Cambio automatizado tem mais sucesso com público do que com a crítica. Quem busca esse tipo de câmbio conscientemente não está interessado em afundar o pé para fazer cosplay de piloto de fuga. É para usar na manha, com o conforto de não se preocupar com embreagem (recomendo para uso no trânsito caótico dos grandes centros). Está longe de ser perfeito, mas é uma opção barata. Infelizmente, tem mais preconceito do que conhecimento sobre o público alvo desse tipo de câmbio.

Tenho um Logan 2015 com esse câmbio, ainda tô me acostumado, mas como você disse Xenao, dirigindo de boa não dá de sentir o tranco, fora isso feliz com o carro pra quem saiu de um gol G4 07 arrastando assoalho kkkk

O segredo tá no pé. Quando tiver "esguelando" alivie o pé e retome a aceleração que ele realiza a troca no tempo certo.

Valeu Xenão! Minha esposa comprou um stepway e estava preocupada se o carro tava com problema 😂 eu expliquei pra ela que é um cambio automatizado e mostrei seu vídeo, agora ela ta tranquila haha

Já estou há 4 anos e meio com o Stepway aut. Zero problemas.

Tenho um Palio adventure duaalogic 204 mil km, nunca me deu problema , troca de óleo do câmbio em dia e verificação da embreagem de 70 em 70 mil km.

Só de não ficar apertando embreagem já é um ganho top. Só os motoristas de app sabe oq é ficar no trânsito com embreagem

Fala Xenão, cara... Falando de experiência própria a uns anos, comprei um Fiat Bravo dualogic, mas sabia o que tava levando, pelo fato de gostar de ter o carro na mão (reduzir marcha, segurar uma marcha quando quiser) e não gostar da embreagem na hora do engarrafamento fiz a opção. Mas adorava o cambio, usava 90% no manual fazendo as trocas nas borboletas no volante e quando engarrafava colocava no auto. Pra quem sabe usar e sabe manter, vai ser muito feliz como eu fui.

Gosto muito desse carro, pois tenho um também, mas ele tem um problema de super aquecimento que a Ranault não conseguiu solucionar e nem adianta tentar resolver que não resolve mesmo. É o seguinte, se você estiver subindo um morro que esteja muito congestionado e você fica arrancando e parando arrancando e parando isso várias vezes atrás do carro da frente, ele aquece muito e da erro na leitura das marchas e começa a piscar a marcha que você está engatado (piscs s marcha e logo após três traços isso alternadamente) e se você continuar nesse processo de arranca e para, o carro continua ligado mas porém ele para de tudo e enquanto não esfriar o sistema você nâo consegue arrancar o carro. O conselho que dou é de msnter uma certa distância do carro da frente e quando ver wue o trânsito começou a fluir, vá de primeirinha devagar com aceleração continua sem deixar o sistema respirar. Fora esse inconveniente tá de boa.

Realmente o comentário do xenão sobre o Sandero Stepway no final do vídeo é certeiro. Esse carro é top demais. Comprei essa versão de 2016 , câmbio manual, 1.6 e estou há 2 meses com esse carro e zero problema. Top demais

Comprei um agora recentemente, até momento eu uso manual por que eu só uber e sempre trampei com manual e esse câmbio tá me ajudando muito a não cansar tanto no dia a dia .

Se vc pisar TUDO, o câmbio entende que vc quer potencia total e vai esticar as marchas até seu limite, ora...🙄🤔😏😎

O meu tá com 62000 km sempre comigo foi o mais econômico,maior espaço ,nunca gastei 1 real muito completo ,porta mas grande melhor custo benefício 🙏🙏🙏 só alegria

Temos aqui em casa uma fiat idea essence 2014 1.6 dualogic. Nunca tive problema com o carro em geral e quando ao câmbio, prefiro ele do que qualquer outro câmbio manual aqui no trânsito de são Paulo, me dá conforto no anda e para. Quanto ao tranco, nunca senti esse tranco. Pra dar tranco tem que dirigir igual a um cavalo. Entretanto as trocas sao mais lentas mesmo. É um câmbio de conforto, não de desempenho. E carro manual, dirigindo de modo esportivo, soltando o pé da embreagem rapidamente com o giro do motor lá em cima, da tranco também

Se este câmbio robotizado EASY-R fosse de 06 marchas, seria perfeito.

