mit dem Auto Parken ist günstiger, als das Fahrrad mit der DB Deutschen Bahn mitzunehmen.

Hut ab, an den ersten "SUV" Fahrer. Sehr erwachsen reagiert, viele würden ihren Frust wahrscheinlich direkt an der Person auslassen.

"Es liegt gar nicht an den Autos, sondern an den Parkplätzen" :) ist das beste Zitat aus dem Video.

Der Porsche Fahrer beschwert sich weil er schon so viel Geld an Blitzer bezahlt... kann man sich nicht ausdenken sowas 😂

"Ich werd auf mein großes Auto nicht verzichten. Dann Park ich halt außerhalb." Du bist soo kurz davor es zu verstehen😂

Geilo „da gibt es doch noch ganz andere Wagen“. Krass wenn das die authentische Selbstwahrnehmung ist. LOL

Genau das wurde in Stockholm gemacht. Parkplätze abgebaut und die übriggebliebenen teuer gemacht. Natürlich mit gleichzeitigen Ausbau der öffentlichen Verkehrsmittel und dem Ausbau der Radwege! Klapp erstaunlich gut dort😊

Der umweltfreundliche Porsche, man kennts

Der Herr, der so viel geblitzt wird und dafür viel bezahlt, könnte halt auch einfach vorschriftsmäßig fahren. Dann wird es auch billiger.

Arbeitet daheim, wohnt daheim (wo auch sonst) und wollte nur mal kurz mit dem SUV in die Stadt ... kleiner ging halt nicht. Und der Typ im Porsche - der behauptet, dass der Porsche umweltfreundlich ist und das als Diskriminierung brandmarken möchte - der schießt echt den Vogel ab. Grundsätzlich kann man hier sehr gut mit dem Verursacherprinzip argumentieren: Wer viel verbraucht (Treibstoff, Platz, auch Straße - denn schwere Autos nutzen die Straße stärker ab als leichte) - der muss halt viel zahlen.

5:13 sie wohnt zu Hause?! Gibt's doch nicht sowas, ich wohne immer wo anders.

Es gibt ja viele Vorurteile, da wird man oft überrascht. Bei SUV Fahrern leider nicht.

17,50 ist ja ein Schnäppchen im Vergleich zu den Bahnpreisen

Auch erfreulich: Ich parke meinen Golf auf dem noch relativ leeren Parkplatz. Wenn ich zurückkomme, steht rechts und links je ein SUV so dicht neben meinem Auto (die Dinger sind halt breit und die Parklücken für „normal“ große Autos konzipiert), dass ich sowohl die linke als auch die rechte Tür kaum noch öffnen kann. Und mit Pech hat‘s als „Gratis-Dreingabe“ auch noch eine Delle oder einen Kratzer vom Nebenmann gegeben, der beim Aussteigen, Kinder-aus-dem-Sitz-Zerren oder Ausladen erst mal - rummms! - rücksichtslos die eigenen Türen aufreißt - so gut es eben noch geht. Letzteres passiert allerdings auch, wenn kleinere Wagen neben einem parken.

Eigentlich find ich den ansatz schon sehr gut. Die ganzen Hausfrauenpanzer... und das nur um mal zum Friseur zu fahen. Und das sich die Insassen "sicherer" fühlen... leider fühlen sich dadurch alle anderen Verkehrsteilnehmer unsicherer, und auf vielen Straßen müssten die komplett hinter den Fahrrädern herfahren, da sie ihre 1,5m abstand beim Überholen/Vorbeifahren garnicht einhalten können. Am besten auch gleich die KFZ Steuer daraufhin umlegen. Oder SUV's komplett in Innenstädten verbieten. Wer sowas fährt sollte auch einen ordentlich Grund haben, warum er ein solch Großes "geländegängiges" Fahrzeug braucht. Ich glaube das nichtmal 1% der Fahrzeuge mal einen unbefestigten Feldweg gesehn hat.

Amsterdam macht es doch ganz gut vor. Parken in der Stadt kostet da 5-8€ pro Stunde. Wer außerhalb parkt und mit dem Bus reinfährt, kommt zahlt für einen ganzen Tag meist nur 6€. Jetzt bitte nur noch copy & paste 😉

Der beste war "ich zahle schon viel mehr weil ich ein großes Auto fahre..." Ich wüsste da eine Lösung!

