【廃道】北海道の廃トンネル第3集　廃止になったトンネルを映像と地図で詳しくご紹介！国道229号（マッカ～茂岩）Hokkaido Old Road Tunnel

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Күн бұрын

北海道の廃止になったトンネルを図鑑の様に紹介する資料動画です。「廃道調査の旅」シリーズよりも、トンネルのみに重点を置いた編集に加えて、衛星画像を使用して現トンネルと廃トンネルの位置関係も分かりやすくしました。将来的には、北海道の廃トンネルを全て掲載する予定。現時点で６～7割は撮影済みで、完了した路線から順次動画にしていきます
北海道の廃トンネル第1集
• 【廃道】北海道の廃トンネル第1集　廃止になっ...
北海道の廃トンネル第2集
• 【廃道】北海道の廃トンネル第2集　廃止になっ...
今後もシリーズ化して続きますので、廃トンネルの資料として見て頂けたら幸いです。
川元建設株式会社様のHPはこちら↓
kawamoto-c.jp/
キナウシトンネルをはじめ、銀河トンネルや川白トンネルなど多くのトンネルや橋梁工事を手掛ける土木工事のエキスパート集団「川元建設株式会社」函館市。ホームページでは、施工実績の紹介など見応えのある内容となっています。
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第3集でご紹介する廃トンネルの一覧表
国道229号
0:10　マッカトンネル
1:32　旧キナウシトンネル
3:04　旧旧キナウシトンネル
4:27　旧ウエンチクナイトンネル
5:27　とようみトンネル
6:24　ウエンチクナイトンネル
7:44　旧大森トンネル
8:47　尾根内トンネル
10:03　弁財トンネル
11:32　弁財澗2号トンネル
13:20　祈石トンネル
14:28　祈石1号トンネル
15:12　松風トンネル
16:25　旧茂岩トンネル
17:23　ポン茂岩1号トンネル
18:14　ポン茂岩2号トンネル
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撮影日2020年5月～2021年10月
【誤字訂正】
※本編で、『祈石トンネル』『祈石1号トンネル』を折石と表記されていますが、正しくは『祈石』です。リスナーさんからのご指摘で気が付きました(^_^;)ｽｲﾏｾﾝ
動画掲載予定および今後の企画については、チャンネル概要に記載しておりますので、是非そちらもご参照ください。
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動画編集ソフト
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BGM channel by h/mix 秋山裕和公式チャンネル
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Пікірлер: 172

@t3papa468 2 жыл бұрын

道路開発の意地を感じさせる素晴らしい映像ですね。おそらく1985年に開通させた区間は相当自信を持って作られた道路だと思われます、トンネルや覆道を見たらまだ使えそうな作りですよね。にも関わらずあの台風で崩壊してしまったとは、積丹の自然は恐ろしいですね。この映像では「もう二度と壊れない道路を作ってやる！」という意地の強よさを感じましたね。

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

いつもありがとうございます⤴ 普段何気なく利用してる道路やトンネルって、高度な技術と大変な苦労の上に成り立っているんだな～と改めて思いました。 m(__)m

@superhayate 2 жыл бұрын

1990年頃から蘭越町から神恵内村まで、春のトンネル清掃の作業をやっていたことが有るんだけど懐かしいなぁ当時は神恵内から蘭越までの229号線のトンネルの名称を全て憶えてたな動画見てたらあの記憶がよみがえってきたありがとうございます

@user-kb2iu1el2q Ай бұрын

都会の道路改良が主に利便性の追求なのに対し、北海道の道路改良は常に自然との闘いであることを思い知らされる。廃道が自然に還る姿には涙を禁じ得ない。

@locale233joban2 2 жыл бұрын

北海道は鉄道もそうですが廃トンネルや廃橋等が本当に多くて魅力的です。ほぼ原型のままルート変更され残ってるものから、ほぼ自然に返りつつあり神殿のような姿になっているものまで本当にある意味神秘的な光景です。

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます(^^ゞ確かに北海道は、廃線や廃道好きには天国かもしれませんね⤴

