@@kroobie6721 Hehe, jap, volle Zustimmung ;-)

Aber es ist schon bekannt, dass Christian Ehring als Kabarettist auch Schauspieler ist, oder? 😁

Keine Ahnung, ob er das geschauspielert hat. Für mich war es sehr authentisch ;-)

@@susawiesner2998 Das macht einen guten oder sogar exzellenten Schauspieler aus. ;-)

@@gregourmet Dann ist Herr Ehring entweder ein exzellenter Schauspieler oder ein frustrierter Bahnfahrer. Wir werden es vorerst nicht erfahren ;-)

Voll der war legende^^

Laut einem Mythos testet er die Betonschuhe im Testzentrum Atlantis.

Echt, das war das unlustigste an der Matz.

Der war gut 🤣🤣🤣

@@Izak_Rosenkranz ja sehr lustig :3

Als ob es vor Corona besser war.

Allen voran die Pharma-Mafia!!! Dort werden Umsätze generiert......😱

Was denn .... denk doch mal an die Coronaverluste die die Clans überbrücken müssen... Kein Schutzgeld, keine Straßen Prostitution... von was sollen die den Leben ??? ... Pfff von ehrlicher Arbeit etwa ;)

@@bogdanstefan1030 👍👍👍😂😂😂

Tja willkommen im Leben

So siehts nämlich aus Und die teilweise vorkommenen Verspätungen/ Ausfälle

Ja weil Leute Türen blockieren oder nicht früh genug am Bahnhof sind und aus der Ferne dann los rennen.

da kannste mal sehen das es die pantemie eigenglich ncht gibt! es zählt nicht die gesundheit der menschen sondern die dicke der brieftasche.

Dafür kannst du am Ende des Tages stolz auf dich sein, dass du zu den wenigen Menschen unserer Gesellschaft gehörst, die tatsächlich etwas Positives beitragen :) danke dafür! Ohne Leute wie dich würde es hier viel schlimmer aussehen.

"Ehrlich währt am längsten" sagten sie in dem Wissen, dass sie dabei nicht ehrlich sind.

Da hast du leider so recht. Ich ärgere mich auch total. Uns ehrlichen (und kompetenten!) bestraft man jetzt, indem man die Erstattung halbiert. Seltsame Logik🤦🏼

Hab gerade TENET gesehen... von daher ist mein Zeitgefühl gerade zero und selbst eine umgedrehte Wagenreihung könnte mich nicht schocken. :)

Mir fehlte noch der Druck auf den Ohren :D ich fahre auch gerne ICE und es ist super entspannt, vor allem im Nordosten. Ich glaube die Kritik kommt aber vor allem aus dem Regionalverkehr und Dichteren ICE Netzen wie im Ruhrgebiet. Das spiegelt sich dann leider auf die gesamte Deutsche Bahn wieder.

@@maliniatb schau mal schaden in der Oberleitung, findest bei YT...

Ach komm für das bisschen Geld was in den Bahnverkehr investiert wird, ist es wirklich nicht schlecht. Es ist halt alles extrem unterfinanziert. In Österreich wird pro Kopf dreimal soviel Geld in die Schieneninfrastruktur gesteckt, von der Schweiz fang ich erst gar nicht an. Wir sind Lichtjahre davon entfernt was für eine Energiewende und dafür notwendige Verkehrswende notwendig ist.

