W dzisiejszym odcinku przedstawię Wam garść informacji na temat Istniejących, budowanych i planowanych dróg w województwie podlaskim. W filmie omawiam trasy S8, S16, S19, S61 oraz obwodnice. Poruszyłem temat błędnej i nielogicznej numeracji dróg w tym województwie. Film z mostu nad Narwią - kzfaq.info/get/bejne/o8-XpdurvJmoaHU.html

Bardzo się dla mnie spodobał ten odcinek

O kurde, nie spodziewałem się, że autor kanału będzie Siemiatyczaninem :D Pozdrawiam serdecznie

🇱🇹 Thank you for Lithuanian subs! ❤Greetings from Latvia 🇱🇻 Ačiū! 🇵🇱

Jakby ludzie z ministerstwa Infrastruktury robili spotkania i burze mózgów z osobami z nowoczesnym, analitycznym i praktycznym podejściem do budowy dróg, tak jak Twoje Radku, to może wreszcie doczekalibyśmy się infrastruktury drogowej z prawdziwego zdarzenia. Ale niestety odnoszę wrażenie ze cały czas są brane pod uwagę koncepcje i doświadczenie ludzi z przeszłości z czasów gdzie ilość samochodów na polskich drogach można było policzyć na palcach jednej ręki.. Świetny materiał jak zawsze. Pozdro

Dobrze przedstawiłeś propozycje rozwiązania problemu z S16/S8

0:45 Do Choroszczy? Do Choroszczy!

Ten most w Łomży robi wrażenie.

THANKS YOU FOR SHARING THIS VIDEO

Kciuk w górę i oglądam. Edit: uważam, że droga ekspresowa powinna być poprowadzona z Knyszyna do Ełku (całe szczęście będzie się łączyć z S61 w Gutach), natomiast można by poprowadzić odnogę do Korycina tak aby połączyć budowane obwodnice na dk8 z systemem dróg ekspresowych. Skorzystałby na tym Korycin, Katrynką, Przewalanka i pozostałe małe miejscowości na dk8 pomiędzy Białymstokiem a obwodnicą Suchowoli. Ta odnoga mogłaby być wybudowana albo jako S-ka (bo na to zezwala chyba jeszcze obowiązująca decyzja środowiskowa) albo tak jak obwodnice Suchowoli i Sztabina - z rezerwą na druga jezdnię.

Za Siemiatycze zawsze łapka w górę

Super!

Co roku w wakacje jeżdzę "16" między Augustowem a Sejnami i tam jest bardzo mały ruch. Trochę dziwię się koniecznej modernizacji. Są większe priorytety. Co do obwodnicy Augustowa nie dziwię się burmistrzowi tego miasta. 1 Wariant przechodzi przez fragment Puszczy Augustowskiej i ośrodki wypoczynkowe. 2 z kolei za daleko od miasta ale czy na pewno potrzebna jest wschodnia obwodnica Augustowa? Szkoda przepięknej przyrody zwłaszcza, że cały ruch tranzytowy idzie w stronę Raczek. Dla mieszkańców Augustowa priorytet to droga Augustów - Białystok przez Suchowolę o przekroju minimum 2+1

Świetny film! Rzeczywiście numeracja dróg na Podlasiu jest bardzo dziwna. Najlepiej jakby S8 szło do Kuźnicy a S19 (albo S9) włączało się do S61 i stamtąd aż do Budziska miało wspólny przebieg.

Moja koncepcja na poprawę numeracji dróg Polski północno-wschodniej: - S8 biegnąca z Warszawy do Białegostoku idzie dalej do Kuźnicy. - S19 biegnąca z Lublina do Białegostoku idzie dalej przez Knyszyn i Goniądz, łącząc się z S61 w Grajewie. W biegu S19 powstaje też łącznik na zachód od Ełku. - Stary bieg DK61: na odcinku Łomża-Pułtusk otrzymuje oznaczenie DK64, na odcinku Pułtusk-Warszawa otrzymuje oznaczenie DK57. - Po powstaniu S19, DK65 rozbita jest na dwa odcinki: zamiast tego, odcinek Ełk-Gołdap można oznakować DK19, a odcinek Białystok-Bobrowniki jako DK64. - Trasa (S19) - Knyszyn - Korycin - Sztabin - Augustów - Raczki - (S61) podniesiona do rangi drogi krajowej jako DK65 lub DK69. - Stary bieg DK8 Białystok-Korycin oznakowany jako DW675.

