Führerstandsmitfahrt Ruhrgebietsrundfahrt mit VT601 26.06.1992

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8 жыл бұрын

Fahrtverlauf: Bochum-Langendreer, Bochum-Weitmar 30:00, Bochum-Nord 40:06, Wanne-Eickel 48:14, Wanne-Westhafen 57:15, RAG-Netz über Hohewardtunnel 1:05:40, Zeche Schlägel & Eisen 1:22:47, Bergwerk Lippe in Westerholt 1:28:12, Scholven Ruhr Öl 1:35:15, Kraftwerk Scholven 1:37:50, Gladbeck West RAG 1:42:13, Zechenbahnhof Rheinbaben 1:51:55, Kanalbrücke bei Bottrop-Hafen 2:02:07, Unterquerung der Strecke Gelsenkirchen Hbf - Essen Katernberg Nord 2:11:35, Zeche Zollverein 4/5/11 2:14:50, Bü. Gelsenkirchener Str. 2:18:50, Zeche Zollverein 1/2 Durchfahrt 2:21:02, Weiter von Essen-Bergeborbeck 2:26:37 über Güterzuggleise (Essen Abzw. Prosper Levin 2:30:18) nach Oberhausen-West 2:57:53, Duisburg-Meiderich Süd, Haus-Knipp-Eisenbahnbrücke 2:49:19, Moers 2:55:20, Moerser Kreisbahn (Teilabschnitt).

Пікірлер: 34

@roststab 8 жыл бұрын

Ist zwar ein wenig lang, aber es hat sich gelohnt. Bis auf den Abschnitt Langendreer bis Bochum Nord und Bf Bergeborbeck bis Abzw Prosper Levin habe ich alle Strecken noch selbst befahren. Daß ich das noch mal virtuell erleben durfte. Herrlich!

@stephansalzmann5688 8 жыл бұрын

vielen dank für die tollen videos.eines liegt mir ganz besonders am herzen,und zwar das von der rheinischen güterbahnstrecke zwischen essen kray nord und bahnhof präsident,einer strecke die ich als kind noch im zweigleisigem betrieb erlebte,als die züge noch im 5minuten takt gefahren sind.heute ist alles viel zu ruhig in meiner nachbarschaft.ich sah noch wie kleine ragierloks über das alte centrumgleis zum nürnberger bund hin und herfuhren.auf solch ein video habe ich jahre gewartet.danke nochmals

@megatwingo 6 жыл бұрын

Ganz tolle, alte Mitfahrt. Danke für's Raufladen. Daumen hoch! :) Grüße Mega

@ThomasWettengel 7 жыл бұрын

00:20:35 Eine Fahrt durch den Ruhr-Urwald. 01:30:00 Im Reich der Röhren 02:23:00 Kilometerweise Kohlezüge 02:34:55 Zugbegegnung 02:42:00 Große und kleine Masten 02:49:00 Was für eine Brücke! 02:55:00 Kopf machen in Moers 02:58:35 Mehrfache Zugbegegnung 03:07:50 Ist das ein Fernsehturm? 03:12:00 Eisenbahnkreuzung 03:20:10 Außenaufnahmen von Anfahrt und Abfahrt

@thomasd.2669 6 жыл бұрын

Bahnhof Moers 1992, bevor ich 1999 von Steinfurt nach Moers umgezogen bin. Bei Minute 2:57:59 überquert ihr die Bismark / Baerler Strasse. Cool Danke fürs hochladen !!!!!!

@Frankenbear1 7 жыл бұрын

Tip Top Video!! Danke, war vor Monaten an der Strecke.. Als noch die Gleise an der Seite gelegen haben, von der Brücke Königsalle - BÜ Steinkuhlstrasse....Heute is auch das alles weg. Ich denke, es wird ein Fahrradweg drauf gebaut....Habe ein Paar tolle Bilder davon..

