Hallo Herr Steiger...ich finde dieses Format auch sehr gelungen...ohne Hintergrundmusik....gerne mehr davon

Hintergründe zu den Normalos der Vergangenheit finde ich mittlerweile interessanter als über die entsprechenden Boliden, vielleicht weil diese früher zur selbstverständlichen Alltagskulisse gehörten und ohne große Beachtung benutzt wurden. Bitte mehr davon !

Puuhh, ich muß (mit Freude) gestehen, daß ich seit langem keinen so fundierten und *korrekten* Beitrag über Old-/Youngtimer mehr gesehen habe. Habe die Serie bis Nr. 5 durchgeschaut - Hut ab :-) Meinen überschwenglichen Dank an Christian Steiger. Bin selber ohne besondere KFZ-Ausbildung., aber Autodidakt. Habe selber ein paar Autos und Motorrädern restauriert - Ziel Zustand 2+. Eine 'vermeindlich gute' Arabella habe ich für meinen Papp beschafft und 'aufgearbeitet'. Ich habe ihm damit nochmal einen Traum erfüllt...

Mein Manta A stand vor dem Gymnasium, mein Manta B vor der Uni, und hat mich in meinen ersten Job als Dipl.-Ing. begleitet. Waren eben nicht teuer damals 😀 Das war Anfang der 80ger. Es ist auch jedes Mal ein Genuss, wenn heute die Nachbarin, ich schätze über 70, mit ihrem Ascona aus der Garage fährt. Man hört genau, dass der Choke gezogen, und irgendwann zurückgenommen wird. Einfach herrlich, diese Erinnerung an die alten Zeiten.

Ich habe noch einen R16 und freue mich jeden Tag ein so gutes und selten Exemplar gefunden zu haben

Danke für die fehlende Hintergrundmusik! :) Viel angenehmer zu gucken und zu verstehen! Zur Erklärung: zuletzt hatte ich das 190er Video gesehen und fand die Musik im Hintergrund ziemlich irritierend

Das sind exakt die Fahrzeuge, die mich faszinieren. Bei einem Ferrari oder auch Porsche 911 kann ich vor Langeweile nur gähnen, aber bei einem Kadett B Bis-Fahrgestellnummer mit kleinen Rückleuchten schlägt mein Herz höher. Mein Ascona C ist übrigens auch so ein vergessenes Auto, die letzten wurden 2009 bei der Abwrackprämie verschrottet. Meiner hat es in Jahrswagenzustand überlebt. Den verkaufe ich nie wieder.

Ein sehr schöner Granada,herrlich!

Der Renault 16 ist für mich die wahre "Golf-Klasse". Der Wagen war seiner Zeit unheimlich weit voraus und ist auch heute noch ein schicker Kandidat. Der Granada Turnier, immer noch ein kleiner Traum von mir. Aber davon noch einen guten 1er zu finden, so gut wie unmöglich.

habe zwei Jahre lang einen Granada 2,0 Kombi gefahren. Stimmt perfekt! Kofferraum wie ein Tanzsaal......unübertroffen praktisch.

Alles Autos aus meiner Kindheit! Jedes einzelne ein Juwel!

ooooh ich liebe die Serie und freue mich auf mehr! Auch wenn ich jetzt nur 15 Jahre zurückschaue sehe ich ein paar Autos, die so selten geworden sind. :(

Viele Fahrzeuge der 1970er/1980er, die im Grunde erhaltenswert waren fielen der exorbitanten Kfz -Steuer zur Jahrtausendwende zum Opfer sowie zeitgleich der Abwrackprämie. Ende der 1990er hatte ich zb. einen Volvo 144, Baujahr 1971, den ich für 1.800 DM gekauft hatte, der dann jährlich 800 DM Kfz.Steuer kostete. Das ist wohl repräsentativ, dass viele "Youngtimer" wirtschaftlich nicht zu halten waren! Damals in so ein Auto 800 DM für die Erhaltung reinzustecken wäre viel Geld gewesen, das aber für die Kfz-Steuer draufging. Das ist m.E. der Hintergrund, dass viele Fahrzeuge verschwunden sind.

Hervorragendes Video, hat mir sehr gefallen, Abo ist gedrückt Gruß Ed

Toller Beitrag, gern mehr davon!!! 😍😍😍

Der Intellektuelle hat Sartre gelesen, aber nicht im Serviceheft geblättert....😃

Schönes Format!