Man merkt dass die Einsicht über das eigentliche Problem (zu große Autos) kaum vorhanden ist. Das ist schon sehr traurig. Daher finde ich dass es absolut angemessen ist deutlich höhere Parkgebühren für große Autos zu verlangen.

Man hört nur "es gibt größere autos als meins" "es liegt an zu wenig Parkplätzen" oder "der staat finanziert zu schlecht die Straßen" ich mein so wenig selbstreflektion mal zu sagen ich hätte auch die bahn nehmen können etc... Ein Psychologe der das hier mal bewertet wäre cool gewesen

Gerne auch die Preise für die städtischen Anwohnerparkausweise nach der Größe der Autos staffeln.

3:09 Typi: sie sind allein im Auto? Fahren: Schaut sich im Auto um. was?

3:31 war aber schon sehr freundlich, darf man mal sagen👌🏼

also: ein "normalgroßes" Auto mit 200ps sollte nicht extra für Parkplätze zahlen aber ich könnte mir schon vorstellen dass ein 30% breiteres Auto 30% mehr zahlt wobei man sagen muss dass halt selbst Kleinwagen ein wenig breiter sind als vor 30 Jahren, da crashsicherheit zugenommen hat. man bekommt keinen airbag in die Seitenteile von nem oldtimer

Sehr cooles Experiment! An sich wären teurere Parkplätze ein Ansatz um die Leute dazu zu bringen, weniger Auto zu fahren, allerdings müssten zeitgleich auch die Öffis und Fahrradwege ausgebaut werden, damit die Leute auch die Möglichkeit haben, sich ohne Auto fortzubewegen.

Warum werden halt eigentlich nur Städter interviewt in solchen Videos? Wenn es mal an die Landbevölkerung geht (also diese in der Stadt zu interviewen) sieht das Ergebnis ganz anders aus.

Großartige Idee, leider wird sowas nie in echt kommen.

Soweit ich weiß haben die Niederlande das so in etwa gelöst und schon vor Jahrzehnten angefangen Parkplätze um x % pro Jahr in Städten zu reduzieren. Das war ein langsamer Prozess in dem sich die Menschen mit ihren Gewohnheiten und Investitionen langsam anpassen konnten. Mal abgesehen von den ebenen Flächen ist es für die Menschen schlicht bequemer in den Niederlanden mit dem Fahrrad unterwegs zu sein als mit dem Auto. In Deutschland ist es in den meisten Städten genau umgekehrt. Andere Kontextfaktoren wie soziale Normen spielen auch noch eine Rolle. In der Stadt in der ich jetzt lebe werde ich komisch angeschaut wenn ich mir dem Auto zur Arbeit kommen würde. In der Stadt in der ich aufgewachsen bin werden heute noch Menschen ausgelacht die mit dem Fahrrad unterwegs sind.

So lustig und schmerzhaft zugleich, wie die Leute so knapp an der Erkenntnis vorbeischrammen

Sitzhöhe… naja. Klar fühlt man sich darin sicher. Und zwar zurecht. Nach einem Unfall ist nur der unfallgegner im Kleinwagen tot. Kraft = Masse x Beschleunigung.

Ich Liebe einfach Quarks bitte weiter so Experimente

Sollte man die Parkgebühren so umsetzen müsste man das Parken in den Park- und Halteverbotszonen anpassen, sonst parkt jeder im Parkverbot da die Strafe dann dort billiger wird, was dann für den Verkehr gefährlicher werden würde.

Diese Reaktionen sind einfach so griffig... 😂😂

Gute Idee. Dabei möchte ich den SUV Fahrern nicht ihren Spaß vergönnen, darum geht es nicht, auch wenn einem Neid und andere Boshaftigkeiten vorgeworfen werden. Es geht um Umwelt zum einen, Benzinverbrauch, Rohstoffe die verbaut wurden und Platzverbrauch; kürzlich habe ich gesehen, wurde während Corona ein Spielplatz rückgebaut und jetzt parken dort SUVs. Toll ist anders. Die Grundidee von Demokratie oder Gesellschaft/Gemeinschaft beinhaltet nicht nur gleiches Recht für alle, sondern auch eine gewisse Affinität zu solchiger, also Interesse an der Gemeinschaft und das ein jeder MITHILFT, wovon die AfD nichts verstanden hat und viele andere wohl auch eher geschlafen haben, wenn überhaupt je im privaten darüber diskutiert wurde. Dabei sind die Leute alle nicht wirklich intelligent. Wer sich und seinen Mitmenschen die Lebensgrundlage entzieht, der kann nicht intelligent sein. G