@user-uu3uu9uy9j 2 жыл бұрын

ヤマグチさん毎回素晴らしい影像ありがとうございます。もうプロと言って良いですよね。こんだけ映像技術だと投稿が空いてしまうのもしょうがないですね！いつも楽しみにしています。頑張って下さい。

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

ルッコラさん、こんばんは🌃 そう言って頂き嬉しいです(^^ゞありがとうございます❗

@daayu49 Жыл бұрын

神威岬からここを通ったのは弁財澗大橋が出来た後ですが、弁財澗２号トンネル横に丁度旧旧道跡の駐車場があるので、そこで停めてこのトンネル跡と覆道をみて感動して写真撮りまくりました。廃道好きとして最高のロケーションではないかと。あれから暫くして、こんな詳しく素晴らしい動画がになって見れるとは素晴らしいです。他にもキナウシトンネルを含め色々と勉強になりました。他コメントしてる廃道好きの多くの方が居るのが楽しすぎます。ありがとうございました。

@user-tz5yn6tr4j 2 жыл бұрын

懐かしい！昔は海沿いをずーっと　車で走っていたんですよねー！子供の頃、小樽に近づくと海が見えなくなってガッカリしてた記憶があります。私にとってこの道は海水浴で叔母さんの家に行く為に通った夏休みの思い出です。ありがとうございます。

@user-ns6bd7cb3s 2 жыл бұрын

懐かしいです。トンネル狭くて、トレーラーで対向車交わせなくて大変でしたわ～😅 でも晴れた日は景色がめっちゃ綺麗なんですよ✨

@machar318 2 жыл бұрын

美しい！本州の海とは違う、群青色の北海道の海の色。懐かしい！距離感や風情が何もかもが内地と違う。素晴らしき北海道の景色を届けて下さり感謝します。

@tannpiron6964 2 жыл бұрын

人間って欲深いもので、ヤマグチさんの映像美を見る事にハマってからというもの、動画の投稿が１ヶ月程度空いただけで不安に駆られてしまっておりました（中毒？）今のご時世的な事もありますが、これからも素晴らしい映像を拝見したいので、どうかお体には気を付けて撮影等続けて下さい。

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

ありがとうございます😂 凄く励みになりますm(__)m

@masakoi6031 2 жыл бұрын

４０年近く前に江差～積丹を自転車で走りました。岩礁を貫く道はドでかいスケールは超雄大でした。その後何年も経ってから車で通ったけど昔の面影は失われ、つまらない道になってしまいましたね（涙）確かに安全は確保されたけど観光の面ではマイナスだったと思います。懐かしい映像をありがとうございました。

@mactamaki6535 2 жыл бұрын

やはり同じ廃トンネルでも１世紀前のものは、工法も風化の様子も異なりますね！にしても沖縄を想わせる北海道の海の美しさ！古き人工物とのコントラストが不思議

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

ありがとうございますm(__)m 積丹ブルーは南国にも劣らない鮮やかな色合いで、毎回行く度に感動させられます✨

@Hiroyuki19811129 2 жыл бұрын

これはすごい。工事関係者の意地と誇りを垣間見れました。当時携わった方々はこの映像を見て懐かしむのではないでしょうか。いずれにせよ素晴らしい動画です。ありがとうございます。

@st2963 2 жыл бұрын

去年コロナの波が収まったときに山口から盃温泉潮香荘へ路線バスで小樽から神威岬通って行きました。夕焼け見ながら酒飲めて至福の時でした。

@mokku6507 2 жыл бұрын

44ヤマグチさま、こんにちは😃 神恵内村地区…1913年代〜現在まで、技術の進歩が並走してみられる貴重な場所ですね。凄い。北海道の6~7割を撮影制覇しているヤマグチさんの意気込み熱意伝わります。