Dobry ciekawy odcinek. Doceniam Twoją pracę :D Przechodząc do meritum. Moim zdaniem cała koncepcja drogi S16 komplikuje wszystko, ale po kolei: 1. S19 (też widziałbym ją jako A9) wyprostować i puścić po śladzie DK8 przez Augustów. 2. Obecne plany drogi S16 spalić i zapomnieć. 3. Zaprojektować nową drogę, dajmy na to S64, na południe od Mazur. 4. Zaprojektować nową autostradę na północ od Wielkich Jezior Mazurskich, z Olsztyna do Suwałk przez Węgorzewo. I teraz tak: Ad.1. Via Carpatia powinna mieć ciągłość z Litwy na Słowację. Tę drogę trzeba zbudować jako prosty tranzyt bez zbędnych odchyleń, dlatego optuję za przebiegiem przez Augustów. Zgadzam się, że drogi powinniśmy budować przede wszystkim dla siebie, ale skoro jesteśmy w takim miejscu na mapie Europy to budujmy dobre drogi tranzytowe po najkrótszym śladzie i zarabiajmy na tym; Ad.2. Łączenie Białegostoku z Olsztynem i Trójmiastem przez Ełk i środek Mazur jest wg mnie pomylonym pomysłem. Zaznaczę, że pochodzę z Mazur i uważam, że brakuje tam dobrej sieci drogowej, w tym ekspresowych łączników, natomiast nie tędy droga. Obecna DK65 powinna być rozbudowana od Knyszyna do Gut ale niekoniecznie w przekroju 2+2; Ad.3. Z Białegostoku do Olsztyna i Trójmiasta powinna powstać inna ekspresówka (w przyszłości mam nadzieję autostrada) przez Łomżę, Ostrołękę do np. Nidzicy i tam łączyć się z S7. Taka droga rozwiąże realne problemy tranzytu z Białego. Wystarczy spytać spedytorów i kierowców ciężarówek, którędy jeżdżą teraz. Poza tym razi mnie w oczy wielka dziura na mapie pomiędzy S7 a S61 na północ od Warszawy. Kurpie też są częścią naszego kraju i zasługują na przyłączenie do sieci dróg szybkiego ruchu. Ad.4. Zamiast S16 wg mnie należy poprowadzić trasę tranzytową 2+2 na północ od Wielkich Jezior Mazurskich, czyli z Olsztyna przez Węgorzewo do Suwałk. Po ukończeniu S5 na Mazury wjedzie tranzyt, jakiego ten region jeszcze nie widział i wszystko zostanie puszczone szlaczkiem między jeziorami, a latem skumuluje się z ruchem turystycznym. Wtedy dwa pasy zbierające cały ruch z regionu w jedno miejsce nie wystarczą. Mam taką refleksję, że projektując naszą sieć dróg bardziej niż na funkcjonalności sieci jako całości, skupiono się na tym, żeby wyborcy z konkretnych regionów mieli jak najbliżej do jakiejkolwiek ekspresówki (nieważne w jakim kierunku i jakim szlaczkiem będzie ona dalej prowadziła). Ale to już kolejny temat rzeka.

Super Filmik! I ja tez jestem z Siemek :-)

Naprawdę szacun dla mieszkańców Dziadkowic że protestowali żeby mieć jakiś dodatkowy element infrastruktury i móc z tego korzystać, Anie jak zawsze protesty po rozbiórki, bo pole, a po co to komu nikt będzie jeździł przecież …