BMW 318 Typ E21 mit den Rentner Bremsleuchten ich bin total begeistert 😊😊😊

Ich könnte heulen. Ich habe 7 Ascona b gehabt. Von 1,3 Liter bis 2.0 E war alles dabei. Ich hatte auch einen Irmscher i2000. Dem Trauer ich besonders nach.

Früher oft gesehen, heute längst eine absolute Rarität: Ford Fiesta Mk 1!! Hatte vor langer Zeit selbst einen, sierrabeige mit brauner Innenausstattung und der 53 PS starken 1,1-l-Maschine. Der ging ab wie die Feuerwehr und war unheimlich robust!!

Das sind noch Autos ... 👍🏻👍🏻👍🏻

Ja der Christian Steiger hat wirklich den Nagel auf den Kopf getroffen so wurden damals wirklich mit den Autos umgesprungen heute sind sie selten oder gar nicht mehr zu bekommen

Schön, endlich mal Alltagsautos und nicht ewiger Einheitsbrei Porsche und Co! Ich habe von unserer Mutter einen Mercedes 230 CE geerbt, in dem ich als Jugendlicher schon hinten drin saß. Unser Vater fuhr einen 79er Opel Rekord E Automatik. Den fand ich cooler, weil er so schön weich gefedert war und geile Veloursitze hatte

viel, aber viiiiiiieeell interessanter das Thema als wieder noch ein Video über Luxus-Mercedes und co. aus vergangener Zeit. Mir fehlen eben Videos zu ganz normalen Jedermann-Autos, wie das hier.

Klar und deutlich erzählt. Erschreckend, wie respektlos unsere Elterngeneration mit ihren Autos umgegangen ist. Hier wird schonungslos der Finger in die Wunde gedrückt. Und die Preise für rare Modell steigen stetig weiter. Ergo: großartige Tipps für gute Wertanlagen. Danke!

Ja der Ascona B 1,6S rot Viertürig war mein erstes Auto. Mein zweites Auto war der Rekord (das letzte Model).Kann nicht sagen dass ich beide in berauschender Erinnerung habe, im Gegenteil. Da hatte ich mit meinem Peugeot 406 schon mehr Freude. Und mein Kollege den ihn nach 12 Jahren von mir abgekauft hat, fährt mit dem Auto heute noch mit Genuss herum. Mein aktuelles Auto ist der Fiat Croma 2.L Diesel aus dem 2008. Wüsste nicht mit welchem Auto ich es heute tauschen würde, so Freude macht mit der Wagen.

Großartig!

Granada ❤️habe 82'bei Ford gelernt da kam noch vereinzelt der MK1 zur Wartung.

Danke! 👍😃

Eine unheimlich interessante Serie und kommt aus meiner Heimatstadt Bremen. Mehrere dieser Autos habe ich selber gefahren - Simca 1100 ( Folge 7 ) und Mercedes 200 D/8 ❤

Was für ein schönes Video und geniale Autos. Ich hatte einen E21 320 mit vier Zylinder, einen Granada 2,8 Ghia, VW Bulli T2 und viele andere Raritäten.

vorab eine kurze konstruktive Kritik: Musik im Intro ist viel zu aufdringlich und laut! Mich und nicht nur mich, verschreckt das und man switch oft sofort weiter in der tube! Leider ist das seit einiger Zeit ein weit verbreitetes unangenehmes Phänomen von vielen youTubern, die ihre Videos so unaufmerksam beginnen. Vielen Dank, Herr Steiger, für die sehr angenehme Vorstellung dieser einmaligen Prachtstücke und die sehr gute Kameraführung! Sehr interessant, was sie alles erzählen, also auch die Autos😉 spannendes Thema, ob heutzutage besser mit dem goldenem Kalb umgegangen wird - in der echten Oldtimer-Gemeinschaft keine Frage, dort passiert das👍

Wunderbar. Schönes Format mit vieeel Potential.

Herrliche Fahrzeuge und echte Zeitzeugen 😊

Toller Bericht! Mal was anderes, und nicht nur immer Topsportwagen.

Klasse Vortrag!

Sehr gut, danke!

Mir fällt da auch noch einer ein: Opel Omega A Caravan. Ein absoluter Lastenesel und heute ausgestorben.......

Einfach Super Eure Oldtimerserie !

