Hola Walter! Gracias por comunicarte, bueno, hace tiempo que no agarro una compas de nuevo, pero por lo que recuerdo el MAP esta detras del compresor de Aire Acondicionado, y el Alternador, hay que sacar el tornillo central que los une y de esta manera hacer espacio para cambiarlo, espero te sirva de ayuda, saludos TALLER DCV.

Gracias, gracias totales!!! Cualquier otra consulta que tengas me encuentro a su disposicion, con respecto a los espárragos, interpreto que se refiere a los de la rampa no? Le comento que estuve buscando y no encontre ninguna especificación, aca en Argentina pedimos los repuestos por como los conocemos, por ej. " Tornillos de rampa... O de tapa o carcasa" etc. Le sugiero que haga lo mismo y calculo que le van a entender... Si llego a encontrar algun dato se los paso, gracias una vez mas y será hasta la próxima!!!

@@luchovargas1170 De nuevo muchas muchas grácias Lucho.

Hola Luis: gracias por tu comentario, 1° te voy a comentar que soy de Argentina, y tuve que averiguar que es lavar con boya, no conocía ese término, ya en conocimiento ahora si paso a explicarte que en este modelo no se justifica, por lo facil que es desmontar todo, y además corres el riesgo de sobrepasar la presión de trabajo, o de lavar los cilindros que es peor, dicho esto, cada uno tiene sus propias experiencias y puede ser que funcione perfectamente el método, yo por mi parte no lo recomiendo para este modelo, reitero: es muy facil desmontar todo y lavarlos afuera en una batea ultrasonido con el equipamiento correspondiente, que tampoco es muy costoso de adquirir, saludos amigo!