【廃道】北海道の廃トンネル第7集　岩盤崩落により圧し潰されたトンネル内部が凄まじい！国道229号（オコツナイ～美谷）Hokkaido Old Road Tunnel　collapse

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Күн бұрын

北海道の廃止になったトンネルを図鑑の様に紹介する資料動画です。「廃道調査の旅」シリーズよりも、トンネルのみに重点を置いた編集に加えて、衛星画像を使用して現トンネルと廃トンネルの位置関係も分かりやすくしました。将来的には、北海道の廃トンネルを全て掲載する予定。現時点で６～7割は撮影済みで、完了した路線から順次動画にしていきます
画像提供でご協力頂きましたキャスバル兄さん様の動画はこちら↓
【探索】再び開放された廃トンネル　Ｏトンネル　後編
• 【探索】再び開放された廃トンネル　Ｏトンネル　後編
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■北海道の廃トンネルシリーズ■
北海道の廃トンネル第1集
• 【廃道】北海道の廃トンネル第1集　廃止になっ...
北海道の廃トンネル第2集
• 【廃道】北海道の廃トンネル第2集　廃止になっ...
北海道の廃トンネル第3集
• 【廃道】北海道の廃トンネル第3集　廃止になっ...
北海道の廃トンネル第4集
• 【廃道】北海道の廃トンネル第4集　廃止になっ...
北海道の廃トンネル第5集
• 【廃道】北海道の廃トンネル第5集　廃止になっ...
北海道の廃トンネル第6集
• 【廃道】北海道の廃トンネル第6集　崩落して閉...
廃トンネルの資料として見て頂けたら幸いです。
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第7集でご紹介する廃トンネルの一覧表
国道229号
0:16　オコツナイトンネル
2:48　ツブダラケトンネル
5:06　八峰トンネル
6:36　第2タコジリトンネル
10:03　穴床前トンネル
13:01　旧横滝トンネル
15:00　美谷トンネル
17:24　美谷1号～10号隧道（現存3ヶ所）
※1)オコツナイとツブダラケは統合されて旧兜岩トンネルとなる
※2)八峰は第1タコジリを改称したものである
※3)第2タコジリと穴床前は統合されて旧狩場トンネルとなる
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撮影日2020年5月～2021年10月
動画掲載予定および今後の企画については、チャンネル概要に記載しておりますので、是非そちらもご参照ください。
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■■画像提供などお世話になっているチャンネル■■
‪@casval393‬
北海道で活動するオブローダー。マジで凄いです...
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北海道で活動するオブローダー。到達不可能な場所は無い！？
■■廃道・廃墟探索のお勧めチャンネル■■
44ヤマグチがオススメするチャンネルのご紹介です！
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当チャンネルを始める前から好きで見ています（笑）
‪@ninahokkaido0719‬
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廃道好きなら知らない人はいないかも！？
「山さ行がねが」でお馴染みのヨッキれん氏です。
🔷お友達チャンネルのご紹介🔷
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「ガウラーキャンプ」
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‪@user-ex1dg3mh9u‬
北海道を拠点に釣りから料理まで魅せる女性KZfaqr
「Mt.mattz」
北海道をメインとした登山チャンネル
44ヤマグチも来年同行して山頂から空撮予定！
/ @sekaino_mattz
#Mavic2Pro#ドローン空撮#廃道#国道229号#廃トンネル
■■撮影機材(Shooting tool)■■
Nikon Z6 ミラーレスカメラ
DJI Mavic2 Pro ドローン
GoPro HERO8 Black　アクションカメラ
動画編集ソフト
DaVinciResolve.17
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【SNS】44ヤマグチ
twitter
/ 44yamaguchi
Instagram
/ 44yamaguchi
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使用楽曲
BGM channel by h/mix -秋山裕和公式チャンネル
秋山裕和曲集
• 【作業用BGM】悲しみに寄り添う切なく美しい...

