Спасибо большое. Такая же ситуация была. Видео очень помогло найти проблему.

Как было у меня, ШНива 2005г. На горячую двигатель стал плохо заводиться и как итог совсем перестал. Случилось это в лесу. С горем пополам меня смогли отбуксировать до СТО к автоэлектрику. Причина оказалась в том, что замкнул один из вентиляторов охлаждения, реле вентилятора залипло, а оно находится на одной шине с реле компьютера и реле бензонасоса, то есть просадка напряжения по всей цепи.

Спасибо ! Предохранитель №19 .

Мужик спасибо большое, завелась ура, хотел уже замок менять, ещё раз спасибо большое

Огромный рахмет

Такая оказия была на горячую, особенно когда едешь на дальняк по трассе, заезжаешь на заправку и... ожидать минут 30, либо прикурить от соседа (причём прикуривается от авто спокойно, а пуско-зарядное не заводит...). Потом стало проявляться и на золодную... Начинаешь заводить и ничего... Попробовал напрямую с аккумулятора на стартер, с пол тычка... Смена реле стартера и счастье!! По крайней мере пока не проявлялись

Часто причина во втягивающем реле вторая обмотка обрыв катушки. На холодную есть контакт нагрелась отошел провод и не крутит. Поменял реле втягивающее и забыл а так тоже все распотрошил. Долго искал как снятое реле работает. Ставишь нет . Так что это одна из причин с которой столнулся я

На клемах акб, клемы под болты, бывает окисляются, или масса на движке.

Заведешься поездишь, в любой момент пытаешься завести и снова залипает

У меня так на горячую! Нашёл разгрузочное реле стартёра но это не в нём причина, осталось втягивающее.

Спасибо ! В книге предохранитель №19 по схеме отвечает за реле поворотов . И при его перегорания ( № 19 ) действительно не работают поворотники с аварийкой и не возможно включить стартер , как описано в вашем ролике . И самое не приятное при его замене все начинает работать , а через тройку запусков перегорает вновь . Остается открытым вопрос - если схема в книге по ремонту не раскрывает полной картины , то как искать коротышь !?

Почему не люблю инжектор в станеш на дороге и все нива21213 лутше можно сделать на дороге самому и дальше поехал .

а контроллер может иногда минус не давать на реле тем самым не включая его? судя по схеме вполне

Иммо не блокирует стартер. Он блокирует зажигание. По крайней мере на Bosch 7.9.7+ В случае как у автора, проверяйте стартер, особенно щетки.

Просто машина с подвохом 😢😢😢

А что значит -1сигнал на инобилайзере????

Бывает,что случайно происходит совпадение шагов прописки ключа в иммо,включение и выключение зажигания несколько раз подряд,может активировать систему.

Проблема такая же, но сигналов нет лампа не моргает. Вот так позалипает, минут 10-20 стоит и заводится с пол пинка. Подкидываешь плюс на стартер тоже без проблем. Что может быть? Сигналка установлена стралайн В 9

Всё равно не понятно. Нет запуска стартера именно на горячий двигатель или - не выключен ближний свет с ПФ, крутятся в охлаждении "карлосоны". Только после остывания в течении 5-15 минут даёт запуск. То есть ваша проблема заключалась в плохом контакте втягивающего реле? и всего лишь? но это самоё легкое из причин поверьте и каждый их нас их у же очистил как у кота яйца... Вопрос остался открытым - что мешает горячему запуску двигателя? а именно включению реле бензонасоса и прокрутки стартера?

Со стартером вообще все примитивно. Провод идёт от замка зажигания,через реле на управление втягивающим реле. Постоянный плюс идёт от АКБ. Масса на двигателе под катушкой.

Лампочка иммобилайзера не горит вообще, загорается восклицательный знак при повороте ключа на старт, стартер щёлкает как будто мотор в клине 1 раз щелк и всё куда копать

А если лампа иммобилайзера горит постоянно? Вообще без ключа зажигания? Что это значит? Есть Сигнала СтарЛайн. Иногда стартер крутит 1-2 секунды и потом сбрасывает.

здравствуйте, скиньте пожалуйста книжку, где карта такая есть

Тебе же тетя сказала : Необходимо ТО.

У меня это постоянно.то запускается то нет.обычно после длительной поездки остановился,заводишь машину и хрен...через минут 10-15 заводится.вот не знаю куда копать.зимой практически не бывает,летом постоянно,достало

Просто подаи плюс с акума на стартер

В Жигулях без него нет никаких проблем.

Все пишут реле стартера, а где оно стоит на Шниве 2005 года выпуска кто нибудь скажет?

Какие ещё 500 оборотов? Где контролер на стартере ? Ну вам же схему нарисовали,чего вы выдумываете! Включение стартера,судя по схеме контролирует блок ЭБУ. Разрывает массу на катушку реле стартера. Всё!

А если лампочка горит а не мигает и раздоется один звуковой сигнал потом она тухнет

А где находится реле стартера?...

У меня собака зарылась в датчике коленвала почему то об этом никто не обьясняет

Реле стартера только после 2009года

И вот стоиш ты в лесу в жопе стартер не крутит и что делать. Выход есть метр проволки провода с акб+ на стартер возле фары красный провод запустил и поехал

Автор с ОСТЕРВЕНЕНИЕМ резко поворачивает ключ СРАЗУ на ДВА положения! Я тоже так делал, и тоже на Шевике не молодом, 2014 года!! А надо ЛАСКОВО повернуть на ОДНО положение, дождаться когда "утихнут" индикаторы и довернуть +1, и запустить!!! Вотыфсё. Фсёпросто. И не надо лохматить бабушку.

egorov.nov2010@yandex.ru моя почта -можете кинуть сюда

Ни у кого схем нет это ни о чём

Блин вот ты нудный! Пол видео про эмобилайзер!

Болтаешь дофига, никому не интересно, сколько спирта в твоей бутылке, люди заходят по таким заголовкам, найти решение проблемы и все! Часто из гаража с ограниченным трафиком!

Чёта всё жуёш ,жуёш а суть в чём так и непонятно сам себя хоть слышеш очем говариш.

😮😅😢😂🎉😢

Как его вообще удалить??? У меня вообще на ходу глохла😢😢😢

😮😅😢😂🎉😢