@@maliniatb Das mit dem Ruhrgebiet kann ich nur bestätigen. Ich bin vor 2 Jahren 1 Jahr lang ca 360km Bahn pro Wochenende gefahren. Planmäßig sollten das immer um die 3,5 - 4 Stunden sein, von den über 90 Fahrten haben vielleicht 25 ganz planmäßig funktioniert. Den Pendlerverkehr den ich von Montags bis Freitags in einer Regionalbahn genutzt habe, der hat jedoch in min 95% der Fälle geklappt. Und nur einer von den 2 Sachverhalten führte mich durchs Ruhrgebiet, welcher das wohl ist? :D

Wie alt? Über 20 🤣😅

@@MrsMegaVideo Nee, denke so 6-7. ;-)

@@gregourmet Na die Frau meine ich ^^ War mal bei der Pol als Kind. das war meine Beschreibung 😅🤣

@@MrsMegaVideo Ah, okay. Das wäre fast einen eigenen Post wert. Ich denke inzwischen, dass es vielleicht lustiger und interessanter ist, selber ein paar Gags einzustreuen als nur Christian Ehring zu zitieren. ;-)

Das man sich bei einem Auto um alles selbst kümmern muss vergessen leider viele. Ist halt leider für die Leute normal, das Auto alle 1 bis 2 Jahre in die Werkstatt zu bringen für Wartungen.

@@ansgarkonig1720 Du hast es nicht verstanden. Ein Auto wird man eben besonders am Land bzw. im lokalen Verkehr weiter haben.

Ich finde Bahnfahren einfach nur stressig. Man kommt nicht da an wo man hin will, hat lauter lärmender, stinkender Menschen um sich, braucht sehr viel länger um zum Ziel zu kommen. Wenn man Pech hat und umsteigen muss, muss man oft durch einen riesigen vollkommen überfüllten Bahnhof rennen nur um dann die Rücklichter seines Anschlußzuges zu sehen. Sorry aber da fahr ich lieber Auto. Eine gute Idee fände ich Park and Ride in Großstädten einzuführen. Parkhäuser um die Städte herum und Bushaltestellen und Fahrradstationen direkt angeschlossen, dann würde die Autos aus den Städten draußen bleiben können. Bzw. nur noch Lieferwagen und Handwerker erlaubt sein.

@@arunmummel5771 Ein Auto steht die meiste Zeit rum, belegt viel Fläche die für die Menschen fehlen, braucht versiegelte Flächen, ist nicht effektiv um 75kg Mensch zu befördern werden 2000kg bewegt usw.

@@ratioradioKI73 Ist trotzdem angenehmer und schneller vorallem aufm Land. Mit dem Auto brauche ich 15 min zur Arbeit mit Bus und Bahn wäre ich, wenn es gut läuft 45 min unterwegs. (mit gut laufen meine ich man bekommt alle Anschlüsse und nichts hat Verspätung) und ich müsste den Preis für 3 Verkehrszonen aufbringen. Ich denke nicht dass die Bahn für jeden Menschen passt. Sie können gerne weiter damit fahren. Für mich passt das Auto einfach besser.

Dito, Bahnfahren ist klasse wenn es nur diese rücksichtslosen Vollidioten nicht gäbe.

Volle Zustimmung

Genau, Egon hat'n Plan..😂 Liebe Grüße aus Göttingen 😀

Ich fand es auch mächtig gewaltig

@@BMWfan92 ja kjelt Mächtig gewaltig

Eeegon

Aber nichts schlägt die Bud Spencer Einleitung von letztens

@@keinbrot was? Das von BELARUS war lustiger.

Und dafür hat man 6 KZfaq Accounts

@@tosendeelemente8948 LOL Pulli m mü ME Pop

Poo Pop Po Pop um loö Pop

Oh Gott, dann will keiner mehr mit dem Schrott fahren. Aber die DB und der Staat scheint das nicht zu kapieren

Diese ganze Privatisierung ist vollendeter Blödsinn. Die privaten holen sich die profitablen strecken, die DB behält den Rest - und am Ende zahlen wir doppelt, als Steuerzahler und als Kunde. Und was die nicht kapieren (wollen): nen Bahnsystem funktioniert nur als Netz und nicht nur als Rumpfsystem ....