Graças a Deus existe o Xenão pra tirar nossas dúvidas sem enrolação

Tenho um idêntico a esse a aproximadamente 3 anos (comprei com 40.000) nunca gastei nada X nada nesse carro (somente as manutenções periódicas) hoje ele está com 139.000 muito satisfeito anda tranquilo e nunca senti tranco no carro, esse é o verdadeiro tanque de guerra....

Pra quem critica câmbio automatizado eu recomendo o canal MotorTech e outros que são especializados. O maior problema desse câmbio são os mecanicos que não sabem mexer e se aventuram. Quem dirige se adapta rápido as trocas de marcha. Tenho um Bravo dualogic plus a 5 anos e conheco vários proprietários que só tiveram problemas por conta de manutenção mal feitas. Quem acha oficina especializada e de confiança fica bem tranquilo. Inclusive as manutenção são mais baratas que de um câmbio convencionais.

Tenho um logan 2015 modelo 2016 automatizado ,estou com ele a 1 ano e posso dizer que não é ruin como alguns falam, inclusive esse rapaz que fez o vídeo, esse negócio que da tranco,desculpa mas não é verdade ,o carro passa as marchas de boa , lógico não é um automático, mas pela proposta o carro é bom,quanto a embreagem, troquei a do meu com 75 mil km ,paguei 2.000,com a mão de obra, não achei tão caro, agora ele está com 84.000 km provavelmente vou trocar com uns 150.00 km ,tá bom o carro e bom eu tinha um corsa 1.0 tive a oportunidade de pegar o logan automatizado, não me arrependo , ouso muitos disserem que o câmbio não presta , não sei se essas pessoas tem esse carro ou e só opinião mesmo, eu prefiro o logan automatizado do que andar a pé, então fica aqui meu comentário que tenho um logan automatizado, pra mim um carro muito bom, que não me deixa na mão, só tenho a agradecer a Deus pela benção.

Eu vi uma arrancada de um Gol 1.6 8V manual com um Palio 1.6 16V Dualogic. Foi bem páreo, a diferença ficou por conta das 16V do Palio que na final deixou o Gol pra trás. Resumindo, o robô do câmbio trabalhou direitinho

Tenho um desse 2015 automatizado melhor carro que já tive,infelizmente estou vendendo agora com aperto no coração por motivos maiores

Vi vários comentários de pessoas que nunca andaram em um carro com câmbio Easy r, tem um desse desde 2015 trabalho como Uber em Brasília o meu está com 340 mil rodados troquei a embreagem três vezes detalhe a embreagem do carro manual muito fácil de fazer a troca basta mecânico ter um scanner e tá tudo certo, o carro realmente se adapta ao jeito de dirigir do condutor como não preciso andar rápido o meu sempre passa as marchas em dois mil giros e é super econômico e nunca dá tranco dentro da cidade faz uma média de 16.5 Km por litro na estrada de Brasília para Goiânia faz 14 isso com controlador de velocidade ligado e com ar condicionado automático ligado. Para mim é um excelente compra não se compara com os outros automatizados do segmento e quem critica é porque não conhece

Eu acredito que essa de ele esticar marcha é para extrair o máximo da força do motor, ele entende que você quer mais força, dai a demora a trocar as marchas

O principal não falou meu consagrado. O câmbio tem problema crônico? Qual manutencao preventiva a ser feita? Troca de óleo do câmbio? Tem filtro a ser trocado ou limpo? A cada quanto tempo?

É importante também fazer as revisões em oficinas sérias. Esse câmbio não aceita gambiarra.

