No video
Ezért a fogyasztásért (is) szeretik a magyarok a Suzukit - TELETANK: SUZUKI VITARA
Рет қаралды 39,171
2 жыл бұрынHa nem ismernénk a számokat, akkor is feltűnő lenne, hogy a Suzuki Vitara Magyarország leginkább eladott új autója. Nem telik el úgy perc, hogy ne jönne szembe egy példány belőle, szerencsére egyre változatosabb színekben. Éppen ezért nem is hagyhattuk ki legújabb videós sorozatunkból, a Teletankból, mert minket is érdekelt, hogy mennyit fogyaszt az új Suzuki Vitara.
Ma már nem járhat rosszul, aki Suzuki Vitarát választ. Egyféle motorral kapható csak, ami korábban a legerősebb volt. Már nincs szívómotor, nincs háromhengeres motor és dízel sem, csak az 1,4-es turbós benzines könnyű hibrid rendszerrel és 130 lóerővel. Vagyis alulmotorizált Vitara nincs és felszereltségben is elég magas az alapszint. Vezetni sem rossz, utazóautónak is tökéletes, kellőképpen tágas és a minőséggel sincs nagy probléma. Vajon tud keveset fogyasztani, azáltal, hogy hibrid és még erős is? Utánajártunk!
#Teletank #fogyasztás #Suzuki #Vitara
A TELETANK, a Vezess fogyasztésmérő sorozata. Videóinkban hétköznapi, és különleges, lassú, gyors, erős, gyenge, dízel, benzines, hibrid autók fogyasztását hasonlítjuk össze. A LÉNYEG: a kör mindig ugyanaz, az autókat mindig ugyanazon a kúton tankoljuk, így összehasonlítható eredményt kapunk, amiből érdekes tanulságokat lehet leszűrni.
Ha megmutatnád az autódat, ami lehetetlenül sokat eszik, vagy éppen benzinpárán is elketyeg, írj nekünk a teletank@vezess.hu e-mail-címre!
Feliratkozás a csatornára: bit.ly/VezessTV...
Ez a Vezess KZfaq-csatornája. A vezess.hu Magyarország piacvezető autós lapja, havonta több mint 1,5 millió olvasóval. 2001-ben alapított magazinunkban évente 150-160 új autót tesztelünk itthon és a világ számos országában. Írunk használt autókról, haszongépjárművekről, beszámolunk a motorsport eseményeiről, kiemelten foglalkozunk a Forma-1-gyel. Cikkeinkben igyekszünk minden olyan témával foglalkozni, ami érintheti a közlekedés résztvevőit. Körüljárjuk az autóvásárlás, az üzemanyagok, a rendszámok, a gyorshajtás, az autójavítás kérdéseit, de nem maradnak ki a vicces történetek sem. KZfaq-csatornánkon is megtaláljátok a fenti témákat, de a használt autókkal, az autók fogyasztásával, fedélzeti rendszereivel és a Forma-1 történéseivel külön, kiemelt sorozatokban is foglalkozunk. #vezess #teszt #autóteszt #üzemanyagár #autó
Web: www.vezess.hu/
Facebook: / vezess
Insta: / vezess
E-mail: youtube@vezess.hu
@chromance 2 жыл бұрын
Hagyjuk már ezt az 1 kattanásos tankolást, így akár több liter differencia is lehet két tankolás között.... így 100 km-n durván el tudja vinni az átlagszámítást. Ezt csak úgy lehet, ha csurig töltik mindkét esetben, amikor már a benzin megáll a betöltő nyíláson... minden más mérés, erősen torzított, becsült érték lesz csak....
@belaujvideki546 2 жыл бұрын
Igen, így van. Kéne vele menni vagy ezer de legalább 500 km-tert, hogy a hibaátlag kisebb legyen. Vagy beletölteni 10 litert, kannába vinni másik tizet. És addig menni még az első 10 ki nem fogy.
@matevasas 4 ай бұрын
fogalmad nincs róla miért és hogyan működik a kattanás a töltőpisztolyban :D . Van egy gyári adat a tank méretére, annyit kell bele tölteni a kútról pontban és akkor nincs kérdés
@chromance 4 ай бұрын
@@matevasas szerintem anyáddal személyeskedj, lehet már kész a körömpöri, vár amúgy is egy nyaklevessel.