Wer sich ein teures großes, energieintensives Auto kaufen kann, der darf sehr wohl dafür auch mehr Parkgebühren zahlen. Die 17 oder 20 € sind für die dicken Karren gerade angemessen. Wenn man das mit den Ticketpreisen im ÖPNV vergleicht, ist das nur gerechtfertigt. Die aktuellen Parkgebühren sind zu günstig und wiegen den „Schaden“ durch die vielen Autos nicht auf.

"Ich zahl ja schon viel mehr, weil ich 'n großes Auto fahr'..." 😂😂😂 Ja, da bleibt wohl nix mehr übrig. Da kann man dann natürlich gar nix machen.

7:52 wir haben zu wenig Radwege. In manchen Städten ist es sehr abenteuerlich die Wege mit Fußgängern oder Autos zu teilen. Übrigens, Diskriminierung ist wohl etwas das falsche Wort. 😅

Wir wohnen in einer Kleinstadt und ich brauche mein Auto (Kleineagen), um zur Arbeit zu kommen. Wenn ich die Möglichkeit hätte mit den öffentlichen Verkehrsmittel zur Arbeit zu fahren, dann würde ich das sofort machen. Eine Monatskarte kaufen und an nichts mehr denken.

Der Herr mit seinem Sportwagen sollte sich mal die Definition von "Diskriminierung" durchlesen

In einigen Ländern ist das schon so. Habe ich grade in der Auto Motor Sport gelesen.

Ich sags mal so.... ich fahre nen T6 bzw. einen Leon ( je nach dem welches Auto zu Verfügung steht da mehrere die Autos nutzen). Es hat schon seine Gründe weshalb in unserer Familie gerne größere Autos gefahren werden. 1. ich passe rein. Ja kein Witz... ich passe in viele autos nicht hinters Lenkrad oder muss mich ziemlich verdrehen um ins Auto zu kommen ( oder raus) und muss dann die Tür dementsprechend weit öffnen. Außerdem hänge ich oft mit dem Knie irgendwo vor oder mein Bein passt gar nicht mehr rein. Sitze ich vorne bei nem Kleinwagen bzw. das was andere als "normales" Auto bezeichnen passt auf den Rücksitz nur eine kleine Person und das auch selten sehr bequem. Außerdem kann ich es nicht leiden auf dem Apshalt zu sitzen. Sitze ich vorne bei nem KLeinwagen passt auf den Rücksitz nur eine Kleine Person 2. die Transportmöglichkeiten: Umzug, Einkäufe und Getränkekisten, Ausflüge etc. na da brachen wir nicht weiter drüber reden. 3. Sicherheit: Jep, corsa gegen T6..... ich bleibe wohl viel eher unverletzt. Ehrlich gesagt ist mir das auch deutlich lieber. Bin selbst über ein Jahr gependelt über die Autobahn bzw. musste auf Seminare durch Deutschland. Mir kann keiner erzählen das es besser wird auf deutschen Sprachen indem man SUV`s z.b. verbietet. Wenn ich viele Fahrer und Fahrerinen so sehe. Die achten nur drauf das man selbst weiterfahren kann und alle anderen haben halt Pech. Ich rechne schon immer mit der Dummheit der anderen und verzichte halt auf meine Vorfahrt wenn ich dann wenigstens nicht jemanden den Kofferaum inspizieren lasse der /die dort nicht zu suchen hat. (Unfall). KLeines Auto, großes Auto ... macht keinen Unterschied. Eingebautes Vorfahrtsrecht oder frei nach dem Motto ich pass da noch durch ... Gerne auch mal das Erziehen anderer Autofahrer indem man extra langsam fährt... ( Ich rede aber nicht von kleinen Fehlern die versehentlich passieren) 4. PS ... Es gibt nen Unterschied zwischen 150 / 200 PS suv oder nem 150/ 200 PS Ford Fiesta ( nur als fiktives Beispiel). Bei den großen Autos kommt man mit zu wenig PS auch nicht vom Fleck oder wie in meinem Fall muss man ggf. große Gewichte bewegen und das klappt halt nur mit Kraft. Bei der Umwelt ist mir auch klar: weniger Auto - weniger Verbrauch. Aber soll ich jetzt alles andere Ignorieren nur um das zu erfüllen ? Wer sagt den das SUV Fahrer und Fahrerinnen nicht anderweitig Sparen oder Umweltfreundlicher leben ? Bzw.... je nach alter des Autos ist der Umwelt auch nciht mehr geholfen. Zudem ... Muss ich jetzt mehrere Autos kaufen nur damit ich in nem KLeinwagen in die Stadt kann wenn ich sonst aber nunmal nen SUV benötige? ... Ich wohne zwar in der Nähe von ballungsgebieten aber hier fährt man auch meistens nen gutes Stück zum nächsten Geschäft. Und Öpnv ist kaum existent ... oder praktikabel weil die Haltestellen nicht vorhanden, zu weit weg oder nur selten angefahren werden. Von daher kann man das gar nicht so pauschal verteufeln.... Nur sollte man sich ernsthaft überlegen WARUM man dieses Auto benutzt oder ob es auch ne andere Möglichkeit gibt.

