hahaha excellente celle là

Bah devant!!! Y'a toujours 2 emplacements pour mettre une gourde!!! :-)

pour quoi faire, tu transpires pas avec ca.

tu l'as pas vu ? La gourde est sur la selle :D

morgan henry j

exact je doute que ce moteur ci soit encore utilise par un pro

Depuis 1998 le moteur existe

Mais le magnétisme coûte beaucoup plus chers

oui mais avec le moteur tu tiens plus longtemps

Sérieusement je doute aussi que ça suffise pour tricher hahaha, je fais du triathlon et 25/30 km/h sur du plat avec n'importe quel vélo de course c'est vraiment pas dur à atteindre et même à maintenir. Et puis 3000 euros pour un vélo alu monté en ultegra c'est vraiment très très cher, pour la moitié du prix on trouve déjà des bons vélos carbones en ultegra.

xd

+--AnonyMouse-- ta raison je fais de la route, quand je roule à "2 à l'heure" pr attendre les potes à l'entraînement après une grosse cote et bah je vais quand même à plus de 30km/h

+Wiixes pr moi ce truc est destiné seulement au style de gars qui va au taf avec un vélo du genre fixie sauf qu'il est pas tres endurant. Donc c'est pr un public excessivement restreint

Ou un specalized s-works

Ou giant ect... ils sont plus légers et au final tu vas aussi vite ^^(et tu fais plus de sport)

Ah oui et au fait 11kg c'est le poids de mon vtt :')

MOn VTT fait 9kg x)

un look tes malade vu le prix prefere macheter un trek madone ou un orbea ordu 2016 de chez culturvelo

Mais là c'est un vélo de course

Il te faudrait un petit moteur pour amener du sang dans ton cerveau.

BurtiosML Ce vélo est destiné à usage professionnel et il sert à faire des courses... Y'a des tours de france en moto ?

Et toi tu en connais des tours de france en vélo électrique ?

oui bien sur!

+gui Del hahahahaha

gui Del il est pas con

gui Del i

je lis rarement des commentaires aussi pertinents que celui ci. Effectivement, un moteur de 30watts suffirait même pour créer la différence dans un col, et pendant 15/20 minutes.S'il y a un spécialiste des moteurs miniatures qui traînent par ici, j'aimerais vos avis !

exactement... Merci pour cette intervention.

lol tricher pour tricher après 30, 40, 60, pourquoi pas 600 lol

@@Curcuma50 impossible

@@kervilou5905 pourquoi ?

exacte

C'est le cas, à l'échelle des pros ça se fait, c'est très peu contrôlé.

C'est faux, c'est très controler depuis 2 ans avec des scanner et autres technologies

FlashFly Y a quand même FR2 avec Stade 2 qui a montré que seul un contrôleur d'aimant était utilisé pour seulement une selcetion de vélos. C'est pas "très contrôlé", c'est inefficace. La meilleure technologie utilisable est la caméra thermique. Alors merci à vous de ramener un lien qui prouve qu'il y a eu du changement de ce côté là.

non monsieur les scanner ne font pas encore partie des controles

C'est exactement ça, ce journaliste n'y connait rien en cyclisme. Je ne suis même pas sur qu'il tiendrait 15 bornes dans un peloton professionnel même avec ce vélo électrique car ils roulent à 45 km/heure sur le plat.

@@arcesilasdecyrene7180 En cyclosportives c'est 39/40 de moyenne sur 90km, leur batterie ne leur permettrait pas de tenir 10 km. Entre temps, je me suis mis au vélo gravel puis route. Après 2 ans je couvre des distances de 100 km ou plus à 33 km/h de moyenne à 40 ans passés, sans assistance. Pour 200 km c'est autour de 28, sans viser la performance, juste être certain de rentrer.

oui

Et au moins, les motos apporte une sensation de vitesse bien supérieure, ce qui n'est pas le cas de ce vélo.

On ne fait pas du vélo de route pour se balader ? Ben, moi si. J'ai jamais fait de compet, jamais visé le chrono.

Tu as aussi raison

C'est sur si tu es sportif = velo et pas sportif = moto

Romain Whispering j'avoue

C esr deja le cas si les courreurs veulent gagner: il faut tricher

carfree.fr/index.php/2014/05/08/pour-en-finir-avec-le-casque-velo/

😂😂😂

Le casque n est pas obligatoire

Dr Still haha j'avoue

Dr Still i

Les 2 se disent pour un vélo de route, donc tkt ^^

constantin panagiotou

constantin panagiotou p

Pour le chargement au moment des efforts c'est pas un rêve quand on voit que les voitures des 24h du mans hybrides se rechargent lors des freinages. Un peu de R&D et hop!!

Dans les compétitions professionnelles ça plaît à certains coureurs...

Le fait d'avoir un vélo de course ne change rien au fait d'avoir un moteur.

Hein ?

