Führerstandsmitfahrt Linie 26 Gondrellplatz - Lorettoplatz & zurück 16.5.1993

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Führerstandsmitfahrt Linie 26 Gondrellplatz - Lorettoplatz & zurück 16.5.1993

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Күн бұрын

Auf der Linie 6 war ich als Bub immer links hinter dem Fahrer gestanden und bin konzentriert mitgefahren. Diesen Kamerastandpunkt wählte unser Kameramann für sein Stativ am Sonntag, den 16.Mai 1993 auch, als er mit der Linie 26 den kompletten Kurs vom Gondrellplatz zum Lorettoplatz und zurück filmte, beginnend am Harras, - auf längst aufgelassene Strecken die meiste Zeit.
Freunde des Münchner Trambahnmuseums e.V. | trambahn.de
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Пікірлер: 30

@MVGmann 8 ай бұрын

Danke für die schöne Erinnerung, durfte selbst am 23. Mai 1993 noch einen der letzten Wagen fahren, wechselte danach zum Bus

@mnessenche 2 ай бұрын

Es ist schön mal meine Stadt zu sehen wie sie vor meiner Geburt mal aussah :D

@Klapauzius-369 Жыл бұрын

Danke für Ihre Arbeit!!! :O) Die alten Bahn-Geräusche - herrlich...

@christianlanz1680 Жыл бұрын

Eine schöne Erinnerung an meine Kindheit, das habe ich auch getan, vielen Dank für das Einstellen und Hochladen.

@TheJetJONES Жыл бұрын

Hätte ich diesen Clip 2 Tage später gefunden, wären es exakt 30 Jahre nachdem dieses Video entstanden ist 😂

@thomasspecht8657 Жыл бұрын

Hammer schön e Videos.....und das bayrisch 💪💪💪💪💪👍danke für die Videos

@michaelXXLF Жыл бұрын

Der Film zeigt schön, woran es gekrankt hat: Schon damals uralte Fahrzeuge und trotz eigenem Fahrdamm bleibt die Tram an jeder Ampel hängen - auch wenn kein einziges Auto kommt. Hatte halt keinerlei Priorität.

@philippmuenchen2553 3 жыл бұрын

Ist es machbar, bei den nächsten Videos die Namen der Haltestellen einzublenden? Z.B. als Untertitel, so wären sie abschaltbar. Aber wie immer ein Klasse Video! 👍

@fmtme.v.7034 3 жыл бұрын

Der Fahrer sagt alle Haltestellen so brav an. Aber gute Idee, nur arbeitsintensiv.

@Municdancing 3 жыл бұрын

Danke fürs hochladen, Daumen ist drin 👍

@herrschaftszeiten4 3 ай бұрын

Oh mei die schönen alten Trambahnen. Da hatte man wenigstens noch Platz.. Keine 4er Sitze... Mehr Platz für die Füße... Das war noch cool

@panosmyrissas2352 8 ай бұрын

Schade dass die alten Strecken stillgelegt wurden so ein Fehler hätte münchen nicht machen müssen

@davidjazay9248 4 ай бұрын

Amen to that. Nicht nur München.

@panosmyrissas2352 4 ай бұрын

@@davidjazay9248 einige Städte

@andreaskarbe4030 3 жыл бұрын

3:42 schon krass 1,30 DM die Kurzstrecke, heute 1,70 Euro also fast verdreifacht. Und ich dachte die Wiesnwirte haben schon zugelangt von 9 DM auf heute 11 Euro.

@maestru2009 3 жыл бұрын

1993 Jahr als ich geboren wurde :D

@TheJetJONES Жыл бұрын

Kleine Fun Facts: - Ursprünglich sollte der Abschnitt Waldfriedhof und Lorettoplatz (im Rahmen der Westtangente) reaktiviert werden - Daraus wurde jedoch nichts und die Gleise wurden dann 2010 entfernt 🤦‍♂️ - Wenn die Westtagente kommt, wird zumindest die Haltestelle Waldfriedhof wiedereingeführt

@Zugzielanzeiger Жыл бұрын

Ja, und auch im Rahmen der geplanten Südtangente wird diese Idee wieder diskutiert werden. Allerdings ist der Abschnitt Waldfriedhof Lorettoplatz sehr nachfrageschwach.

@failworkerletsplay 3 жыл бұрын

Interessant um das Südwestnetz ist es auch schade, der 54er ist zu Normalzeit schon voll bis zum Harras und weiter, da hätte man auch die Straßenbahn da lassen können. Aber die Gleise haben stellenweise nicht so im besten Zustand ausgeschaut, wahrscheinlich hat man deshalb aufgegeben und auch die Engen Kurven ob da die Avenios von Heute noch rum kämen.

@michaelkunzi7107 3 жыл бұрын

Ja, die avenios würden um die engen Kurven bestimmt herum kommen

@duckdivorce 2 жыл бұрын

Die engsten Kurven im Netz befinden sich am Maxmonument. Von dem her hätten die das locker geschafft.

@Zugzielanzeiger Жыл бұрын

Im Rahmen der Südtangente soll die Strecke ja wieder neu aufgebaut werden. Aber beim heutigen Realisierungstempo wird das vor 2040 wohl nichts.