Ganz schlecht finde ich diese Idee nicht. Nein sie gefällt mir sogar mittlerweile ziemlich gut.

Sehr geehrtes Quarksteam, was soll das? Ich mag Informationsvideos. Ihr könnt gerne Versuche machen, aber dann hätte ich das gerne ausgewertet und weniger das Geschwätz der Leute die untersucht wurden. Das habt ihr schon besser hinbekommen. Es scheint bei euch eine Neuausrichtung zu geben. :|

Also wenn ich keinen Parkplatz mehr in der Innenstadt sehe… Ob bezahlbar oder nicht - dann würde ich auch nicht mehr in die Innenstadt fahren… Zumindest nicht, so lange es quasi keinen guten Park and Ride Verkehr gibt

das wäre ne Idee! sollte man echt so machen!

Wo soll das hinführen? Zu 3-4 Autos pro Kopf? Ein Kleinwagen für fahrten in die Stadt, möglichst noch elektrisch. Ein Wagen für Sonntagsfahrten und Ausflügen mit der Familie. Ein Wagen für Fahrten zur Arbeit und einer in reserve falls mal einer in der Werkstatt ist oder so. Was soll das bringen? Dann lieber Maßnahmen ergreifen das Auto generell aus der Stadt fernzuhalten und die Leute per Bus, Straßenbahn/Bahn abholen. Oder aber sowas wie eine Maut verlangen wer in eine Stadt einfahren will. Es ist ein schwieriges Thema das niemals allen recht gemacht werden kann, aber es muss irgendwas gemacht werden da der Flächenverbrauch für Autos enorm ist

das tut weh wie dumm manche menschen sind

Diese Experimente sind echt super, aber triggern auch enorm. & Ja, genauso einfach könnte & sollte es sein.

7:55 noch etwas neben bei, was sind das für Mikrofone?

Der Fußgänger unter dem großen Auto fühlt sich bestimmt auch besonders sicher

Was ist wenn ich mit nem E-Auto komme, welches 408 PS hat?

Relativ und subjektiv ja Schnucki im Porsche ,das ist halt genau aus Gegenteil zu Objektiv

Respekt an den ersten SUV-Fahrer!

Ich fand's gut, wenn's wirklich so wäre.

sag mir mal, wo das nächste Fahrradparkhaus ist? (das wo nicht mein Rad geklaut oder Teile entwende werden)

Ganz Ehrlich wenn man was für das Klima machen möchte, dann muss man auf "Kleinigkeiten" verzichten. Das Argument "Es gibt ja noch größere Autos" ist mal wieder so bekloppt.

Die höchsten Parkpreise habe ich bisher in Amsterdam erlebt, 26 € für eine halbe Stunde parken in der Innenstadt - Dafür waren die aber auch frei

Galileo Niveau. Gratulation.