@matevasas 4 ай бұрын
@@chromance bohóc vagy semmi több :D
@matevasas 4 ай бұрын
@@chromance bohóc vagy semmi több öreg :D
@imrenemolnar5937 2 жыл бұрын
Csak egy jó tanács: Ha valaki egy ilyen tesztre adja a fejét, annak előtte illene tájékozódni az autóról és nem kellene egy halom ostobaságot, alapvető tárgyi tévedést, és valótlanságot felsorolni, mert már ez hiteltelenné teszi az egész tesztet. Csak egy példa a fentiekre: (3:50) A vezető ülése alatt nem egy ekkora, vagy akkora akkumulátor van, hanem a 12-48 voltos inverter. A többit terjedelem hiánya miatt nem sorolom, de lenne még bőven.
@szelesszilard6091 2 жыл бұрын
Ez a fogyasztás egyszerűen röhej. Kompetens vagyok a témában, 1.6-os vitarából ültem át 1.4 turbóba. Mindkettőt újonnan vettem. Az 1.6-tal átlagban 5.5 literrel eljártam, város + autópálya 120 km/h-ig. Az 1.4 turbóval város + autópálya 140 körül 5.7, - 5.8 l. Akkor minek ez a hibrides hókusz-pókusz???
@Operator010 2 жыл бұрын
Divat fikázni azt, ami olcsó(bb), örülök, hogy ez egy korrekt hangvételű videó lett. Nem kukacoskodás, de a magyar nyelvben a tizedes törteket helyesen úgy olvassuk ki, hogy: egész szám + “egész” + tört szám + “tört szám helyiérték” vagyis pl. 6.3 az “hat egész 3 tized”. A tized, század stb. a videóban következetesen lemarad. Még1x nem kukacoskodás. Jó volt a videó!
@gabor2637 2 жыл бұрын
Nem kukacoskodás, és örülök hogy másnak is feltünt ez a fülnek szokatlan egyszerűsítés. Sajnos egy ideje rohamosan terjed ez a nyelvújítás más KZfaqrek videóiban is, mintha csak összebeszéltek volna. Az egyébként érdekes és tartalmas videókat kicsit lerontja hogy minden egyes 7 egész 8 millió meg 6 egész 27 liter-nél elgondolkodom azon, vajon miért? És tényleg nem kukacoskodás... de na! 😃
@feszkethereal 2 жыл бұрын
Ignisből ültem át vitarába. Azzal 6-6,5 között jártam . Ezzel meg 5,2 volt a legrosszabb ,a legjobb meg 4,95 .Szól kb. 1 literrel kevesebbet fogyaszt mint a régi autóm.Igaz , a hibrid rendszer miatt tudatosabban vezetek, többet motor fékezek.
@FlowAerials 2 жыл бұрын
A 48Vos Li-ion akksi a jobb oldali ülés alatt van és jóval nagyobb mint egy powerbank. :)
@simi2 2 жыл бұрын
így van, a power bank méretű dolog a sofőrülés alatt maga az inverteres töltésvezérlő.
@kifli2345 6 ай бұрын
Mekkora kapacítasú az akksi? kWh-ban?