Bardzo fajnie zrobine filmy, szacun za włożony wysiłek

Z jednej strony jak już jest bufor pod jezdnię to fajnie jakby powstało S8, ale znowu S16 z Olsztyna do Białegostoku była by bardziej sensowną inwestycją pozwalającą turystą z Białegostoku dostać się nad morze. Chociaż i tak do tego potrzebna była by wschodnia obwodnica Ełku żeby nie potrzeba było robić dziwnych manewrów 😅 Bo budowa S8 miała by więcej sensu gdyby w połowie jej trasy z Białegostoku do Augustowa w miejscowości Sztabin powstało połączenie z Grodnem na Białorusi. Wtedy z Wilna ich drogą A4 przez cypelek Białorusi drogą P42 do S8 można było dojechać. Ale jak mamy źle kontakty to S19 jest wystarczające i z Litwy wszystko S61 będzie jechać bezpośrednio. 10:40 no na szczęście ten węzeł Dobrzyniewo zmieniono bo koniczyna była by nie współmierna do potoków ruchu na tej trasie. Chociaż nie wiem czy nowy wariant nie likwiduje teraz możliwości dojazdu do DK65 i tej wioski 🤔 Bo wciąż można nawet po tej korekcie utrzymać tam ruch tylko trzeba zbudować 2 łącznice 3/4 koła i łączące z Białorusi na północ w stronę Ełku trochę przesunąć żeby się zmieściła ta łącznica. Zaś z Dobrzyniewa na północ łącznica może być bardzo ostra z ograniczeń 30 km/h ale żeby jednak powstała. Jeszcze ciekawe czy węzeł na S8/S19 również będzie przeprojektowany na wzór tego z Lubina S17/S19/DW835 z szybszą łącznicą w stronę Białorusi gdyby jednak handel wrócił. A dodatkowo z Białegostoku w stronę Lubina też powinna być taka szybsza łącznica wtedy łącznice 3/4 koła byłyby po przekątnych więc zlikwidowany byłby problem przeplatania się pasów ruchu 🙃

Na drogach wojewódzkich też się trochę dzieje w województwie podlaskim-obwodnica Ciechanowca,obwodnica Kolna..

Pozdrowienia z Augustowa 🍻

Pozdrawiam ziomala,czekam aż w Podlaskiem w końcu bedzie można szybko i bezpiecznie podróżować.Miasteczko Siemiatycze troche straci jednak po wybudowaniu obwodnicy,w sumie i tak tam mało co jest .Pozdrawiam.

Co do S61, Narew zrobiła psikusa i jesli chodzi o nasów to idzie planowo. Nawis niestety stanął. Dwie nawisowe podpory zostały zalane. Czekamy, aż zejdzie woda. Dobrze to widać na filmie GDDKiA z lutego na YT.

6:38 koło Siemiatycz ruszyła wycinka drzew. Na polach stoją już słupki wyznaczajace przebieg s 19.

14:07 Nie, nie połączy. Jest to trasa "kompromis" której nikt nie chce i nikt nie potrzebuje. Wystarczyłaby trasa Białystok-Augustów-Suwałki i Białystok-Łomża-Szczytno-Olsztyn. Obie te trasy byłby miałyby znacznie lepsze przebiegi niż ten absurdalny "kompromis" przez Ełk.

Jako mieszkaniec Augustowa czekalem na ten film. Droga Augustów - Białystok musi zostać przebudowana i aż żal mi się patrzy na to, że ruch na tej drodze jest praktycznie zawsze obsiany tirami, a sama droga nie jest zbytnio bezpieczna.

Dzięki za kolejny film. I za 9:30 - dwa razy jeździłem już z Lublina tylko żeby zobaczyć ten punkt. Most LHS na Sanie a w oddali węzeł "Rudnik nad Sanem". Kuriozalna bramownica pokazuje jednak tylko zjazd na "DK 77- Nisko". Ani słowa, ze to zjazd do Stalowej Woli, ani w kierunku Leżajsk - Jarosław. Dramat!

Szanuję

S61 do zmiany numeru na S8, S19 wskazana prawidłowo, a ślady obecnych dróg nr 8 i 19 (Ostrów Maz. - Białystok, Białystok-Kuźnica) oznaczyć wspólnym numerem (DK/S 64?)

👍

Jazda Ełk-Bialystok tym zawijasem będzie zabawna

Mam nadzieję ze kiedys pojade bezpośrednio z Białegostoku nad Morze Egejskie 😁

Jak zawsze- wielkie dzięki za ogromną dawkę rzetelnych informacji. Cieszę się, że- jako jedna z nielicznych osób- podchodzisz racjonalnie do S16 i faktu, że po prostu wariant +/- DK65 jest dużo korzystniejszy od mokrych snów byłego miasta wojewódzkiego Suwałk. Z drugiej strony, jak zapewne wiesz, są dość głośne środowiska forsujące ekspresówkę z Bielska Podlaskiego przez Wysokie Mazowieckie, Zambrów i Ostrołękę, co byłoby wielką osobliwością. Poza tym przebieg S61 nie jest problemem. Problemem jest upór Gdaki związany z przebiegiem S16 na wschód od Mrągowa. Wiedząc, ile kontrowersji wzbudza odcinek Mrągowo- Orzysz, lepiej byłoby przeprowadzić S16 południowym skrajem Puszczy Piskiej przez Piecki, Ruciane- Nidę, Pisz i Białą Piską i dalej do Szczuczyna. Ale wiadomo, że zbyt dużo czasu i pieniędzy poszło na opracowania i taka zmiana spowodowałaby kolejne opóźnienie, zapewne o jakieś 15-20 lat. A wtedy zapewne nie będzie pieniędzy, a biorąc pod uwagę tempo wyludniania się północno-wschodniej Polski również potrzeby ruchowe by spadły... Co do numeracji= pełna zgoda.