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

こんばんは🌃 いつもありがとうございます(^^ゞあと何年掛かるか分かりませんが、完全制覇に向けて頑張ります⤴

@femar.52 2 жыл бұрын

これは！！！！原稿用紙50枚は必要な感想文書けますよ！もう決定事項で将来、この周辺だけで10日位車中泊＆テント泊で泊まり込んで探索撮影しに行きます👍 素晴らしいロケーションと新旧廃隧道の重なり方や朽ち方、構造どれとっても面白いですね！何よりヤマグチさんの撮影技術あってこその今回の映像でした🤩

@Being-Freak 2 жыл бұрын

フェマールさんがこんなに興奮してらっしゃるとは…！！

@aya19720603 2 жыл бұрын

フェマールさん、原稿用紙50枚の感想文ですか⁉️ 北海道のトンネルはほぼ全てが閉塞されているので、踏破系のフェマールさんが動画を作ったら、どんな動画になるのかな？？

@machar318 2 жыл бұрын

似てるんだよね。福井県の険しい海岸線と。しかしながら、トンネルを何本も掘りなおす規模が北海道の底力を感じます。岩内とかのイカ釣り漁船が敦賀に入港してますので北海道は福井に意外とゆかりがある有難い地域ですね。

@machar318 2 жыл бұрын

@@aya19720603 さん　　あら？こんなところで。私も激しく同意します。ここでもスパナ付いてますね。あやさんのコメントセンスには脱帽してます。

@aya19720603 2 жыл бұрын

@@machar318 さん。ありがとうございます😊

@tar0suke 2 жыл бұрын

トラック野郎シリーズの動画を観ていたらおすすめに出てきて運命的な出会いですまさか一番星号が通ったことのあるトンネルが、入り口は塞がれてても残っているとは・・・

@user-rk8fg8lf1g 2 жыл бұрын

すごいなぁ、人間が造ったのにそこだけ現実から離され埋もれてしまった廃墟の静けさ、でも美しい景色との同化って感じ他のも見てきますね

@user-om1xz2vx2o 2 жыл бұрын

いや〜素晴らしいクオリティーの一言に尽きますね。旧旧・旧・現役トンネルの形が残っているとは、初めて見ました（笑）

@user-fr1vp7sk9r 2 жыл бұрын

蓋をされた坑口を見ると、何ともいえない不思議な気持ちになります。

@user-ct4qh2fz8m 10 ай бұрын

大地と海が激しくせめぎ合う堅牢な地形。さらに冬季は氷雪が荒れ狂う中を、危険を顧みず断崖にトンネルを掘り橋を架け道を作っていった。その営みがドローンの空撮で迫力とともに一目でわかる。…人と自然の闘いの歴史ですね。

@hosamu7077 2 жыл бұрын

当方が札幌市内の大学に通っていた頃（今から三十数年前）、神恵内～沼前間は工事中のため通行止めになっていました。現地の様子をここまではっきりと拝見したのは初めてです。ありがとうございます。

@shiyorin4795 2 жыл бұрын

こんばんは、神恵内村に出向で 8年居ますが、現トンネルを通る度、旧トンネルや旧道が気になっていたので、詳しく解説までしてくれて、スッキリしました。ありがとうございます。また、動画楽しみにしています！

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

こんばんは(^^ゞこちらこそありがとうございます⤴

@user-xz4ie9yx8p 2 жыл бұрын

廃墟動画が好きで今ようやくここにたどり着きました。本当に素晴らしい動画に感動してしまいました。日本の土木技術の戦いを綴る記録遺産のようです。どんなに人間が技術の粋を尽くしても一瞬にして打ち砕く自然の凄さも改めて認識させられました。撮影も編集も大変でしょうがこれからも素敵な動画楽しみにしています。