@@gregor2436 Hey, die Privatisierung hat doch wunderbar funktioniert. Man schaue nur mal nach Kassel, da gibt es die höchsten Preise für den ÖPNV in Deutschland und die haben es geschafft, dass 6 Monate lang fast nichts mehr gefahren ist und natürlich bauen die auch fleißig aus, indem sie 3 Haltestellen im Dorf streichen und dafür außerhalb des Dorfes eine neue Haltestelle einrichten. Und natürlich stellen die auch so viele neue Busfahrer ein, nämlich 50 Stück, nachdem sie 150 Fahrern gekündigt haben. Damit haben sie effektiv 2 Haltestellen und 100 Fahrern weniger und dafür muss natürlich wie jedes Jahr fleißig die Preise erhöht werden. Nicht zu vergessen, gestrichene Linien und der Takt wird auch ausgedünnt...

Schade dass Privatisierung im Flugverkehr funktioniert. Da müssen sich halt keine Strecken geteilt und in Stand gehalten werden.

@@maliniatb naja, funktionieren ist relativ - ohne staatliche Subventionen würde der Flugverkehr auch komplett anders aussehen. Flughäfen werden massiv bezuschusst, z.t. sogar deren Betrieb (gerade kleinere). Der Bau sowieso. Im Vergleich zu anderen Transportmitteln ist auch die fehlende Kerosinsteuer eine Subvention.

Hatte Herr Hassknecht etwa frei?

Das Warten auf den Koffer nicht vergessen aber immerhin war er kaputt. (Wobei ich das ehrlich gesagt noch nicht erlebt habe, aber ich fliege auch nicht viel.)

Grandios ;-) Ja, das passt auch sehr gut :-D

@@kaltaron1284 Es gibt wahrscheinlich einfach zu viele Aspekte, auf die man sich hier garnicht alle beziehen konnte :-D

Ich weiß es kostet doppelt so viel, aber hast du überhaupt schon den Autogrundpreis miteinberechnet?

ja das warten kenne ich. Es müsste einfach mehr investiert werden

😄😄

4G? Guten Morgen!

@@googie0815 Wir haben stellenweise nichtmal 3G flächendeckend.

@@darkmage85 wir haben nicht mal Empfang flächendeckend.

Die Bahn gehört zu 100% der Bundesrepublik. Diese "Privatisierung" war nur ein Witz.

@@darkmage85 3g wird/ wurde schon abgeschaltet. 4g kann alles was 3g kann, nur besser und dazu bleibt noch 2g zum telefonieren und sms

Das ist falsch. Haben die Datenschutzbeauftragten (afaik war es kelber) ganz interessant bei Twitter dargestellt. Die Daten werden ja eh erhoben ....

So geil, bei dem Beitrag/ bei der Bezeichnung habe ich in die Kommentare gescrollt und dein Kommentar ist der erste, der angezeigt wird Beste 😂😂

@@Killerspieler0815 China ist ein totalitärer Staat, der seine Bürger überwacht. Das steht auch außerhalb jeder Frage. Aber während wir in Sachen Pandemiebekämpfung positive Vorbilder wie Südkorea oder Taiwan gehabt hätten, haben wir uns doch an China orientiert, obwohl selbst das RKI in Papieren an die Bundesregierung schreibt, dass die ergriffenen Maßnahmen nicht zur Pandemiebekämpfung geeignet sind (wer jetzt kommt und von Insellage spricht, der hat den exponentiellen Charakter einer epidemischen Ausbreitung nicht verstanden, denn 100 Personen genügen, um binnen 3 Monaten eine gesamte Bevölkerung zu durchseuchen). Und während China binnen kürzester Zeit mit einem der rückständigsten Bahnnetze der Welt inzwischen das größte Hochgeschwindigkeitsnetz der Welt geschaffen hat, orientieren wir uns noch immer an Ländern wie die USA, die ja für ihr flächendeckendes Hochgeschwindigkeitsnetz bekannt sind...

