ลองขับ AUDI RS4 Avant Competition 450 แรงม้า ทดสอบจัดเต็ม ยังคงเซอร์ไพรส์ ผมหลายจุด เหมือนเดิม

  Рет қаралды 11,847

Cokey P

Cokey P

4 күн бұрын

สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพาทุกท่านมาชม ลองขับ AUDI RS 4 Avant Competition ค่าตัว 6.499 ล้านบาท
เครื่องยนต์เบนซิน V6 สูบ Direct Injection ขนาด 2.9 ลิตร พ่วงเทอร์โบคู่ พละกำลังสูงสุด 450 แรงม้า ที่ 5,700 - 6,700 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร ที่ 1,900 - 5,000 รอบต่อนาที
เกียร์อัตโนมัติ Tiptronic 8 จังหวะ
ขับเคลื่อน 4 ล้อ quattro
ความจุถังน้ำมัน 58 ลิตร
รุ่นนี้ทำไม พ่อบ้านถึงอยากได้ แล้วครบจบที่คันเดียวจริงมั้ย ผมพาชมรอบคันมาแล้วครับ
#cokeyp #audi #audirs4avant
ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะครับ

Пікірлер: 40
@wiratornr.3510
@wiratornr.3510 2 күн бұрын
รีวิวได้เร้าใจมากๆจนอยากได้เลย ผมเป็นแฟนAudi Quattro มาตั้งแต่เด็กๆครับ ชอบในความขับสี่ เทอร์โบ โตมาได้เป็นเจ้าของกับเค้าคันนึงคือ Ur S4 เจ็บปวดกับค่าซ่อมและราคาขายต่อ ต่อมาคันที่ผมคิดว่าให้ความเร้าใจและเลือดสูบฉีดคล้ายคันนี้นะที่ผมเคยครอง คือ Subaru Impreza WRX Sti GDB คือไม่ได้บอกมันดีเท่านะ แต่มันเร้าใจมั่นใจได้เหมือนกัน ขายไปเพราะความเสียงดังความแข็งและความเหยียบคลัช สำหรับรถเยอรมันแรงๆแบบนี้มันต้องระดับเศษเงินมันถึงจะเล่นไหว เพราะนอกจากรถแพงแล้ว ประกันชั้นหนึ่ง ค่าซ่อมบำรุงระยะยาวต้องบอกว่าสาหัสแน่ สมรรถนะนี้มีราคาที่ต้องจ่าย ค่าเซอร์วิสแพงแน่นอน จานเบรคผ้าเบรคชุดนึงน่าจะหลาย และวันนึงที่โช๊คอั๊พวิเศษนี้พ่ายแพ้ต่อถนนเมืองไทยต้องเปลี่ยนหละก็ ก็คงจุกๆไป ประเด็นที่น่าสนใจของ Audi Turbo แรงๆที่ผมเคยอ่านเจอเอกสารจากโรงงานคือ แรงม้าสูงสุดทำได้ได้กับน้ำมัน octane 98 สามารถใช้ 95 ได้โดยแรงม้าและแรงบิดสูงสุดจะลดลง นี่อาจจะมีส่วนทำให้ 0-100 มันตกลงมาเล็กน้อยสำหรับการใช้งานในประเทศไทยด้วยน้ำมัน 95 สุดท้ายส่วนตัวชอบรถอัตราเร่งดีแต่ไม่มีงบประมาณ จบที่ Seal Performance ในวัยแก่ของผม ตอบโจทย์มากๆเพราะมันเงียบและแรงในย่านที่ต้องการใช้งานพอดีคือแรงในย่านความเร็วต่ำและไม่ต้องเค้นคันเร่งลากรอบ หลัง 140 ไม่เคยรู้สึกว่ามันแรงเท่าไหร่ สำหรับคลิปนี้สิ่งที่ดูแล้วรำคาญที่สุดคือ ไอ้แถบสะเทือนๆสีขาวๆบนถนน ผมใช้เส้นนี้บ่อยมาก ผมว่ามันมีไว้ทำไมฟะ ผ่านทีชิ้นส่วนภายในหลวมๆของ Seal แทบจะหลุดเป็นชิ้นๆ ถนนตรงยาวแบบนี้ก็มีเยอะแยะ ไม่เห็นต้องมีไอ้แถบนี้ในปริมาณที่เยอะและถี่เท่าถนนเส้นนี้ ขอบคุณสำหรับรีวิวมันๆครับ