@Joule-jf2kn 2 жыл бұрын

懐かしい景色とともにありがとうございます☺

@user-df3fg3jj1u 2 жыл бұрын

追加です、3:57は私も車を止めトンネルを暫く見ていまた、そして幼少の頃、高い道路から海を車窓から眺めてた記憶が蘇りました。

@yoshinoriyamashita3635 2 жыл бұрын

後志の田舎から良く海水浴に家族で来ましたね、年を取るとドライブがてらでも行かなくなりました。自然色がたまらなく好きです。後志方面の空撮、毎回楽しみにしています♪

@user-yw9lv4dw1m 2 жыл бұрын

ヤマグチさんこんにちは！待ってました総集編第3弾！今回も素敵な動画をありがとうございます！今回の動画の区間だと、3代に渡るキナウシトンネルよくばりセットが凄く好きです！旧旧キナウシトンネルは塞がれていないのがとても珍しいですよね✨ あとポン茂岩トンネルの名前が可愛すぎる…！ポンて…笑名前は可愛いですが、当時の人々が全て手作業で掘ったトンネル…本当に凄いです！毎年夏に積丹に足を運んでいるのですが、早く行きたくてたまらなくなりました！ヤマグチさんの動画でしっかりと予習してから行きたいと思います✨ 次の動画も楽しみにしています♪

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

ねこよしさん、いつもありがとうございます⤴　自分もポン茂岩1号トンネルと知って、真っ先に『何この名前(笑)』と思ってしまいました😁　　古いトンネルを見てると、昔の人は本当に凄いな...と、毎回驚かせられます。

@855062 2 жыл бұрын

何時も素晴らしい映像をありがとうございます。土木技術者の端くれとしても、こうした映像を観る事は、非常に参考になります。

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

こんばんは🌙😃 いつもありがとうございます❗ m(__)m

@inajiichannel313 8 ай бұрын

断崖絶壁の迫る海岸線に残る廃道ドローンならではの映像と詳細な情報に感動しました。私もいつかとの思いでいましたが、偶然そのチャンスが訪れ行ってきました。反省点ばかりの映像しか得られませんでしたので、いつかまたリベンジに行きたいと思っています。事後報告になりますが何とかまとめた映像に、こちらキャプションの情報を使わせていただきました。これからも素晴らしい映像を拝見できることを楽しみにしています。

@user-cu1eg3sq1o 2 жыл бұрын

第3集の完成お疲れ様でした。ホントに素晴らしい大作ですね。ドローン撮影はもちろん素晴らしいですが、資料でしっかり調べた上で解りやすくテロップで説明してくれてます。編集作業も細かくされていて、さぞ大変だったろうと思います。それだけに何度もみてしまうほど、内容が濃くて感動します。いつもありがとうございます🙏

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

佐々木さん、こんばんは🌃 いつもありがとうございます！そして、コメント大変励みになります😂　今、第4集の制作に入っていますので、また次回も宜しくお願いいたしますm(__)m 兜岬に細かいトンネルが多くて中々苦労してます(笑)

@hereshowtofixit 2 жыл бұрын

映像の美しさにも魅了されましたが、地形の険しさが感じられるところも圧巻でした。

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

ありがとうございます😂

@fro_nt 2 жыл бұрын

あんた何者だよ機材といい編集力といい秒でチャンネル登録したわこれからもご安全に🚧

@user-ur2dl5pf3g 2 жыл бұрын

子供の頃通ったトンネル…懐かしいですね✨

@user-zm9ef1xd3n 2 жыл бұрын

泊村から神恵内まで、どれも懐かしすぎました。車で走っていては見えない景色のなかに幼いころ走った道が、失くなりかけているのを見て胸がつまりました。キナウシ3トンネル本当に素晴らしい！岩を半分掘った道を見て怖かったのも懐かしい。その道も砂利道でしたけど。ヤマグチさん3集ありがとう😊雪が融けたら行ってきます。

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

カオル子さん、こんばんは😃🌃 岩を半分削った道とは、弁財澗2号の半洞門の道ですかね⁉️もしくはポン茂岩2号の辺りとか...　現役時代の道を自分も見てみたかったです。

@user-zm9ef1xd3n 2 жыл бұрын

2001年に出来た立派な道路の前は、崖沿いの道と旧トンネルを行かないと泊村と神恵内村は往き来出来ませんでしたので、ただ幼かったので弁財(素彫り洞門)通ったのか、その手前のトンネルの前で父が懐かしがって車を停めて歩いて見たのか…景色はよく覚えています。昔はおおらかでしたので簡単に行けましたから(笑)怖かったのは、よく覚えています。写真探してみます☺️