@@Killerspieler0815 Dass Deutschland und andere europäische Staaten immer totalitärer werden kann nur ein Ignorant leugnen, dennoch würde ich die Kirche im Dorf lassen. Ja, die Maskenpflicht ist in gewisser Weise absurd, denn 1) Alles was nicht mindestens den FFP2 Standard erfüllt ist nicht mehr als bloße Kosmetik, außerdem weiß ich von mindestens einer mechanischen Studie, nach der - im Unterschied zu Influenza - kein Maskengewebe in der Lage eine massive Verbreitung von Covid-19 verursachenden Viren zu verhindern, sobald eine Person niest- Abseits davon sind FFP2/3 oder N95 Schutzmasken ausreichend wirksam, alles andere ist nicht wirksamer als keine Maske zu tragen. 2) Ja, die Menschen sind entweder zu dumm oder zu ignorant, um Masken richtig zu tragen und wenn der Staat nicht jedem Bürger einen Begleiter zur Seite stellen will, der die richtige Trageweise kontrolliert, dann macht eine Pflicht keinen Sinn - vielmehr sollte das Tragen einer Maske empfohlen werden und statt massiv in Strafe und Überwachung zu investieren (was darin mündet, dass die Polizei stellenweise ihre Aufgabe nicht erfüllen kann, weil sie mit massivem Einsatz Maskenstraftäter verfolgt), sollte über Sinn und Zweck, Rahmen und Grenzen von Schutzmasken aufgeklärt werden, aber auch und vor allem über die richtige Trageweise oder Lösung von Problemen die sich ergeben können. 3) Wenn man sich umsieht, gehen viele Menschen ein erhöhtes Gesundheitsrisiko ein, denn wer Einwegmasken über längere Zeit - ohne sie durch neue zu ersetzen - nutzt, hat ein erhöhtes Infektionsrisiko, aber auch ein erhöhtes Risiko an anderen Atemwegserkrankungen zu leiden. Das hat nichts mit der Maskenpflicht an sich zu tun, sondern u.a. damit, dass viele Menschen nicht um die Risiken wissen und daher Schutzmasken länger tragen als es gut wäre, aber sehr viele Menschen können sich schlicht nicht leisten, FFP-2 Masken so häufig zu wechseln wie es notwendig wäre. Ist man am untersten Ende der sozialen Leiter, dann bekommt man zwar ein paar (10 Stück) Masken umsonst, aber nicht etwa pro Woche oder Monat, sondern bis zum Ende der Pandemie. Würde ein Mensch die Masken so tragen, dass er kein Risiko für die eigene Gesundheit eingeht, dann hat er die Masken nach zehn Tagen aufgebraucht. Um aber wieder zum Schienennetz zurückzukommen, das Beispiel USA habe ich genommen um zu Zeigen, dass Schienenverkehr (nicht nur das Schienennetz) zur Infrastruktur eines Staates gehört und nicht privatwirtschaftlich betrieben werden darf, weil sonst genau das herauskommt, was in den USA die Regel ist. Wenn wir den entstandenen Schaden der vergangenen 20 Jahre in Deutschland beheben wollen, dann sind die Kosten dafür höher, als das was eine privatisierte Bahn in 1000 Jahren erwirtschaften könnte. Eine (pseudo-)privatisierte Bahn hat dort eingespart, wo sie eigentlich investieren hätte müssen. Warten wir noch einmal hundert Jahre, dann haben wir weder Ölreserven, noch ein funktionierendes Verkehrswesen. Was nämlich auch gerne vergessen wird, dass wir noch immer eine Ressource - auch im Lastverkehr - verbrennen, ohne die keine künftige Elektromobilität möglich ist, weder auf der Straße noch auf der Schiene. Oder wie stellen wir uns die Zukunft ohne Kunststoffe vor? Werden wir dann wieder Holz aus nicht mehr vorhandenen Wäldern verwenden? Oder vielleicht Kunststoffe aus pflanzlichen Substanzen, die wir handbestäuben, weil es keine Bienen mehr gibt?