Jeśli o chodzi przebieg S16 to dlaczego nie można rozważyć przebiegu zaczynającego się na węźle Ełk wschód lub w okolicach Ełku. Wtedy połączyło by to lepiej Białystok z Olsztynem czy Gdańskiem ,a ruch tranzytowy jadący z Budziska w stronę Białegostoku czy Lublina nie musiałby robić dziwnego koła. w dodatku taka poprowadzona droga bezpośrednio połączyłaby z Ełkiem Grajewo czy Rajgród i inne pobliskie wioski.

Szkoda ze nie wspominasz o 'budżetowym' przebiegu całej S61. Zamiast puścić starym śladem aż do Warszawy, włączenie w S8, która nie ma rezerwy na 3 pas odbije się jeszcze czkawką.

Tez sie urodzilem w siemiatyczach ;)

Moim zdaniem najlepszym rozwiązaniem jest zmiana przepisów tak żeby przemianować dwujezdniowe drogi ekspresowe na autostrady, a drogi klasy GP na drogi ekspresowe. Dzięki temu można by małym kosztem przebudować obecną dk 8 na drogę ekspresową jednojezdniową, a autostradę poprowadzić do Ełku.

czyli ring dla elku wow to jest cos extra

Mam propozycje i pewnie wiele osób tak samo myśli. Trzeba w Polsce wprowadzić nowe oznaczenie dróg alternatywnych dla expresówek i autostrad, przykładowo, nowy odcinek został wybudowany w nowym śladzie lub stary przebudowany ale obok z reguły jest droga serwisowa, są osoby, które nie chcą korzystać z dróg szybkiego ruchu tylko ich starych śladów, wiec stara droga powinna mieć oznaczenie jako alternatywy dla drogi szybkiego ruchu a jak nie jak dotychczas kilkanaście numerow dróg woj, bądź w ogóle numeru. Moim zdaniem ułatwiło by to podróż osób ktore nie chcą szybko podrożować, oraz w razie zamknięć dróg szybkiego ruchu. Opowiesz w następnym odcinku co o tym sądzisz i jak według Ciebie Radku powinno być to zrobione, oraz proszę o dyskusję pod tym kom Dla mnie to powinna być znak e15 z niebieskim tłem, literą B i numeracją drogi np droga S8 powinna mieć alternatywę B8 na niebieskim tle

Nie dalej niż 2 tygodnie temu zaczęła się wycinka drzew w pobliżu Łysek gdzie w przyszłości ma być węzeł.

Trasę Augustów - Raczki poprowadzono przez dolinę Rospudy co ledwo udało się zrobić. Ma też już węzły drogowe. Budowanie kolejnych tras w tej okolicy jest bez sensu skoro na kilku odcinkach starej dk8 mamy lub zaraz będą gotowe odcinki, które można rozbudować. Mamy już węzły drogowe w paru miejscach i to sprzyja przebiegowi Via Carpatii i wprowadzi w użycie używane odcinki zamiast budować nową drogę. Przy okazji Augustów jest dość ważnym miastem, w przeciwieństwie do Grajewa

W województwie Podlaskim sytuacja drogowa wygląda nie za ciekawie. Te najważniejsze drogi Polski i Europy nie powinny iść takim zakrętami tylko prosto jak to tylko możliwe.

5:30 gdzie można znaleźć informacje ze będzie węzeł Dziadkowice? W necie widze same stare info ze mialo nie byc?

Can't wait na rodzinne lubelskie ! :D

Otwarcie Polski na siebie, REGIONALNE MIEJSCA POSTOJOWE przy drogach ekspresowych to tysiące nowych miejsc pracy, to powstrzymanie wyludnienie...to dla nas okazja by chętnie zajrzeć do ,,małej,, Polski,,

Czy mamy gdzieś wizualizację mostu na Bugu?