Preconceito do xenão com o automátizado afeta um pouco a explicação kkk, o mesmo tranco existe você trocando marcha em carro manual, dirigindo de forma agressiva ou tranquila, os palio e grand siena por exemplo o robô funciona perfeitamente, poucos relatos de reclamação.

Dirigindo dessa forma, deve se fazer a troca manual e não esperar chegar no vermelho pro câmbio trocar a marcha de forma automática, para não sobrecarregar o câmbio.

Entre o EasyR, DualLogic, Imotion e Easytronic eu acho que o EasyR é o melhor, funcionamento mais simples, 100% eletrico diferente do Imotion e Duallogic que são eletrohidraulicos ... Em resumo ele é mais robusto, não tem problemas cronicos, apenas troca de embreagem que dura em media 50mil km, porém o imotion e duallogic tem a troca de marchas mais suave e com menos trancos .

Comprei para a esposa usar como segundo carro, ela queria automático e eu gostei do preço e da manutenção barata. Senti o tranco quando testei, mas depois percebi que ele não é para isso, para cidade funciona bem.

Quando você enfia o pé a central de comando do motor entende que você está tentando fazer uma ultrapassagem e por isso troca as marchas com a rotação alta para garantir o máximo de torque do motor. É apenas a configuração da central de comando. Esse carro também se adapta ao modo de dirigir do motorista. Se perceber que o motorista anda devagar, ele irá trocar as marchas mais suavemente.

Xenão, meu 2017 com motor SCE com Easy-R, nunca fez menos que 13km/l na cidade.

Muito bem dito no final do vídeo,ande de boa q não terá problemas...tenho um há 4 anos e pra mim tá ótimo 👍

Fala xenão, tenho um desse 2015 e ja esta com 270mil km, trabalho com apps e o cambio ate pode ser chato e meio lento porem é muito robusto, nunca me deu problemas. Valeu

Rpz, comprei um Sandero Stepway automatizado, hoje foi a primeira viagem longa dele! Mas ja estou rodando faz um mês e meio... Rpz, congestionamento na BR 101 numa subida, passei mal aos montes! Gostei tanto do carro agora to me batendo, dirigindo a viagem toda manual, quese um caminhão bateu no fundo, apertei o acelerador pra ir saindo, o carro aumentou a rotação bem forte e não saiu do lugar, a carreta freiou em cima! E o cara me xingando todo ! 😢

Tenho um Logan Easy-R 2015 faz 5 anos e só alegria, o carro não dá manutenção, o cambio é assim mesmo mas se acostuma 👍🙏

Fiz só um teste... Deixei o meu só o cano e ele pipoca no escape na troca de marchas. Me surpreendeu.

Pessoal recomendo e muito todos os Sandero tenho um 2014 1.0 a três anos tá com 158000 km não me dá problema nenhum é um tanque de guerra

usar ele no modo "manual" é simplesmente perfeito. Alivie o pé do acelerador e troque a marcha, as trocas são precisas e sem trancos, faz até punta taco automático nas reduções. A vantagem disso? Vc não precisa ser um mestre na embreagem e o carro tem comportamento de um carro manual comum.

Quando ele demorar a trocar marcha é tirar um pouco o pé do acelerador q ele troca.

Meu Stepway faz 10 na cidade e 15 na estrada e e muito bom pra viajar

melhor câmbio de automatizado

Xenãoo meu considerado Fala da BMW 430i GRAN COPÉ 2017

Beleza Xenon !! Camarada tenho um Stepway 2015 câmbio isyr e pegamos zero. E sempre vamos para do Rio de janeiro para Formiga ( Minas gerais) são 550km e ele agora que está dando para chegar de lá para Ka como um tanque. Na estrada só de manual ! No mais devagar no automático ( na ultrapassagem só no manual). Mas , ainda bem. Estamos trocando pela Toro Vulcano. 1.3 turbo zero. Um grande abraço do junior carioca!!!!!

tenho um sandero e sempre tive curiosidade desse cambio, ótimo vídeo xenoso

Tenho um Sandero Stepway 2018 com esse câmbio. Está com 34 mil rodados. Vejo tanta gente falando mal que estou pensando em vendê-lo. Estou com ele desde 2019 e nunca deu um único defeito. O que vcs sugerem? Vendo e pego um similar com câmbio manual?