@laszlolukacs9795 2 жыл бұрын
Engem nagyon érdekelt, hogy más kezében mennyit fogyaszt az 1,4 turbó 48 volt hibrid, ám ez a videó is azt bizonyítja, hogy kevesen ismerik azt, hogyan kell vezetni ezeket az autókat a jó fogyasztáshoz. Már , ha annak megállapítása a cél, hogy mi az a legalacsonyabb érték, amit a megengedett legmagasabb sebességek mellett ki lehet hozni egy autóból. Ezekből a videókból kb. saccolni tudunk egymáshoz képest mire képesek az autók. Az én valóban egész tankkal és teletankig és nem csak kattanásig mért tankolással ellenőrzött 30.000 km-es átlagfogyasztásom 1/2 részben autópálya (110-120 km/h) használattal 5,05 l/100 km. Semmi több nem szükséges ehhez, mint előrelátóan vezetni és csak akkor nyomni és csak annyira a gázt amennyire szükséges. Úgy vélem ezek a tesztek sajnos nem alkalmasak pontos adatokhoz. 1.) Pontosan ezért úgy gondolom az egy kattanás nem jó megoldás, én mindig teljesen teletöltöm a tankot csordultig. Igen tudom vannak autótípusok, ahol nem ajánlott, mert az aktívszén benzingőz elnyelő rendszert károsíthatja, ám ez egy teszt során nem valós veszély. :-) 2.) A fogyasztásméréseket lehetőleg minél hosszabb távon érdemes elvégezni, ami nálam általában 1 teljes tank. Úgy vélem városban és minden körülmények közt legalább 100 km kellene ehhez és pontosabban mérni a valós fogyasztást. 3.) A Suzukik computres fogyasztás mérése igen pontos, tehát azt nullázgatva nagyon pontos eredmények születhetnek. 4.) A fogyasztási értékeket mindig a hideg motorral indulás visz el nagyon erősen. Tehát nem ezt figyelembe kell venni, hogy meleg motor mellett nullázgatunk. Nem ez lesz sajnos a a napi gyakorlati fogyasztás. 5.) Egy ritka automata váltós autóval készíteni ilyen tesztet, abból nem derül ki sajnos, mennyit fogyaszt a sok manuális váltós autó, amely típusnál a lényeg a motorfékezés és a sok üresben gurulás. Ezt nem kötekedésből írtam le, mert kötekedni bárki tud bárkivel és bármin, :-) nem ez a lényeg és a cél, hanem az, hogy pontosabb eredmények születhessenek, amiket valóban tudunk hasznosítani információként. Azért írtam le a fentieket, hátha tudok vele segíteni ebben. :-) Jó az elképzelés és hiánypótló!
@mg42mg42 2 жыл бұрын
Anno kétszer voltam a Görög tengerparton. Mindkétszer Suzukival. Az első az egy 1.3-as 8 szelepes Swift sedan volt. A mésodik már egy szintén 1.3-as Liana. A Swift 4 emberrel, csomagokkal autópályán 4.8 litert evett, a Liana 4.9 litert. Betartva természetesen a sebességhatárokat. Teljesen meg voltunk vele elégedve. :D
@bernicsponthu 2 жыл бұрын
4 emberrel és csomagokkal, 130-s tempónál 4,8 litert fogyasztott a Swift? Ez jobb, mint a gyári fogyasztás.
@mg42mg42 2 жыл бұрын
Nem 130 volt a jellemző tempó. Szerbiában és Macedóniában sok helyen 110, vagy 120 a max. Legalább is 2006-2009 közt így volt. Én sem akartam kitiporni a szemét, mégis csak egy 1.3-as motorról van szó. :D Meg ugye ez a fogyasztás autópályán volt.
@stusszike 2 жыл бұрын
Szinten 1.3 8 szelep csak nem sedan.anno Nk-Pula 400 par km fel tank. Autopálya amennyivel lehetett marmint a megengedett szerint.ez 5l fogyasztás. Ebbol a szempontbol verhetetlenek ezek a motorok
@mg42mg42 2 жыл бұрын
Sokan nem hiszik el, pedig így van. :D :D Igaz most Toyota Prius-om van, 2017 májusától. Meg kellett tanulni egy kicsit, mostanság csak városi forgalomban kijövök vele 4.5-5.5 liter közt. Télen felmegy 6.5 liter körülre, de a fűtés ugye energiát igényel. :D :D
@istvantoth2079 2 жыл бұрын
@@bernicsponthu Jobb is ,meg nem is igaz!
@zsoltrab651 2 жыл бұрын
Szuper autó!!!!!
@SkywalkerTibor 2 жыл бұрын
A nép X5-öse
@gaborbalogh1654 2 жыл бұрын
Egy jó korrekt autó! Igazi megbízható japán.