Dann sollen auch dicke, breite und schwere Menschen mehr im Bus und Bahn zahlen lol :D

Eine Stunde Parken sollte mindestens so viel kosten wie eine einfache Fahrt mit Bus und Bahn. Falschparken oder Parkzeit überschreiten sollte genauso viel kosten wie Schwarzfahren. Also 60 Euro. Falls man abgeschleppt wird, sollen zusätzlich noch 200 Euro dazukommen. Bei mir in Mannheim gibt es für den ÖPNV eine attraktive Tageskartenregelung: Kauft man diese samstags, so gilt sie auch noch am darauffolgenden Sonntag bis Betriebsschluss. Folgt auf den Sonntag ein Feiertag, so wird dieser auch noch mit in die Geltungsdauer einbezogen. Dieses Tagesticket gilt zusätzlich auch noch in der Nachbarstadt Ludwigshafen weil beide Städte im gleichen Tarifgebiet liegen.

Als armer, leidender Fahrrad-Märtyrer, tägliches SUV-Opfer sogar, kann ich mir die Schadenfreude natürlich nicht verkneifen. Da würde ich dann wohl bezahlt werden beim Parkieren. Sofort einführen.

Der Ansatz ist richtig, jedoch hilft es nicht, dass die Parkpreise so hoch sind, dass keiner mehr kommt. Das Resultat ist, dass alle alles nur noch Online kaufen und die Innenstädte noch kaputter gehen als sie leider eh schon sind, und Arbeitsplätze abgebaut werden :( Eine anständige Infrastruktur für Elektromobilität und Fahrräder wäre eine Lösung mit zusätzlichen funktionieren und bezahlbaren ÖPNV. Aktuell ist der ÖPNV zu teuer, unzuverlässig und keine Alternative zum Auto.

Diskriminierung ? 😂

Was ist denn mit meinem auto: viel kleiner als ein suv, verbraucht aber annähernd genau so viel und stößt genauso viel co2 aus! Ich glaube, die Größe eines PKWs als Grundlage zu nehmen ist ziemlich doof...

gilt es dann auch als verbotskultur?

Außerhalb parken und ÖPNV nutzen und diesen auch ausbauen. Das hilft jedem weiter

Ich fahr immer mit dem fahrrad in die stadt. Ist mir doch zu doof n parkplatz zu suchen und dafür auch noch zu zahlen. Und ich fahr schon seit 20 jahren mit dem fahrrad zur schule/ ausbildung/ arbeit!!! Bei jedem wetter außer schnee/ eis/ gewitter :) aber ansonsten immer

Genau so. Nicht nur Parken, sondern in der ganzen Stadt!

"Mein Geld wächst nicht auf Bäumen", aber für ne übertrieben riesige Karre hat's noch gereicht :D

Genau, der arme Porsche-Fahrer wird diskriminiert, nicht die anderern Verkehrsteilnehmer.

Die Idee mit dem "Macht Parken teurer" hat die Stadt Ulm auch gehabt. Schon vor Jahren. Hat leider nicht funktioniert. Aber die Stadt hat daraus gelernt: in den ÖPNV wurde intensiv investiert und ich höre auch kaum Schlechtes, außer vielleicht etwas Luxusprobleme, dass die Bahnen nach 22 Uhr nur noch halbstündlich fahren.

Als ob z.B. die Familienkutsche Golf Variant klein und schwach wäre. Länge 4633-4644 mm, Motorisierung 81-235 kW. Nur hat man so etwas wohl bewußt nicht gezeigt, um das Feindbild SUV oder Sportwagen fein zu pflegen. Nebenbei und nicht dass jetz die Fakten die Emotionen stören: Die meisten zugelassenen SUV gehören zur Kompaktklasse (wie auch z.B. ein Golf), über 50 % der SUV sind nicht privat sondern gewerblich zugelassen. Sagt das KBA.

Ins Gym aber zu bequem für's Fahrrad :D :D :D

Wieso habt ihr die Bewertungsfunktion unter dem Video über die Nachhaltigkeitsprogramme der verschiedenen Parteien entfernt? Wurde zu oft erwähnt dass es nicht sein kann, dass die FDP nach unten geschoben wird? Waren das noch Zeiten als Quarks für richtige Wissenschaft stand und keine Meinungsmache war.