@momi3gou 2 жыл бұрын

作りかけの道を見ると切なくなりますね。

@aya19720603 2 жыл бұрын

いつも素晴らしい動画をありがとうございます🙇‍♀️ 第３集、お待ちしておりました😊 こうやって見ると、国道229号って、とんでもない所によく道路を作りましたね、という感じがします。先人達の繰り返しの苦労のおかげで、徐々に改良されて、今の道があるのだと思うと、とてもありがたく思います🙇‍♀️

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

あやさん、いつもありがとうございます⤴ 国道229号は難所が多い事でも有名で、全線開通したのが1996年という事からも、非常に険しいルートであると言えますね...　道路を通すという事が如何に大変な事業であるか。色々と勉強になる国道229号です😁

@hichu001 2 жыл бұрын

いつの時代もそしてこれからも最新鋭の技術で挑むトンネル、建造物の建設、しかし、すぐ還ってゆく自然の力強さ、無情さを感じます。山から、土から、植物から、時には海から。現道も維持管理があってこそのせめてもの抵抗でしょう。まだまだ奢り高ぶってはいけないと思います。見入る動画でした、ありがとうございます。

@user-tr6ny2gm7n 2 жыл бұрын

動画を見て感動して、コメ欄を見て同じ苗字の方がいて又感動しました。

@ziromei754 2 жыл бұрын

お邪魔します。毎年、北海道へツーリングさせてもらってる者です。ヤマグチさんの動画を発見してから、北海道ツーリングの楽しみが変わっております(汗特に、今回のR229のルートは、塞がれたトンネルが以前から興味があったので・・・昨年は、落盤事故の慰霊碑も立ち寄って、黙とうさせていただきました。今年も必ず、岩内からのR229ルートは外せそうにもありません。次のシリーズも楽しみに待っていますね。素晴らしい動画、ありがとうです!!

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

ありがとうございます(^^ゞ同じバイク乗りとして、そのお言葉大変嬉しいです😂　国道229号は、廃道マニアだけじゃなく、ライダーも納得のオススメルートです⤴　229号からそれて道道740号の海岸線も機会がありましたら是非😁　色々と楽しめる道ですよ👍

@taneyan-t4083 2 жыл бұрын

私の幼少期の思い出達が…

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

お久し振りです😁 いつもありがとうございます⤴

@kaikaitoutou 23 күн бұрын

懐かしい😷😷😷

@masajixxx 2 жыл бұрын

こうやって見ると当時の建築技術の問題もあったのでしょうが、旧道は本当に時限爆弾みたいな所に通してますよね。最新のルートはどれも波風による劣化を受け難い事を意識した作りになってて凄いなぁと感じます。私も道民な事もあり、いつも全画面にして下手なテレビ番組より食い入るように見ています。いつも美しい映像を楽しませて頂いております！

@GuacamoleTaco 2 жыл бұрын

鉄道トンネルは当時道路よりも優先されたため100年近く経っても現役で使えるほどの長大トンネルがいくつもありますが、道路トンネルは鉄道ほどの高度な技術が使われてないのでこの時代の旧道は無くなってしまいますね。

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

ありがとうございます😂 そう言って頂けると大変励みになりますm(__)m

@user-nm1vo8ig8t 2 жыл бұрын

初めて動画を拝見させていただきました！分かりやすい解説、綺麗な映像、気付いたら一本見終わっていました！あと、北海道の海ってこんな綺麗なんですね！今度行ってみようと思います！これからも動画楽しみにしてます！応援してます✊‼️

@user-br7li5ny4w 2 жыл бұрын

積丹あたりってめったに行かないけど、季節によって、トンネル抜けたら神秘的なところありますよね。自分が別世界にきた開放感とか！

@roadjapan Жыл бұрын

いつも素晴らしい動画、丁寧に撮影編集されていて感服いたします。この動画の表紙写真の、大橋被災直後の、桁も街路灯も残ってる写真が衝撃的すぎました。いつか釣り船でもチャーターして行ってみたいです。