@@Killerspieler0815 Bart zu verbieten wäre verfassungswidrig. Nicht dass unsere Regierung gelegentlich gegen unser Grundgesetz und andere Gesetze verstoßen würde, aber das wäre absurd. Ich weiß nicht, warum Du Dich an so etwas aufhängst und auch noch die Religion bemühst. Ich bin jedenfalls gegen jegliche Form von Zwangsmittel. Was Du aber teilweise auf den Tisch packst ist bestens dazu geeignet, nichts von dem ernst zu nehmen was Du schreibst, selbst wenn ein Fünkchen Wahrheit dran wäre.

@@Killerspieler0815 Und jetzt beende ich das. Die Maßnahmen zu kritisieren ist eine Sache, eine millionenfach belegte Pandemie zu leugnen eine andere Sache.

@@Killerspieler0815 Du hast nicht verstanden, was Pandemie bedeutet, wenn du dafür in Deutschland erst über 10 Millionen Tote brauchst. Das sind über 10 % der Bevölkerung. Wenn man erst dann anfängt, die Sache ernst zu nehmen, ist man schon gewaltig gescheitert, oder etwa nicht? Findest du etwa, die verhältnismäßig sehr wenigen an einer Hirnblutung Verstorbenen nach einer AstraZeneca-Impfung wären egal? Falls nicht, wo ist die Relation zu den über 80 000 Toten in Deutschland? Sind die egal? Und das mit den Maßnahmen, deren Wirkung zum größten Teil belegt ist. Ja, nicht alle finde ich sinnvoll, die meisten schon. Nicht toll, sinnvoll. Woran genau machst du fest, dass Corona sogar weniger gefährlich ist?

Oder flixbus, eine Fahrt 20-40€, die bahn 100€ da ich nur 1-2x pro Jahr nach Weimar(hin und rück) fahre, lohnt sich die bahncard nicht. Keine ahnung, wie teuer die Strecke per Auto wäre.

Das schlimme ist ja, dass man mit dem Auto spontan fahren kann. Kosten: gleich. Nur spontan mit der Bahn, bedeutet richtig teuer. Und Flixbus ist mir persönlich zu gefährlich und zu chaotisch.

Und wenn man mal gesoffen hat, dann fährt keine Bahn 🤷🏼‍♀️

Stimme ich absolut zu. Ich bin, bevor das große C kam, ziemlich oft Bahn gefahren und hatte nur selten Probleme mit Verspätungen und auch quasi nie mit unfreundlichem Personal (mit unhöflichen Mitfahrern schon deutlich eher). Aber die Preise sind wirklich arg hoch. Gerade auf Kurzstrecken, die ja eigentlich sonst keine schlechte Alternative zu Autofahrten wären, ist das echt schade. Musste eine Zeit lang ab und zu eine Linie fahren, bei der ich nach weniger als 10min am Ziel war und nach mehreren Preiserhöhungen kam es irgendwann um die 4€ - mit dem Auto wäre es ein Bruchteil davon gewesen, wenn ich die Wahl gehabt hätte. Wenn der Preis ähnlich gewesen wäre, wäre die Zugfahrt aber tatsächlich komfortabler gewesen als der Verkehr in der Innenstadt...

Mit Bahncard?

wer isch de Phil?

@@AllahAkbarAmanakoyim modern family googlen

@@r.r.5238 rofl loool das ist ja der extra 3 Moderator

Also ich finde da passt gar nix. Weder Qualität noch Preis. 🤷‍♂️

Die Preise sind völlig in Ordnung wenn man rechtzeitig bucht. Wären sie standardmäßig billiger, gäbe es auch mehr Reisende, die die Bahn momentan denke ich nicht Stämmen kann. (Außerhalb von corona). Dementsprechend werden sie hoffentlich auch bei kurzfristiger Buchung billiger, sobald das Angebot steigt.