Xenaaaao! Meus consagrados (falando como dono rs) Bom, pra compensar a lerdeza do robô, usar ele no manual melhora o desempenho mas é melhor/comodidade do que um manual convencional. Então pelo valor dele, optei pela compra. Tendo em vista que tinha um Sandero normal 1.0, pra um carro transitório está atendendo bem. Manutenção em dia, nunca deu problema. Mas se andar de boa na cidade, da pra acostumar com a forma do automatizado, mas hoje em dia prefiro eu mesmo controlar isso passando as marchas kkkk

Melhor cambio que existe no mercado. Ja tive fois e manutenção zero

Tenho um desse estou com ele três anos e não estou arrependido, a passagem de marcha tá normal, não atrasa, têm bom desempenho, o câmbio não tá con problema, não tive nenhum problema mecânico, só a manutenção normal (troca dos amortecedores, pastilha freio, óleo + filtro, pneus) ótimo carro, problemas possíveis isso é normal.

Não é bem assim, ele passa marcha adequadamente! Ele apenas estica bem as marchas para ganhar rotação, o problema que a maioria dos sanderos Easy-R vem com motor 8v. Mas ele anda bem sim, e não é um câmbio que da problema. Não pode ser comparado com automático genuíno, a característica dos câmbios automatizados de uma embreagem é isso que vimos, esse câmbio é adaptativo, se andar bem de boa as trocas são bem suaves e sem trancos.

Carro espetacular mesmo tenho um 2015 com 50 mil km, andar de boa hoje só tem radar, carro normal se andar normal não vai sentir nada!!! Câmbio automatizado alemão ZF com mais de 1 milhão de km para teste, 3 anos de teste !!!! Se trocar óleo do Câmbio direitinho e fazer as manutenções preventivas, realmente um tanque de guerra.

Boa tarde meu amigo Xenao ótimo conteúdo!! João Mauá SP

Eu tenho um rip curl 2017 1.6 8v rodo em app não tenho dor de cabeça já está com 209 mil km

Show parabéns 👏👏👏👏

Logan automatizado 1.6 automatizado não dá ploplema o carro recomendo muito o ploplema e só a questão do delay, e a demora pra passar a marcha

kkkkkkkk mano, tu me humilhou no vídeo ai. Peguei esse carro e fiquei 6 anos só usando no modo manual. Realmente não curto o automático dele, mas só pelo fato de não ter embreagem e possuir creeping ao soltar o freio, fiquei satisfeito.

Olha no meu não vi problema no giro do Meu lá pelo 3, 4mil giro já troca a marcha se o giro ficar muito alto significa embreagem gasta precisa trocar

Esse carro é ótimo. Não tenho problemas a 4 anos .

Valeu por mais essa matéria top, Xenão 👊🏻👊🏻👏👏👏👏👏 Cara Renault, VW, Fiat e GM são os maiores detentores do plástico excessivo, acabamento ruim, economias na construção.

Traz avaliação do Renault sandero zen 1.6 manual 2020 quero comprar um

O manual é show de bola. Mais só trazer o Renault no canal já ganhou laik...meu com sagrado

Faz o teste do Captur 1.3 turbo, grande abraço Xenão, Xenão meus consagrados!!

Se não tem conversor de torque, como o câmbio aumenta o consumo? Não entendi essa.

Mora em anapolis voubpea goiania 80 a 10km por hora faz 17a19 kl na gasolina na cidade 10.5 gasolina

Ja foi comprovado que automatizado e mais econômico que manual e automático

Eu deixei de pegar um Fox todo completo só por causa desse cambio ruim.. ai vc compra e ele estraga na sua mão, pq ja vi muita gente falando que mesmo mantendo a manutenção em dia o cambio da BO, nunca vi ninguém recomendando, só pessoas que já tem um carro automatizado.