@AE-nu5es 2 жыл бұрын

旧道はギリギリ舗装とかあって航空写真からでも痕跡を見つけられましたが、それよりも古いものはこれを見るまで知りませんでした。 1920年代に開通したものも、約100年前とはいえ綺麗に形が残っているのはさすがです。大森覆道、道路よりも新しめに見えますが、新トンネル開通とほぼ同時に改良工事として行ったのなら、あれも3年程度で役目を終えたということになります。

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

見て頂きありがとうございます(^^ゞ Google Mapで廃道の痕跡を探すのって楽しいですよね(笑)

@Pegasus1046 2 жыл бұрын

旧旧キナウシトンネルは閉塞されてないんですね。珍しい。

@user-df3fg3jj1u 2 жыл бұрын

怒りに触れた道 (まだ山側、旧旧道時代は道を受け入れてくれた、しかし海に橋を掛けた時....。)

@akihironakazima5894 2 жыл бұрын

ヤマグチさん、こんにちわ。第3集楽しみにしながらお待ちしてました。ここの区間も旧旧キナウシ、後半の手彫りトンネル以外子供の頃ドライブ行った時に通った所なので懐かしかったです。尾根内～茂岩間は急カーブが連続しトンネルも狭かったのでお母さんも良く通るたびここあんまり通りたくないって言ってましたね。😣

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

nakazimaさん、いつもありがとうございます＼(^^)／現役時代に通った思い出があるとは素晴らしい⤴　自分も一部は通った事ある(年代的に)はずなんですが、ほとんど記憶にありません😅　大森大橋とか通ってみたかったです...

@user-uw2io6wh3x 2 жыл бұрын

編集お疲れ様でした‼️ 自然の力は凄いなと改めて思いました。そして、トンネル工事の技術力も相当レベルが高くなったんですね❗️

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

ぽちさん、いつもありがとうございます😂 技術者達の熱い魂すら感じる仕事ぶりですよね✨

@user-be9dg4je8n 2 жыл бұрын

サムネ見て瞬時に神恵内近辺だと察してしまいました。2004年の台風一過後のあの報道の衝撃はなかなかのものでした。豊浜の事故もあって、積丹半島では近年海沿いを走れるルートが本当に少なくなりました。。

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

高波で橋が浮き上がるって凄いですよね...　海面から結構な高さがあるはずなんですが、、、😅

@flintyagokoro1533 11 ай бұрын

オススメに出てきたので拝見いたしました　自分が神威岬回りで雷電温泉に行ったのが2005年5月になっておりウエンチクナイトンネルのエリアは仮橋を通ってたようです　自分は何一つ気づいていませんでたが

@user-dd7ce9bi6u Жыл бұрын

キナウシトンネル3つ並んでて凄いですね、新しくなるにつれてトンネルも大きくなってきますね！

@user-uo7nu1yv6b 2 жыл бұрын

こんにちは、久しぶりの閲覧です。いつもドローン撮影、動画編集クオリティに驚嘆しています。

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

ありがとうございます✨

@acebfg 2 жыл бұрын

はじめまして。積丹半島にこんなにトンネルが掘られ、埋められしていることに驚きました。

@drivelife7914 2 жыл бұрын

これは凄すぎですね！！感動しました

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

嬉しいです(*´-`)