@@maliniatb Mit dem Auto bin ich ab 2 Personen in den meisten Fällen billiger dran. Und oft schneller am Ziel trotz Staus etc. ...jedenfalls dann wenn man nicht auf direkter Strecke von Stadt zu Stadt fährt.

wis ze! Spiek Inglisch korrektlie pliez, Ju mast lörn

Vermutlich von dem uralten Song von Otto 'Dänen lügen nicht' zur Melodie von 'Tränen lügen nicht'

es kommt aus dem nichts ... wie tränen im regen , man sieht sie nicht ...

spionage macht jedes land. auch deutschland bei seinen nachbarn

@@franzschadler2760 Gemordet wird überall, also geh ich gleich los... Diese Logik ist mal wieder legendär. Warum muss ich Ungerechtigkeit annehmen und akzeptieren?

@@PsychEngel naja es gab früher mal ne cheffrier maschine aus der schweiz in zsm arbeit mit dem bnd zb. wir deutschen konnten von verschiedenen ländern zb geheime sachen mit lesen, zb bei der türkei haben wir solche manipulierten geräte benutzt. wir sind zwar nicht die einzigen die im glasshaus sitzen und einen stein warfen.

Ja, ich fand es unterschied sich irgendwie von den andern Nummern. Hatte fast erwartet, dass Ehring seinen Hut nimmt oder so...

Taskforce 😉

Original text is hu ha antifa

@@teunmeijer3403 das Original ist wohl eher von dem netten Sänger, welchen man zu Beginn des Liedes sieht ;)

Gottseidank kann sowas bei Flieger und Auto nie passieren. Nicht auszudenken was passiert wäre, würdest du ein paarmal öfter in den Zug gestiegen sein. By the way: Weil die Züge ständig im Nirgendwo stranden haben Leute auch ständig diese Riesenrucksäcke mit Zelt und Schlafsack dabei. Hab mich immer darüber geärgert, aber jetzt wo du dein Szenario beschreibst... Klar, das muss ja andauernd passieren. Und bei 50% aller Fahrten, da hätte ich auch schon gelernt...

@@monte_christo mein Bruder wurde mal kurzzeitig auf dem Rückflug von Griechenlamd statt nach München nach Nürnberg geleitet. Dann gings um 2 Uhr morgens mit dem Bus nach München. Das Taxi durfte er dann selber Zahlen. Sein Koffer inkl. Haustürschlüssel (ja dämlich)konnte er dann 3 Tage später abholen. Mit dem Zug bin ich bis jetzt immer am Zielort direkt angekommen. Inkl. Koffer. Und das obwohl ich sogar schon von Oslo nach München bin, München-Budapest und 10 Tage Railurlaub in den Niederlanden. Dazu noch unzählige male quer durch Deutschland. Für mich gings auch statt Nonstop München-Palma über Hamburg. Die mussten sogar die Koffer wieder vom Flugzeug rausräumen🙈

Der ist sehr gut...:-)))

@@kpopgirl3838 Danke! 😊

Die Bahn sollte wirklich eine Option "In Fahrtrichtung"/"Gegen Fahrtrichtung"/"Beliebig" zur Sitzplatzreservierung hinzufügen. Vor allem, wenn man bedenkt, dass sie für "in Fahrtrichtung" locker 'nen Euro mehr "Reservierungsgebühr" verlangen könnten. Sie müssten halt nur "*Fahrtrichtung gilt nicht bei unplanmäßigen Zugreihungen" dazu schreiben und dann wären sie rechtssicher unterwegs.

