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復活したNMAX155でツーリング!からの実燃費調査!byYSP横浜戸塚

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YSP横浜戸塚 チャンネル

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Күн бұрын

★いつもご視聴頂きまして、ありがとうございます!(・ω・)ノ
皆さんからのポジティブで明るいコメント、お待ちしております♪
※最近はご返信するのが難しくなってしまいました…すみません。。。
必ず目は通していますので、引き続き宜しくお願いします!
こんにちは!YSP横浜戸塚です。 今回の動画は、今年コンテンツとして3本アップしました例のNMAX155でツーリング&実燃費調査を行ってきました! ちゃんと復活しているのでしょうか…
それでは、チェック宜しくお願いします~
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#NMAX #NMAX155 #NMAX125

Пікірлер: 28
@user-kk5ej4vg9y
@user-kk5ej4vg9y 5 жыл бұрын
NMAX155で、一日500㎞走ったことがあります。ポジションの自由度が高いので、思った以上に楽でした。本当に気に入っています。
@user-ed7es2ef3n
@user-ed7es2ef3n 5 жыл бұрын
16年式の白いNMAX125乗りです。 無事に復活した姿を見て感無量な気分です。 青いNMAXも実際の製品と微妙に違う姿がカッコよく特別感がありますね。
@user-gf9kf5wx5j
@user-gf9kf5wx5j 5 жыл бұрын
今日他店舗ですがYSPさんでNMAX125を納車してきました!はじめてのバイクなので右も左もわからない状態ですが、安全運転を心がけていろんなところへ一緒に旅してあげたいですね👍
@ki34cozy
@ki34cozy 5 жыл бұрын
N-MAX155のオーナーです。N-MAX155は、プチツー、街乗りなど色々長方に使用できるスクーターで、気に入っています。近場で、目的地の駐車場の状況が分からないときは、この車種を使うようにしています。ノーマルのスクリーンだと高速が辛い(この動画での高速走行は、辛くありませんでしたか?途中でライダー変わったのは、そのせいでは?(笑))ので、ロングスクリーン(変えてから高速が苦にならなくなりました。)にして高速でも楽しめています。メリットは手軽で高速にも乗れる便利なバイクである事、デメリットは、軽さの為、強風に流されやすい所ですが、そこは致し方ないと思っています。現在3年目に突入しましたが、走行距離4,000kmでリアブレーキパッドが摩耗して交換になりました。これが、普通かどうかは分かりませんが、少し早い気がしました。ブレーキパッドの寿命は、目視で確認できるものなのでしょうか?半年前の点検では、特段ブレーキパッドの摩耗の指摘はなく、点検前の1カ月位前に、いきなり後輪を動かす際に、キーキー鳴き音が聞こえだし、そのまま走行したうえで、点検の際に、交換したのですが、キーキー鳴く前に事前に検知できれば、ディスクの損傷も抑えられるのでは?と思った次第です。 また、ノーマルのタイヤの耐久性は、この車種だとどのくらい走れるのか?を教えてください。(乗り方によって一概には言えないかも知れませんが。)
@gooj4171
@gooj4171 5 жыл бұрын
他のバイクや車も乗っていますので、Nmax155買って2年で3,500km位しか走っていませんが、どノーマルですが、確かに高速走行時の風圧は結構あるのでロングスクリーンはいいでしょうね。ABSのブレーキは初めてなのでABSの良さがいまだにわかりませんが、パッドはまだまだいけそうです。キーキー音はしたことがありません。タイヤはインドネシア製Dunlopがついてましたが、Dunlopは硬いのでなかなか減らないので、タイヤもまだまだ使えそうです。これからもっと乗ってやらねば。
@Mat-sv8jg
@Mat-sv8jg 5 жыл бұрын
私も初期型のオーナーですがリアのパッド交換4000kは早すぎますね、私のNmaxは走行13000kを超えましたがまだまだ交換は前後共に 大丈夫です、デイスクブレーキはパッドの削れ具合で多少鳴きますよ、私はフロントフォークのサスオイル交換時に外してから少し鳴きます、鳴き止めスプレーなどで消えました。(消えない時もあります)パッドは目視で確認できますよ、修理されたサービスの方にきけば教えてくれるとおもいます。 標準タイヤはダンロップのスクートスマートだと思いますが非常に耐久性が高いタイヤですので乗る方の体重、乗り方にもよりますが15000kは前後問題無いと思います。 私は雨の日滑る、乗り心地が硬い、タイヤのグリップが低い為ブレーキが怖いの3点からタイヤは9分山でしたがミシュランのシティグリップに交換しました、 参考にしていただければ幸いです。
@Mat-sv8jg
@Mat-sv8jg 5 жыл бұрын
Nmax155のオーナーですがやはり東南アジア仕様のようで気温の変化で燃費が大幅にに変わります。 私の感じで外気温が10度以下と25度以下でリッター当たり4k〜5kキロ変わります。 25度以上ですとコンスタントに43k前後、20度前後で40k前後、10度以下ですと40kを切ってしまいます。 冬場は少し燃料が濃い気がします。(冬場、カーボン除去の添加剤を入れるとマフラーの出口が汚れます)
@ringkoukun
@ringkoukun 5 жыл бұрын