@user-hp1kn2pd6o 2 жыл бұрын

足元は波で叩かれ、頭上からは岩が落ちてくる。厳しい環境の中、よく道路を敷いたものだと感心します。廃トンネルの内部は崩壊していないのでしょうかね。

@GuacamoleTaco 2 жыл бұрын

この国道229ではまさに内部が崩壊して内側が見えたトンネルがあります。やまいが、というサイトで探索録が出ています。

@user-iq1gv7lk9i 2 жыл бұрын

大森覆道、石部洞門を彷彿させますねぇ。

@takapii3 2 жыл бұрын

ヤマグチさんこんにちは。先日どっかで豊浜トンネル崩落事故の記事を見て「そう言えばそんな事故あったよな」って思い出し検索してたどり着きました。豊浜トンネルの話はともかく、動画をいくつか拝見させて頂いて思ったのですが、どれもすごく画質がキレイだし、作りもすごく素敵。まるでテレビのドキュメンタリー番組を見てるようです。廃トンネルとか廃道などを追う企画（発想）も私の好みに合っていて（例えばブラタモリを見てるような感じｗ）すごく気に入りました。チャンネル登録しましたよ。北海道にお住まいなのでしょうね、贅沢を言えば北海道だけでなく日本全国いろんなところへ行って撮影して頂きたいと思いましたｗしかし最近のドローンって本当に性能が良いんですね、驚きました。最長どのくらいの距離までコントロール可能なんでしょうか。怪我などしないよう気をつけて撮影をして下さいね。

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

たかひろさん、こんにちは(^^ゞ誠にありがとうございます❗ 北海道以外の廃道を撮影する旅をしたいな～と思ってます。まずは有力候補地として、青森、岩手、秋田あたりですかね😁　フェリーでサクッと行けるのが魅力的です(笑)　今年は北海道の廃道を優先したいので、来年には遠征したいです⤴ 今後とも宜しくお願いいたしますm(__)m

@user-os6mh3lo5g 2 жыл бұрын

はじめまして、どうぞよろしくおねがいします。なんか凄い、素晴らしい映像で感動した次第です。最後まで、見入ってしまいました。登録しました。

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

ありがとうございます😂

@hitujigaoka_amanotaro 2 жыл бұрын

BGMも素晴らしい

@user-rx7rt9pp9m 2 жыл бұрын

1995年生まれなので、旧道はちょうど10歳くらい？まだ生きていた感じですね。子供の頃の記憶が懐かしいです。よく積丹半島は釣りに行ってました。

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

若い❗(笑)

@japanesesamurai1746 2 жыл бұрын

道にならなかった道に異常なまでの美しさと恐怖を感じる…

@merryZERO 2 жыл бұрын

今回の映像もとても綺麗ですね😂👏 毎回、迫力があり感動して見ています😂

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

ありがとうございます😂

@user-du5cy7ho4f 2 жыл бұрын

懐かしいですね自分が小さい頃は開通してましたけどね旧道懐かしい～神恵内村～盃温泉までも旧道ありますよ。

@user-bt3xj3wd8z 2 жыл бұрын

頑張ってくださいました

@Abigail10K 2 ай бұрын

泊が地元で神恵内の温泉998に行くときに通っていました。あのグネグネ道好きでした。今は道も温泉もなくなってますが、、、

@1000da34 2 жыл бұрын

ここ懐かしい！ばあちゃんち行く時に通る道だ

@user-fd2pz6uh3g 2 жыл бұрын

あっ！上がってる😁 ヤマグチさんこんばんは。トムトムです♪ キナウシ覆道の崩落部分、死ぬまでに一度中を覗きに行きたいんです〜！本当に死にますかね🥲笑

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

トムさん、こんばんは😃🌃 その願望良く分かりますよ😁 更に自分は、旧旧キナウシトンネルの積丹側で海見ながら弁当食べたい願望もあります(笑)

@user-fd2pz6uh3g 2 жыл бұрын

@@44yamaguchi ダイナミックランチですね🍙🌊 その際は海見ながらお弁当食べてるヤマグチさんを空撮して欲しいです😁笑

@user-yb9nx7jf2m Жыл бұрын

10年前、1人ドライブ中見つけた橋の横にあるクネクネの旧道、旧旧道、旧トンネル達に大興奮しながら運転した記憶があります😂

@user-mj2vy1rn4g 2 жыл бұрын

茂岩トンネル出てたんですね。今度観てみようかな？(自分のDVDライブラリーに有るので)