@UdjatPictures 8 жыл бұрын

Geniales Video - Einblicke, die man als "Aussenstehender" nie zu Gesicht bekam. Leider habe ich den TEE nur stehend bewundern können. 1996 in Hamm und einmal in Ahaus. Daumen hoch für diesen Beitrag und Abo. :)

@maxnitsche6505 6 жыл бұрын

sehr schöne fahrt und super Aufnahmen :) :)

@sebastiankaisel 4 жыл бұрын

Den Bahnübergang bei 1:32:25 auf der Polsumer Straße in Gelsenkirchen-Hassel kenne ich noch sehr gut :)

@MauriceFILMS 4 жыл бұрын

Großartiges Filmmaterial, danke dafür! Kann mir zufällig jemand sagen, ob es auch noch Filmmaterial von der Strecke Bochum-Weitmar nach Bochum-Dahlhausen gibt? Oder ob man davon noch Bildmaterial finden kann? Vielen Dank :)

@numbatkeller 4 жыл бұрын

1:22:50 Schlägel und Eisen Schacht 3/4/7 in Herten

@tellysavalas4742 7 жыл бұрын

Geiles Video - auf jeden Fall - vielen Dank :-) Das scheint ja eine Reise nur über das Netz der RAG zu sein - ich hätte nicht gedacht, daß die so ein von der DB unabhängiges Streckennetz hatten; sehr interessant - heute wird das wohl nicht mehr möglich sein... Und es war ja 92 schon alles auf Sparflamme - was muß auf den Strecken in den 50' und 60'gern losgewesen sein.-..

@friedrichlist7508 7 жыл бұрын

Von Wanne Westhafen (Ausfahrt) bis Zollverein war es RAG Strecke. Wanne Westhafen selbst gehörte zur Wanne-Herner Eisenbahn. Heute ist von den RAG Strecken fast nichts mehr vorhanden.

@petraschwingeler9688 2 жыл бұрын

@@friedrichlist7508 Was wurde denn mit den RAG Strecken Gemacht?

@friedrichlist7508 2 жыл бұрын

@@petraschwingeler9688 Die Strecken sind nahezu komplett abgebaut. Viele Abschnitte sind heute Fahrradwege. Übrig geblieben sind zwei Industrieanschlüsse von Gladbeck ausgehend. Beide allerdings deelektrifiziert.

@siegmars.450 3 жыл бұрын

Majestätisch, diese große rote Nase in luftiger Höh :-)

@Bahnfanatiker 6 жыл бұрын

ca 2:29:00 wieso man nicht durchgezogen hat: es gibt im netzt ne seite, da kann man sich Luftbilder ausm Ruhrgebiet ansehen aus verschiedenen Jahren, 1990 war es dort noch durchgängig 4-gleisig, heißt, man hat diesen kleinen Gleisabschnitt zwischen 1990 und 1992 entfernt. Aber wiedermals sehr spannend zu sehen, vielen dank fürs hochladen, konnte ich diese Zeit leider noch nicht miterleben... was ist eigentlich aus den treibzug geworden?

@friedrichlist7508 6 жыл бұрын

Ein Teil des Zuges befindet sich z. Zt. im DB Museum Koblenz.

@eschweilerbergwerksverein 3 жыл бұрын

Mensch die meisten Strecken existieren gar nicht mehr!! Opel Zechen Kokerein Werksbahnen etc Alles verschwunden wenn man davon was erhalten es wäre super für eine Notalgiebahn im Ruhrgebiet

@herzschlagerhoht5637 8 жыл бұрын

Mensch, was kommen denn da noch für Schätze? Ich erwarte da ja noch Spektakuläreres. ;)

@friedrichlist7508 8 жыл бұрын

+Hier gibt es Videos Da wäre noch so manches Interessante. Leider Gottes habe ich aber ein Problem: Ich habe noch viele nicht digitalisierte Kassetten aber kein Laufwerk mehr mit dem ich sie abspielen kann. Ich habe schon mehrere Camcorder verschlissen, aber die Geräte für den Amateursektor waren nicht für lange dokumentarische Aufnahmen geeignet. Nach ca. 30 Kassetten fängt der Ärger, auch bei reiner Wiedergabe, an. Da hilft nur geduldiges Suchen. Bis auf weiteres werde ich erstmal das einstellen was für Eisenbahnfreunde noch interessant sein könnte, wenn auch nicht immer so spektakulär.