Ich habe mir damals die ganze Sendung „gegeben“, die ja ab Ende Januar 22 online war. Das war insgesamt sehr gelungen. Und besonders hatten mir die Einspieler mit Christian Steiger gefallen. Kenntnisreich, eloquent und manchmal ein wenig lakonisch vorgestellt, hatte ich nicht nur einmal ein „Was für ein schönes Auto“ auf den Lippen. Für mich als bekennender Brot- und Butter-Auto-Fan ein Hochgenuss. 👍

Gute Texte, sehr sympatisch und so erfrischend anders. Vielen Dank, Herr Steiger. Jetzt schaue ich Teil 2...

Ganz ehrlich, als ich mir dieses Video angesehen habe und den Granada erblickt habe, da habe ich mich so richtig verliebt!!!🙌👏🎊🎉 viel Platz, ne gute Ausstattung und echt ein Multitalent. Schade, dass es ihm heute nicht mehr gibt😭😢😔😞 würde es ihm heute noch geben, dann bin ich mir sicher. Wäre er ein guter Kandidat als Basis für mein Blindenautoprojekt. Ach, Mann, wär das schön😍🥰❤️👍 ein schöner Granada Kombi in der höchsten Ausstattung, mit nem geilen Diesel in Verbindung mit Allrad und Automatik. Dies wäre es echt.

Danke! Tolles Format, kleine Anregung am Rande: Wäre zusätzlich informativ und sehenswert, wenn die Kamera von den präsentierten Fahrzeugen auch die Innenräume, bzw. Armaturen etc. zeigen würde! Keine Hintergrundmusik bei "Erklär-Videos" bitte beibehalten.

Die Allerweltsautos erfreuen mich immer deutlich mehr wenn ich sie sehe. Auf den Treffen sind letztlich doch fast immer die gleichen Autos zu sehen. Da freut man sich doch mehr über einen Renault 15, einen Fiat 128, einen Peugeot 204, einen VW K 70 etc.

Verschiedene Ascona B 2.0S und 2.0E's gehabt. Ja, das waren schöne zeiten!

Schöner Beitrag, gute Idee mit sympathischen Kommentator ...... gleich mal,abonniert!

Mein Kandidat für die nächste Generation, dieser Fahrzeuge, Opel Omega A, aber auch B. Sehr schade drum!

Super! Gerade in einem Rutsch alle 5 Teile geschaut und mit einigen hatte ich, Baujahr 1955, auch Berührungen…. Simca, aber als 1300er Special 17M, Badewanne, das erste Auto meiner Eltern in Hellblau mit Vinyldach Käfer…so wie fast alle R17 hatte der Vater meiner ersten Freundin und damit sind wir immer am Sonntag zum Falkensteiner Ufer in Hamburg gefahren

Den Acona B hatte ich als junger Bursche auch mit dieser Maschine gehabt. Ich hatte ihn gut und pfleglich behandelt und ihn dann später noch zugunsten eines Manta B verkauft. Aus heutiger Sicht das optimale Auto. Sparsam im Verbrauch, Versicherung überschaubar, und nicht mehr drin und dran wie als das was man benötigt um warm u trocken zu seinen Zielen zu kommen. Ich hege sogar den Gedanken mir wieder einen solchen zu suchen und ihn dann, zumindest im Sommer, als Daily Driver zu nutzen. Aber die meisten Angebote heute sind geschminkte Bastelbuden. Also Augen auf beim Opel kauf😁

Klasse !

Tolles Format, ruhig und informativ. Einfach Klasse, bitte weiter so. Schön wäre es, auch mehr auf die Innenräume einzugehen um das Design und die Platzverhältnisse einschätzen zu können.

In meiner Heimatstadt gab es einen Metallhandelsbetrieb der Blechplatten in der Größe passend für den Granada Turnier Laderaum auf Lager hielt. Arbeiter aus dem damaligen Jugoslawien haben die gerne bei ihren Fahrten in die Heimat für Freunde/Verwandte mitgebracht da dort dazumals schwer/gar nicht zu bekommen.

Den kürzesten Manta-Witz hab ich nie verstanden. Bin immer erhobenen Hauptes mit meinem Manta B, 1,9S Berlinetta auf den Uni-Parkplatz gefahren. Auch Scirocco's gab es da...