"Wir machen alles so teuer, dass so gut wie niemand mehr hier parken möchte."... Diese Logik muss man erstmal haben. Das heißt nämlich in anderen Worten, dass reiche Menschen Mal wieder einen Vorteil gegenüber ärmeren Menschen haben und das kann es auch nicht sein! Das wäre unfair. Dann komplett das Parken verbieten. Ganz oder gar nicht.

super

Die ganze Innenstadt besteht nur aus Blech. Man muss sich mal eine Einbahnstraße anschauen. Links rechts wird geparkt und dazwischen der fahrende SUV der über den Fahrradfahrer meckert ... weil der ja sooviel Platz verbraucht. Die Autofahrer mit 90% Verkehrsfläche meckern über den 3% verbrauchenden Radfahrer. Wenn man den Balken im eigenen Auge nicht mehr sieht vor lauter Blech. Wenn eine Parkseite durch einen Fahrradweg ersetzt werden würde hätte der Autofahrer genug Platz... aber soweit kann der Autofahrer nicht denken. Das Rad ninmt ihn den Platz ... so beschränkt ist das Hirn.

Mein Nachbar fährt einen Porsche Panamera und hat sich für die Stadt noch einen E-Smart für 89€/Monat geleased. Bin gespannt, wann man sowas einfach direkt als Extra-Ausstattung dazubestellen kann.

Bei allem Respekt: wer keine Grossfamilie zu Hause hat, braucht doch keine Riesenkarre, die zudem noch massig Benzin schluckt. Gerade wenn man das Auto kaum nutzt. Dazu kommen die hohen PS Zahlen. Im regulären Strassenverkehr bringen einem 200PS und drüber absolut gar nichts, mann kann sie schlicht nicht ausfahren. Einen besonders dicken Hals bekomme ich wenn die Leute, nur um mal kurz in den Supermarkt um die Ecke zu gehen, mit der Karre fahren. Auch Menschen, die sich eine richtig dicke, teure Kiste leisten können, dann noch herumjammern, das Geld wachse nicht auf Bäumen. Ein kleiner Widerspruch würde ich mal sagen.

Man könnte einfach diese Aufzugparkplätze (gibt es unter und überirdisch) bauen. Wer bereit ist den Preis zu zahlen, soll dann in der Stadt parken, ansonsten eben außerhalb.

so kommt die wahrheit raus: geländewagenfahrer sind menschen die mehr sein wollen als sie wirklich sind!

10:10 das ist ja genau das Ziel :D perfekt das die Leute da sogar von selbst drauf kommen

Über Jahre hinweg war Quarks & Co ein sehenswertes Format, dass wissenschaftliche Themen vieler Bereich verständlich erläutert hat und teils trockene Themen spannend aufarbeitete. Somit schürte man Begeisterung mehr und mehr selbst zu hinterfragen. Es ist wirklich traurig zu sehen, was aus diesem Format geworden ist, alleine wenn ich mir die Videos der letzten Monate anschaue. Quarks war tatsächlich ein passender Name für eine Sendung mit wissenschaftlichem Hintergrund, als fundamentale Bestandteile der Materie. Wie man sieht, wurde dieses Erbe komplett aufgegeben. Schade.

Endlich den öffentlichen verkehr stärken, vergünstigen und wenuger Platz für autos in den Städten.. Edit Man stelle sich mal vor was man mit den ganzen Flächen anfangen könnte wenn da nich alles voller autos stehen würde.. 🌈

Vielleicht hättet ihr das ganze etwas anders aufziehen können… Quasi Grundfläche in m2 des Fahrzeugs geteilt durch Anzahl der Insassen oder sowas :) Das wäre vielleicht sogar ein Preis denn manche bereit wären zu bezahlen

Also muss man sich ein extra Stadt Auto kaufen 🤔

Ich wusste gar nicht das ein Porsche Boxter als SUV zählt.