O câmbio easy r é uma bomba, esquenta a embreagem e o carro simplesmente não engata marcha, tem que aguardar de 5 a 10 minutos, e pasmem, essa orientação está no manual do carro nesse modelo a Renout zuou, eu peguei um seminovo e no primeiro dia, no trânsito pesado o carro pifou.. pra quem gosta de se estressar com carro é uma excelente opção kkkk

POSITIVO E OPERANTE XENÃO !

Al4 ou esse , qual é melhor?!

ele só troca a marcha quando o giro tá no cabeçote né @xenao

Fala Xenaoo, estou querendo adquirir um, mas estou na duvida nele ou no manual, seria pra trabalhar com app! Oq me diz

os comentários são melhores que o vídeo inteiro! Valeu galera! 😊

o Dualogic Plus não enrrola para trocar assim 😳

Vc acha q compensa comprar o fusion 2013, ele da bastante problema?

Pra revender tem que entregar o carro quase de graça, o carro é bom (nunca deu manutenção séria) mas esse câmbio estraga tudo. Tive um 2015 e a revenda foi péssima em BH, não comprem com esse câmbio, comprem com o câmbio manual.

Esse câmbio chega ser melhor do que os dualogic da Fiat ??

Tenho um Sandero 2017, mas quando tiro o pé do freio ele não anda, principalmente em desnível, alguém pode me dizer se tem algum problema?

Pelo jeito esse câmbio parece que trabalha igual o dualogic?

Tô muito interressado num Sandero com esse câmbio... espero dar sorte 🙏🙏🙏🙏

E aí Sobre a Duster turbo, o que tem a dizer?

Xenão fala do C4 vtr

O duro desse cambio é a venda, ninguém quer chegar nem perto. Pra mim vender o meu foi só por Deus

Fiz um test drive em um Sandero com esse câmbio e foi um dos piores carros que eu dirigi na minha vida.

Senti os coices do câmbio daqui! 😂

dos automatizados esse é o menos pior, se aproxima demais dos automaticos normais

Teste o c4 grand picasso

Tenho um desses mas ja quero trocar RS

Meu querido, a direção não é hidráulica, é elétrica

O robô mantém a marcha pra ficar com giro alto e ter mais potência...

Primeiro! Prêmio é meu!

O unico problemas desses câmbios automatizados é a falta de mecanicos especializados😅

Esse câmbio assim como os demais , imotion, dualogic, Powershift, easytronic são umas merdas , problemático da tranco é um inferno, tá com a vida monótona e quer arrumar um problema? Compra isso. O carro em si com o câmbio Manual é excelente

Realmente os trancos tem kkkk mas é questao de se adaptar o meu imotion no modo s da ate dó 😢 é cada sapatada kkkkk agr do drive é de boas da pra dirigir sem dar muito tranco com o tempo acostuma

Esse câmbio foi feito para pessoas 👤👥 com problemas nas pernas, deficientes, pensaram que iria dar certo para cupins de ferro, 😂😂😂😂.

Tivemos um logan zero , com 50 Mil KM ele já começou a dar problemas no câmbio, mais trocamos e pegamos um virtus zero. Uffa o carro jah não ia mais muito longe...

Meu pai teve um carro desse, quando do nada o carro apareceu com um "E" no painel, ele para e não funciona mais nada, parecia que ele tinha esquentado, parava do nada no meio da rua, tudo isso por conta desse "robozinho" e pense em um robozinho caro, já deixou a gente muito na mão, graças a Deus foi embora.

mais a manutencao desse cambio e horrivel?

Tenho um pra nunca mais...vou trocar em janeiro.

a revenda é ruim, mas só perde dinheiro quem compra zero, pois quem vende barato comprou barato.

Acho moh besteira isso, mas fui o primeiro a curtir e comentar..nem vi o vídeo todo ainda 😂

Resumindo: Não compre kkkkk