Пікірлер: 68

@user-ux5md3wy7o 2 жыл бұрын

はじめまして、私は四国出身で現在、中国地方在住の物ですが、美谷隧道は北海道の廃隧道でも一番好きな場所で初心者でも探索しやすい廃道だった為か北海道に行くと必ず訪れてました。美谷の素堀隧道ですが、過去の地形図から察すると。 1と紹介してる新旧美谷トンネル北にあるのが6号、旧々道の2つが4号、5号と考えられます。美谷隧道は明治時代に開通して昭和初期と昭和40年代、2回拡幅が行われてるようです。ところで旧々道の北側の隧道（5号）が崩落した感じですがこれは自然崩落ではなく撤去工場です。幾つがKZfaqr動画で５号隧道が謎の工事をされていて半年ほど前、北海道に訪れたとき美谷隧道に立ち寄り、その時には南側の4号隧道も塞がれて撤去工場も始まっていました。この謎の工場が何なのか丁度担当者の方と話を聞くことができ旧々道を整備して美谷漁港へのアクセス路を作ってるそうです。そして、旧々道の2つの隧道を撤去してこのアクセス路が完成すると旧美谷トンネルは閉鎖するそうです。あと、その担当者の方に新旧美谷トンネル北口にある６号隧道はどうするのですか？と聞くとあそこは関係ないのでこの工事では手はつけることはないそうです。私の好きな場所だったのでかなりショックでした。過去の地形図から1〜3号は6号の様に廃止後数年間は山側にあった（昭和50年の航空写真で確認できます）そうですが法面工事で痕跡がわからない状態になってます。そして、もう一つ7号隧道も残ってます。これは5年前美谷に訪れたときに発見しましたが6号の北にあり、現状は両坑口土砂で塞がれてますが上部は1m位開口して貫通もしています。内部は土砂も充填されておらずただ、4〜６号隧道と違い内部はコンクリート吹付けされてました。長ったらしくなってすいません、お役に立てばと思いますが、7号隧道探索は自己責任でお願いします。

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

ご返事が遅くなってしまい申し訳ありません😓　大変貴重な情報を提供して頂き、誠にありがとうございます❗何か工事してるな～と思っていましたが、漁港へのアクセス路に向けた工事だったんですね。とても勉強になりました😆　更に何号隧道がわからなかった点まで教えて頂き、とてもありがたいです！

@chiaki-k6023 2 жыл бұрын

5月17日朝、函館を出発して松前、江差に寄ってからR229（一部D740）を岩内町まで走破してまいりました。印象に残ったのは乙部町の旧豊浜トンネル山津波跡、せたな町の太田神社拝殿から見た尾花岬、旧白糸トンネルの崩落跡、そして雷電温泉跡から眺めた弁慶の刀架け岩です。泊まりは小樽だったので積丹半島も一周する予定でしたが、日も暮れかけ、体力も限界になったので積丹半島はあきらめました。北海道はこれで7度目ですが、ヤマグチさんの情報のおかげで、充実したドライブが出来ました。ありがとうございます。

@lllma-ayalll 2 ай бұрын

貴重な画像ですね。旧旧・・・となると形や痕跡も辿れなくなり、資料も無いなんてちょっと寂しいです。人が作り上げてきたものは自然にかなわないはかなさを感じます。色々見せていただいていますが、自分も同じようなことを使用とすると免許や機材など大変なことが分かりました。今は、動画編集から始めようと思っています。

@MenCalledUncle 2 жыл бұрын

狩場トンネルせたな側坑口の様子を見ると、数十年後には更にトンネルが延長されるかもしれませんね。たった50年とはいえ土木工事の技術の進歩は素晴らしいものがありますね。