Bin BMW Fan aber auch Fan von allen alten Young bzw Oldtimer 70er..Der Granada Consul als Kombi/Tunier und Farbe,Chrom Felgen Porno

Top Job 👍Super 👍

Ach ja.... 2 Typen dieser "Blauen Marithius Sammlung" habe ich auch in meiner Sturm und Drang Zeit gefahren. Den E21 als 320/4 und 320/6 und den Ascona B als 1.9S in SR Ausstattung und genau das beschriebene Ende haben sie genommen. Als Abiturient / Student und Berufsanfänger fehlte einfach das Geld um die Autos langfristig zu erhalten. Als kleine Wiedergutmachung halte ich momentan einen 96er Fiesta mit 75PS Zetec Maschine am laufen auch wenn manche Reparaturen in der Vergangenheit schon bedrohlich nah am Zeitwert des Wagens waren. Im Straßenbild wird auch dieser Typ immer seltener und demnächst stellt Ford den Fiesta ja komplett ein.

Ich hab auch nen Brot und Butter Oldie. 🙂

Der BMW 😍

Da kommen Kindheitserinnerungen hoch. Habe jedes dieser Autos auf der Strasse gesehen. Bin schon auf den nächsten Teil gespannt :-).

Einen 2-Türer Opel Ascona in gelb gab es bei uns in der Familie auch mal. Seinerzeit haben alle spätestens alle 3 Jahre die Autos getauscht. Wer es sich leisten konnte kaufte neu und die anderen fuhren günstig gebraucht. Die Gesamt-Laufleistung und Lebensdauer der Autos war auch nicht so hoch wie heute. Die Autos waren insgesamt kleiner und leichter als heute. Man vergleiche mal VW Golf I mit VW Golf VII. Kleinere Autos mit 110 PS Turbo Vierzylinder wären heute praktikabel ...

Sehr schönes Video!

Leider gibt es diese Autos in jeder Generation. Mein bestes Beispiel ist der Renault 19 bei denen die ersten auch schon H-fähig sind aber unter dem Radar laufen und sehr selten geworden sind. Vor allem die 3 türigen R19 sind wie die Opel oder Golf ihrer Zeit gern weggerostet. Und wenn man bedenkt daß der R19 das meist importierte Auto war sieht man ihn heute doch ehr selten. Grüße

R16, Granada Turnier 2,3 und auch den 3er BMW - habe sie alle gehabt. Der R16 war der komfortabelste, der Ford war der ideale Reisekombi als unser Sohn noch Babyausstattung im Urlaub brauchte. Der Ascona wurde gern auch "Maurerporsche" genannt.

Tolles Format. Ich bin selber BJ 76 und durch einen Vater der in einem Mercedes autohaus aufgewachsen ist hautnah mit Autos aufgewachsen. Manche Autos hab ich oft gesehen und ich frag mich wo die alle sind . Der Granada war zb ein absolut gelungener riesiger Kombi, der 2 Liter 6 zylinder war ne coole Idee zb Gäbe endlos Beispiele in einer Zeit in der das automobil smarter war , kreativer und noch Seele hatte. Heute setzt man sich in ein Smartphone mit Rädern das alle 5 Meter einem mit Infos zumüllt , statt Langlebigkeit setzt man auf bling bling, Ambiente Light, Reparaturkosten sind astronomisch weil die Dinger mehr Sensoren haben als ein Supermarkt Kameras , immer kleinere Motoren mit immer größerer Leistung treffen auf immer mehr Gewicht und Größe, an Materialien wird immer öfter gespart ,und der elektro antrieb wird politisch verordnet , die eigene automobil Industrie ist der Verlierer , und das obwohl man über Jahrzehnte das hergestellt hat was der Kunde wollte. Anfang der 90er gab's auf Basis Mercedes 190 ,Audi 100 und Golf II schon mal elektro Autos, hat niemand gekauft. Hab mal gehört das angeblich auf Rügen 2 e 190er unterwegs waren. Ich bin eigentlich Mercedes Fan, aber alle 4 hier waren ein Highlight. Ich war als Kind zb Näher ab Opel als an VW , deren Innenräume, Motorsound und Design fand ich stets stimmiger . Ascona waren typische Rentner Autos, oder neu auch für Familien und später ein beliebtes weil zuverlässiges Auto für fahranfänger . Das ist Nachhaltigkeit, das Autos mehrere Besitzer haben können , zu reparieren waren , und auf vergleichsweise kleiner Grundfläche genug Platz bieten konnten.

