Extracción detallada de válvula pegada VVT Nissan TIIDA

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Жыл бұрын

Extracción de Válvula VVT pegada en cabeza o culata de Nissan Tiida. La extracción se realiza en una cabeza desmontada del motor para demostrar el proceso mas detallado.
Este proceso también se puede realizar con la cabeza montada en el motor. Checa mi otro video 👍👍

Пікірлер: 29

@josefranciscoesquertalaman3827 Ай бұрын

Nuevamente reviso este tutorial y es de lo mejor ya que es muy común batallar para extraer el selenoide Vvt, gracias por los tips, este tutorial vale oro, presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México

@solucionex_luguimex Ай бұрын

Hola José, te mando un saludo hasta Sonora y agradeciendo tus palabras. Saludos y bendiciones.

@josefranciscoesquertalaman3827 Жыл бұрын

Gracias por compartir estos tips de mecánica automotriz, yo una vez traté de darle mantenimiento a el Selenoide Vvt, en mi Nissan Sentra 2010, se me dificultò hacer la extracción, preferi dejar tal como esta todo evitar romper el Selenoide es verdad se pega. Gracias a Dios no me da problemas ni fallas, pero considero este excelente truco como extraer este componente en caso de .... Saludos d sde Navojoa Sonora

@solucionex_luguimex Жыл бұрын

Gracias x los comentarios José y visitar mi canal. Saludos

@francisconevarez8206 Жыл бұрын

Gran trabajo. Felicitaciones.

@solucionex_luguimex Жыл бұрын

Gracias por el comentario

@josefranciscoesquertalaman3827 Жыл бұрын

Súper excelente está técnica para extraer un selenoide Vvt pegado, gracias por compartir información y trucos que nò todos lo sabemos. Presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México Like

@solucionex_luguimex Жыл бұрын

Gracias x el comentario y espero les sirva a muchos. Saludos

@josefranciscoesquertalaman3827 Жыл бұрын

@@solucionex_luguimex, Claro que este consejo es importante Gracias 🎉

@leonardoramirez8335 Жыл бұрын

Gracias por compartirlo con los colegas,saludos

@solucionex_luguimex Жыл бұрын

Si ya hicieron este método o con un machuelo qué le quede a la medida de la vvt y no sale, solamente queda quitar la cabeza, lo malo es que te saldrá más costoso pero no hay otra alternativa si es que la solo, fuera la cabeza es romper los puntos o la soldadura qué comentas qué esta x dentro. Suerte y logren realizarlo sin tanto trabajo y mayor costo, saludos.

@gustavosegundo9032 5 күн бұрын

Excelente muchas gracias

@solucionex_luguimex 5 күн бұрын

Gracias x visitar el canal. Saludos. 👍🏼

@user-ed6ld1hz1s 8 ай бұрын

Gracias buen video

@JoseMoreno-up8dh Жыл бұрын

Saludos oigan duda esa madre del la vvt para ke sirve o ke función hace

@solucionex_luguimex Жыл бұрын

Atrasa o adelanta el tiempo dependiendo como lo requiera el motor. Esta se tiene en motores con árboles flotantes qué la mayoría de los carros nuevos tienen este tipo de tecnología y es para tener más eficiencia. Saludos

@cv4002 Жыл бұрын

What is the size of a bolt or nut?

@solucionex_luguimex Жыл бұрын

El tornillo debe ser de 1/2 de diámetro con cuerda estándar, el largo del tornillo con 2 o 3 pulgadas de largo, la tuerca igual debe ser de 1/2 en diámetro y cuerda estándar. Saludos

@franciscojaviermunozmorale4320 Жыл бұрын

Consulta , si se comunican las compresiones por exceso de temperatura, al reparar eso los anillos pueden quedar defectuosos?

@solucionex_luguimex Жыл бұрын

No x que el daño siempre se lleva la junta y la deformación de la cabeza o culata, así como también a veces el monoblock.

@solucionex_luguimex Жыл бұрын

Solo nos ha tocado 2 o 3 veces con daño en los metales y esto x que fue tanta la temperatura qué se dañaron. Son casos extraordinarios donde el motor no tiene nada de agua o refrigerante y se trabajan así hasta tronarlos.

@moisestrejo334 Жыл бұрын

Si solo el problema es la vvt tienes q vajar toda la cabeza o desarmar todo

@solucionex_luguimex Жыл бұрын

Solo tendrías que quitar la vvt, te puedes apoyar con mi otro video que se realiza con el motor y cabeza en el vehiculo

@lic.eduardomarinneurocoach6370 Жыл бұрын

Mi valvula vvt se quebró y el mecánico lleva mas de un dia intentando sacarla y nada...parece que al antiguo dueño se le ocurrió meterle un punto de soldadura por dentro ( no se como) y ahora se ha vuelto una odisea sacarla...y cual es una segunda opción o solución sino logramos sacarla?

@solucionex_luguimex Жыл бұрын

@jlalfaromedrano Жыл бұрын

Se cepilla el blok

@solucionex_luguimex Жыл бұрын

Cuando se calientan demasiado estos motores de aluminio lo mejor es cepillar ambos, tanto el block o monoblock como la cabeza o culata, esto para tener una reparación garantizada.

@jlalfaromedrano Жыл бұрын

Ese blok está torcido

@solucionex_luguimex Жыл бұрын

Es correcto y tambien la cabeza x eso se recomienda que ambos se cepillen o rectifiquen para tener una compostura garantizada. Saludos