@friedrichlist7508 8 жыл бұрын

+Freier Westphale 100 Danke, es ist allerdings so das der Großteil der Kassetten in Hi8 aufgenommen wurde und die lassen sich mit Video 8 Geräten nicht abspielen. Umgekehrt geht es.

@friedrichlist7508 8 жыл бұрын

+Freier Westphale 100 Ich bin hocherfreut das es Plattformen wie diese gibt wo man seine Sammlung der Allgemeinheit mühelos zugänglich machen kann, auch wenn der Betreiber jede Menge Geld damit macht. In früheren Zeiten ist leider oft genug allzu vieles, nahezu ungesehen, in den Müll gewandert.

@friedrichlist7508 8 жыл бұрын

+Freier Westphale 100 Anfang April sollen die Anschlüsse zu den ehemaligen Opel Werken abgebaut werden. Es ist für Ende März eine Sonderfahrt in Arbeit. Wenn ich näheres in Erfahrung bringe werde ich es mitteilen.

@josefbodden4 6 жыл бұрын

Herrlich das alte schätzchen mit dem vt 601 würde ich auch mal mit fahren denke aber das die alle heute verschrottet wurden

@VolkerDau 7 жыл бұрын

Hallo "Friedrich List"! Dank für das Angebot des Downloads. Welche Programm wird dafür empfohlen? Gruß Volker Dau Der VT 601 ist für mich als Bochumer eine Art Heimatfilm! Dank für das Video!

@friedrichlist7508 7 жыл бұрын

Es gibt für den Mozilla Firefox diverse Plugins die den Download problemlos ermöglichen. Einfach im Menüpunkt Extras Add-ons aufrufen und als Suchbegriff KZfaq eingeben. Sie bekommen auf Anhieb mehrere Download Plugins angezeigt. Viel Erfolg!

@normg2242 3 жыл бұрын

Danke fuer dieses einmalige Video als Mitreisender in der schoensten Lok die diese Welt je gesehen hat. Mal 'ne Frage wenn ich darf - was ist eigentlich der Unteschied zwischen der VT 11.5 und der VT 601?

@friedrichlist7508 3 жыл бұрын

Eine recht gute Informationsquelle zum VT 11.5 oder VT 601, wie er ab 1968 bezeichnet wurde, ist diese hier: de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_VT_11.5

@GamingPotatoes1 Жыл бұрын

was ist das denn für eine Strecke, die ab ca. @1:05:00 befahren wird? die kenne ich ja gar nicht😅

@friedrichlist7508 Жыл бұрын

Es ist so, das sich an dieser Stelle zwei Strecken gekreuzt haben. Die eine war das Anschlussgleis von Recklinghausen Süd zur Zeche Ewald. Die andere, auf der wir gefahren sind, kam von Wanne Westhafen und führte durch den Haldentunnel zur "Hauptstrecke" der RAG (von Recklinghausen Ost nach Gladbeck West), die bei 1:12:57 erreicht wurde. Von Ewald aus konnte über ein Verbindungsgleis auch direkt zum Haldentunnel gefahren werden.

@tellysavalas4742 7 жыл бұрын

Erstaunlich, wie der Unterschied im Pflegezustand der DB- und RAG-Strecken ist - wie das z.B. bei 2:29:00 ruckelt auf der DB-Strecke - das ist bezeichnend - und es ist heute noch deutlich schlechter...