@theerametkhamkeeree6878
@theerametkhamkeeree6878 2 күн бұрын
สวยน่าใช้
@Jathanaset
@Jathanaset 2 күн бұрын
0-100อาจไม่แรงเท่าไฟฟ้า แต่ถึง300ก่อนไฟฟ้าแน่นอน หลัง200มั่นใจกว่า
@KeawChotnateesakun
@KeawChotnateesakun 2 күн бұрын
มันก็แรงกว่ารถไฟฟ้า​หลายๆรุ่นอยู่แต่200นะมั่นใจแน่นอนต่อให้300ก็ไม่หวั่นรถไฟฟ้า​เต็มที่​ก็ไม่เกิน200ยกเว้นเทสล่า😅😅😅
@user-yv4vo6yj6l
@user-yv4vo6yj6l 2 күн бұрын
​@@KeawChotnateesakun ราคาก็แรงเช่นกัน
@Korimuji88
@Korimuji88 2 күн бұрын
@@KeawChotnateesakunปอเช่ รถไฟฟ้าเขา เฃทำได้ 220 นะ
@boonchaikhaongam9948
@boonchaikhaongam9948 2 күн бұрын
รถใช้งานเขาก็วัดกันที่0-100 หรือ 0-150 นี้ครับไม่มีใครบ้าขับ 180-300 ตลอดทางหรอ
@Jathanaset
@Jathanaset 2 күн бұрын
@@boonchaikhaongam9948 ใช้งานจริงๆมัน80-120มากกว่า0-100มั้ง
@totosuki3276
@totosuki3276 2 күн бұрын
คันนี้กับพวก M2 M3 อันไหนน่าสนใจกว่ากันครับ หรือไป Porsche 718 เลยดี
@pisit2128
@pisit2128 2 күн бұрын
รีแมพอีกนิด จบเลย
@panutci
@panutci 2 күн бұрын
รถแบบนี้ ทักษะและวุฒิภาวะในการขับและควบคุมรถสำคัญมาก ไม่งั้นอันตรายสุดๆ
@aapp226
@aapp226 2 күн бұрын
ใช่ครับ ต้องมีทักษะสูง แต่รถพวกนี้ระบบช่วยเหลือเยอะ ที่น่าห่วง คือพวกกระบะแต่งซิ่ง ระบบช่วยเหลือก็ไม่ค่อยมี ช่วงล่างก็ไม่ดี แต่ทำแรงพ่นหมึกท่วมถนน ถึงได้หมุนตกข้างทางกันประจำ
@snakecheese
@snakecheese 2 күн бұрын
เสียงพี่โค้กซีีดทั้งคลิปเลยครับ😂😂
@user-wp7yq5qq5r
@user-wp7yq5qq5r 2 күн бұрын
พ่อบ้านสายซิ่งชอบเลยแต่ถ้าทำยกสูงไว้ลุยจะดีมาก
@aapp226
@aapp226 2 күн бұрын
รถทรง avant แบบนี่เหมาะทำเป็นรถ limousine จัง ขนกระเป๋าเยอะ แต่ยังนั่งสบาย แบบรถซีดาน
@user-mq5rd1br3t
@user-mq5rd1br3t 2 күн бұрын
น่าเอาไปขับ grab
@user-ev2nk6yv6d
@user-ev2nk6yv6d 2 күн бұрын
Rs6 จะมาไหมครับ😊
@ppeerapat5808
@ppeerapat5808 20 сағат бұрын
มีrs6ไหมครับอยากดูรีวิวรุ่นพี่คันนี้ครับ
@Pudoyper
@Pudoyper 2 күн бұрын
❤❤❤❤
@MiinX-py1wr
@MiinX-py1wr 2 күн бұрын
ล้อตัวนี้อยู่ในเเลมโบด้วย😂 อย่างว่าเเหละอยู่ในเครือเดียวกัน
@user-ce5cu8ul2g
@user-ce5cu8ul2g Күн бұрын
4.2วิถ้าใช้ ล๊อกรอบออกครับ
@worapotmanusvarnich6842
