De eerste Nederlandse F-16, de J-259, landde op 7 juli 1979 op de Vliegbasis Leeuwarden. De Koninklijke Luchtmacht kwam daarmee in het bezit van een zeer geavanceerd ontwerp van General Dynamics. De F-16 was uitgerust met een computergestuurd besturingssysteem door middel van fly-by-wire. Het ontwerp van de cockpit was vernieuwend. De wendbaarheid bleek fenomenaal. De vormgeving had bijzondere aspecten, maar de constructie van het vliegtuig was conservatief. Het multifunctionele toestel was flexibel in haar taken: luchtverdedigings missies, tactische operaties en ook luchtverkenning missies. Om de gevolgen van de hoge vliegbelasting op het vliegtuig en de veroudering van de elektronische hardware tegen te gaan kregen de F-16's in de negentiger jaren een 'mid-life update'. In deze documentaire wordt het aankoopbeleid, de bouw bij Fokker, het vliegen, het onderhoud, de bewapening en de inzet van de F-16 binnen de KLu, de NAVO en in voormalig Joegoslavië en Afghanistan belicht.