@TheAINA1982 2 жыл бұрын

、

@user-hp1kn2pd6o 2 жыл бұрын

毎度のことながら、通常では見られない角度から対象を眺められて、感心・圧倒されます。他の出典画像も併せて示していただいて、更に臨場感が高まります。

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

いつもありがとうございます(^^ゞドローンでは近寄れないトンネル(坑口)もあるので、画像を提供頂けるのは非常にありがたいです😂

@Hiace-8888 2 жыл бұрын

近いうちドライブに行ってみますありがとうございました

@user-xl9zu9fz6q 2 жыл бұрын

영상 감사합니다 평안한 하루 보내세요👍💙🇰🇷

@user-tv8nz6jf8t 2 жыл бұрын

コロナが落ち着いたらぜひ北海道にお越しくださいね😉

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

ありがとうございます😊

@offeredia 2 жыл бұрын

あの事故もあって廃止されたんでしょうね犠牲を出さない決定は素晴らしいです人の営みの残滓って儚く美しいですね

@tomokuro5070 Жыл бұрын

ここは釣りでよく行っていました。今でも行きますが行けないところも増えました。

@user-df3fg3jj1u 2 жыл бұрын

海辺の廃道、廃トンネルの動画を視てると、「崩落は珍しい事では無い」と考えさせられる。

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

本当にその通りですね。特にこの区間は難所だらけで、対策工事もかなり苦労したでしょうね...

@aya19720603 2 жыл бұрын

いつも素晴らしい動画をありがとうございます🙇‍♀️ 国道229号線の歴史は、ホント岩盤崩落との闘いの歴史ですよね。豊浜トンネル岩盤崩落事故のような悲劇を事前に回避できてよかったです。ドローンでの現場撮影と、航空写真の地図上でのトンネルや覆道の位置解説、現場の状況がとてもよく分かる、素晴らしい教材だと思います。是非、後世に伝えて頂けたらいいなぁ〜、と思います。

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

いつもありがとうございますm(__)m そんなに褒められると照れますね😆

@trainpopo9720 2 жыл бұрын

44ヤマグチ様おはようございます、我々が行ったことない所又行けそうにない所を丁寧に写してくれてありがとう、

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

こちらこそ、見て頂いてありがとうございます(^^ゞ

@user-mh1tl1xj3r Жыл бұрын

８０年代前半、この道は何十回も利用しました。夏は爽快ですが吹雪の夜道はなかなかの怖さです(ツブダラケトンネル？天井から垂れ下がる巨大つらら等)。動画を見て改めてすごいところだったと思いました。若かりし頃の思い出としていつまでも残り続けてもらいたい動画です。ありがとうございました。

@user-gj9kk9rm7m 2 жыл бұрын

お疲れさまです‼️美谷の山側は、旧寿都鉄道の跡があり崩落したトンネルから見る海も綺麗でした。安全に、ツーリング楽しんでください‼️

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

お疲れ様です(^^ゞ寿都鉄道の崩落したトンネルですか⤴凄く興味が湧いてきます(笑) 6月に寿都方面にツーリング行くので、寄れたら見てみます😁

@kazz721spema 2 жыл бұрын

いつも素晴らしい動画拝見させて頂いてます。詳しく伝えるこの動画も素敵です。積丹もそうですが、せたな方面もトンネル宝庫ですね。旧旧道の美谷隧道が10号まで、険しい道路で、先人達の苦労が伺える感じです。これからも素晴らしい動画楽しみにしてます。

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

いつもありがとうございます😂

@user-qo4oc3je5h 2 жыл бұрын

こんばんわ!いつも楽しく試聴してます！貴重な映像が見られて非常に面白いです!これからもたくさんお願いします!

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

ありがとうございます(^^ゞご期待下さい👍

@user-ll9uy9rk2c 2 жыл бұрын

観光で走ると海沿いがきれいで最高な道路です。トンネルは地肌で出ていたり狭くて、水がながれ大丈夫なのと思っていた道路。冬も通って凄かった時が多々あります。波が道路まで来ます危ないのでしょうけど面白かったな。今はこうなったのか。

@user-zm9ef1xd3n 2 жыл бұрын

いつもながらBGMに乗って、わかりやすい解説と誰も観られない映像…引き込まれますね。これは土木関係の学校で資料として使われてもいいですよね！若しくは北海道の歴史として、どこかオファーないんでしょうか。最初から拝見してますが、もうプロダクション立ち上げては？

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

カオル子さん、いつもありがとうございます😁　定年退職したら毎日これに没頭して暮らしたいです(笑)

@user-zm9ef1xd3n 2 жыл бұрын

@@44yamaguchi さん、イヤイヤ今から今から～〟(笑)

@casval393 2 жыл бұрын

こんばんは今回も微力ながらお役にたてたようで良かったですそしてタイミングが良いのか悪いのか、オコツナイ覆道の探索動画を、先ほどＵＰしました…

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

キャスバル兄さん様、ご協力頂き誠にありがとうございます😂　いや～海食洞の所は興奮しましたよ⤴まさかトンネルと繋がっていたとは...

