на другом моторе без проблем работала
@ВаньВаньнарыбалке 2 жыл бұрын
сетки масло каналов проверяли?
@Artem-jm9db 2 жыл бұрын
@@ВаньВаньнарыбалке да. Масляный насос тоже чистили
@ВаньВаньнарыбалке 2 жыл бұрын
необходимо также замерить давление масла в гбц и на датчике давления масла если большая разница то виноват теплообменник
@user-kc1wt3yn8p 2 жыл бұрын
А его просто продуть почистить нет возможности?
@ВаньВаньнарыбалке 2 жыл бұрын
Слишком мелкие соты, отмывать можно только агрессивной химией которая также съест алюминий. И отмыть получится не более 10-15%.
@user-kc1wt3yn8p 2 жыл бұрын
Дело в том что лампочка загорается не часто но бывает газу добавишь проподает. Возможно и из за него шестерни газораспределительые выходят из строя?
@ВаньВаньнарыбалке 2 жыл бұрын
Да из за этого вполне могут фазовращетели лететь
@user-kc1wt3yn8p 2 жыл бұрын
А если её убрать
@ВаньВаньнарыбалке 2 жыл бұрын
Можно но вам потребуется помощь сварщика по аргону нужно на корпусе масленого фильтра соединить каналы масла и антифриза иначе система смазки и системиа охлаждения будут нарушены
Oscar's Funny World
Рет қаралды 10 МЛН
Opel Garage
Рет қаралды 87 М.
Opel Garage
Рет қаралды 116 М.
Андрей Флорида
Рет қаралды 65 М.
Andrey Belyi
Рет қаралды 7 М.
Oscar's Funny World
Рет қаралды 10 МЛН