Kenne das Problem mit einem Auto als Oldtimer, was auch kurz vor dem Aussterben ist. 😞 Habe einen 1986 Opel Kadett E LS 1.3i Automatik (in dem selben Jamaicagelb, wie der Ascona). Der gefällt keinem, den will keiner und er ist auch nichts wert. Allein schon, weil es nur ein LS und GSi ist, dazu noch 5-Türer. Dabei ist dieses Auto so gnadenlos praktisch und alltagstauglich, so wie zuverlässig. Ich liebe meinen kleinen Kadett! ❤️

Der Granada ist so wunderschön. Ich fahre selbst den Scorpio MK1 als Turnier. Auch ein unglaubliches Raumwunder. Und nochmal luxuriöser

Sympathisch!

Geiles Format, tolle Qualität auch in der Aufnahme. Auch sehr gut kommentiert und erklärt, ich würde mir nur ein etwas lockeres Auftreten wünschen. Ich habe ein wenig das Gefühl, ich schaue meinen Steuerberater an. ;-) ... wir reden doch hier über unsere emotionale Leidenschaft. Wegen meiner muss da kein Jacket getragen werden.

Renault 16 und Opel Ascona, die Autos meiner Kindheit! Den R16 hatte meine Grosstante, den Ascona ein Onkel Schön die wieder mal zu sehen. Fehlt noch der Ford 12m meines Vaters.

Hammer Wurst und Brot Autos! Die sollte mal wieder Aufgelegt werden.

Hat mir gefallen. Gerne mehr davon. Hab euch abonniert für ein Wiedersehen

Es ist leider die bittere Wahrheit, je genialer ein Auto ist umso höher die Wahrscheinlichkeit dass es ausstirbt. Hat ein Modell dann keine Lobby und gezielte Unterstützung durch den Hersteller und Vereine wie etwa ein VW Bus, Audi Quattro, Golf oder Trabant ist es quasi unmöglich etwas zu erhalten.

Der Granada war eine Zeitlang meines Vaters Familienwagen, den BMW hatte mein Onkel in der Westschweiz, den Ascona der Vater meines Primarschulkollegen und den R16 der Arbeitskollege meines Vaters. So war das. =P

Hallo Herr Steiger, soweit ich mich erinnern kann, ist in den 70er Jahren bei Ford in Köln, die Produktionshalle der 4- 6 Zylinder V - Motoren abgebrannt. Daraufhin gab es kaum noch die Möglichkeit eines Ersatz- oder Austausches. Davon waren sehr viele Ford-Modelle betroffen und sind unter anderem wohl deshalb vollständig verschwunden. Leider, waren gut und zuverlässig. Danke für ihren Beitrag, schöne Erinnerungen an die Zeit.

Ja diese Autos sind mittlerweile Goldstaub. Ich habe noch alle als Kind erlebt. Gerade auch auf ihrer Endstation. Mein Vater hat nämlich von 1978 - 1985 bei einem Schrotthändler gearbeitet. Sie waren dann oft mein Spielplatz. Da mein Vater ab 1979 mich alleine Großgezogen hat. Ich durfte, wenn ich mit auf Arbeit war, in allen Spielen, solange sie auf dem Boden standen.

Ich finde die Seite sehr gut muss ich vorweg sagen aber ich bin ein Kind der 90er was Autos angeht da ich 1994 mein Führerschein gemacht habe und einen Ascona 2 l mit 115 PS trotz Abitur hatte, obwohl alle meine Kumpels im Manta fuhren, dass lag aber eher daran dass es keine guten Mantas mehr gab! Was hätte ich gegeben außer meinem Ascona natürlich um einen Manta B zu kriegen! Uns das im Hamburg der 1995er!😉😀

Mein Vater hat einen solchen Granada Turnier Ende der Siebzigerjahre einem guten Bekannten in Berlin verkauft, der damit von seinem Domizil in Berlin West in seine Ferienwohnung im Fichtelgebirge fahren wollte. Dort hat er immer am Wochenende geangelt und hier passten die Angelruten rein. Weniger auffällig als der rote 450 SE war er beim durchfahren Brandenburg und Thüringen damals auch..

Zu den heute nicht mehr vorhandenen, gehören auch die Japaner der 70er und Anfang 80er Jahre, wie der Datsun Cherry, der Honda Accort, etc.

Mein 3er BMW hat sich als 8 jähriges Auto selbst tiefer gelegt...da brach das hintere rechte Federbein durch den Radkasten, die ersten 3er waren vom Rost her nicht besser wie Golf 1 oder Fiat 131 wird heut zu Tage gerne verdrängt...