Z węzłem Dziadkowice to jest pewne info ? Gdybys chciał jakieś nagrania z trasy w okolicy Żurobic to odzywaj się ;)

dk16 od Augustowa do granicy w Ogrodnikach, nie wiem czemu za to się biorą, jak tam nie ma ruchu. 7,5 t na tym odcinku, a w samym Augustowie też nie ma już takiego ruchu, jak był przy 8

Co można zrobić aby DK8/S8 była od Białegostoku do granicy w Kuźnicy, a S19 była poprowadzona w stronę Augustowa lub do granicy ? Co można byłoby zrobić aby zostały zmienione numery dróg ?

A ten wariant krótszy do Olsztyna to nie miał przypadkiem łączyć się w węźle przy Nowej Wsi Ełckiej a nie w Gutkach? O ile pamiętam z propozycji tras to właśnie miało się włączać bliżej Ełku.

Wybudowali s61 dla tirów a s8 z Białegostoku do Augustowa i dalej do Suwałk nic zwykła droga , miejscowi mogą jeździć zwykłymi drogami.

nie bywam tam ale dobrze wiedzieć

Pod obwodnicą Łomży, pod budowlanym mostem s61 jest świetna dzika plaża - Alabama. Jeżeli ktoś jedzie terenowką albo SUVem i szuka miejsca do spania na dziko w lecie, polecam ;) Tylko proszę lokalnym rolnikom nie rozjeżdżać pola. Puki co budowlańcy się nie czepiają, nawet sami korzystają z plaży. Foty dostępne na mapie google ;)

W Białymstoku wszyscy czekamy na trasę na Augustów nie na Ełk zresztą poco robić tyle dodatkowych kilometrów jadąc trasą via carpatia na północ i na południe. To że będzie tańsza opcja na ełk to nie znaczy że ma sens. Robienie tyle dodatkowych kilometrów jadąc na północ i południe mija się z celem budowy via carpati

Bialystok - Augustow, mysle zeby zrobic w przekroju 2+1 i to powinno wystarczyc

Zdecydowanie się zgadzam, że S19 powinno być zmienione na S9 ! :)

a są jakieś plany w lubuskim

14:00 święte słowa, niestety Polacy lubią dawać dupy innym za poklepanie po pleckach

Pełna racja trasa Ełk/Raczki - Białystok w wariancie zachodnim przez Grajewo powina mieć numer nie S16 a S65 ze zględu na to że gdyby postała w tym warjancie to droga S16 przechodziła śladem obecnej dk65 bąć bardzo blisko obecnej drogi wiec podwójny numer

18:20 Rozumiem twoje zdanie, ale budowanie obwodnicy, która ma odciąć nas od jeziora też nie jest super.

Skad informacja o węźle dziadkowice ?

9:28 Gdzie dokładnie znajduje się to miejsce?

S8 powinno biec na Białoruś a S19 do Ełku/Augustowa po planowanej S16. Powinni zmienić tę numerację w taki sposób jak jest w zasadach. Nieparzyste południkowo, parzyste równikowo. Dlatego np. S8 pod Wrocławiem powinna mieć numer S5 a planowana S5 koło jeleniej góry powinna być S8 bo jest równikowa

Powinna powstać S z Olsztyna przez Ostrołękę - Ostrów Mazowiecką przez Siedlce do Radzynia Podlaskiego....

malo kto naokolo pojedzie to sa inne potoki ruchu, inne cele

Mnie zastanawia po co s16 miała by isc aż do Grajewa skoro moze odbijac wczesniej gdzieś przed Ciemnoszyjami i była by prosta do węzła Guty ?

Mówimy o megalomanii a do Kuźnicy budujemy drogę do nikąd...

Eska przez Osowiec ale tunelem pod Biebrzą. To raptem 1,5 km. Pod Świną się udało. Stara drogę przystosować do ruchu lokalnego ze ścieżką rowerową i przejściami dla zwierząt. Wtedy i wilk syty i owca cała

Po co ten parking pod granicą z Białorusią ?