@user-bt3xj3wd8z 2 жыл бұрын

いきたいですよね

@DoraReco_20XX 2 жыл бұрын

高評価😊👍✨

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

ありがとうございます❗ 励みになります～(^^ゞ

@DoraReco_20XX 2 жыл бұрын

@@44yamaguchi さんはい、どういたしまして😊👍️➰

@1kou202 2 жыл бұрын

とてもいい動画！日勝峠の日高側らへんも紹介して欲しい！

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

ありがとうございますm(__)m 日勝峠の日高側にある廃トンネルは、昨年撮影してまいりました。過去動画にありますので、もしよかったら見て下さい😁

@user-gj5nw5sw3e 2 жыл бұрын

怖さすら感じる。まるで独りで人跡未踏の地へ迷い込んだような

@TheBikkuri 2 жыл бұрын

鎮座している落石が怖いですね

@user-sj4uz1wm5u 2 жыл бұрын

大橋の開通により、旧尾根内トンネル、旧弁財トンネルは、廃道化により、閉塞。茂岩トンネル開通により、旧茂岩トンネルなどは、廃道により、閉塞。その他も、同様、廃道。一部は、廃道化に、なっていない区間もあります。

@H4499ucchaririantrafficmuseum Жыл бұрын

旧大森トンネルはキャスバル兄さんによって地上から上陸したバージョンがあります。

@user-bt3xj3wd8z 2 жыл бұрын

頑張ってくださいね

@yskz3446 Жыл бұрын

ええね〜

@twin-turbo 2 жыл бұрын

技術の発展によって古い道の横を高規格の道路が通っているのにロマンを感じる

@riderphantom5983 2 жыл бұрын

碓氷峠にある廃線に行ってほしいです！

@2sobagaramakura707 2 жыл бұрын

にわか廃トンネル好きだけど、2022年3月19日開通予定の三国トンネルもいずれこうなるのかな、、、調べたら1959年開通で、ここに出てくる大半の廃トンネルより古くて震えた北海道と違い(失礼)今でも大動脈なのもすごい

@F.l.g.my.pastime 2 жыл бұрын

橋の部分崩れてはいるけど、ブロックごとに見れば支えてる部分が壊れてるだけで、道路の部分は綺麗。あと、トンネル外壁も。技術って半端ないですね…

@nlisonlee682 2 жыл бұрын

I really enjoyed your video. But why is the "祈石" in the video called "拆石"? I hope this is a misunderstanding on my part.😄

@user-lp9ex7oz4o 2 жыл бұрын

今日初めて見ました！すぐさま登録しました！ただただ圧巻で、固まって感動しました。 S○Vのテキトーな背景画像（ニュース）に喝！（指導）入れてほしいのですが、もはやそんなレベルじゃ無いですね。ありがとうございました。

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

ありがとうございます⤴(^^ゞ

@x1oazgmf318 2 жыл бұрын

初見です。四国の高知県四万十市(旧中村市)と土佐清水市を繋ぐ伊豆田トンネルがありましてそのトンネルも旧伊豆田トンネルがあるのでドローンで撮影して欲しいです。

@kaodekk 2 жыл бұрын

相変わらず、素晴らしい。感動！！ただヤマグチさん、動画中の「折石」トンネル、扁額は「祈石」トンネルです。おる、じゃなく、いのる。神恵内の住民ではないので住所名は分からないですし、グーグルマップでも折石駐車場などと出てくるのですが、これはどっちが正解なのでしょう？普通に考えて扁額が正しいとは思うのですが、世の中そうじゃ無いこともありますしね。この動画は北海道の土木史として後世に残す貴重な動画ですのでそこらへんはちゃんと残したい。と言うことを踏まえつつ、撮影編集、お疲れ様です！

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

ありがとうございます(^^ゞてか、やっちゃいました😰 ご指摘の通り、折石じゃなくて『祈石』が正しいですね💦　おもいっきり間違えちゃいました😭　老眼過ぎてマジで字が見えないっす...((笑))