Herrliche Fahrzeuge allesamt... Ich hatte selbst einen R16 TX und alleine das wechseln des Ölfilters war eine Herausforderung die mich als gelernten Mechaniker ratlos zurückließ. Ein Modell fehlt mir in diesem Video allerdings, und zwar der Simca 1100, für mich der bessere Golf von dem war damals nämlich noch keine Spur zu sehen. Da hatte Simca sowohl die Karroserieform als auch die Heckklappe schon lange im Programm!

Der Renault 16 ist so was von schön.

An den Granada kann ich mich noch gut erinnern. Mein Vater hatte so einen als Firmenfahrzeug. In den Laderaum passte eine große Heimorgel. (Vater war für Firma Hohner unterwegs)

Sehr interessante und schöne Reihe. Ich selbst fahre einen VW Derby MK 1 und muss zugeben, dass auch davon nur mehr viel zu wenige übrig sind. Anders als der Polo war die Auflage dieses Kleinwagens ja nur sehr gering. Ich bin gespannt was hier noch alles gezeigt wird.

Ja die Ascona A und B. Wir haben die fast umsonst gekriegt und mit unseren Händlerschildern zu Tode gefahren. Das waren aber gute Autos und sie haben noch lange gelebt. Wie mein Manta A 1.6 auch, der auch ein sehr schönes Auto war. Den habe ich leider verkauft. Ich hatte einen 2l Ascona C. Das war der beste Opel, den ich je besessen hatte. Ich habe ihn fast rostfrei und gut laufend entsorgt. Ich könnte mich heute Ohrfeigen. (Dann hatte ich einen Astra A Kombi. Das war eine echte Gurke). Ich hatte viele Autos, so um die 50 Stück. Natürlich viele Marken. Früher hat man Autos eigentlich viel zu früh entsorgt. Damals war Rost der Hauptfeind und nicht die Elektonik wie heute.

Opel Ascona 1.6L Fahrschule Auto. Tatsaechlig hab auch ich in so einer das Fahren gelernt.

Schöner Beitrag. Erinnert mich an die Autos meiner Jugend. Dem Moderator kann ich nur zustimmen. Außerdem sind einem die Autos unter dem A.... weggerostet ;-)

Passat variant 32b gab es damals auch an jeder Ecke. Die werden auch immer seltener

Sehr schöne Autos, toll und knackig präsentiert. Kleiner Tipp: Die Ton-Intro macht taub. Viel zu laut und überlagert die Sprache.

Kongeniale Kommentare ... sofort abonniert (bin Jg 1961, also damals schnellstens auf Mercedes umgestiegen) ... doch gab es damals auch Opel, Ford, Renault ... der Moderator landet ständig Volltreffer und weckt spannende Erinnerungen ❤

Extrem selten geworden ist der alte VW Variant. Und einen NSU Prinz habe ich seit Jahrzehnten nicht mehr gesehen.

Na ja, hauptsächlich sind diese Kisten alle den Rosttod gestorben.

ich selbst habe in Athen 2 Opel Asconas im April 2023 abgelichtet, ein Kumpel von mir hat letzens noch einen "unweit des Athener Flughafens" fahren sehen

Sau Geil FORD GRANADA

Schaut auch mal auf die Japaner. Ich habe noch einen Daihatsu Applause II. Davon gibt es in DE noch ca. 100 Stück.

Der BMW 316 oder 318 ohne i waren energiesparende Normalbenziner. Eine herbe Enttäuschung am Lenkrad. Durstig ohne Ende, fast 20 cm Gaspedalweg. Allein die nach vorne aufklappende Motorhaube und die rot beleuchteten Armaturen waren positiv anzusehen. Schnell zurück zum 2002 !?! 😬😮😁

Hatte als erstes neues Auto einen Ascona 2.0 in der Version Black Jack. Habe den Wagen geliebt.

R 16. Das erste Auto meiner ersten Freundin... 💘💘

Sehr interessant! Mir fehlt hier noch der Citroën GS in der Sendung! 😉 Liebe Grüße aus Österreich!!!

Achja, alte Autos waren so schön

Es gibt bestimmte Modelle die einfach plötzlich weg waren..: Der Audi 80 B2 etwa war ab ca. 1992 nicht mehr zu sehen. Oder auch der Ford Escort MK 2. Einfach weg… und wann wurde zuletzt ein Opel Kadett D gesehen?? Von Franzosen und Italienern nicht zu reden..Danke für den Beitrag!