@gerrardsteven2135 2 жыл бұрын
szar
@TituszFekete 2 жыл бұрын
Persze, sok kocsi van ami jobban fogyaszt, de nézzük már meg, hogy ez egy SUV amiben egyenesen lehet ülni ha több mint 180cm magas vagy. (Ellentétben a mostani középkategóriás autók nagy részével) És ez nem egy ultrabonyolult Mazda Skyactive, vagy egy csodálatos TFSI. Ez működni fog 10 évesen 300e km-el is. És nincs Suzukim mielőtt azt mondaná valaki, hogy biztos ezért védem. SUV-ot SUV-al hasonlítsunk össze. Nézzünk meg mondjuk egy régebbi Suzukit ezzel a formával, egy Ignist, 1.3-ast, az többet fogyasztott mint ez pedig a nagy környezetvédelmi szigorítások fogyasztásnövekedést okoztak a valóságban.
@kalozjack6563 2 жыл бұрын
Ez nem SUV.
@zoltantoth3017 2 жыл бұрын
Megnézném a nagy elefélt dacia duster 1.3ast elvileg egy kategória lenne lehet hogy nagyobb meg jó terepjáró de nem hoza azt az öszerakást mint vitara és még árba se jó már
@laszlopatocskai1570 2 жыл бұрын
Csak egy rövid megjegyzést tennék. Ugyanez a motor hybrid rendszerrel az SX4 Scrossban 5-7 lter között fogyaszt 10 ezer km-es bejáratás után. Ezt mondják a szervizben is, és ezt lehet tapasztalni használat közben. Az autópályás (nem németországban) fogyasztása kb 6 liter. Ha valaki megtanulja használni ennek az ISG-nek az előnyeit akkor könnyebben át fog szokni az elektromos autókra is. Meg kell szokni, meg kell tanulni használni, és meglásd más lesz minden. Nem hiszem, hogy a Vitarában ugyanaz a motor és hybrid rendszer többet fogyasztana!
@lajossebestyen5745 8 ай бұрын
Az auto módban lévő világításnál miért kapcsolja fel világosban is a tompított fényszórókat? (tapasztalat)
@davidnagy2894 2 жыл бұрын
1.6 Vitara sem fogyasztott sokat.
@Pacsmagi 2 жыл бұрын
A végén az Astra 1.6 G adata nem stimmel, inkább 8+ volt a fogyasztása.
@dekacster 2 жыл бұрын
fix 130 karaván 6.2, aztán ő még dugózott is nem keveset. 8at városban rajtolgatva meg pályán kamion mögé befékezve majd nagyot gázra rúgva lehet hozni. mondjuk az a tipikus nem tudok vezetni kategória, nagy gáz kis szerencse xD
@Pacsmagi 2 жыл бұрын
@@dekacster nekem pár évig megvolt, 95% város, nyáron klímával 8, télen a 9- et is benyalta, ráadásul az olajat is ette 4 évesen. Aztán a H Astra 1.6 már tudta a 6,5-öt, érdekes, és olajat sem ette.
@dekacster 2 жыл бұрын
@@Pacsmagi hát figy, z16xep, 180k, végig 10w40 és deka olaj nem megy el. biztos van alapja a magasabb olajfogyasztásnak konstrukciós kialakítás miatt, de alapvetően a felhasználás a legnagyobb motorgyilkos. van 1.2 htp is, 3 deci per 1000, de az szerencsétlen sokat kapott az úrvezetőtől. hidegben kihúzatás, át sem fordult a motor, de már pincéből kiállás meg ilyenek.
@AmurTiger-vm5dy 3 ай бұрын
La mia vitara cool mild hybrid mi fa 20 km. L. , grande risparmio e grande macchina 🚗
@belavarga4457 2 жыл бұрын
Kíváncsi lennék az én octaviam 2.0 cr tdim mennyin állna meg ugyan ezen a körön
@chromance 2 жыл бұрын
nekem a 170 lovas passat b7, lenne egy ilyenen kb. 6.5 ...persze a fedcomp csak mondjuk 5.9 -t írna ki.
@fireballdeeppurple 2 жыл бұрын
1:14-nél elhangzik, hogy "hátul is van rajta nappali menetfény" . Ez így nem igaz. Alap kapcsoló állásban csak elől van, auto és rendes tompított állásban természetesen működik a hátsó helyzetjelző. Illetve helyzetjelző állásban szintén működik hátul, plusz elől a helyzetjelző is bekapcsol.