Aussi pour des cyclos riches et trop mauvais pour suivre un groupe sans. Puisqu'ils sont déjà à fond niveau dopage et que ça suffit pas^^

Avec un moteur dissimulé surtout... C'est clairement orienté "triche" comme concept... Surtout quand on voit les prix maintenant, 6500eu pour un vélo équipé, c'est absolument rien pour une équipe professionnelle. (les couts en soins/santé sont clairement plus élevés que ça)

si cela marchait tu aurait la recette de l energie infinie. spoil ca ne marche pas la bobine qui rechargerai ton moteur demande de la force pour etre en fonctionnement. force qui va manquer pour avancer en gros. sans rien tu vas a 30 km h avec la bobine tu vas a 15 km h et le moteur te donnera 10 km h donc au final 25 km h. sinon on aurai tous ce truc autour des 4 pneu de nos caisses

@@agentn1178 merci de la réponse

faux

Oui les moins de 12 ans. C'est pas obligatoire pour les adultes

150 watts de puissance en moins pendant 2 heures.... c'est juste énorme. Ça revient à faire un échauffement juste avant une montée de cols et tout faire péter. Mais en pratique, ça n'a pas d'intérêt, c'est beaucoup trop, et trop lourd.

oui

pfffff

ouais par contre calme toi ils s'entraînent toute l'année pour faire du vélo donc quand tu vois comment ils roulent c'est de l'entraînement j'suis pas sur qu'on aimerait qu'on te dise que tu triche alors que tu tentraine 7j/7 comme un malade donc mets toi à leur place.

regarde le reportage de Stade 2

idiot

idiot

moi vtt tout suspendus 16 kg

c'est un vtt de descente sans doute ?

+Nicolas Jallet oui il a des grosse roue

heuu ok

+Nicolas Jallet tu vois des roue de velo ou on na dans les vosge des grosse grosse roue sa tien super la route sa

La même 😂😂😂 RIP La langue de Molière ;-;

stade 2

Benjamin Lauby Stade 2 ont été les premiers en France effectivement. Le premier reportage concret avec mesure infra-rouge sur le bord de la route pendant des courses et interview du fabricant du dispositif a été fait par des journalistes italiens. D'ailleurs il me semble me souvenir que le reportage de Stade 2 les mentionnait.

Avec plaque, casque et assurance parce que ce n'est plus un Vélo Assistance Electrique mais un vélomoteur, comme un Solex...

6000 euros

+mini poulet qu'est ce temps sais ca se trouve qui il est multi millionnaire

Sans les fautes dégueulasses ?

+mini poulet Rien n'est impossible ça peut très bien être un fils à papa qui fout R de sa vie

Ouais enfin faut pas être multi millionaire pour acheter un vélo à 6000e non plus ...

Il connaît je te rassure

Nan autant s'acheter des jambes

Lamethyste lol

Regarde bien dans la vidéo, sur la partie juste en face de la batterie gourde il y a deux accroches pour mettre un porte gourde

Il y a toujours deux supports de porte-bidon sur un vélo de route.

C'était dans quel jeu vidéo ?

tu es cocasse, le plus grand jeu qui soit grandeur nature tu es pas le premier a remettre en doute ma parole mais je n'ai rien a prouver a personne si ce n'est que me croire sur parole ou pas de tout façon ça ne remet en cause mes facultés physiques

C'est bien d'avoir des convictions.

:)

On va faire un peu de math.... (les "." sont des signe multiplicateurs) Je ne connais pas la taille de tes pneus, mais on va partir du principe qu'ils sont comme les miens 700c 23mm. Pour une circonférence de 2,122m. La fréquence de rotation des roues à 100km/h: 100/3,6 (transformer km/h en m/s) le tout sur 2,122m ou si on remet tout au même niveau, 100km/h / 3,6(km/h par m/s). 2,122m = 13,09 Hz ou tour /s Ça nous donne bien des "/s" ou Hz donc c'est bien une fréquence. Ça fait aussi, multiplié par 60 sec / min : 785 tours / minute Et (là où on voit que tu racontes n'importe quoi) la fréquence de pédalage.... : fréquence pédalage = fréquence roue / ratio développement Le plus gros développement disponible pour le grand public est 53 dents pour le grand plateau et 11 dents pour le petit pignon. Donc : f péd = 785 / (53/11) ou mis au même niveau = 785 . 11 /53 = 163 tours /minute.... Donc t'es en train de nous dire que tu es capable de sprinter à 100 km/h ce qui laisse sous entendre qu'à 163 tours minutes, tu ne pédales pas dans le vide!!!!!??? (car on parle quand même de 100km/h donc faut pousser gros, là!) La cadence de pédalage optimale est entre 80 et 120 tours/min. Lors de sprint, les jambes les plus véloces montent à 120 - 140 tours/min. Et toi, tu arriverais à pédaler à 163 tours minute en donnant toute ta puissance? (qui, à la louche doit être de 3000 - 4000 W.... plus que les sprinter au TDF... Ils font des sprint à 2000W et 70km/h pour les meilleurs) C'est bien de vouloir surenchérir, mais faut pas oublier que les puissance de frottement augmente avec le CARRE de la vitesse... Mon gars, soit t'es un gros mytho, soit tu devrais arrêter ton métier et devenir pistard... Ou donner ton corps à la science. xD Alors soit tu link une vidéo où tu pédales sur un home trainer à 160 tours / minute en donnant 2000W (le max qu'un home trainer mesure) soit.... Je te traite de gros mytho! xD