@merryZERO 2 жыл бұрын

ヤマグチさん、おはようございます(*^^*)本日も動画有難うございます☺️ お疲れ様です🙇‍♀️ 廃トンネル、中が通れなくなっていたりするんですね❗ 今日も映像が綺麗過ぎて癒されます🙌

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

いつもありがとうございます(^^ゞ

@Hiace-8888 2 жыл бұрын

素晴らしい動画本当にありがとうございますこの様な動画北海道のテレビ番組で放送されないかなと本当に思います自分も廃道や廃線跡を見るのが大好きでこの動画を見ると車で走って見たいと思いますよ昔の方々はかなりギリギリの線で道路を作りトンネルを作り上げたと思います　覆道等から見る景色は素晴らしかったと思いますこの様な動画はテレビで見てますが本当に素晴らしい動画です自分では見る事や作る事など出来ません本当にありがとうございました

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

ありがとうございますm(__)m そう言って頂けると大変励みになります😂　これからも宜しくお願いいたします⤴

@mokku6507 2 жыл бұрын

44ヤマグチさん、こんにちは🌞 太陽の光りが覆道に差し込むと、柱が影になって構内を照らすので神秘的ですね。写真をとりに行きたいですねー。岩盤が崩落を繰り返している場所は、自然が動いている証のようで迫力があります。重さでトンネルが歪んで、いつなくなるか…。また、違う風景になっていくんですね。同じ場所の変化も、見せてくださいね♪♪

@user-ns5zs8so4q 2 жыл бұрын

お疲れ様です！国道231号線太島内トンネル旧道の映像も是非、お願いします！

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

お疲れ様です😁 太島内トンネルを含む国道231号は、昨年撮影してまいりました📷　過去動画に前編後編の2本ありますので、良かったらご視聴宜しくお願いいたします(^^ゞ

@corporal-aria 2 жыл бұрын

ヤマグチさん、お疲れ様です今回も北海道のステキな景色を堪能させていただきました私の年齢よりも短命なトンネルたちには、技術革新の結果・安全性の確保の為とは言え寂しさを感じざるを得ませんでした(苦笑) 落石防護ネットを「レースのカーテン」に例えるセンス…流石です👍

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

アリア伍長殿、いつもありがとうございます(^^ゞあの防護ネットは規模が壮大なので、芸術的にすら見えてしまいます(笑)

@Byaamyaa 2 жыл бұрын

豊浜トンネル事故被害者は無駄な死ではないことを実証してくれていますね。そう思いたい。

@user-gj9kk9rm7m 2 жыл бұрын

お疲れさまです🙇崩落したトンネルから見える景色は綺麗でしたけど。日曜なかなか晴天が無く風も強いのでツーリングの際は気を付けて移動してくださいねぇ‼️

@hatapon00 Жыл бұрын

いつもありがとうございます。国道２２９号は岩内の先（瀬棚方面）を走ったことがありませんが，動画を観て，来年あたり行ってみようかと思いました。

@fivehalft5937 2 жыл бұрын

美谷トンネルに関しては、美谷隧道②③の場所を掘削し、新道を建設中です。掘削し終わっているので、近いうちに舗装をすると思います。旧旧道の辺りを通っての漁港へのアクセスが確保されるので、旧美谷トンネルは封鎖されると思われます。

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

情報提供ありがとうございますm(__)m ではギリギリのタイミングで最期の姿を撮影出来たって事ですね...良かったような寂しいような😅

@signal_traffic Жыл бұрын

新美谷トンネルが開通し、美谷トンネルは美谷漁港へのアクセス路として使われてますが、海側の山を削り、道路を通した後、美谷トンネルは閉鎖するようです。

@user-dj4mb2eb3z 2 жыл бұрын

ご無沙汰してます。先日家族と旅行に行った時に美谷トンネルを通過しましたが、美谷②隧道は岩盤崩落防止のためか法面がコンクリートで覆われてしまい、坑口が見えなくなっていました… 降りて見に行ってはいないので見間違いかもしれませんが💦

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

ご無沙汰しております(^^ゞ見間違いではなく、工事してて塞がれておりました😅　開いてるうちに撮影しておけばよかったと後悔してます...