@alizallilujeva 2 жыл бұрын
Sajze !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@istvanszabo4173 2 жыл бұрын
A 6 gangos nyilván kevesebbet eszik!
@laszlomolnar715 2 жыл бұрын
Mennyi is ez a vas 7-8 millio? Na 2 millio alatt egy opel is tudja a 8 litert. 6-ot meg majd eltankolok....
@attilafrantal6548 2 жыл бұрын
Ez így egy butaság, mert 2 millió Ft alatt csak használt autót találsz. Ha nem lennének olyan hülyék, mint én, aki újat vesz, akkor például Te sem tudnál használtat venni. Új autót új autóval, használtat használttal hasonlítunk, a kenyeret sem literben, a tejet sem kg-ban mérjük.
@rozsaszantosi9354 2 жыл бұрын
A labad meg kilog a kuszob alatt ,+ olaj toltogete 300 km/1 liter!
@leventesanduj1511 2 жыл бұрын
😃😃😃😃😃👍👍👍👍👍
@gerrardsteven2135 2 жыл бұрын
Mennyi ennek a vitarának a saját tömege????
@szodraigergo4008 2 жыл бұрын
Hol számít ez jó fogyasztásnak? Egy ilyen kis benzines motor miért eszik ennyit? 3ezres dízel fogyaszt ennyit csak úgy mondom…és abban erő is van
@Babinho8811 2 жыл бұрын
Mazda 6, 2,5-es benzines szívómotorral, 192 LE, 6,5-7 liter vegyesben. Országúton 6,5 és városban se megy 7,5 liter fölé. Írom ezt 36.000, közösen megtett kilométer után.
@VezessTVChannel 2 жыл бұрын
Összekerékhajtas rádob. Ezek a vitarák kézi váltóval fronthajtással lazán kijönnek 6 liter alatt
@VezessTVChannel 2 жыл бұрын
www.vezess.hu/magazin/2018/06/20/a-legenda-el-egy-automata-suzuki-suv-is-kepes-otliteres-atlagra/
@szodraigergo4008 2 жыл бұрын
@@VezessTVChannel Itt nem is azzal van a “baj” , hogy a Vitara mennyit fogyaszt,ilyen meg olyan hajtással.Nagyon sokan magát a Suzukit a nagyon jó fogyasztással emlegetik holott azért van pár autó ami vagy ugyanannyit vagy még kevesebbet is fogyaszt. Ezért is írtam példának egy 3 ezres dízelt, hisz fogyasztásban szinte ugyanaz ráadásul ott nem csak a turbó köpködi össze a nyomatékot.
@vzozo 2 жыл бұрын
@@szodraigergo4008 Dízel a traktorba való!
@szelesszilard6091 2 жыл бұрын
Próbáltam a 100-as benzint is, a 95-ösből meglepő, de kevesebbet fogyasztott. Egy K&N sport betétszűrő van a kocsiban, ennyi.
@lajossebestyen5745 8 ай бұрын
A hibrid rendszer rekuperációja nagyon erősen fékezi az autót... Tudtommal nem állítható.
@mesza221 2 жыл бұрын
Bár nyilván nem lehet csodát várni 😃 de azért számomra nagy csalódás. Hogy a huszon éves Astrám is tudja hozni ezt a fogyasztást.
@Quercuscerriscerris 2 жыл бұрын
Az is automata?
@BEci151 2 жыл бұрын
És az astrad ilyen teljesítményű ? Automata ?
@imiorsos2135 2 жыл бұрын
A te astrad utcai terepjaro?
@boborjanpandacsoki5239 2 жыл бұрын
ami feleekkora
@bernicsponthu 2 жыл бұрын
@@imiorsos2135 A videón a tipikus felhasználó bázis látható: egyetlen ember használja a városban. Az égvilágon semmi értelme a 130 LE-nek és SUV formának.