Es stimmt schon, dass die Kritik evtl. ein bisschen überzogen war, aber man muss auch sagen, dass es für Übelkeit beim Fahren Mittel gibt (ich kenne es in Form spezieller Kaugummis, aber kann sein, dass es da auch andere gibt) und Leute, die bereits wissen, dass ihnen übel wird, wenn sie nicht in Fahrtrichtung fahren, sollten daher zumindest so etwas für den Notfall dabeihaben. Man kann schlicht und ergreifend nicht davon ausgehen, dass es immer einen Platz in Fahrtrichtung geben wird

@@thetearsyouunsaw1909 Und deswegen dürfen diese Leute sich nicht an das Bahnpersonal wenden, um zu fragen, ob sie auch einen anderen Platz haben können??? Sorry, aber bei dir hackts doch. Aber wurschd, geht ja nicht um dich oder mich hierbei. Das soll eine Satiresendung sein, da ist es vollkommen unangebracht, so dermaßen über diese Leute herzuziehen!! Und nochwas: Ich bin selbst Vielfahrer der Bahn und weiß sehr gut, dass das nicht mal bei 1% der Fahrgäste vorkommt (also das Bitten um einen anderen Platz). Was also soll der Scheiß von Ehring??

@@adleraufhohenflug3032 Ganz ruhig, das habe ich doch gar nicht gesagt, natürlich ist es in Ordnung da beim Bahnpersonal zu fragen... Ich wollte damit nur sagen, dass wenn der Zug schon gut gefüllt ist, es möglicherweise keinen Platz in Fahrtrichtung mehr gibt, und dass man genau darauf gefasst sein muss, wenn man weiß, dass einem sonst übel wird. Selbstverständlich kann man trotzdem fragen, dafür ist das Bahnpersonal doch da. Und ich vermute mal die Aussage ging nicht konkret gegen Leute, die nach einem anderen Platz fragen, sondern genereller gegen diejenigen, die sich unhöflich oder rücksichtslos gegenüber dem Personal und den anderen Mitfahrern verhalten. Ich fand den Part mit den Platzwechslern auch etwas übertrieben (ich hab auch selbst noch nie erlebt, dass jemand danach gefragt hat), aber den Kern der Aussage kann ich persönlich schon nachvollziehen. Und wenn du das anders siehst, dann ist das okay - ich wollte hier nur eine andere Sichtweise einwerfen, nichts weiter. Man kann so was auch diskutieren ohne gleich persönlich zu werden.

Urlaub? ;-) Da sei mal froh, dass heute nicht Sonntag ist und du vorm verschlossenen Supermarkt stehst. :-D

Leider ist für die meisten Menschen der Fernverkehr überhaupt nicht so wichtig. Gerade auf mittlere und nahe Entfernungen entfallen doch die meisten Berufspendler, Studierenden u.ä.. Da kann es beim DB Aushängeschild ICE noch so schön und angenehm sein, wenn es jeden Tag sowohl auf dem Hin als auch auf dem Rückweg zur Arbeit ausschließlich negative Erfahrungen gibt. Als Pendler fährt man sicher, wenn man mit der Unpünktlichkeit der Bahn rechnet. Am Besten man kennt 2-3 alternative Verbindungen und deren Umsteigemöglichkeiten. Und dann finde ich, dann haperts bei der Bahn. Ich kann doch nicht Ticketpreise verlangen die locker den Spritpreis und die anderen Unkosten von PKW erreichen und dann einem Kunden keine zuverlässige Beförderungsmöglichkeit bieten. Gerade auch bei den Kapazitäten, vorallem um Feiertage und Wochenenden werden keine Änderungen vorgenommen, sodass man Pendler und Freizeitreisende immer gedrängt und genervt vorfindet. Dafür finde ich persönlich die Bahn zu teuer. Generell finde ich die Preise im ÖPNV viel zu hoch. Buspreise die auf Haltestellen und nicht auf Entfernung basieren und dann von denen abgeleitete Bahnpreise führen zu einer Erwartungshaltung die nicht erfüllt werden kann. Würde ein Kurzstreckenticket per Bus maximal 1€ Kosten, und wären dann geringere Preise bei Bahnnahverkehr entsprechend angepasst würden wahrscheinlich auch viel mehr Leute bereitwillig vom PKW auf die Bahn umsteigen. Dann wäre der Umsatz wieder größer und die DB und die ÖPNVs angehalten Ihr Angebot zu erhöhen, das reduziert dann die schlechten Erfahrungen für den Vielfahrer und der ist eher bereit Unzulänglichkeiten hinzunehmen. Stattdessen werden Busfahrkarten immer teurer und Bahntickets fast unbezahlbar.