Wenn das Parken so teuer wäre, würden die Prolls ihre Luxuskarren den ganzen Tag da stehen lassen. Nur zum angeben. „Kuck mal, wo ich parke!“

Ist die Frage, sind jetzt die Menschen schuld weil sie Auto kaufen die zur Verfügung stehen oder ist da der Staat gefragt der einfach mal Vorgaben machen muss wie groß Auto werden dürfen. Niemand mag strenge Regulierungen, aber Selbstregulierung funktioniert halt einfach nicht, das hat man ja wohl die letzten 100 Jahre gut gesehen. Es fragen sich einfach nicht genug Menschen, wie sinnvoll ist es 80-120kg mit 1 - 2 tonnen Metall durch die Gegend zu Befördern. Deutschland ist da halt auch ein Autoland und deshalb besonders extrem. Ich bin froh in Dresden zu wohnen, hier gibt es wenigstens ein hervorragendes Nahverkehrssystem. das weiter ausgebaut wird. Da brauch ich kein eigenes Auto, aber das ist halt nicht überall gegeben und da kann ich dann auch nachvollziehen warum man zum Auto greift, aber gut ist es nicht, das ist ein Fehler im System. Kohlesubventionen abschaffen und in den Nahverkehr stecken wäre doch mal eine Maßnahme.

09:48 Eines von vielen Beispielen wo es manchmal besser ist wenn man einfach nichts sagt wenn man gefragt wird. 😂

Der Vergleich mit dem Diskriminierung von wegen ich darf auch nicht anhand von Hautfarbe etc Leute nicht einstellen hinkt ja mal gewaltig. Die Länge oder Klimafreundlichkeit des Fahrzeugs zu bepreisen ist ja kein willkürlicher Faktor, dass ja nicht so als würd ich für ein gelbes Auto (unabhängig von Größe/PS) mehr verlangen. Zweitens die Größe und Belastung meines Fahrzeugs für die Umwelt wähle ich ja selbst, im Gegensatz zu Hautfarbe, Herkunft... Das bin nicht ich, das wähle ich, wie nen Haustier für dass ich Hundesteuer oder so zahl.

5:53 ist das nicht Fittihollywood ?

Guter Beweis dafür das wenn die mehr zahlen müssten das es dann weniger größere Autos geben würde.

Also ich finde die Idee, Parkplätze kleiner zu machen echt gut von dem Mann. Ich denke anders kann man "die Größe" von den Autos nicht kontrollieren. Wenn man nur die Preise anzieht triffts ja alle, und wenn man sagt "an Größe gekoppelt" müsste das ja jemand kontrollieren. Das müsste man halt baulich wirklich irgendwie umsetzen, dass sie die Leute auch dran halten müssen, keine Ahnung mit Bordsteinen begrenzen oder so, weil Markierungen hält ja eh keiner ein.

Aber wieviele doch Einsicht zeigen ist schon interessant. Die Innenstädte konsequent als Fußgängerzonen hätte auch was oder einfach keine Zulassung mehr für große Autos

Ich checke diese Frau nicht.. Wenn sie sooooo selten Auto fährt, dann sollte es für sie doch kein Problem sein das eeeeeeine mal nen höheren parkbetrag zu zahlen :D

In Amsterdam gibt es Parkplätze (bewacht) da bekommst du eine Karte. Dann kannst du mit der Karte in die Stadt fahren. Natürlich mit der Bahn kostenlos. Und am Ende bezahlt man 1 Euro für das parken. So muß es sein.

Hä? Wenn sie doch die ganze zeit eh zuhause ist, was braucht sie dann so eine dicke karre?! Die Argumentation hinkt...

Für mehr Platz würde ich auch mehr zahlen ( bin kein SUV Fahrer ). Aber die Realität in deutschen Innenstädten lässt ja manchmal nicht mal genug Platz für einen VW Golf, vor allem in alten Parkhäusern. Wollt ihr darüber nicht vielleicht auch mal berichten ? Ich bin übrigens gross gewachsen, brauche also auch mehr Freiraum für die Tür um meine langen Knochen aus dem Auto zu bekommen.

17€ ist über trieben aber wenn es mal extra SUV parkplätze geben muss weil die immer breiter werden dann fände ich doppelten preis zum normal parkplatz fair... als statt 2-3€ die stunde 4-6€ (je nach zone halt)

Sobald es an des deutschen liebstes Kind gehen soll, ist das Geschrei groß.