修理したりすると愛着がわきますよね。わかります。
@yts_proto
@yts_proto 3 жыл бұрын
バイク愛
@user-jk2rb9xn7v
@user-jk2rb9xn7v 5 жыл бұрын
私の乗っているNMAX155をそんなに褒めていただき、自分のことの様に嬉しくなっちゃいました。笑 ところで今販売されているNMAXと発売当初のものとで、燃費は違うのでしょうか? 修理されてこのNMAXはきっと喜んでますよ。
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 5 жыл бұрын
常に改善はされていっているので、新旧で実際を調べてみたいところですね!
@delta45acp
@delta45acp 4 жыл бұрын
昨年マットグレーのNMAX125を買いました、 155があるとは知りませんでした…💧 知ってたら155を買ってたかも… 燃費は街乗り通勤メインなので、25/L位しか伸びません…💧
@takabon3355
@takabon3355 5 жыл бұрын
N-MAX125乗りです。 いつも、楽しく拝見させてもらってます(__) 燃費等、色々とためになる分かりやすい検証動画、ありがとうございます(^^) N-MAX125乗りから一つ疑問があるんですが、N-MAX155に試乗でも乗ったこと無いんですが、125と155とでは実際どれくらいの加速性能の差があるのか、凄く気になってます(´・ω・`) 公道では無理だと思いますが、似た体格の人同士で、加速性能を検証するような動画をあげてくれたらいいな~(笑)と思いコメントさせてもらいました>^_^< 自分が試乗したら早い話なんですが買う気無いのに試乗だけって中々(^_^;)
@user-jk2rb9xn7v
@user-jk2rb9xn7v 5 жыл бұрын
おいらの感想でいい? 125ccと155ccでは最高速度はほぼ変わらないんだけど、155ccは時速60kmくらいになるまでの加速時のトルク感がすごく強烈です。 でもエンジン音と乗り心地は、おいらは125ccの方が好きです。
@takabon3355
@takabon3355 5 жыл бұрын
@@user-jk2rb9xn7v コメントありがとうございます(__) N-MAX買うときに、125か155か凄く迷っててバイクやの店員に155をゴリ押しされたんですが、大型所持してるので、保険の安い125にしました(^^) でも、加速は全然違う旨を言われてたので、それ以来気になってたまでで(^_^;) でも、125でも想像以上に早く走るので満足してますけど>^_^
@negitorooo
@negitorooo 4 жыл бұрын
早く新型発表してくれないかな・・・
@user-oz6eh5bv2x
@user-oz6eh5bv2x 4 жыл бұрын
これ見ると、pcxの凄さがわかる
@douglas-uj6yc
@douglas-uj6yc 5 жыл бұрын
ヤマハさんから125cc~150ccのオフ車を出して欲しい!。やっぱ無理かな?(笑)
@user-cz8xj1rw2m
@user-cz8xj1rw2m 5 жыл бұрын
ごめんなさい🙏厳しいです🙇‍♂️
@douglas-uj6yc
@douglas-uj6yc 5 жыл бұрын
やはり今の二輪業界を取り巻く状況を考えると難しそうですね。 早く景気が良くなってバイク人口が増えたらなぁ。80s~90Sが懐かしいです。
@agustinussantoso4577
@agustinussantoso4577 5 жыл бұрын
Better if there is English Subtitle.
@user-ky4xo9ge5q
@user-ky4xo9ge5q 5 жыл бұрын
私的にはトリシティー155で横浜国立大学にも来てほしいですね。(これはわけがありまして、某超大型ユーチューバーが所属してる学校だからです。)
@user-dz1nt2yt4w
@user-dz1nt2yt4w 2 жыл бұрын
155ccだけど、これで高速は怖すぎるw
@kkkkkazy
@kkkkkazy 5 жыл бұрын
何と申しましょうか、一般人が知りたいのは長距離走って燃費がいくらか⁉️じゃなくて、日常生活の足として、1日5㎞~10㎞とか、10㎞~15㎞走って1ヶ月続けた後でリッター当たり何㎞走ったか❗スクーターに求める燃費って、そこだと思います。やり直し(録り直し)してもらっていいですか?
@yamadatarou1517
@yamadatarou1517 5 жыл бұрын
別に今回の計測で私は充分ですよ。 日常生活の足としての走行距離なんて個人差がありますし、だからこそ基準となるカタログ値なるものがあって皆そこから推測するわけです。 そしてこのチャンネルの燃費計測は、あくまで個人がこのバイクでこういう走りをした時の燃費はこうでした、という一例に過ぎません。それをカタログ値以外のデータとして推測の参考にするかどうかは視聴者それぞれが判断すれば良いことです。 もちろんあなたが望んでいる計測方法による数値を参考にしたがる人もいるでしょう。私も知れるなら知りたいです。ですが「自分の思うこの方法で計測し直して」とは、かなり図々しいお願いだと思います。もし冗談だったらごめんなさい。
@kmr63
@kmr63 5 жыл бұрын
クレーマー紛いの事言うなや。 バイク屋がこういう動画出してくれてる事がありがたいのに
@rmrrrrh
@rmrrrrh 3 жыл бұрын
何と申しましょうか、人生やり直ししてもらっていいですか?
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