@worapotmanusvarnich6842 2 күн бұрын
รถแรง ขับรถเครื่องยนต์ มันกว่ารถไฟฟ้าเยอะ
@PM18Alumni
@PM18Alumni 2 күн бұрын
😮😮😮😮😮😮😮
@zestautoseatzestbelt9894
@zestautoseatzestbelt9894 2 күн бұрын
10:03 เบลท์แดง Rs audiคันไหนไม่มี มาจัดได้นะครับ😁
@nh348
@nh348 2 күн бұрын
รถอะไรก็ไม่รู้ จะแรงเท่า All new ดันรางไหม
@Stevejeab
@Stevejeab 2 күн бұрын
ก็ถ้าไม่โง่ก็คงจะทราบดี แต่ดูจากคอมเมต์ทรงประมาณนี้ก็น่าจะโง่ในโง่อีกที 555555
@user-sq6mj6ko3g
@user-sq6mj6ko3g 2 күн бұрын
สิ่งที่audiเหนือกว่ารถจีนคือช่วงล่าง
@nursealoha1284
@nursealoha1284 2 күн бұрын
จอกลางเหมือนจอที่รถตู้สมัยก่อนเขาฮิตติดรถกันเลย รถตู้โรงเรียนก็ติดจอแบบนี้5555555555
@tatum0022
@tatum0022 2 күн бұрын
สิ่งที่ RS เหนือกว่าอีกอย่างคือ มันจอด super car ได้
@user-mq5rd1br3t
@user-mq5rd1br3t 2 күн бұрын
Mu x rs
@Rollingwithrollei
@Rollingwithrollei 2 күн бұрын
ด้านในดูโบราณ😅
@totosuki3276
@totosuki3276 2 күн бұрын
Audi ไม่มี all new มานานมากๆ แล้วครับ 6-7 ปี แล้วมั้ง แต่ข้อดีคือ ราคาตกน้อยกว่า Benz Bmw ที่ all new ไปแล้ว
@putt10000
@putt10000 2 күн бұрын
แต่ส่วนตัวชอบแบบนี้มากกว่าจอTouchแบ่งบนล่างแบบA6,A7นะครับ ยิ่งพวกจอแบบบางค่ายที่ปล่อยลอยเป็นเหลี่ยมๆเหมือนเอาtabletมาติดโดยไม่ฝังลงไปในconsoleคือดูCheapมาก
@MiinX-py1wr
@MiinX-py1wr 2 күн бұрын
เน้นซิ่ง อยากได้ภายในล้ำๆ ก็ไปรถไฟฟ้า
@tommyp2452
@tommyp2452 2 күн бұрын
อาวดี้เกรด RS ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหา และคลั่งไคล้การขับรถเยอรมันสมรรถนะสูง ควรซื้อมาใช้จริงๆ ครับ
@pao4siwat
@pao4siwat 2 күн бұрын
ถ้าเงินไม่เยอะ ไป mux rs แทน 😅
@user-mq5rd1br3t
@user-mq5rd1br3t 2 күн бұрын
ไป mu x rs
Каха ограбил банк
01:00
К-Media
Рет қаралды 10 МЛН
OMG🤪 #tiktok #shorts #potapova_blog
00:50
Potapova_blog
Рет қаралды 17 МЛН
Пробую самое сладкое вещество во Вселенной
00:41
[Full Review] | Audi RS6 Avant quattro V8 4.0 Bi-Turbo | Headlightmag Clip
1:08:30
Мгновенная карма 😱
0:10
Story-Bytes
Рет қаралды 345 М.
Водитель был в шоке от увиденного #дуракинадороге #shorts
0:16
Гидроудар на мерсе - спас деда Танком 300! #tank300
1:00
ТАНК ПРОТИВ ВСЕХ
Рет қаралды 8 МЛН
TURBO Snail Race | Car edition
1:00
Delikwenth
Рет қаралды 1,6 МЛН