po co ma sie dublowac s61 i 19 moze w raczkach sie rozchodzic i juz

To tam mają samochody ? 😅

Kompletnie nie rozumiem argumentu o burzeniu wiaduktów w ciągu DK8 Raczki - Augustów. Przecież w miejscach problematycznych wiaduktów można drugą jezdnię odsunąć w bok o kilkanaście metrów, zbudować nad nią dalszy ciag wiaduktu i uzupelnic ziemią nasyp pomiędzy nimi. Mamy na S8 i S7 w mazowieckim miejsca gdzie dwie jezdnie odklejaja sie od siebie, ba, w niemczech jest miejsce gdzie jedna jezdnia leci jedna stroną góry a druga leci drugą stroną. Druga sprawa ktorej nie rozumiem, to skoro na aktualnie budowanych obwodnicach suchowoli itd w ciągu DK8 nalezy pozostawic mozliwosc dobudowania drugiej jezdni w przyszlosci, a jednoczesnie nie wiadomo czy te jezdnie faktycznie beda wybudowane, to czemu na aktualnie budowanej jezdni nie realizuje sie wszystkich obiektow inzynierskich jako wiadukty w ciagu drogi, a nie w poprzek. Wiadukty w ciagu drogi sie nie marnują, stawia sie drugi równoległy w przeciwienstwie do wiaduktow w poprzek ktore musza miec przewidziane miejsce na drugą jezdnie. Jednoczesnie w przypadku drog budowanych od zera od razu jako dwujezdniowe projektanci walą wiadukty w ciagu drogi powodując ze przy byle poprzecznej dróżce, zamiast puścić ją nasypem i lichym wiaduktem 1x2 nalezy wybudowac nasyp i wiadukt o przekroju 2x 2+pas awaryjny+nierzadko rezerwa za wielokrotnie wiecej pieniedzy, dodatkowo ciag glowny ekspresowki jest narazony na wypadki z uwagi na mniejsza widocznosc przez gorke na glownej trasie oraz w razie wypadku i przebicia barierki auta są narazone na spadniecie z duzej wysokosci. Stare autostrady zawsze mialy ciag główny poprowadzony po ziemi i to mniej wazne drogi przechodzily górą wiaduktami. Budujesz drogi, mozesz sie odniesc. Dla czlowieka spoza branzy wyglada to jak niegospodarnosc.

Jednym zdaniem. Polacy kochają prowizorki, czują się w nich najlepiej i to ich naturalne środowisko.

jaki sens ma S19, skoro biegnie w zasadzie równolegle druga ekspresówka? w zasadzie identyczna trasa się wydaje

W filmie poruszasz temat 18:18 obwodnicy Augustowa za daleko poprowadzonej od miasta, niestety ale w Rogoźnie Wielkopolskim planowana i budowana obwodnica DW 241 będzie miała ten sam problem bo będzie to bardziej obwodnica lasu a nie miasta, jest zbyt daleko od miejscowości plus to że droga od Wągrowca jak cyk widać że trasa bardziej prowadzi w kierunku Poznania a nie Piły i większość ludzi przejeżdza przez Rogoźno jadąc Poznań a Pile to w kierunku Budzynia ludzie jadą, dziwnie jest to po prowadzone gdyż pomiędzy lasem a miastem są pola które można by poprowadzić trasę a do tego niby są to obszary chronione ale tam żadnego parku ani nic nie ma a lasu do wycięcia praktycznie nic by nie mieli a tak będzie nakładanie drogi

W Hiszpanii bezmyślna odcinka autostradowa doprowadziła do biedy i wyludnienie 60% kraju

Jak będą gotowi przekształcą eski w autostrady tak jak robił to piss pod osłoną nocy😂. Wiele postawię na taki scenariusz😊 i wtedy powrót na krajówki😅 pozdro.

wariant jest super i nie wszyscy bo im bedzie sprzyajac wlasnie

Ciagle w Polsce panuje patologia budowania czegos co jest juz nie wystarczajace. Drogi, tory, wszstko bez pomyslunku

Co Ty z tym Sztrabagiem? Niemiec jesteś?

Nie mów o czymś takim jak przekroje 2+1 to jest idiotymz. Takie wykonania dróg powinny być zakazane...

ale by tych tras tam bylo zageszczenie full wypas

czerwony krotszy i nie sa rownolegle to sa zupelnie inne trasy w inych kierunkach

po prostu budowac zgodnie z ekologia i tyle, tzn chronic ile sie da

trasy moga byc dwie niezaleznie i obslugiwac zupelnie inne relacje

nikt jej nie zbuduje tam via las bo bez sensu i wydluza trase i koszty i w ogole do bani

ochrona tam w osowcu nie ma sensu bo czego niby, krzakow jakis, bagien

Po co budować autostrady do BIAŁORUSI?!?!?!?!?!?!

Komu ta "droga" do "wymiratów" takich jak Litwa,trup Łotwa i trup Estonia są potrzebne? Czubom maży się szybko zajść Ruskich od północy... I czym to dla alfonsów się skończy?