Ezért ne tankolj keveréket a 4T fűnyíróba!!! - MTD Smart 51B0 javítása
Рет қаралды 11,930
3 жыл бұрын#MTDSmart51B0 #MTD #Fűnyíró #Fűnyírójavítás #Keverék4Tbe #Belefulladtazolajba
@nesa78 2 жыл бұрын
A légszűrő szivacs nem véletlen volt olajos, azt tisztítás után olajozni kell, olvass utána.
@pixelgarazs7443 2 жыл бұрын
Én nem olajoztam be, de az első kaszálás után tocsogott újra az olajba! Jó kis kínai fűkasza, de még működik szerencsére.
@robertnagy5691 2 жыл бұрын
A légszűrő szivacs anyaga bírja a féktisztítót? Nem lágyúl fel tőle?
@pixelgarazs7443 2 жыл бұрын
Nem ártott neki semmit.
@gronskniyux 2 жыл бұрын
Én arra lennék kiváncsi, hogy ugyanez a típusú fűnyíró alját mindig úgy takarítottam, hogy oldalra döntöttem. Ettől lehet, hogy most kb újkora óta 6. fűnyírásra nem akar beindulni? Amatőr vagyok a témában.
@pixelgarazs7443 2 жыл бұрын
Szerintem ha vársz kicsit és visszafolyik az üzemanyag a karburátorba, nem lehet azzal baj. Ott más lehet a gond.
@richardhorvath556 2 жыл бұрын
Jó estét kívánok tologatós fűnyírót mindig csak is hátra döntjük meg oldalra nem szabad mert őssze folyik a benzin és az olaj
@gronskniyux 2 жыл бұрын
@@richardhorvath556 Megoldódott egyébként, köszönöm az infókat, tanácsokat :) igazából a légszűrőházat, ill. a szivacsot átfújtam kontakt spray-vel és jó lett. Mindenesetre többé nem döntöm oldalra :)
@norbertnagy5514 Жыл бұрын
@@richardhorvath556kipufogó felöli oldalra szabad.
@norbertnagy5514 Жыл бұрын
@@richardhorvath556illetve még jobb ha ellenállásig húzod a berántót, igy a dugattyú a lefelső állásban lessz és a szelepek is zárva lesznek
@SuperKpal 2 жыл бұрын
Mi nem olajozzuk a szivacsot se es telen is mene marad a benzinböl . Lassan 3. éve hibatlan ,de idén kap új olajat a motor. Az tuti nalunk igénybe van véve mert hetente van hasznalva es kb 2000nm nyírunk ,de van hogy többet is 1 nap.
@drjoci Жыл бұрын
A szivacsban lévő olaj a finom port fogja meg...
@zoltankecse991 Жыл бұрын
@@drjoci Pontosan, ami finom homokként lenne a motortérben....!!
@P.Barni. Жыл бұрын
Semmi rossz szándék,de az nem 51b0, hanem 51 bo(óó)
@krisztianfarkas 3 жыл бұрын
Nahh... Hasznos a videód, de engedj meg egy technikai jótanácsot ha lehet. Építő jelleggel... A karburátor kitakarítása nem 100%-os volt. Jelen esetben Neked szerencséd volt hogy ez a trutymó nem ült bele az alapjárati fúvókába amit a videóban nem szedtél ki a karburátorból. Ez a fekete csavar alatti "fekete dugasz".. Azaz az alapjárati fúvóka. Teljesség kedvéért azt is ki lehetett volna szedni,mert ha "magára rángatja a gázt" azaz pulzálva jár a motor ez szokott a probléma lenni. További jó videózást 😉👍
@pixelgarazs7443 3 жыл бұрын
Köszönöm, legközelebb azt is megnézem.
@ecemfacom 2 жыл бұрын
Szia! Segítenél abban hogy pontosan hol van ez az alapjárati fúvoka, mert nekem ez a jelenség hogy ingazodva, pulzálva jár a fúnyiró. Köszi
@krisztianfarkas 2 жыл бұрын
@@ecemfacom a karburátor tetején , általában ez fölött van egy csavar ( lehet műanyag vagy fém) amivel az alapjáratot állítod(a pillangó tengelyt támasztod meg). A fém az menetes (fúvóka) a műanyag az kipattintós.
@ecemfacom 2 жыл бұрын
@@krisztianfarkas köszönöm megtaláltam és jó is lett.
@Pinterge Жыл бұрын
az alapjárati fúvóka okozhatja azt hogy melegen nem tudom elindítani a gépet? meg kicsit gyengének is tűnik alapból... sajnos elfelejtettem én is kipucolni azt az egyet. ugyan ez a motor
Raley's Small Engines
Рет қаралды 106 М.
Гаражанин
Рет қаралды 374 М.
Autograf
Рет қаралды 3,4 МЛН
AutoRegionBA
Рет қаралды 2,8 МЛН