@emperorempoleon2466 2 жыл бұрын

粒だらけ…お骨無い…

@DoraReco_20XX 2 жыл бұрын

高評価👍✨

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

いつもありがとうございます😂

@DoraReco_20XX 2 жыл бұрын

@@44yamaguchi さんはい、どういたしまして😊👍️➰

@yuukirinon 2 жыл бұрын

盛者必衰の理ではあるんだけど... 願わくば人が作ったものがその時を終える時は、そっと静かに...巻き込まずと願いたいものです。

@mactamaki6535 2 жыл бұрын

廃止された海沿いのトンネルを観るたび残念に思います。ただ命懸けで建築にたずさった方々を考えると無駄とは言いたくないんですよねー！ましてや閉鎖後、崩落したなら何人かの人命を救ったカモ知れません！

@beerdeddi1 2 жыл бұрын

古いトンネルの守護霊は、彼はとても悲しくて孤独であり、国道229号線の放棄されたトンネルの他のすべての守護霊は彼と一緒に感じ、孤独から泣いていると言います。しかし、彼らはこれらの美しいビデオと、トンネルを通って安全に車を運転することを許可された彼らの長い存在への感謝に感謝し、岩がとても悪かったので崩壊について何もできないと言います。このため、彼らはもはや荷物を運び、バランスをとることができませんでした。彼らは非常に残念であり、いつの日か保護神が彼らに新しい任務と日本のすべての新しいトンネルのための新しいトンネルを割り当てることを望んでいます。ですから、北海道の廃墟となったトンネルの孤独な守護神たちを、古い廃墟のトンネルを見るたびに記念してください。

@user-fd2pz6uh3g 2 жыл бұрын

ヤマグチさんこんばんは😁 今回も素晴らしい終末トリップ感を味わえました♪ 2014年ってまだ最近だった気がしますが、近年でも崩落はあるんですね崩落ビフォーアフター画像が震えます😢 7:52←今回の推し空撮📸 キャスバル兄さんの動画もチェックしてきます٩(¨ )ว=͟͟͞͞

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

トムさん、いつもありがとうございます(^^ゞご返事が遅くなりすいません💦 危険箇所として新たにトンネルを造った区間の旧道は、今後更に劣化が進むでしょうね...　どこが危険なのかピックアップする調査もかなり大変だったでしょうね😓　改めて防災事業が壮大なプロジェクトだと実感しました⤴

@user-fd2pz6uh3g 2 жыл бұрын

@@44yamaguchi ヤマグチさん、お気遣いいただき恐縮です😖 普段当たり前に通過しているトンネルも、実は多くの人達の知恵と労力の賜物なんですね🚧🔨 今年のお盆はやっと北海道に行けそうです♪

@user-qn9yt5wk5q 2 жыл бұрын

凄く美しい映像に哀愁がある音楽人間が造ったモノが自然に破壊されただけなのに何故か泣けてきます( ；∀；) 主に感謝します🥲

@user-tv8nz6jf8t 2 жыл бұрын

トンネルばかりになってつまらなくなったと思う時もありますが､この動画を観るとこんな所通ってたのかと怖くなる動画ですね…崖が迫り出している真下を道路が通っていたとは… それにしても崩落後の断面が妙に綺麗で､自然の脅威と美しさが入り混じった複雑な心境になります。

@marumaru26710 2 жыл бұрын

子供の頃、車に乗せてもらい走っていた場所がこんなになってるなんて、いつも寂しく感じますね…ただ、後部座席で上の景色を見てる時、子供ながら、あれが落ちてきたら怖いなぁっていつも思ってましたねなので、豊浜トンネルの崩落は凄くショックでした狩場山にも登り賀老の滝も見に行ったな…今は熊が怖くて行けませんあれから、津波もあってかつての道を見ながら寝るのが日課になってます。これからも、頑張ってください

@44yamaguchi 2 жыл бұрын

ありがとうございます😊