@teerburkolaas6050 2 жыл бұрын
Én suzukim 20 éves benzines, és ennyit fogyaszt. Van, hogy kevesebbet. De nyilván ez jobb mert új.
@peterhausknecht2809 2 жыл бұрын
De gondolom 200kg kevesebb is...
@teerburkolaas6050 2 жыл бұрын
@@peterhausknecht2809 Nem azért mondom. Azért a fogyasztásban nem sokat haladtak előre. Beletettek minden szir szar elektronikát, technikát. Otthon már nem tudod javítani, de sima autószerelő se nagyon csak szakszerviz.
@attilakohalmi7810 2 жыл бұрын
@@teerburkolaas6050 Gondolom egy régi Swift-ed van, ami méretben, teljesítményben, biztonságban és kényelemben egyszerűen nem említhető egy lapon a mostani Vitara-val.
@teerburkolaas6050 2 жыл бұрын
@@attilakohalmi7810 Igazából sok autó fogyaszt ennyit. Nem csak e miatt kedvelik. Mert egy olcsó fenntartható autó. Bár most már ez nem annyira elmondható. Méret? Ez tényleg nagyobbnak látszik. Magasabb kényelmesebb az ülés hosszútávon. Hogy biztonságosabb-e. Papírcsónak ez most is. Ami még előnye, hogy új.
@gerrardsteven2135 2 жыл бұрын
de abból sok minden hiányzik nem úgy mint ebből!!!!!
2 жыл бұрын
Általános iskolában, a matek tanárom osztotta a körmöst annak aki nem tanulta meg mi az a tized, ês a század. Egyre több "szak" újságíró felejti el . A másik hülyeség, hogy a Vitara csomagtartója elég egy 4 fős család nyaralásához. (375liter)
@gyugyu1975 2 жыл бұрын
Megint az "egy kattintásos" mérés... Pontatlan. Csináljátok már szakemberekhez méltóan!
@tothjozsef1 2 жыл бұрын
Teljesen jó ez. Hogy ez most 6,2L vagy 6,4L nem sokat számít. Az viszont kiábrándító, hogy ilyen sokat eszik. Ha esetleg ez is tudna hengerlekapcsolást és egyéb finomságokat akkor tudna ez még lentebb menni.
@attilafrantal6548 2 жыл бұрын
@@tothjozsef1 Véleményem szerint kár tovább bonyolítani egy megbízható technikát mínusz 1-2 deciért. Láttam egy WV tesztet, kapcsolgatta lefele a hengereket, de a fogyasztáson nem igazán látszott. Olyan parasztvakítás ez is, mint a start-stop rendszerek.
@Koryhun 2 жыл бұрын
@@attilafrantal6548dehogynem, 130as Golf kombi tesztet a konkurens csatornán javaslom.
@zozo76hun 2 жыл бұрын
hybrid kuka, turbo kuka, kettostomegu kuka! vissza az 1.6 szivo-benzinmotort! (tudom hogy nem lehet...)
@attilafrantal6548 2 жыл бұрын
1. Kettőstömegű lendkerék nincs benne. 2. Ha a Fiatban kibírt 9,5 évet a turbóm, valószínűleg ebben is ki tart addig, pláne hogy 10 év garancia van rá. 3. A hybrid miért zavar, ez a rendszer nem oszt nem szoroz szerintem semmit, de arra is 10 év gari van.
@zozo76hun 2 жыл бұрын
@@attilafrantal6548 egyik auton 20 eves a masik 16. mindeketto gyari allapotu motorral. mindketto sima szivo. nincs is veluk semmi baj!
@attilafrantal6548 2 жыл бұрын
@@zozo76hun Köszönöm az infókat, de mit kezdjek velük? Ha nem lett volna valaki, aki 20 illetve 16 éve megveszi a verdáidat újonnan, akkor most nem lehetne a tiéd. Különböző emberek különböző életfelfogással élnek, nincs ezzel semmi gond. Nekem is voltak használt autóim, egyikkel sem volt gondom, szerettem is őket. Használd őket egészséggel.
@zozo76hun 2 жыл бұрын
@@attilafrantal6548 az a valaki en voltam :)
@gerrardsteven2135 2 жыл бұрын
@@zozo76hun ,ilyen márkájuak???