@@aeon90q1 Das Problem mit dem Nahverkehr sind die Verkehrsunternehmen in Deutschland. Diese bestimmen quasi alles, auch welche Züge wie, wo und wann fahren sollen, oftmals ist die Taktung bei den völlig Überlasteten Strecken (Ruhrgebiet fast 200%) so eng das es zwangsläufig zu Problemen kommen muss. Wenn nur einem Zug etwas passiert bricht oft das ganze Kartenhaus zusammen. Desweiteren setzt zum Beispiel der VRR alle verfügbaren Züge ein und hat bis auf uralte Wagons und Locks aus den 80ern keine Ersatzzüge auf Abruf. Des weiteren diktieren die Verkehrsunternehmen auch die Preise. Die Bahn ist bezogen auf den Nahkverkehr im Grunde nur der Dienstleister der die Infrastruktur und Züge inklusive Mitarbeitern zu Verfügung stellen muss. Mitspracherecht = gen 0. Das sich dies dringend ändern muss liegt auf der Hand, doch wird dies hauptsächlich von der Union blockiert, da sie auf gut Deutsch um all die Pöstchen fürchtet die dann verloren gingen.

Die Bahn ist aktuell die beste Werbung dafür, nicht mit der Bahn zu fahren.

Das kommt darauf an wo man Bahn fährt. Auf dem 36C3 wurde im Beitrag "BahnMining - Pünktlichkeit ist eine Zier" von David Kriesel gezeigt dass die Züge in Ostdeutschland viel pünktlicher sind als im Westen.

..ein SUPER Verkehrsmittel, sagte Herr Ehring. ☝️

Jeder denkt immer NUR an sich. Nur ich, ich denk an mich.

Ja, seit das Smartphone dabei ist, scheint es wichtig zu sein, als einzelne Person ein Geviert alleine mit Sachen zu belegen und auf Bitte, sich dazu setzen zu dürfen die Dinge wie in einer japanischen Teezeremonie gaaanz langsam wegzuräumen. Narzismus for everybody, yeah!

@@silentwater79 ich habe auch schon 12 Stunden von Köln nach Zürich gebraucht, normal braucht man 8 Stunden. Wir haben einen Spar Ticket für die erste Klasse erhalten, um von Köln nach Basel zu kommen. 5 WC geschlossen, nur zwei wahren zugänglich, 5 Wagons zum wc. Natürlich ein großer Andrang, und das mit einem 5 Jährigen Sohn. Der regelmäßig auf das WC muss.

Ich hoffe das du nach dem Video noch stehen kannst😄

Das kann nicht gut gehen, mir spahnt böses 😁

Robin Scherbatzky Traumata mit "But ehm" kommen mir hoch..... xDDDDDDDDDD

Naja, da sie gerade verkündet wurde, ist ja alles gut.

Hab ich mir auch gedacht - der kann ja richtig emotional werden!

@@larryann8516 ja!🤩

Einer schlimmer wie der andere

Ganz klar Scheuer, der ist offenen Auges ins Messer gelaufen. Die Gesetze die seine maut gestoppt haben waren bekannt... Spahn hat es mit einer viel volatileren Situation zu tun.

Das ist v. a. das Problem!

Ich habe nie verstanden, dass man einen technisch aufwändigen Flug günstiger anbieten kann als eine Bahnfahrt.