@robertrollig 2 жыл бұрын
Elég kiábrándító, kár hogy belemen a Suzuki ebbe a hybridjátékba!
@legyes 2 жыл бұрын
Nem volt más választása. Még így is kölcsön kellett kérnie a Toyotától "rendes" hybrideket.
@bollagyula 2 жыл бұрын
Főleg azért, mert ez így valóban csak játék, hogy kiírhassa a végére a jobb eladhatóságért a hybrid szót. 2014-19 között hajtottam egy Opel Mokka 1.4 turbo automatát (vagyis gyakorlatilag ugyanezek a paraméterei, mint a videóban látható Vitaraé) és 6,8-6,9 körül fogyasztott ugyanígy vegyes használatban mild-hibrid nélkül. Ja és 5 hónaposan vettem 4 milláért.
@Breakdowner100 2 жыл бұрын
Amelyik gyártónak nincs a kínálatában Hybrid modell, az Európában nem árulhat autót. Ennyit a hybridjátékról ;)
@legyes 2 жыл бұрын
@@Breakdowner100 A Suzuki a távirányító gombelemére hivatkozva írja rá, hogy "Hybrid" :) De pont én beszélek, aki Suzotával, vagy (Suyotával?) járok :)
@MicheleLagorio 2 жыл бұрын
Gyönyörű fogyasztás. 😁😁👎👎👎 Hybrid Aurisom fogyasztása átlagban 4,5 liter /100 km, főleg Budapesten, és vidéken van használva.
@illeslaszlo9950 2 жыл бұрын
Nem is ennyibe kerül.
@MicheleLagorio 2 жыл бұрын
@@illeslaszlo9950 Hát ezzel lehet veszekedni. 3 éve vettem szalon autó volt, kaptam rá több mint egy millió Ft kedvezményt. A végén el hoztam 6,5 millió volt, és nem lehet egy napon említeni őket, lévén ráadásul egy Executive felszereltség 😉 ami a full full 😉
@shaneee5 2 жыл бұрын
@@MicheleLagorio Nekem használtautó nem kell, hányan beleültek abba a 3 éves "szalon autó"-ba?
@MicheleLagorio 2 жыл бұрын
@@shaneee5 Ez nem Suzuki. Ezen nem látszik semmi 😁
@MicheleLagorio 2 жыл бұрын
@@shaneee5 És nem volt 3 éves. Egy éves volt, most 4. Szöveg értelmezés 😉
@Babinho8811 2 жыл бұрын
A 6,27-ot azt lefelé kell kerekíteni, mivel 6,5-től kerekítünk felfelé. Legalábbis én anno így tanultam az átalános iskolában. Amúgy jó dolog, hogy van ilyen rovat. Itt sok ember, aki autóvásárlás előtt áll, pl. erre a kérdésére is választ kap.
@Koryhun 2 жыл бұрын
Fogyasztást ritkán kerekítenek egész literre. 🙂
@Operator010 2 жыл бұрын
Ha egész számra kerekítünk, akkor igazad van, a 6,27-et 6-ra kell kerekíteni. Ha viszont 1 tizedesjegyre kerekítünk, ahogy ő tette, akkor az viszont 6.3, mert a 7-et felfelé kerekítjük (mivel 5-nél nagyobb.) Helyesen kerekített.
@Gyugyo-m7p 2 жыл бұрын
Inkább egy dacia.
@covidrettegoknekfulestkios683 2 жыл бұрын
Ertelmes magyar ember, ha a kezet vagnak le, se tamogatna roman ipart, de hajra, mindig van egy-ket paraszt!!! A minosegre mar ki se ternek, mert felesleges.
@gerrardsteven2135 2 жыл бұрын
rakd bele a pcsödet!
@anominusz.szigma Жыл бұрын
Azért minőségre veri a dákót báttya! Ráadásul igen odalöktek az áraknak ott is.
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 18 МЛН
AutoPOVr
Рет қаралды 10 М.
Autocz
Рет қаралды 554 М.
imeldahajas
Рет қаралды 37 М.
BpiAutósok
Рет қаралды 59 М.